Как работает метро в барселоне: схема, часы работы, стоимость проезда

Метро Барселоны. Схема, как пользоваться, время работы, стоимость проезда, линии, станции, история

Метро Барселоны состоит из 11 линий и 187 станций. Общая протяженность путей составляет 151 км. Схемы имеют свои особенности, обслуживаются 3 транспортными компаниями. Пассажирам предлагают несколько вариантов проездных билетов, как разовых, так и с неограниченым правом проезда.

История барселонского метро

Строительные работы по прокладыванию метро начались в 1920 году и завершились спустя 4 года. Задумка заключалась в соединении Барселоны с Таррагоной и Францией путем подземного сообщения.  Параллельно с тем началось проведение пути между Лессепс и Лицэо другой компанией.

На протяжении 10 лет на линии стало предлагать свои услуги еще 2 транспортные компании, предлагающие свои услуги. Метро сразу стало популярным видом транспорта, поскольку оно позволило беспрепятственно перемещаться из одного пункта в другой. Поезд ходил без опозданий, впоследствии связал все достопримечательности города.

На время гражданской войны с 1935 года по 1950 продолжение работ по расширению сети  приостановилось. Переходы и туннели использовались как укрытия.

С 1951 года производилась реконструкция и восстановление существующей дороги и создание новых путей. В этот период 2 компании, осуществляющие обслуживание пассажиров, объединились в 1. С 1952 года из бюджета стали выделяться средства на проведение работ в метрополитене. Период 1968-1974 гг. в истории метро Барселоны связан с разработкой планов по расширению площади распространения путей.

К этому моменту существовало уже 5 линий транспорта. В ходе подготовки к золотому юбилею метрополитена каждая была удлинена на 3-5 км. В городе было организовано несколько выставок, рассказывающих об истории подземного транспорта. В период с 1975 по 1977 гг. было открыто много новых станций.

В связи с тем, что с 1978 г. метро попадает под  управление мэрии, с целью уменьшения экономического дефицита происходит интеграция наземного и подземного транспорта. В период 1983- 1992 происходит открытие новых станций с новой системой безопасности, а также организованной системой передвижения инвалидов.

Далее у руководства появляется идея связать все линии между собой для удобства передвижения пассажиров. Завершение процесса запланировано до наступления нового тысячелетия. Это укладывается во временные рамки 1993-1998 гг.

До первого года тысячелетия все пункты улучшаются, становятся удобными для людей с ограниченными возможностями (нарушения опорно-двигательного аппарата, органов зрения, слуха).

До 2010 года действовал договор, в соответствии с которым правительство обязуется оказывать спонсорскую помощь метрополитену, осуществлять его развитие, реконструкцию и модернизацию. Это позволило обеспечить сохранность линий, конкурентную способность транспорта.

Плюсы и минусы барселонского метро

Метро Барселоны, схема расположения его линий имеет свои особенности.

Среди его преимуществ можно выделить:

• быстрый способ передвижения по крупному городу;
• метрополитен соединяет все достопримечательности;
• транспорт не создает пробки;
• на каждой станции несколько автоматов по оплате проезда;
• в помещении редко получается столпотворение из-за особой схемы распределения пассажиров;
• промежутки между приходом поездов минимальны.

Недостатками этого способа передвижения являются:

• переходы между станциями длинные и узкие;
• тоннель не кондиционируется, в помещении душно;
• метро спроектировано так, что прямых линий движения практически нет;
• не всем удобна автоматическая система оплаты;
• на карте нет линии движения пригородного транспорта.

Большинство поездов автоматизировано, то есть не требует дополнительных действий при посадке и высадке. Часть из них требует для выхода нажатия кнопки, для входа – поднятия рычага. Это вызывает неудобство. Посещая метро, стоит также разобраться с системой оплаты проезда в Барселоне.

Как и где купить билеты на метро в Барселоне, их стоимость

Проезд в метро по разовому билету стоит 2,2 €. Если покупать проездной на несколько поездок, то стоимость 1 перемещения уменьшается. На первый взгляд, билет очень дорогой, но с учетом унифицированной системы проезда после метро по нему можно ехать дальше на автобусе и трамвае в пределах установленного времени. Это разделяет стоимость на несколько частей.

В зависимости от плана перемещения, рекомендуется продумать, какая карта проезда будет наиболее оптимальным вариантом. Здесь нет привычного окошка с оплатой за проезд, который обеспечивался бы сотрудниками метрополитена. Вся система автоматизирована, состоит из сенсорных установок. Автоматы по оплате есть перед входом в метро, а также на каждой станции.

