cтруктура, принципы и проактивные методы обороны — football.ua
Представляем вашему вниманию аналитический материал по итогам первых месяцев работы Хави в Барселоне.
На данный момент Барселона провела в чемпионате Испании 24 матча, 12 – до прихода Хави на пост главного тренера и 12 уже под его руководством. Чем не повод сравнить два равных временных отрезка?
БарселонаГлавный тренер — Хавьер Эрнандес Креус (Хави)
Размер заявки – 31
Средний возраст – 25,4
Сборники – 20
Легионеры – 15 (48%)
Оптимальная базовая схема – 4-3-3
Ориентировочный вариант оптимального состава: Тер Штеген – Дани Алвес, Араухо, Пике, Альба – Педри, Бускетс, Ф. де Йонг – Траоре, Обамеянг, Гави.
Барселона располагает серьезным кадровым потенциалом, а тренер имеет возможности для осознанной ротации. В равной степени на место в условном оптимальном составе имеют полное право претендовать Торрес, Дембеле, Депай, Фати, л. Де Йонг, Нико, но именно на данном этапе, с учетом состава лазарета, предложенный вариант выглядит вполне рабочим.
Турнирная таблица Ла Лиги:
М – количество матчей; PTS – очки; PPDA – интенсивность прессинга; OPPDA – точные передачи до потери мяча; xPTS – ожидаемые очки.
Это верхняя часть общей таблицы чемпионата Испании. А теперь сравним статистические показатели Барселоны до прихода Хави с аналогичными показателями после его появления.
Турнирная таблица Ла Лиги до Хави:
Турнирная таблица Ла Лиги с Хави на посту гл. тренера Барсы:
Как видим, Хави принял команду на девятом месте и на данном этапе поднял ее в зону Лиги чемпионов. При нем показатели команды заметно улучшились. Если брать во внимание условную таблицу, которая сформирована из показателей, зафиксированных после 17 ноября прошлого года, то на этом отрезке Барса делит второе место с Бетисом и уступает Реалу лишь на 5 очков, имея при этом на игру меньше.
Под руководством Хави команда набрала на 7 очков больше.
Интересно, что по потерянным очкам (xPTS) на первом отрезке команда Кумана явно недобирала очков. Если кто не знает, в xPTS 3 очка начисляется за более высокий показатель xG в матче. При Хави заметно вырос уровень реализации голевых моментов. На мой взгляд, это связано с более четкой, эффективной и понятной для игроков системой игры, а также с уровнем концентрации и моральным состоянием игроков.
Во всех этих компонентах команда существенно прибавила. Но, пожалуй, главного прогресса Барселона достигла в проактивных методах обороны. Именно, более интенсивные и слаженные взаимодействия в прессинге и контрпрессинге позволяют ей поддерживать необходимую структуру в конструктивной фазе игры, сохраняя при этом баланс и вертикальную компактность.
Это график показателей интенсивности прессинга (PPDA) пятерки лидеров чемпионата в период работы Хави. Кривая линия Барсы — оранжевая. Эффективность высокого прессинга команды еще далека от идеала, но она заметно растет. Визуальные впечатления подкрепляют статистические данные.
Заметно, что в первых матчах команда испытывала проблемы с эффективностью высокого прессинга, тем не менее, достаточно быстро встала на путь прогресса. С большой долей вероятности можно предположить, что со временем команда непременно будет прибавлять в этом важном для поддержания высокого уровня позиционной игры в атаке аспекта. Разумеется, для более продуктивной работы в этом плане штабу Хави понадобятся летние подготовительные сборы.
График результатов Барсы в чемпионате Испании:
Здесь отчетливо прослеживается регресс при Кумане и прогресс при Хави. Вертикальная ось отображает места в турнирной таблице, горизонтальная – номер тура.
Помимо 12 матчей в рамках Ла Лиги под руководством Хави Барса по два поединка провела в Лиге чемпионов и Кубке Испании, а также по одному в Лиге Европы и розыгрыше национального Суперкубка.
Нужно отметить, что по ходу некоторых матчей Хави вносил определенные коррективы, и периодически команда перестраивалась, в частности, в противостоянии с Реалом Барселона самый лучший отрезок провела после перехода на нестандартную формацию 3-2-4-1. Хави не догматичен относительно тактических схем. Приоритетом для него является реализация принципов игры. И, что очень важно, он хорошо управляет игрой команды во время матча, способен быстро и решительно реагировать на разные ситуации.
Особенности системы и принципы игры Хави
- * Контроль мяча
- Для Хави очень важно, чтобы его команда действовала с позиции силы, но при этом он неоднократно подчеркивал, что его ни в коем случае не интересует стерильное владение.
Главная цель Хави – контроль ситуации и создание фазового пространства на половине поля соперника, которое осуществляется за счет движения игроков без мяча. - * Игра без мяча
- Для вскрытия низкого блока соперника команда должна дисциплинированно поддерживать актуальную для определенной фазы игры структуру. Ее эффективность во многом зависит именно от своевременных и правильных взаимодействий (перемещений) игроков.
- На скриншоте выше приведен пример взаимодействий игроков Барселоны без мяча. В данном случае – Дембеле ушел в полупространство, освободив зону для подключения Альбы. Центральный защитник своевременно оценил ситуацию и перевел мяч на левый фланг. Параллельно, Френки де Йонг предлагает второй вариант развития атаки, открываясь в глубину. Маневры Дембеле и де Йонга, как минимум гарантируют Барсе время и пространство на фланге.
- Действия футболистов без мяча важны не только в конструктивной фазе, но и при обороне.
Высокий прессинг и контрпрессинг сразу стали одним из важнейших аспектов в системе игры Хави. - В среднем, футболист во время матча владеет мячом от полутора до трех минут. Все остальное время он действует без мяча. Хави прекрасно понимает, что эффективность игры команды напрямую зависит от своевременности и уместности каждого движения футболиста без мяча. Именно эти действия и позволяют создавать фазовое пространство.
- * Создание численного большинства
- На стадии построения позиционной атаки команда должна создавать численное превосходство в зоне взаимодействий. То есть, если у соперника в первой линии прессинга 2 футболиста, то Барса создает в линии обороны тройку. В данном случае в арсенале Барсы наблюдалось 2 варианта. Первый – 1 фулбек поднимается по флангу, второй остается в линии с парой центральных защитников. Второй вариант – опорник садится в зону между центрбеками, а фланговые защитники поднимаются по бровкам и создают ширину атаке.
- Если оппоненты играют с тремя нападающими, то команда Хави при розыгрыше мяча использует четверку защитников. Параллельно, в центре поля команда также должна иметь численное преимущество.
- Часто оппоненты сужают свою оборонительную структуру, чтобы максимально перекрыть центральную зону и полупространства. В таком случае свободными остаются фланги. Команда Хави систематически создает в этих зонах ситуации 2 в 1. Вингер — фулбек, вингер – «восьмерка» или латераль – «восьмерка», все зависит от базовой структуры и персональных задач футболистов на конкретный матч.
- * Ширина и глубина атаки
- В фазе развития позиционных атак команда должна создавать максимальную ширину и глубину. Аль-Садд Хави играл по схеме 3-4-3 или 3-4-2-1. В матче с Бенфикой в ЛЧ тренер примерял данную структуру и в Барсе. В данном случае, за ширину атаки, а ближе к завершающей фазе и глубину, отвечали латерали.
По мере развития атаки они поднимались максимально высоко, а фланговые нападающие освобождали им пространство на флангах, смещаясь в полуфланги, в зоны между линиями обороны соперника. - В процессе продвижения мяча на половину поля соперника, команда перегружает игроками линию атаки, практически заполняя все вертикальные зоны. Это позволяет некоторым игроками регулярно открываться в глубину, некоторым, напротив, смещаться ниже, искать зоны между линиями. Таким образом, команда демонтирует компактный оборонительный блок соперника.
- Даже при базовой схеме 4-3-3 Хави в большинстве случаев перестраивает команду на все ту же фазовую структуру 3-2-5 или 3-2-4-1, учитывая маневры игроков атакующей группы тут принципиальной разницы нет.
- * Игра через третьего
- Первый матч с Наполи. В данном случае, де Йог – первый, Торрес – второй, Альба – третий игрок в комбинации.
- Для того, чтобы доставить мяч определенному футболисту, который играет важную роль в развитии позиционной игры (Бускетс, Дани Алвес, Ф. де Йонг, Педри…) и параллельно предоставить адресату необходимые время и пространство для приема мяча и приема наиболее оптимального решения по продолжению атаки, Барселона систематически практикует комбинации с игрой на третьего.
- К примеру, центрбек (Пике) – первый игрок. Педри – второй игрок, а Бускетс – третий. Нет ничего удивительного в том, что оппоненты стараются держать закрытым пивота Барсы. В таком случае Пике отдает продольный пас на открывающегося в недодачу Педри, а тот сразу играет в зону перед Бускетсом, либо возвращает мяч Пике.
- Перепасовка между первым и вторым игроками отнимает определенную долю концентрации у опекающего Бускетса футболиста, его внимание было сфокусировано на ускоряющемся движении мяча. Как правило, этого незамысловатого приема хватает, чтобы создать условия для того, чтобы третий футболист «отклеился» от опеки и получил немного времени и пространства для приема мяча.
- * Структура в конструктивной фазе
- Мы видим, что независимо от исходной, базовой схемы, в фазе игры с мячом Хави перестраивает команду на структуру 2-3-5 или 3-2-5. Здесь все зависит от характеристик и схемы оппонента, плана на игру.
- На скриншоте — вариант трансформации басовой схемы 4-3-3 на фазовую структуру 3-2-5. Дани Алвес, который сразу после своего возвращения стал одним из ключевых игроков команды, при позиционной атаке часто смещается в центр, создавая пару глубинных плеймейкеров с Бускетсом. Также, данная конструкция с двумя игроками в центре поля позволяет преждевременно «гасить» определенное число потенциально опасных контратак.
- В принципе, игроки в линии атаки постоянно перемещаются, предлагают варианты в недодачу и в глубину, поэтому в фазе развития атаки ту же структуру 3-2-5 можно идентифицировать по-разному – 3-2-4-1, 3-1-1-5, 3-2-2-3, но по большому счету, все это кратковременные и часто меняющиеся ситуации, которые можно поместить в трехлинейную фазовую формацию 3-2-5.
- * Структура прессинга/ситуации 1 в 1
Суперкубок 2022. Барса – Реал.
Нельзя сказать, что Хави сторонник персонально-ориентированного прессинга, но в матчах Барсы часто можно увидеть, как каталонцы высоко встречают соперника, разбирая оппонентов именно 1 в 1. Это достаточно рискованный вариант активной обороны, но, практически любой перехват или отбор вознаграждает команду фазовым пространством на половине поля соперника, который находится в ранней стадии перехода от атаки к обороне и соответственно, является максимально уязвимым.
Часто Барселона при высоком прессинге поддерживает структуру 4-4-2, где вингеры контролируют фулбеков соперника, форвард и одна из «восьмерок» осуществляют давление на пару центральных защитников, а вторая «восьмерка» и «шестерка» (опорник в схеме 4-3-3) «забирают» игроков центра поля. Точная структура давления зависит от характеристик и схемы соперника.
К примеру, в матче с Реалом Дембеле осознанно оставлял большой зазор с фулбеком Мадрида, смещаясь ближе к центру поля.
Вероятно, это было частью плана на матч. Барса предлагала Реалу начинать свои атаки именно через эту зону, но как только мяч оказывался у правого защитника команда Хави активировала интенсивный прессинг, стараясь перекрывать векторы возможных передач.
- * Позиции защитников в конструктивной фазе
- Во время развития позиционной атаки своей команды Хави требует от своих центральных защитников держать нападающего команды соперника перед собой. Оптимальным вариантом является дистанция в 1 метр. Главный смысл данного правила – не позволить форварду убежать один на один с вратарем в случае длинного заброса.
- * Асимметричность структуры в конструктивной фазе игры
- Барселона систематически перегружает свой левый фланг, а на правом фланге создает изоляцию для эффективного в игре 1 в 1 вингера, буть то Траоре или Дембеле.
Вот хороший пример из матча с Наполи.
Френки де Йонг страхует Альбу, номинальный форвард и одна из условных «восьмерок» также смещаются в полуфланг, а Траоре остается в изоляции.
На карте усредненных позиций также отчетливо прослеживаются акценты Барселоны в атаке. Перегруз на левом фланге не только позволяет иметь варианты для комбинационной игры, но и создает условия для эффективного контрпрессинга в случае потери мяча. Перевод на Траоре или Дембеле также несет серьезную угрозу сопернику. В ситуациях 1 в 1 на пространстве оба чувствуют себя очень комфортно.
Хави активно продолжает начатое Куманом внедрение в состав воспитанников Ла Масии. Велика вероятность, что именно Педри, Хави, Фати, Гави и другие молодые ребята вернут клубу былое величие, но пока болельщикам Барселоны нужно набраться терпения. Продукт Хави интересен, но он еще отличается своей сыростью.
Команде есть над чем работать. Допускаю, что Барса еще прибавит в уровне игры до конца сезона, но для более существенного прогресса штабу Хави необходимы летние сборы.
Однозначно, нужно ждать прогресса в прессинге, а также организации и вариативности в фазе завершения атак.
Тем не менее, даже при всех своих проблемах (травмы игроков и новый тренерский штаб по ходу сезона) в первой игре двухматчевого противостояния с Наполи команда Хави была объективно сильней оппонента.
График xG матче Барселона – Наполи:
Карта ударов по воротам:
Разумеется, удары хозяев поля обозначены оранжевым цветом.
График активных действий в атаке:
Отмена правила выездного гола не дает итальянскому клубу никакого преимущества. Все начинается с нуля. Кто выиграет в Неаполе, тот и пройдет дальше. В любом случае, можно не сомневаться, что нас ждет интересное и содержательное противостояние.
Схема Барселоны — frwiki.wiki
Барселона-Каталония Circuit (ранее Каталунья ) является схема находится в Монтмело, к северу от Барселоны, в Каталонии, Испания . Он является самым известным за хостинг каждый год Гран — при Испании из Формулы 1 и MotoGP Catalunya .
Благодаря длинным прямым и разнообразным поворотам трасса также используется для проведения многочисленных тестов (особенно каждый год для предсезонных тестов Формулы 1), что делает ее одной из самых известных трасс для гонщиков.
Резюме
- 1 рассказ
- 2 дорожки
- 3 шумовое загрязнение
- 4 Экономические вопросы
- 5 победителей Гран-при Формулы-1 на трассе в Барселоне
- 6 гонок
- 7 победителей Гран-при MotoGP оспаривают на трассе в Барселоне
- 8 победителей гонок по ралли-кроссу на трассе Барселоны
- 9 Примечания и ссылки
- 10 Статьи по теме
- 11 Внешние ссылки
История
Автодром Каталонии был построен в 1991 году, чтобы его можно было использовать во время летних Олимпийских игр 1992 года, которые проводились в Барселоне . Затем трасса использовалась для формирования линии старта и финиша в гонке на время команды шоссейных велоспортов. Это причина, по которой ее часто ошибочно называют Circuit de Barcelona, хотя она находится не в Барселоне, а на Монтмело .
Эту трассу не следует путать с трассой Монжуик, которая, в свою очередь, расположена в черте города Барселона и принимала Гран-при Испании по автомобилестроению с 1969 по 1975 год.
Из-за разнообразия прямых и поворотов эта трасса регулярно используется для тестирования и поэтому стала знакомой гонщикам Формулы 1. Трасса снизила зрелищность на трассе.
В первый раз обгоны были частыми, поскольку машины могли близко следовать друг за другом в последних двух поворотах, прежде чем пытаться обогнать друг друга на длинной прямой прямой. Но с развитием аэродинамики обгон становится все более редким явлением, потому что автомобили больше не могут так близко следовать друг за другом из-за турбулентности, создаваемой автомобилем впереди, и больше не могут так легко обгонять себя на прямой, лучшее место для обгона на цепи. Вот почему по случаю Гран-при Испании 2007 года два последних угла трассы были заменены более медленным поворотом и шиканой, чтобы машины могли подъехать ближе, а затем обогнать друг друга.
Однако эта новая трасса протяженностью 4,655 км и 16 поворотов, похоже, не увеличивает шансы на обгон при всем этом.
Трасса Каталонии также используется в других дисциплинах, особенно в мотоциклах, поскольку ежегодно на ней проходит Гран-при Каталонии по мотоциклам . Схема, использованная в этом случае, представляет собой оригинальную схему трассы (длина 4,627 км и 14 поворотов) без изменений, сделанных для Гран-при Формулы 1. Как и в Формуле 1, длинная прямая пит-стопа и торможение на первом повороте являются наиболее подходящие места для обгона, даже если есть другие места (в частности, 4 и 10 повороты). Отметим также прием 1000 километров Каталонии до 2009 года.
В , во время частных межсезонных тестов Формулы 1 открывается новый медицинский центр.
Новый тип вибратора, состоящий из металлических пластин, также установлен на восьмом повороте, где гонщики выходят за рамки вибратора, чтобы улучшить свое время, что возвращает гравий на трассу. Этот вибратор, состоящий из небольших неровностей «выключателя скорости», может быть установлен и удален за несколько минут и, следовательно, может быть установлен во время мероприятий, посвященных автомобилю, и снят для гонок на мотоциклах.
В трасса была переименована в трассу Барселона-Каталония с подписанием соглашения о партнерстве с городом Барселона. В том же году Фернандо Алонсо одержал свою тридцать вторую и последнюю победу над Ferrari в Формуле-1.
В 2015 году на трассе впервые прошел этап чемпионата мира по ралли-кроссу . Машины проходят по асфальтированной трассе (повороты 15-14-13-12), а также по новому грунтовому участку, специально созданному для этого случая.
След
Длинная прямая ямка и основная трибуна.
Повороты с 1 на 3.
Вход на трибуны.
Главной особенностью трассы является ее длинная прямая ямка протяженностью около 1,05 км, где водители F1 могут развивать скорость более 310 км / ч . Это самая длинная прямая линия, известная как «из ям» чемпионата мира Формулы-1, но не самая длинная прямая, поскольку другие превышают ее, например, международная трасса Шанхая (1,2 км ). Остальная часть трассы состоит из последовательности быстрых поворотов, резкого торможения и встречной прямой.
С 2007 года в целях увеличения количества обгонов в гонке была изменена оригинальная компоновка в двух последних поворотах. Двенадцатый поворот был переработан, чтобы быть медленнее, и сразу после него была добавлена шикана, чтобы пилоты Формулы 1 могли приблизиться и обогнать друг друга прямо на пит-стопе.
Этот новый маршрут используется только по случаю Гран-при Испании по автомобилестроению .
В конце 2020 года по согласованию с FIA и FIM на 10-м повороте будут проводиться работы по созданию менее крутого и более быстрого поворота, трасса немного удлинена.
- Различные схемы трассы в Формуле 1 и MotoGP
F1 с 1991 по 1994 год, 4747 метров.
F1 с 1995 по 2003 год
MotoGP с 1995 по 2016 год, 4727 метров.F1 с 2004 по 2006 год,
MotoGP с 2018 по 2020 год, 4627 метров.F1 с 2007 по 2020 год
MotoGP с 2016 по 2017 год, 4655 метров.Трасса F1 и MotoGP с 2021 года — 4675 метров.
Шум
Трасса, построенная на высоком месте по отношению к окружающей среде, без защитных мер для снижения шума автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств, является источником шумового загрязнения, шум, производимый в течение нескольких дней в году, ощущается на нескольких километрах вокруг.
, в частности, в соседних городах, что признано Женералитатом, как мажоритарным владельцем округа.
Экономические вопросы
Количество зрителей на Гран-при Испании и Каталонии по мотоциклам резко упало с 2007 года, что усложняет финансовую состоятельность этого заведения.
Примерно с 2009 года схема испытывала экономический дефицит, и за период с 2009 по 2018 год убытки составили 50,5 миллионов евро. Городской совет Барселоны, то Барселона Депутация и генералитет Каталонии предоставить субсидии и компенсацию за убытки. Учитывая плохие результаты, высшие должностные лица Generalitat de Catalunya рассмотрели вопрос о приостановке организации Гран-при Формулы-1 . Нарушения, выявленные в ходе аудита, вынудили городской совет Барселоны отменить выплаченную субсидию, что ухудшило финансовое положение округа.
Победители Гран-при Формулы-1 соревновались на трассе Барселоны
| Год | Победитель | Стабильный | Полученные результаты |
|---|---|---|---|
1991 г.
|
Найджел Мэнселл | Уильямс — Рено | Полученные результаты |
| 1992 г. | Найджел Мэнселл | Уильямс — Рено | Полученные результаты |
| 1993 г. | Ален Прост | Уильямс — Рено | Полученные результаты |
| 1994 г. | Деймон Хилл | Уильямс — Рено | Полученные результаты |
| 1995 г. | Михаил Шумахер | Бенеттон — Рено | Полученные результаты |
| 1996 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Полученные результаты |
| 1997 г. | Жак Вильнёв | Уильямс — Рено | Полученные результаты |
| 1998 г. | Мика Хаккинен | Макларен — Мерседес | Полученные результаты |
| 1999 г. | Мика Хаккинен | Макларен — Мерседес | Полученные результаты |
2000 г.
|
Мика Хаккинен | Макларен — Мерседес | Полученные результаты |
| 2001 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Полученные результаты |
| 2002 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Полученные результаты |
| 2003 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Полученные результаты |
| 2004 г. | Михаил Шумахер | Феррари | Полученные результаты |
| 2005 г. | Кими Райкконен | Макларен — Мерседес | Полученные результаты |
| 2006 г. | Фернандо Алонсо | Renault | Полученные результаты |
| 2007 г. | Фелипе Масса | Феррари | Полученные результаты |
| 2008 г. | Кими Райкконен | Феррари | Полученные результаты |
| 2009 г. | Дженсон Баттон | Браун — Мерседес | Полученные результаты |
2010 г.
|
Марк Уэббер | Red Bull — Renault | Полученные результаты |
| 2011 г. | Себастьян Феттель | Red Bull — Renault | Полученные результаты |
| 2012 г. | Пастор мальдонадо | Уильямс — Рено | Полученные результаты |
| 2013 | Фернандо Алонсо | Феррари | Полученные результаты |
| 2014 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Полученные результаты |
| 2015 г. | Нико Росберг | Мерседес | Полученные результаты |
| 2016 г. | Макс Ферстаппен | Red Bull — TAG Heuer | Полученные результаты |
| 2017 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Полученные результаты |
| 2018 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Полученные результаты |
2019 г.
|
Льюис Хэмилтон | Мерседес | Полученные результаты |
| 2020 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Полученные результаты |
| 2021 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Полученные результаты |
Гонки
На трассе произошли памятные события.
- В 1991 году Айртон Сенна и Найджел Мэнселл проехали всю яму бок о бок на высокой скорости в битве за второе место. В итоге место занял британец, который тоже выиграл Гран-при.
- В 1994 году Михаэлю Шумахеру удалось финишировать вторым на Гран-при, когда ему пришлось проехать более половины гонки с коробкой передач, застрявшей на пятой передаче.
- В 1996 году Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в качестве пилота Scuderia Ferrari после очень хороших результатов в гонке, отмеченной очень сильным дождем.
- В 1999 году Гран-при отличился плохой результативностью: по сути, во время гонки был всего один и только один маневр обгона.
- В 2001 году Мика Хаккинен, лидер гонки, был вынужден сойти с дистанции на последнем круге из-за проблемы со сцеплением, оставив победу Михаэлю Шумахеру .
- В 2006 году Фернандо Алонсо стал первым испанским гонщиком, выигравшим свой национальный Гран-при.
- В 2008 году Хейкки Ковалайнен сошел с трассы на скорости почти 240 км / ч в 9-м повороте после взрыва переднего левого колеса его автомобиля. Ему удалось замедлиться до 130 км / ч, прежде чем он врезался в стену шин. Он временно остается без сознания в своей машине, но через несколько минут его спасают и успокаивают.
- В 2016 году, после того как пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг врезались в гонку, победил Макс Ферстаппен, который в возрасте 18 лет и 227 дней стал самым молодым победителем Гран-при в истории Формулы-1.
Победители мотоциклетного Гран-при оспаривают гонку на трассе в Барселоне
| Год | 125 см3 | 250 см3 | 500 см3 | Отчет |
|---|---|---|---|---|
| 1996 г. | Томоми манако | Макс Бьяджи | Карлос Чека | Отчет |
| 1997 г. | Валентино Росси | Ральф Вальдманн | Майкл духан | Отчет |
| 1998 г. | Томоми манако | Валентино Росси | Майкл духан | Отчет |
| 1999 г. | Арно Винсент | Валентино Росси | Алекс Кривилле | Отчет |
| 2000 г. | Симона санна | Оливье Жак | Кенни Робертс-младший. | Отчет |
| 2001 г. | Лучио Чеккинелло | Дайджиро като | Валентино Росси | Отчет |
| Год | 125 см 3 | 250 см 3 | MotoGP | Отчет |
2002 г.
|
Мануэль Поджиали | Марко Меландри | Валентино Росси | Отчет |
| 2003 г. | Даниэль Педроса | Рэнди де Пунье | Лорис Капиросси | Отчет |
| 2004 г. | Гектор Барбера | Рэнди де Пунье | Валентино Росси | Отчет |
| 2005 г. | Маттиа Пазини | Даниэль Педроса | Валентино Росси | Отчет |
| 2006 г. | Альваро Баутиста | Андреа Довициозо | Валентино Росси | Отчет |
| 2007 г. | Томоёси кояма | Хорхе Лоренцо | Кейси Стоунер | Отчет |
| 2008 г. | Майк Ди Меглио | Марко Симончелли | Даниэль Педроса | Отчет |
| 2009 г. | Андреа Янноне | Альваро Баутиста | Валентино Росси | Отчет |
| Год | 125 см 3 | Мотоцикл 2 | MotoGP | Отчет |
2010 г.
|
Марк Маркес | Юки Такахаши | Хорхе Лоренцо | Отчет |
| 2011 г. | Николас Тероль | Стефан Брэдл | Кейси Стоунер | Отчет |
| Год | Мотоцикл 3 | Мотоцикл 2 | MotoGP | Отчет |
| 2012 г. | Маверик Виньялес | Андреа Янноне | Хорхе Лоренцо | Отчет |
| 2013 | Луис Салом | Пол Эспаргаро | Хорхе Лоренцо | Отчет |
| 2014 г. | Алекс Маркес | Эстеве Рабат | Марк Маркес | Отчет |
2015 г.
|
Дэнни Кент | Иоганн зарко | Хорхе Лоренцо | Отчет |
| 2016 г. | Хорхе Наварро | Иоганн зарко | Валентино Росси | Отчет |
| 2017 г. | Джоан Мир | Алекс Маркес | Андреа Довициозо | Отчет |
| 2018 г. | Энеа Бастианини | Фабио Квартараро | Хорхе Лоренцо | Отчет |
| 2019 г. | Маркос Рамирес | Алекс Маркес | Марк Маркес | Отчет |
| 2020 г. | Дэррин Биндер | Лука Марини | Фабио Квартараро | Отчет |
Победители гонок по ралли-кроссу на трассе Барселоны
| Год | Победитель | Команда |
|---|---|---|
| 2015 г. | Петтер Сольберг | SDRX |
| 2016 г. | Маттиас Экстром | EKS RX |
2017 г.
|
Маттиас Экстром | EKS RX |
| 2018 г. | Йохан Кристофферссон | PSRX Volkswagen Швеция |
| 2019 г. | Тимми Хансен | Команда Хансена MJP |
| 2020 г. | Тимми Хансен | Команда Хансен |
| Йохан Кристофферссон | Дилерская команда Volkswagen BAUHAUS |
Примечания и ссылки
- ↑ Автодром Каталонии становится Автодромом Барселона-Каталония — Клеман Селье, Fan-F1, 4 сентября 2013 г.
- ↑ Базиль Давуан, « Обнародован новый десятый ход Барселоны », на сайте fr.motorsport.com ,(по состоянию на 25 марта 2021 г. )
- ↑ « Автодром Барселоны удлинился », на autohebdo.fr ,(по состоянию на 10 февраля 2021 г. ) .
- ↑ (ca) Generalitat de Catalunya (Direcció General d’Ordenació del Territori i Urbanisme), « Estudi d’Impacte acústic del PDU-Circuit de Velocitat de Barcelona.Catalunya » (по состоянию на 01 апреля 2020 г. )
- ↑ (es) Адриа Рольдан Мурильо, « АНАЛИТИКА: La asistencia al GP de España desde su llegada a Montmeló в 1991 году », на thebestf1.es ,(по состоянию на 9 апреля 2020 г. )
-
↑ (es) Хуан Мануэль Гарсиа Кампос, « Evolución de los asistentes al GP de Catalunya de Moto GP en Montmeló », на lavanguardia.
com ,(по состоянию на 9 апреля 2020 г. )
- ↑ (es) Диего де Аристеги, « Baja asistencia al GP de Catalunya: ¿cuáles son los motivos? », На autobild.es ,(по состоянию на 9 апреля 2020 г. )
- ↑ (ca) Майте Агилера, « Автодром Каталонии»: 100 миллионов евро государственных адъюдов за 10 лет. », Критик Catalunya SL ,(по состоянию на 9 апреля 2020 г. )
-
↑ (es) Луис Пеллисер, « Cataluña: cuatro años de austeridad », на elpais.
(Es) Хавьер Омс, » Una auditoría halla medio millón en retribuciones irregulares en el Circuito de Montmeló «, elmundo.es ,(по состоянию на 9 апреля 2020 г. )
- ↑ (ca) » L’Ajuntament de Barcelona atura aportació al Circuit de Montmeló «, на elnacional.cat ,(по состоянию на 9 апреля 2020 г. )
Статьи по Теме
- Гран-при Испании по автомобилестроению
- Гран-при Каталонии по мотоциклам
- Чемпионат мира по ралли-кроссу
- Алфавитный список трасс Формулы 1
- Espíritu de Montjuïc
Внешние ссылки
- Ресурсы, связанные со спортом :
- (ca) Enciclopèdia de l’Esport Català
- (ru) Статистика автоспорта
-
(ru) Racing-reference.
info
- (ca) (es) (en) Официальный сайт
- Вид со спутника на Google Maps
|
Трассы чемпионата мира Формулы-1 |
|
|---|---|
| Схемы на сезон 2021 года | Сахир · Имола · Портиман · Барселона · Монако · Баку · Ле-Кастелле · Спилберг · Сильверстоун · Хунгароринг · Спа-Франкоршам · Зандворт · Монца · Сочи · Стамбул · Сузука · Остин · Мексика · Интерлагос · Мельбурн · Джидда · Яс-Марина |
| Старые схемы | Adelaide · Aida · Aintree · Айн-Диаб · Андерсторп · AVUS · Brands Hatch · Bremgarten · Буэнос — Айрес · Ферран · Даллас · Детройт · Дижон-Пренуа · Donington · Ист — Лондон · Estoril · Ханой · Хоккенхайме · Индианаполис · Jacarepagua · Харама · Херес · Кьялами · Лас-Вегас · Ле-Ман · Лиссабон · Лонг-Бич · Маньи-Кур · Монжуик · Монреаль · Гора Фудзи · Мон-Тремблан · Моспорт · Муджелло · Нью-Дели · Нивель · Нюрбургринг · Педральбес · Пескара · Порту · Феникс · Реймс · Риверсайд · Руан-ле-Эссарт · Себринг · Сепанг · Шанхай · Марина-Бэй · Валенсия · Уоткинс-Глен · Йонгам · Целтвег · Золдер |
|
Мотоциклетные трассы Гран-при |
|
|---|---|
Токовые цепи ( 2021 г. ) |
Лозаил · Портиман · Херес · Ле-Ман · Муджелло · Каталония · Саксония · Ассен · Red Bull Ring · Сильверстоун · Моторленд-Арагон · Мизано · Мотеги · Буринам · Остров Филиппа · Сепанг · Валенсия |
| Старые схемы | Андерсторп · Альби · Остин · Bremgarten · Брно · Буэнос — Айрес · Charade · Clady · Daytona · Donington · Dundrod · Индианаполис · Eastern Creek · Estoril · Fuji · Женева · Goiânia · Hedemora · Хоккенхайме · Хунгароринг · Остров Мэн · Иматра · Imola · Интерлагос · Стамбул · Харама · Джохор · Карлскуга · Кристианштадт · Кьялами · Лагуна-Сека · Маньи-Кур · Монжуик · Монца · Моспорт · Ногаро · Нюрбургринг · Опатия · Поль Рикар · Реймс · Риека · Рио-де-Жанейро · Руан · Зальцбургринг · Сан-Карлос · Шоттенринг · Сентул · Шах-Алам · Шанхай · Одиночество · Спа-Франкоршам · Сузука · Тампере · Термас-де-Рио-Хондо · Велком · Зелтвег |
<img src=»//fr.
wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Barcelona City Map — Lonely Planet Shop
AustraliaUnited KingdomUnited StatesAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, Plurinational State ofBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands ( Мальвинские острова)Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран, Исламская Republic ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRwandaRéunionSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten ( Голландская часть)СловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамСвазилендШвецияSwi церландияСирийская Арабская РеспубликаТайваньТаджикистанТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, Боливарианская РеспубликаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, Замбия9Яйна, США, США,Уоллис0003
Направления
Лучшее в путешествиях 2022
Избранное
- Африка
- Антарктида
- Азия
- Австралия и Тихий океан
- Карибский бассейн
- Центральная Америка
- Европа
- Средний Восток
- Северная Америка
- Южная Америка
Посмотреть все страны
Заказы
Корзина Корзина покупокМобильная навигацияВаша учетная запись
Заглянуть внутрь1-е издание, сентябрь 2016 г.
7,99 долларов США
Прочная и водонепроницаемая карта Lonely Planet Barcelona City Map с удобным футляром и удобным форматом — это ваш паспорт удобного размера для путешествий.
Получите больше от вашей карты и вашей поездки с изображениями и информацией о главных достопримечательностях города, транспортными картами, предложениями маршрута, обширным указателем улиц и мест, а также практическими советами путешественника и справочником. С этим простым в использовании полноцветным навигационным инструментом в заднем кармане вы действительно сможете добраться до самого сердца Барселоны, так что начните свое путешествие прямо сейчас!
-
Долговечный и водонепроницаемый
-
Легко-размерный формат и удобный размер
-
Handy Slipcase
-
Полный цвет и простой,
-
, вытянутые на площадку
4449499999444444.
и информация о главных достопримечательностях города -
Удобные транспортные карты
-
Практические советы путешественникам и справочник
-
Предложения по маршруту
-
Обложки Л’Эшампле, Барри Готик, Ла Рибера, Сьютат Велья, Эль Форт Пьенц, Вила Олимпика, Ла Барселонета, Порт Велл, Эль Раваль, Сант Антони, Побле Сек, Монжуик
Ознакомьтесь с Lonely Planet Barcelona, нашим самым полным путеводителем по городу, в котором рассказывается о главных достопримечательностях и самых аутентичных впечатлениях. Или ознакомьтесь с Lonely Planet Pocket Barcelona, удобным путеводителем, посвященным событиям, которые нельзя пропустить для быстрой поездки.
Размеры полной карты: 62,9 см x 49,5 см (24,5 дюйма x 19,5 дюйма)
Сведения о книге
ISBN: 9781786574107
Авторы: Lonely Planet
2 страницы, 1 2 страницы, 2 страницы, 1 2 страницы | Размеры: 95 мм × 197 мм
Дата следующего выпуска: декабрь 2023 г.
Подробнее
Вы просматриваете карту города
Что такое карта города?
Наши прочные и водонепроницаемые карты городов легко складываются и помещаются в удобный футляр. Подробные и легко читаемые, они напечатаны в полноцветном режиме, чтобы облегчить путешествие и планирование поездки. Созданная для городских исследователей, каждая карта содержит основные достопримечательности, советы экспертов, транспортную карту и полезный указатель улиц.
Сравните типы путеводителей
Начало страницы
Туристическая карта Барселоны, 49 важных мест для туристов.
Ниже вы найдете Туристическую карту Барселоны , включая 49 важных (или красивых) мест для туристов, и на той же карте вы можете увидеть новые станции метро, новые линии и расписание.
Вы можете копировать, печатать или делать все, что хотите, но категорически запрещено копировать это на любой другой сайт или давать прямую ссылку на изображение.
—-> Щелкните изображение = Масштаб <----
У нас есть две версии PDF-версии этой туристической карты Барселоны 2022 года: в высоком разрешении (2 МБ) и в «сверхвысоком» разрешении (8 МБ). Мы рекомендуем щелкнуть изображение и скачать формат PNG для высокого качества и распечатать карту на бумаге формата A4 (аналогично американскому фолио).
На карте отмечены следующие туристические места Барселоны:
| 1.- | Аэропорт. | 26.- | Исторический музей Барселоны. | |||
| 2.- | Футбольный стадион «Камп Ноу». |
27.- | Морской собор (Катедраль-дель-Мар). |
|||
| 3.- | Железнодорожный вокзал Сантс (RENFE-ADIF). | 28.- | Магба (художественный музей). | |||
| 4.- | Индустриальный парк Испании. | 29.- | Площадь Каталонии. | |||
5. — |
Площадь Испании. |
30.- | Фонт де Каналетес. | |||
| 6.- | Магическая купель Монжуика. | 31.- | Дом Бальо. | |||
| 7.- | Фонд Миро. | 32.- | Фонари Гауди. | |||
8. — |
МНАЦ. | 33.- | Дом Кальве. | |||
| 9.- | Олимпийский парк. | 34.- | Рынок Санта-Катерина. | |||
| 10.- | Сант-Жорд-Паласи. | 35.- | Дворец каталонской музыки. | |||
11. — |
Nwe teleferic of Montjuïc. | 36.- | Триумфальная арка. | |||
| 12.- | Замок Монжуик. | 37.- | Железнодорожный Северный вокзал. | |||
| 13.- | Телеферик морского порта. | 38.- | Торре Агбар. |
|||
| 14.- | ЦМТ. | 39.- | Форум Культур. | |||
| 15.- | Маремагнум. | 40.- | Предрера. | |||
| 16.- | Статуя Колумба. | 41.- | Каса-де-ле-Пункс. |
|||
| 17.- | Аквариум. | 42.- | Саграда Фамилия. | |||
| 18.- | Пляж Барселонета. | 43.- | Госпиталь Сан-Пау. | |||
| 19.- | Железнодорожный вокзал Франции. | 44.- | Драк Гуэль. |
|||
| 20.- | Парк Цитадели. | 45.- | Парк Гуэля. | |||
| 21.- | Пляж Вила Олимпика. | 46.- | Музей науки (Cosmocaixa). | |||
| 22.- | Порт Олимпик. | 47.- | Торре Беллесгард. |
|||
| 23.- | Зоопарк Барселоны. | 48.- | Монастырь Педральбес. | |||
| 24.- | Собор Барселоны. | 49.- | Башня Коллсерола. | |||
| 25.- | Рынок Бокерия. | |||||
Значение значков:
Железнодорожный вокзал. |
Аэропорт. | ||
| Зоопарк или аквариум. | Музеи, историческое здание, Гауди и так далее. | ||
| Памятник или важная территория. | Религиозный памятник. | ||
| Пляжная зона или море. | Невероятные местные рынки | ||
| Родственные виды спорта. | Похожие Футбольный клуб Барселона (Barça). |
РЕКОМЕНДАЦИЯ для туристов: Как и во всех туристических городах, здесь продают «пачки», которые могут вас заинтересовать, сэкономить или облегчить жизнь:
— Barcelona Tourist Pass: стоит 86,50 € и включает в себя вход в парк Гуэля, храм Святого Семейства, туристический автобус и другие вещи. Бывают дни, когда за билетами выстраивается длинная очередь, при огромной жаре, но с этим билетом не нужно стоять в очереди и все проще.
— Онлайн-карта для путешествий: стоит около 54,7 € (в зависимости от нескольких факторов), и они приезжают, чтобы забрать вас в аэропорту с табличкой с вашим именем, отвезут вас в отель, выдадут билет на 3 дня. и вы можете использовать все метро, автобусы или трамваи, которые вы хотите. Удобство покупок.
— С Tiqets вы можете сэкономить до 20 % на некоторых билетах, таких как туристический автобус, зоопарк, канатная дорога и т.
