Режим работы метро в барселоне: График работы метро в Барселоне

Все станции метро Барселоны на карте. Описание, отзывы, режим работы. Заходите!

  • Главная→
  • Страны→
  • Европа→
  • Испания→
  • Барселона→
  • Станции метро
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 168 раз

5.00 168 голосов

Здесь расположены все станции метро Барселоны с подробным описанием, режимом работы и схемой проезда. Также вы можете выбрать ближайшую станцию метро прямо на карте.

Рядом с любой станцией метрополитена Барселоны расположены ближайшие интересные места, отзывы о них и детальное описание.

Станция метро Drassanes

Станция метро Драссанес — самая узнаваемая станция метрополитена Барселоны. Drassan…

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 4 раза

читать далее

Интересные страны (71 стран, 3131 место)

Беларусь

41 город1919 мест

Страна озёр, снега, золотых листьев, быстрых ручейков и птичек.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 473 раза

читать далее

Польша

5 городов13 мест

Пше пше пше. Польша это пше и никак иначе. Пше.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 373 раза

читать далее

Испания

14 городов53 места

Солнце, оливки, сангрия, коррида, искусство и культура.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 383 раза

читать далее

Таиланд

4 города5 мест

Первозданные пляжи на островах и угар дискотек, древние храмы и потрясающий подводный мир.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 298 раз

читать далее

Италия

6 городов16 мест

Макаронники, фанаты футбола, хорошее вино, сохранённая культура.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 288 раз

читать далее

Франция

3 города9 мест

Роскошь, ароматные духи, дорогие вина, вкуснейшие десерты и лавандовые поля.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 299 раз

читать далее

Литва

4 города55 мест

Великое княжество Литовское, чистый воздух, сосновые леса, санаториии.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 323 раза

читать далее

Португалия

6 городов9 мест

Портвейн, оливковые рощи, Криштиану Роналду, пробковый дуб, азулежу

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Проголосовали 306 раз

читать далее

Городской транспорт Испании

Написать нам
E-mail: info@libertylingvo. com
Испания (WhatsApp):
+34 617 296 008 (Даша)
+34 692 506 810 (Женя)

Метро

Транспортное сообщение в Валенсии развито достаточно, но за счет того, что город небольшой, метрополитен работает относительно медленно. Метро ходит с 5:30 до 00:00. Одна поездка стоит 1,5 €. Также существует билет туда-обратно: он стоит 2,9 € и действует в течение 24 часов после оплаты первой поездки.

Ещё более выгодный вариант – это система Bonometro, которая включает 10 поездок за 7,2 €. Такой абонемент может быть использован несколькими пассажирами. Приобрести его можно в кассах и автоматах, расположенных на станциях метро и трамваев, а также в табачных магазинах и газетных киосках.

Трамваи и автобусы

Трамваи в Валенсии тоже принадлежат к системе метро (№4, 6, 8), как и некоторые автобусы, режим работы которых с 4:00 до 22:30. Их расписание варьируется в зависимости от маршрута и времени года. К примеру, летом количество маршрутов, ведущих к пляжу, значительно увеличивается.

Существуют также и ночные автобусы – они ходят от Пласа-дель-Аюнтамьенто. От обычных их отличает буква N перед номером маршрута. Они работают каждый день с 10:30 утра до 2:00 ночи. А по пятницам и накануне праздничных выходных – до 5:00 утра.

Что касается расценок, билет на автобус стоит 1,5 €. Его можно приобрести либо у водителя, либо так же в табачных магазинах и киосках. Проездной Bonobús стоит € 8,5 и включают 10 поездок.

Комплексные абонементы

К таким относятся проездные Т-1, Т-2 и Т-3. Они действуют на автобусы и метро и рассчитаны на неограниченное число поездок в течение одного, двух или трёх дней соответственно. Цена на них колеблется от 4 до 9,7 €. Для гостей города существует специальная туристическая карта «Valencia Card». Её стоимость колеблется от 15 € до 25 €, а возможности включают не только неограниченное число поездок на транспорте (один, два или три дня), но и скидки в музеях, местах отдыха, магазинах и ресторанах.

Эту карту можно приобрести в отелях, туристических фирмах или в Интернете (www.valenciatouristcard.com). Обращаем внимание, что использовать её может только один человек.