Чтобы воспользоваться им, нужно выполнить несколько простых действий:

1. Выбрать язык.
2. Затем на экране появятся варианты проездных билетов.
3. После выбора нужно оплатить проезд.

Поскольку стоимость проезда и время действия билета периодически изменяется, лучше перед поездкой узнать актуальную информацию. Автомат не принимает купюры больше 50 €, поэтому лучше заранее позаботиться о том, чтобы с собой были мелкие деньги.

Проездные билеты на метро для туристов Барселоны

Зона покрытия транспортом соединяет не только разные центры самого города, но и части прилегающих к ним курортных зон. Поэтому тарифные транспортные участки разделены в соответствии с территориями. Первая зона находится в пределах Барселоны. Расчет поездки на курорт за ее пределами рассчитывается, исходя из удаленности от черты города и вида транспорта.

Поскольку способы перемещения туристов отличаются, но редкая поездка обходится без метро,  то и проездные созданы с целью удовлетворения их потребностей. Чтобы отвечать целям гостей, разработано несколько разных карт.

Карта Т-10

Это билет на 10 поездок, один проездной может быть использован сразу несколькими пассажирами. Этот вариант лучше всего выбирать тем, кто планирует посетить основные достопримечательности за 2-3 дня. Проездной не имеет срока действия, что является его преимуществом. При компостировании на обратной стороне билета указывается дата и время поездки.

Он действителен 75 минут, позволяет, выйдя из метро, поехать дальше по нему на автобусе, трамвае, поезде. Если опять нужно спуститься в метрополитен, снова придется пробить поездку. По истечении времени при входе в новый транспорт списывается очередная поездка. Если предполагается перемещение в пределах 1 зоны, стоимость проездного составляет 10,20 €.

Цена на 2 транспортные территории возрастает до 20,10 €. 3 зоны стоит 27,40, 4- 35,25. Проезд по 5 территориям обойдется в 40,50, на все 6 – 43,05.

Карта Т-10 может помочь туристу добраться в аэропорт, но только, если это поезд Renfe на линии R2. Он дает право перемещения на городском автобусе или транспорте маршрута ночного курсирования.

Карта Single Ticket

Это самый простой билет, на 1 поездку.  Действует на протяжении 30 минут от момента компостирования. Стоимость 1 зоны стоит 2,20 €, 2-х – 3,10, 3- 4,10. Если поездка намечается по 4 зонам, то цена проезда – 5,25 €, на 5 турист заплатит 6,7 €, все 6 карт покрытия будут стоить 7,8.

Карта Airport Ticket

Метро Барселоны (схема проезда от аэропорта идет по линии L9) находится  в стороне от других маршрутов. Это специальный билет, распространяющийся только в этом направлении. Чтобы спланировать поездку в исторический центр, придется потратить поездку из карты Т-10 или купить разовый билет.

Линия метро L9 была построена в 2016 году, билет стоит 4,6 €. По этой карте не получится проехать тем, кто прибывает ночью. Во все дни, кроме субботы, метро работает до 24 часов. Только в выходной день подземный поезд перемещается круглосуточно.

Карты на 2, 3, 4 и 5 суток

Особенностью этой карты является то, что она действует на протяжении отведенного срока. Это обозначает, что от 48 до 120 часов гость города может перемещаться на всех видах транспорта без ограничений. Билет дает право проезда даже на линии L9, идущей от аэропорта. Исключением является туристический автобус.

Срок действия карты начинается с момента первой поездки. Если она в течение года не использована, то деактивируется 28 февраля. Стоимость документа на 2 дня – 15 €, 3- 22 €, на 4 дня – 28,5, 5 суток – 35 €.

Карта Т-50/30

Номинал этого проездного позволяет в течение месяца использовать 50 поездок. Особенностью билета является то, что он может быть применен только 1 человеком (в отличие от варианта Т-10). Если билет используется в пределах 1 зоны, его стоимость составляет 45,50 €.

Во время 1 поездки пассажир может совершать перемещение на разных видах транспорта. От момента компостирования у него есть 75 минут, в течение которых он может перемещаться бесплатно по другим маршрутам. Если за это время человек пересекает пределы й зоны, время увеличивается на 15 минут.

Карта Т-70/30

Этот проездной по условиям не отличается от карты Т-10. Он отличается только количеством поездок. Распространяется на 70 компостирований, действителен 30 дней. Может применяться компанией из нескольких человек: один заходит, пробивает поездку, передает билет другому. Это законный способ передвижения.

Подходит для путешествия с большим количеством пересадок, применением разного вида транспорта. Стоимость такого проездного – 69,90 €.

T-Mes card

Этот вид проездного дает право неограниченного проезда на всех видах транспорта без учета времени на протяжении 30 дней.

Это индивидуальный билет, то есть воспользоваться им может только владелец. Чтобы определить его, билет приобретают по паспорту.

Другие карты на проезд

Для посетителей Барселоны и местных жителей существует много вариантов проездных билетов. Один из наиболее выгодных — Barcelona Card. Она позволяет не только оплачивать проезд на общественном транспорте, но и предоставляет скидки на посещение музеев, достопримечательностей, кафе и ресторанов.

Сравнительная характеристика стоимости разных типов карт приведена ниже:

Cтоимость разных карт проезда в Барселоне
наименование карты	стоимость, €
Карта Single Ticket	2,2
Карта Airport Ticket	4,6
T-10	10,2
Карта Т-50/30, 1 зона	45,5
Карта Т-70/30	69,9
T-Mes card (1 зона)	50

Часы работы метро Барселоны

На всех линиях метро установлен единый порядок работы метрополитена: с начала недели до четверга он функционирует с 5 до 24 часов. В пятницу срок перевозки продлевается до 2 ночи.

В период государственных праздников и каждую субботу подземный транспорт работает круглосуточно. Поезд стоит на станции 2 минуты, периодичность перемещения – 5 минут. На переход между линиями уходит ориентировочно 10 минут.

Как пользоваться проездными билетами на метро в Барселоне

Независимо от того, какой вид проездного использует пассажир, правила использования у всех одинаковые. У входа в метрополитен в разъем валидатора нужно вставить билет. Когда он вернется после компостирования,  на нем будет проставлена информация, после чего из этого же отверстия выйдет помеченный билет. С ним можно продолжать движение.

Слева расположен турникет, а проход открывается справа. Если двери, перекрывающие проход, стеклянные, то валидатор находится справа, а проход – слева.  Такой тип турникетов расположен не нескольких станциях.

Схема метро Барселоны

Метро Барселоны схема описывает вместе с информацией о станциях на каждой линии, переходах. Карта размещена на улицах, информационных стендах. Благодаря этому можно представить, как попасть из одной точки города в другую, посетить достопримечательности. Каждая линия имеет свой цвет, чтобы гостям было понятнее направление каждой линии.

Линии метро

Из 11 линий метрополитена 8 обслуживаются 1 компанией, TMB (1-5 и 9-11), остальные – FGC (6-8). Чтобы обозначить каждую линию, в схеме применяются разные цвета, рядом с каждым направлением стоит цифра и логотип обслуживающей компании.

Существуют следующие цвета линий:

• красная;
• фиолетовая;
• зеленая;
• желтая;
• голубая;
• светло-синяя;
• коричневая;
• розовая;
• оранжевая;
• светло-голубая;
• светло-зеленая.

Метро Барселоны подробная схема на фото.

Особенности:

1. 1 линия, красная, открыта в 1929 г. На перемещение от одной конечной остановки до другой уходит в среднем 45 мин. На некоторых станциях линии расположены места отдыха, пункты питания. По этой ветке можно добраться из центра в любой район города.
2. Фиолетовое направление все расположено в подземной части, без выхода на землю. Линию протяженностью 13,7 км поезд преодолевает за 26 мин. Направление начало работать в 1995 г. Оно организовано так, что пассажиры могут со станции сесть на междугородные направления, скоростной поезд Renfe, направиться в аэропорт, на фуникулере посетить гору Монжуик.
3. L3 открыта первой, в 1924 г. Эта ветка самая глубокая, расположена на глубине 50 м. Зеленая ветка имеет 26 станций, поездка занимает 43 мин. Желтая линия, L4, существует с 1926 года, длится 17,3 км. Она соединяет удаленные города с известными окрестностями, пересекает практически весь город. Состоит из 22 станций, по этому направлению 2 станции поезд проезжает, не останавливаясь. Это не рабочие пункты, остановки-призраки.
4. Голубая ветка, L5, работает с 1969 года, занимает 19,6 км. По этому направлению местные жители из пригорода добираются на работу, поэтому линия загружена. 26 станций метро проезжает за 37 мин.
5. Светло-голубая линия короткая, чуть больше 5 км. Она находится под управлением железной дороги. На преодоление пути уходит 14 мин. Это одна из старых веток, она соединяется с 1,3,7, 9 и 10 направлениями. Эту линию планируется продолжить в ближайшие годы, пока она насчитывает 9 станций.
6. L7 имеет длину 4,63 км, распределена на 7 станций. Поездка займет 10 мин. Коричневая линия ведет к подножию горы, перемещаясь по ней, также можно попасть в парк аттракционов, храм со статуей Христа.
   
