Граница испании и франции: Мнения японцев разделились почти поровну по вопросу о санкциях в отношении России — Общество

Испания. Список пограничных пунктов пропуска

Граница Название Часы работы

Испания — Франция

La Juncera

00.00 — 24.00

Irun

00.00 — 24.00

Испания — Португалия

Badajoz

08.30 — 13.00 и 15.30 — 20.00

Fuentes de Onaro

08.30 — 20.00

Испания — Марокко

Malaga

по расписанию движения паромов

Порты

Barcelona

по расписанию движения паромов

Bilbao

по расписанию движения паромов

Malaga

по расписанию движения паромов

Palamos [1]

по расписанию движения паромов

San Sebastian [2]

по расписанию движения паромов

Valencia

по расписанию движения паромов

[1] — контейнеры;
[2] — пассажиры.

Франция и Испания открыли общую границу

21 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. Автомобильное движение возобновилось между Францией и Испанией в связи с открытием 21 июня общей границы, закрытой на пике пандемии COVID-19, сообщает ТАСС.

Запрет, который продлился более ста дней, был снят с испанской стороны в полночь. Франция же объявила о возможности пересечения ее границ для граждан ЕС еще с 15 июня.

В настоящее время движение автомобилей на пропускном пункте Пертюс более активно в направлении Франции, чем в Испанию. Многие каталонцы едут к родственникам в Окситанию. Французы же в основном направляются в Испанию за покупками: цены на некоторые виды продовольствия, в частности мясо, там значительно ниже. Дешевле в Испании и табачные изделия, алкоголь, парфюмерия.

В Испании за время пандемии от коронавируса умерли 28 322 человека. Во Франции число погибших достигло на вечер 20 июня 29 633, при этом за последние 24 часа в больницах умерли 19 человек.-0-

Ковид 19 и рейсы во Францию — ответы на частые вопросы

Россия теперь классифицируется как «оранжевая» зона для условий въезда во Францию.

На основе показателей в области здравоохранения была определена классификация стран. Перечни стран могут быть адаптированы в зависимости от их эпидемического положения (списки имеются на (www.gouvernement.fr/info-coronavirus).

Условия въезда или выезда с территории или на территорию России зависят от статуса вакцинации.

Вакцина должна быть признана Европейским агентством по лекарствам (Pfizer, Modera, AstraZeneca или Janssen), а также должно быть свидетельство о вакцинации.

Внимание: на сегодняшний день вакцина Spoutnik V не признана этим агентством.

Необходимо знать: Схема вакцинации считается полной через 28 дней после введения дозы для вакцины Janssen и через 7 дней после введения второй дозы для остальных вакцин (Pfizer, Modera и AstraZeneca).

Вы хотите выехать из Франции в Россию (страна классифицирована в оранжевую зону):

Вы вакцинировались: Вы освобождены от доказательства уважительной причины.

Вы не вакцинировались: Вы должны доказать уважительную причину, которая указана в заявлении на международное перемещение для оранжевой зоны: (https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-et-de-voyage).

Важно: Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 июля прошлого года, въезд на территорию России с помощью воздушного транспорта вновь разрешен лицам, проживающим во Франции или в одной из 51 страны, допущенных Россией (об этом сообщается в российских консульских органах в стране проживания).

Внимание: Важно ознакомиться с условиями въезда в Россию для иностранных граждан на сайте Консульства России в Париже: https://france.mid.ru/fr/presse/ressortissants_etrangers_entrant_en_russie/

Можно ознакомиться с выделенной ниже рубрикой «Въезд и карантин на территории России»

Вы хотите въехать во Францию из России (страна, классифицированная как оранжевая зона):

Вы вакцинировались (вакциной, признанной Европейским агентством по лекарственным средствам) :

Вы освобождены от доказательства уважительной причины и вам не требуется соблюдать режим изоляции по прибытию. Однако, Вам необходимо представить свидетельство о вакцинации. С 4 декабря 2021 года вакцинированные лица в возрасте 12 лет и старше, направляющиеся на территорию Франции из России, должны представить на посадку отрицательный результат теста ПЦР или антигенный тест (TAG), проведенного менее чем за 48 часов до полета.

Вы не вакцинировались: Вы должны доказать уважительную причину, которая указана в заявлении на международное перемещение для оранжевой зоны: (https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-et-de-voyage).

Лица старше 12 лет должны представить отрицательный тест ПЦР или антигенный тест, составленный на французском или английском языках менее 48 часов.

Вы должны представить следующие обещания:
• отсутствия симптомов, связанных с ковид19, и контакта с подтвержденным случаем ковид19
• пройти тест ПЦР или антигенный тест сразу после прибытия во Францию
• изолироваться в течение 7 дней.
• пройти тест ПЦР после периода изоляции

Заявление на международное перемещение можно найти на сайте Министерства внутренних дел (https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-et-de-voyage

Во Франции существует санитарный пропуск:

«Санитарный пропуск» на территории страны является инструментом минимизации риска заражения вирусом. Он должен быть представлен для доступа в некоторые учреждения, принимающие общественность. Это также полезно для облегчения пересечения границ, поскольку большинство стран в настоящее время просят предоставить при въезде на их территорию документы о недавнем отрицательном тестировании, доказательства о восстановлении или справку о вакцинации.

В связи с развитием эпидемиологической ситуации, с 15 декабря 2021 г. (для лиц в возрасте 65 лет и старше и для всех лиц, привитых с помощью унидозной вакцины Jansen), и с 15 января 2022 года (для лиц в возрасте от 18 до 64 лет, привитых с помощью вакцин Pfizer, Modera, Astrazeneca) новые положения о вакцинации определяют действительность санитарного пропуска в зависимости от возраста, вакцины и даты вакцинации.

Всю полезную информацию Вы можете найти на сайте https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A14896

МЫ ПРИГЛАШАЕМ ФРАНКО-РОССИЙСКИЕ ПАРЫ ОБРАТИТЬСЯ К РАЗДЕЛУ : « Для франко-русских супругов: пары, состоящие в браке, партнеров PACS, находящиеся в гражданский браке или желающие вступить в брак во Франции.»

Вы можете направлять вопросы, не рассмотренные в других разделах, на электронную почту :

  cellule-crise.moscou-cslt@diplomatie.gouv.fr


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Согласно статье 441-1 Уголовного Кодекса Франции, подделка и использование поддельных документов (включая использование и изготовление поддельных медицинских справок) карается тремя годами тюремного заключения и штрафом в 45 000 евро. Использование данного типа документов для въезда во Францию мошенническим путём может привести к уголовному преследования с момента прибытия на территорию Франции.

Учитывая, что речь в подобных случаях идет о доказанном намерении нарушить действующее иммиграционное законодательство, генеральное консульство Франции в Москве приняло решение аннулировать такие визы за мошенничество.

Граждане третьих стран, обладающие долгосрочными визами, видом на жительство, разрешением на пребывание, выданными любой страной Шенгена кроме Франции, не могут въехать во Франции в виду сложившейся обстановки.

Въезд и карантин на территории России

Внешние границы России открыты только с помощью воздушного просмотра для лиц, проживающих во Франции или в одной из 51 страны, разрешенной Россией (информацию можно уточнить в российских консульских органах в стране проживания).

Для пассажиров, прибывающих наземным транспортом, а также для путешественников, проживающих в несанкционированной стране, российские внешние границы остаются закрытыми, за исключением:
• лица с постоянным видом на жительство (постоянное проживание)
• лица с дипломатической и консульской аккредитацией, а также члены их семей;
• водители международных автомобильных перевозчиков, экипажи авиа и судоходных судов, международные железнодорожные бригады;
• члены официальных делегаций и лица, имеющие дипломатическую визу;
• Лица, имеющие частную визу в связи со смертью родственника или по причине родственной связи с гражданином России;
• лица, пересекающие транзитом российский аэропорт и не нуждающиеся в получении транзитной визы.

Путешественники, допущенные к въезду на территорию России, должны в обязательном порядке представить отрицательный ПЦР-тест, переведенный на английский язык, датированный менее 48ч до въезда на территорию Российской Федерации.

Граждане Франции, проживающие во Франции, могут обратиться за визой для въезда в Россию в соответствии с обычными правилами, преобладающими до пандемии. Они должны будут продолжать соблюдать санитарные правила принимающей страны.

Анкета (составленная на русском и английском языках), доступна на сайте российского консульства в Париже https://france.mid.ru/fr/presse/ressortissants_etrangers_entrant_en_russie/ и должна быть заполнена до прибытия на территорию РФ.

Иностранные граждане, прибывающих для профессиональной деятельности, должны находиться на карантине 14 дней.

Граждане Франции, которые были заблокированы из-за пандемии в России и находятся на ее территории с просроченными ВНЖ, начиная с 28 июля должны в течение 90 дней легализовать свое положение, либо покинуть территорию.

Мы напоминаем нашим соотечественникам о необходимости следовать указаниям местных властей и возможности административного или уголовного наказания за их несоблюдение.

Более подробную информацию вы найдете на сайте Консульства России в Париже

Необходимо знать: начиная с 25 июля 2021 года приложение «путешествуй без COVID-19 » является обязательным для иностранных граждан, въезжающих в Россию из государств — членов Евразийского экономического союза.

Это приложение также станет обязательным с 1 сентября 2021 года для иностранных граждан из Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.

Вследствие вступления в силу новых ограничений въезда на территорию Франции, заявления на получение лессе-пассе от граждан, проживающих в России и состоящих в романтических отношениях с гражданами Франции, больше не рассматриваются.

Франция решила ужесточить въезд и выезд из страны — РБК

Также полицейские усилят контроль за соблюдением комендантского часа с 18:00 до 06:00. У Франции еще есть возможность избежать режима самоизоляции, считает премьер

Фото: Доминик Бутен / РИА Новости

Из-за ситуации с коронавирусом власти Франции решили запретить пересечение границ для всех, кто планирует отправиться в страны за пределами Евросоюза или же прибыть оттуда. Об этом заявил премьер-министр страны Жан Кастекс, передает Le Monde.

«Все въезды и выезды через границу Франции за пределы ЕС запрещены, за исключением особых обстоятельств. Эта мера вступает в силу с 00:00 воскресенья», — заявил он.

Попасть во Францию из стран-участниц Евросоюза можно будет только с отрицательным тестом на коронавирус. Исключение сделают для работников, проживающих на приграничных территориях.

По словам Кастекса, сейчас во французских больницах находятся более 27 тыс. пациентов с коронавирусом, из них 3 тыс. — в реанимации. Также премьер-министр обратил внимание на распространение более заразных штаммов вируса — британского и южноафриканского. «На фоне таких данных справедливо поднимался вопрос о возвращении режима самоизоляции. Но мы осознаем тяжелые последствия такого решения для французов, и у нас пока что есть возможность дать себе еще один шанс избежать этого», — сообщил Кастекс.

QR-коды по антителам. Актуальное о COVID на 9 февраля

Испано французская граница. С какими странами граничит Франция? Юг Франции. Парк-резервация дикой природы Пиренеев в Оржексе

Майорка находится в Испании, относится к Балеарским островам. В архипелаг входят 4 острова: Mallorca, Menorca, Ibiza (в народе известная, как Ибица), Formentera.

Местонахождение Испании

Где расположилась Испания? Страна имеет сухопутные границы с 5 государствами: Гибралтаром с южной стороны, Португалией с юго-запада, Францией и Андоррой с севера, Марокко. Уникальное месторасположение королевства объединяет 3 континента:

  1. Европу;
  2. Африку;
  3. Америку.

Территория страны — 504 кв.км, 90 % которой размещено на суше, остальная местность — под водой. Королевство занимает 4 место в Европе по площади, 51-ое — в мире. Испания характеризуется гористостью и высоким расположением над уровнем моря. Она делится на 17 автономных областей и 2 города:

  • Андалусия;
  • Арагон;
  • Балеарские острова;
  • Валенсия;
  • Канары;
  • Каталония;
  • Мадрид и др.

Сеута и Мелилья — 2 независимых испанских города. Королевство состоит из Пиренейских островов, которые омывают Средиземное море, Канарских, омывающих Атлантический океан и городов анклавы северной Африки.

Пиренейский (Балеарский) архипелаг — параллельные хребты, протяженность которых 450 тыс.метров. Популярные курорты страны: Ибица, Коста-Брава, Тенерифе, Майорка.