Такси

Для удобства многие предпочитают этот вид транспорта. Такси можно поймать прямо на улице, если на соответствующей машине горит зеленый свет.

Будьте внимательны! В Валенсии не работает приложение «Uber», его здесь просто нет. Но есть альтернатива – приложение «Cabify» (по принципу работы они похожи). Как правило, заказ такси через приложение выходит дешевле, чем словив его на улице.

С тарифами на поездку вы можете ознакомиться внутри автомобиля. Также внутри машины вы увидите счетчик, на котором сразу отображается сумма за посадку. Средняя поездка по городу обойдется около 12 €. Но не забывайте, что у таксистов есть специальные тарифы выходного дня и на поездки из/в аэропорт – эти цены, как правило, на порядок выше.

Самые популярные статьи

Разрешение на поиск работы для студентов в Испании

Это разрешение могут запросить те иностранцы, которые имели предварительное разрешение на пребывание по учебе (estancia por estudios) и завершили обучение в авторизованном высшем учебном заведении в Испании, достигнув как минимум 6-го уровня

Открытие банковского счета в Испании

В последние несколько лет наши студенты все чаще интересуются темой открытия банковского счета в Испании. Сегодня мы решили рассказать вам подробнее о том, для чего пригодится счет в Испании, почему его сложно открыть, и как мы можем в этом помочь

Где лучше подаваться на учебную визу в Испанию?

Сегодня мы расскажем о том, какие есть способы подачи на учебную визу, и почему подача уже по приезду в Испанию дает гораздо больше шансов на положительное решение.

Подработка по учебной визе в Испании. Требования

В третьей части большой темы по поиску работы в Испании мы расскажем, как подойти к процессу оформления разрешения на работу 20 часов в неделю для эмигрантов с учебной визой

Список документов для Магистратуры в Испании

Поступление на Master значительно проще, чем на Grado, ведь не нужно готовиться и сдавать вступительные экзамены. Но и здесь есть своя специфика. В этой статье мы расскажем, какие документы нужно подготовить, чтобы попасть на Master в Испании.

Студенческая виза в Испанию всей семьей

Ранее мы уже описывали процесс оформления визы для студента, а сегодня посмотрим, как поехать на обучение в сопровождении семьи. Здесь мы рассказываем о процессе кратко, чтобы у вас сложилось общее понимание

Поступление в ВУЗы Испании I. Как выбрать?

У вас появилось желание поступить в Университет Барселоны, Валенсии или любого другого города Испании. Какие дальнейшие шаги? И что нужно для того, чтобы поступить? ¡No os preocupéis! Мы расскажем просто и понятно

Сколько стоит жить в Барселоне?

Как и обещали, новый выпуск этой рубрики мы посвятим Барселоне – одному из популярнейших городов Испании среди туристов

Посмотреть все статьи

Отзывы наших студентов в VK

UrbanRail.Net > Европа > Испания > Каталония > Метро Барселоны

 БАРСЕЛОНА

Барселона является столицей Каталонии и двуязычным, испанским и каталонским. В самом городе проживает около 1,6 миллиона жителей, из них около 3 миллионов в агломерация (включая города Л’Оспиталет, Корнелья, Эсплугес, Сан-Хуан-Деспи, Сан-Жуст-Десверн, Эль-Прат-де-Льобрегат на юге Санта-Колома-де-Граманет, Сан-Адриа-де-Бесос и Бадалона на севере).

Барселона сетью скоростного транспорта управляют две компании:

1) Транспорт Metropolitans de Barcelona (TMB): ответственный городской транспортный оператор маршрутов L1-L5 и L9-L11, а также городские автобусы в самом городе Барселона.

2) Феррокаррилы de la Generalitat de Catalunya (FGC): принадлежит автономному правительству. Каталонии, отвечающий за L6-L8 и пригородные поезда начиная с пл. Каталонии (метро дель Вальес) и от пл. Испания (Метро дель Баш-Льобрегат).

Эти метро линии дополняются сетью пригородных железных дорог эксплуатируется Renfe (Испанская национальная железная дорога) на 4 маршрутах, пересекающих город, и новые трамвайные линии, проходящие на севере и к югу от агломерации, пока не пересекая Барселону центр города.

Метро Линии
. .
Госпиталь Бельвитж Фондо  20,7 км, 30 станций

Второй по старшинству линия, открытая в 1926 году как Ferrocarril Metropolitano Transversal de Barcelona , фактически предназначен для соединения всех магистральных железных дорог и поэтому построен с испанской колеей (1672 мм). До сих пор L1 (красная линия) проходит параллельно до RENFE (Испанские государственные железные дороги) между Каталонией и Фабра-и-Пуч, и между Плаа-де-Сантс и Торрасса. В первый открытый раздел вошли станции Бордета (не работают с 1983), Меркадо Нуэво (ныне Меркат Ноу), Санс (ныне Плаа-де-Сантс), Хостафранкс (ныне Хостафранкс), Эспаа (ныне Испания), Рокафорт, Ургель (ныне Уржель), Университет (ныне Университет) и Каталуа (ныне Каталония). L1 пересекает весь муниципалитет Л’Оспитале. (Hosp. de Bellvitge — Santa Eulàlia), Барселона и, наконец, Санта Колома де Граманет (Санта-Колома, Фондо).

L1 бежит по поверхности короткий участок до и после станции Mercat Nou. Более о L1

 

Параллельный Бадалона Помпеу Фабра 13 км, 18 станций

Относительно новый линии, хотя первые секции построены в 1960-х гг. Изначально планировалось бегите из Орты в центр города через Сагреру и Саграда Фамилия. В конечном итоге проект был переработан для 1992 Олимпиады, хотя линия открылась только в 1995 году, а ветка Horta осталась с L5. Расширенный в 1997 г. он приобрел бывший филиал L4 Pep Ventura в 2002 г. L2 был построен с жесткой контактной сетью с самого начала. L2 проходит в Барселоне до Ла-Пау, затем через небольшой муниципалитет Сант-Адриа-де-Бесос. (Вернеда, Артигес) и, наконец, в Бадалоне. L2 находится полностью под землей. Более о L2

 

Зона Университета Тринитат Нова  18,4 км, 26 станций

Самый старый линия Gran Metro de Barcelona изначально имела две ветки от Арагон (ныне Pg. de Gràcia) в Лисео (Лисеу) и Хайме I (Jaume I) и Correos (сейчас закрыты). с 1975 до 1982 г., Пуэбло Seco (теперь Paral.lel) — эксплуатировался участок Zona Universitària. независимо как линия IIIB, так как только этот участок был оборудован третьим рельсовый источник питания, оригинальный участок, имеющий воздушный провод. Как с на всех остальных линиях третий рельс был заменен жесткой контактной сетью в 2001-2003 гг. L3 проходит полностью в черте города Барселона. L3 есть совсем под землей. Более о L3

 

  Тринитат Нова Ла По 17,3 км, 22 станции

L4 включает старый участок между Pg. де Грасиа и Барселонета, которая была изначально ветвь L3. До 2002 года L4 продолжался до Бадалоны (ныне L2). В Trinitat Nova общая платформа с L11. L4 работает полностью внутри Границы города Барселона. L4 находится полностью под землей. Более о L4

 

Центр Корнелья Валь д’Эброн  18,8 км, 26 станций

L5 был разработан в качестве второй поперечной линии для облегчения L1. Саграда Фамилия — Секция Horta изначально была построена для L2 и временно связана с L5, но в конце концов остался его частью.

В 1960-х первый раздел из Рейс из Сагреры в Вилапицину выполнялся автоматически. У L5 всегда были накладные расходы источник питания. L5 начинается в Корнелье (- Сант-Ильдефонс), проходит через L’Hospitalet (с Can Vidalet на границе с Esplugues) до Collblanc, а затем в Барселоне. L5 проходит по поверхности на коротком участке на восток станции Can Boixeres. в заключение в июле 2021 года на существующей линии была добавлена ​​​​новая станция Ernest. Луч , расположенный между Collblanc и Pubilla Cases , прямо на границе между Барселоной и L’Hospitalet.Еще о L5

 

пл. Каталония Рейна Элисенда 7 км, 13 станций (в т.ч. L7)

Городская служба на линии Сарриа в смешанном движении с пригородными поездами (метро дель Вальес) между пл. Каталония и Саррия. Сан-Жервази, Станции La Bonanova и Tres Torres обслуживаются только L6 и S5/S55. поезда. L6 использует путь 1 (самый южный) на Pl. Каталония, и оба западных треки в Сарриа. L6 находится полностью под землей.