7. Розовая линия L8 отличатся узкими путями, длиной в 11, 6 км. Все 11 станций сообщаются с остановками железнодорожного транспорта. Оранжевым цветом помечена ветка L9, функционирует 10 лет. Протяженность путей – 7.8 км, на которых расположено 8 станций. Время в пути – 15 мин. По этому направлению планируется добавить еще 36 станций. Существующие практически не сообщаются с другими линиями.
8. Ветка L10, представлена 6 станциями. 3 из них общие с предыдущей, остальные самостоятельные. Протяженность линии 6,75 км, поезд проезжает их за 11 мин. Планируется расширение направления еще на 33 станции.
9. Светло-зеленая линия, L11, занимает 2,1 км. 5 станций открыто в 2003 году. 1 станция выходит на улицу, остальные расположены под землей.

Станции метро с описанием

Станция Les Corts принадлежит линии 3, она открыта в 1975 году. Станция снабжена платформами островного типа, протяженностью 95 м, пути разделены несущей стеной. Доехав до этой станции, туристы посетят одноименный стадион. В отличие от нее, ст. Plaça del Centre имеет платформу с береговым типом устройства.

Под ногами посетителей расположена плита с художественной вырезкой. На ней изображены геометрические фигуры. Наиболее посещаемая достопримечательность города — Sagrada Familia. Это храм, строительство которого ведется с 1882 г. На сегодняшний день процесс завершен на 65%. Станция Sagrada Familia расположена на голубой линии, а также есть доступ с фиолетовой.

Выходы со станции расположены по обе стороны от центрального входа. Доступ еще к одной достопримечательности, шоу поющих фонтанов, обеспечивается поездкой до станции Placa Espanya. Она находится на пересечении красной (1) и зеленой линии (3). Выйдя здесь, также можно посетить Национальный музей искусства Каталонии, Испанскую деревню.

Музей Пикассо Музей Пикассо находится на станции Jaume I, относящейся к 4 линии (желтая ветка).

Все станции линии L9 снабжены доступом для людей с ограниченными возможностями.  Из-за того, что направление было введено в эксплуатацию недавно, каждая станция имеет лифт, аварийный выход. Расписание подъемника согласовано со временем прихода поезда.

Зоны метро Барселоны

Метро Барселоны схема наглядно описывает, показывает расположение зон. В пределы 1 зоны входит весь город. 2-3 участок – пригород.

К нему относятся перечень населенных пунктов:

• Alella;
• Badia del Valles;
• Barbera del Valles;
• Cabrils;
• Castellbisbal;
• Cerdanyola del Valles;
• Cervello;
• Begues.

Последние 2 зоны – курортная часть транспортного пути. 6-я зона включает:

• Jorba;
• Macanet de la Selva;
• Massanes,
• Manresa;
• Navarcles;
• Monistrol de Calders;
• Montmaneu.

Каждая большая зона разделена на более мелкие, обозначенные буквами. Центр города не поделен, то есть не принадлежит ни к одной из зон. На каждой станции расположена схема линии, которой она принадлежит. Для удобства также существует приложение для мобильного телефона.

Поезда метро Барселоны

В зависимости от компании, обслуживающей линии метро, работают 3 типа поезда:

Метро Барселоны в пределах 1 зоны обслуживается преимущественно поездами 1 и 2 компании. На схеме движения каждая обозначена соответствующим символом.  Локальные поезда осуществляют перевозку в пределах города и ближайшего пригорода. Некоторые из них обслуживают туристические маршруты.

Последняя разновидность транспорта обслуживает также дальние переезды. Конструкция поезда такая, чтобы развивать высокую скорость и обеспечивать перемещение в короткие сроки. Этим способом осуществляется маршрут из Барселоны в крупные города Испании.

Особенностью всех поездов компаний, обслуживающих метро, является отсутствие автоматического открывания дверей. Чтобы выйти из вагона, нужно нажать зеленую кнопку на наружной стороне дверей.

Метро Барселоны – сеть линий подземного транспорта, позволяющих за короткие сроки посетить все достопримечательности. В помощь туристам схема движения, позволяющая сориентироваться в линиях. Для Барселоны характерна особая система распределения пассажиров, названная одноименным способом.

Оформление статьи: Лозинский Олег

Видео о метро Барселоны

Метро Барселоны, видеоинструкция по использованию:

Как пользоваться метро в Барселоне?

Главная » Транспорт

Большую часть туристов, так же как и жителей Барселоны развозит по всему городу метро. В нем преобладают подземные станции, хотя имеется достаточное количество пригородных остановок. Всего сейчас насчитывается 165 станций, протяженностью в 124 километра. Первая линия в метро Барселоны была запущена еще в 1924 году, с тех пор метрополитен в городе развивается и дополняется новыми ветками очень быстро.

Зоны, линии и тарифы на проезд

Сейчас в метрополитене столицы насчитывается 11 линий, каждая из которых на схеме метро окрашена в определенный цвет, они идут без названия, но имеют нумерации. Их контролирует две разные организации:

1. компания TMB владеет и обслуживает с 1 по 5 линию, и с 9 по 11;
2. в ведении предприятия FGC 6, 7, 8 линии соответственно.

Частью метрополитена Барселоны выступает также фуникулер, ведущий на гору Монжуик. Две линии L9 и L10 со станциями были достроены недавно, на определенном участке они как бы объединены в одну, по ним поезда метро курсируют по вилочной ветке. Благодаря линии L9, появилась возможность добраться от аэропорта до города на метро. Кроме того, ожидается строительство L12 и L13 линий, которые будут соединять столицу Каталонии с ее пригородом. Последняя из них будет представлять собой надземное метро.

В Барселоне насчитывается 6 транспортных зон, 4 из которых охватывают настолько большие территории, что сами еще поделены на несколько отдельных частей, при этом, чтобы отличать их в обозначение зоны добавляется буква, можно встретить 4В или 5А. Первая зона остается неделимой и она охватывает весь центр города, для тех, кто не хочет посещать его окраины, достаточно будет воспользоваться ею, чтобы ознакомиться с достопримечательностями и увидеть все самое важное.

В Барселоне действует интересное правило – билеты на весь городской транспорт идут по одной цене. К тому же можно приобрести один проездной на несколько его видов. Чтобы узнать, сколько стоит одноразовый проезд в метро, достаточно сесть на автобус или трамвай, цена одной поездки будет составлять 2,20 евро. Срок действия такого билета, после прохождения турникета составляет 2 часа.

Схема метро

Пассажирам, посетившим барселонскую подземку первый раз сложно разобраться в ее переплетениях линий и переходах, которые представляют собой длинные узкие коридоры, в которых все идут друг на друга. На некоторых ее станциях даже нет лифтов и эскалаторов, поэтому приходиться преодолевать крутые лестничные пролеты. Наряду с полностью автоматизированными поездами по городу ходят устаревшие их аналоги, в которых двери открываются с помощью рычага или кнопки.

Чтобы немного ориентироваться в подземке, стоит обзавестись картой метро Барселоны, на которой кроме линий метрополитена показана ветка фуникулера и два трамвайных пути: Trambesos и Trambaix.

Скачать актуальную карту в формате jpg или pdf можно здесь.

Расписание метро

Его режим работы меняется в праздничные и обычные дни. В особые дни Испании: 1 января, 24 июня, 15 августа и 24 сентября, а также по субботам все станции работают круглосуточно. В праздничные дни и в пятницу вагоны метро курсируют до 2 ночи. 24 декабря все станции закрываются в 23.00. Поезда курсируют с перерывом в пять минут. Перед приездом в город на фиесту расписание метрополитена лучше узнавать заранее.

Виды билетов на метро

Пользоваться метро в Барселоне можно по нескольким билетам, каждый путешественник выбирает для себя подходящий.

Проездной на один день

Такой билет выгодно покупать тем, кто не собирается проводить в Барселоне более суток, его удобно покупать командировочным и туристам, которые путешествуют Европой. Проездной под названием T-Dia действует только на одного человека, он сможет, воспользовавшись им, посетить все музеи и памятные места Барселоны за сутки. Стоимость билета будет зависеть от количества используемых зон метро, для одной проездной обойдется в 8,60 евро, а для всех 6 зон его цена возрастет до 23,10 евро.

Билет T10

Он предназначен для 10 поездок, представляет собой интегрированную карту, она действует на автобусах, трамваях, всех ветках метро и поездах RENFE. Его предлагают купить на любой станции или в аэропорту Эль Прат, нужно учесть, что он не действует на автобусах Aerobus, доставляющих пассажиров в аэропорт и из него.

Проездным Т10 могут пользоваться несколько человек, его требуется при входе в метро вставить в слот автомата, а затем вытянуть. С обратной его стороны фиксируется дата и время использования, при каждом последующем использовании, остаток поездок будет высвечиваться на электронном дисплее.

Кто покупает такой билет, может в каждой зоне сделать три бесплатных пересадки на другой транспорт, но только за определенное время. Можно выйти на любой станции и пересесть на автобус бесплатно, но в случае возврата в метро в билете будет фиксироваться, что совершена еще одна поездка.

Время между использованием билета и последней пересадкой ограничено: для одной зоны оно составляет 1 час и 15 минут, для двух – 1,5 часа, для трех – 1 час и 45 минут, для пяти – 2 часа и 15 минут, для 6 – 2 часа и 30 минут.

Стоимость билета Т10 составляет в одной зоне 10,20 евро, а сразу в шести достигает 43,10 евро.

Но если отталкиваться от того, что за одну поездку по обычному билету нужно заплатить 2,20 евро, то при покупке Т10 чувствуется существенная экономия.

Билет на 50 поездок

Он обозначается двумя цифрами T50/30, первая цифра обозначает число поездок, а 30 – количество дней, в течение которых будет действовать билет. Такая интегрированная карта пользуется популярностью среди местного населения, которые могут свободно перемещаться по всему городу с ним, к тому же в отличие от аналога Т10 его нельзя никому передавать, он выдается для личного пользования. Стоимость такого вида билета составляет 43,50 евро.

Barcelona Card

Такой вид билета был выпущен Ассоциацией Туризма Барселоны, которая побеспокоилась, чтобы любой турист имел возможность беспрепятственно перемещаться по всему городу, к тому же имел скидки на посещение музеев и других достопримечательностей. К тому же ему совместно с билетом выдают бесплатную карту города. Проезд на метро с Barcelona Card может осуществляться в течение пяти дней, можно приобрести ее и на двое суток, от этого будет зависеть стоимость проездного.

Стоимость Barcelona Card для взрослых:

• 2 дня – 20.00 евро;
• 3 дня – 45.00 евро;
• 4 дня – 55.00 евро;
• 5 дней – 60.00 евро.

Стоимость Barcelona Card для детей 4-12 лет:

• 3 дня – 21.00 евро;
• 4 дня – 27.00 евро;
• 5 дней – 32.00 евро.

Приобретая такой билет, турист имеет право:

• 30% на экскурсии по Готическому кварталу и Барселоне Пикассо;
• бесплатное посещение в 20 музеев и других памятников искусства города, в том числе в Ботанический сад и Музей естественных наук;
• скидки в ресторанах и барах, наименование которых можно узнать при покупке билета;
• воспользоваться бесплатным проездом на аэропорт или из него;
• получить карту метрополитена и другую полезную информацию о городе;
• воспользоваться услугами гида на нескольких языках, но вот среди них пока еще нет русского.

Приобрести карту можно в любом киоске или машине-автомате.

Еще стоит знать, что даже если использовать билет на 10 поездок в последний раз не стоит его сразу же выбрасывать, иногда в метро их проверяют, и в случае отсутствия проездного придется платить штраф, который составляет 100 евро. При ближайшем рассмотрении структуры метро в Барселоне можно оценить то, что все маршруты тщательно продуманы, воспользовавшись ими можно попасть в любую точку города.

Метро Барселоны — что нужно знать туристу

Барселону надо изучать медленно. Ходить по мощёным тротуарам и разглядывать каждый дом, боясь пропустить какой-нибудь важный архитектурный шедевр. Но увы! Как правило, свободного времени катастрофически не хватает даже туристам. «Увидеть максимум!» — таков лозунг россиянина, попавшего в Европу. Но как, находясь в столице Каталонии всего неделю, обойти все достопримечательности? Без метро не обойтись. Это краткое обозрение барселонского метрополитена предназначено нашим соотечественникам.

Не бойтесь метро!

Городским подземным транспортом пользуются все барселонцы: от младших школьников до представительных дам преклонных лет. А для приезжих метро Барселоны, как сказочный ковер-самолёт — лучшее средство передвижения, которое быстро домчит к любому культурному памятнику.

Недалеко от всех главных музеев, дворцов, парков есть станции метрополитена. Опытному путешественнику хватит одного взгляда на карту, чтобы составить приемлемый план культпохода и рассчитать время пути до нужного места.

Пример

Вы покинули собор Саграда Фамилия и намереваетесь заняться шоппингом. Лучшие магазины находятся вблизи станции Passeig de Gracia, до которой вагон метро сделает 3 остановки. В среднем поезд преодолевает отрезок между станциями за 2 минуты. Вам понадобится 6 минут (2 х 3) плюс 10 минут на спуск/подъём в подземку. Итого 16 минут.

Переход на другую ветку отнимет 10 минут. По воскресеньям интервал движения поездов немного увеличивается.

Билеты

Привычных нам окошек, где кассир продает жетоны, здесь вы не встретите. Продажа билетов автоматизирована. Подходите к массивному красному автомату, похожему на банкомат, и стоп…

flickr.com/passionleica

На экране высвечивается десяток билетов по разной цене. Вы выбираете самый дешевый за 2,15 €, пытаясь сэкономить. На самом деле 2,15 € (такова цена разовой поездки) — максимальная стоимость проезда. Если вы спустились в барселонское метро на экскурсию — то разовый билет для вас.

На несколько поездок выгоднее купить проездной.

Цены на 2017 год:

Количество поездок	Цена
1 поездка	2,15 €
10 поездок (Т10)	9,95 €
2 дня (неограниченное число поездок)	14 €
3 дня (неограниченное число поездок)	20,50 €
4 дня (неограниченное число поездок)	26,50 €
5 дней (неограниченное число поездок)	32 €

Карту Т10 можно передавать друг другу. Для этого:

1. Вставьте билет в устройство контроля.
2. Выньте его и оставьте на турникете.
3. Пройдите через раскрывшиеся створки.
4. Ваш спутник может воспользоваться тем же билетом, и это будет засчитано отдельной поездкой.

Билет нельзя мять, устройство контроля не пропустит испорченный документ. Но сотрудники метро при обращении к ним выдадут новый билет, причем абсолютно бесплатно, если вы произнесете: «Esta tarjeta no funciona».

Обратите внимание! Ваш билет действует 1 час 15 минут. Добравшись до нужной станции, вы спокойно сможете пересесть на трамвай или автобус, не тратя денег на вторую поездку. Поэтому сохраняйте билет в течение часа. Но, если вы решите второй раз (за отведенные 1 час 15 минут) зайти в метро, то устройство контроля спишет очередную поездку.

Билеты различаются по количеству поездок и по категории зон. Зон несколько. Всё, что находится внутри Барселоны, считается зоной 1. Другие зоны можно рассмотреть на карте, которая раскроется на экране билетного автомата, если нажать на кнопку «Zones».

flickr.com/bancsang

Имейте в виду! Большинство автоматов принимает к оплате только мелкие купюры или мелочь.

Вероника:

«Т-10 — классная штука. Купил и кати на чем надо: трамвай, метро — всё равно. Экономно! Турникеты на выходе выпускают без билета, контролеров встретила раза два. Но однажды, возвращаясь из Монтсерата, я узнала, что Т-10 в этой зоне не действует. Купила отдельный разовый билет».

Чудо-карта

Местное управление по туризму предлагает гостям особую карту скидок «Barcelona Card». Она дает право пользоваться метро и любым общественным транспортом. А ещё владельцы «Barcelona Card» смогут:

• посещать достопримечательности со скидкой или вовсе бесплатно;
• покупать сувениры по особой (более низкой цене) в официальном сувенирном киоске на площади Каталонии;
• получить скидку в некоторых ресторанах;
• бесплатно приехать в аэропорт на поезде или автобусе.

Действие чудо-карты длится от 2 до 5 дней. Стоимость одного дня 22,73 $. Забронировать и купить её можно через интернет. Подробнее о Barcelona Card →

Схема метро

Метрополитен состоит из 11 линий, которые не имеют названий, но различаются по номерам. На схеме метро (её можно купить в киоске) обозначены не только 11 линий «подземки», но и 2 трамвайных линии (Trambaix и Trambesos) + линия фуникулера.

Схема барселонского метрополитена (открывается полностью при нажатии).

Сергей:

«Чисто, немного душно, без московской роскоши. Билетные автоматы необычны, но разобрались быстро. Зато переходы с невнятными указателями нас измучили. Дважды забредали не туда. Линии пригородных электричек и станции часто совмещены. Понять, куда вырулить, сложно. Хорошо, что время работы метро в выходные длится до 2 ночи. Однажды мы задержались у поющих фонтанов, а потом долго гуляли по ночной Барселоне, не боясь пропустить последний состав».

Знакомство с метро подарит возможность увидеть больше достопримечательностей столицы Каталонии. А что посмотреть в Барселоне в первую очередь — читайте в обзоре самых интересных мест этого колоритного города.

Изюминка барселонского метро

Все станции барселонского метро имеют не две платформы, как в российском метрополитене, а три. Пассажиры входят или выходят из поезда с двух сторон, время стоянки сокращается, «толкучки», столь привычной для москвичей, в испанском метро нет. И, хотя подобный принцип устройства железной «подземки» уже существовал в США, специалисты дали ему имя «барселонское решение».

flickr.com/pabelrock

Узкие коридоры, неудобные переходы, духота — главное. Но россиянам, привыкшим штурмовать поезда столичного метро в часы пик, оно покажется пустяком.

По подземным рельсам катятся и современные, и сильно устаревшие составы. На удивление наших соотечественников, не каждый барселонский вагон оборудован автоматической системой открывания дверей. Чтобы попасть внутрь старого вагона придется повернуть рычаг.

Ольга:

«За неделю пребывания в Испании изучила подземку наизусть, разобралась, как пользоваться билетными автоматами. Очень удобно ориентироваться по электронным линиям (они отмечаются на станции). Пропустить остановку трудно, даже без знания каталонского. В давку, толчею, про которые читала отзывы в интернете, не попадала, хотя пользовалась метро в разное время».

Часы работы

Понедельник — четверг: 5:00 — 24:00.
По пятницам, предпраздничным и праздничным дням: 5:00 — 2:00.
Суббота: 5:00 — 5:00 (следующего дня).
Воскресенье: 5:00 —24:00

Как добраться до главных достопримечательностей

В Барселоне существует рейтинг самых посещаемых достопримечательностей. До каждой из них можно добраться на метро.

1. Саграда Фамилия — синяя линия (L5) или фиолетовая линия (L2), станция Sagrada Familia.


flickr.com/symo0

2. Испанская деревня — красная линия (L1) или зёленая линия (L3), станция Espanya.
3. Аквариум Барселоны — зелёная линия (L3), станция Drassanes.
4. Дом Мила — зелёная линия (L3) или синяя линия (L5), станция Diagonal.
5. Музей ФК «Барселона» — синяя линия (L5), станция Collblanc.
6. Зоопарк — жёлтая линия (L4), станция Ciutadella.
7. Музей Пикассо — жёлтая линия (L4), станция Jaume I.
8. Музей Miro — зелёная линия (L3) или красная линия (L1), станция Espanya.
9. Кинотеатр IMAX — зелёная линия (L3), станция Drassanes.
10. Национальный музей искусства Каталонии — зелёная линия (L3) или красная линия (L1), станция Plaça Espanya.

Аэропорт и жд вокзал

Чтобы попасть на жд вокзал Барселоны, нужно приехать на станцию метро Barcelona Sants.

Линии метро в аэропорт нет. Но от станций метро Estació Sants, Passeig de Gràcia или Clot отправляется поезд RENFE. Он привезет вас в аэропорт за 25 минут. Цена билета — 4,10 €. Для владельцев «Barcelona Card» поездка будет бесплатной.

Чуть-чуть истории

Метро Барселоны открылось в 1924 году. Через два года конкурирующая компания запустила вторую линию, приурочив строительство к открытию Всемирной выставки 1926 года. До 1929 года были запущены 30 станций. Сегодня действуют 169 станций. Протяженность путей — 218 км.

В 1968 году городское управление заказало придумать необычный дизайн для станции Drassanes двум молодым архитекторам. Для интерьера Эдуард Мунне и Хорди Ф. Рио использовали материалы, из которых изготавливают вагоны. Теперь станция Drassanes входит в десятку самых красивых станций в мире. Чёрные потолки, яркая мозаика, светильники изломанных форм придали интерьеру станции вид настоящего поезда изнутри.

Итог

Трудно объять необъятное: сфотографироваться около творений А. Гауди, увидеть поющие фонтаны, посетить десятки музеев, забежать в торговый центр Bulevard Rosa. Метрополитен Барселоны не решит все проблемы, но чуть-чуть облегчит нелегкий удел туриста.

Обратите внимание на эти экскурсии

---

---