Поезд в Мюнхен | Расписание Поездов
Поездом в Мюнхен
В Мюнхен ежегодно съезжаются несколько сотен тысяч туристов из разных стран мира, чтобы насладиться огромным количеством достопримечательностей, музеев, архитектурных памятников, а также отведать знаменитое баварское пиво.В Мюнхене, как и по всей Германии, хорошо развито железнодорожное сообщение. Здесь расположен один из главных офисов немецкой ЖД-компании Deutsche Bundesbahn, а главный вокзал Мюнхена München Hauptbahnhof занимает второе место по величине пассажиропотока среди вокзалов Германии. Ежедневно он обслуживает порядка 350 тысяч пассажиров, принимая гостей из всех городов Европы.Жители России могут добраться в Баварию на поезде непосредственно из своей столицы. Те, кому неудобно добираться в Москву, могут отправиться в путешествие из Санкт-Петербурга. Стоит учесть, что прямых рейсов между Москвой и Мюнхеном, так же, как и между Санкт-Петербургом и Мюнхеном, нет. Однако существует несколько вариантов передвижения на поезде с пересадками в Берлине, Праге, Франкфурт-на-Майне и др. От выбора маршрута будет зависеть стоимость и продолжительность поездки.Наиболее оптимальным вариантом является поездка через Берлин. Поезд, следующий из Москвы в столицу Германии, отправляется ежедневно с Белорусского вокзала и преодолевает расстояние примерно за 22 часа. Из Санкт-Петербурга в Мюнхен поезд отправляется с Витебского вокзала, время следования составляет около 30 часов. Добраться из Берлина до главной цели не составит особого труда — прямые скоростные поезда в Мюнхен прибывают к месту назначения уже через 6 часов. Поезда отправляются с любого из пяти вокзалов: Центрального München Hauptbahnhof, Восточного, Берлин-Лихтенберг, Берлин-Гезунбруннен, Берлин Зюдкройц и прибывают на главный вокзал Мюнхена и Мюнхен Ост.Поездка в столицу Баварии через Прагу займет немного больше времени — из Москвы до Праги поезд следует около 29 часов, а для переезда из Праги в Мюнхен потребуется примерно 6 часов. Путешествие в Мюнхен через Франкфурт-на-Майне занимает наименьшее количество времени, однако цена поездки обойдется дороже. Отправившись с Белорусского вокзала, поезд в направлении Франкфурт-на-Майне уже через 10 часов 30 минут прибудет на южный вокзал города. Поезда в Мюнхен из Франкфурт-на-Майне отправляются с главного вокзала и спустя 3 часа прибывают на München Hbf.
Расписание рейсовых автобусов из Мюнхена в Барселону
Как добраться до Барселоны на поезде и автобусе:
время в пути: 18 ч. 32 мин., расстояние: 1 568 км
Мюнхена, Германия
239 км
2 ч. 18 мин.
Скоростной поезд в направлении: Dortmund Hbf
1 м
1 мин.
Пройдите до: Stuttgart Hbf
163 км
1 час. 32 мин.
Скоростной поезд в направлении: Paris Est
От Страсбургский вокзал до Stuttgart Hbf(перевозчик: Deutsche Bahn AG)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Страсбургский вокзал
601 км
4 ч. 41 мин.
Поезд в направлении: Marseille-St-Charles
От Gare de Valence TGV до Страсбургский вокзал(перевозчик: SNCF)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Gare de Valence TGV
239 км
1 час. 35 мин.
Поезд в направлении: Béziers
От Gare de Sete до Gare de Valence TGV(перевозчик: SNCF)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Gare de Sete
134 км
1 час. 32 мин.
Поезд в направлении: Cerbère
От Perpignan Train Station до Gare de Sete(перевозчик: SNCF)
0,1 км
1 мин.
Пройдите до: Perpignan
189 км
2 ч. 35 мин.
Рейсовый автобус в направлении: Barcelona
От Barcelona до Perpignan(перевозчик: FlixBus)
0,3 км
4 мин.
Пройдите до: Arc de Triomf
1,6 км
4 мин.
Метро в направлении: Hospital de Bellvitge
От Universitat до Arc de Triomf(перевозчик: TMB)
0,1 км
2 мин.
Пройдите до: Барселона, Испания
Барселона, Испания
Как доехать до Барселоны на автобусе и поезде:
время в пути: 18 ч. 32 мин., расстояние: 1 654 км
Мюнхена, Германия
346 км
3 ч. 30 мин.
Скоростной поезд в направлении: Dortmund Hbf
От Mannheim Hauptbahnhof до München Hbf(перевозчик: Deutsche Bahn AG)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Mannheim Hauptbahnhof
142 км
1 час. 8 мин.
Скоростной поезд в направлении: Paris Est
От Страсбургский вокзал до Mannheim Hauptbahnhof(перевозчик: Deutsche Bahn AG)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Страсбургский вокзал
601 км
4 ч. 41 мин.
Поезд в направлении: Marseille-St-Charles
От Gare de Valence TGV до Страсбургский вокзал(перевозчик: SNCF)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Gare de Valence TGV
239 км
1 час. 35 мин.
Поезд в направлении: Béziers
От Gare de Sete до Gare de Valence TGV(перевозчик: SNCF)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Gare de Sete
134 км
1 час. 32 мин.
Поезд в направлении: Cerbère
От Perpignan Train Station до Gare de Sete(перевозчик: SNCF)
0,1 км
1 мин.
Пройдите до: Perpignan
189 км
2 ч. 35 мин.
Рейсовый автобус в направлении: Barcelona
От Barcelona до Perpignan(перевозчик: FlixBus)
0,3 км
4 мин.
Пройдите до: Arc de Triomf
1,6 км
4 мин.
Метро в направлении: Hospital de Bellvitge
От Universitat до Arc de Triomf(перевозчик: TMB)
0,1 км
2 мин.
Пройдите до: Барселона, Испания
Барселона, Испания
Как доехать до Барселоны на общественном транспорте:
время в пути: 16 ч. 58 мин., расстояние: 1 996 км
Мюнхена, Германия
239 км
2 ч. 21 мин.
Скоростной поезд в направлении: Berlin Ostbahnhof
25 м
1 мин.
Пройдите до: Stuttgart Hbf
613 км
3 ч. 26 мин.
Скоростной поезд в направлении: Paris Est
93 м
49710 дн. 6 ч.
Пройдите до: Gare de l’Est
5,3 км
16 мин.
Метро в направлении: Mairie de Montrouge
От Метростанция «Монпарнас» до Gare de l’Est(перевозчик: STIF)
0,5 км
8 мин.
Пройдите до: Метростанция «Монпарнас»
884 км
4 ч. 19 мин.
Поезд в направлении: Toulouse-Matabiau
От Toulouse Matabiau Train Station до Метростанция «Монпарнас»(перевозчик: SNCF)
0,2 км
2 мин.
Пройдите до: Toulouse
254 км
5 ч. 0 мин.
Междугородний рейсовый автобус в направлении: Barcelone Centre
От Barcelona Nord до Toulouse(перевозчик: Ouibus)
Барселона, Испания
Как доехать из Мюнхена до Барселоны на общественном транспорте:
время в пути: 17 ч. 59 мин., расстояние: 1 547 км
Мюнхена, Германия
262 км
2 ч. 26 мин.
Поезд дальнего следования в направлении: Dortmund Hbf
От Vaihingen, Vaihingen station (train) до München Hbf(перевозчик: Deutsche Bahn AG)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Vaihingen, Vaihingen station (train)
52,2 км
35 мин.
Поезд дальнего следования в направлении: Karlsruhe Hbf
От Karlsruhe Hbf до Vaihingen, Vaihingen station (train)(перевозчик: Deutsche Bahn AG)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Karlsruhe Hbf
69,1 км
27 мин.
Скоростной поезд в направлении: Basel SBB
От Offenburg station до Karlsruhe Hbf(перевозчик: Deutsche Bahn AG)
60 м
1 мин.
Пройдите до: Offenburg station
28,6 км
30 мин.
Поезд в направлении: Strasbourg
От Страсбургский вокзал до Offenburg station(перевозчик: SNCF)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Страсбургский вокзал
496 км
3 ч. 20 мин.
Поезд в направлении: Marseille-St-Charles
От Ліонський вокзал до Страсбургский вокзал(перевозчик: SNCF)
1 м
1 мин.
Пройдите до: Ліонський вокзал
5,1 км
8 мин.
Поезд в направлении: Lyon-Perrache
От Gare de Lyon-Perrache до Ліонський вокзал(перевозчик: SNCF)
26 м
1 мин.
Пройдите до: Lyon Perrache
634 км
8 ч. 0 мин.
Междугородний рейсовый автобус в направлении: Barcelone Centre
От Barcelona Nord до Lyon Perrache(перевозчик: Ouibus)
Барселона, Испания
Как доехать на машине до Барселоны:
время в пути: 13 ч. 27 мин., расстояние: 1 370 км
Мюнхена, Германия
59 м
1 мин.
Направляйтесь на северо-запад по Tal в сторону Lueg ins Land
85 м
1 мин.
Поверните налево и продолжайте движение по Tal
0,1 км
1 мин.
Плавный поворот направо на Isartorpl.
0,2 км
1 мин.
Продолжайте движение по Zweibrückenstraße
0,8 км
2 мин.
Поверните направо на Erhardtstraße
0,3 км
1 мин.
Продолжайте движение по Auenstraße
0,6 км
2 мин.
Продолжайте движение прямо по Auenstraße
0,4 км
1 мин.
Продолжайте движение прямо по Auenstraße
0,4 км
1 мин.
Продолжайте движение по Isartalstraße
0,8 км
2 мин.
Поверните налево на Schäftlarnstraße
0,6 км
1 мин.
Поверните направо на Brudermühlstraße
0,4 км
1 мин.
Направляйтесь по съезду в сторону A8/A96/A95/Stuttgart/Lindau/Garmisch-P.
2,9 км
3 мин.
Продолжайте движение по B2R
1,3 км
1 мин.
Направляйтесь по съезду в сторону A96
171 км
1 час. 38 мин.
Пересечение границы: Австрия
12,1 км
9 мин.
Платная дорога
0,7 км
1 мин.
Сверните на съезд 12-Wolfurt в сторону Wolfurt/Lauterach
2,2 км
3 мин.
Поверните направо на L41
2,9 км
4 мин.
Продолжайте движение по Zellgasse
0,5 км
1 мин.
Поверните направо на Hagstraße/B203
0,4 км
1 мин.
На круге сверните на 3-й съезд на L40
1,4 км
2 мин.
Продолжайте движение по Brugger Str./L40
0,5 км
1 мин.
На круге сверните на 4-й съезд на Hauptstraße/B202
0,3 км
1 мин.
Продолжайте движение по B202
Пересечение границы: Швейцария
0,1 км
1 мин.
Продолжайте движение по Grenzstrasse/E43/E60
0,9 км
2 мин.
Поверните налево на Neudorfstrasse/E43/E60 (по знакам на Altstätten/Дорога № 13/Au)
92 м
1 мин.
На круге сверните на 2-й съезд на A1/E60
101 км
1 час. 0 мин.
Дорога с платными участками
1,7 км
1 мин.
Платная дорога
12,9 км
10 мин.
Платная дорога
0,5 км
1 мин.
Платная дорога
0,1 км
1 мин.
Платная дорога
15,6 км
10 мин.
Платная дорога
91,1 км
55 мин.
Дорога с платными участками
1,6 км
1 мин.
Платная дорога
3,4 км
2 мин.
Платная дорога
97,2 км
56 мин.
Платная дорога
0,9 км
1 мин.
Платная дорога
49,4 км
28 мин.
Платная дорога
14,7 км
11 мин.
Платная дорога
0,2 км
1 мин.
Платная дорога
Пересечение границы: Франция
71,8 км
40 мин.
Дорога с платными участками
46,4 км
25 мин.
Платная дорога
0,7 км
1 мин.
Платная дорога
41,2 км
21 мин.
Платная дорога
60,8 км
31 мин.
Дорога с платными участками
10,8 км
6 мин.
Продолжайте движение по E713/N532
7,1 км
4 мин.
Продолжайте движение по N7
2,3 км
2 мин.
Держитесь левее, продолжая движение по N7
0,6 км
1 мин.
Дорога с платными участками
93,2 км
48 мин.
Платная дорога
86,3 км
44 мин.
Платная дорога
177 км
1 час. 33 мин.
Дорога с платными участками
16,5 км
10 мин.
Платная дорога
Пересечение границы: Испания
136 км
1 час. 15 мин.
Дорога с платными участками
12,4 км
8 мин.
Платная дорога
0,6 км
1 мин.
Сверните на съезд в сторону Barcelona Rondes/AP-2/AP-7/C-32/N-II/Port Zal/Aeroport/C-31
1,8 км
1 мин.
Выезжайте на C-58
8,9 км
7 мин.