С 12 лет Сентябрь 2016 года, участок Сарриа — Рейна Элисенда введен в эксплуатацию. как шаттл с маркировкой L12.

Подробнее о L6

 

пл. Каталония Средний. Тибидабо (см. L6)

Городская служба на ветке Тибидабо, проходящей под улицей Бальмес (также называемой Линия де Бальмес). Использует дорожку 2 на Pl. Каталония и внешние трассы в Грасиа. Однопутная конечная остановка на Av. Тибидабо, откуда можно пересесть на Tramvia Блау, старинный трамвай. L7 находится полностью под землей.

Подробнее о L7

 

  Пл. Испания Моли Ноу/Ciutat Cooperativa  12 км, 11 станций

Городская служба на линии колеи 1000 мм от пл. Испания в Сант-Бой и Моли Ноу. Запутанное расписание со многими линиями с маркировкой S, останавливающимися в одно и то же время. станции. Начинается на правом берегу реки Льобрегат, которую пересекает на мосту сразу после выезда из Сант-Бой; около 500 м дальше на восток поезда оставшуюся часть пути через Корнелью (Корнелья-Рьера, Almeda), L’Hospitalet (L’H., Sant Josep, Gornal, Europa-Fira, Ildefons Серда) и Барселона. Подробнее о L8

 

  &   Nord: Can Зам / Горг Ла Сагрера    11. 1 км, 12 станций || &   Суд: Zona Universitària / Collblanc Аэропорт T1 / Зона Франка   ~26 км, 20 станций

первый участок совершенно новой линии протяженностью 46,6 км открыт в декабре 2009 г.в северный пригородный муниципалитет Санта-Колома-де-Граманет. В итоге, L9/10 будет проходить полукруглой линией из аэропорта и Zona. Franca до Zona Universitària, далее до

Sarrià и Lesseps и через Guinardó и La Sagrera (Меридиана) до запланированного Sagrera AVE железнодорожного вокзала. Затем на север к Бон Пастор и под рекой Бесос, разделяющейся на две части ветки, одна в Санта-Колому ( Can Zam ) и одна в Бадалона ( Горг — Л2). Строительство от La Sagrera (L1, L5) на север до Can Zam и Gorg началось в конце 2001 года. L9/10 выкапывается туннелем бурильные машины на большой глубине, с тоннелем диаметром 12 м, что позволяет поезда ходят друг над другом. Также станции расположены внутри этого туннель с отдельными платформами друг над другом, доступный лифты. Линия работает в режиме без водителя, поэтому станции оборудованы дверьми-ширмами на платформе. Нога Zona Franca на юге будет повышен. Проект неоднократно модифицировался, особенно в районе аэропорта.

С южная часть линии окончательно открылась 12 февраля 2016 г., первоначальная L9 от Can Zam до La Sagrera стал L9 Nord с новым участок от Zona Universitària до Aeroport T1 действующий как линия L9 Sud. Как и L1-L5 и L11, линия L9/10 является частью сети TMB. 8 сентября 2018 г. первые две станции, Foneria и Foc ., вдоль южной ветки L10 открылась, за ней последовала Provençana 2 марта 2019 г. и Ciutat de la Justícia 23 ноября 2019 г. С расширением до Zona Franca 1 февраля 2020 года Барселона получила его первая надземная станция метро. Приподнятая часть была в конечном итоге расширен до ZAL / Riu Vell 7 ноября 2021 г.

Подробнее о L9/L10 Норд | Подробнее о L9/L10 Sud

Тринитат Нова Кан Куйас 2.3 км, 5 станций
Это однопутная линия метро с двухпутной линией от Торре-Бар/Валлбона до разрешить пересечение поезда. Используемые поезда (только 2 вагона) аналогичны поездам на L2, и туннель был построен в соответствии с полными стандартами метро, ​​поэтому его можно модернизировать. позже, если это будет сочтено необходимым. После того, как двери-ширмы платформы были добавлены, линия будет работать автоматически без водителей. Возведение это давно заявленное расширение началось весной 2001 года, и линия была открыта. в декабре 2003 г., обслуживая районы Ciutat Meridiana в Барселоне и Кан Cuiàs в соседнем Montcada i Reixac. Более о L11

Всего длина сети: 148,5 км, 187 станций (11/2021)

Метро История

30 дек. 1924 — L3 Каталония — Лессепс (Большое метро)
10 июня 1926 г. — Л1 Bordeta (сейчас закрыто) — Catalunya (метро Поперечная)
19 декабря 1926 г. — L4 Арагон (сейчас Passeig de Gràcia ) — Жауме I (филиал Гран Метро)
….
подробнее см. в специальной ИСТОРИИ страница.

18 февраля 1992 г. — L1 Санта-Колома — Фондо
25 сентября 1995 г. — L2 Сант-Антонио — Саграда Фамилия
06 января 1996 г. — L2 Сант-Антони — Paral.lel
20 сентября 1997 г. — L2 Саграда Фамилия — Ла-Пау
27 октября 1999 г. — L4 Via Júlia (ранее Roquetes ) — Тринитат Нова
21 сентября 2001 г. — L3 Монтбау — Каньельес
01.10.2002 — L2 La Pau — Pep Ventura стал частью L2 (ранее Л4)
04 августа 2003 — L4 Эль Маресме | Добавлена ​​станция Fòrum
14 Dec 2003 — L11 Trinitat Nova — Can Cuiàs
04 Oct 2008 — L3 Canyelles — Trinitat Nova
13 Dec 2009 — L9 Can Zam — Can Peixauet (3.9 km)
18 Apr 2010 — L9/ L10 Bon Pastor — Gorg/Can Peixauet (3,4 км)
26 июня 2010 г. — L9/L10 Ла Сагрера — Бон Пастор (2,8 км)
11 июля 2010 г. — L2 Пеп Вентура — Бадалона Помпеу Фабра (0,6 км)
30 июля 2010 г. — L5 Орта — Валь д’Эброн (2,2 км)
19 сентября 2011 г. — добавлена ​​​​станция
L9 Santa Rosa . 12 февраля 2016 г.: L9 Sud Zona Universitària — Aeroport T1 (19,6 км)
08 сентября 2018 г.: L10 Sud Can Tries|Gornal — Foc (2,4 км)
02.03.2019: добавлена ​​станция L10 Sud Provençana
23 ноября 2019 г.: L10 Sud Ciutat de la Justícia добавлен
01 февраля 2020 г.: L10 Sud Foc — Zona Franca (1,7 км)
25 Июль 2021: добавлена ​​станция L5 Ernest Lluch
07 ноябрь 2021 г.: L10 Суд Зона Франка — ZAL/Riu Vell (2,4 км)

Метро Проекты

В 2000 г. Управление транспорта Барселоны (ATM) одобрило план расширения метро на следующие 10 лет, который включает в себя несколько расширений линии и новый 46 км линии L9/L10.

Под строительство (правда частично приостановлено):
L9/10 : Весной 2002 года началось строительство первой секции. новых полукруглых L9, от La Sagrera (L1, L5) до Can Zam и Gorg (L2), который был достроен в 2010 году. Вскоре после этого все остальные участки тоже строились, но из-за финансовых проблемы, работы на центральной секции приостановлены на несколько годы. Подробнее о L9/10.

Подробнее расширения смотрите на специальной странице ПРОЕКТЫ.

 Другое Железнодорожные перевозки в столичном районе Барселоны

Регион Барселону обслуживают два типа пригородных поездов: региональная сеть, управляемая FGC (Ferrocarrils de la Generialitat de Catalunya) и Rodalies de Catalunya, которым управляет Renfe:

.
..
ФСК (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)

Lnia Barcelona-Valls : начинаются пригородные линии стандартной колеи. от пл. Каталония, разделяя пути с L6 до Саррии, затем бегом до Сан-Кугат, откуда некоторые поезда идут до Terrassa (S1), остальные в Universitat Autònoma и Sabadell (S2). 29 В июле 2015 года S1 был расширен под землей через Террассу с тремя новыми станции. Подземный маршрут через Сабадель был завершен 20 июля. 2017 г. после того, как поезда S2 начали обслуживать новую станцию ​​​​метро в Sabadell Plaça Major, 12 сентября 2016 г. Поезда прибывают в Террассу и Sabadell каждые 10-12 минут в непиковые часы, Sant Cugat таким образом подается не реже, чем каждые 6 минут.

Лня Llobregat-Anoia : линии метровой колеи отправляются каждые несколько минут от пл. Испания, идущая под землей до Корнелья-Рьера, затем в основном над землей до Сант-Бой и Моль-Ноу (L8), хотя большинство поездов продолжают движение далее, используя другие номера линий, в Марторель, откуда региональный услуги едут в Манресу (через Монтсеррат) или Игуаладу.

Подробнее об услугах ФСК

Родалиес де Каталония (Ренфе)

Как часть каталонской региональной железнодорожной сети, шесть линий Rodalies (R1-R4, R7-R8) эксплуатируются Renfe на иберийских трассах с широкой колеей.

линий R1-R4 проходит под землей через Барселону, линия R4 также обслуживает станции метро в Сабаделе и Террассе.

Подробнее о Родалиес

 

 
 Книги

Роберт Швандль :

Аликанте, Барселона, Бильбао, Кдис, Доностия/Сан-Себастин, Гранада, Мадрид, Млага, Мурсия, Пальма, Парла, Севилья, Сллер, Тенерифе, Валенсия, Витория-Гастейс, Сарагоса

Многочисленные цветные изображения, подробные карты сети, текст на немецком / английском языках, ISBN 978 3 936573 46 6, сентябрь 2015, евро 19. 50

Подробнее информация

 

Роберт Швандль: МЕТРО В ИСПАНИИ. Подземные железные дороги Мадрида, Барселоны, Валенсии и Бильбао .
Capital Transport Publishing, Лондон, июль 2001 г. — ISBN 1854142429.

Салмерон i Bosch, Carles: EL METRO DE BARCELONA: Història дель ferrocarril метрополита де Барселона. — Эльс Тренс де Каталония, Барселона, 1992.
Salmerón i Bosch, Карлес: EL METRO DE BARCELONA — II: История и техника. — Els Trens de Catalunya, Барселона, 1992.
Эти два тома (на каталанском языке) содержат очень подробную информацию обо всех аспектах метро Барселоны. Среди них много черно-белых фотографий.

Транспорт Митрополиты Барселоны (ред.): ELS NOMS DE УСТАНОВКИ МЕТРО. — TMB, Барселона, 1988 г. Объясняет происхождение названий станций (на каталанском языке) станция за станцией (с цветными фотографиями). Также опубликовано на испанском языке.

Дирекцио General de Transports (Женералитат Каталонии): МЕТРО DE BARCELONA: Руководство Сеньялицасио. — Женералитат де Каталония, Барселона, 1984. Эта книга дала указания для нового изображение метро в 1984 году, когда многие станции были переименованы в каталонские.

Кабана, Ф.: УСТАНОВОК. — Редакция Лунверга, 1998. ISBN 84-7782-522-X Своего рода фотоальбом Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, включая подземные и наземные станции в Барселоне и ее окрестностях (на каталонском языке с резюме на испанском и английском языках).

Ссылки

АТМ-ТрансМет (Autoritat del Transport Metropolità) — включает описание новых проекты

ТМБ — Transports Metropolitans de Barcelona — официальный сайт метро

ФСК — Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya — Catalan Railways Suburban Обслуживание (Метро дель Вальес и Метро дель Баш Льобрегат)

РЕНФЕ Rodalies (Cercanías) — Пригородная служба Испанских национальных железных дорог. / Городская железная дорога

Родалиес де Каталония

Путешествие Планировщик для Барселоны и Каталонии


Барселона Метро на Wikipedia.cat

Тренскат — Бернат Боррс — включает все о железных дорогах Каталонии

ВЕФЕР — от Марсала Гвардиолы (Метро и другие испанские железные дороги — не обновляются!)

Блог о проблемах метро Барселоны

Блог о проекте строительства L9/L10

Барселона Схема метро с сайта carto.metro

Гран Metropolitano — подробный отчет о происхождении первого барселонского линия метро, ​​Алекс Рейес

БЛОГ : Прочитайте впечатления вашего веб-мастера о городском железнодорожном транспорте в Барселоне. (Ян 2013 | май 2015) и специальный пост на L9 Суд (февраль 2016 г.)


Трамвай Барселона (официальный сайт)

Барселона Трамвай на UrbanRail.Net

 
 

Как добраться до метро в Барселоне

Поездка на метро во время отпуска может быть проблемой. Вы еще не знаете город, а найти дорогу на общественном транспорте может быть проблематично. У вас могут возникнуть вопросы о доступности для инвалидных колясок, ценах на билеты в метро и о том, на каком метро вам нужно доехать до места назначения. Не беспокойтесь, мы здесь, чтобы дать вам обзор в этом блоге: «Полное руководство по доступности для передвижения по Барселоне на метро».

Прокрутите вниз, чтобы найти доступную карту метро Барселоны!

Доступные входы отмечены синим логотипом для инвалидных колясок. Недоступные отмечены на карте черно-белым черепом.

Сеть метро в Барселоне

Метро Барселоны состоит из 8 линий, 159 станций и 150 поездов. В общей сложности эта сеть имеет длину 121,4 км (75 миль)! Несмотря на то, что это обширная сеть туннелей, добраться до метро проще, чем кажется. Каждая линия метро обозначена цифрой после буквы L и цветом. Например, у вас есть линии L1, L2 и L3. Вход в метро легко узнать по вывеске-баннеру с логотипом ТМБ и красной заглавной буквой М. На входе в метро вы найдете всю необходимую информацию: название, линии, по которым можно сесть, схему метро, ​​альтернативные точки доступа и часы работы.

Перед поездкой узнайте направление по карте метро. Конечная станция линии указана прописными буквами. Кроме того, эти конечные точки показаны на указателях на каждой станции метро. Если вам нужна помощь, сотрудники TMB предоставят помощь и информацию о вашем путешествии. Кроме того, вы найдете мониторы, которые показывают время ожидания на каждой платформе. Метро ходит почти каждые три-шесть минут — время ожидания ограничено.

Как только вы окажетесь в метро, ​​они объявят о предстоящих станциях и соединениях по системе громкой связи. Также их можно увидеть на баннерах в самом метро. Нажмите кнопку или ручку на двери, чтобы выйти, а затем следуйте указателям на выход.

Доступность метро и помощь в Барселоне

Чтобы войти и выйти из метро, ​​вы можете использовать лифты. На большинстве станций метро есть лифты, и они доступны для инвалидных колясок. К сожалению, в паре метро до сих пор нет лифтовых входов. Барселона прилагает все усилия, чтобы сделать сеть метро на 100 % доступной для инвалидных колясок. На данный момент менее четверти из 159 станций (пока) недоступны для инвалидов-колясочников.

Автобусная сеть Барселоны, однако, полностью доступна для инвалидных колясок. Чтобы увидеть, какие станции метро доступны, мы добавили карту внизу этого блога!

Пользователям инвалидных колясок рекомендуется садиться и выходить из метро через вторую дверь первого вагона. Эта часть является одной из областей, которые обеспечивают наилучшую видимость. В каждом вагоне есть специальные места для пожилых людей, беременных и людей с ограниченными физическими возможностями.

На домофоне в метро есть кнопки SOS, если они вам нужны. Они предназначены только для экстренных случаев, и когда вы нажимаете кнопку, вам помогает Центр управления метро.

Метро Барселоны Билеты и цены

У входа на каждую станцию ​​метро вы найдете билетные автоматы. Чтобы пройти через турникеты, вы вставляете свой билет, получаете штамп и открываете ворота. Как только вы окажетесь на другой стороне, держите этот маленький листок бумаги, так как он может вам понадобиться при выходе. Держите его в надежном месте, так как он очень хрупкий.

Существуют различные виды билетов, в зависимости от того, сколько «зон» вы хотите посетить и как долго вы пробудете в Барселоне. Для каждого найдется билет, который соответствует его потребностям. Чтобы дать вам представление о ценах, билет на одну зону, одну поездку (Bittlet senzil) стоит 2,40 евро.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *