Феррари ленд порт авентура отзывы: 1814 реальных отзывов — отель PortAventura Hotel Caribe — Includes PortAventura Park Tickets

• Отзывы об отелях (Каталония)
• Отзывы об отелях (Tarragona Province)
• Отзывы об отелях (Коста-Дорада)
• Отзывы об отелях (Tarragonès)

Ferrari Land: честный обзор

Когда в 1995 году дебютировал парк Port Aventura, акцент на естественной и исторической красоте парка принес ему репутацию одного из лучших парков в мире. Спустя двадцать лет и несколько смен руководства курорт был готов ввести в действие вторые ворота; тема — всего сущего — автомобильная компания. Концептуально неглубокий и глубоко снисходительный, Ferrari Land вызвал хлыст у поклонников PortAventura со дня его анонса — но так ли это было плохо, как казалось?

. В прошлом многие из наших изображений публиковались, публиковались и распространялись на форумах, платформах социальных сетей и веб-сайтах в Интернете. Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить освещение, которое мы делаем, и мы призываем нашу аудиторию делиться нашим контентом и использовать наши изображения, НО ТОЛЬКО ЕСЛИ указан надлежащий адрес  thecoasterkings.com . Спасибо! –

При приближении Феррари Ленд кажется достаточно невинным. Архитектура выглядит поспешным взглядом на итальянскую, но все в порядке, если вы смотрите только мимоходом. Вскоре гости сталкиваются с модернистским зданием, в котором расположены две основные театральные достопримечательности: Racing Legend s, симулятор движения в стиле «Назад в будущее», и Flying Dreams , простой летающий театр.

Два театральных аттракциона разделяют большую крытую зону очереди, которая имеет своего рода эстетику танцевального клуба с синхронизированными световыми схемами и проекционным мэппингом в различных состояниях затухания. Многочисленные предварительные показы, которые предшествуют каждому аттракциону, включают в себя конфликтующие темы путешествий во времени, кругосветных гонок, цифровой лаборатории в стиле секретного агента и многого другого — единственная общая нить состоит в том, что в равной степени одержимость Ferrari и еще больше разложения. Как может что-то быть настолько претенциозным и в то же время в таком плохом состоянии? Сами аттракционы были примечательны лишь проявлением хлипкости тематики парка.

Очевидный хлеб с маслом этой операции, Red Force, — единственная вещь, чья сущность превосходит рекламный щит интеллектуальной собственности. Подставка хороша и обязательна для поклонников Intamin, но нет ничего такого, чего энтузиасты межконтинентальных подставок не видели раньше. Поклонники таких аттракционов, как Stealth в Thorpe Park, обнаружат, что повышенная надежность является разумным компромиссом при замене гидравлики на LSM, но рекордная высота и максимальная скорость являются спорной компенсацией за неутешительный старт.

Парк быстро обретает идентичность, одновременно и дешевую, и завышенную, с искусственным ажиотажем вокруг бренда, пытающимся преодолеть разрыв между тем, что вы заплатили, и тем, что на самом деле есть для катания или занятий. Третичные аттракционы, такие как S&S Thrill Towers и Maranello Grand Race (семейная поездка на автомобиле), представляют собой подход к раскрашиванию по номерам, который подчеркивает силу соседнего парка. Почему Thrill Towers существует даже тогда, когда в PortAventura находится одна из величайших башен в мире? Потому что есть чем заняться.

В общем и целом, Ferrari Land — это сбивающая с толку осечка. Если бы только смелость могла приносить награды, парк был бы в отличной форме. Вместо этого у нас есть липкий, дорогой продукт, который быстро разрушается как из-за неадекватного обслуживания, так и из-за плохой конструкции. Для всех компонентов, кроме Red Force , Ferrari Land доставляет удовольствие только по иронии судьбы — как главный фильм, который настолько невероятно плох, что вопреки себе становится комедийным (я смотрю на вас, Cats (2019)). Для любителей Intamin, тех, кто с болезненным любопытством относится к плохим тематическим паркам, и, возможно, даже для тех, кто проявляет симпатический интерес к Ferrari, парк, вероятно, является достойным развлечением для тех, кто уже посещает PortAventura — все остальные не должны применяться.

Не пропустите наше видео об опыте!

Discord

Магазин

Twitter

Подкаст

YouTube

Red Force – Ferrari Land Review – Mission Theme Park

Ferrari Landura является частью тематического парка PortAventra, второй тематический парк PortAventura, рядом с ним находится второй тематический парк PortAventura, рядом с которым находится второй парк развлечений Ferrari Landura. Парк. Основанный на знаменитой автомобильной марке, парк открыт с 2017 года и красиво оформлен как в Италии, так и в самой марке Ferrari. Будучи довольно новым, Феррари Лэнд не имеет большого количества достопримечательностей, что является его основной критикой со стороны фанатов. Основные американские горки, тем не менее, определенно наносят удар. Red Force — это огромная запущенная горка, самая высокая и самая быстрая в Европе. Возвышаясь над всем остальным, аттракцион смелый, красный и уже стал культовой чертой горизонта… но с довольно небольшим списком аттракционов стоит ли его посещать только ради Red Force? Вот наши мысли.

Характеристики

Red Force — это горка Intamin LSM, которая разгоняется до 112 миль в час за 5 секунд, стреляя в райдеров на ошеломляющие 112 метров (367 футов). Что-то в том факте, что они оба 112-дюймовые, мне очень нравится, и мне больше нравится ездить. Я не собираюсь лгать. Сама трасса темно-серого цвета и имеет длину около 880 м (2890 футов) с ярко-красными опорами в классическом стиле Ferrari. В каждом поезде 3 вагона, в каждом вагоне 2 ряда по 2 человека, поэтому в каждом поезде 12 пассажиров. Те, кто в первом ряду, должны носить очки из-за скорости езды (или, может быть, просто потому, что это забавный трюк, кто знает).

Тематическое оформление

Аттракцион, как и все остальное в парке, оформлен в стиле Феррари. Больше нечего сказать, если честно. Поездка украшена фирменным красным цветом бренда вместе с логотипом скачущей лошади на ярко-желтом щите. Red Force предназначен для того, чтобы посадить гонщиков за руль и позволить им испытать скорость и силу, аналогичные тем, которые испытал бы гонщик F1. Станция снова окрашена в классический красный цвет, а на экранах компьютеров показаны схемы автомобилей и тому подобное. Это немного похоже на жестяной сарай, но они пытались, и я должен отдать им должное за это. Также есть светофор, который показывает, когда начнется поездка, что мне очень нравится. Такие вещи очень хорошо подходят для стартовых заездов, основанных на автомобилях, и особенно для этого и его темы F1, они идеально подходят. Есть смотровая площадка, где гости могут посидеть и понаблюдать за гонщиками, оформленная таким образом, чтобы она немного напоминала сиденья F1, что придает еще один элемент темы даже тем, кто не ездит.

Как я уже сказал, говорить особо не о чем. Это тематическая поездка в тематическом парке Ferrari, который буквально называется Ferrari Land. Это не новаторство, но я думаю, это не обязательно. Это делает работу.

Ride Experience

Очередь Red Force довольно современная и стильная. Открытая площадка представляет собой загон с красными заборами, который ведет к станции. Затем сотрудник назначает вам строку оттуда. Если вы спросите, они будут рады, если вы будете ждать очереди большую часть времени, пока очередь не будет длинной. Поскольку в Ferrari Land не так много мест, я бы сказал, что это парк максимум на полдня, а это означает, что все уезжают рано днем. Мы пошли утром, ушли на обед и несколько аттракционов в парке Порт Авентура, потом вернулись днем, и он был мертв. Так что, если вы хотите покататься на Red Force без очереди, отправляйтесь туда во второй половине дня (я думаю, парк обычно закрывается в 5), и вы будете золотыми.

• Авторы и права: Ричард Баннистер

Станция, как я уже говорил ранее, имеет свободную тематику и достаточно хороша. Поезда довольно крутые, так как они спроектированы так, чтобы выглядеть как болид Формулы-1. Ничего другого я и не ожидал от Ferrari Land. Ограничения надеваются на ваши ноги, так что ваши руки свободны, что мне нравится. Как только вы сядете, загорится зеленый свет, и вы отправитесь в путь!

Запуск Red Force не является полным (несмотря на название). Многие люди жалуются на эту поездку из-за этого. Но Red Force обеспечивает запуск совершенно другим способом, который, хотя и не отправляет вас со всей силой в мире, строится все быстрее, быстрее и быстрее, пока вы не думаете, что он может набрать больше скорости, чем он. Ощущение сильно отличается от всех других подстаканников, которые я делал (хотя их немного), и это действительно уникальный опыт.

После того, как вы мчитесь вперед и достигаете сумасшедшей скорости более 100 миль в час, вы летите почти вертикально вверх по цилиндру. Это немного дребезжит, если вы находитесь ближе к задней части из-за огромной скорости, на которой он движется. Я определенно предпочел ехать ближе к фронту. Само место в первом ряду было определенно лучшим местом лично для меня. Видеть весь этот опыт беспрепятственно было потрясающе… плюс носить очки тоже было довольно весело. Я бы порекомендовал хотя бы раз попробовать первый ряд.

Виды сверху потрясающие, я имею в виду, что вы находитесь на высоте 112 метров, так что это должно было быть довольно потрясающе. Когда вы направляетесь к пику и преодолеваете гребень цилиндра, вас отправляют вниз по большому крутому обрыву, снова набирая большую часть потерянной скорости, прежде чем вас отправят стрелять в тормозной пробег.

Это случайная точка, но в конце ограничители взрываются с большой силой. Убедитесь, что вы обращаете внимание на сотрудника, когда он говорит вам убрать руки, потому что я могу себе представить, что было бы очень больно, если бы какие-либо конечности мешали. НАСТОЛЬКО интенсивно. Я клянусь. Освобождение ограничений более сильное, чем запуск.

Заключительные мысли

Red Force был поездкой, на которую я не возлагал особых надежд. Это стандартная подставка для запуска со стандартным макетом и темой, которая меня не особо волнует. Я не шел к нему с большими надеждами, что он мне понравится. Как же я ошибался! Мне понравилась Красная Сила! Запуск был другим, захватывающим и БЫСТРЫМ. Он строился и строился, и мне это очень нравилось. Мощность, когда мы достигли максимальной скорости, была безумной, и мне это нравилось. Возможность увидеть Салоу на вершине и иметь достаточно времени, чтобы насладиться видом, прежде чем рухнуть обратно на землю, было впечатляющим. На данный момент в Ferrari Land не так много интересного, здесь очень мало достопримечательностей. Он гладкий и современный, но ему определенно нужно больше, чтобы он стал чем-то, ради чего вы будете стараться изо всех сил. Но с такой поездкой, как Red Force, я бы сказал, что стоит поехать, если у вас есть свободный день.