Держитесь левее, продолжая движение по B-10
0,3 км
1 мин.
Сверните на съезд 22 в сторону Plà de Palau/Via Laietana/Port Vell
0,8 км
2 мин.
Выезжайте на Carrer del Dr. Aiguader
61 м
1 мин.
Продолжайте движение по Carrer de Circumval·lació Tram Dos/Plaça de Pau Vila
89 м
1 мин.
Продолжайте движение по Pas de Sota Muralla
0,4 км
2 мин.
Продолжайте движение по Via Laietana
40 м
1 мин.
Поверните налево на Plaça de l’Àngel
0,1 км
1 мин.
Продолжайте движение по Carrer de Jaume I
54 м
1 мин.
Продолжайте движение по Plaça de Sant Jaume
0,3 км
3 мин.
Может быть перекрыта в определенные дни или часы
0,6 км
4 мин.
Нет проезда: 11:00–15:00
0,2 км
2 мин.
Поверните направо на Carrer de la Canuda
Барселона, Испания
Как добраться на машине в Барселону:
время в пути: 14 ч. 0 мин., расстояние: 1 482 км
Мюнхена, Германия
59 м
1 мин.
Направляйтесь на северо-запад по Tal в сторону Lueg ins Land
85 м
1 мин.
Поверните налево и продолжайте движение по Tal
0,1 км
1 мин.
Плавный поворот направо на Isartorpl.
0,3 км
1 мин.
Поверните налево на Thierschstraße
77 м
1 мин.
Поверните направо на Obermaierstraße
0,4 км
2 мин.
Поверните налево на Steinsdorfstraße
1,3 км
3 мин.
Продолжайте движение по Widenmayerstraße
0,2 км
1 мин.
Держитесь левее, продолжая движение по Widenmayerstraße
0,2 км
1 мин.
Продолжайте движение по Ifflandstraße
0,5 км
1 мин.
Выезжайте на Ifflandstraße
0,7 км
1 мин.
Поверните налево на съезд в сторону A8/A9/Stuttgart/Nürnberg/Flughafen München/Landshut/B11
1,8 км
2 мин.
Продолжайте движение по B2R
0,6 км
1 мин.
Поверните направо на съезд A9 в сторону A8/Stuttgart/Nürnberg/Flughafen M
4,8 км
3 мин.
Продолжайте движение по A9
15,6 км
9 мин.
На развязке 72-Kreuz München-Nord держитесь правее. Следуйте знакам на A99 в сторону Stuttgart/Lindau
4,1 км
2 мин.
На развилке держитесь правее, продолжая движение по A99; следуйте по знакам на Stuttgart/Augsburg/Dachau/Fürstenfeldbruck
118 км
1 час. 0 мин.
Выезжайте на A8
143 км
1 час. 26 мин.
Продолжайте движение по A8
161 км
1 час. 33 мин.
Выезжайте на A5
0,6 км
1 мин.
Пересечение границы: Франция
195 км
1 час. 50 мин.
Дорога с платными участками
113 км
57 мин.
Платная дорога
22,5 км
11 мин.
Платная дорога
53,4 км
29 мин.
Дорога с платными участками
13,7 км
10 мин.
Сверните налево на съезд и выезжайте на D383 в сторону Marseille/Grenoble/Périphérique Sud/Porte de Cusset
6,3 км
4 мин.
По съезду выезжайте на A7 в сторону Marseille/Vénissieux/Saint-Étienne/Feyzin
183 км
1 час. 38 мин.
Дорога с платными участками
86,3 км
44 мин.
Платная дорога
177 км
1 час. 33 мин.
Дорога с платными участками
16,5 км
10 мин.
Платная дорога
Пересечение границы: Испания
136 км
1 час. 15 мин.
Дорога с платными участками
12,4 км
8 мин.
Платная дорога
0,6 км
1 мин.
Сверните на съезд в сторону Barcelona Rondes/AP-2/AP-7/C-32/N-II/Port Zal/Aeroport/C-31
1,8 км
1 мин.
Выезжайте на C-58
8,9 км
7 мин.
Держитесь левее, продолжая движение по B-10
0,3 км
1 мин.
Сверните на съезд 22 в сторону Plà de Palau/Via Laietana/Port Vell
0,8 км
2 мин.
Выезжайте на Carrer del Dr. Aiguader
61 м
1 мин.
Продолжайте движение по Carrer de Circumval·lació Tram Dos/Plaça de Pau Vila
89 м
1 мин.
Продолжайте движение по Pas de Sota Muralla
0,4 км
2 мин.
Продолжайте движение по Via Laietana
40 м
1 мин.
Поверните налево на Plaça de l’Àngel
0,1 км
1 мин.
Продолжайте движение по Carrer de Jaume I
54 м
1 мин.
Продолжайте движение по Plaça de Sant Jaume
0,3 км
3 мин.
Может быть перекрыта в определенные дни или часы
0,6 км
4 мин.
Нет проезда: 11:00–15:00
0,2 км
2 мин.
Поверните направо на Carrer de la Canuda
Барселона, Испания
Как доехать из Мюнхена до Барселоны на машине:
время в пути: 14 ч. 35 мин., расстояние: 1 532 км
Мюнхена, Германия
59 м
1 мин.
Направляйтесь на северо-запад по Tal в сторону Lueg ins Land
85 м
1 мин.
Поверните налево и продолжайте движение по Tal
0,1 км
1 мин.
Плавный поворот направо на Isartorpl.
0,3 км
1 мин.
Поверните налево на Thierschstraße
77 м
1 мин.
Поверните направо на Obermaierstraße
0,4 км
2 мин.
Поверните налево на Steinsdorfstraße
1,3 км
3 мин.
Продолжайте движение по Widenmayerstraße
0,2 км
1 мин.
Держитесь левее, продолжая движение по Widenmayerstraße
0,2 км
1 мин.
Продолжайте движение по Ifflandstraße
0,5 км
1 мин.
Выезжайте на Ifflandstraße
0,7 км
1 мин.
Поверните налево на съезд в сторону A8/A9/Stuttgart/Nürnberg/Flughafen München/Landshut/B11
1,8 км
2 мин.
Продолжайте движение по B2R
0,6 км
1 мин.
Поверните направо на съезд A9 в сторону A8/Stuttgart/Nürnberg/Flughafen M
4,8 км
3 мин.
Продолжайте движение по A9
15,6 км
9 мин.
На развязке 72-Kreuz München-Nord держитесь правее. Следуйте знакам на A99 в сторону Stuttgart/Lindau
4,1 км
2 мин.
На развилке держитесь правее, продолжая движение по A99; следуйте по знакам на Stuttgart/Augsburg/Dachau/Fürstenfeldbruck
118 км
1 час. 0 мин.
Выезжайте на A8
143 км
1 час. 26 мин.
Продолжайте движение по A8
28,5 км
18 мин.
Выезжайте на A5
0,6 км
1 мин.
Сверните на съезд 51-Baden-Baden на B500 в сторону Iffezheim/Flughafen Baden-Airpark
6,0 км
6 мин.
Пересечение границы: Франция
1,2 км
1 мин.
Продолжайте движение по D4
2,6 км
2 мин.
На круге сверните на 3-й съезд и продолжайте движение по D4
1,4 км
2 мин.
На круге сверните на 1-й съезд и продолжайте движение по D4
32,1 км
18 мин.
Выезжайте на A35
43,9 км
25 мин.
Дорога с платными участками
0,8 км
1 мин.
Платная дорога
0,5 км
1 мин.
Платная дорога
36,5 км
24 мин.
На круге сверните на 2-й съезд и продолжайте движение по N4 в сторону Lunéville/Nancy-Metz/Sarrebourg/Camp LA Horie
38,3 км
22 мин.
На круге сверните на 1-й съезд и продолжайте движение по N4 в сторону Nancy/Lunéville
16,6 км
10 мин.
Продолжайте движение по A33/N4
2,2 км
2 мин.
По съезду выезжайте на A330 в сторону Besançon/Épinal/Ludres
0,2 км
1 мин.
Сверните на съезд 6 в сторону A31/Dijon/Neuves-Maisons/Richardménil
13,7 км
10 мин.
На круге сверните на 3-й съезд на D331 в сторону A31/Dijon/Messein/Neuves-Maisons/Méréville/Pont Saint Vincent
9,4 км
8 мин.
Продолжайте движение по D974
0,9 км
2 мин.
Дорога с платными участками
100 км
51 мин.
Платная дорога
113 км
57 мин.
Платная дорога
1,8 км
1 мин.
Платная дорога
78,5 км
40 мин.
Платная дорога
49,0 км
26 мин.
Платная дорога
24,2 км
17 мин.
Дорога с платными участками
13,2 км
9 мин.
Продолжайте движение по A7
183 км
1 час. 38 мин.
Дорога с платными участками
86,3 км
44 мин.
Платная дорога
177 км
1 час. 33 мин.
Дорога с платными участками
16,5 км
10 мин.
Платная дорога
Пересечение границы: Испания
136 км
1 час. 15 мин.
Дорога с платными участками
12,4 км
8 мин.
Платная дорога
0,6 км
1 мин.
Сверните на съезд в сторону Barcelona Rondes/AP-2/AP-7/C-32/N-II/Port Zal/Aeroport/C-31
1,8 км
1 мин.
Выезжайте на C-58
8,9 км
7 мин.
Держитесь левее, продолжая движение по B-10
0,3 км
1 мин.
Сверните на съезд 22 в сторону Plà de Palau/Via Laietana/Port Vell
0,8 км
2 мин.
Выезжайте на Carrer del Dr. Aiguader
61 м
1 мин.
Продолжайте движение по Carrer de Circumval·lació Tram Dos/Plaça de Pau Vila
89 м
1 мин.
Продолжайте движение по Pas de Sota Muralla
0,4 км
2 мин.
Продолжайте движение по Via Laietana
40 м
1 мин.
Поверните налево на Plaça de l’Àngel
0,1 км
1 мин.
Продолжайте движение по Carrer de Jaume I
54 м
1 мин.
Продолжайте движение по Plaça de Sant Jaume
0,3 км
3 мин.
Может быть перекрыта в определенные дни или часы
0,6 км
4 мин.
Нет проезда: 11:00–15:00
0,2 км
2 мин.
Поверните направо на Carrer de la Canuda
Барселона, Испания
В ближайшие годы в ЕС запустят 6 новых ночных поездов между странами (карта)
Европейские железнодорожные операторы — ÖBB (Австрия), SBB (Швейцария), Deutsche Bahn (Германия), SNCF (Франция) — намерены в ближайшие годы расширять сотрудничество в сфере пассажирских перевозок, воплощением чего станет запуск нескольких ночных поездов по новым маршрутам между странами ЕС.
Как передает ЦТС, об этом было заявлено накануне, 8 декабря, руководителями упомянутых железных дорог на полях конференции министров транспорта стран ЕС.
В Австрийских федеральных железных дорогах (ÖBB), являющихся крупнейшим в ЕС оператором ночных поездов, уточнили, что планируется запуск поездов Nightjet по маршрутам Вена-Мюнхен-Париж и Цюрих-Кельн-Амстердам с декабря 2021 года.
В декабре 2023 года намечен запуск поездов Nightjet Берлин-Брюссель и Берлин-Париж, в декабре 2024 — Цюрих-Барселона.
Также, согласно обнародованной карте поездов, будет открыт маршрут ночного поезда Цюрих-Рим — с декабря 2022 года.
«Это возвращение мчится по Европе на максимальной скорости и даже заставит вас лечь спать! Вам нужны ночные поезда, и мы возвращаем вам TEE 2.0», — прокомментировали в Федеральном министерстве транспорта и цифровой инфраструктуры Германии. «Многие европейские страны последуют этому примеру», — добавил глава ведомства Андреас Шойер.
Напомним, ранее Шойер представил министрам транспорта ЕС предложения по созданию новой сети трансъевропейского железнодорожного экспресса (Trans Europe Express — TEE). Новая сеть TEE 2.0 должна стать преемницей первоначальной сети TEE, созданной французскими, немецкими, швейцарскими, голландскими, люксембургскими и итальянскими железными дорогами в 1954 году. ТЕЕ 2.0 предполагает использование новейших высокоскоростных поездов в качестве экспрессов, а также — ночных поездов.
Предлагаемые маршруты TEE 2.0 на краткосрочную перспективу включают: Амстердам-Париж-Барселона, Брюссель-Берлин-Варшава, Амстердам-Франкфурт-Цюрих-Рим и Барселона-Франкфурт-Берлин.
Дневные высокоскоростные маршруты TEE 2.0 после завершения строительства новых линий будут включать: Стокгольм-Гамбург-Париж, Стокгольм-Берлин-Мюнхен, Рим-Верона-Мюнхен-Берлин и Париж-Мюнхен-Будапешт.
Большинство маршрутов краткосрочной сети в настоящее время эксплуатируются Австрийскими федеральными железными дорогами (ÖBB) как часть сети Nightjet.
Ранее ЦТС писал, что Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) совместно с ÖBB до 2024 года намерены пустить ночные поезда, которые обеспечат перевозки по 10 линиям в 25 основных пунктов назначения.
В связи с ростом популярности ночных перевозок и необходимостью пополнения вагонного парка, сама ÖBB инвестирует 40 млн евро в модернизацию и расширение депо «Зиммеринг» в Вене.
Расписание поездов из Барселоны до Валенсии
Расписание поездов из Барселоны (Barcelona) до Валенсии пожно посмотреть на сайте компании перевозчика Ренфе (Renfe)
Вариант сайта на английском языке:
http://www.renfe.com/EN/viajeros/index.html
http://www.renfe.com/EN/viajeros/horarios.html
На сайте нужно набрать
пункт отправления и прибытия.
При наборе первых букв, подсвечиваются названия городов.
Приводим примерное расписание поездов из Барселоны до Валенсии по будням.
| Название поезда/|Tren | Отправление из Барселоны (Barcelona) / Salida | Прибытие в Валенсию/ Llegada | Общая продолжительность пути / Duración |
| EUROMED 01071 | 7 | 10:12 | 3:12 |
| EUROMED 01081 | 8 | 11:09 | 3:09 |
| TALGO 00697 | 9:27 | 12:05 | 3:23 |
| R. EXPRES 18093 | 9:33 | 14:25 | 4:52 |
| EUROMED 01101 | 10 | 13:08 | 3:08 |
| TALGO 01111 | 11 | 14:04 | 3:40 |
| MD 99607 | 11:03 | 16:03 | 4:33 |
| TALGO 00463 | 12 | 15:28 | 3:28 |
| EUROMED 01341 | 14 | 17:27 | 3:27 |
| TALGO 00165 | 15 | 18:28 | 3:28 |
| EUROMED 01161 | 16 | 19:18 | 3:18 |
| MD 99842 | 16:33 | 21:29 | 4:56 |
| TALGO 01171 | 17 | 20:43 | 3:43 |
| EUROMED 01571 | 17:03 | 20:39 | 3:09 |
| EUROMED 01181 | 18 | 21:09 | 3:09 |
| TALGO 01191 | 19 | 22:45 | 3:45 |
Вокзал в Валенсии Estació de Nord находится рядом с центром, недалеко от ратуши.
Кроме того, недавно был открыт вокзал Joaquín Sorolla, откуда отправляются высокоскоростные поезда AVE.
Обозначения:
R — Regional
RE — Regional Express
MD — Medium Distance. Советуют выбирать поезда со знаком MD — они комфортнее.
Из Барселоны до Валенсии осуществляют постоянные рейсы пять поездов RENFE:
EUROMED -время в пути 3 ч, стоимость от 25 €,
TALGO — 3 ч 15 мин — от 40 € ,
ALVIA — 3 ч 15 мин — от 28 €,
Trenhotel (ночной поезд) -3 ч 15 мин — от 22 €,
региональный поезд — 4 ч 30 мин — от 23 €.
Примечание: данное расписание мы приводим в качестве примера. Вполне возможно, что на момент просмотра данной статьи оно могло измениться, поэтому обязательно проверяйте актуальное расписание на официальном сайте.
Также вы сможете узнать стоимость билетов на поезд Барселона — Валенсия.
Статьи по теме:
Расписание автобусов из Барселоны до Валенсии
Ссылка, по которой вы сможете ознакомиться с другими маршрутами из Барселоны:
Транспорт Барселоны
Транспорт Валенсии
Перемещение между городами Европы | Loratravels
Сегодняшняя наша статья будет полезна тем, кто планирует посетить не один, а сразу несколько городов Европы. Мы расскажем о том, как добраться из одного европейского города в другой на самолете, поезде или автобусе и рассмотрим все сами популярные туристические маршруты по Европе.
Расстояние между городами Европы в среднем небольшое, транспортная сетка развита отлично, поэтому путешествовать по Европе, перемещаясь из одного города в другой, довольно удобно. Приведем несколько примеров расстояний между городами Европы:
Прага-Берлин – 350 км;
Прага – Вена – 300 км;
Прага-Мюнхен – 360 км;
Берлин-Мюнхен – 580 км;
Милан-Париж 850 км;
Милан-Рим – 570 км;
Париж-Брюссель – 320 км;
Брюссель-Амстердам – 210 км;
Барселона-Мадрид – 620 км.
Преодолеть эти расстояния можно тремя основными способами: на самолете, на поезде и самый бюджетный вариант – на автобусе. Хотя, на самом деле, какой из этих вариантов – самый бюджетный – это спорный вопрос. Поскольку конкуренция в транспортных перевозках в Европе довольно высока, то авиакомпании и европейские железные дороги постоянно привлекают пассажиров своими скидками, дисконтами, выгодными проездными билетами и прочими заманчивыми предложениями. О том, как искать бюджетные билеты на самолеты и поезда по Европе, мы уже писали в наших следующих статьях:
– Авиакомпании-лоукостеры Европы
– Железные дороги Европы
Ну а теперь детально расскажем о способах перемещения по наиболее популярным туристическим направлениям в Европе.
Как добраться из Праги в Вену
Самолет Прага-Вена
Прямой перелет, который длится всего 50 минут, осуществляет авиакомпания MyAustrian, но из-за небольшого расстояния между городами, рейс не пользуется популярностью. Выбирать авиаперелет между Прагой и Веной стоит только в том случае, если у Вас жесткий временной лимит.
Поезд Прага-Вена
Беспересадочный переезд между Прагой и Веной осуществляется несколько раз в день поездами Railjet и длится 4 часа. Существуют также маршруты с пересадками, время в пути займет 4,5 часа.
Автобус Прага-Вена
Добраться из одной столицы в другую можно и на автобусе. Автобусы компании Eurolines отходят из чешской столицы, равно как и из австрийской, трижды в день. Также автобусные рейсы осуществляет чешская компания Student Agency. Время в пути составит чуть больше 5 часов, это не на много больше, чем на время в пути на поезде, но билеты на автобус будут стоить приблизительное вдвое дешевле.
calflier001/flickr
Как добраться из Будапешта в Вену
Самолет Будапешт-Вена
Авиаперелеты осуществляет компания MyAustrian, время в пути 45-50 минут. Из-за небольшого расстояния между городами, большей популярностью пользуются переезды поездами или автобусами, хотя авиаперелет и остается самым быстрым (но и самым дорогим) способом добраться из одного города в другой.
Поезд Будапешт-Вена
Прямые переезды возможны несколько раз в день поездами Railjet. Время в пути – 2 часа 40 минут. Существуют рейсы с пересадками, время в пути удлинится до 3,5 часов, зато общая стоимость билета будет дешевле.
Автобус Будапешт-Вена
Перевозчиками, осуществляющими автобусное сообщение между Будапештом и Веной, являются Eurolines и Orange Smile. Время в пути – около 3 часов.
Dean Morley 3/flickr
Как добраться из Берлина в Прагу
Самолет Берлин-Прага
Прямой рейс осуществляется компанией AirBerlin, время в пути – 55 минут, аэропорты вылета/прибытия – аэропорт им.В.Гавела в Праге и аэропорт Тегель в Берлине.
Поезд Берлин-Прага
Прямые переезды осуществляются на скоростных поездах типа EC, время в пути – 4,5 часа. Есть и маршруты с пересадками, но длительность поездки может сильно увеличиться.
Автобус Берлин-Прага
Билеты на автобус по данному маршруту считаются самыми бюджетными, время в пути займет чуть больше 5 часов. Рейсы осуществляются до 10 раз в день.
Florian Bausch/flickr
Как добраться из Праги в Мюнхен
Прага-Мюнхен самолет
Прямой перелет из Праги в Мюнхен занимает 55 минут и выполняется авиакомпаниями CityLine и AirDolomiti. Аэропорты вылета и прибытия – аэропорт им.В.Гавела в Праге и аэропорт им. Ф.Й.Штраусса в Мюнхене.
Прага-Мюнхен поезд
Прямой поезд ходит дважды в день и занимает около 6 часов езды. Стоимость при этом сравнима со стоимостью авиабилета.
Прага-Мюнхен автобус
Самым распространенным способом добраться до Мюнхена из Праги остается автобус (цена в 2,5 раза дешевле, чем на поезде или самолете). Рейсовое сообщение обеспечивают сразу три автобусные компании: Student Agency, Deutsche Bahn и Eurolines. Время в пути при этом сопоставимо с поездом – около 5,5-6 часов в дороге. Есть, как ночные переезды, так и дневные рейсы.
kecko/flickr
Как добраться из Мюнхена в Милан
Мюнхен-Милан самолет
Без пересадок из Мюнхена в Прагу можно долететь на EasyJet, Meridiana, LuftHansa. Время в пути – чуть больше часа. Внимание! Аэропорт прибытия может быть, как Мальпенса, так и Линате, необходимо уточнять в каждом конкретном случае отдельно.
Мюнхен-Милан поезд
Между Мюнхеном и Миланом курсирует один ночной поезд CNL, время в пути – 12 часов. Все остальные варианты – пересадочные и могут занимать от 10 до 15 часов езды в общей сложности.
Мюнхен-Милан автобус
На автобусе время в пути – чуть более 7 часов, автобусный рейс – утренний. Оператор – Deutsche Bahn.
Aero Icarus/flickr
Как добраться из Милана в Рим
Милан-Рим самолет
Перелет между двумя крупными итальянскими городами занимает чуть больше часа, при этом по данному маршруту летает несколько перевозчиков-лоукостеров, таких как EasyJet и Ryanair. Без пересадок также можно долететь на самолетах Alitalia.
Милан-Рим поезд
Беспересадочная поездка на скоростном поезде типа ES займет 3 часа. Поезда отходят с центрального вокзала Милана каждые полчаса.
Милан-Рим автобус
Автобусный перевозчик, осуществляющий перевозку по данному маршруту, называется SENA. Длительность в пути составит около 8 часов, зато стоимость автобусного билета в 3-4 раза дешевле, чем стоимость билета на поезд.
JamesZ/flickr
Как добраться из Милана в Париж
Милан-Париж самолет
Беспересадочные рейсы выполняют EasyJet, Ryanair, AirFrance, Alitalia. Время в воздухе – 1 час 40 минут. При этом надо учитывать, что лоукостеры приземляются не в центральных аэропортах, а это дополнительные расходы на транспорт. Флагманские авиакомпании приземляются в центральном аэропорту Шарль-де-Голль.
Милан-Париж поезд
Из Милана в Париж ходит один ночной беспересадочный поезд типа EC (время в пути без малого 11 часов) и несколько утренних и дневных поездов компании TGV (7,5 часов в пути). Есть также множество вариантов добраться с пересадками, при этом время в пути может увеличиться.
Мила-Париж автобус
Добраться по данному маршруту можно и на автобусах, рейсы выполняют Eurolines и Megabus, однако в пути придется провести 15,5 часов.
faungg’s photos/flickr
Как добраться из Парижа в Барселону
Самолет Париж-Барселона
Перелет Париж-Барселона длится около 2 часов, рейсы выполняют авиакомпании Ryanair, EasyJet, Vueling, AirFrance. При этом Ryanair выполняет рейсы из французского аэропорта Бове, тогда как все остальные из центрального аэропорта Ш.де Голль.
Поезд Париж-Барселона
В пути на поезде Вы пробудете около 6,5 часов. Прямые беспересадочные маршруты выполняет французская TGV. Есть варианты с пересадками, но длительность переезда в среднем увеличиться на час. TGV выполняет переезды дважды в день.
Автобус Париж-Барселона
Автобусное сообщение выполняет компания Eurolines (1 рейс в день). Длительность поездки – 15,5 часов.
ERIC SALARD/flickr
Как добраться из Парижа в Мадрид
Самолет Париж-Мадрид
Перелеты Париж-Мадрид выполняет множество авиакомпаний, в т.ч. лоукостеров. Среди них EasyJet, Ryanair, AirFrance, Iberia, AirEuropa, British Airways и другие. Рейс длится чуть более 2 часов. Из-за наличия большого количество лоукост-компаний, летающих по данному направлению, прямое железнодорожное сообщение между городами не выдержало конкуренции и было отменено.
Поезд Париж-Мадрид
Теперь из Парижа в Мадрид можно добраться только с пересадкой либо в Барселоне, либо в одном из южных городов Франции, например, Монпелье или Перпиньян. Соответственно длительность переезда значительно увеличивается.
Автобус Париж-Мадрид
Компания Eurolines осуществляет перевозку дважды в день, время в пути – более 15 часов. Некоторые туристы, как вариант, доезжают до Барселоны на поезде, а оттуда пересаживаются на автобус до Мадрида.
EDDIE/flickr
Как добраться из Парижа в Лондон
Самолет Париж-Лондон
Перелет, длящийся 1 час 10 минут, осуществляют авиакомпании EasyJet, British Airways, AirFrance. И если первый перевозчик доставляет пассажиров в аэропорт Лютон, то остальные в традиционный – Хитроу.
Поезд Париж-Лондон
Евростары (по тоннелю Ла-Манш) достигают столицы туманного Альбиона за 2,5 часа. При этом отходят с периодичностью каждые 40 минут.
Автобус Париж-Лондон
Автобусное сообщение выполняется сразу тремя перевозчиками: Eurolines, Megabus, iDBus. Второй считается самым бюджетным.
Dean Morley/flickr
Как добраться из Лондона в Эдинбург
Самолет Лондон-Эдинбург
Самолетами можно добраться посредством авиакомпаний Ryanair (аэропорт Станстед), EasyJet (аэропорт Лютон), British Airways (аэропорт Гатвик). Время в пути – 1 час 20 минут.
Поезд Лондон-Эдинбург
Поезда в направлении Эдинбурга отходят сразу с нескольких станций, в т.ч. Кингс Кросс и Юстон. Время в пути может сильно варьироваться от 4,5 до 7,5 часов, в зависимости от типа выбранного поезда. Существуют и ночные поезда.
Автобус Лондон-Эдинбург
Переезд между Лондоном и Эдинбургом на автобусе займет около 8-10 часов. Автобусные компании, осуществляющие перевозку, – Megabus, Scottish CityLink, National Express. Поездка на автобусе – отличный способ сэкономить, т.к. стоимость билета на поезд может быть выше в 5 раз.
EDDIE/flickr
Как добраться из Брюсселя в Париж
Самолет Брюссель-Париж
Перелет между городами занимает менее часа и выполняется Brussels Airlines. Цены не всегда бывают гуманными, поэтому наземный транспорт пользуется большей популярностью.
Поезд Брюссель-Париж
На поезде типа Тайлис (THА) добраться можно всего за полтора часа. Скоростные поезда ходят каждый час.
Автобус Брюссель-Париж
Автобусный перевозчик Eurolines выполняет рейсы несколько раз в день, время в пути – от 4 до 5 часов.
Gerard van der Schaaf/flickr
Как добраться из Брюсселя в Амстердам
Самолет Брюссель-Амстердам
Всего за 50 минут можно долететь из Брюсселя до Амстердама голландской авиакомпанией KLM. Цена не из дешевых, поэтому наземный транспорт пользуется большей популярностью.
Поезд Брюссель-Амстердам
По маршруту Брюссель-Амстердам также ходят скоростные тайлисы, время в пути около 2 часов. Тайлисы ходят каждый час. Есть варианты добраться с пересадками, что удешевит стоимость поездки, но удлинит время в пути до 3-3,5 часов.
Автобус Брюссель-Амстердам
Самый дешевый вариант – воспользоваться автобусом Eurolines (более 10 рейсов в день). Длительность поездки – 3,5 часов.
Takashi Hososhima/flickr
Как добраться из Барселоны в Мадрид
Самолет Барселона-Мадрид
Рейс длится 1,5 часа и выполняет авиаперевозчиком Iberia. Аэропорты вылета/прибытия – Эль Прат и Барахас.
Поезд Барселона-Мадрид
Прямой поезд AVE доставит Вас до испанской столицы за 2, 5 часа. Поезда ходят раз в полчаса.
Автобус Барселона-Мадрид
Автобусный перевозчик, действующий на территории Испании, это – Alsa. Существуют как дневные, так и ночные рейсы. Время в пути – около 8 часов.
Mark Harkin/flickr
Помимо выше перечисленных способов передвижения мы не упомянули ещё один – это передвижение на автомобиле. Этот вариант подойдет тем, у кого есть водительское удостоверение и желание провести отпуск за рулем. Трассы между крупными городами Европы очень хорошего качества, есть множество высокоскоростных трасс типа автобана в Германии. Если этот вариант для Вас, то в Европе не проблема арендовать авто на любой вкус и кошелек. Подробнее о нюансах проката авто в Европе мы уже писали ранее в нашей статье: Аренда авто в Европе.
Какой бы способ передвижения и стиль путешествия Вы ни выбрали, Европа была и остается весьма привлекательной в плане туризма. Здесь есть множество мест, достойных посещения, поэтому ограничиваться каким-то одним городом не стоит, ведь вокруг столько всего интересного!
Практичных и насыщенных Вам путешествий!
железнодорожные билеты по Польше и Европе
Столица Польши, расположенная на берегу реки Висла. Город, который был отстроен практически заново после Второй мировой войны, поражает сегодня отреставрированным Старым городом, Королевским Замком и застройкой времен социализма. Варшава – это современный экономический центр Польши, где расположены штаб-квартиры крупных корпораций…
ПодробнееСтолица Малопольского воеводства является одним из самых красивых польских городов, расположенных на Висле. История Кракова насчитывает более тысячи лет, о чем свидетельствуют памятники, расположенные на каждом шагу. Любой, кто был в Кракове хотя бы один раз, никогда не забудет впечатлений от вавельских холмов, простирающихся над Вислой.
ПодробнееГданьск, расположенный над Гданьским Заливом, является одним из старейших городов Польши. По количеству населения занимает шестое место в стране, а по площади — седьмое. Столица поморского воеводства, вместе с соседними Гдыней и Сопотом образует агломерацию Труймясто. Гданьск славится обработкой и продажей ювелирных изделий из балтийского янтаря…
ПодробнееРасположен на юго-западе Польши у подножия Судетов, на реке Одра. Древний город Нижнесилезского (Дольношленское) воеводства гордится большим количеством парков. Именно поэтому он считается самым зеленым городом Польши, а наряду с Краковом и Гданьском, также одним из красивых городов страны. Большим удобством для туристов…
ПодробнееПознань — столица Великопольского воеводства в Польше. Это пятый по численности населения и седьмой по площади город в стране. Несомненно, визитная карточка Познани — это прекрасная ратуша, чрезвычайно ценный памятник архитектуры эпохи Возрождения. Также заслуживает внимания Старая рыночная площадь. Она выполнена в форме квадрата и занимает третье место по величине…
ПодробнееСтолица Татр, Подхале, колыбель лыжного спорта в Польше или фестиваль китча и мусора на Крупувке… Закопане можно называть по-разному. Но лишь одно можно сказать абсолютно точно — это то место, куда приезжают поляки и иностранные туристы в поисках захватывающих дух горных пейзажей и знакомства с уникальным гуральским фольклором. Город расположен на склонах главного…
ПодробнееНа протяжении веков играет роль культурной столицы Европы. Сегодня — это центр международных фестивалей, конференций и культуры. Здесь находится более 400 галерей и около 150 музеев, включая знаменитый Национальный центр искусства и культуры Жоржа Пампиду (фр.Centre national d’art et de culture Georges-Pompidou). Но прежде всего…
ПодробнееСтолица Великобритании и Англии. Самый большой город Евросоюза и третий по величине город Европы. Столица культуры, моды, бизнеса и колыбель англосаксонской культуры. В Лондоне находятся несколько памятников архитектуры, включенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО: Тауэр, Вестминстерский дворец, Вестминстерское аббатство…
ПодробнееРасположенный на семи холмах, вечный город считается колыбелью европейской культуры. Уже в древности, будучи столицей Римской империи, играл роль политического и культурного центра. Сегодня город впечатляет огромным количеством достопримечательностей как времен античного мира, таких как Римский форум и Колизей, так и эпохи Возрождения…
ПодробнееСтолица Чехии, расположенная над рекой Влтавой. Место, где можно увидеть множество удивительных памятников, представляющих все основные, европейские архитектурные стили. Готический Карлов Мост, Собор св. Вита, Пражский Град, самый большой замковый комплекс в Европе и пражские Градчаны – это главные символы города. Спускаясь от Пражского Града по живописным улицам…
ПодробнееСтолица и крупнейший город Германии. Известен как город фестивалей и культурных мероприятий, среди которых следует отметить одно из самых важных событий в мире кино — Берлинал- ежегодный международный кинофестиваль. Визитная карточка Берлина — Бранденбургские ворота. Построенные как триумфальная арка, они являются символом Воссоединения Германии.
ПодробнееСтолица и крупнейший город Австрии, расположенный на реке Дунай. Исторический центр города, окруженный знаменитой Рингштрассе, поражает огромным количеством памятников, представляющих основные архитектурные направления Австрии, начиная от романского стиля и заканчивая модерном. В 2001 году старый город Вены и дворец Шёнбрунн были внесены в список…
ПодробнееСтолица Венгрии, расположенная на берегу Дуная, относится к числу самых красивых городов мира. Река разделяет Будапешт на две части. Буда – это холмистая зеленая часть столицы, где самой главной достопримечательностью является Королевский Замок, основанный еще в XIII веке. С его стен открывается прекрасная панорама на город…
ПодробнееСтолица и крупнейший город Нидерландов, расположен на реке Амстел, Славится своими многочисленными старинными каналами, разделяющими город. Именно поэтому Амстердам часто называют северной Венецией. Интересно, что помимо традиционных экскурсий, здесь очень популярны водные прогулки по разветвленной сети каналов….
ПодробнееСтолица Королевства Бельгии, расположенная на берегу реки Сена. Будучи штаб-квартирой Европейского Союза, НАТО и EUROATOM, этот город является центром современной Европы. Сердце Брюсселя — площадь Гран-Плас, окруженная купеческими домами XVII в, над которым возвышается монументальная готическая ратуша. Ансамбль рыночной площади…
ПодробнееДешевые авиабилеты из аэропорта Мюнхен на Скайсканере
Как добраться в аэропорт МюнхенаМеждународный аэропорт Мюнхена – второй по загруженности в Германии. Он находится в 30 км к северо-западу от города, недалеко от Фрайзинга. С центром Мюнхена аэропорт связан удобными маршрутами пригородных поездов S-Bahn (линии S1 и S8). Поезда отправляются каждые 5-20 минут. Поездка занимает около 40 минут. Примерно столько же времени обычно требуется для того, чтобы добраться на такси. В аэропорту достаточное количество парковочных мест. Для автовладельцев предусмотрены стоянки с посуточной оплатой. От центрального вокзала Мюнхена в аэропорт ходят автобусы авиакомпании Lufthansa.
Покупая авиабилеты из Мюнхена, принимайте во внимание, что рейсы лоукостеров обычно выполняются в удаленном аэропорту Мемминген. Он расположен в 110 км к западу от центра. Поездка из города на автобусе занимает 1 час 25 минут. Можно воспользоваться шаттлами авиакомпании Ryanair, которые курсируют между аэропортом и центральным автовокзалом Мюнхена.
Рейсы и авиалинии в Мюнхене
МеждународныйаэропортМюнхена(терминал2) являетсябазойдляавиакомпанииLufthansa, еепартнеров(Qatar Airways), атакжечленовавиационногоальянсаStar Alliance (срединих– Air China, SAS, Singapore Airlines, Swiss, Thai Airlines, Turkish Airlines, United Airlines). Терминал 1 используется перевозчиками, не входящими в StarAlliance, в том числе – второй по величине авиакомпанией Германии AirBerlin.
Маршрутная сеть международного аэропорта Мюнхена постоянно расширяется. Он связан рейсами почти со всеми аэропортами Германии и крупными городами Европы. Дальнемагистральные маршруты из Мюнхена включают Абу-Даби, Дубай, Дели, Токио, Осаку, Пекин, Шанхай, Вашингтон, Нью-Йорк, Филадельфию, Атланту, Сеул, Тель-Авив, Йоханнесбург, Мехико, Каир, Сан-Паулу, Монреаль и Джакарту.
В аэропорту Мемминген (Альгау) базируется Ryanair. Эта компания предлагает дешевые авиабилеты из Мюнхена в Берлин, Кельн, Франкфурт, Гамбург и другие города Германии. Есть также рейсы в города других стран Европы (Лондон, Малага, Аликанте, Пиза, Брюгге).
В аэропорту Мюнхена
Пока ждете вылета в международном аэропорту Мюнхена, можно сходить перекусить (рестораны находятся на 4-ом уровне в Терминале 1 и на 5-ом уровне в Терминале 2). Между терминалами есть специальная зона отдыха и услуг MAC, где сосредоточены бутики, кафе, медицинский центр и MAC-Forum, где зимой устраиваются рождественские ярмарки и катания на коньках, а летом – турниры по волейболу. Магазины дьюти-фри расположены на 4-ом уровне в Терминале 2. Рядом с MAC находится отель Hilton Munich Airport (бывший Kempinski Hotel Airport Munich). В аэропорту Меннинген, помимо стандартного набора услуг (рестораны, кофейни, пивные, магазины беспошлинной торговли), путешествующих ждет еще бесплатный WiFiбез ограничений по времени использования.
Хотите купить авиабилеты из Мюнхена по выгодной цене? Ищите их с помощью Skyscanner!
На этой странице представлены самые низкие ориентировочные цены за последние 45 дней.
Как добраться в Мюнхен, Германия Из Барселоны, Испания
Мюнхен — большой город на юге Германии, хорошо связанный с остальной Европой автомобильным, воздушным и железнодорожным транспортом. (Фото: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Путешествовать между Мюнхеном, Германия, и Барселоной, Испания относительно легко, поскольку оба являются крупными городами и центрами путешествий для своих стран. Кроме того, обе страны являются членами Европейского Союза, как и все страны между ними, поэтому вождение или поездка на автобусе или поезде не требует каких-либо пограничных проверок.Однако имейте при себе паспорт на случай, если вас остановят; Хотя проверки случаются редко, они могут происходить, и вы не хотите откладывать поездку в поисках документов.
Вещи, которые вам понадобятся
Шаг 1
Летите в Мюнхен. Две авиакомпании, SpanAir и Lufthansa, предлагают регулярные рейсы из Барселоны в Мюнхен. До аэропорта Барселоны можно добраться на поезде, что занимает около 25 минут, на автобусе, которое может занять до 40 минут, и на такси, которое может занять от 15 до 30 минут.Полеты занимают около 90 минут и приземляются в аэропорту Мюнхена, примерно в 20 милях к северу от центра города. Регулярные поезда и автобусы доставляют пассажиров в город, также есть такси.
Шаг 2
Сядьте на поезд. Железнодорожная система Испании работает с другой шириной колеи, чем в остальной Европе, поэтому для большинства поездов из Испании потребуется соединение в приграничном городе во Франции. Поездки занимают от 18 до 24 часов, в зависимости от маршрута. Билеты на всю поездку можно приобрести онлайн через Deutsche Bahn, национальную железную дорогу Германии, или вы можете приобрести каждый отдельный участок поездки самостоятельно, что, вероятно, потребует смены поездов в Лионе, Дижоне или Париже.
Шаг 3
Поездка в Мюнхен. Путешествие между Барселоной и Мюнхеном составляет около 900 миль. В зависимости от сезона вы можете отправиться в путешествие по Швейцарии, чтобы полюбоваться пейзажем, или избегать горной страны из-за суровых снежных условий. Оба маршрута — это примерно одинаковое расстояние и одинаковое время за рулем — около 13 часов. Имейте под рукой евро, так как дороги в Швейцарии, Франции и Испании платные.
Шаг 4
Сядьте на автобус.Eurolines — это консорциум европейских национальных автобусных компаний, предлагающий продажу билетов онлайн, через европейских турагентств, на железнодорожных или автобусных станциях. Автобусы отправляются с главного железнодорожного вокзала Барселоны (Sants) и прибывают на главный вокзал Мюнхена (Hauptbahnhof). Поездка занимает около 24 часов.
Ссылки
Ресурсы
Биография писателя
Вирджиния Уотсон, базирующаяся в Нью-Йорке, профессионально пишет и редактирует с 2004 года.Ее работы публиковались в таких журналах, как «The Roanoker Magazine», «Blue Ridge Country», «Pinnacle Living» и отмеченный наградами «Путеводитель по штату Вирджиния». Уотсон имеет степень магистра философии образования Политехнического университета Вирджинии и государственного университета.
Поезда Барселона — Мюнхен: расписание, цены и билеты от 338,58 $
Сколько длится поездка из Барселоны в Мюнхен на поезде?
Среднее время в пути — 56 ч. Вот сколько времени нужно, чтобы пересечь 655.5 миль от Барселоны до Мюнхена. Планируя поездку, помните, что возможны задержки. Из-за некоторых незапланированных событий ваше путешествие из Барселоны в Мюнхен может занять более 56 часов.
Когда отправляются первый и последний вылеты из Барселоны в Мюнхен?
Первый ежедневный рейс из Барселоны в Мюнхен отправляется в 08:15, а последний рейс дня — в 08:15. Они соответствуют стандартному расписанию маршрута между Барселоной и Мюнхеном.Однако расписание разных поставщиков может меняться от дня к дню или от месяца к месяцу, поэтому эти конкретные отправления могут быть недоступны каждый день. Некоторые поставщики услуг могут изменять свое расписание в праздничные и выходные дни или в летние месяцы. Проверьте даты поездки при бронировании.
Какие станции используются при поездках из Барселоны в Мюнхен?
Если вы едете на поезде, вы сможете уехать с таких станций, как Barcelona — Sants. Эти маршруты соединятся со станциями, в том числе München — Ostbahnhof в.Международное путешествие может быть сложным и, в зависимости от городов, между которыми вы путешествуете, может потребоваться изменение маршрута. Virail покажет вам, какие станции находятся внутри и имеют прямую связь между ними, а какие требуют непрямого путешествия. Возможно, вам придется сделать пересадку по пути, чтобы добраться от предпочитаемой станции до точки прибытия.
Вы сможете покинуть Барселону на таких станциях, как Barcelona — Sants. Они соединят вас с станциями, включая München — Ostbahnhof в Мюнхене.Внимательно проверьте перед бронированием. Некоторые или все из этих станций появятся на маршруте, в зависимости от транспортного оператора, которого вы используете для своей поездки. Внимательно проверьте, по какому маршруту следует выбранный вами транспортный провайдер, чтобы убедиться, что он проходит через станцию, удобную для ваших нужд. Для вашего удобства во время путешествия может потребоваться совершить короткое путешествие между станциями в Барселоне или Мюнхене.
Сколько рейсов Барселона — Мюнхен бывает каждый день?
Если вы хотите попасть из Барселоны в Мюнхен, вы можете путешествовать с такими операторами, как Trenitalia.Вы найдете максимальное количество отправлений 1 в день. В среднем в день отправляется 1 рейс. Забронируйте заранее, чтобы убедиться, что ваше путешествие пройдет гладко и вы отправитесь в удобное для вас время. Когда вы путешествуете, вы можете искать прямые поездки или другие маршруты, которые предлагают пересадки и пересадки. В среднем между Барселоной и Мюнхеном есть прямые рейсы. Если вы не против измениться по ходу дела, возможно, вам будут доступны другие варианты. Обычно бывает 1 поездка с хотя бы одной пересадкой.Эти числа могут меняться в зависимости от времени года или дня недели. Некоторые путешественники предпочитают прямые маршруты, особенно если они везут тяжелые чемоданы или опасаются пропустить пересадку. Другим нравится гибкость, предлагаемая стыковочными поездками. Что бы вы ни предпочли, Virail может помочь вам найти подходящие варианты.
поездов Мюнхен — Барселона: расписание, цены и билеты от $ 252,29
Сколько времени занимает поездка из Мюнхена в Барселону?
Путь из Мюнхена в Барселону составляет 1055 км.В среднем вы можете рассчитывать, что ваше путешествие продлится примерно 49 часов 12 минут. Однако, забронировав самый быстрый вариант, вы доберетесь до места назначения примерно за 16 часов 39 минут. Для более быстрых путешествий ищите экспресс-маршруты. Пожалуйста, помните, что они могут отправляться только в определенное время дня или в определенные дни недели. Вы также можете обнаружить, что можете быстрее добраться из Мюнхена в Барселону, установив пересадки, а не выбрав прямой маршрут.
В какое время отправляются рейсы из Мюнхена в Барселону?
Первое ночное путешествие отправляется из Мюнхена в 00:01.Если вы предпочитаете ехать позже этой ночью, последний рейс отправляется в 13:44. Помните, что это обычное время поездок между Мюнхеном и Барселоной. Однако они несколько изменчивы, так как на них могут влиять местные события или праздники, пиковые сезоны или другие факторы. Всегда проверяйте даты поездки заранее, чтобы быть в безопасности.
Какие станции на маршруте Мюнхен — Барселона?
Если вы путешествуете за границу из пункта в пункт назначения, обратите внимание на эти маршруты, которые вам доступны.Вы можете отправиться из Мюнхена — Остбанхоф и прибыть в Барселону — Сантс. Не все станции соединяются со всеми станциями в, поэтому мы можем помочь вам спланировать лучший маршрут. При международных поездках всегда внимательно проверяйте, прибываете ли вы в удобном месте, и будьте непредвзято при бронировании. Часто вы можете обнаружить, что косвенный маршрут, который вносит одно или несколько изменений по пути, лучше, чем прямой маршрут.
Вы можете отправиться из Мюнхена на таких станциях, как München — Ostbahnhof.В конце путешествия вы сможете прибыть в Барселону на следующих станциях: Barcelona — Sants. Некоторые из этих станций могут обслуживаться только определенными поставщиками туристических услуг. Из-за этого может не быть прямого сообщения между всеми станциями в Мюнхене и Барселоне. Тщательно спланируйте свое путешествие, так как может потребоваться сделать еще одну пересадку до отъезда или после прибытия.
Сколько рейсов по маршруту Мюнхен — Барселона ежедневно?
Маршрут из Мюнхена в Барселону обслуживается операторами, включая Trenitalia.Из этого списка поставщиков транспортных услуг ежедневно отправляется до 3-х рейсов. Однако это точное число может отличаться. В среднем рейсы отправляются из Мюнхена 2 раза в день. В это число входят все транспортные компании, обслуживающие маршрут. Путешествуя из Мюнхена в Барселону, вы можете выбрать косвенный маршрут с пересадками. Если вы предпочитаете не делать этого, вы найдете в среднем прямые поездки каждый день. Однако непрямые маршруты открывают больше возможностей для гибких путешественников.В среднем есть 2 поездки с одной или более пересадкой каждый день. Все эти числа средние. Они могут незначительно отличаться в зависимости от дня недели, времени года, местных фестивалей и других факторов.
Пакет на: Мюнхен — Париж — Барселона на поезде | Индивидуальный отпускной пакет
Сводка поездки
3 ночи в МюнхенСтиль большого города и сельское очарование, альпийский характер и средиземноморская энергия, сокровища искусства и Октоберфест, традиционные обычаи и высокие технологии, пивные сады и высокая кухня, оперы и крутые бары; Все эти ингредиенты делают столицу Баварии бесконечно очаровательной и столь популярной среди посетителей со всего мира.Обширный Мюнхен — один из крупнейших культурных центров Германии, уступающий только Берлину по количеству музеев и театров. Это также один из самых праздничных городов Германии, и его идиллическое расположение у подножия Альп. Мюнхен представляет собой образ веселого и увлеченного фестивалями города, типичным примером которого является Октоберфест.
Рекомендуемое пребывание:
Минимум 3 ночи
Обязательно посетите:
Мариенплац и Новая ратуша Мюнхена, Фрауэнкирхе — собор Пресвятой Богородицы, концентрационный лагерь Дахау, Английский сад, пивные, Виктуалиенмаркт, Мюнхенский дворец, Немецкий музей, Музейный ансамбль: Старая пинакотека, Новая пинакотека, Пинакотека современного искусства , Олимпийский стадион Мюнхена, Музей BMW и многое другое.
Париж считается одним из самых динамично развивающихся городов Европы, и не зря: город поражает чувства; требуя, чтобы его увидели, услышали, потрогали, попробовали и понюхали. Полюбуйтесь впечатляющими памятниками и отведайте изысканные сыры, шоколад, вина и морепродукты. Париж относительно небольшой по сравнению со столицами, многие из его основных достопримечательностей и музеев находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга.Мир открытий ждет в каждом укромном уголке и на всех знаменитых улицах, здесь есть что исследовать.
Рекомендуемое пребывание: Минимум 3 ночи
Обязательно посетите:
Эйфелева башня, Лувр, Триумфальная арка, Собор Парижской Богоматери, Сад Тюильри, Латинский квартал, Елисейские поля, Музей Орсе, площадь Согласия, Триумфальная арка и многое другое!
Барселона , старинное римское Барчино, второй город Испании, всегда находящийся на острие моды, архитектуры, еды, стиля, музыки и хороших времен.Прогуляйтесь по его узким улочкам и чудесным площадям или по Рамблас, простирающейся от площади Каталонии до гавани, и окунитесь в волшебство города: киоски, полные книг, птиц и цветов. Самые мощные памятники города открывают окно в его историю: здания с замысловатой резьбой, составляющие средневековый Готический квартал; криволинейный модернизм (каталонский модерн), вдохновивший Гауди на Храм Святого Семейства; и оригинальные сюрреалистические работы Пикассо и Миро, найденные в музеях, которые считают Барселону важным инкубатором искусства 20-го века.Недавнее восстановление портовой территории началось с строительства гавани для Олимпийских игр 1992 года. Новые современные площади, спроектированные ведущими художниками, такими как Миро и Барсело, создали новый стиль наряду с модернистскими зданиями Гауди. Теперь город готов показать каждому посетителю, как он превратился в один из самых современных и активных городов Европы.
Рекомендуемое пребывание: Минимум 3 ночи
Обязательно посетите:
Саграда Фамилия, музей Пикассо, Ла Рамбла, Барри Готик, Парк Гуэль, модернистские здания, холм Монжуик, Барселонета и многое другое!
.
Поезда Париж — Мюнхен — Дешевые билеты на поезд
Ж / д вокзал Париж
Paris Gare de l «est — одна из семи основных станций Парижа. Это станция отправления TGV в Страсбург.
Рядом со станцией есть несколько хороших и недорогих отелей. Вокруг вокзала вы найдете множество ресторанов и бистро. На станции можно воспользоваться бесплатным Wi-Fi.
Информация
- Wi-Fi: бесплатно, но с ограничениями
- Шкафчики: 07х40-23х00
- Рестораны: есть
- Парковка: есть, платная, не рекомендуется
К Эйфелевой башне
- Ходьба: 1 час 15 минут
- Велосипед: 29 минут, очень дешевый бесплатный городской велосипед на http: // en.velib.paris.fr/
- Метро: 34 минуты, Метро 4 и RER C
- Автобус: —
- Такси: да
В Лувр
- Пешком: 35 минут
- Велосипед: 15 минут, очень дешевые городские велосипеды на http://en.velib.paris.fr/
- Метро: 10 минут, метро 7
- –
- Такси: да
До Лионского вокзала Парижа
- Пешком: 50 минут
- Велосипед: 16 минут, очень дешевые городские велосипеды на http: // en.velib.paris.fr/
- Метро: 14 минут, Метро 4 и RER D
- Автобус: —
- Такси: да
До Парижского вокзала Гар-дю-Нор
- Пешком: 10 минут
- Велосипед: 5 минут, очень дешевые городские велосипеды на http://en.velib.paris.fr/
- Метро: 4 минуты, Метро 4
- Автобус: —
- Такси: да
До Парижского вокзала Монпарнас
- Ходьба: 1 час 10 минут
- Велосипед: 25 минут, очень дешевые городские велосипеды на http: // en.velib.paris.fr/
- Метро: 19 минут, Метро 4
- Автобус: —
- Такси: да
До Парижского вокзала Аустерлиц
- Пешком: 49 минут
- Велосипед: 16 минут, очень дешевые городские велосипеды на http://en.velib.paris.fr/
- Метро: 15 минут, Метро 5
- Автобус: —
- Такси: да
Как поезда Trans Europe Express могут возвращаться
(CNN) — «Рандеву на Елисейских полях.Уезжайте из Парижа утром с T-E-E. В Вене мы сидим в ночном кафе. Прямая связь, TEE ».
Минималистская дань Kraftwerk 1976 года удовольствию от поездок на поезде на дальние расстояния, вероятно, будет знакома меломанам, но для поколения европейцев Trans Europe Express остается олицетворением быстрых и роскошных международных путешествий.На смену в 1987 году неоднозначному и несколько менее гламурному бренду EuroCity, стильные поезда TEE красного цвета и цвета слоновой кости стали ответом на рост авиаперелетов и частных автомобилей в конце 1950-х годов.
Усовершенствованные дизельные и многовольтные электропоезда сократили время в пути за счет устранения длительных остановок на международных границах для проверки паспортов и смены локомотивов и бригад.
Премиум тарифы включали комфорт первого класса, изысканные блюда на месте и открытые салоны с кондиционерами и большими окнами, что позволяло пассажирам расслабиться и насладиться видами, когда они мчались через Рейнское ущелье или пересекали Альпы в Милан.
Немецкая компания «TEE Rheingold» подняла планку еще выше, представив панорамный автомобиль в американском стиле, разместив несколько счастливчиков в приподнятом стеклянном куполе с обзором маршрута на 360 градусов.
Перенесемся в 2020-е годы, и авиаперелеты на короткие расстояния, которые пять десятилетий назад соблазняли деловых путешественников и городских жителей от поездов, все чаще рассматриваются как немодные и нежелательные — даже до пандемии Covid-19.
За прошедшие годы международное железнодорожное сообщение также изменилось до неузнаваемости: многие трансграничные сообщения были потеряны или частично заменены растущей сетью высокоскоростных железных дорог.
С 1990-х годов всемирно известные французские поезда Trains a Grand Vitesse (TGV) распространились далеко за пределы своей страны, поскольку новые линии позволили TGV, идущим из Парижа, добраться до Брюсселя, Кельна, Амстердама, Лондона, Барселоны, Милана, Франкфурта, Штутгарта. , Цюрих и Мюнхен.
Хотя эти превосходные поезда произвели революцию в путешествиях по определенным маршрутам, международные железнодорожные перевозки в Европе остаются разрозненным делом, которому мешает отсутствие координации между операторами в отношении расписания, продажи билетов и маркетинга.
Сочетание инерции, растущих затрат, протекционизма и экспоненциального роста ближнемагистральных рейсов за последние 20 лет означало, что в 2018 году 149 из 365 приграничных железнодорожных линий, которые когда-то существовали в Европе, не использовались.
TEE 2.0
Французские поезда TGV отправляются в пункты назначения в Испании, Нидерландах, Италии и Германии.
THOMAS COEX / AFP через Getty Images
В сентябре 2020 года министр транспорта Германии Андреас Шойер вызвал удивление по всему континенту, предположив, что сеть международных маршрутов, которая процветала в 1960-х и 1970-х годах, может стать образцом для нового TEE 2.0. услуг с 2025 года.
Шойер добавил, что странам необходимо будет определить, где существуют «неадекватные железнодорожные перевозки», и что национальные маршруты должны быть «связаны вместе» для создания международных перевозок.
Эти стремления совпадают с обещанием, подписанным 25 министрами транспорта ЕС в июне, о повышении конкурентоспособности на рынке железнодорожных перевозок на расстояние до 500 миль.
Более подробная программа того, как это будет достигнуто, ожидается позже в этом году.
Немецкое предложение TEE 2.0 является продолжением объявленной в 2019 году программы Deutschland Takt (регулярное расписание движения) стоимостью 88 миллиардов долларов, которая направлена на предоставление быстрых и частых междугородних железнодорожных перевозок по часовой стрелке между всеми городами Германии и другими городами. определенного размера к 2030 году.
Подробное планирование Deutschland Takt сейчас находится в стадии разработки, и улучшения будут реализованы и профинансированы в рамках политики правительства Германии по защите климата и восстановлению Covid-19.
TEE 2.0 будет опираться на это, используя существующие высокоскоростные железные дороги и узлы в крупных городах, чтобы обеспечить более скоординированную сеть международных поездов. Проекты, которые сейчас строятся или планируются в течение следующих 20 лет, к 2040 году обеспечат более быстрое и быстрое сообщение с соседними странами.
«Предложение TEE 2.0 — это шаг, пусть и небольшой, к сети высокоскоростных поездов, которые могут заменить короткие рейсы между крупными городами Европы», — говорит Кейт Фендер, редактор журнала Modern Railways по Европе. «Он предлагает новые возможности прямого проезда с использованием новых высокоскоростных линий, некоторые из которых все еще строятся».
За комментариями Шойера в январе 2021 года последовал совместный отчет экологических организаций Германии, Польши, Испании и Франции, финансируемый министерством окружающей среды Германии, в котором говорилось, что прямые связи между столицами, такими как Париж и Берлин, могут иметь большое значение. вклад в сокращение выбросов углерода к 2050 году.
«Точки защемления»
Поясный туннель Фемарн соединит Германию и Данию.
ICONO A / S
Согласно отчету, рейс из Парижа в Берлин создает как минимум в шесть раз больше выбросов углекислого газа по сравнению с аналогичным поездом на поезде. Полеты на расстояние менее 621 мили (1000 километров) между европейскими странами и внутри них, по оценкам, ежегодно создают 28 миллионов метрических тонн CO2.
Важно отметить, что 17 из 20 самых загруженных авиамаршрутов в Европе покрывают расстояния менее 434 миль (700 километров).
Сторонники этого плана считают, что почти весь этот трафик можно убедить переключить с воздушного на железнодорожный на новых высокоскоростных линиях, разблокируя «точки заторов» в ключевых точках и обеспечивая быстрые, частые и качественные поезда.
Первый транш новых маршрутов TEE 2.0 будет основан на существующих услугах и инфраструктуре для обеспечения новых соединений на маршрутах Амстердам-Париж-Барселона, Брюссель-Берлин-Варшава, Амстердам-Франкфурт-Цюрих-Рим и Барселона-Франкфурт-Берлин.
В отчете говорится: «Что необходимо, так это европейский дух в планировании и управлении железнодорожными услугами, а также начальная поддержка новых международных услуг, возрождая дух первоначальной сети TEE».
В долгосрочной перспективе новая инфраструктура, такая как туннель на базе Бреннера между Инсбруком, Веной и Вероной, Италия, и фиксированная линия связи Fehmarn Belt стоимостью 8,2 миллиарда долларов между Германией и Данией, обеспечит более быстрые и более частые международные перевозки между крупными городами.
Что касается последнего, то только что начались работы по строительству 12-мильного подводного железнодорожного / автомобильного туннеля под Балтийским морем, который поможет сократить на два часа и более 100 миль текущий график Евросити Гамбург-Копенгаген, когда он откроется. в 2028 г.
Полностью реконструированные и электрифицированные подъездные пути со скоростью 125 миль в час (200 км / ч) с обеих сторон изменят маршруты между Германией и Данией и откроют новые возможности для дальнейшего движения по железной дороге в Швецию через впечатляющий мост Эресунн.
Также планируется открыть в 2028 году базовый туннель Бреннер стоимостью 10 миллиардов долларов, который будет проложен под Тирольскими Альпами. Туннели длиной 40 миль, предназначенные как для грузовых перевозок, так и для пассажиров, сократят время в пути по маршруту Мюнхен-Верона-Рим, исключив крутые подъемы через перевал Бреннер и сократив путь Инсбрук-Больцано с двух часов до 50 минут. .
Эти крупные проекты позволят ввести новые высокоскоростные дневные поезда на большем количестве маршрутов, включая Рим-Верона-Мюнхен-Берлин, Стокгольм-Гамбург-Париж, Стокгольм-Берлин-Мюнхен и Париж-Мюнхен-Будапешт.
Ночные поезда
Также была предложена обновленная сеть ночных поездов.
Предоставлено Nightjet
Для работы расширенной сети потребуются новые поезда, способные курсировать прямо через континентальную Европу. Это может быть развитие немецкого флота InterCityExpress (ICE), который будет значительно расширен в течение следующего десятилетия в рамках плана Deutschland Takt.
Однако Кейт Фендер предостерегает нас от предложений.
«Если сеть не предоставляет и высокочастотные услуги, и удобную для клиентов систему бронирования, это, вероятно, не будет иметь большого значения», — говорит он.
«Европейские национальные железнодорожные операторы имеют плохой исторический опыт международного сотрудничества и часто продают билеты только через свои национальные национальные веб-сайты.
« Для успеха TEE 2.0 поезда должны ходить на основных участках маршрутов не реже, чем ежечасно. и иметь единую систему бронирования — чтобы упростить бронирование билетов для потенциального пассажира, необходима совместная компания, включающая всех различных железнодорожных операторов (таких как французско-бельгийский оператор Thalys или Eurostar).»
Также была предложена обновленная сеть ночных поездов, первоначально основанная на весьма успешных маршрутах Nightjet Австрийских федеральных железных дорог.
В долгосрочной перспективе можно закупить новые поезда со спальным вагоном для обслуживания новых маршрутов, включая Стокгольм-Амстердам / Париж, Стокгольм -Прага-Вена-Будапешт и Франкфурт-Лион-Барселона.
В настоящее время ведется предварительное планирование нового ночного поезда Стокгольм-Гамбург-Берлин, который отправится в конце этого года, а с августа 2022 года к нему присоединится маршрут Стокгольм-Копенгаген-Брюссель.
Взгляд на восток
Новые высокоскоростные сети соединят Прагу с Дрезденом и Берлином.
Шон Гэллап / Getty Images
В отличие от старой сети TEE, последние предложения Германии также ориентированы на восток, на страны бывшего Варшавского договора советской эпохи, которые сейчас разрабатывают собственные амбициозные планы создания высокоскоростных железных дорог.
Польша и Чешская Республика, в частности, уже вовлечены в детальное планирование новых линий, которые могут значительно сократить время в пути как внутри страны, так и с соседними странами.
В марте 2020 года Германия и Чешская Республика достигли соглашения о строительстве новой высокоскоростной линии между Дрезденом и Прагой, которая должна сократить путь Берлин-Прага с четырех с половиной до двух часов и Дрезден-Прага. от 135 минут до менее часа.
Большая часть новой линии будет проходить в туннелях, в обход очень живописной, но медленной и перегруженной линии вдоль берегов реки Эльбы, по которой в настоящее время ежедневно курсируют сотни пассажирских и грузовых поездов. Открытие этой линии ожидается в 2030 году. Линия является ключевой частью планов по улучшению железнодорожного сообщения по оси Берлин-Дрезден-Прага-Вена.
Чешская Республика также планирует строительство новых высокоскоростных железных дорог от Праги до Брно (часть коридора Берлин-Прага-Вена) и Остравы, последней части предлагаемого международного маршрута до Вроцлава в Польше.
Параллельно стратегия Польши по увеличению железнодорожных перевозок включает новые линии со скоростью 350 км / ч, связывающие Варшаву с Лодзь, Вроцлав и Познань, последняя на основном международном маршруте восток-запад, соединяющем Амстердам и Берлин с Варшавой, странами Балтии и Москвой.
Существующая Центральная магистральная линия между Варшавой, Катовице и Краковом также модернизируется для увеличения максимальной скорости до 155 миль в час к 2023 году, и существуют предложения по расширению международных линий на юг до Праги и Братиславы.
Польша, Латвия, Литва и Эстония также планируют интегрировать новую высокоскоростную линию Rail Baltica протяженностью 540 миль стоимостью 7 миллиардов долларов в более широкую европейскую сеть, обеспечивая первое соединение со стандартной шириной колеи через три страны Балтии и, возможно, под От Финского залива до Хельсинки к 2035 году.
Новая эра
Остается решить, сдержат ли европейские железнодорожные амбиции Германии финансовые трудности Covid.
ДЖОН МАКДУГАЛЛ / AFP через Getty Images
Эти более длинные маршруты представляют собой существенное изменение направления для европейской высокоскоростной железной дороги, которая традиционно ориентировалась на конкуренцию с авиакомпаниями в поездках продолжительностью три часа или меньше.
Даже на скорости до 200 миль в час, которая теперь возможна для большей части маршрута между Амстердамом и Барселоной, для 960-мильной поездки, скорее всего, будет график продолжительностью около восьми часов, в зависимости от того, сколько остановок сделано в пути. Но с учетом того, что многие путешественники теперь отказываются от авиаперелетов по экологическим причинам — не говоря уже о дискомфорте бюджетных мест в самолетах, перегруженности аэропортов и расширенных проверок безопасности в аэропортах, — такие дальние маршруты становятся все более осуществимыми.
Однако реализация такого широкомасштабного, амбициозного и дорогостоящего пакета новых железнодорожных проектов в нескольких странах с разными приоритетами и бюджетами сопряжена с трудностями, особенно в такие неопределенные времена.
Огромный масштаб предложений также означает, что для выполнения необходимых работ потребуется много лет, даже если все пойдет по плану.
В то время как правительство Германии уже выделило около 88 миллиардов долларов на железнодорожные проекты в течение следующего десятилетия, реализация полной схемы Deutschland Takt может потребовать столько же до 2040 года.
Финансовая поддержка из Фонда сплочения ЕС, несомненно, поможет многим случаев, особенно в Восточной Европе, но поскольку счета за пандемию Covid-19 накапливаются, нет никаких гарантий, что все предложенные схемы будут реализованы.
Однако, поскольку европейские национальные правительства и ЕС взяли на себя обязательства по достижению «чистого нуля» выбросов углерода к 2050 году, эти захватывающие предложения предлагают способ сохранить и улучшить мобильность европейцев и гостей при одновременном снижении зависимости от авиаперелетов и частных автомобилей.
Чтобы обеспечить требуемый массовый переход на другой вид транспорта, TEE 2.0 будет сильно отличаться от своего роскошного предшественника, но всеобъемлющая и интегрированная сеть частых высокоскоростных поездов может изменить то, как мы путешествуем по Европе в течение следующих трех десятилетий.
Бен Джонс — внештатный журналист, пишущий о железных дорогах и путешествиях, старший корреспондент журнала The Railway Magazine и постоянный автор множества других железнодорожных изданий в Великобритании. Следуйте за ним в Twitter @ flywheelmedia111 лучших ночных поездов в Европе и их использование как профессионал
Это ты? Вы путешествуете по Европе. Вы поднялись с 4 утра, чтобы сесть на этот самолет, но только что успели на него, потому что подъехало такси. Вы откашлялись в три раза больше, чем стоили перелет, чтобы взять с собой чемодан.
Оказывается, этот аэропорт «Западный Мюнхен» действительно находится очень далеко к западу от Мюнхена — более 70 миль.
Слава богу, есть автобусные перевозки, за которые нужно платить вдвое больше, чем авиаперелет. В 14:00 вы наконец добираетесь до отеля, плюхаетесь и ложитесь спать.
В 18:00 вы наконец на Мариенплац и ждете, чтобы посмотреть, как крутятся танцующие часы. Один день почти потрачен впустую.
Это не должно быть так, мы представляем лучшие ночные поезда Европы.
Содержание : (Скрыть)
Представляем одно из величайших изобретений Америки — ночной поезд
Вы могли бы ехать в европейском ночном поезде, преодолевать расстояние во сне, просыпаясь в цивилизованный час в центре города.
Джордж Пуллман построил первый железнодорожный вагон со спальными отсеками в 1864 году. Его первый полноценный гостиничный поезд со спальными вагонами и вагонами-ресторанами отправился в 1867 году.
Жорж Нагельмакерс, бельгийский бизнесмен, получил концессию на введение таких поездов в Европе в 1872 году. Так родился Восточный экспресс.
Что европейцы сделали с ночным поездом
В то время как железнодорожные перевозки на дальние расстояния в США резко сократились, в Европе они по-прежнему остаются популярным видом транспорта, а ночные поезда — важнейшая часть этого пути.В Западной Европе они сокращаются из-за все более быстрых дневных поездов и дешевых авиалиний, субсидируемых под завязку, но в Центральной и Восточной Европе они являются опорой дальних перевозок.
Дневные поезда обычно имеют только сидячие места, но европейские ночные поезда имеют вагоны, в которых можно лечь и поспать.
Поезда класса люкс в Европе
Спальные вагоны — самый стильный способ путешествовать. Вы можете забронировать купе полностью для себя (одноместное) или разделить его с одним или двумя другими людьми (двухместное или трехместное).В дополнение к билету от A до B, место на причале будет стоить вам от 30 до 130 евро, в зависимости от поезда. В некоторых купе спальных вагонов есть собственные душевые и туалеты. Завтрак почти всегда включен в стоимость проживания.
Экономичный вариант
Couchettes (coo-SHETTs, от французского «лежать») — это минимальный уровень комфорта, который я рекомендую. Кушетка — это койка в купе, занимаемом четырьмя или шестью людьми. Четырехместные кушетки стоят немного дороже, но стоят лишних денег, так как шестиместные кушетки могут быть довольно тесными и душными.Купе обойдется вам от 8 до 40 евро. Завтрак включен в стоимость проживания в некоторых поездах, например, в Nightjets .
Саморазрушающийся вариант
Это обычные дневные вагоны, используемые в ночное время. Экономия здесь будет стоить вам денег. Это будет стоить вам сна и, возможно, вашего телефона, денег или вашей сумки, если вы будете спать со своими вещами в пределах досягаемости посторонних. Это обязательно будет стоить вам на следующий день в пункте назначения, так как вы будете в разорении.Избегать. Избегайте бронирования заранее, когда это возможно.
11 европейских маршрутов ночных поездов
Некоторые из этих поездов имеют уникальные имена, например Caledonian Sleeper, Sud Express. Некоторые из них являются частью фирменной сети, например, поезда Nightjet и Thello . Третьи называют себя Euronights (EN) с дополнительным именем, поэтому EN 446/447 Jan Kiepura (к сожалению, производство прекращено) или EN 463/462 Kálmán Imre.
Номера уникальны для каждого поезда.Неравномерное количество отправляется на юг, четное — на север.
Таким образом, Nightjet 295 — это рейс Nightjet из Мюнхена в Рим, а Nightjet 294 — это Nightjet из Рима в Мюнхен.
1. Ночной поезд из Мюнхена, Германия / Зальцбург, Австрия в Рим / Флоренцию / Милан, Италия
Из Мюнхена в Рим через Зальцбург, Болонью и Флоренцию. Некоторые вагоны отделяются в Филлахе и отправляются в Милан. Отправление из Мюнхена в 20:00 и прибытие в Рим в 9:00.На обратном пути он отправляется из Рима в 19:00 и достигает Мюнхена в 8:00 на следующее утро.
Часть сети Nightjet Австрийских железных дорог. В нем есть сиденья, кушетки и спальные места. В спальном вагоне есть несколько отсеков с ванными комнатами.
Обычно лучше всего бронировать на nightjet.com или oebb.at — сайты одинаковые.
Принимает проездные Interrail и Eurail, но вам необходимо забронировать место на причале. Это возможно только в кассах или по телефону.Кроме того, стоимость причала часто выше, чем стоимость быстро купленного заранее онлайн-билета.
Цены на билеты динамические. Вы можете забронировать до 180 дней вперед. Места от 29 евро, 6-местные кушетки от 49 евро, 4-местные кушетки от 59 евро. Стоимость трехместного спального места начинается от 69 евро, удвоения — 89 евро, а стоимость одноместного спального места — от 129 евро. Эта цена распространяется на все указанные ниже услуги Nightjet .
2. Ночной поезд из Мюнхена, Германия в Венецию, Италия
Из Мюнхена в Венецию через Зальцбург, Удине и Тревизо.Отправление из Мюнхена в 23:00, прибытие в Венецию в 8:00. На обратном пути он отправляется из Венеции незадолго до 21:00 и прибывает в Мюнхен сразу после 6:00.
Также поезд Nightjet , поэтому все, что я сказал выше о поезде Мюнхен-Рим, применимо и к этому поезду.
Спуск по железнодорожной линии Понтеббана из Тарвизио в Удине (5: 30-6: 30 утра) — одно из самых захватывающих путешествий на поезде. В мае и июне представьте себе, что вы плывете по долине с миллиардами маков, проплываете мимо гор, купающихся в лучах раннего утреннего солнца, и реки Тальяменто, текущей под вами.
3. Ночной поезд из Вены, Австрия, в Рим, Италия
Еще один Nightjet. отправляется из Вены в 19:20. Посреди ночи присоединяется к поезду Мюнхен-Рим. У него также есть несколько тренеров в Милан, которые отделились в Филлахе. Прилетает в Вену из Рима в 8:45.
4. Ночной поезд из Вены, Австрия, в Венецию, Италия
Последний Nightjet в моем списке фаворитов. Покидает Вену в 21:30 и садится на поезд Мюнхен-Венеция ночью.Прилетает в Вену из Венеции в 8 утра.
5. Ночной поезд из Парижа, Франция, в Венецию, Италия
Из Лионского вокзала в Венецию через Милан и Верону. Thello 221 вылетает из Парижа в 19:10, прибывает в Милан в 6 утра и в Венецию около 9:30. Thello 220 отправляется из Венеции в 20:15, из Милана в 23:15 и прибывает в Париж на следующее утро в 9:55
Эта служба находится в ведении Итальянских железных дорог и использует старые, но отремонтированные итальянские автомобили.Есть только кушетки и спальные места, сидений нет. Здесь также есть вагон-ресторан, где подают пищу, приготовленную в микроволновой печи, на пластиковых тарелках.
Лучшее бронирование на thello.com. или loco2.com. Eurail и Interrail «принимаются», если вы получаете 25% скидку на стандартный тариф, что является шуткой, поскольку цена все равно выше, чем на обычный билет, забронированный заранее.
Модель Thello получает неоднозначные отзывы. Это не услуга премиум-класса. Но что он действительно хорошо умеет, так это доставить вас из Парижа в Венецию и обратно по хорошей цене и с большим комфортом, чем на самолете.
Применяется динамическое ценообразование, и вы можете бронировать до четырех месяцев вперед. Кушетка на 6 мест от 35 евро. 4-местный диван стоит 55 евро, 3-х спальное место — 75 евро, двухместный диван обойдется вам в 95 евро, а одноместный 115 евро.
6. Ночной поезд из Ниццы, Франция, в Москву, Россия — EN 409408
Один раз в неделю из Ниццы в Москву через Геную, Милан, Верону, Инсбрук, Вену, Варшаву и Минск. Управляется РЖД.
Один из самых захватывающих европейских ночных поездов.Перед Первой мировой войной он перевозил русскую знать на Французскую Ривьеру. Он был повторно введен около пяти лет назад с совершенно новыми тренерами.
Имеет четырехместные или двухместные спальные места, а также суперлюкс VIP-апартаменты. У него также есть польский вагон-ресторан до Бреста (и поверьте мне, польские вагоны-ресторанчики — лучшие. Они все еще готовят настоящую еду).
Лучше всего бронировать через РЖД на сайте pass.rzd.ru (выберите вариант на английском языке), так как у вас больше контроля над своей стоянкой, у вас есть доступ к вагонам супер-люкс и, самое главное: вы можете забронировать, скажем, в Ницце. в Вену.Если вы просто хотите отправиться из Ниццы в Москву, проще всего забронировать поездку на сайте французских железных дорог en.oui.sncf.
Interrail и Eurail не принимаются.
У этого поезда нет динамических цен. Ницца-Москва сейчас стоит 335 евро за четырехместное спальное место второго класса, 505 евро за двухместное спальное место первого класса или 1177 евро за VIP-спальню бизнес-класса — вы покупаете целый купе, в котором могут разместиться два человека. Хотя это звучит дорого, имейте в виду, что он включает в себя две ночи в шикарном отеле, превосходный вагон-ресторан и расстояние в 1880 миль, а также пейзажи езды вдоль Лигурийского побережья и через Альпы, спящую Вену, горы Чехии и Польши. , а также внесены в список ЮНЕСКО первозданные Беловежские леса.
7. Ночной поезд из Лиссабона (Португалия) до французского пограничного города Андай (Париж)
Из Лиссабона через Испанию до французской границы, где можно сесть на TGV до Парижа.
В этом поезде есть одно- и двухместные спальные места, некоторые с ванными комнатами, четырехместные спальные места туристического класса и вагоны открытой планировки. Я бы выбрал хотя бы спальное место туристического класса, он только немного дороже.
Лучшее бронирование на loco2.com. Принимаются Eurail и Interrail, но необходимо сделать обязательное бронирование.
Sud Express — еще одно историческое название. В период своего расцвета он прошел от Лиссабона до Санкт-Петербурга.
Цены начинаются от 28 евро за место на маршруте Лиссабон — Андай, от 38 евро за одно место в четырехместном диване. Второй класс ( P referente) парные — 135 евро, одиночные — 185 евро. Первоклассный (G под номером Classe) с ванной комнатой стоит 150 евро для двухместного номера и 201 евро для одноместного. Обратный билет дешевле.
8.Ночной поезд из Варшавы / Кракова / Братиславы в Будапешт / Вена / Прага EN 406/407
Из Варшавы через Краков и Братиславу в Будапешт. Есть автомобили, которые разделяются и едут в Прагу и в Вену, поэтому вы также можете заказать билеты прямо из Варшавы и Кракова в эти города и наоборот.
Имеются спальные вагоны, кушетки и сидячие вагоны. Я рекомендую идти на шпалы, так как это недорогой поезд.
Бронирование — непростая задача. От Будапешта до Польши воспользуйтесь сайтом венгерских железных дорог mavcsoport.ху / эн. От Праги до Польши посетите веб-сайт Czech Rail www.cd.cz/eshop и выберите вариант на английском языке. Если вы путешествуете из Вены в Польшу, используйте nightjet.com.
Чешская железная дорога за пределами Польши также продает билеты на ночной поезд в Прагу из Варшавы / Кракова в Прагу. Это здорово. Отправляясь в Вену или Будапешт, билеты можно приобрести только в кассах Польской железной дороги на вокзале. Это не так уж и круто, и польская железнодорожная компания PKP действительно должна это исправить.
Eurail и Interrail принимаются, но поезд настолько дешев, что редко стоит жертвовать на нем днем поездки.
Из Праги места начинаются от 19 евро, кушетки — 29 евро, спальные места — 33 евро для трехместного, 40 евро для двухместного, 50 евро для одноместного.
9. Ночной поезд из Будапешта, Венгрия в Бухарест, Румыния — EN 472473
Будапешт в Бухарест через Сибиу и Брашов в Трансильвании.
Имеет сиденья, шести- и четырехместные кушетки, спальные места первого и второго класса. В первоклассных спальнях есть душ и туалет.
Путешествие из Будапешта в Бухарест вы можете забронировать на сайте Hungarian Rail www.mavcsoport.hu/en. Из Бухареста в Будапешт билеты можно купить только в реальных кассах на вокзалах в Европе. Eurail / Interrail принимаются, но вам нужно резервировать даже место.
Места от 29 евро, кушетки от 39 евро, спальные места от 59 евро за трехместный номер, 79 евро за двухместный номер. Я не могу заставить венгерскую онлайн-систему выдавать мне одиночные игры. Для одиночных игр нужно будет бронировать на станции на земле. Билеты, оформленные онлайн, необходимо забрать в автоматах по продаже билетов в Венгрии.
10.Ночной поезд из Лондона, Англия в Шотландию (Эдинбург / Глазго / Хайлендс)
Служба из Лондона в Эдинбург, Глазго и Хайлендс. В настоящее время обслуживает одноместные (первый класс) или двухместные спальные вагоны и вагоны повышенной комфортности. Кроме того, салон-вагон, предназначенный только для пассажиров спальных вагонов, подает шотландскую кухню.
Эта услуга включает в себя новые интересные автобусы, которые поступят в эксплуатацию в этом году, 2018, с ванными комнатами и двуспальными кроватями.Лучше всего бронировать на сайте sleeper.scot.
Самыми дешевыми тарифами, которые я смог найти, были 50 фунтов стерлингов с сидячими местами, 90 фунтов стерлингов при совместном размещении и 140 фунтов стерлингов в спальных местах первого класса. Его можно забронировать за двенадцать месяцев вперед. У этого поезда динамические цены, поэтому то, что вы платите, зависит от спроса.
11. Ночной поезд из Вены, Австрия, в Киев, Украина
Моя любимая. Вылетает из Вены около 16:30, проходит через Будапешт в 19:00.
На венгерско-украинской границе ваш вагон приподнят с вами внутри, а венгры с проклятиями меняют колеса с нормальных европейских колес на более широкие колеса в русском стиле.Затем он грохочет ночью через Карпаты, прибывает во Львов на следующее утро и в Киев на следующий вечер.
Имеет только 1, 2 или 3-х спальные места. Этот «поезд» на самом деле представляет собой один или два ярко-синих украинских вагона, которые прикреплены к другим поездам, идущим на восток, пока не достигнут Киева.
В разработке находятся новые вагоны, но на данный момент он отремонтирован, запасы советских времен работают. Красиво и тепло, очень удобно.
В настоящее время онлайн-бронирование невозможно.Его необходимо бронировать в кассах Австрии, Венгрии или Украины. Парный разряд стоит 70 евро, одиночный — 120 евро. Eurail / Interrail не принимаются.
Interrail / Eurail принимаются до венгерской границы. Владельцы проездных платят 47 евро за место Т3 до Киева, 57 евро за место в двухместном номере и 100 евро за индивидуальное размещение. Для Львова рассчитывайте заплатить чуть больше половины этой суммы.
Редактор: Бонусные поезда
12. Modern Orient Express Bucharest в Стамбул
Современный восточный экспресс отправляется из Бухареста в 13:00 и прибывает в Стамбул в 7:00.
Как разворачиваются ночные путешествия на поезде
Вечером
- На вокзале вы посмотрите свой билет и увидите номер поезда, пункт назначения, а также место, в котором вы зарезервировали вагон. В ночных поездах всегда найдется место специально для вас.
- Садись в поезд и найди свое место. В некоторых поездах вам нужно показать свой билет, чтобы вас пустили в поезд.
- Ваш сопровождающий зайдет к вам в купе и спросит, когда вас разбудить.Если завтрак включен, вас спросят, хотите ли вы чай или кофе.
- Дежурный может оставить ваш билет на ночь. На некоторых трансграничных маршрутах вам также предложат сохранить паспорт, чтобы вас не разбудили пограничники. Вы не должны позволять этого, это услуга, а не обязанность.
Ночью
- Теперь вы предоставлены сами себе. Наслаждайтесь поездкой, знакомьтесь с попутчиками, выпейте, сойдите в вагон-ресторан, если он есть.
- Когда вы ложитесь спать, убедитесь, что вы заперли дверь всеми доступными замками.
Утром
- Ваш помощник разбудит вас за достаточно времени, прежде чем вы должны будете выйти. Не рекомендую ставить будильник. Если поезд опаздывает, проводник разбудит вас позже, а будильник заставит вас встать слишком рано.
- В пункте назначения поезд может остановиться всего на минуту или две. Убедитесь, что вы готовы быстро выбраться отсюда.
Насколько это безопасно?
Да, это так.Железнодорожный транспорт — безусловно, самый безопасный вид транспорта.
В любом поезде могут быть карманники и воры, поэтому примите обычные меры предосторожности. Если вы выходите из купе, обязательно возьмите с собой важные вещи. У меня обычно есть всего, что мне нужно, чтобы вернуться домой , при себе, даже если я хожу только в туалет.
Обязательно используйте все замки на двери вашего купе. Обычно их как минимум два, один из которых может открываться снаружи, а другой — только изнутри.
Было бы хорошо, если бы ваши ценности были хорошо сложены. Под подушкой есть классика, которая до сих пор хорошо работает. Для дополнительных трудностей попробуйте под подушкой, но внутри наволочки.
У людей, которых ограбили, дверь всегда была открыта, ценные вещи лежали на столе перед ними или в пальто висели у двери.
Умный поезд
Вот несколько советов, которые помогут вам в вашем путешествии.
Управление оператором
Ваш помощник.Вы хотите, чтобы они были на вашей стороне. Хотя всегда разумно быть вежливым с людьми, которые вас обслуживают, если вы грубо обращаетесь с ночным проводником, у них есть вся ночь и утро, чтобы отомстить вам.
И пути бесконечны.
Однажды в Кельне мой коллега был оскорблен некоторыми жителями Рейнской области, потому что другой поезд опоздал. В 4 часа утра полиция пришла искать наркотики (это был поезд из Амстердама ) и спросила: «Вы видели что-нибудь подозрительное?». У него было. Он послал полицию обыскать жителей Рейнской области.
Я обычно держал вчерашний кофе в термосе специально для завтраков грубых пассажиров.
Зато пассажиры, которые мне понравились, получили мой лучший кофе и вкусный апельсиновый сок.
Пять советов, которые помогут заснуть в ночном поезде
Вот что попробовать, если вы не можете уснуть:
- Некоторые люди используют беруши. Возьмите их с собой на всякий случай. Я не могу спать с берушами , но некоторые люди не могут спать без них
- Прогуляйтесь по поезду.Возможно, здесь есть вагон-ресторан или мини-бар, и вы можете выпить.
- Идите до конца поезда и посмотрите в заднее окно. Наблюдайте, как рельсы позади вас корчатся в ночи. Посмотрите, как кружатся звезды, пока линия прокладывает себе путь через пейзаж.
- Излейте свое сердце служителю. Ночью спальный вагонетчик похож на бармена. Пассажиры часто рассказывали мне свои истории в 3 часа ночи.
- Найдите кого-нибудь, кто не может уснуть, и поговорите об этом с незнакомцами только ночью в поезде.
Хотите переехать?
Если вы сидите в кресле или кушетке и понимаете, что хотите повысить класс, поговорите с одним из обслуживающего персонала. Если у них есть свободное место, они могут повысить класс обслуживания. Будьте готовы спросить более чем одного сопровождающего, а также спросить несколько раз, всегда вежливо.
Если вам не нравятся люди в вашем купе, вы также можете попросить переехать, но вряд ли вы добьетесь своего. Когда я управлял спальными вагонами и кушетками, я всегда старался оставлять пустые отсеки пустыми на случай чрезвычайных ситуаций.Кто-то, не желающий делиться с кем-то другим, никогда не сокращал это со мной, если только это не была женщина, не желающая быть со странными мужчинами, или женщина с ребенком.
Если вы чувствуете, что вам нужно отдельное купе, читайте дальше.
Когда давать взятку обслуживающему персоналу
Между чаевыми и подкупом огромная серая зона. Американцы склонны давать чаевые в конце пути, итальянцы — в начале. Чисто рационально итальянский способ разумнее.
В наши дни никто не дает чаевых, поэтому не стоит переусердствовать.10 евро в паспорте или билете обеспечат вам льготное обслуживание.
Итальянский джентльмен, проводивший свою жену и детей в Риме Термини, дал мне 20 евро и посоветовал мне позаботиться о них должным образом. И я позаботился об этом.
Если ваша первая попытка переехать не удалась, если вы чувствуете, что ДОЛЖНЫ переехать, подкупите своего помощника. 10-20 евро подойдут.
Wi-Fi и розетки
В настоящее время в некоторых ночных поездах есть Wi-Fi. Я могу вспомнить только некоторые внутренние российские сервисы и Astra-Trans-Carpatic в Румынии.
В вагонах большинства ночных поездов есть розетки, поэтому даже в кушетках вы можете рассчитывать, что сможете заряжать свои устройства или подключать машину CPAP. При использовании аппарата CPAP помните, что в некоторых службах ток может прерываться во время маневрирования или на границах. Это редко бывает больше получаса.
Бон вояж
Ночные поезда — один из самых увлекательных способов путешествовать по Европе. Они также экономичны: они экономят вам день в пути и проживание в отеле.Преодоление расстояния во сне имеет смысл, поскольку ваши драгоценные дни в Европе не съедены поездками и ужасными трансферами из аэропорта.
Чтобы узнать больше о железнодорожном путешествии по Европе, посетите мой блог railguideeurope.