Описание Майорки

Правильное название — Мальорка (от испанского — Mallorca). Она знаменита потрясающими пейзажами, хорошей экологической обстановкой, белыми песчаными пляжами, прозрачной чистой водой. Королевская семья предпочитает отдыхать именно здесь.

Mallorca: какая она? Благодаря бухтам на острове спокойно и уютно. Здесь есть все, что нужно для отличного отдыха: красивая природа, теплое море, достопримечательности и развлечения.

Северная сторона скалистая, восточная и северо-западная — горная. Именно здесь простираются самые большие бухты, в отличие от центральной части, характеризующейся равнинной местностью.

Мальорка присоединилась к Пиренейскому архипелагу в 1716 году.

Столицей и самым большим городом является Пальма-де-Майорка . На карте его наименование сокращено до «Пальма». Город подходит для туристов, любящих не только поваляться на пляже, но и осмотреть старинные достопримечательности.

Где расположена Майорка?

Майорка: где находится, какая страна? Майорка расположена в Пиренейском архипелаге . Она находится рядом с Валенсийским побережьем и относится к Испании, занимает первое место по принадлежащей ей площади.

Протяженность Mallorca свыше 3500 кв. км. Ее омывают с юга и востока — Средиземное море, запада и севера — Атлантический океан. Мальорка расположена на равном расстоянии от Иберийского полуострова, юга Франции, северной части Африки.

Географические координаты:

  • 39,6 градусов северной широты;
  • 2,9 градуса восточной долготы.

Северо-западная сторона гавани известна районами с горным ландшафтом. Самая высокая гора — Пуч-Мажор. Рядом с ней простирается возвышенность Массанелья.

Протяженность береговой линии — 550 тыс.метров. Большинство курортных зон находятся в бухтах Алькудия, Польенса. Пальма-де-Майорка (Пальма) — главный город и порт Майорки.

Самый крупный порт Средиземноморья расположился в Пальме.

Город располагается в Пальмской гавани Мальорки, его расстояние: ширина — 20 км, длина — 25 км. Он простирается в южной части острова, на севере относительно большой бухты. 50 % жителей проживает в этой местности.

Как добраться до Майорки?

Посетить райское место можно с помощью:

  • самолета;
  • парома;
  • поезда.

Большие острова имеют собственные аэропорты. Из Европы сюда ходят прямые рейсы . Из столицы России добраться можно посредством чартерных рейсов, совершаемых компаниями S7, Уральскими авиалиниями.

Время перелета: 4,5 часа. Чартеры доступны только в сезон . В другое время прямых рейсов не существует. Большое количество самолетов до Мальорки летают с пересадками. Авиакомпании Iberia, Lufthansa, Аэрофлот осуществляют перелеты с пересадками в Мюнхене, Берлине, Мадриде.

Прибыть на место можно:

  1. Долетев прямым рейсом до Барселоны, а оттуда паромом.
  2. Долетев из Москвы до Парижа, далее — поездом. Мальорка расположена на высоте 1500-2000 метров над уровнем моря. Хорошее сообщение Париж-Майорка по железной дороге: из четырех 2 дороги обхватывают бухту с северо-запада и юго-востока, а остальные пересекают горный хребет на участке Аербе.

Самолет приземляется в крупнейший Балеарский аэропорт Сон-Сан-Хуан . Мальорка разместилась всего в 8 км от аэропорта. До конечной точки можно добраться с помощью: такси, автобуса, парома.

Со сколькими странами? Этот вопрос не такой уж праздный, как кажется. Страна эта большая, по площади примерно равная Украине. А кто является ее соседями? Да и где, собственно говоря, находится такое государство, как Франция? Сказать, что в Западной Европе, будет верным. Но ответ этот неполный. Ведь у Франции до сих пор есть так называемые заморские территории, которые раньше были ничем иным, как колониями. А если учитывать эти страны и острова, то и количество соседей возрастет.

Ответ на вопрос, с кем граничит Франция, зависит и от того, будем ли мы принимать в расчет морские кордоны этой державы или только сухопутные. Ведь в первом случае в число соседей попадает Великобритания. Париж и Лондон соединены подземным автомобильным и железнодорожным тоннелем через пролив Ла-Манш. И это уже позволяет называть Францию и ее старую соперницу Великобританию близкими соседями. А с кем еще граничит эта страна? Об этом читайте в нашей статье.

Географическое положение

По территории Франция — самое большое государство в Западной Европе. Ее площадь — 551,5 тыс. кв. км. Францию принято разделять на «центральную часть», ту, которая находится в Старом Свете, то есть в Западной Европе, и «заморские территории». В число первой входит и крупный лежащий близ берегов страны в Средиземном море. Но даже без учета его и заморских территорий, материковая «центральная» (или же «старая») Франция все равно лидирует по площади среди западноевропейских государств. Ее территория на континенте равна 545 630 квадратным километрам. Беглый взгляд на карту дает нам представление о том, что Франция граничит с тремя странами: Германией и Италией с восточной стороны, и с Испанией на юго-западе. Но мнение это ошибочно.

Учитывайте «карликов»!

Рядом со странами-гигантами, такими как Германия и Испания (которые немногим уступают Франции по территории), приютились и совсем небольшие государства. Это прежде всего Швейцария. Она, в отличие от Франции, не входит в Евросоюз, у нее сохраняется своя валюта. Но Швейцария — участница Шенгенского договора. На северо-востоке в тесном соседстве в Францией находится Бельгия. Эта страна входит и в ЕС, и в Шенгенское соглашение, и в зону распространения денежной единицы евро. На востоке Франция граничит с Германией. Но между ними втиснулось одно карликовое государство — Люксембург. Недалеко от франко-итальянской границы есть еще одно княжество миниатюрных размеров — Монако. Княжество является анклавом, поскольку со всех сторон окружено Францией. Впрочем, у Монако есть свой личный выход к морю. На юго-западе между Францией и Испанией вклинился еще один «карлик». Это — Андорра. Княжество интересно тем, что соправителями его выступают в равной степени (по средневековому договору пареажа) Республика Франция и король Испании. Андорра не входит в Шенгенскую зону. Поэтому, чтобы приехать в это пиренейское княжество, не имеющее аэропортов, теоретически нужна многократная виза.

С кем граничит Франция на европейском континенте

Давайте подведем итог. Итак, сухопутные границы делают Францию соседкой семи европейских стран. Это Бельгия, Германия, Люксембург, Италия, Монако с восточной стороны и Испания с Андоррой — с юго-западной. Если мы будем принимать в расчет морские кордоны, то в этот список попадает и Великобритания. Ее отделяет от Франции пролив Ла-Манш, наименьшая ширина которого (между Кале и Дувром) всего тридцать два километра.

Наиболее протяженной является граница с Испанией. Она проходит по Пиренеям от Средиземного моря до Бискайского залива Атлантического океана. Длина этой границы — 623 километра. Всего на 3 км короче кордон с Бельгией. Далее следует Швейцария (573), Италия (488), Германия (451 километр). Протяженность кордонов со странами-карликами невелика по причине миниатюрности последних. Среди маленьких, но независимых княжеств наибольшую протяженность границ с Францией имеет Люксембург — 73 километра. И замыкают список Андорра (60 км) и Монако (всего четыре с небольшим километра).

Морские рубежи

С запада Францию омывает Атлантического океана. Следовательно, с той стороны света близких соседей у государства нет. Мы уже выяснили, с кем граничит Франция на севере. По другую сторону Ла-Манша лежит Соединенное Королевство Великобритания. В Средиземном море французская Корсика тесно соседствует с Сардинией, которая находится на юге от нее. Этот остров принадлежит Италии. Впрочем, с этим апеннинским государством у Франции есть и сухопутные границы. Если сложить все морские кордоны республики, то получается довольно солидная цифра — пять с половиной тысяч километров.

Заморские территории

Франция долгое время была метрополией и владела колониями. Теперь эти территории именуются иначе. Но тем не менее они существенно расширяют список тех стран, с кем граничит Франция. Некоторые из этих территорий являются департаментами, то есть их жители считаются полноправными французскими гражданами. Это: Гваделупа, Майота, Мартиника Реюньон и Гвиана.

Есть и заморские сообщества. Как правило, они расположены на островах. Это Французская Полинезия, и Микелон, Уоллис и Футуна. В число территорий, которыми владеет Республика, входит и Новая Каледония — административно-территориальное образование, имеющее особый статус.

Островом Святой Елены владеет Великобритания. Но место ссылки Наполеона и долина, в которой похоронен император, принадлежит Франции. Республика также «застолбила» Землю Адели в Антарктиде. Но это противоречит правилам ООН, и притязания на эту территорию считаются необоснованными.

Государства, граничащие с Францией «за морем»

Исходя из вышеизложенного, список соседей европейского государства расширился. Даже если мы не будем принимать во внимание острова и Землю Адели, протяженность сухопутных границ увеличивается существенно. Наиболее длинным является кордон с Бразилией — 730 километров. Суринам, который на западе прилегает к имеет общую границу с ней 510 км. Самый короткий кордон в заморских территориях находится на острове Сен-Мартен. Его протяженность — десять с небольшим километров. Но эта граница делит крохотный участок суши на две половины. Южная часть — Синт-Мартен — входит в состав Нидерландских Антильских островов.

Чуть больше 85% Пиренейского полуострова занимает Испания. Из этого даже самый неопытный турист может сделать вывод, что соседей у нее не так уж много. Но самих испанцев это, похоже, никак не огорчает. Защита родных берегов всегда была для них священной. Но, все-таки, со сколькими странами граничит Испания, знать должен каждый путешественник.

Что нужно знать каждому туристу

Нелишним будет понимать, где вообще Испанское Королевство расположено. Особенно важна эта информация для тех, кто собирается нанести визит в эту прекрасную страну:

  • место расположения — юго-запад Европы;
  • общая площадь — порядка 500 тысяч квадратных километров;
  • запад страны омывается Атлантическими водами, на севере — Бискайским заливом, на востоке — Средиземным морем, на юге — Гибралтарским проливом;
  • в состав Королевства также входят Балеарский и Канарский архипелаги, а еще города Сеута и Мелилья (Марокко). Интересным является тот факт, что Балеары занимают 1% от общей площади государства, а Канары — 1,5%.
  • на сегодняшний момент нерешенным является вопрос относительно принадлежности Гибралтара, о которой ведутся споры с Великобританией.

Сама Испания разделена на 17 автономий, в состав которых входят 50 провинций.

Испанские границы

Соседкой Испании на Пиренеях является Португалия. Граница между двумя державами растянулась на 1214 км. Для сравнения: примерно такое же расстояние занимает белорусско-российская граница.

Стоит заметить, что для самой Португалии Испания — единственная соседка, огибающая ее со всех сторон. Именно поэтому исторически сложилось так, что Португалия была вынуждена стать морским государством, ведь с одной стороны у нее — Испания, а с другой — Атлантика.

Отсутствие возможности расширить свою территорию на суше и бесконечные посягательства испанцев на эту землю стали причиной нескольких войн между двумя странами.

Франция и Андорра

В северной части Пиренейского полуострова пролегла испано-французская граница. Из всех стран, с какими граничит Испания, эта территория, пожалуй, самая живописная. Разделяет два государства синий флаг с желтыми звездами. Несмотря на близость двух соседок, даже невооруженным глазом можно заметить совершенно разные пейзажи по обе стороны от флага. Тянется граница с французским государством всего 623 км.

Где-то в середине этой разделительной полосы незаметно расположилась маленькая держава — Андорра. С Испанией ее соединяют всего 63 километра. Известна Андорра туристам в качестве горнолыжного курорта и беспошлинной территории. При том, что в княжестве проживает всего 80 тысяч человек, ежегодный поток туристов сюда приравнивается к 10 миллионам. Здесь стоит обратить внимание на тот факт, что еще в 1995 году маленькая Андорра отменила паспортный и визовый контроль на своей испанской и французской границе. Но сделала она это в порядке одностороннем. А потому, приближаясь к пропускному пункту, не удивляйтесь, если испанские пограничники попросят у вас документы.

На юге страны, граничащие с Испанией, представлены только Гибралтаром, который официально является частью Великобритании. Протяженность разграничительной линии всего 1,2 км. Этот маленький клочок земли всегда вызывал обоюдные претензии двух государств. Но референдум, состоявшийся в 2002 году, показал, что большинство жителей устраивает протекторат Британских островов.

