Горка шамбала в испании: Экстремальные горки Шамбала в парке Порт Авентура

Экстремальные горки Шамбала в парке Порт Авентура

Аттракцион Шамбала в “Порт Авентура” входит в топ-10 самых высоких и скоростных американских горок мира. Он расположен в тематическом парке г. Салоу (Испания), в часе езды от Барселоны.

Атракцион Шамбала в парке Порт Авентура.

Содержание

Главные особенности аттракциона Шамбала в “Порт Авентура”
- Рекорды
История создания
- Первый подъем
- Открытие
Устройство горки: особенности конструкции
Стоит ли волноваться о безопасности
Месторасположение на схеме парка
Отзывы туристов

Главные особенности аттракциона Шамбала в “Порт Авентура”

Горка Shambhala входит в число самых популярных локаций парка. Аттракцион ежегодно привлекает миллионы туристов, желающих испытать острые ощущения.

Испанская Shambhala – незабываемый мир адреналинового ускорения.

Рекорды

На момент открытия Шамбала получила титул “самый” сразу в 3 категориях:

Высота. Крайняя точка конструкции расположена на расстоянии 76 м от земли, что сделало горку самой высокой не только в пределах парка “Порт Авентура”, но и во всей Европе.
Самый длинный участок падения. Он составляет 78 м. Это длина спуска после первого подъема на наивысшую точку аттракциона.
Скорость. Шамбала стала самой быстрой горкой в пределах Европы. Максимальный показатель, который был зафиксирован при спуске, достиг 134 км/ч.

Рекорд высоты, установленный Шамбалой, был побит в 2017 г. Ее место заняла горка Red Force – 112 м, которая тоже расположена в парке “Порт Авентура” в новой тематической зоне Ferrari Land. Red Force также принадлежит рекорд по скорости – 180 км/ч.

История создания

Сами американские горки символизируют великую горную цепь – Гималаи.

Шамбала спроектирована швейцарской фирмой Bollinger & Mobillard. Вдохновением для дизайна послужили горы в Королевстве Бутан. Это одна из самых изолированных и малоизученных стран в мире, расположенная в Гималаях. Название аттракциона взято из азиатской легенды о стране, скрытой в горах Тибета. Согласно преданиям, мифическое королевство Шамбала – это рай на земле, где можно познать счастье. Создатели американской горки заложили в нее похожую идею: прокатившись на высокой скорости, можно забыть обо всем и насладиться моментом.

На разработку чертежей Шамбалы ушло около 1 года, монтаж конструкций занял еще 4 месяца.

Проект строительства стал самым дорогим в истории парка. Владельцы “Порт Авентура” потратили на создание аттракциона 25 млн евро.

Первый подъем

Вагончик с пассажирами на Шамбале движется не от электропитания, а за счет энергии, накопленной от спусков. Наибольшую сложность при проектировании конструкции представлял расчет высоты холмов. Энергии от падения должно было хватить для подъема на первую возвышенность, а затем и на следующую и т.д. Слишком высокий подъем мог нарушить устойчивость конструкции, а низкий старт привел бы к тому, что вагончик застревал посередине горки.

Для сохранения энергии конструкторы приняли решение, что каждый следующий подъем будет убывать по высоте. Стартовый спуск был спроектирован под углом 77° на уровне 76 м, а первый холм возвышается на расстоянии 57,8 м от поверхности земли.

Открытие

Сведения о том, что “Порт Авентура” инвестирует в разработку новой американской горки, появились в конце 2010 г. Официально строительство Шамбалы анонсировали в 2011 г.

Церемония с разрезанием ленточки прошла 12 мая 2012 г. В этот же день аттракцион был открыт для посетителей парка. Первыми на новой горке прокатились представители прессы, телевидения и местных властей во главе с каталонским политиком Артуром Масом.

Устройство горки: особенности конструкции

Шамбала относится к классу гиперкостеров, для которых характерны большая высота и длина, высокая скорость.

Аттракцион насчитывает 5 подъемов, которые внешним видом напоминают горный хребет. Самый низкий из холмов сравним по высоте с 7-этажным зданием.

На каждом спуске достигается эффект airtime, когда человек отрывается от сиденья и как бы зависает в воздухе.

Кроме того, на американской горке присутствуют крутые повороты, спирали, спуск в тоннель и водную лагуну.

