Как добраться на поезде из москвы до испании: Расписание поездов: Москва — Мадрид — sp-love.ru

Туры с путешествием на поезде 2023 в Испанию из Москвы

Акции Экскурсионные туры Активные туры Экскурсии Детям и Школьникам Круизы ВИП-туры

Туры с путешествием на поезде от туроператора СтарТур по Испании представлены ниже. Вы можете самостоятельно изучить варианты туров или воспользоваться персональной консультацией наших специалистов.

Заказать тур

Получайте лучшие предложения

по цене на почту!

наверх

На поезде по Европе: новые железнодорожные маршруты и цены на билеты

26.03.2023

Железнодорожные перевозки переживают ренессанс: путешествие на поезде нередко выходит более комфортным и бюджетным в сравнении с авиаперелетом. Собрали в одной подборке новые железнодорожные маршруты в Европе – и те, которые уже действуют, и те, запуск которых запланирован в ближайшие два года.

НОВЫЕ МАРШРУТЫ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ, СЕВЕРНОЙ И ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ

Первая железнодорожная премьера 2023 года в Европе состоится уже через два месяца. Бельгийско-голландская компания European Sleeper 25 мая запустит свой первый маршрут – из Брюсселя в Берлин через Амстердам. С 2024 года планируется расширить обслуживание до Дрездена и Праги. Билеты – от 129 евро в одну сторону.

European Sleeper 25 мая запустит свой первый маршрут – из Брюсселя в Берлин через Амстердам. Фото: europeansleeper.eu

Австрийская железнодорожная компания ÖBB занимается развитием маршрутов спальных поездов в Европе в рамках проекта Nightjet. С конца 2021 года уже курсирует ночной поезд между Веной и Парижем через Зальцбург и Мюнхен. Билеты – от 30 евро.

Летом 2023 года ÖBB запустит на этом маршруте поезда нового поколения: пассажирам обещаны беспроводные зарядные станции, бесплатный Wi-Fi, помещение для хранения велосипедов и инвентаря для зимних видов спорта, а также отдельные отсеки с душевыми и туалетами.

В расписании-2023 маршруты Nightjet из Вены/Мюнхена в Милан продлены до Генуи и Специи в Италии, а также в Любляну и Загреб. В зависимости от сезона маршрут также будет доходить до прибрежного хорватского города Риека. Билеты – от 40 евро. На ночном поезде Nightjet также можно добраться из Амстердама в Цюрих и обратно. Билеты – от 60 евро.

Поезд шведской железнодорожной компании Snälltåget. Фото: Snälltåget.se

Маршрут Венгерских железных дорог связывает Любляну (Словения) и Будапешт, проходя через Грац в Австрии. Поездка занимает 7,5 часов, а цены начинаются от 16 евро в одну сторону.

Чешская Českédráhy запустила из Праги в Цюрих ночной поезд с остановками во Франкфурте и Базеле. Билеты – от 49 евро в одну сторону.

Шведская железнодорожная компания Snälltåget изменила маршрут своего поезда из Берлина в Мальмё через Гамбург и Данию, продлив его до Стокгольма. Путешествие занимает чуть менее 17 часов, а цены на проезд начинаются от 50 евро.

Поезд в Италии. Фото: trenitalia.com

Запущенный в сентябре 2022 года ночной поезд SJ Euro Night из Стокгольма через Копенгаген в Гамбург – один из самых экологичных: он работает на возобновляемых источниках энергии. Билеты – от 25 евро.

НОВЫЕ ПОЕЗДА В ИТАЛИИ И ИСПАНИИ

Итальянская NTV Italo летом увеличит до трех в день количество поездов из Генуи в Неаполь. Путешествие займет менее 7 часов, билеты — около 40 евро в одну сторону. Другой железнодорожный оператор, Frecciarossa, обновил интерьеры и кресла в поезде между Миланом и Парижем, который идет около 7 часов. Билеты стоят всего 29 евро.

Поезд испанского железнодорожного лоукостера Iryo. Фото: Iryo.eu

В ноябре 2022 года компания Ouigo запустила новый высокоскоростной маршрут между Мадридом и Валенсией. С лета 2023 года он также будет курсировать в Аликанте.

Первоначально билеты будут стоить 9 евро в одну сторону, но на пике сезона – около 30 евро. В 2023 и 2024 годах Ouigo планирует расширить маршрутную сеть, чтобы охватить Кордову, Севилью, Малагу и Коста-дель-Соль.

Испанский железнодорожный лоукостер Iryo в июне запустит собственный маршрут из Мадрида в Аликанте: цена билета начинается всего от 7 евро. С конца прошлого года под брендом Iryo уже курсирует ежедневный поезд между Барселоной и Мадридом (всего 2,5 часа в одну сторону, 16 пар в день). Билеты – от 18 евро.

С апреля бюджетный железнодорожный перевозчик также откроет сообщение между Малагой, Мадридом и Кордовой: время в пути составит 3 часа. Билеты – от 20 евро.

С июня 2023 года компания Avlo, принадлежащая Renfe, государственной железнодорожной сети Испании, также свяжет Мадрид с Малагой и Севильей. Кроме того, Renfe намерена запустить новые высокоскоростные поезда из Мадрида во Францию во второй половине 2023 года. Ожидается, что поезда сначала будут ходить через день, но позже количество рейсов будет увеличено до двух раз в день.

СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА СВЯЖУТ ГОРОДА ФРАНЦИИ, ГЕРМАНИИ, ИТАЛИИ И ПОРТУГАЛИИ

Франция и Германия объявили о новом маршруте поезда TGV между Парижем и Берлином, который должен начать курсировать в 2024 году. В настоящее время поездка между двумя столицами требует, чтобы путешественники делали пересадку на отдельной станции, такой как Кельн или Франкфурт. Новая высокоскоростная линия позволит пассажирам совершить путешествие «по прямой» примерно за 7 часов.

Поезд TGV, который будет курсировать между между Парижем и Берлином. Фото: sncf-connect.com

В декабре 2022 года FS Italiane Group – владелец национальной государственной железной дороги Италии Trenitalia – объявила о планах запуска нового высокоскоростного поезда Frecciarossa между Парижем и Барселоной. По планам, этот железнодорожный маршрут откроется в конце 2024 года.

Французский стартап Midnight Trains собирается соединить Францию и Италию с новым ночным поездом из Парижа в Венецию через Милан с 2025 года.

В Португалии также задумались о высокоскоростном железнодорожном движении: утвержден проект линии между Лиссабоном, Порту и Виго (Испания), которая заработает в 2024 году. В настоящее время поездка на поезде между Порту и Лиссабоном занимает почти 3 часа. Новое железнодорожное сообщение сократит время в пути в 2 раза.

Британская компания High Speed 1 (HS1), управляющая железнодорожной линией тоннеля под Ла-Маншем, готовится запустить новый маршрут из Лондона в Бордо. В настоящее время пассажиры должны проехать через Париж, чтобы добраться до французского винодельческого региона, а время в пути составляет почти 6 часов. Новая линия пройдет в обход французской столицы и сократит время в пути примерно до 5 часов.

Елена Мягкова

железная дорога

лучшие поезда

Западная Европа

Восточная Европа

Европа

Поезда

Берлин-Москва: цены, билеты, бронирование онлайн

Поезда Берлин-Москва: цены, билеты, бронирование онлайн | Русская железная дорога

В связи с глобальным кризисом в области здравоохранения движение поездов по этому маршруту временно приостановлено. Пожалуйста, зайдите позже, чтобы узнать об обновлениях.

Маршрут поезда Берлин-Москва

Поезд Берлин-Москва является одним из самых популярных международных маршрутов, предлагаемых РЖД. Он охватывает 1788 км, пересекает 4 страны и занимает около 23 часов. Поезд следует через Беларусь, поэтому для поездки вам понадобится белорусская транзитная виза. Некоторые предприимчивые путешественники бронируют билеты Берлин-Москва впритык к транссибирским маршрутам (все они начинаются в Москве), а затем отправляются в очень долгое путешествие, покрывающее около 11000 км!

По маршруту Берлин-Москва курсируют два поезда, которые ходят 3–4 раза в неделю в зависимости от сезона. Такие же поезда курсируют по маршруту Москва-Берлин.

Москва — Берлин — Париж

Поезд Москва — Берлин — Париж преодолевает расстояние от 2740 км до 3017 км (в зависимости от направления) и проходит через 5 стран: Россию, Беларусь, Польшу, Германию и Францию. Это скорый поезд с повышенным уровнем обслуживания, именуемый «фирменным». В 2015 году все вагоны заменены на вагоны новой модификации РИЦ. В этом поезде доступны три типа вагонов: VIP 1-го класса, обычные вагоны 1-го класса и 2-го класса.

07:27

Берлин Hbf

1д 2ч 18м

11:45

Москва Белорусский

07:26

Берлин Hbf 1h 8ч

3 9 003

11:44

Москва Белорусский

Стриж

Поезд Москва — Берлин Стриж проходит через 4 страны: Россию, Беларусь, Польшу и Германию и преодолевает расстояние 19 км. 00 км. Поезд отправляется два раза в неделю: в субботу и воскресенье из Москвы и в воскресенье и понедельник из Берлина. Он проходит через Смоленск, Оршу, Минск, Брест, Тересполь, Варшаву, Познань, Жепин и Франкфурт-на-Одере. В каждом поезде 20 вагонов.

20:08

Берлин Hbf

23ч 16м

21:24

Москва Белорусский

Берлин-Москва Поезда

4.9 на основе 243 отзыва покупателей

Часто задаваемые вопросы от наших путешественников

Могу ли я путешествовать из Германии в Россию на поезде?

Да, 2-3 поезда Берлин — Москва в неделю. Эти поезда курсируют через Беларусь, поэтому для этой поездки иностранным гражданам может понадобиться белорусская транзитная виза, а также российская и немецкая визы.

Сколько ехать на поезде из Берлина в Москву?

Время в пути между Берлином и Москвой составляет от 23 до 27 часов в зависимости от поезда.

Могу ли я поехать из Германии в Россию с кошкой или собакой на поезде?

Да, вы можете путешествовать с домашним животным любым классом, но только при условии бронирования всех мест в салоне, т.е. двух в 1-м классе или 4-х во 2-м классе.

Есть ли поезд из Китая в Германию?

Прямого поезда нет, но можно с одной пересадкой в Москве. Поездка на поезде Пекин-Москва занимает 5 дней. Поезд идет через Монголию, поэтому вам может понадобиться транзитная виза. Поездка Москва — Берлин занимает 1 день, поезд идет через Беларусь, требуется белорусская транзитная виза.

Отзывы

“

Поезд из Берлина в Москву

Отличное обслуживание и большинство ответов, я думаю, что это ниже рейтинга. Я могу сказать, ответьте на все наши трудности при поездке из Берлина в Москву.

Опубликовано в сентябре 2016 г.

— Chin Cheong Teh

Статьи по теме

Типы российских поездов

Безопасность в российских поездах

основные фразы, которые нужно знать в путешествии на русском поезде

Получив билеты, с нетерпением ждите прекрасного, гладкого
и приятного путешествия по сельской местности России.

Купите свой билет безопасно и надежно, а затем расслабьтесь

и наслаждайтесь поездкой!

Наши туристические бренды включают

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с нашим Веб-сайтом и облегчить предоставление вам услуг, доступных через наш Веб-сайт. Чтобы отказаться от необязательных файлов cookie, нажмите здесь. Продолжая использовать наш Веб-сайт, вы принимаете использование нами файлов cookie, условия нашей Политики конфиденциальности и Условия обслуживания.

11 лучших ночных поездов в Европе и как ими пользоваться на профессиональном уровне

Это ты? Вы находитесь в поездке по Европе. Вы не спали с 4 утра, чтобы успеть на этот самолет, только что успели на него, потому что по дороге подъехало такси. Вы заплатили в три раза больше стоимости авиабилета, чтобы взять с собой чемодан.

Теперь выясняется, что этот аэропорт «Мюнхен-Вест» действительно находится очень далеко к западу от Мюнхена — более 70 миль.

Слава богу, есть автобусные перевозки, за которые вы должным образом платите в два раза больше стоимости авиабилетов. В 2 часа дня вы, наконец, добираетесь до своего отеля, плюхаетесь и ложитесь спать.

В 18:00 вы, наконец, на Мариенплац, ждете, чтобы посмотреть, как кружатся танцоры часов. Один день почти потерян.

Так не должно быть, представляем лучшие ночные поезда в Европе.

Содержание : (Скрыть)

Представляем одно из величайших изобретений Америки — ночной поезд
Что европейцы сделали с ночным поездом
- Стильный вариант
- Эконом вариант
- Саморазрушающийся вариант
11 великих ночных европейских поездов
- 1. Мюнхен-Рим
- 2. Мюнхен-Венеция
- 3. Вена-Рим
- 4. Вена-Венеция
- 5. Париж-Венеция
- 6. Ницца-Москва
- 7. Лиссабон-Андай (-Париж)
- 8. Варшава-Краков-Будапешт/Вена/Прага
- 9. Будапешт-Бухарест
- 10. Лондон-Шотландия
- 11. Вена-Киев
Как разворачиваются путешествия на ночном поезде
- Вечером
- Ночью
- Утром
- Это безопасно?
Ночной поезд смарт
- Управление оператором
- Пять советов, которые помогут вам уснуть
- Хотите переехать?
- Когда давать взятку обслуживающему персоналу
- Wi-Fi и розетки
- Счастливого пути

Представляем одно из величайших изобретений Америки — ночной поезд

Вы могли бы оказаться в Европейском ночном поезде, преодолеть расстояние во сне и проснуться в цивилизованный час в центре города.

Джордж Пуллман построил первый железнодорожный вагон со спальными купе в 1864 году. Его первый полный гостиничный поезд со спальными вагонами и вагонами-ресторанами отправился в 1867 году. Восточный экспресс родился.

Что европейцы сделали с ночным поездом

В то время как дальние поездки по железной дороге в США резко сократились, в Европе они по-прежнему популярны, и ночные поезда являются важной частью этой смеси. В Западной Европе они снижаются из-за все более быстрых дневных поездов и бюджетных авиакомпаний, субсидируемых под завязку, но в Центральной и Восточной Европе они являются опорой дальнемагистральных перевозок.

В дневных поездах обычно сидячие места, но в европейских ночных поездах есть вагоны, в которых можно лечь и поспать.

Роскошные поезда со спальными местами в Европе

Спальные вагоны — самый стильный способ путешествовать. Вы можете забронировать купе полностью для себя (одноместное) или разделить его с одним или двумя другими людьми (двухместное или трехместное). В дополнение к вашему билету от A до B, причал будет стоить вам от 30 до 130 евро, в зависимости от поезда. В некоторых купе спальных вагонов есть душевые и туалеты. Завтрак почти всегда включен бесплатно.

Эконом вариант

Лежаки (coo-SHETTs, от французского «лежать») — минимальный уровень комфорта, который я рекомендую. Кушетка — это койка в купе, занимаемая четырьмя или шестью людьми. Кушетки с четырьмя спальными местами стоят немного дороже, но они того стоят, так как кушетки с шестью спальными местами могут быть довольно тесными и душными. Кушетка обойдется вам от 8 до 40 евро. В некоторых поездах завтрак включен бесплатно, например, в Nightjets .

Беспроигрышный вариант

Это обычные дневные вагоны, которые используются ночью. Экономия денег здесь будет стоить вам. Это будет стоить вам сна и, возможно, вашего телефона, ваших денег или вашей сумки, если вы засыпаете со своими вещами в пределах досягаемости незнакомцев. Это определенно будет стоить вам на следующий день в пункте назначения, так как вы будете развалиной. Избегать. Избегайте, бронируя заранее, когда это возможно.

11 Маршруты ночных поездов Европы

Некоторые из этих поездов имеют уникальные названия, например, Каледонский спящий, Sud Express. Некоторые из них являются частью фирменной сети, например поезда Nightjet и Thello . Третьи называют себя Euronights (EN) с дополнительным именем, например, EN 446/447 Jan Kiepura (к сожалению, снято с производства) или EN 463/462 Kálmán Imre.

Номера уникальны для каждого поезда. Нечетные числа — это службы, идущие на юг, четные — на север.

Таким образом, Nightjet 295 — это рейс Nightjet из Мюнхена в Рим, а Nightjet 294 — это рейс Nightjet из Рима в Мюнхен.

1. Ночной поезд из Мюнхена, Германия/Зальцбург, Австрия в Рим/Флоренцию/Милан, Италия

Из Мюнхена в Рим через Зальцбург, Болонью и Флоренцию. Некоторые вагоны расходятся в Филлахе и отправляются в Милан. Вылетает из Мюнхена в 20:00 и прибывает в Рим в 9:00. На обратном пути он выезжает из Рима в 19:00 и прибывает в Мюнхен в 8:00 следующего утра.

Часть Nightjet 9 Австрийских железных дорогсеть 0229. Он поставляется с сиденьями, кушетками и спальными местами. В спальном вагоне есть несколько купе с ванными комнатами.

Обычно лучше бронировать на nightjet.com или oebb.at — сайты одинаковые.

Принимаются проездные Interrail и Eurail, но вам необходимо купить место для спального места. Это возможно только в кассе или по телефону. Кроме того, стоимость койки часто выше, чем наспех купленный заранее онлайн-билет.

Цены на билеты меняются. Вы можете забронировать до 180 дней заранее. Стоимость мест от 29 евро., 6-местные кушетки — 49 евро, 4-местные кушетки — 59 евро. Трехместные спальные места начинаются от 69 евро, удваивают 89 евро, а одноместное спальное место начинается от 129 евро. Эта цена распространяется на все услуги Nightjet , указанные ниже.

2. Ночной поезд из Мюнхена (Германия) в Венецию (Италия)

Из Мюнхена в Венецию через Зальцбург, Удине и Тревизо. Вылет из Мюнхена в 23:00, прибытие в Венецию в 8:00. На обратном пути он выезжает из Венеции незадолго до 9 вечера и прибывает в Мюнхен сразу после 6 утра.

Также поезд Nightjet , поэтому все, что я сказал выше о поезде Мюнхен-Рим, относится и к этому поезду.

Спуск по железнодорожной линии Понтеббана из Тарвизио в Удине (с 5:30 до 6:30 утра) — одно из самых волнующих путешествий на поезде. В мае и июне представьте, что вы мчитесь по долине миллиардов маков, горы проплывают мимо, залитые ранним утренним солнечным светом, и река Тальяменто, мчащаяся под вами.

3. Ночной поезд из Вены, Австрия, в Рим, Италия

Еще один Nightjet. Вылетает из Вены в 19:20. Присоединяется к поезду Мюнхен-Рим посреди ночи. У него также есть несколько автобусов в Милан, которые отделились в Филлахе. Прибывает в Вену из Рима в 8:45 утра.

4. Ночной поезд из Вены, Австрия, в Венецию, Италия

Последний Nightjet в моем списке фаворитов. Выезжает из Вены в 21:30 и ночью присоединяется к поезду Мюнхен-Венеция. Прибывает в Вену из Венеции в 8 утра.

5. Ночной поезд из Парижа, Франция, в Венецию, Италия

Из Лионского вокзала Парижа в Венецию через Милан и Верону. Thello 221 вылетает из Парижа в 19:10, прибывает в Милан в 6:00 и в Венецию около 9:30. Thello 220 отправляется из Венеции в 20:15, из Милана в 23:15 и прибывает в Париж на следующее утро в 9:55. Только лежаки и спальные места, мест нет. Здесь также есть вагон-ресторан, где подают приготовленные в микроволновой печи блюда на пластиковых тарелках.

Лучшее бронирование на thello.com. или loco2.com. Eurail и Interrail «принимаются», поскольку вы получаете 25% скидку на стандартный тариф, что является шуткой, поскольку цена все же выше, чем у обычного билета, забронированного заранее.

Модель Thello получила неоднозначные отзывы. Это не премиальная услуга. Но что он делает действительно хорошо, так это доставит вас из Парижа в Венецию и обратно по хорошей цене и с большим комфортом, чем самолет.

Применяются динамические цены, и вы можете бронировать до четырех месяцев вперед. Стоимость 6-местного дивана начинается от 35 евро. 4-местный диван стоит 55 евро, 3-местный — 75 евро, двухместный — 9 евро.5 и один €115.

6. Ночной поезд из Ниццы, Франция, в Москву, Россия – EN 409408

Один раз в неделю из Ниццы в Москву через Геную, Милан, Верону, Инсбрук, Вену, Варшаву и Минск. Управляется РЖД.

Один из самых захватывающих ночных поездов Европы. Перед Первой мировой войной он перевозил русскую знать на Французскую Ривьеру. Он был повторно представлен около пяти лет назад с совершенно новыми тренерами.

Есть четырехместные или двухместные спальные места, а также супер-роскошные VIP-люксы. У него также есть польский вагон-ресторан до Бреста (и поверьте мне, польские вагоны-рестораны самые лучшие. В них по-прежнему готовят настоящую еду).

Лучше всего бронировать через РЖД на сайте pass.rzd.ru (выберите английский вариант), так как у вас больше контроля над своим причалом, у вас есть доступ к вагонам супер-люкс, и самое главное: вы можете бронировать, скажем, от Приятно в Вену. Если вы просто хотите добраться из Ниццы в Москву, то проще всего забронировать билет на сайте французских железных дорог en.oui.sncf.

Interrail и Eurail не принимаются.

Этот поезд не имеет динамического ценообразования. На данный момент «Ницца-Москва» стоит 335 евро в четырехместном вагоне второго класса, 505 евро в двухместном вагоне первого класса или 1177 евро в VIP-вагоне бизнес-класса — вы покупаете целое купе, в котором могут разместиться два человека. Хотя это звучит дорого, имейте в виду, что это включает в себя две ночи классного проживания, превосходный вагон-ресторан и расстояние в 1880 миль, а также пейзажи катания вдоль Лигурийского побережья и через Альпы, спящую Вену, горы Чехии и Польши. , а также внесенный в список ЮНЕСКО первозданной Беловежской пущи.

7. Ночной поезд из Лиссабона, Португалия, в город Андай (Париж) на французской границе

Из Лиссабона через Испанию до французской границы, где можно сесть на TGV до Парижа.

В этом поезде есть 1- и 2-местные спальные места, некоторые с собственной ванной комнатой, 4-местные спальные вагоны туристического класса и вагоны с открытой планировкой. Я бы выбрал по крайней мере спальное место туристического класса, так как оно лишь немного дороже.

Лучше бронировать на loco2.com. Eurail и Interrail принимаются, но вы должны купить обязательное бронирование.

Sud Express — еще одно историческое название. В период своего расцвета он прошел от Лиссабона до Санкт-Петербурга.

Цены начинаются от 28 евро за место из Лиссабона в Андай, 38 евро за одно спальное место в четырехместном кушетке. Второй класс ( P referente ) двухместный номер 135 евро, одиночный номер 185 евро. Первый класс (G ранжировал Classe) с ванной комнатой стоит 150 евро за двухместный номер и 201 евро за одноместный. Билет туда-обратно дешевле.

8. Ночной поезд из Варшавы/Кракова/Братиславы в Будапешт/Вену/Прагу EN 406/407

Из Варшавы через Краков и Братиславу в Будапешт. Есть автомобили, которые расходятся и отправляются в Прагу и Вену, поэтому вы также можете забронировать билеты напрямую из Варшавы и Кракова в эти города и наоборот.

Есть спальные вагоны, кушетты и сидячие вагоны. Я рекомендую ехать на шпалах, так как это не дорогой поезд.

Бронирование сложно. Из Будапешта в Польшу используйте веб-сайт венгерских железных дорог mavcsoport.hu/en. Из Праги в Польшу, веб-сайт Czech Rail www.cd.cz/eshop и выберите вариант на английском языке. Для перелета из Вены в Польшу используйте сайт nightjet.com.

За пределами Польши компания Czech Rail также продает билеты на ночной поезд в Прагу из Варшавы/Кракова в Прагу. Отлично. Отправляясь в Вену или Будапешт, приобрести билеты можно только в кассах Польских железных дорог на вокзале. Это не так уж круто, и польская железнодорожная компания PKP действительно должна это исправить.

Eurail и Interrail принимаются, но поезд настолько дешевый, что редко стоит тратить на него день в пути.

Из Праги места начинаются от 19 евро, кушетки от 29 евро., спальные места: 33 евро за трехместный номер, 40 евро за двухместный номер, 50 евро за одноместный номер.

9. Ночной поезд из Будапешта, Венгрия, в Бухарест, Румыния – EN 472473

из Будапешта в Бухарест через Сибиу и Брашов в Трансильвании.

Имеются сидячие места, шести- и четырехместные кушетки, а также спальные места первого и второго класса. Спальные места первого класса оборудованы душем и туалетом.

Путешествие из Будапешта в Бухарест можно забронировать на веб-сайте Венгерских железных дорог www.mavcsoport.hu/en. Билеты из Бухареста в Будапешт можно купить только в реальных кассах на вокзалах Европы. Eurail/Interrail принимается, но нужно бронировать даже места.

Места начинаются от 29 евро, лежаки — от 39 евро, спальные места — от 59 евро за трехместный номер, 79 евро за двухместный. Я не могу заставить венгерскую онлайн-систему выдавать мне синглы. Для одиноких нужно было бы бронировать билеты на станции на земле. Билеты, оформленные онлайн, необходимо забрать в билетном автомате в Венгрии.

10. Ночной поезд из Лондона, Англия, в Шотландию (Эдинбург/Глазго/Хайлендс)

Сообщение из Лондона в Эдинбург, Глазго и Хайлендс. В настоящее время обслуживает одноместные (первый класс) или двухместные спальные вагоны и вагоны повышенной комфортности. Кроме того, в вагоне-салоне, предназначенном только для пассажиров спального вагона, подают блюда шотландской кухни.

В этом 2018 году будут введены в эксплуатацию совершенно новые автобусы, оборудованные ванными комнатами и двуспальными кроватями. Лучше бронировать под sleeper.scot.

Самые дешевые билеты, которые я смог найти, составляли 50 фунтов стерлингов в сидячем вагоне, 90 фунтов стерлингов в общем спальном вагоне и 140 фунтов стерлингов в спальном вагоне первого класса. Его можно забронировать за двенадцать месяцев вперед. Этот поезд имеет динамическое ценообразование, поэтому то, что вы платите, зависит от спроса.

11. Ночной поезд из Вены, Австрия, в Киев, Украина

Мой любимый. Вылетает из Вены около 16:30, проходит через Будапешт в 19:00.

На венгерско-украинской границе вашу повозку поддомкрачивают, а вы внутри, пока проклятые венгры меняют колеса с нормальных европейских на более широкие, в русском стиле. Затем ночью он лязгает через Карпаты, на следующее утро прибывает во Львов, а на следующий вечер в Киев.

Только 1-, 2- или 3-местные спальные места. Этот «поезд» на самом деле представляет собой один или два ярко-синих украинских вагона, которые прицеплены к другим поездам, направляющимся на восток, пока они не достигнут Киева.

В разработке находятся новые вагоны, но в данный момент они отремонтированы, в наличии советские вагоны. Красиво и тепло, очень удобно.

В настоящее время бронирование онлайн невозможно. Его необходимо заказывать в кассах Австрии, Венгрии или Украины. Двухместный номер стоит 70 евро, одиночный — 120 евро. Eurail/Interrail не принимается.

Interrail/Eurail принимается до венгерской границы. Владельцы абонементов платят 47 евро за место Т3 до Киева, 57 евро за место в двухместном и 100 евро за одноместное размещение. Для Львова рассчитывайте заплатить чуть больше половины этой суммы.

Редактор: Бонусные поезда

12. Современный Восточный экспресс из Бухареста в Стамбул

Этот современный Восточный экспресс отправляется из Бухареста в 13:00 и прибывает в Стамбул в 7:00.

Как проходят ночные поездки на поезде

Вечером

На вокзале вы посмотрите на свой билет и увидите номер поезда, пункт назначения, а также место, в котором вы забронировали вагон. В ночных поездах всегда найдется место специально для вас.

Садись в поезд и найди свое место. В некоторых поездах вам нужно предъявить билет, чтобы вас пустили в поезд.

Ваш сопровождающий зайдет к вам в купе и спросит, когда вас разбудить. Если завтрак включен, они спросят, хотите ли вы чай или кофе.

Дежурный может оставить ваш билет на ночь. На некоторых трансграничных маршрутах также предложат оставить паспорт, чтобы вас не разбудили пограничники. Вы не должны допускать этого, это услуга, а не обязанность.

Ночью

Теперь вы предоставлены сами себе. Насладитесь поездкой, познакомьтесь с попутчиками, выпейте, зайдите в вагон-ресторан, если он есть.

Когда вы ложитесь спать, убедитесь, что вы заперли дверь на все доступные замки.

Утром

Ваш дежурный разбудит вас заранее, прежде чем вы сойдете. Не рекомендую ставить будильник. Если поезд опаздывает, проводник разбудит вас позже, а будильник разбудит вас слишком рано.

В пункте назначения поезд может остановиться только на минуту или две. Убедитесь, что вы готовы быстро уйти.

Это безопасно?

Да, это так. Железнодорожный транспорт на сегодняшний день является самым безопасным видом транспорта.

В любом поезде могут быть карманники и воры, поэтому примите обычные меры предосторожности. Если вы покидаете свое купе, не забудьте взять с собой важные вещи. У меня обычно есть все, что мне нужно, чтобы вернуться домой при себе, даже если я только хожу в туалет.

Убедитесь, что используете все замки на двери вашего купе. Обычно их как минимум два, один, который проводник может открыть снаружи, другой, который можно открыть только изнутри.

Было бы хорошо, если бы ваши ценные вещи были хорошо спрятаны. Под вашей подушкой лежит классика, которая до сих пор хорошо работает. Для дополнительной сложности попробуйте под подушкой, но внутри наволочки.

У людей, которых все-таки ограбили, дверь всегда была незаперта, а ценные вещи лежали на столе перед ними или в пальто висели у двери.

Умный ночной поезд

Вот несколько советов, которые помогут вам в путешествии.

Управление вашим оператором

Ваш оператор. Вы хотите, чтобы они были на вашей стороне. Хотя всегда разумно быть вежливым с людьми, которые вас обслуживают, если вы грубите с проводником ночного поезда, у них есть вся ночь и утро, чтобы отомстить вам.

И пути бесконечны.

Однажды в Кёльне некоторые жители Рейнской области оскорбили моего коллегу из-за того, что другой поезд опоздал. В 4 утра полиция пришла искать наркотики (это был поездом из Амстердама) и спросил — «Вы ничего подозрительного не видели?». У него было. Он послал полицию обыскать рейнландцев.

Вчерашний кофе хранил в термосе специально для завтраков невоспитанных пассажиров.

С другой стороны, пассажиры, которые мне нравились, получили мой лучший кофе и прекрасный апельсиновый сок.

Пять советов, которые помогут вам уснуть в ночном поезде

Вот что можно сделать, если вы не можете заснуть:

Некоторые люди используют беруши. Возьмите их с собой на всякий случай. Я не могу спать с берушами , но некоторые не могут спать без них

Прогуляйтесь по поезду. Возможно, есть вагон-ресторан или мини-бар, где можно выпить.

Идите в конец поезда и выгляните в задние окна. Смотри, как рельсы позади тебя корчатся в ночи. Посмотрите, как звезды кружатся, пока линия пробирается сквозь пейзаж.

Изливайте душу дежурному. Ночью дежурный в спальном вагоне похож на бармена. Пассажиры часто рассказывали мне свои истории в 3 часа ночи.

Найдите кого-нибудь еще, кто не может спать, и заведите один из тех глубоких разговоров, которые можно вести только с незнакомцами в поездах ночью.

Хотите переехать?

Если вы сидите в кресле или на диване и понимаете, что хотите повысить класс обслуживания, подойдите и поговорите с одним из обслуживающего персонала. Если у них есть свободное место, они могут обновить вас. Будьте готовы спросить более одного сопровождающего, а также спросить несколько раз, всегда вежливо.

Если вам не нравятся другие люди в вашем купе, вы также можете попросить переехать, но вряд ли вы добьетесь своего. Когда я управлял спальными вагонами и кушетками, я всегда старался оставлять пустые купе на случай непредвиденных обстоятельств. Кто-то, кто не хочет делиться с кем-то другим, никогда не разделывался со мной, если только это не была женщина, не желающая быть с незнакомыми мужчинами, или женщина с ребенком.

Если вы чувствуете, что вам необходимо отдельное купе, читайте дальше.

Когда давать взятку обслуживающему персоналу

Между чаевыми и взятками существует огромная серая зона. Американцы склонны оставлять чаевые в конце пути, итальянцы — в начале. Чисто рационально итальянский путь более разумен.

В наши дни чаевых никто не дает, так что не переусердствуйте. 10 евро в вашем паспорте или билете должны обеспечить вам льготный режим.

Итальянский джентльмен, провожая жену и детей в Рим Термини, давал мне 20 евро и велел присматривать за ними должным образом. И я убедился, что сделал это.

Если ваша первая попытка переехать не удалась, если вы чувствуете, что ДОЛЖНЫ переехать, подкупите сопровождающего. €10-€20 должны сделать свое дело.

Wi-Fi и розетки

В настоящее время Wi-Fi есть в нескольких ночных поездах. Могу вспомнить только какие-то внутрироссийские сервисы и Астра-Транс-Карпатик в Румынии.

В большинстве ночных поездов в вагонах есть розетки, поэтому даже в кушетках можно зарядить устройства или подключить аппарат CPAP. Если вы используете аппарат CPAP, имейте в виду, что на некоторых службах ток может прерываться во время шунтирования или на границах. Это редко больше получаса.

Счастливого пути

Ночные поезда — один из самых захватывающих способов путешествовать по Европе. Они также экономичны: они экономят вам день в пути и проживание в отеле. Преодоление расстояния во сне просто имеет смысл, так как ваши драгоценные сочтенные дни в Европе не съедены поездками и ужасными трансферами из аэропорта.

Чтобы узнать больше о железнодорожных путешествиях по Европе, посетите мой блог railguideeurope.com и подпишитесь на мою бесплатную рассылку и мою бесплатную и постоянно расширяющуюся библиотеку электронных путеводителей.