Граница с Марокко

И, наконец, марокканская граница длиной 16 км проходит уже на территории африканского континента. Но даже здесь есть два небольших городка, которые считаются испанскими. Подводя итог, можно отметить, что всего соседей у Испании пятеро, а длина границы в общей сложности составляет 1917 км.

Франция имеет просто неисчерпаемые туристические возможности. В зависимости от предпочтений, можно уйти «в сырный запой», отправиться исследовать местные традиции виноделия, возомнить себя участником гонки Tour de France и проехать пару перевалов на велосипеде или собирать личную коллекцию закатов над средневековыми руинами. Всего — изобилие.

Моя подборка самых очаровательных мест на Юге Франции, которые обязательно стоит посетить, если ваш самолет приземлился в Тулузе, состоит всего лишь из десятка этих точек на карте региона. Но на самом деле их намного больше! Пополняйте, открывайте, впечатляйтесь, путешествуйте — и пусть мир улыбается вам!

Южная Франция. Cordes sur Ciel — город на небесах.

Львиная доля региона в целом и общем построена вокруг средневековых городов, какие-то из них сохранились лучше, какие-то пострадали от времени. Корд-сюр-Сьель — уникальное место! Мало того, что оно бесподобно красиво: традиционные красные крыши, маленькие улочки, каменные домики… Но это далеко не все сюрпризы для тех, кто путешествует по Югу Франции.

Город расположен на холме, и желающих войти в его ворота ожидает неслабый треннинг для ног и не менее веселое по нагрузке кардио: вверх, вверх и еще раз вверх. Город оправдывает своё название! Крепость (да-да, есть и настоящие стены) приютилась на самой вершине. Не удивительно, что вид на окрестности отсюда открывается просто потрясающий.

В Корде можно найти старинные храмы, красивые готические здания и небольшую лавку-музей с настоящей пастелью, которую раньше делали из растений. Можно выпить кофе с видом на бесконечные просторы и мягкие очертания холмов.

Юг Франции. Альби — величие и история


Главными достопримечательностями Альби, еще одного средневекового города, который в настоящее время является вторым по величине культурным и «студенческим» центром региона, является музей Анри Тулуз-Лотрека, епископский дворец с красивейшим видом на реку Тарн и огромный храм св. Цецилии. Этот готический собор, построенный в 1282-1512 годах, пережил немало реконструкций и на сегодняшний день впечатляет массивностью и величием. Вся эта часть города входит в число памяток Всемирного культурного наследия.

Кстати, епископский дворец отличается не только ювелирно выстриженным садом и массивными крепостными сооружениями, но и серьезностью постройки: его обитатели настолько переживали за свою сохранность, что один из живущих епископов велел увеличить толщину стен до 8 метров. Чтобы вражьи пушки не пробили 🙂

Через Тарн в районе центральной части Альби переброшено два моста. Они так и называются — Старый мост и Новый мост. Тот, что поновее — повыше.

Южная Франция. Каркассонн — город-крепость


Самые красивые фейерверки на День взятия Бастилии проходят над этим старинным городом-крепостью. А сам Каркассонн входит в число самых посещаемых достопримечательностей всей страны. Замок прекрасно реконструирован, в нем много интересных залов с пояснениями, есть небольшие комнаты-музеи, а на широких стенах построены маршруты для прогулок-осмотров. В стенах старого города есть красивейшая готическая церковь, построенная в том же стиле, что и Собор Нотр-Дам в Париже.

Каркассонн очень хорошо подготовлен к приему туристов, все поясняющие надписи продублированы и на английском, а билеты (за вход на крепостные стены придется заплатить около 8 евро) — многоразовые. Так что вы можете выйти, пройтись по сувенирным лавочкам, и вернуться снова обратно.

В Каркассонне проходят разные исторические фестивали, игры, шоу и спектакли. И летом практически каждые выходные здесь радует посетителей какая-то отдельная программа.

Находиться в этом городе не просто познавательно, но и очень приятно: здесь все сделано для радостей туристов, от множества средневековых безделушек, музея пыток и прочего колорита до весьма неплохих ресторанчиков. Так что питаться, пытаться и прогуливаться — самое оно.

Юг Франции. Парк-резервация дикой природы Пиренеев в Оржексе

Если хочется почувствовать себя пешеходом-первооткрывателем, стоит переместиться поближе к горным районам Пиренеев. Здесь для любителей природы — настоящий рай! Оставил машину на прилегающей парковке, выбрал маршрут — и вперед. Хочешь на час, хочешь на три, а хочешь — на весь день. И на моем фото прекрасная домашняя корова гармонично вписывается в дикий ландшафт Пиренейский гор.

Время от времени на территории парка проходят информационные дни: тогда лесники, зоологи и орнитологи становятся лекторами и экскурсоводами для взрослых и детей. Например, можно увидеть очаровательных толстых сурков, которые восемь месяцев едят, чтобы потом четыре месяца спать зимой. А про горные ручьи, деревья до небес и бесконечно сладкий запах альпийских лугов нечего даже и говорить! Кстати, воду с собой в поход сюда никто не берет: чистейшие ручьи бегут по камням в любое время года.

Что посмотреть во Франции. Перевал Коль-де-Порт


Ну, а если хочется испытать себя, то стоит взять велосипед и попробовать одолеть один из перевалов, коих тут в Пиренеях несметное количество. Многие отлично оборудованы: смотровые площадки, ресторанчики, указатели, и даже центр туризма (на Коль-де-Порт почти всегда закрыт:).

Чем ближе к границе с Испанией, тем остроконечней хребты на горизонте, тем неприступней кажется задача подняться на них. Однако качество дорожного полотна позволяет без проблем перемещаться по этим дорогам на любом виде транспорта. Велосипедисты просто обожают местные края — ведь мало того, что дороги проходят по живописнейшим местам, так они еще и прославлены самой знаменитой велогонкой мира. Небольшой, но очень живописный перевал формально не входит в маршрут гонки Тур-де-Франс, но ничем не хуже любого другого соседнего. А небольшие водопады и виды сделают прогулку захватывающей. За время моей я на велосипеде с этого перевала только спускалась:). Но люди постоянно штурмуют его и побеждают! И это восхитительно.

Франция. Пещера Ломбрив — самая широкая в Европе


Пиренейский регион изобилует самыми разнообразными пещерами, которые имеют прямое отношение к разным доисторическим временам. Ломвбрив — самая широкая пещера Европы. Сложно сказать, как специалисты проводят замеры, но визуально этот параметр определяется так: в некоторых местах под её сводами запросто может проехать грузовик.

Фотографировать в Ломбрив запрещено. Так что это фото из Интернета. Но за те два с половиной часа, что будет длиться экскурсия, посетителей ждет такое многообразие природной красоты, что не хватит ни одной карты памяти.

В пещере несколько уровней, из которых часть затоплена водой. Те же, что являются «сухопутными», поражают воображение размерами. Правда, в некоторых местах приходится пробираться почти на четвереньках: чтобы очутиться в еще большем пространстве. Этакая смесь противоречий в одном флаконе. Круто!

Южная Франция. Фуа — средневековье в деле


Фуа — столица департамента Арьеж, который находится в предгорьях Пиренеев. Город знаменит своим величественным замком, который отлично пережил все невзгоды и после реконструкций выглядит «как конфетка». В нем проводятся различные экскурсии (можно даже попасть на ночную!), но, на мой взгляд, любоваться замком Фуа удобней всего со стороны. Благо, на уличках города не заскучаешь: здесь принято пить кофе и обедать на открытых террасах, а еще местный народ обожает фестивали и ярмарки.

В замке Фуа — три разных башни. Это выглядит эклектично, но имеет свои исторические корни и связано с переменой времен и сменой «владельцев» замка.

Как и многие другие города региона, Фуа построен «в тесноте, да не в обиде»: прямых улиц с прямыми перекрестками здесь практически нет, а запутаться в теснине средневековых домиков — проще простого. Но переживать не стоит! Вся центральная часть города проходится пешком за час максимум.

Франция. Мост Дьявола


Если отклониться от дороги к Фуа буквально на десять километров, и свернуть с магистрали поближе к горам, можно найти остатки каменного моста (конечно, средневекового!), который называют Мостом Дьявола. Вообще, таких мостов с аналогичным неприятным названием полно по всему миру, и у каждого есть свои мотивы для такого имени. В случае с мостом в арьежском регионе Южной Франции речь идет, в первую очередь, о крайне неспокойном течении и опасных водоворотах. Поговаривают, что, упав в эту воду, выбраться шансов совсем мало.

Мост сохранил остатки то ли зданий, то ли башен, которые высились над ним, и постоянно привлекает туристов. А вот перевешиваться через перила и долго смотреть в пенящуюся снизу черную воду горной реки и в самом деле жутковато! Б-р-р-р-р….

Юг Франции. Рынок в Сент-Жероне


Любите ли вы базары так, как их любят французские жители? О, если хоть на одну минуточку вы сейчас возликовали в душе, то вам непременно стоит отправиться в субботу утром на великолепный по изобилию и колориту рынок в городке Сент-Жерон. Французы очень любят торговлю, и поэтому с большим вдохновением делают все, что связано с рыночными отношениями. К тому же, в Сент-Жероне проходят ярмарки, выставки и разные народные гуляния по любому поводу.

К тому же, часть домиков и зданий так близко расположены к воде, что иногда кажется, что при хорошем паводке хозяйкам еще долго не придется мыть полы вручную.

Южная Франция. Тараскон-сюр-Арьеж — на перекрестке путей


Завершим обзор еще одним очаровательным во всех смыслах городом, который находится в точке пересечения практически всех маршрутов, о которых мы сегодня рассказали. Тараскон — удивительное место, в котором множество жизни, но вся она сосредоточена в… маленьком масштабе. Здесь можно поиграть в пейнт-бол, сплавиться на байдарках и каноэ, сходить в горы и в кино, послушать концерт под открытым небом и станцевать сальсу на местном празднике. Можно очень вкусно пообедать и пожить в маленьком отеле. И из Тараскона — рукой подать и до пещер, и до Фуа, и до перевалов.

А еще именно в Тарасконе находится единственная во Франции церковь, где под фресками (когда их сняли на реставрацию) обнаружилось уникальное бумажное полотно революционного флага. Помимо этого всего, Тараскон умеет очаровать своих гостей спокойной атмосферой и умиротворением, которое так присуще этому региону и которое делает жизнь во Франции совершенно особенной.

Лариса Мищанчук, PtaXa, журналист, автор стихов, фотограф и вдохновляющая мама двух дочерей, которая решилась на , материал взят с сайта Ларисы ptaxa.kiev.ua .

Во время нашего путешествия по Испании мы посетили «испанскую Венецию» Эмпуриабрава (Empuriabrava) и, добравшись до границы Франции, пересекли ее, чтобы выпить кофе со свежими круассанами и вернуться обратно.


1. На изрезанную каналами карту городка Эмпуриабрава я наткнулся совершенно случайно, составляя маршрут поездки из Испании во Францию и обязательно решил туда заехать: где еще в Испании увидишь каналы вместо улиц и сотни белоснежных яхт.

2. В отличии от Венеции, Эмпуриабрава гораздо более удобна для жизни, ведь к каждому дому можно не только подплыть, но и подъехать. Только на спутниковом снимке карт google.maps можно оценить весь масштаб затеи:

3. Курортный городок для яхтсменов начали строить в конце 60-х и вырыли для этого 37км каналов. Теперь город занимает первое место в мире по протяженности каналов и насчитывает около 5000 причалов.

4. Месторасположение выбрано не случайно: залив Роз Средиземного моря всегда славился сильными ветрами. Ветер «Трамонтана» с Пиренеев здесь дует практически постоянно.

5. В городе много жилья для аренды. Основное население — это всего около 8000 аборигенов, а в сезон сюда приезжает до 80000 человек.

6. Причем это самый не испанский город Испании. Большинство собственников — любители яхт из других стран Европы.

7. Главный городской пляж Эмпуриабрава отмечен голубым флагом и контролируется Красным крестом (пляж считается очень безопасным).

8. Рядом с пляжем расположены отели и большие стоянки.

9. До границы с Францией отсюда всего несколько километров, поэтому французы могут доехать сюда даже на таком раритете.