Изящная фигура Шамбалы в корне изменила черту горизонта местности.

Стальной трек Шамбалы длиной 1650 м весит больше 1600 т, занимает территорию в 14000 м². На фундамент для горки, который в отдельных местах залегает на глубину 18 м, ушло 4000 м³ бетона.

По треку могут одновременно передвигаться 3 поезда. Каждый вагончик разделен на 8 частей, на которых закреплено по 4 места в V-образном шахматном порядке. Такая расстановка сидений позволяет обеспечить хороший обзор каждому пассажиру.

1 поездка на Шамбале длится около 3 минут. Теоретически в течение часа на аттракционе могут прокатиться 1680 человек.

Двойная спираль

Один из самых сложных элементов конструкции – это двойная спираль. Она создана для того, чтобы добавить скорости движущемуся составу. В этой части американской горки сосредоточено самое большое количество опорных колонн.

Лагуна: водный эффект

На одном из поворотов аттракциона создается ощущение попадания в водопад. В отличие от других американских горок, Шамбала не ударяется о воду. Эффект попадания в лагуну создан при помощи водных пушек, которые включаются, когда приближается поезд. Таким образом разработчики горки добились того, что вагончик не замедляется от воды.

Тоннель

Создание тоннеля, по которому проходит вагончик после спуска, представляло отдельную сложность для строителей. Фундаментом для него стал цельный камень, из-за этого выкапывание пришлось производить одновременно на 2 уровнях.

Стоит ли волноваться о безопасности

Для обеспечения безопасности посетителей “Порт Авентура” работники проверяют на исправность все конструкции и механизмы горок. Аттракционы проходят технический контроль каждый день перед открытием парка.

Из-за особенностей конструкций, которые в т. ч. отвечают за безопасность, на большинстве американских горок действуют ограничения по росту или весу. Дети прокатиться на Шамбале не смогут, для того чтобы попасть на аттракцион, рост человека должен превышать 140 см.

Месторасположение на схеме парка

“Порт Авентура” разделен на 6 тематических зон: Средиземноморье, Улицы Сезам, Полинезия, Дикий Запад, Мексика, Китай.

Шамбала находится в зоне «Китай» (China) парка Port Aventura.

Аттракцион Шамбала находится на территории “Китая”. Эта часть парка стилизована под небольшой азиатский городок. Горка расположена рядом с другой знаменитой американской горкой “Дракон Кан”, которая тоже была разработана компанией Bollinger & Mobillard.

Адрес: PortAventura World, 43840, Tarragona, Испания

Сайт: shambhala

Отзывы туристов

Александр

36 лет, Набережные челны

“Я катался на Шамбале и Драконе. Это было страшно. На первом спуске мозг отключает логику и включается инстинкт самосохранения”.

Вероника

24 года, Смоленск

“Круто. Это страшнее, чем прыжок с парашютом. Отличный способ выплеснуть бурю эмоций или получить заряд адреналина”.

Елена

45 лет, Томск

“Ездили с подругой и ее 16-летним сыном. Не пожалела, такой восторг. Высота и скорость что дух захватывает. Все остальные горки после Шамбалы показались детским лепетом”.

Любите ощущение скорости и свободного падения? Хотите чтобы захватывало дух? Посетите аттракцион Шамбала — вам понравится.

Какая длинна трассы?

Длинна трассы 1564м. Средняя продолжительность 3 минуты. Минимальный рост 1.4. метра.

Самые интересные аквапарки Испании

БарселонаМаршруты из Барселоны в Port Aventura

Шамбала (PortAventura Park) — frwiki.wiki

Expedición al Himalaya

Для одноименных статей см. Шамбалу .

Шамбала — это тропа американских горок Metal Park PortAventura Park , расположенная в Салоу , в Каталонии , в Испании . Это супер американские горки, спроектированные и разработанные швейцарским производителем Bolliger & Mabillard . Шамбале принадлежит три европейских рекорда. Это самые высокие американские горки на высоте 76 метров, американские горки на высоте 78 метров и самые быстрые американские горки со скоростью 134 км / ч . Эти три рекорда ранее принадлежали однотипному аттракциону Silver Star , расположенному в немецком парке Europa-Park . Американские горки Furius Baco , также расположенные в Порт Авентура, по-прежнему остаются самыми быстрыми на континенте со скоростью 135

км / ч . В 2017 году Шамбала была свергнута Red Force , трассой американских горок, расположенной в соседнем парке Ferrari Land .

После более чем девяти месяцев работы Шамбала была торжественно открыта. 12 мая 2012 г.в присутствии Артура Маса , президента Женералитата Каталонии . Его тема — экспедиция в царство буддийской мифологии Шамбалу , расположенное в неприступных горах Гималаев . Аттракцион построен в новом районе Китайского квартала, украшенном храмами, горной деревней и заснеженными вершинами. Он расположен рядом с американскими горками Дракон-Хан , которые пересекает четыре раза.

Курс Шамбалы , созданный для создания ощущений эфирного времени , длится три минуты и имеет длину 1564 метра. Он характеризуется шестью выступами, двойной спиралью и проходом через туннель и озеро. Это один из самых захватывающих аттракционов PortAventura Park.

Резюме

1 История
2 Тема
3 особенности
4 курса
5 Эксплуатация
6 Прием
7 Примечания и ссылки
- 7.1 Примечания
- 7.2 Ссылки
8 Приложения
- 8. 1 Связанные статьи
- 8.2 Внешние ссылки

Исторический

Шамбала анонсируется в октябре 2011 года. Первые экспонаты прибывают в парк в ноябре 2011 года, а название аттракциона подтверждается, а его логотип представлен 18 января 2012 года. 2 февраля завершено строительство подъемной горки и пятнадцать. через несколько дней построен первый спуск. 30 марта сборка закончена и поезда уже на вокзале. Первое испытание проводится 17 апреля: с помощью крана техники медленно перемещают первый поезд. Затем строятся здания и тема. Дата открытия Шамбалы объявлена 26 апреля.

Торжественное открытие состоится 12 мая 2012 г.после более чем девяти месяцев работы. Его возглавляют Артур Мас , президент Женералитата Каталонии , Антони Массанелл, президент PortAventura, и Карло Умберто Бономи, член совета парка. После презентации проекта предлагается шоу монахов Шаолиня . Затем Артур Мас перерезает инаугурационную ленту и проверяет аттракцион. Эти американские горки стоимостью 25 миллионов евро представляют собой крупнейшую инвестицию в истории PortAventura с момента его открытия в 1995 году. Луис Валенсия, директор по развитию и главный ответственный за проект

Shambhala , объясняет, что «Проект Shambhala во многом превосходит все, что было сделано с тех пор. истоки PortAventura. Наша цель заключалась в том, чтобы предложить посетителям новые ощущения, создавая ощущение полета в воздухе, поэтому мы выбрали гипер-горки. Затем мы выбрали Bolliger & Mabillard, потому что, по нашему мнению, это лучший конструктор для этого типа аттракционов, и мы в основном стремились обеспечить эфирное время, поэтому маршрут состоит в основном из элементов, обеспечивающих этот тип ощущений » . Несколько испанских знаменитостей имеют возможность насладиться Шамбалой до того, как она откроется для публики.

7 июня Шамбала закрыта из-за технической неполадки: с подъемной горки упал металлический стержень . Причина проблемы не разглашается. Аттракцион откроется 9 июня.

Тема

Вход в район Шамбалы .

Здание, в котором находится зона ожидания.

Тема аттракциона — легенда о Шамбале , королевстве буддийской мифологии . Для художественной группы PortAventura во главе с Клаудио Маццоли высота аттракциона ассоциировалась с высотой и горами. Они придумали экспедицию в Гималаи , но не хотели рассматривать эту тему классическим способом, например, с Йети . Они хотели чего-то более воображаемого и после некоторых исследований решили основываться на легенде о Шамбале. Она описала королевство как «место, которое продолжает оставаться недостижимым раем, описываемым как центр счастья и вечной молодости» .

Для Шамбалы в тыльной части китайской части парка построена новая тематическая зона площадью 14 000 м ² . Он расположен рядом с Dragon Khan , американскими горками, построенными Bolliger & Mabillard в 1995 году с восемью инверсиями.

Украшения вдохновлены Королевством Бутан , страной, расположенной в Гималаях между Индией и Китаем . Они состоят из храма, горной деревни, гигантской статуи Будды и скал, напоминающих заснеженные горы.

Зона аттракционов предназначена для прогулок посетителей по трассе, особенно возле первого спуска и озера. По словам Луиса Валенсии, « Шамбала — это не просто достопримечательность, это новая захватывающая атмосфера для наших посетителей. Здесь есть схема, декорации, музыка, присутствие Дракона Хана … и много всего, что нужно увидеть тем, кто остается на берегу! Это очень наглядно, и с этой точки зрения я думаю, что мы первые, кто предлагает такие впечатляющие гиперкастеры с такой развитой темой. Мы хотели чего-то уникального, и я считаю, что это получилось! «

Характеристики

Поезд на станции аттракционов.

«Высота, скорость и эфирное время характеризуют гипер-американские горки. »

— Боллигер и Мабийяр

Shambhala — это супер курс американских горок, построенный швейцарской компанией Bolliger & Mabillard . В основном дизайнеры проекта стремились обеспечить эфирное время . Для его строительства было использовано 1600 тонн стали и 4000 м ³ бетона. Фундаменты достигают глубины 18 метров. В Fumanchú летающие стулья были удалены , чтобы освободить место для входа в Шамбалу области .

Шамбале принадлежит три европейских рекорда. Он установил рекорд высоты — 76 метров, обогнав Silver Star , аттракцион, расположенный в немецком парке Europa Park, который с 2002 года удерживал рекорд высоты — 73 метра. Это американские горки от одного производителя и той же модели. Шамбала побила рекорд высочайшего спуска — 78 метров; Самая низкая точка спуска находится на два метра ниже уровня отправления аттракциона.

Серебряная звезда также держала его на 67 метров. Третий побит рекорд скорости на американских горках — 134 км / ч .

Этот рекорд также был установлен Silver Star со скоростью 127 км / ч . Фурий Baco горка , также находится в PortAventura, однако сохраняет европейские горки рекорда скорости с 135 км / ч . Эта скорость достигается с помощью катапульты, в то время как скорость Шамбалы создается силой инерции .

Три поезда Шамбалы , состоящие из восьми четырехместных вагонов, вмещают 32 пассажира каждый. Для них характерны сиденья, расположенные в форме буквы «V», так что каждый пассажир имеет хороший обзор. В каждом автомобиле два центральных сиденья спереди и два боковых сиденья сзади. Это расположение идентично поездам от Бегемота до Канадской Страны Чудес , от Даймондбэк до Кингс-Айленда и Запугивающего до Каровиндса , которые расположены в Северной Америке. К каждому пассажиру прикреплена индивидуальная дуга безопасности.

Длина трассы, состоящей из стальных рельсов, составляет 1564 метра, а высота подъемника составляет 76 метров. Первый спуск высотой 78 метров имеет наклон 86 ° в точке перегиба .

Маршрут

Вид на Шамбалу и Дракон-хан .

Видео о Шамбале и Дракон-хане .

Маршрут по Шамбале — туда и обратно и длится три минуты. Он характеризуется первым спуском, во время которого поезда достигают скорости 134 км / ч , пятью верблюжьими спинами производят эффект эфирного времени, а нижний из них имеет высоту, эквивалентную высоте семиэтажного здания, двойной спирали и переход через туннель и озеро. Он четыре раза встречается с Драконьим Ханом .

Выйдя со станции, поезд делает четверть поворота вправо и начинает подниматься на холм с цепным подъемником . Примерно через тридцать секунд будет достигнута максимальная высота 76 метров. Затем поезд начинает первый спуск, самый высокий на своем пути, с наклоном максимум 86 ° и на котором он достигает скорости 134 км / ч .

Поезд пересекает озеро.

В конце первого спуска поезд проходит через головной уборщик — туннель, создающий у пассажира впечатление, что он собирается удариться головой. Он проходит первую верблюжью спину , затем попадает в двойную спираль, восходящую и нисходящую спирали, в результате чего поезд делает разворот. После этого есть небольшая шишка и новый верблюд . Затем поезд проезжает мимо озера, в котором струи воды создают эффект брызг.

После еще двух верблюжьих бегов поезд прибывает в зону торможения . Маршрут заканчивается разворотом на 180 ° и верблюжьей спиной с последующим торможением и возвращением на станцию.

Операция

Вид на Шамбалу из средиземноморской части парка.

Шамбала отмечена как «сильная достопримечательность» на территории парка, что делает ее одним из самых захватывающих аттракционов. Для его использования не требуется минимального возраста, но рост пассажиров должен быть не менее 1,4 метра. Доступ разрешен для людей с ограниченными возможностями.

Посетители сначала входят в здание, в котором находится зона ожидания, оформленная в виде храма. Они могут выбирать между обычной линией и одиночной пассажирской линией. Экспресс-служба PortAventura доступна на Шамбале . Это платная услуга, позволяющая пассажирам попасть на аттракцион без очереди. В зоне посадки, расположенной в другом здании, для публики доступны шкафчики для вещей, которые могут быть потеряны во время путешествия. Фото и видео экскурсии доступны на выходе из аттракциона.

Три поезда, вмещающие 32 пассажира каждый, пропускают 1680 человек в час.

Прием

Шамбала — одна из самых популярных достопримечательностей Порт Авентура. Пятнадцать тысяч человек тестируют его в первые выходные открытия. Достопримечательность ценится за элементы маршрута и тематическую зону. Видимый издалека, он считается новым символом парка.

На выставке Euro Attractions Show в октябре 2012 года Шамбала получила награду «Лучший европейский аттракцион 2012 года» от журнала Kirmes & Parks . В 2012 году аттракцион занял шестое место в рейтинге лучших американских горок в мире по результатам опроса любителей американских горок, проведенного Митчем Хокером .

Примечания и ссылки

Заметки

↑ большие шишки.
↑ Dragon Khan до этого считался символом PortAventura.

Приложения

Статьи по Теме

Гипер-американские горки
Порт Авентура
Боллигер и Мабийяр
Список американских горок от Bolliger & Mabillard

Внешние ссылки

Туристический ресурс :
- (mul) База данных американских горок
Шамбала на сайте PortAventura

PortAventura World
Русские горы	Драконий Хан • Эль Диабло — Трен-де-ла-Мина • Фуриус Бако • Красная сила • Шамбала • Стампида • Томагавк
Водные аттракционы	Пороги Гранд-Каньона • Поток Серебряной реки • Всплеск Тутуки
Другие достопримечательности	Hurakan Condor • Темпло дель Фуэго

Shambhala at PortAventura review, ride info and photo gallery

Theme Park	PortAventura
Park Area	China
Type	Rollercoaster
Audience	Thrillseekers
Открыт	12 мая 2012 г.
Производитель	Bolliger & Mabillard
Модель	Hyper Coaster
Height	249 ft
Length	5131 ft
Inversions	0
Max Speed	83 mph
Duration	2¾ minutes

Эфирное время на Шамбале

Шамбала — легендарное царство, скрытое высоко в Гималаях, о котором говорится в тибетской буддийской традиции.

Этот неприступный рай дал название одноименной легендарной гипер-горке PortAventura.

Аттракцион был изготовлен Bolliger and Mabillard (B&M) и считается одним из лучших образцов их американских горок. При открытии он побил рекорды по самому высокому, быстрому и длинному падению с гиперкаботажного судна в Европе у Silver Star Europa Park. В свою очередь, они были потеряны для Hyperion, когда он открылся в Energylandia в 2018 году.

Как и многие гиперкастеры, схема пути Шамбалы в основном состоит из огромных холмов эфирного времени, а также широких поворотов и большой спирали (в случае Шамбалы — восьмерки), чтобы развернуть поезд на полпути. Ближе к финалу находится элемент приводнения, который обеспечивает популярную точку для фото. Однако, в отличие от аналогичных эффектов воды на других горках, поезда Шамбалы никогда не касаются воды: вместо этого волна создается серией водяных струй, рассчитанных по времени, когда поезд проходит.

Shambhala — это впечатляющая поездка с увлекательной планировкой, которая обеспечивает много сил и моментов эфирного времени, а также некоторые интересные взаимодействия с Dragon Khan. В течение, казалось бы, коротких периодов, когда гонщики на самом деле сидят на своих местах, подстаканники прекрасно гладкие.

Несомненно, Шамбала — одна из главных достопримечательностей PortAventura. Он привлекает толпы посетителей, большинство из которых приходят в абсолютном восторге, но имеет приличную пропускную способность, чтобы быстро пройти через них всех (в зависимости от работы PortAventura!). Он великолепен и полностью заслуживает своего легендарного статуса, отстаиваемого энтузиастами американских горок.

TPJ Rating:

Thrills:

Theming:

Experience:

Photo Gallery

Shambhala entrance

Ride station

A full train

Front row

Lift hill

First drop

Giant hill

Эфирное время

Брызги воды

Восхождение

Впереди поезда

С возвращением всадники

Снова на вокзале

Легенда

Shambhala – обзор PortAventura – тематический парк Mission

Shambhala: Expedición al Himalaya, чаще просто Shambhala, представляет собой огромные стальные гипергорки в парке PortAventura в Салоу, Испания. Этот зверь, разработанный B&M, был самым высоким и быстрым гиперкастером с самым длинным падением в Европе при открытии. Возвышаясь над парком, составляющим лишь часть очень впечатляющего горизонта PortAventura, Shambhala является очень уважаемой американской горкой и часто упоминается как одна из лучших. Вот наши мысли о том, оправдала ли Шамбала шумиху.

Характеристики

При высоте 78 м (256 футов) Шамбала, безусловно, является силой, с которой нужно считаться, достигая скорости 83 миль в час на 1564 м (573 фута) стальной гусеницы. Шамбала открылась для публики 12 мая 2012 года и имеет продолжительность около 3 минут, что делает ее довольно долгой. В поезде 3 поезда по 8 вагонов в каждом. Сиденья расположены по 4 на машину: двое сидят вместе посередине спереди, а двое сидят по обе стороны от машины сзади, чтобы все водители могли лучше видеть. Это означает, что поездка довольно вместительна: 32 пассажира на поезд. Хотя, когда мы побывали, никогда не ходило больше одного поезда.

Тематика

Американские горки посвящены легенде о Шамбале, скрытом мире, расположенном глубоко в Гималаях в Центральной Азии, который является центром счастья, мира и вечной молодости. Когда всадники путешествуют по земле, встают в очередь и отправляются в путь, начинается их экспедиция по поиску затерянного города Шамбалы.

История Шамбалы довольно удивительна, хотя, если вы не знакомы с древним мифом о Шамбале, вам будет прощено не знать, что именно вы ищете. Вокруг написаны фрагменты истории, и вы можете в значительной степени понять, что происходит, из того, что вас окружает. Подвод к поездке блестящий. Несмотря на то, что Шамбала расположена в более широкой китайской земле парка Порт Авентура, у Шамбала есть своя собственная мини-земля в этой области, которая действительно переносит вас и заставляет вас чувствовать, что вы действительно выполняете миссию по поиску этого затерянного мира. Есть джипы и базовые лагеря других исследователей, а также статуи, модели и фонари. Все это выглядит эффектно. Привыкнув к тематическим стандартам Великобритании, я был поражен тем, как рассказывалась история аттракциона с того момента, как вы проходите под знаком Шамбалы, на аттракционе и за его пределами. Погружение и тема были блестящими, и то, как поездка взаимодействовала с этой областью, пролетая над дорожками и даже создавая зону брызг для тех, кто не катается, действительно сделал это для меня. Я имею в виду, поездка даже ВЫГЛЯДИТ как горы. Больше аттракционов нуждаются в такой тематике.

Опыт езды

Опыт Шамбалы, как я упоминал ранее, начинается, как только вы входите в мини-землю, и продолжается до конца. Когда вы идете по этой области, вы погружаетесь в сюжетную линию. Очередь очень загонная, как и в большинстве аттракционов PortAventura, так что вы просто блуждаете вверх и вниз, вверх и вниз, пока не окажетесь в начале очереди. Он находится под прикрытием, так что, по крайней мере, вы находитесь на солнце, но на самом деле это мало что добавляет к впечатлению. Особенно учитывая, насколько захватывающим они сделали область в целом. Тем не менее, есть одна искупительная особенность, и это совершенно потрясающие виды на Шамбалу и Драконьего Хана, которые вы получаете. Иногда, если вам повезет, вы можете увидеть, как аттракционы синхронизируются и совершают соответствующие падения вместе.

Когда вы подходите к началу очереди, вас встречает станция. Тема там тонкая, но она действительно добавляет приятный штрих, когда вы готовитесь к посадке. Поезда тоже великолепны с золотыми, зелеными и синими цветами. Слово предупреждения о Шамбале, они очень строги в отношении ограничений, и в зависимости от того, кто толкает вас вниз, вас могут попросить уйти. Если вы больше или выше, это может быть проблемой, особенно если человек, проверяющий ваше место, не очень силен. Мы видели больше людей, которых просили покинуть Шамбалу, чем я КОГДА-ЛИБО не видел, чтобы их просили покинуть все другие американские горки, на которых я когда-либо был, вместе взятые. Некоторым удалось попасть, когда кто-то другой, более сильный, проверил их место, так что имейте это в виду. Мой совет: сядьте на свое место как можно дальше, убедитесь, что у вас ничего нет в карманах (мы узнали это на собственном горьком опыте!) и у вас нет джемперов, футболок и т. д. вверх, где планка коленей должна опускаться. Постарайтесь не впадать в уныние, если вас попросят уйти и попробовать еще раз в другой раз. Кроме того, они действительно отдают приоритет быстрой передаче, поэтому посмотрите, стоит ли учитывать быструю передачу для вашего отпуска. Мы остановились в отеле, где неограниченный доступ на весь отпуск стоил всего около 75 евро.

Поясная перекладина надевается на бедра и удерживает вас на сиденье снизу от бедер. Несмотря на то, что он плотный, это дает очень странное ощущение свободы, что, на мой взгляд, делает езду в миллион раз лучше. От станции вы прямо на подъемную гору. Это происходит довольно быстро, но убедитесь, что вы любуетесь видами на парк или на весь Салоу, в зависимости от того, с какой стороны машины вы находитесь. Виды с обеих сторон потрясающие, когда вы поднимаетесь на вершину аттракциона. Впереди вас слегка держат в верхней части подъемника. Если вам нужны потрясающие виды, попробуйте встать впереди… но если вам нужна скорость, Шамбала БЕСПОКОЛЕБНА сзади, где она тянет вас через каждый холм.

Первая капля. Ух ты. Он такой высокий, падение почти вертикальное, скорость сумасшедшая. Это буквально захватывает дух. Каждый раз я ловил себя на том, что опускаю руки к барной стойке из-за полного эфирного времени. Я довольно маленький, и это означало, что я вылетел со своего места в этот момент поездки, и это было потрясающе. Туннель в нижней части этой капли заставляет ее чувствовать себя еще быстрее, а также дает настоящий головокружительный момент.

Разворотная секция совершенно уникальна, так как трасса изгибается, с некоторыми частыми столкновениями с опорами и гусеницей. Мне понравилась эта часть поездки, хотя я слышал, как другие жалуются, что она не требует силы. Да, это не так сильно, как могло бы быть, но с неумолимым характером остальной части поездки, это хороший перерыв, чтобы получить ощущение невесомости и отсутствия силы, когда вы готовитесь ко второй половине пути. поездка. Мне также нравится угол, под которым вы проходите поворот, он добавляет уникальный элемент тому, что может быть более скучным отрезком пути.

В этот момент вы все еще едете довольно быстро, и первое, с чем вы сталкиваетесь после поворота, это небольшой холм… маленький, но могучий. Вы сбиты с толку этим, и эфирное время снова становится безумным, прежде чем вы поднимаетесь и преодолеваете еще один верблюжий холм в зону брызг. Это так весело. Вы можете немного промокнуть, ничего особенного, и мне нравится, как вода выглядит как во время катания, так и вне его.

Затем мы переходим к следующему участку, и мы просто верхом на верблюдах возвращаемся домой. Эфирное время в изобилии. Разгон с торможением в середине пути не заставляет вас так сильно терять скорость, когда вы делаете последний поворот в стиле спирали (где он захватывает всю картину поезда) и возвращаетесь на станцию.

Эта поездка невероятна. Несмотря на свою высоту и скорость, эта поездка плавная, как и все остальное, и делает такую хорошую работу, чтобы держать гонщика воодушевленным и взволнованным от начала до конца. Капли захватывают дух, так много эфирного времени, что большую часть времени вы даже не сидите в кресле, и это так весело. Я кричал, смеялся и обожал каждую секунду этой поездки, когда я был на ней. Не обманывайтесь тем фактом, что он не переворачивается; то, чего ему не хватает в инверсиях, он с лихвой компенсирует интенсивностью и удовольствием. Это такая поездка, когда вы просто хотите вернуться назад и вернуться обратно.

Итоговый счет

Шамбала окружена шумихой. Я ненавижу шумиху, потому что она действительно может создать ожидания, которые легко могут привести к разочарованию. Так что просто помните, что это все мое личное мнение. Эта поездка меня не разочаровала. Впечатления по всей территории великолепны, а поездка так красиво оформлена.