10. Вдоль границы Франции и Испании простирается горная цепь Пиренеев, поэтому ближайшая к морю дорога — узкий серпантин между испанским городом Портбоу (Portbou) и французским Сербером (Cerbere).

11. Портбоу.

12.

13. «Точка воды» — хранилище воды для тушения пожаров.

14. Герб спасательной службы.

15. Перешеек Coll dels Belitres. Здесь, на границе, были расположены укрепления немецко-фашистских войск 1940-го года: огневые точки и катакомбы под ними.

16. Доступ свободный.

17. Памятный монумент посвященный переходу изгнанников во Францию во время гражданской войны в Испании. С января по февраль 1939 года Франция открыла границу, и Испанию покинули около полумиллиона человек, спасаясь от Национальной армии. Здесь же проходил и обратный переход беженцев после захвата Франции гитлеровскими войсками.

18. А это уже Франция — город Сербер (или Цербер).

19. Сербер — крупная железнодорожная станция. Здесь начинается Ж/Д туннель под Пиренеями, который выходит уже в Каталонии, в Портбоу. Во Франции и Испании разная ширина колеи железных дорог, поэтому в одну сторону идет Иберийская колея (используется в Испании и Португалии), а в другую — стандартная.

20. «Еще немного и Прованс»(С)

21. Неподалеку от границы, на территории Франции, расположен морской заповедник Cap Rédéris.

22. Здесь расположены и пешеходные маршруты и места для дайвинга с очень богатым подводным миром.

23. Карта заповедника.

24. Баньюль-сюр-Мер стал конечной точкой нашей поездки. Французская кухня в виде круассанов, которые нам удалось купить у ничего не понимающей ни на одном языке мира, кроме французского, официантке, на фоне залива и заходящего за Пиренеи солнца — достойный итог дня.

25.

26. Назад мы возвращались уже по скоростной платной трассе — так гораздо быстрее.

27.

Ковидный тест граница Франция — Испания: vpervye1 — LiveJournal

Решила я смотаться в Испанию, пока не ввели ковидные паспорта. Тем более, что цена вопроса на сайте Фликса стояла в 19€. Там же было написано, что соблюдение всех правил по пересечению границ лежит на пассажирах, и компания никакой ответственности за их не соблюдение не несёт. Водитель будет требовать тест только при въезде в Бельгию или Голландию.

Казалось бы всё просто как дважды два четыре? а вот нет, без крупного скандала с задержкой автобуса не обошлось.


При посадке у меня ничего не спросили, кроме билета. Даже паспорта, хотя его редко просят предъявить — это проблема тех, кто контролирует границы, а не водителя.
Конфликт начался в Монпелье.

Моё окно было сразу над входной дверью и поэтому я отчётливо услышала, как какой-то испанец начал орать, что мол это не ваше дело! В билете написано, что тест «может потребоваться», а не «обязателен»! И он поедет, он заплатил! Они не имеют права требовать у него тест!

Вообще-то он прав. Не имеют. Но не знаю , что там произошло и почему именно к нему прицепились. Ситуация осложнялась тем, что парень не говорил по французски, а по английски буквально несколько слов. Ребята испанцы, попытались его успокоить, растягивая «а» в словах, как здесь делают, когда разговаривают с детьми.

— Мужик, ты себе проблем заработаешь. Тест просят и на въезде в Испанию, и на выезде из Франции. Мы тебя передупреждаем! У нас у всех есть тест. Мы же путешествуем в разгар пандемии!

Девушка за моей спиной прошептала: У меня нет.

Я подумала: И у меня нет. Но вслух ничего не сказала.

Испанец продолжал вопить, что он не обязан тратить деньги на какой-то тест, что он едет в свою страну и как-нибудь разберётся. Он звонил в компанию во Франции, в Испании, ругался с водителем. Автобус стоял. 10 минут, 20, 30, 40.

Наконец, он перешел на уговоры. Мол, ладно у меня же есть тест? Ну если будут у тебя спрашивать, скажешь что в спешке не рассмотрел. И это всё на испанском водителю французу.

Не знаю, сколько бы это продолжалось, пока не взорвалась группа пассажиров, судя по акценту из Магриба. Они орали:
— Ты нам все яйца разбил. Почему мы все должны страдать из-за одного тебя? Не хочешь делать тест, езжай на поезде.

Они выперли бедолагу из автобуса за две минуты и мы продолжили путь.

А контроль? Контроль был на испанской стороне. Не на границе, а на первом же заезде на платную дорогу. Но никого и не останавливали, и тест не спрашивали

Западная Франция и немного Испании

Лето! Снова лето! В мае, когда скорое наступление лета стало очевидным, мы задумались как провести отпуск, которого так ждешь и который так короток, чтобы не было мучительно больно… (далее — известно). Мы — это три особы неопределенного возраста, то есть от 28 до 40. Обстоятельства сложились так, что выпало нам лететь в Испанию. Коста Брава. А! Рядом Франция. Прошлогодний опыт поездки «дикарями» в Грецию с арендой автомобиля не давал покоя. Решено! Три дня — в Испании (для аклиматизации), неделя — по Франции на автомобиле и 3 дня — завершающим аккордом в Испании. Часть организации поездки, связанную с авиабилетами, визами, проживанием в Испании, решили через турагенство. Машину заказали через Интернет (Europcar). Здесь — тонкий момент. Наши три чемодана! Не надо ухмылок — они вполне стандартные, но на легкие коммандировочные сумочки все же не тянут… Значит, необходима машина с большим багажником, но достаточно компактная, чтобы без проблем парковаться. Подошла — Сеат Алтея! Хотя, Опель Мерива тоже бы устроил…
  Утро 09.06.07. Взлет-посадка. Мы — в Барселоне! Поселились в Калейе. Час на электричке от Барселоны. Отель — Маритим. Всё — вполне достойно! Отель нам нужен был только для ночевки, и здесь — он даже превзошел наши ожидания: сантехника приличная, чисто, номер достаточно просторный, кормят нормально, море рядом! Меня, еще в Москве, беспокоило наличие железной дороги, проходящей вдоль пляжа. Но, правы были те, кто советовал эти опасения «похоронить», а также многие путешественники, чьи заметки так увлеченно читались нами перед отъездом! Это совсем другие электрички!!! Никаких неудобств близкое соседство с ними нам не доставило!
  С утра мы купались-загорали. «Послеобеденное» время было отдано Барселоне! Мы настолько увлекались этим городом, что постоянно безнадежно опаздывали к ужину в отель, и, понимая это, продолжали самозабвенно знакомиться уже с кулинарными достоинствами города… Не буду описывать достопримечательности. Это сделали великолепно и до меня. Могу только присоединиться к хору восторженных голосов!
  Но вот машина получена! Почти новенькая — пробег всего 9000 км. Купили еще супперстраховку. Знаю я французские парковки! В почти родную Калейю ехали глубокой ночью, практически без карты (что называется — по пачке Беломора). Конечно плутанули. Но редкие встреченные люди (заправщики на бензоколонках, контролеры на пунктах оплаты дорог, припозднившиеся автомобилисты) с готовностью помогали нам. И не беда, что мы не знали ни слова по-испански (кроме «Спасибо»), язык жестов понятен всем! И не правда, что испанцы не понимают по-английски. Они просто не говорят на нем…
  12.06.2007 (вторник)
  Калейа – Фигейрес (86км; 1,5ч) – Каркасон (174км; 3ч) – (Тулуза) (95 км; 1,5ч)
  Фигейрес. Дом-музей Сальвадора Дали.
  Трудно с чем-то сопоставить и найти аналогии. Впечатляет как сам дом, так и его наполнение. Мне больше всего понравилась зеркальная лестница. Конечно, Дали — гений. Его работы поражают. Но мне больше нравятся его игры с формой и объмом предметов… Очень понравился сам город! Уютный такой, доброжелательный!
  Далее двигаемся к французской границе. Границу, конечно, видели, но не ощутили.(Вот когда ехали обратно через горы, то — и не видели, и не ощутили.)
  Старинный Каркассон — это лабиринт башен и крепостных стен. Колоритен. Красивый замок. Внутри конечно есть и магазинчики и рестораны. Место очень туристическое. Крепость в нашем понятии — новодел, но выполнено всё очень достоверно. Город — графически расчерчен узкими улочками на клетки-прямоугольники. Старинные каменные дома просто нависают, но, как ни странно, не давят. Очень красивая Базилика Сент Мишель.
  Ночная Тулуза не произвела положительного впечатления. В основном — из-за долгого поиска места ночлега. С трудом поселившись в совершенной дыре, устало уснули. Утро — всё меняет. Город был по-утреннему свеж и приветлив. Розовый город! Дома в своем большинстве — из красного и розового камня или кирпича. Очень много молодежи — студенческий город.
 
  13.06.2007 (среда)
  Тулуза – Сарла-ля-Канеда (182км; 3ч)
  Решено было съехать с платных автобанов и двигаться «деревенскими» тропами. Да и с точки зрения экономии — очень правильно! И здесь нам открылась, наконец, Франция! Зеленые холмы, бесконечные поля, тенистые дороги в окружении огромных платанов и акация. Цветущая акация. Для меня теперь — это запах Франции. Первое потрясение — кругом ни души! На полях, в городках. Где французы? Благо редкие автомобили, которые явно управлялись людьми, вселяли некоторую уверенность — жизнь ЕСТЬ!
  Ну, вот и средневековая Сарла!
  Целые кварталы средневековых домиков, охапки цветов, мощенные улочки, подъемы и спуски и замечательные магазинчики с Перигорскими деликатесами: знаменитой фуа-гра, а также винами, имеющими специальный букетом ароматов под печенку. Внутри кварталов — совершенное средневековье. Так и представляется: стук копыт по булыжнику, тени людей в средневековом прикиде, того и гляди — из окна на мостовую плеснут какими-нибудь нечистотами… Очень милый провели денек! Вечером насладились прекрасной кухней. А какие утром сдобы были в булочной на завтрак!!! Нет! Не могу вспоминать спокойно!
 
  14.06.2007 (четверг)
  Сарла-ля-Канеда – Сомюр (400км; 5ч)
  Сегодняшний наш приз — город Сомюр! Городок стоит на Луаре и имеет очаровательный замок. По замкам Луары мы проехать не успеваем — надо посетить хотя бы один! Город — точно из сказок Шарля Перро! Такие же домики, что рисовались на картинках в книжке со сказками. Про замок — из путеводителя: 
  Chateau de Saumur 
  Замок располагается на холме (на так называемой изумрудной скале) над городом и самый красивый вид на него – с моста или северной части города. История замка такова. Первоначально он принадлежал графу Блуа Тибо «Плуту». Его захватил Фульк III Нерра, после чего уже следующий хозяин – Жоффруа Готфрид Плантагенет — построил крепость. От нее до нас дошли руины. В 1203 году ее присоединяет к королевскому домену Филипп II Август.
  Людовик I Анжуйский во второй половине XIV века превращает откровенно оборонительную и мало пригодную для жилья крепость в комфортабельный загородный замок. В XV веке король Рене Анжуйский обновляет интерьеры, от которых сегодня осталось всего две комнаты.  В 1589 году губернатор Сомюра Дюплеси-Морне инициирует строительство опоясывающей замок каменной стены. И когда Людовик XIII взошел на трон ему очень удобно было превратить замок в тюрьму. Тюрьма эта была предназначена исключительно для знатных заключенных, которые даже могли выходить из нее в город. Самым известным узником тюрьмы был Маркиз де Сад. 
  В конце XIX века тогдашний мэр города стал добиваться преобразования замка в музей и в 1906 году город выкупает замок у государства. С 1912 года в замке размещается городской музей с коллекцией средневековой скульптуры, керамики, предметов быта и интерьера.
 
  Мне город запомнился в сиреневых сумерках. По сказочному — добрый и загадочный.
  Когда выбирала маршрут, не знала, что здесь — Национальная Школа верховой езды, знаменитая на весь мир как центр Cadre Noir — особого культурного феномена, возникшнго из школ, обучающих верховой езде офицеров Австро-Венгерской империи. Лошади — часть моей жизни, и не посетить её мы не могли. Подруги проявили должный интерес (думаю в начале — в знак одолжения мне, как единственному водителю, но потом вспоминали как одно из самых приятных и запоминающихся впечатлений!). Школа расположена в 3 км от города на огромной территории. Там проводятся экскурсии по определенным часам. Мы въехали беспрепятственно. Самостоятельно побродили по конюшням, позаигрывали с лошадьми, пообщались с наездниками и конюхами, посмотрели тренировку в манеже. Имея в своем составе кандидата наук по ветеринарии и меня, » болеющую» конным спортом довольно давно, эскурсовод нам был не нужен. НИКТО не гонял нас от лошадей, не одергивал и не высказывал иного недовольства. Все улыбались, здоровались, с готовностью позировали перед фотокамерой. Всадники выглядят очень эффектно: черная шляпа, черный жилет, золотые шпоры. Хлыст украшают три золотых крыла.

  Вообще в Сомюре масса интересностей: музей шампиньонов, музей сушеных яблок (!), винные погреба, тропа троглодитов, Chateau de Breze с километром подземелий, открытых для посетителей, и много еще всего. Многого мы увидеть не смогли. Но посетили деревню троглодитов (музей в деревеньке Рошменьер). Милые домики-пещеры, вырубленные в мягком извесняковом грунте. Действительно: зачем париться с постройкой домов, когда можно их выкопать? Каждая комната была предназначена для различных целей. Одна — для жилья (с кроватью, прялкой, камином,) другая — для скотины, третья — для производства вина. Были у троглодитов под землей даже своя церковь, общая столовая и зал для собраний.
  Уезжать очень не хотелось! 
 
  15.06.2007(пятница)
  Сомюр – Le Mont-saint-Michel — Saint-Malo (370км; 4,5ч)
  Погуляв по окрестностям Сомюра, мы отправились к знаменитой горе Сен — Мишель. Признаюсь, этого свидания я ждала с некоторой опаской — уж очень много восторженных отзывов было прочитано мною в Интернете. После Версаля и Эйфелевой башни — это самое посещаемое место Франции.
  Итак, Сен-Мишель, «замок фей, возвигнутый среди моря». Характерный силуэт монастыря на верху высокой скалы появился как-то неожиданно. Появился и больше не отпускал. Дорога крутилась, делала петли и Сен-Мишель уходил то влево, то вправо, то оказывался прямо по ходу движения автомобиля. Mont Saint Michel — гора святого Михаила возвышается посреди плоской равнины. На вершине горы — очень старое аббатство, которое кажется очень массивным, но в то же время, будто парящим в воздухе. Согласно легенде, аббатство было основано в 708 году здешним епископом Обером, после того, как ему три раза подряд привиделся во сне святой Михаил с настойчивой просьбой построить в этом месте церковь «…Первая церковь и то здание аббатства, которое стоит и поныне, были построены здесь в 1000-м году. В те времена готика еще не завоевала Европу, и аббатство было построено в романском стиле: толстые стены, бочкообразные колонны и относительно невысокие длинные залы. Затем аббатство достраивалось вплоть до 17 столетия, когда на южном склоне скалы, за стеной аббатства построили городок.
  В 19-м веке здесь была устроена тюрьма для революционеров, а в 1874 году здесь открыли музей.»
  Гора святого Михаила одиноко возвышалась среди болот в устье одной из многочисленных здешних рек при впадении ее в Ла-Манш. В восьмом веке произошел какой-то природный катаклизм, и море хлынуло, ничем не удерживаемое, на равнину, затопив болота. Гора стала островом. И с тех пор два раза в сутки здесь происходит настоящий атракцион. В отлив море отступает на много километров, а во время прилива волна несется со скоростью галопирующей лошади и просто на глазах затопляет все вокруг. Остается только дорога на дамбе, которая и соединяет гору с «сушей». Максимальный уровень подъема воды приходится на семь — восемь часов вечера и семь — восемь часов утра. Мы остановились наверное метров в 800 от монастыря на дороге, как и подавляющее большинство туристов. Ближе тоже есть парковка, но вроде платная. Всё-таки это место обладает мощным энергетическим зарядом. Ни одна фотография не способна его передать. Гора завораживает и притягивает! Подъехали мы аккурат к 19 часам — море активно наступало на пространство вокруг монастыря. Такое впечатление, что где то открыли огромный кран, причем вентиль открутили полностью… Попасть внутрь горы можно через единственные ворота, которые находятся чуть левее от дороги. Внутри — узкая улочка, масса магазинчиков, отелей и ресторанчиков. есть три музея, в том числе музей восковых фигур. Вход в них по одному билету. Не успели мы дойти до аббатства, как мелкий дождичек, который увязался за нами еще по дороге, превратился в ливень. Само аббатство уже закрывалось и мы укрылись под какими-то сводами. Стояли долго, но дождь упорствовал и, когда он немного затих, пошли вниз. Вода по крутым ступеням лилась просто рекой. Вымокли до нитки. В машине включили печку. И продолжали любоваться величественным силуетом монастыря с острым шпилем на фоне свинцового неба! Дождь закончился также внезапно как и начался. .. и появилась радуга! Фантастика!
  Но пора подумать о ночлеге, и мы поехали в Сен-Мало, по дороге забронировав там отель (очень не хотелось тратить время на поселение). Но то ли мальчик на заправке нас не понял, то ли мы ему неправильно назвали адрес, но уехали мы совершенно в другую сторону. Смеркалось, как говорит наш сатирик… Снова пошел дождь. Стукнулись в первый понравившийся отель. Мест не оказалось. Но приветливый дядечка-портье, увидев название улицы, в которое мы ему тыкали пальчиками, пытаясь все-же отыскать треклятый отель, ужаснулся, полез в компьютер и нашел нам пристанище на соседней улочке. За что ему великое МЕРСИ! Кстати, таким вот образом нам частенько помогали портье отелей, куда мы забредали, но где не было свободных комнат. Правда всегда это были мужчины… А мы провели ночь в настоящей французской мансарде!
 
  16.06.2007(суббота)
  Saint-Malo – Cancale – Saint-Nazare
  Утром отправились гулять по городу. Сен-Мало — это старинный пиратский (в прошлом) городок, расположенный в устье реки Ранс, на берегу Ла-Манша. И именно отсюда отправились французы открывать Канаду. Мне он представился эдаким обветренным всеми ветрами бретонским моряком, с носом-картошкой и трубкой в зубах. Удивительно, но именно такой магнит на холодильник я увидела позже в сувенирной лавке! Нагулявшись вдоволь по старому городу и его крепостным стенам, решили поехать пообедать в Канкаль. Уж очень хотелось попробовать знаменитых канкальских устриц!
  Устрицами там торгуют прямо на набережной. Цена устанавливается за дюжину. Устрицы нумеруются по размеру раковины по убывающей. 0 — самые крутые. В продаже не видели, а раковина от них (раковины бросаются тут же) была о-о-чень внушительна — как две ладошки! Мы брали 3-й номер по 4 евро за дюжину. Сначала нагло подсмотрели за дядькой явно аборигенского вида — как их есть никто из нас не знал. Дядька поглощал молюсков невозмутимо и методично. Приступили к трапезе с опаской — устрицы представлялись склизкими и… Но действительность оказалась прекрасной — они очень нежные и приятные на вкус! Фанатками их мы не стали (бессмысленно), но вкус оценили!
  Время меж тем неумолимо двигалось, мы безбожно выбивались из графика и пришлось прощаться с Бретонью. Не смотря на периодический дождик, временами довольно сильный, она прочно поселилась в наших сердцах! Надеюсь еще раз вернуться туда, ведь столько еще мы просто не успели увидеть!
  Местом ночевки был выбран Сен-Назар. Просто потому, что он был по пути. В путеводителе о нем ни слова. Мы ничего и не ждали. Приехали часов в 9 вечера. Поселились без проблем в первом же встреченном отеле. Номер был самый нелепый за всю поездку! Представте: небольшая комната на ТРОИХ, и тут же за хлипкой ширмочкой все «удобства», да еще над ширмочкой до потолка абсолютно открытое пространство… Но мы были слишком усталые и искать ничего более не хотелось. Поужинав традиционно сыром, хлебом и вином, уснули.
  Но город нас удивил утром! Он расположен на берегу большого залива. А через залив — мост. Необыкновенный и красивый. То есть — необыкновенной красоты. Когда он перед нами вырос, от неожиданности все ахнули! Его силует можно сравнить с огромным атракционом типа «американских горок «, затем он выпрямляется и прямой стрелой несется к противоположному берегу. Даже не стрелой, а пикой!
 
  17.06.2007(воскресенье)
  St-Nazare – Cognac (300км; 4ч.) – Bordeax (100км; 1ч)
  «Коньяк – это имя собственное. Для кого-то стиль жизни! Для кого-то, может быть, даже ее цель. А на самом деле, это всего лишь небольшой городок на берегу реки Шаранты, широко известный благодаря продукции местных коньячных домов.» Местные — это: Камю, Отар, Хеннеси, Мартель, Реми Мартен. Всего пять домов — вот всё, что может, по праву рождения, называться КОНЬЯКОМ! Сами жители называют этот напиток — «Вода Жизни». В каждом из домов есть экскурсии. Мы выбрали «Отар», так как он расположен в старинном замке XV-XVI веков. Именно там родился Франциск I, будущий король Франции. Экскурсия стоит 4 евро с дегустацией. На русском языке нет, мы пошли на англоязычную, но при просмотре фильма нам сделали русские субтитры (очень мило, правда?). Но всё началось буквально от «дверей». Билеты приобретаются в магазинчике дома. При входе сразу чувствуется мощный запах коньяка. Правда могу преувеличить, употребив слово «мощный». Но я не являюсь поклонницей крепких напитков, и для меня это было именно так. И вокруг — горы, горы коньячных бутылок, бочки и стеклянные витрины! Очень красиво! Сама экскурсия разбита как бы на две части: историческую(по замку) и производственно-познавательную (методика рождения коньяка, его взросления и т.п.) Они переплетаются, так как подвалы находятся в самом замке. Потрясающее впечатление! Теперь я уже не буду путаться в обозначениях этого напитка (V.S. или V.S.O.P. и прочее). Только здесь узнала, что «Наполеон» — это одно из обозначений возраста коньяка (соответственно и вкуса!). Вообщем экскурсию слушала, периодически следя за своей челюстью, котороя постоянно отвисала :-))
  Но открытием для нас стал другой напиток. Спасибо путевым заметкам, которые я прочитала в Интернете! Это — Pineau des Charentas! Он производится, естественно, только здесь и у нас я его не встречала. Производится он путем смешивания 75% виноградного сусла и 25 % высококачественных коньячных спиртов с дальнейшим выдерживанием в дубовых бочках. Добавляют коньяк в виноградный сок для того, чтобы он убил дрожжи и не позволил тем самым возникнуть брожению.
  «…В результате получается 17-градусный мистель, напиток белого или розового цвета с чарующим ароматом и неповторимым вкусом. Белое Пино де Шарант имеет цвет старинного золота и маслянистый блеск. Оно производится из белых сортов винограда: Уньи Блан, Фоль Бланш, Коломбар, Семильон и некоторых других. Оно выдерживается в дубовой бочке не менее трех лет, и это придает ему неповторимый аромат ванили. Также в его букете соединились запахи ореховых ядрышек, чернослива, айвового мармелада, меда, миндаля и сливы. Оно идеально подходит к фуа гра (паштеты из гусиной печени) и сыру рокфор, а также великолепно сочетается с морским окунем, гребешками, мидиями и другими морепродуктами, а также с рыбой и птицей. Оно превосходно в качестве десерта к ананасному торту. 
  Розовое Пино де Шарант производится из красных сортов винограда (Мерло, Каберне Совиньон, Каберне Фран) и имеет цвет красного дерева и меди. В его аромате соединились запах фруктового мармелада, ежевики, черной смородины, светлого табака, солодкового корня, корицы и жареного миндаля. Розовое Пино рекомендуется употреблять со свежим козьим сыром, с салатами из красных фруктов или сливовым пирогом, со свежими фруктами, десертом. Специалисты утверждают, что особенно превосходна комбинация розового Пино с шоколадным тортом.»
  Ну, не песня? Вкус оказался действительно замечательный! А послевкусие и ощущения — как после глотка коньяка.
  После всех дегустаций до Бордо доехали с трудом — очень хотелось спать. Мы напоминали знаменитую тройку из «Кавказкой пленницы», когда после уколов они мчались на машине. Такое же мучительное позевывание, а машина — на скорости 140 км в час. Очень просила девчонок меня всячески развлекать :-))
  Большие города не являлись нашей целью, и в Бордо мы намеревалиь заночевать и вечером слегка пройтись по набережной. Бордо встретил суетой и большим количесвом машин, от которого я несколько отвыкла. Пришлось призвать свой столичный опыт. Несколько перекусив в небольшом ресторанчике, и встретив там официанткой девушку Анну из Молдавии, мы пошли на поиски жилья. Наивные! Что-то никак у нас не складывалось: чаще мест не было, а где были — очень дорого. Видимо — не там искали. Пометавшись по городу, решили (по совету одного из портье) выехать на другой берег, ближе к загороду. По набережной мы, таким образом, просто проехались, но оценили ее красоту! Уже не просто смеркалось, уже стемнело! Отелей — не было! Останавливая через каждые 500 метров прохожих, пытали их насчет гостиницы. В ответ — непределенное движение руками: «Черти его знает! А вы откуда? Россия? О! Гостиница во-о-он в той стороне!» И взмах рукой в даль. Уже на самом выезде, за Макдонольсом нашелся мотель. Очень приличный! Но! Номер только один и на двоих! Пока мы в задумчивости курили на крылечке, кому придется ночевать в машине, хлынул ливень. Настоящий, почти тропический! А затем сыпанул град!!! Размером с крупную черешню! Мальчик-портье, который до этого стоял насмерть «не положено троим», сам подошел, принес в номер раскладушку, матрас, белье и прочее. Цена за номер была явно завышенная — 128 евро на троих, но мы были счастливы! 
  О чем я действительно жалею, так это о том, что мы не остановились на ночевку у Бордо на винодельне, что было бы очень типичной ночевкой в этом французском регионе. Но то ли мы не заметили указателей, то ли мчались слишком быстро — не пришлось! (зато утром, когда выезжали из города с другой стороны — возможностей было сколько угодно!) Надеемся, что в следующий раз во Франции нам удастся испробовать такие симпатичные варианты.
 
  18.06.2007 (понедельник)
  Bordeax – Dune-du-Pilat (65км; 1ч) – Tarbes(350км;)
  С утра, побродив немного по Бордо, зашли в суппермаркет, прикупили множество вкусностей на обед и отправились к знаменитой Дюне. Кстати, за время путешестви мы частенько отоваривались в супермаркетах и просто в магазинчиках. Цены на продукты сопоставимы с нашими (кроме вина — здесь всё гораздо приятнее), но качество отменное, выбор — разнообразный. Салаты всегда свежие и вку-у-сные! Многие для нас были довольно экзотическими! А экономия — на лицо. На троих нам обходилась огромная корзина с сыром разных сортов, хлебцами, багетом, какими-нибудь мясными закусками, парой-тройкой бутылок вина, свежим соком, водой, салатами евро 40. Это (кроме салатов) растягивалось на несколько дней.
  Итак, Дюн-дю-Пила!
  Французы заявляют ее самой высокой и объемной движущейся дюной в Европе. Возможно, это так и есть. Высота горы 115 м, длина почти 3 км, ширина 500 м. В течение года, по оценкам специалистов дюна передвигается на несколько метров к востоку.
  Оставив машину на платной парковке у подножия дюны в тенечке (3 евро за день), отправились покорять эту гору песка! Сверху зрелище потрясающее!!! Далеко вперед тянется огромная гряда песка, очень мелкого и белого, с одной стороны — океан(вода сверху кажется необычайно насыщенного голубого цвета), с другой стороны — на сколько хватает глаз, сосновый лес! Спустились вниз (очень лихо, надо сказать, знали бы — каково придется на обратном пути!) и купались-загорали до полного изнеможения, наверстывая прошедшие дни отпуска. Вода очень теплая, вблизи от песка немного желтоватая. Там же и отобедали запасенной провизией. Очень хотелось съездить в Аркашон — городок неподалеку. Интерес был корыстным — хотелось попробовать теперь уж аркашонских устриц, которые попали сюда в давние времена из Португалии. Сравнить, оценить. Но, после недолгого колебания, решили продолжать расслабляться на пляже. Наверно сказалась некоторая усталость от дороги. Встретили там, впервые за всё путешествие по Западной Франции, две семейки русских. Обратный путь в гору описывать не буду, вспоминался незабвенный фильм «Белое солнце пустыни»… Но мы и это преодолели!
  Конечной точкой сегодняшнего маршрута намечался город Foix не далеко от испанской границы. Но время было проведено в Бордо и на пляже, поэтому было решено ехать пока не стемнеет. Стемнело в районе городка Тарбес, там и заночевали в каком-то придорожном отеле.
 
  19.06.2007 (вторник)
  Tarbes – Monsserat (358км; 4,5ч -5ч) – Calella (106км; 2ч)
  Последний день нашего пребывания во Франции. Хоть и устали немного, но очень-очень жаль покидать её. Но — впереди большой перегон! Решили ехать для экономии времени по платной трассе. При выезде на неё умудрились проскочить шлагбаум (он был открыт, ей-богу!), не взяв карточку на оплату. Через 2 часа жестами пытались объяснить контролерше на оплате где мы въехали (справа от города или слева), но — обошлось. Кстати, жалко что так и не отановились в Foix, очень милый городок оказался и с массой отелей! В Испанию въезжали через горы в районе города Puigcerda, как миновали границу — просто не заметили. Покатавшись по милому серпантину (вспомнилась Греция), докатились до монастыря Монссерат. О самом монастыре уже много раз писали, повторяться снова не буду. Всё очень здорово! Посидели в монастырском дворике, подошли к Черной Мадонне, прикоснуслись к её руке, загадали желание (такова легенда), поднялись по канатной дороге еще выше в горы. Виды там потрясающие! «Весь мир — на ладони…»
  Ну, вот и Калейа! В этот раз уже не плутали :-)) Лихо выгрузив свои пожитки рядом с отелем, эдакой цыганской толпой ввалились заселяться уже где-то в 7 часов вечера.
  Теперь — 3 дня глубокого отдыха! Съездили еще раз в Барселону: машину сдать и снова посмотреть город. Кстати, в самой Калейе есть отделение Европкар. Итог — 3000 км за семь дней и масса впечатлений!
 
  Немного о разном.
  О машине.
  Машина себя показала только с положительной стороны! Устойчивая, руль острый, расход топлива очень гуманный (на трассе где-то 4,5-5 литров), а учитывая, что у нас был дизель, еще приятнее (топливо дешевле). Багажник большой, вместительный. Единственно, там какя-то хитрость в пробке топливного бака. Ну, никак не хотела она открываться. Проворачивается и всё! Приходилось звать на заправке мужчин. У них всё получалось в лучшем виде (пусть и не сразу). У одного дальнобойщика я просто в руки заглядывала, а потом еще просила объяснить КАК?. На что он сказал: «Сам не знаю!» А потом, с чисто французской снисходительной небрежностью, бросил: » Сеат..»
  О гостиницах.
  Прошлогодний опыт греческого путешествия сыграл с нами злую шутку. В Греции (материк) у нас совершенно не было проблем с поселением. Вариантов было множество! Мы придирчиво выбирали. Комнаты, в подавляющем большинстве, оказывались на троих, хотя путешествовало нас тогда двое.
  Во Франции — всё иначе. Наше появление a-la-troi вызывало смятение и замешательство в рядах портье. Время на поиски свободных мест в гостиницах тратилось немерянно! Особенно неблагодарное это занятие в сколько-нибудь больших городах! Короче — для собственного удобства и спокойствия лучше бронировать заранее (да здравствует Интернет!). Цены за номер варьировались от 40 до 128 евро.
  О дорогах.
  Дороги во Франции — это сказка! Как зеркало! Везде — деревня, город, проселочные, национальные — без разницы! Машина идет как по маслу! На трассах с постоянным монотонным движением страшно усыпляет — хоть бы колдобинка какая-нибудь! Разметка четкая. А вот к расположению знаков необходимо привыкнуть. Часто они указывают в очень двусмысленном направлении, особенно на перекрестках! На перекрестках развязки в основном круговые. Оказалась — очень удобно. Я нарезала круги, пока девченки разбирались с направлением :-))
  О языке.
  Имеется ввиду — общение с местным населением. Что мы имели в активе? Испанский — абсолютно ничего (приветствие-прощание — не считается!), английский — более-менее, французский я изучала в школе, но это было так давно, что тоже не считается! Теперь прибавте к этому незнание испанцами английского и стойкое предубеждение французов против англичан. И что? А ничего! Общение было живым и непринужденным. Поражала всегдашняя готовность помочь, приветливость и отзывчивость. Каждый наш человек знает по французски: бонжур, тужур, оревуар, мерси боку, а уж про знаменитое филипповкое: » Месье, мадам, же не манж па сиз жур», я вообще молчу. Этого оказалось почти достаточно. В процессе мы выучили право-лево-прямо, светофор, поворот и еще чут-чуть. Язык жестов — международен! Конечно — это свинство не знать языка страны, по которой путешествуешь, но… так получилось, а любознательность влекла и манила. ..

Комментарий автора:
Многого мы увидеть не смогли. Но посетили деревню троглодитов. Милые домики-пещеры, вырубленные в мягком извесняковом грунте. Каждая комната была предназначена для различных целей. Одна — для жилья, другая — для скотины, третья — для производства вина. Были у троглодитов под землей даже своя церковь, общая столовая и зал для собраний.

На границе с Испанией святой грааль мигрантов — Франция

«Ребята, надо убираться отсюда!» — призывает Джуниор, 20-летний мигрант из Кот-д’Ивуара, нарушая напряженную тишину в поезде, пересекающем испанскую границу во Францию.

Переезд из Ируна в Испании во французский приграничный город Андай является последним препятствием для молодых мигрантов, отчаянно пытающихся попасть во Францию, в желаемый пункт назначения любой ценой.

Многие приезжают из бывших французских колоний в Западной Африке, где широко распространен французский язык, и хотят присоединиться к членам семьи, живущим и работающим во Франции.

Но на вокзале в Анде дежурит французская полиция.

С Джуниором пять других мигрантов из Мали, Гвинеи и Кот-д’Ивуара. Но только он осмеливается сойти с поезда.

«У вас нет визы, вы не можете сюда приехать», — говорит ему один из полицейских, просмотрев его паспорт.

Когда они думают, что путь свободен, остальные пятеро быстро падают на рельсы.

«Оставайтесь на месте!» — рявкает полицейский, побуждая одного из молодых мигрантов мчаться к двухметровому забору, через который он перелезает и исчезает на улице.

Но остальные замирают, когда приближается полиция и выдает им бланки с пометкой «Вход запрещен». Затем их сажают обратно на поезд до испанского приграничного города Ирун, сообщил корреспондент AFP.

— Все более опасно —

Чтобы добраться сюда, многие из этих мигрантов уже совершили опасное путешествие между африканским побережьем и испанскими Канарскими островами, преодолевая Атлантику на едва пригодных для плавания ветхих лодках.

В прошлом году 13 164 человека были отклонены на французско-испанской границе в регионе Пиренеи-Атлантики во Франции, частью которого является Андай, что более чем в два раза больше, чем в 2020 году, свидетельствуют данные французского министерства внутренних дел.

Цифры выше из-за повышенной бдительности и большего количества путешествующих мигрантов, учитывая ослабление ограничений на поездки Covid, введенных в начале пандемии.

По мнению исследователей, представителей НПО и местных властей, с усилением патрулирования по обе стороны границы мигранты подвергаются все большему риску.

История продолжается

В прошлом году двое ивуарийцев и мигрант из Гвинеи утонули, пытаясь переплыть реку Бидасоа, которая отмечает границу. А в октябре трое алжирцев, которым удалось перебраться во Францию, погибли, попав под поезд.

На мосту Сантьяго, который пересекает Бидасоа, французская полиция проводит периодические проверки транспортных средств, а соседний пешеходный мост перекрыт огромным металлическим забором высотой почти три метра (10 футов).

В Ируне 20-летний Якуба выходит из центра приема мигрантов Красного Креста, чтобы выкурить сигарету.

Вдоль его носа проходит большой шрам, который он получил, перелезая через огромный металлический забор с шипами, отделяющий испанский анклав Мелилья от Марокко в июне.

«У меня тоже один на ноге, было много крови», — пожимает плечами Якуба, который говорит, что уехал из Мали «из-за войны».

После нескольких безуспешных попыток попасть во Францию ​​через Пиренеи, на поезде и, наконец, по мосту Сантьяго, Якуба рассматривает «такси-мафию» — контрабандистов, которые берут 150 евро (170 долларов) за пересечение границы.

Но, в конце концов, ему удается пересечь мост со второй попытки.

— Противоречивые полицейские проверки —

Хотя Франция и Испания являются частью Шенгенской зоны без паспортов, обычные иммиграционные проверки были восстановлены после терактов в Париже в 2015 году, в результате которых погибло 130 человек.

С тех пор численность полиции удвоилась, сообщает МВД.

Но правозащитные группы заявляют, что чеки выставляются только людям на основе цвета их кожи.

«На самом деле проверки сосредоточены исключительно на чернокожих», — говорит Хабьер Легаррета, член регионального правительства Басков, вторя жалобам Amnesty International и французских групп поддержки мигрантов La Cimade и Anafe.

Людей отвергают «без всякого уважения к их основным правам», объясняет профессор права Бильбаоского университета Икер Барберо.Он добавляет, что даже тех, кто ищет статус беженца, «прямо отправляют обратно» и «лишают» права на получение убежища.

«Решение о том, могут ли они просить убежища или нет, не входит в обязанности полиции», — говорит он. Им также не разрешается отказывать несовершеннолетним без сопровождения, которые в соответствии с международным правом «должны быть защищены», добавляет Барберо.

С испанской стороны полиция, говорившая на условиях анонимности, раскритиковала правовую неопределенность, заявив, что они чувствуют себя «бессильными» перед постоянным движением туда-сюда мигрантов, отправленных обратно Францией, а затем выпущенных в Испании, но продолжающих пытаться пересечь границу. назад.

— «Я просто продолжу попытки» —

Но один представитель правительства во французских Пиренеях в атлантическом регионе, Теофиль де Лассюс, отвергает подобные утверждения. Он говорит, что правила входа «применяются ко всем» и «полностью соблюдаются».

Мигрантам, «которые решают въехать без подачи заявления на получение визы или вида на жительство, отказывают», — сказал он AFP, отвергая заявления о том, что мигранты не всегда были проинформированы об их правах и о том, что несовершеннолетних отправляли обратно.

В 2019 году только четыре процента нелегальных мигрантов, арестованных в испанской провинции Сан-Себастьян, где находится Ирун, были отправлены обратно в страну своего происхождения, согласно внутренним данным, предоставленным AFP.

В связи с тем, что Франция председательствует в ЕС поочередно, президент Эммануэль Макрон хочет внести поправки в правила блока о свободном передвижении, чтобы разрешить иммиграционные проверки в нескольких километрах от внутренних границ.

Франция и Испания летом планируют запустить новый совместный иммиграционный патруль.

Но Джуниора это не смущает.

«Моя цель — Франция… и я продолжу попытки.»

Абдул, 24-летний ивуарийец, соглашается.

«Это не может быть хуже, чем пересечь Атлантику, так что мы не собираемся откладывать сейчас.»

tpe/mg/hmw/ds/CHZ/jm

Испания потребует отрицательного результата ПЦР на сухопутной границе Франции

Кредит: общественное достояние CC0

Любой, кто пересекает сухопутную границу из Франции в Испанию, должен будет предъявить отрицательный результат ПЦР, сделанный за последние 72 часа, говорится в официальном бюллетене правительства Испании в субботу.

Мера, вступающая в силу во вторник, связана с усилением ограничений в Испании в надежде избежать всплеска числа случаев в связи со Страстной неделей, которая начинается в эти выходные.

Впервые такое требование предъявляется к лицам, пересекающим сухопутную границу между двумя странами; до сих пор это требовалось только для прибытия по воздуху.

«Они должны пройти тест ПЦР (RT-PCR), тест TMA или другой тип диагностического теста на SARS-CoV-2 на основе эквивалентных молекулярных методов с отрицательным результатом, проведенный за 72 часа до прибытия, «, — говорится в бюллетене.

Только те, кто работает на транспорте и приграничные работники, будут освобождены от налога, а также те, кто живет в пограничной зоне, если они остаются в пределах 30-километрового (18-мильного) радиуса от своего дома.

До середины марта число инфекций в Испании неуклонно снижалось, но снова начало расти: правительственные данные показали 7 586 новых случаев за 24 часа в пятницу, в результате чего общее число увеличилось до 3 255 324 и более 75 000 смертей.

Во Франции, однако, ежедневные случаи почти удвоились с начала месяца, достигнув более 45 000 в четверг, в результате чего общее число увеличилось примерно на 4 466 000 с более чем 93 000 смертей.

С его открытыми барами и ресторанами и комендантским часом в 23:00 Мадрид стал популярным местом для жаждущих отдыха европейцев, особенно из Франции.

Но реальность разозлила испанцев, которые в течение нескольких месяцев подвергались жестким внутренним ограничениям на поездки, не позволяющим им покидать свои регионы.

Запрет вызвал особое огорчение в связи со Страстной неделей, чрезвычайно популярным праздником, когда люди обычно едут навестить семью.


Следите за последними новостями о вспышке коронавируса (COVID-19)

© 2021 АФП

Цитата : Испания потребует отрицательного ПЦР на сухопутной границе Франции (27 марта 2021 г. ) получено 9 февраля 2022 г. с https://medicalxpress.com.com/news/2021-03-spain-require-negative-pcr-french.html

Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

Испания надеется оставить границу с Францией открытой, поскольку регионы ужесточают санитарные меры закрыть границу.

В связи с тем, что пандемия наносит ущерб туристической отрасли Испании, на долю которой приходится около 12% экономического производства, Мадрид выразил обеспокоенность после того, как премьер-министр Франции Жан Кастекс в воскресенье не исключил закрытия границы.

Но Марото заявила на мероприятии, организованном информационным агентством Europa Press, что настроена оптимистично после того, как данные показали, что число случаев заражения в Каталонии снизилось за последние три дня.

«Будем надеяться, что с этими более точными данными нам не придется закрывать границу, что для нас очень важно для мобильности с нашими европейскими партнерами.

Богатый северо-восточный регион, граничащий с Францией, оказался в центре восстановления случаев заболевания коронавирусом с тех пор, как месяц назад Испания отменила общенациональный карантин

За последние 14 дней там было зарегистрировано почти 7000 случаев, почти половина всего по стране, хотя в последние дни этот показатель резко снизился.

Каталония зарегистрировала 63 новых случая во вторник, 70 в понедельник и 994 в воскресенье, по сравнению с пиковым показателем в 1226 в субботу.

Региональная столица Барселона сократила количество людей, допущенных на городские пляжи, после того, как в выходные образовались толпы, несмотря на рекомендации оставаться дома.

Однако каталонский лидер Ким Торра исключил возвращение к строгому карантину, заявив региональному парламенту: «Каталонию нельзя закрыть».

В другом месте региональное правительство Мадрида заявило, что может сделать маски для лица обязательными во всех ситуациях, даже когда можно гарантировать социальную дистанцию, если только центральное правительство не введет более строгий контроль за прибытием в столичный аэропорт Барахас.

«Если министерство здравоохранения возьмет на себя свои обязанности… мы можем продолжить меры, принятые до сих пор», — сказал заместитель регионального лидера Игнасио Агуадо.

Мадрид и Канарские острова — единственные регионы Испании, в которых еще нет такого правила.

Министр здравоохранения Сальвадор Илла сообщил парламенту, что в Испании зарегистрировано 224 активных кластера коронавируса, в основном связанных с вечеринками, семейными мероприятиями и сбором фруктов.

Всего в Испании от эпидемии умерло 28 424 человека, подтверждено более 266 000 случаев.

Репортаж Эммы Пинедо; Дополнительные отчеты Джоан Фаус, Паолы Луэльмо и Хосе Элиаса Родригеса; Написание Ингрид Меландер и Натана Аллена; Под редакцией Ангуса МакСвана

Франция будет держать границу с Испанией закрытой до 21 июня, а остальные границы откроются 15 июня

Франция сохранит ограничения на передвижение на своих границах с Испанией до 21 июня, а с другими соседними странами откроется 15 июня, как сообщает Agence France-Presse.

Это ответ на решение Испании оставить свои сухопутные границы закрытыми после 15 июня, когда ЕС рекомендует снять ограничения.

После встречи с испанским правительством министерство внутренних дел Франции объявило в четверг, что «ситуация на границе между Францией и Испанией останется прежней до 21 июня с ограничениями с обеих сторон». Однако Мадрид заявил, что «еще ничего не окончательно».

Тем не менее, и несмотря на то, что состояние тревоги в Испании заканчивается 21 июня, испанские власти настаивают на том, чтобы сухопутные границы с Францией и Португалией открылись только 1 июля.

Андоррцы, имеющие возможность путешествовать в Каталонию

Тем временем правительство под руководством социалистов решило частично открыть границу с Андоррой  с этой пятницы.

Жители Пиренейского микрогосударства смогут пересекать границу, но только в пределах медицинского региона западных каталонских Пиренеев, но не наоборот.

Хотя андоррцы имеют «те же права» на поездки, что и жители западных каталонских Пиренеев, по словам посла Испании в стране, те, кто находится по другую сторону границы, не смогут въехать в микрогосударство до 21 июня, когда государство тревоги снята.

Немцы на Балеарских островах

В пятницу официальная газета Испании (BOE) установила, что с 15 июня пассажиры 47 рейсов из Германии на Балеарские острова не должны будут проходить 14-дневный карантин, как в случае со всеми остальными, прибывающими в Испанию. до 1 июля, в качестве своего рода пилотного теста.

Эти пассажиры должны быть резидентами страны, из которой вылетают рейсы, то есть Германии.

И острова, и Германия должны будут иметь коэффициент Covid-19 ниже 9 на 100 000 человек за семь дней до этого.

Эль-Порталет, дорога на границе между Францией и Испанией

Коль-дю-Пуртале — международный высокогорный перевал на высоте 1794 м (5886 футов) над уровнем моря, расположенный в Пиренеях, гряде гор в Юго-Западная Европа, образующая естественную границу между Францией и Испанией. С перевала открывается самый красивый вид на долину Оссо.

Этот горный перевал, также называемый Эль-Порталет или Порталет-д’Анеу, соединяет долины Оссау и Тена.Эта дорога обычно закрыта с конца октября до конца мая, когда подъезд не очищается от снега. На вершине горы есть несколько сувенирных лавок.
Перевал пересекают 2 дороги. На испанской стороне дорога называется A-136 и соединяет Биескас и Уэску. Начиная с Бискаса, длина подъема составляет 29,04 км. На этом расстоянии набор высоты составляет 923 метра. Средний процент составляет 3,1 %. Дорога быстрая, широкая, открытая и живописная. Она быстрая и широкая, потому что на вершине есть горнолыжные курорты, и поэтому дорога рассчитана на бесчисленное множество тренеров, которые зимой подвозят лыжников.

На французской стороне дороги худшего качества. Она называется дорогой D934 и соединяет перевал с городами Ларун, Олорон-Сент-Мари и По. Начинаясь в Ларунсе, 29-километровый подъем состоит из 3 последовательных «пандусов» с уклоном 7%, чередующихся с длинными небольшими подъемами по крутым ущельям, высокогорным прериям и аутентичным пиренейским деревням. Есть крутые участки, которые достигают 15%, но ненадолго. Дорога очень легкая и постоянно около 5%, только с одним небольшим крутым участком как раз у плотины.Это не слишком интенсивное движение.
Опыт использования этой дороги очень впечатляет. Поездка определенно того стоит. Коль дю Пуртале находится на границе между Францией и Испанией. Вид с вершины стоит всех усилий: непрерывный вид на гору Пик-дю-Миди-д’Оссау и Цирк д’Анеу, где можно увидеть мирно пасущихся овец и коров. Различные бары и рестораны также позволяют заправиться, прежде чем отправиться обратно. Не забудьте камеру!

 

Мигранты, застрявшие в безжалостном цикле отторжения на франко-испанской границе — Франция

Граница между Францией и Испанией стала одним из основных пунктов пропуска в Европе для мигрантов, стремящихся попасть во Францию ​​или продолжить свой путь в другие страны.Команды Médecins Sans Frontières (MSF) регулярно посещают приграничные районы Франции, чтобы документировать ситуацию и оказывать разовую поддержку местным организациям. В декабре 2018 года команды отправились в Байонну, Андай и Ирун, на крайнем западе от французской и испанской границы.

Хотя итальянскую и испанскую границы в Стране Басков разделяет почти 1000 километров, нарушения прав мигрантов и методы французской полиции, применяемые вблизи границы с Италией, практически одинаковы.

Французская полиция, дислоцированная на мостах, отделяющих Францию ​​от Испании, регулярно возвращает просителей убежища, что составляет refoulement («принуждение назад» на английском языке).

«После того, как мигрантов отправляют обратно из Франции, они передаются испанской полиции, которая после быстрой проверки личности выпускает их у подножия моста, который ведет из Ируна в Испании в Андай во Франции — всего несколько метров. от границы», — объясняет Коринн Торре, глава миссии программ MSF во Франции.

Затем мигранты попадают в безжалостный цикл отторжения. Одинокие и беспомощные, они становятся жертвами сетей контрабандистов, которые часто являются их единственной альтернативой для проникновения на территорию и отстаивания своих прав.

«Я добрался до Ируна, переправился во Францию ​​и сел на поезд до Бордо (Франция). Когда я приехала на вокзал, меня остановила французская полиция», — рассказывает 16-летняя Нана. «Они потребовали у меня мои документы, но мне нечего было им показать. Потом у меня спросили мой возраст. Я родился в 2002 году, 19 февраля 2002 года. Мне сказали сесть к ним в машину и отвезли в Ирун (Испания)».

«Будучи несовершеннолетним, я не ожидал такого. Нам должны обеспечить защиту», — говорит Нана.Будучи 16-летним несовершеннолетним, он действительно имеет право на защиту и должен был получить убежище во Франции.

В приграничных районах гражданское общество организовалось, чтобы вмешаться и заменить прискорбно неадекватные государственные услуги. Например, коллектив граждан, базирующийся в Ируне (Испания), оказывает помощь мигрантам, прибывающим с юга Испании или возвращающимся из Франции. Ассоциации Diakite и Atherbea управляют транзитным центром на 200 человек в Байонне (Франция), который всегда полон.

Чтобы помочь справиться с ситуацией, наши команды поддерживают гражданское общество и волонтеров, раздавая гигиенические наборы и одеяла.Некоторые муниципалитеты, например Байонна, также оказывают помощь мигрантам.

«Я был на площади Басков [в Байонне], площади, где собирались мигранты, с моим заместителем, отвечающим за солидарность», — говорит Жан-Рене Эчегарей, мэр Байонны. «Видя их трудности, то, что они уже давно ничего не ели и не могли принять душ еще дольше, я не терял времени, спрашивая себя, должны ли мы помочь им. Я рассматриваю это как моральный долг, какими бы ни были наши убеждения, религия или наши ценности.Это простой вопрос человечества».

Эта безжалостная политика оттеснения и высылки непростительна. Людям отказывают в возможности ходатайствовать о предоставлении убежища во Франции, а несовершеннолетние таковыми не считаются; им обычно отказывают и отправляют обратно в Испанию вместо защиты французскими властями, как того требует закон.

Европейские исследования и покупка Луизианы  | Цифровые коллекции | Библиотека Конгресса

французских и американских представителей столкнулись с неприятным вопросом, когда встретились в Париже в апреле 1803 года для переговоров по договору, по которому Соединенные Штаты купить у Франции провинцию Луизиана.Поскольку большая часть территории г. обмениваться, никогда не исследовались, не обследовались и не наносились на карту ни одним европейским страны или Соединенных Штатов, участники переговоров не смогли включить в договора любая точная делимитация или точное определение границ Луизиана.

Предыдущие договоры о передаче права собственности на Луизиану между Францией и Испания никогда не включала никаких границ. По этим причинам никто не знал что означала покупка по размеру, и ни у кого не было реалистичного представления о как его общая местность должна отображаться на карте.

Все, что знали представители, это то, что территория исторически омывается на юге Мексиканским заливом, а на востоке — Река Миссисипи между ее устьем и неопределенными истоками. Не сдерживаемый перспективы такого ограничения или, возможно, вдохновленные возможностями, которые оно предложение, американские представители согласились, судя по неоднозначному язык договора о цессии, чтобы получить от имени Соединенных Штатов «Колония или провинция Луизиана в той же степени, в которой она сейчас находится в в руках Испании и что она имела, когда ею владела Франция.»

Аарон Эроусмит, A карта, показывающая все новые открытия во внутренних районах Северной Америка: внесено с разрешения достопочтенного губернатора и компании английские авантюристы, торгующие в Гудзонов залив, в подтверждение своих щедрые сообщения своему покорнейшему и очень покорному слуге А. Эроусмит, 1 января 1795 г. Отдел географии и карт, Библиотека Конгресс. Телефонный номер: G3300 1802.A7 Vault Casetop

Участники переговоров, по-видимому, запросили наиболее точный и всеобъемлющая карта континента, вероятно, будет доступна в Париже в то время. Одним из таких кандидатов могла бы быть «Карта 1802 года» Аарона Эрроусмита. Все новые открытия во внутренних частях Северной Америки, которые воплотил самые современные географические знания о Северной Америке до Льюиса и Экспедиция Кларка. По сегодняшним меркам эта карта оставляет много места для воображение, особенно в отношении обширного региона, известного как Дальний Запад.Луизиана — не более чем туманная сущность, ее единственная бросающаяся в глаза ограничивает неустановленный участок реки Миссисипи.

Во время Покупки и Соединенные Штаты, и Франция предполагали, что территория состояла из реки Миссисипи, включая различные Французские поселения по всему западному берегу; Красная река Долина до границы испанской провинции Техас; Миссури Река до неопределенных пределов; город Новый Орлеан; и остров Орлеан, участок земли, ограниченный на западе Река Миссисипи, на востоке омываемая Мексиканским заливом, а на севере идущая с запада на восток, мимо Байу-Манчак, озера Морепа, озера Поншартрейн, озера Борн и пролив Миссисипи. Сложнее был небольшой регион, известный как испанская Западная Флорида, на которую претендовали Соединенные Штаты как часть договор, претензия, позже оспоренная Францией и Испанией.

Еще до того, как Луизиана была приобретена Соединенными Штатами, президент Томас Джефферсон начал продвигать американские претензии дальше. Он утверждал, что Луизиана включала в себя все земли, осушенные западными притоками р. Миссисипи, включая обширные и неизведанные истоки Миссури. и территория, дренируемая его самыми северными притоками, помимо западного Флорида.Джефферсон также спланировал первую трансконтинентальную экспедицию до переговоры по Луизиане. Как только новая территория стала частью страны, спонсируемые федеральным правительством экспедиции, руководимые в основном Джефферсоном посоветоваться, приступить к изучению и обследованию его, чтобы определить и описать Луизиану географически; расширить границы территории на юго-запад, Запад и Север, насколько это возможно; и сделать регион земли и народы, находящиеся под властью Соединенных Штатов. Эти усилия произвел первые достаточно точные очертания американского Запада и начали формировать границы новой территории.

Аарон Эроусмит и Сэмюэл Льюис, Луизиана, 1804 г. Из их нового и элегантного общего атласа, Филадельфия, 1804 г., табл. 55. Отдел географии и карт, Библиотека Конгресс. Телефонный номер: G4050 1805 .L4 TIL

Первая печатная карта с изображением топографии Луизианской покупки была опубликовано в 1804 году в атласе Аарона Эрроусмита.Все американские карты в атласе, в том числе тот, который обозначен просто как Луизиана, были нарисованы американским картографом и рисовальщиком Сэмюэлем Льюисом. Эроусмит и Льюис основывали свой продукт на наилучшей доступной информации. Их представительство бассейны верховьев Миссисипи и Миссури, например, были заимствованы у новаторская карта американского Запада, нарисованная в Сент-Луисе в 1795 году французским инженер Пьер Антуан Сулар. Луизиана, однако, включала в себя несколько легко очевидные ошибки и пробелы, в том числе южная развилка Платта Река, которая простирается далеко на юг до территории современного Нью-Мексико; отсутствие Великая река Колорадо на западе, все еще ожидающая открытия Соединенными Штатами Состояния; неопределенный источник Миссисипи; изображены Скалистые горы слишком далеко на запад и одной разорванной цепью; и минимизированная Колумбия Речная система.

Мэтью Кэри, Территория Миссури, бывшая Луизиана, 1814 г. Отдел географии и карт, Библиотека Конгресса. Телефонный номер: G4050 1814 .C3 TIL

Когда начались федеральные исследования на Западе, это был всего лишь вопрос время до того, как их недавно обнаруженное богатство информации было найдено картографическим выражение. Одна из первых коммерчески выпущенных карт, включающая данные из знаменитой трансконтинентальной экспедиции 1804 года Мериуэзер Льюис и Уильям Кларк появился в атласе, выпущенном филадельфийским издателем Мэтью Кэри в 1814.На карте, также нарисованной Сэмюэлем Льюисом, изображена территория Миссури. Бывшая Луизиана, которая была организована в 1812 году, когда был основан первый штат Луизиана была создана из зоны покупки Луизианы (Миссури Территория включала оставшиеся земли). «Вероятная северная граница территории Миссури» противоречит британским притязаниям на Тихий океан. Северо-запад на самом деле «вероятный» северный и южные границы появляются на территории Миссури, ранее бывшей Луизианой правильно подразумевают, что Соединенные Штаты приняли на себя годы пограничных споров с Испанией и Великобританией.

В течение двух десятилетий после Покупки официальные границы были реализованы либо путем договора, либо аннексии. Первая серьезная корректировка произошла в 1810 г., когда вспыхнуло восстание в той части Луизианы, известной как Испанский Запад. Флорида сегодня приходы Луизианы к востоку от Миссисипи Река и озеро Пончартрейн привели Соединенные Штаты к аннексии территории. от Миссисипи до Жемчужной реки.

Мэтью Кэри, Территория Миссури, бывшая Луизиана, 1814 г.Отдел географии и карт, Библиотека Конгресса. Телефонный номер: G4050 1814 .C31 TIL

После 1815 года Соединенные Штаты заключили договоры как с Великобританией, так и с Испания. В результате договора с Великобританией 49-я параллель от оз. Леса (вдоль нынешней границы Миннесоты и Канады) до континентальный водораздел Скалистых гор был установлен как северный граница покупки Луизианы, и Соединенные Штаты получили территориальную права на побережье Тихого океана.По условиям договора Адамса-Ониса 1821 г. также известный как Трансконтинентальный договор, Испания уступила Восток Флорида, район Флориды, простирающийся к востоку от Река Аппалачикола в Атлантический океан в США Состояния. Договор установил западную границу Луизианы по Сабине и Красные реки, разделяющие Техас и Луизиану, а затем на север по 100-й меридиана до реки Арканзас, по которой он следовал на запад до его исток в Скалистых горах, затем на север до 42-й северной широты и по линии затем на запад к Тихому океану.Недатированное последующее издание Миссури Территория Ранее Луизиана Кэри и Льюиса, вероятно, опубликованная после 1818 года, был исправлен от руки акварелью, чтобы записать некоторые положения договора корректировки.

Границы покупки Луизианы, признанные сегодня.

К 1823 году, когда в Великобритании и Нидерландах были выпущены последние облигации на финансирование покупки было погашено с процентами США Казначейство, общая сумма расходов на Луизиану составила 23 313 567 долларов. 73. Как будто сочувствуя утверждениям президента Джефферсона, границы Луизиана расширялась и корректировалась с течением времени, пока в конечном итоге они не растянулись от от Мексиканского залива до Британской Америки (современная Канада) и от Река Миссисипи до Скалистых гор. Сегодня земли, составляющие По оценкам, покупка Луизианы покрывает от 850 000 до 885 000 кв. миль. Области, когда-то входившие в состав Луизианы, в целом образуют шесть штатов: Арканзас, Айова, Миссури, Небраска, Канзас и Оклахома; большинство штатов Луизиана, Миннесота, Северная Дакота, Южная Дакота, Монтана, Вайоминг и Колорадо; и участки Нью-Мексико и Техаса.На момент покупки, небольшие сегменты канадских провинций Альберта и Саскачеван также были предполагаемая часть сделки.

Посмотреть полное эссе (PDF). (1,8 Мб)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *