Как из джакарты добраться на бали: Как и на чем добраться из Джакарты на Бали — sp-love.ru

Как добраться из Джакарты до Бали: 4 способа

Джакарта – главный город Индонезии, ее столица. Он расположен на северо-западе Явы и находится на расстоянии чуть более 1000 км от острова Бали. Вопрос о том, как добраться из Джакарты до Бали достаточно актуальный для туристов. Рассмотрим самые популярные способы такой поездки, с учетом их минусов и плюсов. Это позволит вам подобрать для себя самый оптимальный вариант.

Самолет

Как и везде самый комфортный и в то же время быстрый способ путешествия – самолет. Чтобы из Джакарты доехать до ее аэропорта, можно воспользоваться автобусов или трансфером. Автобус едет около часа. На таки такое расстояние можно преодолеть примерно за 25 минут. Заказать трансфер до аэропорта можно здесь.

Время перелета между столицей и Бали составляет полтора часа. Самолеты летают регулярно, первый рейс выполняется около 5 часов утра, последний – в 21:40. Приобрести авиабилеты можно на сайте Aviasales.ru. На нем собраны предложения всех авиакомпаний, благодаря чему можно сравнить цены и выбрать самый выгодный вариант.

Авиасообщение обеспечивается несколькими компаниями:

Indonesia Airasia;
Garuda Indonesia;
Batik Air;
Lion Mentari Airlines;
Citilink Indonesia;
Sriwijaya Air.

По прибытию в аэропорт на Бали можно воспользоваться такси или той же услугой трансфера, которые доставят вас до нужного курорта или отеля. Для этого можно воспользоваться сервисом kiwitaxi.ru, по прилету вас встретят в аэропорту с табличкой.

Автобус

Между всеми большими городами Индонезии налажено автобусное сообщение. Не исключением является и направление Джакарта-Бали. Однако, отдавая предпочтение данному варианту, вы должны быть готовы к тому, что путешествие будет долгим и утомительным. Плюс ко всему ваш маршрут будет включать переправу на пароме, а стоимость такой поездки вряд ли обойдется дешевле, чем полет на самолете. Единственное преимущество поездки на автобусе – знакомство с островом Ява.

В Джакарте имеется два места, с которых отправляются автобусы в сторону Бали. В первом случае – это терминал Pulo Gebang. До него вы сможете добраться с помощью транспортной компании Дамри, автобусы которой отправляются с Gambir Station. С данной остановки вы сначала доедете до Джакарта Халим Пердана Кусума, а уже затем до нужного терминала.

До Бали автобусные рейсы выполняются двумя компаниями – Палаха Кансана и Крамат Джати. Первая довозит пассажиров до Бали за 25 часов, но при этом предлагает дорогие билеты. Второй компании потребуется более 30 часов на выполнение маршрута, но она позволяет вам немного сэкономить на поездке.

Более простой способ – первоначально доехать до автовокзала Джакарта и там сесть на автобус фирмы Сафари Дарма Рая, который за 35 часов доставит вас до города Денпасар, точнее до его автовокзала. Он находится в нескольких километрах от столицы.

Поезд и автобус

Это лучший вариант путешествия для тех, кто не привык торопиться и желает во время поездки познакомиться со страной поближе. Сразу стоит отметить, что дорога достаточно продолжительная, так как по времени занимает не менее 20 часов.

В Джакарте есть два железнодорожных вокзала. С Gambir отправляются поезда повышенного комфорта, а вот с Pasar Senen только эконом-класса. Чтобы попасть из столицы на Бали придется сделать несколько пересадок. Первоначально прямым поездом вы доезжаете до города Сурабая. Перевозки в данном направлении выполняет компания Керета АПИ. Обратите внимание, что стоимость билета будет зависеть от класса вагона.

От вокзала вам придется пройти около 2-х километров пешком до Agen Peneleh в терминал Убунг, именно туда и приезжают автобусы, на которых вы будете продолжаться свое путешествие. Пешая прогулка займет не более получаса.

Автобусное сообщение между городами обеспечивает несколько транспортных компаний, время в пути около 12 часов. Каждый рейс выполняется всего один раз за сутки. На Бали автобусный терминал расположен в 3-х километрах от столицы, поэтому заранее стоит побеспокоиться о том, как вы будете добираться до вашего отеля.

Автомобиль

В конце хотелось бы рассказать еще об одном отличном способе, который позволит доехать из Джакарты до Бали, – это автомобиль. Данный вариант не такой скоростной как самолет, но в то же время и не такой медленный как автобус. Преимущество поездки на машине в том, что вы ни от кого не зависите, следовательно, можете сделать в пути столько остановок, сколько душа пожелает. Арендовать автомобиль можно в Джакарте на сайте economybookings.com.

На первом этапе вам необходимо преодолеть расстояние в 1050 километров и добраться до города Кетапанга. Дороги на Яве хорошие, данный маршрут можно проехать за 13-14 часов. Там вы дожидаетесь паром. Перевозки осуществляет компания Индонезия Ферри. По воде вы будете плыть всего полчаса, после чего попадете в Гилиманук. От Денпасара город отдален на 125 километров, а это еще 2 часа в пути.

В данной статье мы рассмотрели все возможные способы самостоятельного путешествия из Джакарты до Бали. Как мы видим, самый быстрый – это самолет. А вот поездка на автобусе будет самой утомительной. Самым увлекательным и познавательным будет путешествие на личном транспорте, но далеко не каждый может взять в аренду автомобиль. Изучайте все преимущества и недостатки данных поездок и выбирайте ту, которая вам ближе.

Как добраться из джакарты до бали паром. Поездом и автостопом из джакарты на бали

Как добраться из Москвы в Джакарту

Прямых перелетов из Москвы в Джакарту нет, придется лететь с пересадками: в Бангкоке, в Дохе, в Стамбуле или в Абу-Даби, в зависимости от авиакомпании. Все международные рейсы прилетают в аэропорт Джакарты Сукарно Хатта (Soekarno Hatta International Airport), находящийся в 20 км к востоку от центра города.

Аэропорт Сукарно Хатта имеет три терминала:

Терминал 1: обслуживает только внутренние рейсы
Терминал 2: имеет несколько залов, которые обслуживают как международные, так и внутренние рейсы
Терминал 3: обслуживает компании лоукостеры, такие как AirAsia, Mandala Airlines, Cebu Pacific и др.

Если делаете пересадку в Джакарте на внутренний рейс, то вам скорее всего придется сменить терминал, для этого между терминалами курсируют специальные автобусы аэропорта (Shuttle Bus). Шатл-басы курсируют круглосуточно каждые 5-10 минут. Надо внимательно смотреть на информационные табло или спросить у стойки информации, откуда прилетает/улетает ваш рейс, потому как иногда может быть легкая путаница.

Как добраться от аэропорта до Джакарты

Такси. После приземления и прохождения иммиграционного контроля и получения багажа, вы выходите из терминала. Скорее всего к вам тут же подойдут и начнут предлагать свои услуги таксисты-частники, но не советую пользоваться их услугами, лучше довериться профессионалам. В аэропорту есть стойки заказа такси нескольких компаний: Blue Bird, Hertz, Avis и т.д. Есть и так называемые вип-такси, у них лучше машины, но и услуги их стоят гораздо дороже. Мы обычно используем Blue Bird. Стоимость поездки из аэропорта до центра Джакарты на бюджетном такси будет стоить 200 — 300 тыс IDR по счетчику и по времени займет от 45 минут до 3 часов в зависимости от трафика. На пути могут встречаться платные дороги обычно их оплачивают пассажиры, но это как договоритесь.

Автобус . Из аэропорта до Джакарты можно добраться на автобусе. Это можно сделать на автобусе одной из 4-х компаний: Damri, Primajasa, Cipaganti и X-Trans. Информацию о времени отправления и о тарифах можно узнать на информационных стендах в аэропорту. Автобусы останавливаются за пределами терминалов и ходят довольно часто. Советую воспользоваться автобусами компании Damri, которые следуют до ж/д вокзала Gambir. Стоимость поездки 25 тыс IDR.

Как добраться с Бали до Джакарты

Сделать этот трип можно двумя способами: быстро и легко или долго сложно и интересно.

Самолет. Регулярные прямые рейсы из Денпасара в Джакарту совершает известнейшая лоукост компания AirAsia. Ее билеты можно купить очень дешево (20 USD), если покупать заранее или попасть на промо акцию.

Совет . Во всех аэропортах Индонезии при вылете с пассажиров взымается аэропортовый сбор в 40 тыс IDR (4 USD) для внутренних рейсов и 150 тыс (17 USD) для международных.

И самое главное оплатить его можно только в индонезийских рупиях (IDR), доллары не принимают!

Наземный транспорт. Добраться с Бали до Джакарты можно наземным и морским транспортом. Эта поездка будет сложнее по логистике, чем самолет, но и гораздо интереснее.

Можно доехать на автобусе или такси до восточной точки о. Бали, там сесть на паром до о. Ява. Далее ехать автобусом до поселка Промболингго и оттуда съездить посмотреть на вулкан Бромо. Далее можно ехать автобусом или поездом до культурной столицы Явы — города Джокьярта. Здесь в пригороде Джокьякарты можно осмотреть 2 удивительных храмовых комплекса и . Потом уже отправиться поездом или автобусом в Джакарту.

Справка

Помимо международного аэропорта Сукарно Хатта, в Джакарте есть внутренний аэропорт Халим. Из него вылетает мало рейсов. Но если заказываете такси уточните в какой аэропорт вас везут мало ли что.

В связи с жестким трафиком в Джакарте особенно в часы пик (с 7.00 до 9. 00 и с 16. до 18.00) выезжайте в аэропорт заранее, потому как дорога может занять большее время, чем вы рассчитываете.

Джакарта по населению как Москва, а по территории в несколько раз меньше и нет высотных спальных районов. Как все люди помещаются в 1-3 этажных домах, не знаю. Видимо дело в большой плотности жителей внутри квартир. Центр города застроен небоскребами и вполне современный, а вокруг — бесконечные 1-3 этажные дома-халупы. В небоскребах банки, крупные корпорации, куча вылизанных торговых центров (правда некоторые внутри выглядят полузакрытыми и абсолютно не посещаемыми). Вместо метро здесь ходит кондиционированный автобус transjakarta. Автобусы ходят по нескольким линиям. Остановки похожи на мини-станции метро с кассами и турникетами. Оплата один раз при входе, пересадки на другие линии бесплатные. Можно устроить автобусную экскурсию и посмотреть на то, как здешние скульпторы прикалываются над жителями. Каждая скульптура с пафосом: мужик невероятно изогнувшись вперед несет блюдо с огнем (местное прозвище «pizza man»), колесница запряженная конями с невероятной скоростью несется вперед (для подчеркивания скорости часть коней сделаны сетчато-огненными, как будто картечью простреленные).

Фантазия работает. Множество статуй милиционеров с дубинкой и серьезно-назидательным лицом дяди Степы.

Ехать от Джакарты до Бали около суток. 12 часов до Сурабаи (на поезде или по дороге одинаково), 6 до парома, остальное на паром, пересадки и ожидание. Чтобы не выезжать из Джакартского мегаполиса на перекладных беру билет на поезд до Сурабаи, почти через всю Яву за 4,5 доллара. Сидячий вагон похож на китайский, но люди приличнее, чем в китае, оба моих соседа говорили по-английски, но плотность людей выше, поэтому к ночи все проходы были заняты спящими в сидячих позах индонезийцами. Ногу некуда поставить. Пройти можно перебираясь по верху по спинкам сидений, где бывают свободные уголки, чтобы поставить ногу. Причем не какие-то бомжи спят в проходе — обычные чисто одетые люди, которым не досталось билета с местом. Каким-то странным образом в этом поезде действуют еще и торговцы, в том числе продают довольно большие мусульманские ковры черные с золочным шитьем арабской вязи. С едой проблем нет и она вдвое дешевле, чем в забегаловках.

Спать сидя на не откидывающемся кресле можно только боком, а поезд опоздал на 4 часа. В общем, лучше было бы ехать автостопом.

Сурабая — тоже большой город. На трассе пробка, разгрузить которую пытаются местные школьники, указывая водителям куда съехать с трассы для объезда пробки и получая за это тысячу рупий от водителя. Выехать обратно на трассу, впрочем тоже не быстро. Объезд пробки занимает такое же время, как и стояние в ней, так что вернулись на трассу мы в окружение тех же самых машин, которые хотели обогнать.

После развилки на восток острова трасса свободна. Автостоп очень хороший — больше трех минут стоять у меня не получалось. Водители грузовиков, через двадцать минут останавливаются покормить меня (понятно: стоял на трассе, совсем изголодал) и даже не дают платить за себя. Но один раз мне удалось заплатить: цена оказалась вдвое ниже, чем на Суматре или в Джакарте. Причем блюда на сто процентов съедобные — знакомая с Суматры жаренная до состояния мумии рыба и окорочок сменились гораздо более вкусными блюдами. Самый приятный днем напиток — es jeruk лимон/мандарин, сахар и лед. После раскаленной кабины хочется выпить до дна и долго сидеть растаивая во рту оставшиеся на дне стакана кусочки льда.

Восток Явы — фруктовый рай. Дурианы, рамбутаны, арбузы и мангостины во множестве придорожных лавок соперничают с обычными здесь мандаринами, бананами и ананасами. Цены низкие до неприличия.
Автомобильный паром отправляется где-то пять километров южнее города Баньюванги. Выезжаю из города уже ночью. По дороге едет с сплошной поток мотоциклистов, при этом где-то каждый десятый останавливается и пытается выяснить в чем же у меня проблемы, автовокзала не нашел что ли? При этом на каждом мотоцикле вдвоем-втроем: подвезти уже негде, но грузовику остановиться мешают. В конце концов меня везет тюнингованный грузовик с синими габаритами, который по какой-то принципиальной причине не разгоняется больше 25 километров в час. Причем мотор тянет хорошо: и в крутой подъем и под горку опять — двадцать пять.

Паром между Явой и Бали в проливе постоянно разворачивается и у меня никак не получается стоять на юте — только перешел и встал смотреть вперед, вдруг заработали двигатели и ты на баке. В темноте, впрочем ничего особенного не видно.

К полуночи, подсчитав, что на «двадцатипятикилометровом» грузовике ехать до утра как минимум, я схожу и уже готов искать место для палатки в мокрой траве под пальмами. Но следующая машина берет меня прямо до Куты, и кроме того, в первый раз в Индонезии меня на дороге подобрал джип. Водитель работает ювелиром,говорит по-английски и образован. Спрашивает у меня, как в России обстоят дела с мафией. Приходится ему объяснить в каких кабинетах работает мафия в нашей стране. Водитель говорит, что в Индонезии все гораздо проще.

Вокруг Куты лесов не было видно, я ставлю палатку на городском пляже и засыпаю.

Сегодня поговорим о том, как дешево долететь до Бали. Ведь курс рубля совсем не радует, а сэкономить и все-таки оказаться на райском острове хочется. Несмотря на то, что Бали находится практически в другом конце земли, добраться туда бюджетно возможно! И я расскажу, как.

Посадочная полоса аэропорта Ngurah Rai на Бали

О хитростях и лайфхаках, позволяющих покупать билеты дешево в любую точку мира, писал в статье

Вначале перечислю все способы, а ниже распишу в подробностях.

1. Рейсы из Москвы и других городов России на Бали с пересадкой в странах Ближнего Востока или Азии

2. Распродажи авиабилетов

3. Рейс в один из городов Азии + перелет на лоукостере до Бали

4. Чартерные авиабилеты

Забегая вперед, скажу, что самым дешевым вариантом добраться на Бали обычно является третий вариант, но лучше всего проверить их все.

А теперь по-порядку.

1. Авиабилеты на Бали из России

Цена зависит не только от города вылета, но и от сезона — в праздники и высокий туристический сезон цены всегда выше, а вот в остальное время можно ухватить билеты по хорошей цене.

Авиабилеты Москва Бали

Как и обычно, самые дешевые авиабилеты можно найти из Москвы. Прямых регулярных перелетов из России на Бали не существует в природе — пересадка чаще всего происходит в странах Ближнего Востока или Азии.

Как видно из скриншота, улететь из Москвы на Бали и обратно можно всего за 511$, что очень неплохо! В данном случае везет авиакомпания China Southern с пересадкой в Гуанчжоу (Китай).

Авиабилеты Москва Бали туда и обратно за 511$

Авиабилеты Санкт-Петербург Бали

Из Питера добраться до Бали и обратно выйдет чуть дороже — около 700$, правда и с двумя пересадками. Либо можно взять авиабилеты у Emirates с одной пересадкой в Дубае, но выйдет уже около 900$.

Авиабилеты на Бали

Из Иркутска , пожалуй, можно найти самые дешевые авиабилеты на Бали — вот вариант, всего 435$ за туда и обратно. Везут S7 и Cathay Pacific с длительной пересадкой в Гонконге, но виза туда россиянам не нужна, так что можно выйти погулять!

Как дешево долететь до Бали? Например, из Иркутска

Новосибирск — Бали. Лучшие цены снова у S7 + Cathay Pacific — 560$ за авиабилеты туда и обратно.

Екатеринбург — Бали. Лучшие цены на этом направлении обычно у авиакомпании Qatar, стоимость билетов примерно 820$.

Также неплохие цены для вылетов из Хабаровска и Владивостока, так что жителям Приморья вполне можно дешево долететь до Бали.

2. Распродажа авиабилетов на Бали

Временами можно поймать авиабилеты по очень хорошей цене, если покупать их по акции, которые авиакомпании время от времени проводят. Чаще всего это Emitates, Qatar, Etihad, а также некоторые азиатские авиакомпании.

Например, тот вариант выше, который я нашел из Москвы на Бали и обратно за 511$ — это как раз и есть распродажа China Southern.

Как узнавать об акциях авиакомпаний? Подпишитесь, например, на рассылку спецпредложений от Aviasales.

3. Перелет в Азию + лоукостер на Бали — самый дешевый способ!

Это чаще всего самый лучший вариант дешево долететь на Бали, к тому же интересный, ведь по пути можно посмотреть еще один город/страну, а при желании даже не одну! Как это работает? Берем сначала авиабилеты из любого города России в один из городов юго-восточной Азии (самые дешевые варианты обычно в Бангкок, но периодически выскакивают акции в Куала-Лумпур, Джакарту, Хошимин), а потом докупаем к ним билеты на лоукостер до Бали.

Летим в Азию.

Про это я уже писал в прошлых постах, например ««. В результате беглого поиска нашел, что авиабилеты из Москвы в Бангкок и обратно вполне можно купить за 370$ (с одной пересадкой) или за 440$ прямой Аэрофлотом.

Дешевые авиабилеты в Бангкок из Москвы

По такой же схеме можно прилететь из России в Куала-Лумпур, Джакарту, Сингапур, Хошимин (самые лучшие цены на распродажах).

Лоукостер на Бали

Авиакомпании-лоукостеры позволяют перемещаться по миру очень дешево, правда у них существует ряд ограничений по весу багажа, питанию, но ведь нас это не остановит? 🙂

В Азии просто рай для бюджетных авиаперелетов, таких лоукостеров здесь пруд пруди! Самым известным (и лучшим в мире!) является Air Asia со множеством рейсов на Бали из разных городов региона (прямых или с пересадкой в Куала-Лумпуре). У них также периодически проходят распродажи, когда можно купить билеты по смешным ценам. Мы так купили 3 перелета на двоих по всей Азии, включая Бали, всего за 150$!

Статья в тему:

Также присмотритесь к Tiger Air (дешевые авиабилеты на Бали из Сингапура), Lion Air, Garuda Indonesia (внутренние бюджетные перелеты по Индонезии), Malindo Air. Например, авиабилеты из Бангкока на Бали и обратно легко находятся за 80-100$! На распродажах еще дешевле!

Итого общая стоимость авиабилетов на Бали и обратно получится 454$! Вот такая арифметика.

*Если брать в одну сторону, то стоимость будет около 70-80% от этой суммы, а не половина, как можно подумать.

Недорогой билет от Malindo Air из Бангкока на Бали и обратно

4. Чартеры на Бали

Такой вариант позволяет жителям Москвы дешево долететь до Бали, большинство чартеров вылетает именно из столицы.

Как работает? Туристические компании выставляют на продажу нераскупленные места в самолетах, иногда по очень заманчивой цене. И чем ближе день вылета, тем меньше цена. Недостаток такого варианта в том, что нужно буквально сидеть на чемоданах и успеть взять такие билеты. Смотреть лучше всего на .

Плюс ко всему чартерные рейсы часто не вылетают по расписанию, задерживаются. Я бы рекомендовал пользоваться чартерами только в крайнем случае, просто примите к сведению:-)

С Бали и до Джакарты 2016 (машина, паром, автобус, самолёт).

— ЧопачО

В этой статье я расскажу какими способами можно добраться с Бали до Джакарты и обратно.

Самолёт

Если у вас короткий двухнедельный отпуск и вы не хотите мотаться по Яве, то я бы посоветовала лететь самолетом Бали-Джакарта и Джакарта-Бали, чтобы сэкономить время. Забавно, что билет на самолет и на автобус будет стоить примерно одинаково: $30– $40.

Прямой автобус

Билеты на автобус можно купить как в туристических фирмах, так и он-лайн. Стоимость билетов на кондиционированные автобусы 480 000– 550 000 индонезийских рупий. Официальная версия, что в пути около 24 часов, но мне кажется, что может быть и дольше, это же Азия 🙂 Автобус делает несколько остановок. В Джакарте автобус отправляется от станций Jembatan Baru, Terminal Pulogadung, Terminal Pulogadung, Terminal Pulogadung. На Бали автобус отправляется от станций в Убуде и Денпассаре.

Наш трип

Мы не смогли найти информацию, можно ли на прямом автобусе Бали-Джакарта усесться где-то на половине пути, например, в районе вулкана Иджен (мы ехали как раз на него), поэтому нам пришлось довольствоваться нетуристическим городским транспортом и ехать с пересадками.

Расскажу как ехали мы, но это не идеальный вариант. А лишь один из множества.

Машина с района Чангу, Бали до северо-запада Бали.
Паром Бали — Ява, стоит копейки, точную цифру не помню, в пути 40 минут. Ходит 1 раз в 1 час. Насколько мне известно, паром круглосуточный.
Порт Banyuwangi — Probolinggo, 150 000 рупий, в пути 5.5 часов. Раздолбанный автобус без кондёра.
Probolinggo — Сурабая (Surabaya), 20 000 рупий, в пути 2,5 часа. Отличный современный автобус с кондёром.
Сурабая (Surabaya) — Джакарта, 280 000 рупий, в пути 17 часов. Отличный современный автобус с кондёром.

С Денпассара, Бали и до порта Banyuwangi (там рядом вулкан Иджен) можно добраться и на автобусе. Советуют автобусы Indonesia Abadi, Margahayu, DAMRI or Akas, которые идут с Денпассара и до Surabaya. Если вулкан вам не интересен, то, соответстственно, можно ехать до конечной Surabaya.

С порта Banyuwangi и до Джакарты ходит прямой автобус за 480 000 рупий. Водитель назвал время в пути 28 часов. Минус в том, что после обеда есть только 1 автобус, в 7 вечера. Бы прибыли в Banyuwangi утром и нам совсем не хотелось ждать вечера, поэтому мы поехали на перекладных. И в итоге добрались за 25 часов. По деньгам, что прямой автобус, что с 2 пересадками вышло одинаково — $34.

А теперь немного подробнее о нашем автобусном трипе

Что ждать от государственных автобусов, курсирующих по Яве? Во-первых, они очень разные, есть как древные драндулеты, так и качественные современные автобусы, ездить на которых одно удовольствие. Мы покатались и на первых и на вторых 🙂 Билеты покупаются на месте прямо в автобусах или на автостанции. Местные немного говорят на английском, но чаще всего не понимая нас, начинали что-то бормотать на своём языке.

Путь Surabaya — Jakarta (Джакарта) был самым длинным, 17 часов. Нас ждали мягкие удобные сидения, отваливающиеся назад, места для чемоданов и шторки на окнах, чтобы солнце не мешало.

За билет до Probolinggo мы скорее всего переплатили, зато за билет до Jakarta нам немного скинули. Так что здесь как на рынке, приходится торговаться. Мы редко такое встречали, обычно в Азии нет проблем с фиксированными ценами на междугородние автобусы. Куча помогальщиков, автобусные торговцы и музыканты — здесь все как обычно в Азии 🙂 Иногда играет ненавязчивая музыка или по ТВ показывают фильм.

Что еще могу сказать — мы профукали ноутбук. На одной из остановок между Сурабаей и Джакартой, пока мы, как и все из нашего автобуса, обедали в кафе, какой-то подлец вытащил из рюкзака один из наших ноутбуков, положил вместо него толстый журнал и был таков. Конечно, мы сами виноваты, что оставили ценную вещь без присмотра, так что винить можно только себя. Через пару дней мы уже купили новый ноутбук, но неприятный осадок от автобусного трипа по дружелюбной Яве остался. Обнаружив пропажу, мы попросили одного из пассажиров вызвать полицию. Через пару минут мы подъехали к участку, полицейские обыскали каждую сумку, но ничего не нашли. Воришка, украв ноутбук, наверняка больше не возвращался в автобус. Пассажиры нашего автобуса нам очень сочувствовали, с охотой помогали полицейским в обыске и совершенно спокойно отреагировали на непредвидимую задержку в пути. Короче, выходя из транспорта даже не на долго, забирайте с собой все ценные вещи. А нам эта история будет наукой, а то мы, проехав на автобусе всю Шри-Ланку и проплыв на паромах Филиппины, совсем расслабились и перестали быть на стороже. Мол, всегда же всё было тип-топ, не ожидали мы подставы от Индонезии, ох не ожидали. Но зато теперь опять будем на стрёме, нечего расслабляться 🙂

Полезное для путешественников:

Город Джакарта | Достопримечательности Индонезии

Город Джакарта — место для самых стойких любителей Азии, рассказ из цикла «Достопримечательности Индонезии», предыдущую главу можно найти здесь: Гили Мено: пляжная «жемчужина» Индонезии.

Рассказ о Джакарте изначально мной планировался как некий отчет (хоть и не люблю я это слово со времен работы в офисе:-)) о прогулках по городу с содержательной текстовой частью, а получился как подборка фотографий его жителей и описание не самых приятных впечатлений от индонезийской столицы. Но так уж вышло — писать оказалось особо не о чем, а вот для фотоаппарата там просто раздолье..

Перелет с острова Бали в город Джакарта

Утром отогнал байк его хозяину, ровно в 9 подъехал заказанный накануне таксист и уже в 9:30 я был в аэропорту Нгурах Раи. До вылета было еще около 3 часов, и я позавтракал каким-то аутентично индонезийским блюдом и в книжной лавке купил подробных карт на дальнейший маршрут по Азии — Гонконг, Макао, Филиппины и Вьетнам. В аэропорту случился халявный вайфай — и остаток времени прошел за чтением новостей. По прилету в аэропорт Джакарты решил сначала пообедать, прежде чем в город ехать — европейского ничего не нашел и пообедал каким-то местным блюдом из риса и курицы за 45 тысяч рупий. Расслабившись, взял еще банку колы, не уточнив заранее цену. Зря — за баночку 0,33 мне потом зарядили 20 тыщ, по местным меркам это очень дорого. Нельзя в Индонезии расслабляться — хоть в чем-то, но наеб. .т.

Как дешево добраться из аэропорта Сукарно-Хатта в город Джакарта: в центр города (центральный вокзал Гамбир) можно доехать на автобусе Damri за 30 тысяч рупий. Я так и сделал — но от этого Гамбира мне надо было добраться до северного вокзала Кота, недалеко от которого я забронировал отель на пару ночей. Пообщавшись с местными, я выяснил, что метро тут нету (15 млн населения — и нет метро???) и надземных электричек, чтоб в пределах города перемещаться, тоже нет. Но есть автобусы, и мне нужен автобус в направлении вокзала Harmony. Ну автобус так автобус, нашел остановку, купил билет, стал ждать.. Автобусы у них необычные — двери не как везде, сверху и до пола, а только сверху и до середины высоты автобуса примерно — то есть войти в него можно только со специального пандуса, с земли сможет войти только прыгун с шестом. Вот и остановки у них не на уровне земли, как у нас, а над нею примерно на метр. Втиснуться мне удалось только в третий по счету автобус — в первые два кондукторы почему-то никого не пустили, хотя автобусы остановились и кое-кто из них вылез. Проехал свои 4 остановки до вокзала Harmony (я по неопытности решил, что вокзал Harmony и нужная мне Кота это одно и тоже — оказалось хренушки, между ними еще примерно 5 км). От Хармони до Коты сначала побрел пешком, периодически уточняя путь у местных (один кадр, услышав мой вопрос, сначала потребовал оплатить его ответ — был послан), а затем остаток пути доехал на местной маршрутке за 3 тысячи рупий (это такое голубенькое недоразумение, раза в два- два с половиной меньше наших «газелей», в котором человек европейской комплекции может сидеть, только согнувшись в три погибели).

Уже на вечерней зорьке я добрался-таки до своего отеля. Отель в принципе неплохой (особенно порадовало отсутствие окон в номере — по этой причине можно спокойно уснуть и не слушать тарахтение байков и рев грузовиков под окнами), но не обошлось без типично индонезийских фишек. Персонаж на ресепшене потребовал внести залог за «сохранность оборудования в номере» в размере 200 тыcяч рупий и дал мне на подпись некую бумагу, в которой был список этого «ценного оборудования». Ладно, говорю, пошли в номер, будем проверять комплектность и исправность «оборудования». Если все на месте и функционирует — подпишу. Сначала он делал вид, что не понимает, о чем я и куда я хочу с ним сходить. «Понял» только с третьего раза, когда стало ясно, что «просто так» я ничего не подпишу. Поднялись в номер — бац, а там свет не включается, проблема какая-то с электричеством. Ну ладно, говорю, давай показывай другой номер или чини этот. Дальше этот ценный кадр выдал следующее: «других свободных эконом номеров у нас нет, если мистер желает другой номер, можем предложить superior, но за него надо будет доплатить». Я чуть не оху.., эээ удивился сильно, говорю, ты в своем уме, родной? Я забронировал эконом, и тот факт, что у вас там лампочки не горят, это проблемы отеля. Короче или чини свет, или давай мне другой номер за заранее оговоренную сумму, сверх того не получишь ни рупии. Парень поник, побрел на ресепшн звонить «биг боссу», улаживать назревающий конфликт. После телефонного разговора этот ресепшионист (или как они там называются?) с милой улыбкой сказал, что дескать все ОК и босс распорядился выделить «мистеру» superior номер по цене эконома. То есть босс не велел лампочку вкрутить или пробки поменять, и выходит он был в курсе того, что проблема с электричеством серьезная. И хлопец этот меня повел в тот номер, заранее зная, что света там нет и заранее решил попытаться развести на доплату за superior. Но я после 8 дней в Индонезии почему-то нисколько такому подходу не удивился.

Город Джакарта: небольшой фоторассказ

Сегодня весь день гулял по Джакарте. Где конкретно гулял, писать не буду — смысла нет, там все примерно одно и то же. Временами это более-менее пристойный азиатский мегаполис, а временами город Джакарта начинает выглядеть и пахнуть как откровенная помойка.

Город Джакарта имеет очень немного по настоящему красивых зданий — я не смог обнаружить там ничего, хотя бы отдаленно схожее по архитектурной ценности с Королевским дворцом или Ват-Аруном в Бангкоке. Джакарту вообще сложно сравнивать по красоте и комфорту и с Бангкоком, и с Куала-Лумпуром, не говоря уже о Сингапуре. За неимением интересных зданий, я начал фотографировать жителей города, и вот что из этого вышло:

Вообще джакартцы мне понравились — приветливые, дружелюбные, руками тебе все машут, чего-то орут, чего-то хотят.. Сначала это забавляло, но под вечер поймал себя на мысли «мля, достали…». Понравились жизнерадостность и улыбчивость местных — хоть бы и отбросы лопатой ковыряет, а все с огоньком, с улыбкой, с энтузиазмом. Сидят вот так в дерьме по саму лысину — и руками тебе оттуда машут, к себе зовут..
Прогулка по Джакарте вызвала во мне эмоции, схожие с теми, что имели место в прошлом году в Дели. Именно после таких городов начинаешь понимать, в каком замечательном городе живешь (в моем случае это Москва). Например, до прошлогоднего индийского двухмесячного турне я имел обыкновение чуть что ругать власть, мэра, дескать «во что Москву превратили..». А после возвращения из Дели я готов был землю родную начать целовать сразу в аэропорту, прям взлетно-посадочную полосу. И потом еще месяц примерно просто гулял по Москве и буквально всем в ней наслаждался — и воздухом, и чистотой улиц, и красивой архитектурой (особенно в центре), и людьми — такие все белые (почти), чистенькие, печатью разума отягченные.. И таджики с узбеками такие все свои и родные.. У меня есть предложение: всех оппозиционеров, которые по Болотным площадям и майданам шарятся, собрать в кучу и в город Дели или город Джакарта отправить на месяцок-другой. Ручаюсь, большинство из них вернутся оттуда уже другими людьми.

Перелет Джакарта — Манила

Проснулся утром бодрый и веселый — решил проанализировать причину этой «веселости» и пришел к выводу, что это из-за того, что сегодня мой последний день в Индонезии, я покидаю чудный город Джакарта и лечу в Манилу. Честно сказать, надоела мне эта Индонезия за 9 дней, нет желания ни оставаться еще, ни когда-либо сюда снова возвращаться. Из 36 стран мира, в которых я был на момент написания этого текста, только две вызвали у меня такие «теплые» чувства к себе. Хотя и Бали, и Ломбок и Гили Мено потрясающе красивые места, но очень уж напрягает почти повсеместная хитрожопость местного населения. Подчеркну, далеко не все они такие, есть шанс встретить и очень приятных и порядочных индонезийцев, но для этого нужно ехать в самую максимальную глушь.

Утром договорился с таксистом, что в 9 утра он заедет за мной, чтобы отвезти в аэропорт. Изначально он хотел 150 тысяч, но согласился и на 130. Ниже цену сбивать я не стал — ибо устал уже торговаться со всеми на каждом шагу. Итак, едем. Водила решил ехать по платной дороге (я не знаю, может быть там нет альтернативы и до аэропорта можно доехать только по ней, но заранее таксист не озвучивал дополнительных расходов на tall fee). Ладно, отдал я ему 8 тысяч за проезд по этой платной автостраде. Недалеко от аэропорта Сукарно-Хатта подъезжаем к еще одной будке, где тетка деньги берет и водила опять смотрит на меня — дескать, опять платить надо. Я смотрю на него — дескать, пошел нах, я три раза за одну поездку платить не буду. Таксист не стал долго упираться и на этот раз заплатил сам — не знаю, сколько. По прибытии в аэропорт отдал водиле три купюры по полтиннику и аккуратно получил сдачу в 20 тысяч.

При регистрации на рейс Джакарта-Манила сотрудница в хиджабе долго рылась в моем паспорте, что-то искала. На мой вопрос «красавица, что потеряла?» последовал ответ «а где у вас билет до вашей страны?» я в ответ: — «а зачем он вам, я ж в Манилу вроде регистрируюсь, а не в Москву?» — отвечает «надо» и смотрит на меня оловянными глазами типичного добросовестного сотрудника крупной организации. Ладно, вручил я ей кипу распечаток по всему своему дальнейшему маршруту — и 4 перелета по Филиппинам, и из Манилы в Макао, и из Гонконга во Вьетнам, и несколько перелетов по Вьетнаму — дескать, нА, изучай, раз «надо». Девица зарылась в мои распечатки, периодически что-то забивая в свой компьютер. Наконец, распечатала мой посадочный талон, наклеила на него марку и заявила, что мне необходимо оплатить аэропортовый сбор в размере 150 тысяч рупий. Порылся в карманах — нету столько, завалялось только около 70 тысяч. Не беда, говорит, можете заплатить филиппинскими песо или долларами США. Отлично, отвечаю, давай долларами. С вас выходит 18 долларов — и смотрит на меня, лучезарно улыбаясь. Я про себя думаю «тебя в школе считать не учили, только улыбаться?» а вслух говорю, что девушка, видимо, ошиблась и по нормальному курсу это выходит 13 долларов, а не 18. Нет, отвечает сотрудница, вы не правы и если мистер не согласен, он может валить отсюда и искать обменник или банкомат. Так «мистер» и сделал. Далее, в зоне регистрации оказался только один банкомат, который наличные почему-то не выдавал, ссылаясь на technical error.. Так и хотелось приписать: Sorry, it’s Indonesia. Пришлось выходить в «предбанник» аэропорта, искать банкомат там, снимать деньги и возвращаться обратно, снова проходя личный досмотр, чтобы иметь счастье предстать перед этой девушкой и заплатить-таки ей эти 150 тысяч рупий.

Далее все было без приключений, и в 13:40 город Джакарта остался в прошлом — самолет улетел в Манилу — но это уже совсем другая история.

Лайфхаки: как я экономлю на страховке, отелях и внутренних переездах

Как купить хорошую и недорогую страховку путешественника:

Хорошую работающую страховку и раньше было непросто найти, а сейчас стало еще сложнее из-за постоянных скачков курса рубля к мировым валютам. Последние несколько лет я для своих путешествий страховки оформляю через онлайн-сервис Cherehapa — здесь есть возможность сравнить продукты разных страховщиков и выбрать именно то, что лучше всего подходит вам:

Также рекомендую почитать подробную статью о выборе правильной туристической страховки — это вполне может уберечь от ненужных переплат и более серьезных неприятностей.

Бронируем отель — как получить максимум и заплатить за это минимум:

Помимо всем известного сервиса Booking.com, в последнее время появились новые интересные онлайн-ресурсы, сильно облегчающие жизнь путешественнику и приятно берегущие толщину его кошелька. Одним из них – Hotellook – я постоянно пользуюсь сам и рекомендую всем друзьям и знакомым. Данный сервис сравнивает цены на объект во всех доступных системах бронирования, и предлагает вам наиболее интересные варианты. Кроме того, он отслеживает скидки и спецпредложения.

Отели в Джакарте со скидками от Hotellook:

Как не разориться на внутренних переездах по стране:

Тем, кому нужно недорого и с комфортом добраться из точки A в точку B, я могу порекомендовать интересный молодой стартап Bookaway.com — он позволяет путешественникам находить, сравнивать, и бронировать билеты на автобусы, поезда, паромы и такси в режиме онлайн:

P.S. Не забудьте добавиться в группы в Facebook www.facebook.com/allmyworld.ru и В контакте vk.com/allmyworld.ru, а также подписаться на обновления сайта AllMyWorld.ru по почте, чтобы следить за выходом новых статей о самостоятельных путешествиях по всему миру.

Продолжение цикла статей «Самостоятельные путешествия по Азии» можно найти здесь: Макао: город с португальским лицом и китайской душой

✈ Авиабилеты Джакарта ➡ Денпасар-Бали по выгодной цене

Дешевые авиабилеты из Джакарта в Денпасар-Бали

Хотите купить билет на самолет из Джакарта в Денпасар-Бали по самой низкой цене? Мы сравниваем цены на прямые рейсы Джакарта — Денпасар-Бали и перелеты с пересадкой среди 750 авиакомпаний и агентств.

Зачем зря тратить свое время на поиск, если есть более удобная возможность воспользоваться скидками, акциями и распродажами лоукостов через интернет. С помощью полного расписания самолетов Джакарта — Денпасар-Бали вы быстро найдете нужный вариант перелета, уточните дни полетов и наличие авиабилетов на конкретную дату.

Для онлайн покупки или бронирования нужно определиться лишь с несколькими пунктами: тип перелета, количество пассажиров, класс и дата вылета-прилета. Потом перейдите к оплате билета, и дело будет сделано. Вы получите письмо на электронную почту с информацией о заказе.

Стоимость авиабилета Джакарта — Денпасар-Бали

Cколько стоит билет на самолет до Денпасар-Бали из Джакарта и как приобрести дешевле? У нас есть несколько рекомендаций, взятых из календаря лучших цен на авиабилеты по этому маршруту:

1) Ценообразование зависит от месяца вылета, советуем бронировать первый и бизнес-класс заранее. Покупкой авиабилета эконом-класса также затягивать не стоит — делайте это за 2-4 месяца.
2) Самые дешевые билеты на самолет JKT — DPS доступны в среду и четверг. Как правило, на выходных они стоят дороже.
3) Выгодней сразу покупать билеты в обе стороны, чем туда и обратно по отдельности.

Полезная информация перед бронированием путешествия из Джакарта в Денпасар-Бали

На нашем сервисе вы можете узнать:

Расстояние и длительность перелета (сколько лететь из Джакарта в Денпасар-Бали?)
Какие авиакомпании осуществляют прямые рейсы в Денпасар-Бали из Джакарта
У каких авиакомпаний самые дешевые билеты из Джакарта в Денпасар-Бали
Сколько длится перелет из Джакарта в Денпасар-Бали
Из каких аэропортов можно добраться в Денпасар-Бали из Джакарта

На каком расстоянии Джакарта от Денпасар-Бали?

От города Джакарта до Денпасар-Бали 962 км.

Из каких аэропортов осуществляются перелеты по маршруту Джакарта — Денпасар-Бали?

В городе Джакарта: Сукарно-Хатта Интернешнл, Халим Перданакусума.

В Денпасар-Бали — Нгурах-Раи.

Как добраться до Джакарты

Как добраться из Москвы в Джакарту

Аэропорт Сукарно Хатта имеет три терминала:

Терминал 1: обслуживает только внутренние рейсы
Терминал 2: имеет несколько залов, которые обслуживают как международные, так и внутренние рейсы
Терминал 3: обслуживает компании лоукостеры, такие как AirAsia, Mandala Airlines, Cebu Pacific и др.

Как добраться от аэропорта до Джакарты

Лучше воспользоваться проверенными такси.

Автобус. Из аэропорта до Джакарты можно добраться на автобусе. Это можно сделать на автобусе одной из 4-х компаний: Damri, Primajasa, Cipaganti и X-Trans. Информацию о времени отправления и о тарифах можно узнать на информационных стендах в аэропорту. Автобусы останавливаются за пределами терминалов и ходят довольно часто. Советую воспользоваться автобусами компании Damri, которые следуют до ж/д вокзала Gambir. Стоимость поездки 25 тыс IDR.

Как добраться с Бали до Джакарты

Сделать этот трип можно двумя способами: быстро и легко или долго сложно и интересно.

Ознакомиться с ценами на авиабилеты.

Совет. Во всех аэропортах Индонезии при вылете с пассажиров взымается аэропортовый сбор в 40 тыс IDR (4 USD) для внутренних рейсов и 150 тыс (17 USD) для международных. И самое главное оплатить его можно только в индонезийских рупиях (IDR), доллары не принимают!

Можно доехать на автобусе или такси до восточной точки о. Бали, там сесть на паром до о. Ява. Далее ехать автобусом до поселка Промболингго и оттуда съездить посмотреть на вулкан Бромо. Далее можно ехать автобусом или поездом до культурной столицы Явы — города Джокьярта. Здесь в пригороде Джокьякарты можно осмотреть 2 удивительных храмовых комплекса Прамбанан и Боробудур. Потом уже отправиться поездом или автобусом в Джакарту.

Или сделать перелет Денпасар — Сурабая, далее автобус или поезд до Промболингго и далее по маршруту, изложенному выше.

Многое про логистику на Яве можно почитать в статье Как добраться до Бромо.

Справка

Помимо международного аэропорта Сукарно Хатта, в Джакарте есть внутренний аэропорт Халим. Из него вылетает мало рейсов. Но если заказываете такси уточните в какой аэропорт вас везут мало ли что.
В связи с жестким трафиком в Джакарте особенно в часы пик (с 7.00 до 9.00 и с 16. до 18.00) выезжайте в аэропорт заранее, потому как дорога может занять большее время, чем вы рассчитываете.

Аэропорт Сукарно Хатта на карте

Индонезия и ее острова: погода, какая кухня, язык, фото, достопримечательности

Республика Индонезия — островное государство на юго-востоке Азии, занимающее острова Малайского (Индонезийского) архипелага и часть о. Новая Гвинея. Всего в состав Индонезии входит около 18 тысяч островов, половина из которых необитаемы. Это самый большой архипелаг в мире.

Наиболее популярными туристическими курортами Индонезии являются острова Бали, Ява и Суматра. Отдых на каждом из этих Индонезийских островов уникален. Отдых на Бали поразит обилием храмов и высочайшим комфортом отелей и гостиниц в туристических зонах, а Ява известна на весь мир благодаря крупнейшему памятнику буддизма – Боробудуру (кон. VIII — нач. IХ вв.). Для пляжного отдыха в Индонезии идеально подойдут о. Бали и о. Суматра со своими уединенными пляжами и курортами на берегах горных озер.

Какой бы курорт Индонезии вы не выбрали, везде вас будут окружать великолепные тропические леса, экзотические цветы и огромные красочные бабочки.

ВИЗА В ИНДОНЕЗИЮ

С 23 сентября 2015 года виза в Индонезию для белорусов отменена на срок до 30 дней пребывания с туристической целью. Чтобы безвизово въехать в Индонезию, необходимо иметь при себе обратный билет, паспорт, действительный еще 6 месяцев после поездки, а также въезжать через определенные миграционные пункты. Список пунктов безвизового въезда в Индонезию:

— аэропорты «Сукарно-Хатта» (Джакарта), «Нгурах-Рай» (о.Бали), «Куала-Наму» (Медан), «Джуанда» (Сурабая), «Ханг-Надим» (о.Батам)

— морские порты Сри-Бинтан-Пура, Секупанг, Батам-Центр, Нонгса-Терминал-Бахари, Марина-Телук-Сенимба, Ситра-Три-Тунас, Бандар-Бентан-Телани-Лагой, Бандар-Сери-Удана-Лобам, Танджунг-Балай-Каримун

Если вы въезжаете с туристической целью на срок до 30 дней, то после этот срок продлить нельзя. Если же срок пребывания превышает 30 дней, то можно получить визу в аэропорту по прилету. Стоит такая виза 35 USD и продлить ее в этом случае можно. Оформить визу можно и заранее – через Посольство Индонезии в Москве.

Адрес Посольства Индонезии в Москве: ул. Новокузнецкая, 12, Москва, Россия, 119017, Телефон: +7 495 951-95-50

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО БАЛИ

Индонезия окружена двумя океанами – Индийским и Тихим, вокруг расположены соседи – Малайзия, Филиппины, Австралия и Папуа-Новая Гвинея. Минимальный перелет из Москвы на Бали занимает 14 часов 15 минут – рейс с пересадкой в Сингапуре орагнизует Singapore Airlines. Также из Москвы можно лететь с пересадками в Гонконге, Дубае, Дохе, Сеуле на рейсах авиакомпаний Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways, Korean Air, Аэрофлот.

Из Минска до Бали можно долететь, как правило, с двумя пересадками. Например, с Turkish и Qatar Airways – с пересадками в Стамбуле и Дохе (19 часов 20 минут), с Etihad и Thai – с пересадками в Абу-Даби и Бангкоке (19 часов 25 минут).

Все нюансы перелета в Индонезию следует уточнять у менеджера туристического агентства, в котором вы покупаете тур на Бали.

ВАЖНО. При вылете из Индонезии оплачивается аэропортовый сбор в размере 200 тысяч индонезийских рупий (IDR) – около 15 USD. Также аэропортовый сбор взимается и на внутренних перелетах по Индонезии – он составляет 75 тысяч индонезийских рупий (5,6 USD).

СЕЗОН В ИНДОНЕЗИИ

Сухой и влажный сезоны царят в Индонезии. Сухой длится примерно с марта по сентябрь и характеризуется жарой, влажный – с октября по март и проходит с дождями, иногда довольно обильными. Особенно часто они бывают в декабре, поэтому Новый Год в Индонезии может омрачиться не очень хорошей погодой. На Бали же погодные условия остаются стабильными круглый год – воздух прогревается до +30°C, вода – до +27°C.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ОТДЫХА НА БАЛИ

Национальные парки с экзотическими обитателями идеально подходят для наблюдения и изучения местной флоры и фауны Индонезии. К этому разнообразию прилагаются горы, вулканы и вулканические озера, горные реки – словом, шикарнейший набор для занятия экотуризмом.

Уровень сервиса, обслуживание в гостиницах, англоговорящий персонал полностью оправдывают высокие цены на отдых на Бали. Некоторые отели уровня 5* могут смело претендовать на класс «люкс».

Бали – идеальное место отдыха для серфингистов. В определенных частях острова – отличные волны, есть школы как для новичков, так и для продолжающих.

Один из главных минусов – длительный и не очень удобный перелет. Также для многих цена на отдых на Бали может показаться высокой.

Приливы и отливы – явления, с которыми сталкивается каждый турист, прибывший на Бали. Для того, чтобы туристы могли удобно спланировать купание (во время отливов делать это неудобно), занятия серфингом и посещение экскурсий, многие отели ставят таблички с временем прилива и отлива.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ НА БАЛИ

Остров Бали довольно мал, поэтому удобно из южной его части с роскошными отелями и развлечениями перемещаться в северную, где и сосредоточена экскурсионная программа. Ее жемчужинами являются храм Танах-Лот и водные дворцы Тирта Ганга и Уджунг. На Бали расположено почти 20 тысяч больших и малых храмов – именно поэтому остров называют «островом тысячи храмов».

Крокодиловые фермы и города обезьян, сафари на слонах и национальные танцы, подъем на вулканы Агунг и Батур, поход в джунгли, каякинг – вариантов активно и интересно провести время здесь множество. Кроме того, можно пойти на мастер-классы по изготовлению индонезийских кукол (и забрать с собой в качестве сувенира) или по индонезийской кухне. В индонезийской кухне переплелись традиции куконь Индии и Китая, «приправленные» местными кулинарными традициями. В Индонезии можно попробовать жареные кобру и саранчу, суп из плавников акулы, ласточкины гнезда, вареные в курином бульоне, рис, тушеный с помидорами и бананами. Из алкоголя можно попробовать пальмовую водку «арак», которую гонят сами индонезийцы. А также рисовое вино «брэм» и пиво из пальмовых цветов «туак».

КУРОРТЫ БАЛИ

Нуса-Дуа – самый престижный и дорогой курорт острова. Большинство состоятельных туристов предпочитают отдыхать в районе Нуса-Дуа.

Букит – полуостров в южной части курортного острова, здесь расположены курорты Джимбаран и Танджунг Беноа. Эти места ценятся у серферов. Скромные бунгало в этом регионе соседствуют с дорогими отелями.

Семиньяк – центр ночной жизни, шопинга и ресторанов. В Семиньяке много хороших дороих бутиков, а приезжие европейцы предпочитают селиться именно в этом районе.

Кута – шумный курорт, любимый молодежью, один из самых доступных по уровню цен.

Легиан – спокойный семейный курорт, по уровню цен сопоставим с Кутой. Здесь более расслабленная атмосфера, ночная жизнь не так развита, как в Куте.

Санур – еще один спокойный курорт, но уже в восточной части Бали. В этом регионе одинаково хорошо будет пенсионерам, молодоженам и серферам.

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ИНДОНЕЗИИ

В Индонезии, кроме Бали, есть еще много интересных островов и мест для посещения. Например, столица Индонезии – Джакарта с ее музеями и памятниками. Самую большую вулканическую цепь из 120 вулканов (17 из них — действующие) можно увидеть на Яве. Кроме того, на этом острове находится главная достопримечательность Индонезии — храм Боробудур.

Суматра славится самым большим вулканическим озером в Юго-Восточной Азии – Тоба. На Калимантане стоит побывать в нацпарке Танджунг Путинг с крокодилами и орангутангами. На Комодо – увидеть знаменитого «комодского дракона».

ИНТЕРЕСНОЕ ОБ ИНДОНЕЗИИ

В Индонезии пляжи отличаются разными оттенками: на Бали они золотистые, в районе Санура – бронзовые, на Суматре – и вовсе черные, вреди которых есть один белый – называется пляж Лампук.

Индонезийский Новый Год, согласно религии, проходит в молчании и молитвах. Поэтому если вы решили встретить Новый Год в Индонезии, то шумно вы его встретите в отеле, а вот на улицах курортов – вряд ли. Конечно, на Бали это правило будет действовать не так строго, как в мусульманской части страны.

БЕЗОПАСНОСТЬ В ИНДОНЕЗИИ

Индонезийцы – спокойный и мирный народ, чтущий религию. Поэтому местные жители никакой опасности не представляют. Внимательным нужно быть в местах большо скопления народа, где в толпе может быть много «гастрлеров». А еще нужно береь свои вещи от местных обезьян, которые выхватывают у туристов очки, шляпы, сумки и фотоаппараты. Вернуть кражу можно взамен на какое-либо лакомство. Держите для этих целей в сумке банан.

Воду в Индонезии лучше пить бутилированную, ни в коем случае не из-под крана. Точно так же избегайте употребления льда в коктейлях (особенно на пляже) – его могут морозить из водопроводной воды.

ВАЖНО. В Индонезии действует запрет на курение в общественных местах. За его нарушение грозит большой штраф либо 6 месяцев тюремного заключения.

Все туры в Индонезию от белорусских компаний

Города и курорты Индонезии

Как попасть на Бали из Джакарты

Как попасть на Бали из Джакарты (Фото:)

Транспорт в Индонезии может быть опасным и, в лучшем случае, рискованным. Министерство транспорта Индонезии постоянно борется с плохой прессой из-за авиакатастроф и инцидентов с паромами, таких как одновременный пожар на пароме и столкновение поезда в январе 2011 года, в результате которого 14 человек погибли и десятки получили ранения. Хотя добраться до Бали из Джакарты можно с помощью автобусов, поездов и паромов, вся поездка обычно занимает 24 часа.Самый быстрый и наименее затратный способ добраться до Бали — самолетом. Учитывая время полета чуть более часа, маршрут обслуживается многими перевозчиками.

Забронируйте рейс у надежного авиаперевозчика. Авиакатастрофы в Индонезии обычное дело, и все базирующиеся в Индонезии авиаперевозчики находятся в запрещенном списке ЕС. Garuda и Lion Air — лучшие из индонезийских перевозчиков, а эксперт по путешествиям The Sunday Times Ричард Грин рекомендует Air Asia, малайзийскую авиакомпанию, которая предлагает полеты в пределах Индонезии, как самый безопасный вариант.

Проверьте рейсы онлайн или отправляйтесь в международный аэропорт Джакарты Сукарно-Хатта и поговорите с людьми непосредственно в кассах авиакомпаний. Присмотритесь к ценам, прежде чем бронировать лучшее предложение. В аэропорту вы можете понизить цену билета, спросив цену на каждой стойке, а затем вернувшись к первой авиакомпании, сообщив представителю, какую цену вам предложили другие, и спросив, может ли он предложить вам более выгодную цену. Повторяйте на каждом столе, пока не получите лучшую цену. Стоимость перелета в одну сторону не должна превышать 50 долларов.

Прибытие в аэропорт за полтора-три часа до вылета. Стойки регистрации в Сукарно-Хатта открываются за три часа до вылета. Оплатите 30 000 рупий — примерно 3,30 доллара — налог на внутренний выезд из Индонезии наличными при регистрации на рейс или в иммиграционной службе, если вы зарегистрировались онлайн или в киоске самообслуживания.

Будьте готовы к длинным очередям, обыскам сумок и потенциальным обыскам в службе безопасности. Периодические взрывы бомб в Джакарте часто вызывают всплески повышенной безопасности, когда пассажиров направляют в одиночные очереди для индивидуального досмотра и обыска.

Подсказка

Если вы планируете путешествовать по разным частям Индонезии в течение длительного периода времени, убедитесь, что вы не просрочили свою визу. Посетители Индии из большинства стран, включая США, получают 30-дневные визы. Вы можете продлить эту визу один раз, еще на 30 дней, но вы должны сделать это перед выездом из страны. Посетители, которые просрочили свои визы, должны платить 20 долларов за каждый день пребывания после истечения срока их действия при выезде из страны.

Ссылки

Ресурсы

Предупреждения

Если вы планируете путешествовать в различные части Индонезии в течение длительного периода времени, убедитесь, что вы не просрочили свою визу.Посетители Индии из большинства стран, включая США, получают 30-дневные визы. Вы можете продлить эту визу один раз, еще на 30 дней, но вы должны сделать это перед выездом из страны. Посетители, которые просрочили свои визы, должны платить 20 долларов за каждый день пребывания после истечения срока их действия при выезде из страны.

Писатель Биография

Габи Логан начала писать статьи о еде и путешествиях в 2004 году. Работы Логана публиковались в сетевых журналах Бостона, включая «Второе стекло» и «Сообразительный бостонец», а также в публикациях Массачусетского института медицины. Технологии.Она имеет степень бакалавра итальянского языка и культуры в Смит-колледже.

Как добраться из Джакарты на Бали без полета?

Автор: gingersmith869 , 14.09.2011, 12:20

Привет, ребята!

Мне было интересно, может ли кто-нибудь помочь мне добраться из Джакарты на Бали? У меня есть 12 дней, и теперь я понимаю, что это совсем немного, и что паромы могут быть довольно непредсказуемыми и ездить не каждый день. Можно ли порекомендовать какой-нибудь веб-сайт или какой-либо другой ресурс? Я не могу найти здесь ответов относительно путешествия между ними.

Я тоже не знаю, сколько будет стоить поездка на пароме? Мы бы предпочли не летать, хотя, если будет небольшая разница в стоимости, мы будем готовы посмотреть на это. Какие-либо предложения?

Спасибо

# 1 gingermith869 является участником с 13.06.2011. Сообщений: 4

Написал mooball 19.09.2011 в 19:20 TF writer

Fly. О лодках не может быть и речи. Другой вариант — поезд / автобус и автобус.Поезд — отличный способ пересечь Яву, но он не идет до конца острова, поэтому вам придется сойти на каком-то этапе, а затем доехать на автобусе до Бали. Я считаю, что есть автобусы прямо на Бали из Джакарты (если нет, через Бандунг). Вот почему я рекомендую летать. Автобус из Джакарты в Денпасар занимает 3 ночи. Поезд не намного лучше, и вы должны рассчитывать на 2 полных дня. Просто летай, не стоит пытаться сэкономить пару баксов ради такого дальнего путешествия. Если только вы не собираетесь разбивать его, посещая места по пути.Но с 12 днями просто летите. 🙂 Удачи!

# 2 mooball является участником с 19.06.2010. Местоположение: Австралия. Сообщений: 439

Автор: douluvme49 , 30. 09.2011, 19:58

эй,
мы сейчас отправляемся в Джакарту на Бали. Мы поехали в Джакарту — поезд до Бандунга (в бандунге можно арендовать машину, чтобы отвезти к вулкану. Мы пошли к ближайшему и спустились к кратеру, это было действительно круто. Днем мы пошли на культурный танец, который тоже было действительно хорошо.Не хоккей, как многие из них) — 8 часов езды на поезде до Джокьякарты (это то место, где мы сейчас находимся. Мы арендуем велосипед, чтобы увидеть песчаные дюны и пляж в первый день, второй день — экскурсия по храму)

Затем от Йоги Есть много туров, которые доставят вас на гору Бромо, проведут ночь, а затем доставят на Бали. Все турфирмы здесь предлагают это. Это около 350 000 индонезийских рупий на человека. Не ужасно, если учесть ночлег и транспорт.

Мы провели одну ночь в Джакарте .. но вам не обязательно.Поезда отправляются в Бандунг почти каждый час, я думаю. Мы провели 2 ночи в Бандунге. И мы собираемся провести 3 ночи здесь, в Джокьякарте. Тогда его 1 дополнительная ночь для штуки Mount Bromo.

Это легко сделать за 12 дней!

Надеюсь, это поможет, если вы еще не начали свое путешествие 🙂

# 3 douluvme49 является участником с 02.04.2011. Сообщений: 33

Автор: MADMAC , 10.01.2011, 01:15

Я думаю, ОП означало, что у них всего 12 дней.Не 12 дней на транзит.

# 4 MADMAC является участником с 06.06.2009. Сообщений: 6,957

Автор: pedrosantos , 14.01.2013, 10:19

Привет, douluvme49,
Я отправляюсь в одиночное путешествие из Джакарты на Бали на следующей неделе, и мне нужны советы по этому поводу.
Твоя поездка звучит круто!
Как вы думаете, я могу сесть на поезд ночью, например, в 23 или 12 часов?
Вы бы сделали что-то другое, например, что-то, чего вы не делали и хотели бы, или наоборот, что вам не нравится?

Сколько времени длилось путешествие из джогикарты в денпасар?
приветствует

# 5 pedrosantos участник с 14. 01.2013.Сообщений: 1

Автор: tyler 14.01.2013 в 20:56

gingermith869 … Полагаю, у вас есть 12 дней на путешествия … ЛЕТАТЬ.

# 6 Tyler является участником с 12.07.2010. Расположение: Канада. Сообщений: 257

Автор: douluvme49 , 14.01.2013 в 21:21

pedrossantos

человек, почти год назад мы покинули канаду! но я постараюсь ответить на ваши вопросы.
да — я полностью уверен, что вы могли бы сесть на поезд ночью … на вашем месте я бы пошел прямо из аэропорта на вокзал. Если вы выясните, как называется туристическая улица, идите туда и просто гуляйте. На этой улице достаточно отелей, я бы не стал беспокоиться о бронировании заранее. Я сначала пойду на вокзал, посмотрю, сможешь ли ты сесть на поезд, а если нет, то всегда можно вернуться на «туристическую улицу» и снять отель на ночь.

yogy to denpasar — мы совершили тур по маунте бромо, который затем доставит вас на Бали.в тесном фургоне это занимает НАВСЕГДА, но истории, которые вы рассказываете потом, того стоят. восход солнца на горе Бромо был захватывающим! Если я правильно помню, это дневная поездка в отель, где вы ночуете, затем на следующее утро вы просыпаетесь очень рано, идете на гору Бромо, а затем это как дневная поездка в Денпасар. Я думаю, что мы НАКОНЕЦ прибыли около полуночи. Кута находится всего в 20 минутах езды на такси от Денпасара.

Надеюсь, это поможет!
Счастливых путешествий!

# 7 douluvme49 является участником с 02.04.2011.Сообщений: 33

Автор: MADMAC , 14.01.2013, 23:35

«в тесном фургоне нужно ВЕЧНО, но истории, которые ты рассказываешь потом, окупаются»

Аааааааааааааааааааааааааааа воровка. . Я провел в автобусах в Таиланде больше часов, чем мне хотелось бы вспомнить, и я не могу вспомнить ни одной поездки на автобусе, которая была бы «веселой» или которую я хотел бы сделать снова (хотя, безусловно, буду).Автобусы — это дерьмо, с которым приходится мириться, чтобы куда-то добраться. Кто-то однажды написал здесь на Travelfish: «Я думал, что это все часть опыта». Это. Плохая часть.

# 8 MADMAC является участником с 06.06.2009. Сообщений: 6,957

Автор: captainbkk , 15.01.2013 в 07:55

@ Pdr-snt: перейдите на сайт seat61.com для получения достоверной информации о поездах. Вы НЕ сказали поезду куда, НЕТ прямых поездов на всем пути от паромного порта JKT до восточной стороны, вам нужно сделать пересадку в Сурабае, возможно, также есть станции там.JKT-SUR проходит через северное побережье или через Йогья-Соло. Поезда в Индо очень много различаются: от hi-class до deadslow, все остановки только ekeonomi = 3d cl.
Вы можете (могли) купить через билеты Сурабая — Денпасар / Бали, с железнодорожным автобусом, который ждет вас в конце = Баньюванги и отвезет вас на паром. ДАЛЕКО, лучше, чем делать это шаг за шагом — у вас обязательно будет много тогда трудности.
До сих пор ходят довольно удобные автобусы Bis Malam в Индо на всем протяжении JKT-Bali (и даже дальше), а также из любого другого крупного города Явы. Возьмите лучший класс — они похожи на биснишек в самолетах и имеют бесплатные обеды, напитки / напитки и т. Д., Включенные в стоимость. Сур-Бали стоит около 12/15 долларов США на них.
Если не хочешь делать остановки на Яве — лети, лети, лети.

# 9 captainbkk участник с 16.02.2012. Сообщений: 472

Автор: claireberries 19.01.2013 в 02:04

Мне потребовалось ровно 12 дней, чтобы добраться из Джакарты до Бали, но, как уже упоминалось выше, это зависит от того, хотите ли вы провести в пути 12 дней или всего 12 дней в пути.

Мы сделали:
Микроавтобус из аэропорта Джакарты — Бандунг
Групповой перевозчик из общежития в Бандунге — Пангадаран
Пангадаран до Джокьякарата (нам нужно было добраться на микроавтобусе до железнодорожного вокзала из другого города, а не из Пангадарана, но я могу » Не помню название города)
Джокьякарта на Бали — тур через гору Бромо

# 10 claireberries участник с 19. 01.2013. Сообщений: 3

Автор: somtam2000 от 19.01.2013 в 03:40 админ

@claireberries — считали ли вы, что этого времени достаточно для этого маршрута? Я имею в виду, что мы всегда можем сделать дополнительный месяц, но для того, что вы оплатили, вы бы сказали, что 12 дней было достаточно?

# 11 somtam2000 является участником с 21.01.2004.Расположение: Индонезия. Сообщений: 8,062

Автор: claireberries 19.01.2013 в 22:35

Мы как бы недооценили, насколько далеко это было, и у нас было достаточно времени, чтобы покрыть весь маршрут, потому что мы оплатили тур из Йогьи. Мы заплатили на троих, и у нас был собственный водитель, это, конечно, был не самый экономичный способ сделать это, но единственный способ сделать это дешевле — это занять больше времени

# 12 claireberries участник с 19.01.2013.Сообщений: 3

Автор expatInsurance 25.01.2013 в 15:56

Я хотел бы, чтобы вещи были простыми, выбрав прямой рейс на Бали, я не собираюсь терпеть трудности, чтобы рассказать истории позже. Хотя я согласен с тем, что через 10 лет это, похоже, будет заветным опытом, но в этот раз мы просто хотим, чтобы это прошло быстро.

# 13 expatInsurance является участником с 01.10.2013. Сообщений: 10

Автор: sdonleavy 02.06.2013, 05:01

Привет,

Я посещаю Юго-Восточную Азию в мае-сентябре…. www.seat61.com действительно помог мне со временем и расходами на транспортировку, особенно в Индонезии. Проверь это.

Кстати, кто-нибудь знает о хороших трекинговых компаниях на Суматре? Я связался с несколькими, но один из них слишком дорогой, а другой я еще не получил ответа.

Безопасных путешествий!

# 14 sdonleavy участник с 23.11.2012. Сообщений: 3

Написал mooball 02.06.2013 в 06:36 TF writer

Где на Суматре? Если вокруг национальных парков на севере, обычно есть гиды в городах, где есть входы в парк.

# 15 mooball является участником с 19. 06.2010. Местоположение: Австралия. Сообщений: 439

Автор: sdonleavy 02.06.2013, 07:09

Букит Лаванг.

Интересно, стоит ли нам просто взять гида в городе и уехать оттуда или заказать его заранее. Мы ищем как минимум двухдневный поход. Некоторые компании предлагают свои работы, орагнутаны, слоны, зиплайнинг. Я продолжу поиски!

# 16 sdonleavy участник с 23.11.2012.Сообщений: 3

Написал mooball 02.06.2013 в 07:30 TF writer

Не бронируйте заранее. Букит Лаванг — популярное место, и ассоциация гидов там все продумала. Просто сверните, гид найдет вас и покажет меню. Выберите то, что вы хотите, или составьте индивидуальный тур, и вы в пути.

# 17 mooball зарегистрирован 19.06.2010. Местоположение: Австралия. Сообщений: 439

Автор: sdonleavy 02.06.2013, 08:19

Отлично.Спасибо за совет!

# 18 sdonleavy участник с 23.11.2012. Сообщений: 3

Автор: jamesonridley , 30.03.2013, 06:38

Это простой и хорошо проходимый маршрут, если вы погуглите, то поймете, что многие люди поднимают тот же вопрос …

Классический автобус от автобусной станции Убунг, чтобы сесть на ночной автобус примерно в 15:00 до Гилиманука, пересекайте паром на Яву. автобус довезет вас до Йогья, вы прибудете около 5 утра следующего дня.Проведите столько времени, сколько захотите, в Джогджа, посетите Боробудур, Прамбанан и т. Д. Затем сядьте на поезд или автобус до Джакарты … В Джогья есть несколько турагентов, которые помогут вам выбрать, какой автобус или поезд вам нужно.

Убедитесь, что у вас есть хорошая туристическая страховка на случай чрезвычайных ситуаций и родной телефон на случай, если вы потеряете

# 19 jamesonridley является участником с 02.07.2013. Сообщений: 9

Пожалуйста, войдите, чтобы добавить ответ

Вы должны быть участником Travelfish, чтобы иметь возможность добавлять сообщения на форум. После входа в систему вы автоматически вернетесь на эту страницу, чтобы добавить свой пост. Не участник? Присоединяйтесь сюда .

Через Яву на Бали на поезде и пароме


	Сесть на поезд через Java!

Джакарта, Джокьякарта, Сурабая, Бром и Бали …

Индонезия — прекрасное место для посещение.Здесь мы путешествуем из столицы Джакарты через самую густонаселенную на остров Ява поездом и через пролив на Бали на пароме.

Джакарта

Из Джакарты в Джокьякарту на поезде

Джокьякарта и буддийский храм на Боробудуре

Однодневная поездка в Соло

Джокьякарта в Сурабая на поезде

Сурабая и поездка на гору. Бромо

Из Сурабая в Бали на поезде и пароме

Бали

Практическая информация о других страниц.

Полезная информация о стране

Индонезийское расписание поездов и тарифы

Как купить билеты

Что индонезийский поезда нравятся?

Советы по путешествиям с багажом, едой и поездом

Рекомендуемые отели

Джакарта…

Посмотреть карту Джакарты

Очевидное место для начала — это столица Явы (и Индонезии) Джакарта.А огромный мегаполис, большинство туристических достопримечательностей находится в старом голландском колониальном городе к северу от современного центра, известного либо как Джакарта Кота, либо из-за его старого Голландское название Batavia. Как ни странно, все основные туристические отели, кажется, находятся в современный город к югу от площади Мердека, поэтому для того, чтобы добраться до него, потребуется такси или тук-тук. старая Батавия, хотя пригородный поезд до станции Джакартакота тоже вариант. В Джакарте нет метро, но есть автобусы.

Старый город Штадтхуйс. .. На Сердце старой Батавии — старая колониальная ратуша (на голландском языке: stadthuis ) на Фатхиллах Квадрат. Сейчас это Исторический музей Джакарты, также известный как Фатхилла. Музей.

Также на площади Фатахиллах вы найдете другие колониальные здания, включая почтовое отделение (стоит бродить внутри) и Кафе Батавия …


Батавия Кафе… Построенный в том, что когда-то было административным офисом VOC (Голландская Ост-Индская компания), известное кафе Batavia — это место на площади Фатахиллах, где можно остановиться, чтобы выпить пива, кофе или поесть. Это второе старейшее здание в Батавии после сам stadthuis, согласно их веб-сайту, www.cafebatavia.com.

Старый голландский мост… Недалеко от площади Фатахиллах находится старый голландский подъемный мост через канал, датируемый с 1655 г. (вверху слева). За несколько рупий по нему еще можно пройти.

Губернаторская резиденция … Красно-черепичное здание на фото выше справа — резиденция старого голландского губернатора, одна из ряда старых колониальных здания на дальней стороне канала за площадью Фатахиллах.


Портовая башня… В 15 минутах ходьбы к северу от площади Фатахиллах, к югу от гавани, находится Гавань 19 века смотровая башня. За небольшую плату можно подняться наверх.


Станция Джакартакота … В двух шагах от площади Фатахиллах впечатляющая станция Джакартакота когда-то была станцией Батавии. главный железнодорожный вокзал.На это стоит посмотреть! Построенный в 1926 году, вы почти могли оказаться в Голландии 1920-х годов. Сейчас он обслуживает только пригородные поезда, экспрессы отправляются с современных станций. Гамбир или Пасар Сенен южнее, ближе к центру современной Джакарты. Вы можете легко добраться на пригородном поезде между отсюда и местными станциями. городской район Джакарты, включая Пасар Сенен, хотя, как ни странно, не Гамбир, поскольку пригородные поезда туда не ходят.


Джакартский собор, построенный в 1901 году…		Национальный памятник на площади Мердека (Свободы). Это эпицентр современной Джакарты, с современным городом на юге и старым городом на север. В голландские времена он был известен как Кенигсплейн (Королевская равнина). Экспресс-лифты доставят на башню на смотровую площадку.

Лучший Эксекутиф и Биснис Поезда класса отправляются с современной станции Джакарты Гамбир, расположенной на востоке. сторона обширного травянистого парка, известного как площадь Мердека.


Станция Гамбир в Джакарте		Южный вестибюль, внизу путевые …


Регистрация с помощью машины для получения посадочного талона…		Проверка документов на входе к платформам …

Готов покинуть Джакарту. Пути проходят над вестибюлем, на виадуке, пересекающем город. На станции всего четыре платформы, которыми пользуются только поезда дальнего следования — пригородные поезда проходят через Гамбир без остановка.


Посадка на Арго Двипангга…		Сиденья класса Eksekutif …

Поезд проходит через многолюдные пригороды Джакарты …

Вокруг Чиребона вы увидите внушительная тень Mt Кереме справа от вас, действующий вулкан и самая высокая точка Западной Явы.


Деревни и другие места риса поля …		Люди, работающие в поля …

Поезд заходит в Кутоарджо станция. На основных остановках у вас есть несколько минут, чтобы размять ноги.


Больше людей работают в поля …		Реки и мосты …

Рисовые поля, редкие мечети, далекие холмы, села …


Переход через другую реку…		Тележка с закусками!


Посещение буфета автомобиль …		Пальмы и рис …


Прибытие Арго Двапанга. в Джокьякарте Тугу…		станции Джокьякарта южный выезд …

Посещение города Джокьякарта …

Часто просто называют Йогья или Джогья, Джокьякарта — культурная столица Явы, через которую проходит большинство путешественников. рано или поздно. Контраст с шумным мегаполисом Джакарта не может быть более выраженным. Йогья также является отправной точкой для знаменитый храм в Боробудуре.Главная железнодорожная станция Йогья также известна как . Джокьякарта Тугу .


Phoenix Hotel, Джокьякарта, самый уважаемый отель в городе и, возможно, лучшее место для проживания. Главный здание датируется 1918 годом, первоначально это был дом богатого купца, а затем Вторая мировая война резиденция китайского консула до преобразования в отель.


Знакомство с городом с помощью местных транспорт. Вверху справа главная дорога на юг через центр Джокьякарты. от гостиницы «Феникс» мимо железнодорожного вокзала до кратона (королевского дворца).


Кратон (королевский дворец)…


Рынок Джокьякарты …

Утреннее путешествие в Боробудур …

Боробудур — крупнейший в мире Буддийский храм и одна из самых популярных достопримечательностей Явы. Это примерно в 40 км от Джокьякарта, и это легко сделать как однодневную поездку, любое туристическое агентство или отель может организовать транспорт — мы использовали www.viaviajogja.com. Для получения дополнительной информации см. en.wikipedia.org/wiki/Borobudur и официальный сайт borobudurpark.com. Вам будут предложены туры на рассвете или дневные туры, лично я не могу сказать, что не жалею встав в 4 утра, чтобы совершить тур на рассвете. Храм достаточно впечатляющий Днем!

Храм Боробудур …


Внутри каждой перфорированной ступы находится резная фигура…

Храм Боробудур …

Храм Боробудур, глядя на на фоне гор …

Однодневная поездка в Соло …

Соло находится всего в часе езды к востоку от Джокьякарты. Это культурный соперник Йогьи, и его стоит посетить. Станция, которую вы хотите в Solo — Solobalapan .Это по дороге в Сурабайю, поэтому может быть остановкой само по себе, но мы решили совершить однодневную поездку из Йогьи, чтобы избежать переезда гостиницы.


У Соло есть кратон (хотя и в основном перестроен) и много интересных достопримечательностей, и на этом месте я бы вам показал несколько фотографий Соло, если бы события не приняли необычного поворота. Миссис 61 имела искали место захоронения своих голландских колониальных предков, а Поезд мчался в сторону Соло, она получила ответ от местного археолога. Его соратник имел обнаружил забытое кладбище семьи Дезенти и вывел его из джунглей только на прошлой неделе. Если бы мы смогли добраться до Ампеля, примерно в 40 км от Соло, он встретит нас там. Мы сели в такси. А вот и могила миссис Троюродный брат 61 года, 5 раз удаленный, Августин (‘Tinus’) Дезент, у которого женился на индонезийской принцессе, дочери султана Соло. Он умер в 1839 году в возрасте 42 …


Вокзал Джокьякарта .Пар тяговый двигатель (вверху слева) стоит на страже главной дороги у подножия подъезд к вокзалу к зданию вокзала с северной стороны треки. Станция представляет собой привлекательное здание в стиле ар-деко 1920-х годов …


станция Джокьякарта, внутри здание вокзала на северной стороне (вверху слева) и (вверху справа) в ожидании поезда на главная платформа, идущая на восток, рядом с довольно симпатичным станционным кафе…


Поезд 102 Ранггаджати из Бандунга в Сурабайю останавливается на станции Джокьякарта …

The Ranggajati делает остановку на Солобалапан.


Подробнее Яванский пейзаж…		Буфетный вагон …


Обед в поезде!		Проезжая мимо типичного Явана деревня …

Еще рис …

Паровозы мягко ржавеют во дворе на станции Пурвосари…


Роторные культиваторы имеют заменил здесь водяного буйвола …


Прибытие в Сурабая Губенг станция …

Посещение города Сурабая…

Гостиница Маджапахит, ранее Oranje Hotel , открытый в 1911 году, с добавлением фасада в стиле ар-деко в 1936 году. Чарли Чаплин и другие присутствовали на инаугурации! Это не просто место для отдыха, это достопримечательность Сурабая и оригинальный отель Sarkies Brothers, такой как Raffles в Сингапуре, но в доля цены. История здесь творилась в 1945 году с флагом. Инцидент, больше фотографий и Информацию об этом отеле смотрите в разделе гостиницы Индонезии. Даже не думай останавливаться где-нибудь еще, это то место …


Музей подводных лодок Сурабая — первая подводная лодка ВМС Индонезии, построенная в России в 1952 году.		Резиденция губернатора, Сурабая …

Однодневная поездка на гору. Бром …

Гора Бромо — действующий вулкан и еще одна достопримечательность Явы, которую обязательно нужно посетить. Его легче всего посетить, пока оставаясь в Проболинго (на железнодорожной линии Сурабая-Кетапанг на пути к Бали) или, возможно, в Маланг (также на железнодорожной сети), но в этом случае мы совершили долгую однодневную поездку из Сурабаи, чтобы избежать переезда отелей. больше, чем нужно. Подробнее об этом вулкане см. en.wikipedia.org/wiki/Mount_Bromo. Любое приличное индонезийское туристическое агентство или Ваш отель может организовать поездку на гору Бромо, мы использовали www.bromotour.com кто у нас все в порядке.

Обзор горы Бромо , сделанный со стороны соседняя гора после посещения. Это кратер шириной 10 миль с песчаным дном, окруженный более мелкими кратерами. кратеры и горы. Гора Бромо — это меньший дымящийся кратер справа. центра. Характерный зеленый вулкан конической формы справа от горы. Бромо это Mt.Баток.


1. Это долгий путь в холмы в минивэне. Затем минивэн меняют на джип для финала. нога, старая Toyota Landcruiser.		2. Джип едет дальше. поднимается в холмы, затем спускается на песчаный пол огромного 10-мильного кратер…


3. Джип припарковался на Море песков. Вы можете арендовать лошадь здесь, если хотите …		4. Теперь это 1,5 км ходьбы. (или конная прогулка) от песчаного дна кратера до подножия горы Бромо …


5.Путь становится скалистый и начинает восхождение …		6. Заключительный этап, 250 крутых шагов. к ободу …


7. На краю горы Бромо вы не найдете защитных барьеров. Вы смотрите на гору Бромо кратер, слушая оглушительно громкий рев вулкана.Ты чувствуешь запах сера …

8. Вы спускаетесь обратно тем же путем, которым пришли. Здесь вы можете увидеть 250 ступенек вниз, каменистая прогулка по ровному песку. Джипы просто видны как набор пятнышки на заднем плане в верхнем левом углу.


Обратно в Сурабая Губенг для 09:00 поезд в Кетапанг…		Сиденья класса Eksekutif …

The Mutiara Тимур на Проболинго …


Хорошая станция Проболинго …		Пейзаж…

Декорации просто продолжается …

Джунгли, холмы, рисовые поля, пальмы, бананы, села …

Прохождение холмов в восточная Ява. Этот участок линии включал несколько коротких туннелей, только те, которые мы заметили на Яве, и несколько высоких мостов…

Прибытие на станцию Кетапанг. (известный как Banyuwangi Baru до 2020 года) вовремя …


Станция Кетапанг, известная как Баньюванги до 2020 года.		На выходе со станции …


Пройдите 150 метров прямо от Станция Кетапанг по подъездной дороге к станции, поверните направо на главную дорога и пешком еще 150м.Паромный терминал будет слева от вас в дальнем сторона дороги (на фото вверху слева), увидеть это на Google Maps. Или вы можете взять такси или велорикшу. Пройдите к входу для пассажиров (отмеченному синей стрелкой вверху) по торговый туннель до кассы (на фото вверху справа) …


Паромы паруса каждые 15 минут круглосуточно.Сядьте на следующий паром через автомобильный пандус и поднимитесь наверх в пассажирскую зону. Есть киоск продажа воды, напитков, печенья и чипсов.

Бали впереди! Переход занимает всего 45 минут …


Паромы прибывают все формы, размеры и цвета…		Подъезжая к Гилиманюку …

Прибытие в Гилиманук на Бали …

Изменение культуры между Ява и Бали сразу бросаются в глаза. Многие мечети становятся немногими, индуистские святыни появляются в каждом палисаднике, храмы разбросаны по городам и индуистам. статуи украшают многие главные перекрестки дорог (внизу справа).

Автовокзал Гилиманук справа рядом с паромным терминалом, откуда отправляются автобусы в Денпасар, столицу Бали. Однако в этот раз я организовал трансфер на микроавтобусе до нашего отеля (см. Выше оставили).

Убуд …

Денпасар — столица острова и самый большой город, сюда же ходят все автобусы.Но Убуд — культурный центр Бали. и туристическая столица. Его стоит посетить, где бы вы ни остановились на Бали.


Ubud Palace …		Храм Сарасвати, Убуд …

Рисовые поля Убуда … Сразу за магазинами и домами Убуда находятся знаменитые рисовые поля города.

Падангбай …

Бали — курортный остров, и он Само собой разумеется, что есть много курортов, некоторые лучше для серфинга, некоторые для дайвинга. Это Падангбай, который также является паромным терминалом. для лодок до Ломбока и островов Гили.

Пляж Падангбай и гавань ….

После путешествия из Джакарты в На Бали нет аэропортов, нет рейсов, я думаю, мы заработали немного отдыха на курорте, настоятельно рекомендуется Эко-деревня Bloo Lagoon.Теперь снова в Джакарту на минивэне, пароме. и поезд …

Практическая информация …

Вернуться на главную

Поездка из Джакарты в Бали

Поездка из Джакарты в Бали — Джакарта расположена на северо-западном побережье острова Ява, Индонезия, и является столицей страны.

С населением более 10 миллионов человек это один из самых густонаселенных городов Юго-Восточной Азии с яркой атмосферой.

Джакарта — идеальное место, чтобы отправиться в самые горячие места отдыха в Индонезии, такие как Бали, Ломбок, Бандунг и Джокьякарта.

Некоторые из наших читателей «Город и турист» спросили, можно ли добраться из Джакарты по дороге на автомобиле или общественном транспорте и стоит ли это того! Поэтому, чтобы ответить вам, мы послали Сару, которая живет в Таиланде и является одним из наших городских и туристических писателей для расследования!

Можете ли вы поехать между Джакартой и Бали?

ДА! Вы можете проехать между Джакартой и Бали или воспользоваться комбинацией поездов, автобусов и паромов.Однако имейте в виду, что это может быть очень долгое путешествие, которое охватывает более 1189 км и занимает 24 часа, если ехать без остановок, что практически невозможно и не очень удобно!

Бали — удивительное место! Проверьте, какие туры самые лучшие? на лучшие туры

Можно ли путешествовать между Джакартой и Бали на машине / мотоцикле?

Да, у вас есть несколько вариантов. Вы можете арендовать машину (это то, что мы сделали!)

С возможностью высадки на Бали, хотя лучше сначала согласовать с вашим поставщиком услуг по аренде автомобилей, так как некоторые провайдеры взимают дополнительную плату.Мы арендовали машину у Avis. Забронируйте заранее, и некоторые провайдеры даже бросят его в вашем отеле!

Ознакомьтесь с нашими: Лучшие советы по аренде автомобилей для путешествий!

Бемо-ин-Ломбок2. ИсточникL Bali-indonesia.com

Советы инсайдеров:

1. Спросите « kartu jalan tol », который позволит вам использовать полосу автоматической оплаты и сэкономит ваше время. Зарядить его можно на всех станциях отдыха. Для нашего маршрута вам понадобится около 350.000 IDR на вашу карту.

2. Я также рекомендовал арендовать небольшую, но мощную машину, так как индонезийские улицы узкие и движение может быть плохим. Мы поменяли Toyota Avanza, которая идеально подходила для 2 человек и большого количества багажа.

3. Купите местную SIM-карту (с данными), USB-кабель и Power bank.

4. Используйте нашу карту путешествия из Джакарты в Бали на Google Maps, чтобы спланировать свой маршрут.

Дорожная карта из Джакарты в Бали:

Погрузитесь в нашу интерактивную карту ниже!

Руководство пользователя: Используйте стрелки +/- для увеличения или уменьшения ориентиров.Многие пользователи предпочитают опубликовать сообщение на facebook и получить доступ к карте таким образом.

Совет: Для удобства использования поверните телефон горизонтально. Нажмите кнопку направления вверху справа, чтобы перейти к аттракциону.

Веб-мастера: Если у вас есть собственный веб-сайт, не стесняйтесь встроить в него нашу карту, нажав кнопку в правом верхнем углу. Просто не забудьте указать нас на: www.townandtourist.com/road-trips/jakarta-bali

Можно ли путешествовать между Джакартой и Бали на поезде?

Да! Если вы желаете настоящего приключения в глуши, то вам стоит отправиться в поездку на общественном транспорте, где вы действительно сможете познакомиться с подлинной стороной Индонезии, которую не многие люди могут увидеть.Вам также не нужно беспокоиться о сборах за аренду автомобиля и т. Д.

Поезд — это безопасный и практичный вариант, отправляйтесь на вокзал Гамбир, Джакарта и купите билет ПЕРВОГО КЛАССА до Сурабаи. Это очень долгая поездка, около 12 часов, так что первый класс — определенно хороший вариант.

Вам следует сесть на ночной поезд, который отправляется из Джакарты вечером и прибывает в Сурабайю (станция Pasar Turi) утром, так что в дороге довольно легко просто выспаться.

Путешествие на поезде — отличный вариант на Шри-Ланке.См. Шри-Ланка 10-дневный маршрут: приключения!

Внутренний совет:

Купите пояс для скрытых денег, чтобы сохранить свои вещи в безопасности во время путешествия, так как там могут быть карманные воры, которые срабатывают даже во время сна!

Можно ли купить автомобиль / мотоцикл для поездки по Яве?

Да, вы можете купить дешевый автомобиль (просто убедитесь, что он обслуживается) или мотоцикл и продать его на Бали, как многие люди во Вьетнаме. Просто помните о качестве и знайте свои вещи механически в отношении транспортных средств, которые вы не хотите ломать посреди известного места.Вот почему мы наняли новую аренду.

Вы также можете арендовать мотоцикл и отправить его обратно в Джакарту, но сначала обратитесь к местному провайдеру, так как у всех разные правила.

Путешествуете между Джакартой и Бали на самолете?

Для скорости и комфорта мы рекомендуем поймать рейс, который занимает чуть более часа и является обычным маршрутом… но не таким уж большим приключением!

Маршрут поездки из Джакарты в Бали:

Если вы хотите увидеть НАСТОЯЩУЮ Индонезию, путешествие по проторенным дорогам — ваш лучший вариант.Здесь вы сможете увидеть разнообразие страны и повседневную жизнь местного индонезийского народа.

День 1-2: Джакарта

Джакарта обычно не первое, что приходит в голову людям, когда речь идет о туристических городах Индонезии. Но все же стоит провести здесь хотя бы один-два дня, чтобы познакомиться с достопримечательностями, звуками и знаменитыми достопримечательностями, такими как самая большая мечеть в Юго-Восточной Азии.

Где обменять валюту… и не попасться на обман!

Как и во многих других городах, курсы обмена валюты могут сильно различаться в зависимости от того, в какой обменный пункт вы ходите.Я бы посоветовал отправиться на одну из иностранных бирж в одном из современных торговых центров.

Это удобный и безопасный способ обмена валюты. Денежной единицей Индонезии является индонезийская рупия (IDR).

Банкоматы в Джакарте:

Банкоматы в Джакарте предлагают довольно справедливые ставки, что является еще одним преимуществом Джакарты, которая на самом деле не является «туристическим» городом. Это также отличный вариант, если вы не хотите носить с собой слишком много денег. Однако я заметил, что не все банкоматы, которые мне надоели, работали с моей картой, так что имейте это в виду.

Инсайдерский совет:

Сообщите вашему банку, прежде чем использовать карту за границей, и если банкомат дает вам возможность списать средства в вашей местной валюте или в IDR, выберите IDR («Без конвертации»)! Это обеспечит вам лучший обменный курс, так как ВАШ местный банк позаботится об этом.

Где посетить в Джакарте?

Menteng

Menteng — это деловой центр Джакарты, в нескольких минутах ходьбы от многих популярных достопримечательностей, таких как Национальный памятник, мечеть Истикляль и торговый центр Plaza.Это также всего в нескольких минутах езды на такси от станции Гамбир.

Гамбир

Гамбир расположен к северу от Ментенга. Это центральная часть популярных достопримечательностей, таких как Национальный памятник, мечеть Истикляль и Национальный музей. Однако в этом районе не так много коммерческих районов, поэтому я предпочитаю Ментенг остаться. Но если у вас есть хотя бы один день, остановитесь здесь, так как это недалеко от станции.

Кеманг

Кеманг расположен на юге, но это крутой хипстерский район в Джакарте.Здесь вы найдете крутые бутики, кафе, бары и рестораны изысканной кухни.

Чем заняться в Джакарте?

1. Национальный памятник:

Национальный памятник или Монас — самое известное строение Джакарты. Он возвышается на 132 метра (433 фута) в центре площади Мердека и был построен в период 1961-1975 в ознаменование борьбы Индонезии за независимость от Голландской империи.

Сколько это стоит?

Вход в парк бесплатный, но чтобы войти внутрь памятника, вам нужно будет заплатить 15 000 индонезийских рупий (10 долларов США).Это включает в себя вход в Национальный исторический музей и две смотровые площадки, одна из которых находится справа наверху.

Национальный памятник Джакарты

2. Мечеть Истикляль

Посетите Мечеть Истикляль, самую большую мечеть в Юго-Восточной Азии! Построен в ознаменование независимости Индонезии.

Когда я вошел внутрь, я почувствовал, как на меня наполнилась настоящая безмятежная и умиротворяющая энергия, а также удивительная архитектура… возможно, самая захватывающая достопримечательность Джакарты.

Мечеть Истикляль Джакарта

3. Джакартский собор

Рядом с мечетью Истикляль находится Джакартский собор, римско-католический собор, построенный в 1901 году. Идея этого собора состоит в том, чтобы показать религиозное равенство и разнообразие, хотя католики составляют всего около 3% населения, большинство из них мусульмане.

Джакартский собор

4. Кота Туа (Старый город)

Старый город или (Кота Туа) — изначальный центр Джакарты.Здесь вы обнаружите голландские колониальные здания, построенные в 17 веке. В то время эта область была азиатской штаб-квартирой по торговле специями.

Район яркий и культурно богатый, сюда приезжают многие местные жители и туристы, чтобы окунуться в атмосферу.

Где поесть?

После осмотра достопримечательностей вы, должно быть, проголодались, направляйтесь к Martabak Boss. Семейная сеть ресторанов и продуктовых магазинов, специализирующихся на мартабаке. Мартабак — это толстый фаршированный блин, который может быть как сладким, так и соленым.

Martabak-Boss-Street-Food_Panglima-Polim. Источник: manual.co.id

День 3: Бандунг «

Париж Индонезии»

Автомобильный маршрут: Джакарта — Бандунг (150 км 2 ч 30 мин).

Не забудьте рассчитать через час, чтобы покинуть Джакарту, так как движение очень загружено! Затем поезжайте по шоссе в Бандунг, третий по величине город Индонезии, столицу Барат Ява / Западная Ява, многие люди называют его « Париж Индонезии » из-за исторической архитектуры голландского колониального периода.

Бандунг, Ява, Индонезия Источник: travelyuk.com

Что посмотреть в Бандунге:

1. Тангкубан Пераху (Действующий вулкан):

Тангкубан Пераху — АКТИВНЫЙ стратовулкан, расположенный в 30 км к северу от города Бандунг. В последний раз оно извергалось в 2015 году, и его тлеющие пятна можно увидеть и сегодня. Вы действительно можете подъехать прямо к вулкану и посмотреть на огромный кратер.

Если вы чувствуете себя смелым, припаркуйтесь и прогуляйтесь по нему.Есть также лесная прогулка и, конечно же, захватывающие дух панорамные виды.

Вулкан танкубан-пераху-бандунг-джава-барат, Ява, Индонезия. Источник: westjavainc.org

Советы инсайдеров:

Обязательно ознакомьтесь с прогнозами погоды, прежде чем узнавать об активности вулкана. Ваш местный туроператор / гид должен знать дополнительную информацию.
Посещение в будние дни , так как выходные могут быть очень многолюдными. С пробками на вершине горы!
Они действительно взимают более высокие сборы с иностранных туристов.В 2017 году сбор составлял 300 000 индонезийских рупий на человека и 35 000 индонезийских рупий за машину.

2. Gedung Sate

Gedung Sate — красивое общественное здание в Бандунге. Он имеет неоклассический дизайн, в котором индонезийские элементы сочетаются с голландской колониальной архитектурой. Его спроектировал голландский архитектор Дж. Гербер т.

Gedung Sate. Источник: museumgedungsate.org/

ул. Брага 3.

Braga Street — воплощение «Явского Парижа».Здесь вы найдете колониальную Индонезию 1920-х годов с множеством кафе, бутиков и ресторанов в европейском стиле.

Bandung-Braga-Street. Источник: blog.airpaz.com

4. Сельский дом Susu Lembang

Ферма Susu Lembang — необычный тематический парк со зданиями в европейском стиле, голландскими костюмами напрокат, мини-зоопарком и хипстерским рестораном.

Адрес: Jl. Raya Lembang № 108, Gudangkahuripan, Lembang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat 40391, Индонезия

Где остановиться в Бандунге?

Популярным местом для проживания в Бандунге является пятизвездочный отель Padma Hotel или Hilton , предназначенный для деловых людей.

День 4: Чиребон и Пекалонган

Маршрут: Я рекомендовал посетить вулкан ( Tangkuban ) в последнюю очередь перед тем, как ехать прямо в сторону Cirebon . Здесь вы найдете пышные чайные плантации, которые стоит посетить. Затем проехать 2 часа (151 км) до Пекалонган.

Поездка в Пекалонган на закате во время нашей поездки из Джакарты на Бали

Город Пекалонган — самый важный порт Центральной Явы. Среди популярных достопримечательностей, которые стоит посмотреть здесь:

1.

Музей пекалонганского батика

Который был создан для «изучения, сохранения и развития батика как культурного наследия индонезийского народа».

Адрес: Jl. Джатаю № 3, Панджанг Ветан, Кеч. Pekalongan Utara, Kota Pekalongan, Jawa Tengah 51141, Индонезия

Пекалонган-Батик-музей 2. Источник; geotourism.guide/

2. Pantai Pasir Kencana (Пляж)

Общественный пляж, который является прекрасным местом, чтобы расслабиться, расслабиться и полюбоваться потрясающим закатом.

Адрес: Джалан Пантаи, Вонокерто, Панджанг Ветан, Кеч. Pekalongan Utara, Kota Pekalongan, Jawa Tengah 51153, Индонезия

3. Пляж Сламаран

Slamaran Beach — тихий пляж с несколькими рыбаками, и я даже видел несколько человек на свиданиях.

Адрес: Крапяк Лор, Северный Пекалонган, город Пекалонган, Центральная Ява, Индонезия

Пляж Сламаран. Источник: www.cintapekalongan.com

4. Wisata Bahari PPN Pekalongan

Это деревенский аквариум и детский парк приключений, пользующийся популярностью у местных жителей.Это также одно из лучших мест для рыбалки в городе, и местные жители очень дружелюбны.

Адрес: Jalan W.R. Supratman, Panjang Wetan, Kec. Pekalongan Utara, Kota Pekalongan, Jawa Tengah 51141, Индонезия

День 5: Боробудур

Маршрут: Ехать 3 часа 56 минут (186 км) до Боробудура, там нет автомагистралей, так что будьте готовы к длительной поездке.

Что посмотреть в Боробудуре:

1. Храм Боробудур

Храм Боробудур — САМЫЙ БОЛЬШОЙ БУДДИЙСКИЙ ХРАМ В МИРЕ и считается одним из семи чудес света! Он был построен в 9 веке и находится в городе Мунтилан.Храм состоит из девяти сложенных друг на друга платформ, шести квадратных и трех круглых, увенчанных центральным куполом. Он внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Восход солнца над храмом Боробудур

Интересный факт: Боробудур — уникальный храм, расположенный в районе между двумя вулканами-близнецами и двумя реками.

Адрес: Jl. Бадравати, кв. Канди Боробудур, Боробудур, Кеч. Боробудур, Магеланг, Джава Тенгах, Индонезия

2. Буддийский монастырь Мендут

Мендут — буддийский храм IX века, расположенный в деревне Мендут.Храм расположен примерно в трех километрах к востоку от Боробудур . Мендут, Боробудур и Павон, все из которых являются буддийскими храмами, расположены на одной прямой. (Храм Ботобудура)

Адрес: Jl. Magelang, Sumberrejo, Mendut, Mungkid, Magelang, Jawa Tengah 56501, Индонезия

Мендутский буддийский монастырь

3. Музей Кармавибхангга (Музей Боробудура)

Музей Кармавибхангга — это археологический музей, расположенный всего в нескольких сотнях метров к северу от буддийского памятника Боробудур 8-го века, в пределах Боробудура.

Инсайдерский совет:

Лучшее время для посещения храма Боробудур — очень раннее утро, чтобы увидеть восход солнца, или поздно вечером, чтобы полюбоваться закатом. Днем может быть многолюдно.

Музей Кармавибхангга. Источник: flickr.com

Где остановиться?

В Боробудуре я бы порекомендовал остановиться в уникальном курорте на склоне холма « Вилла Боробудур », который стилизован под традиционный индонезийский дворец и предлагает виды на долину.

День 6: Город Сураката «Соло»

Маршрут: Проехать 2 часа 34 минуты (87 км) до города Сураката.

Суракарта (также известная как Соло) — историческая королевская столица Явы. Здесь находится здание 18-го века Keraton Kasunanan , которое было резиденцией королевской семьи, а сегодня это музей артефактов.

В то время как дворец Мангкунегаран имеет экстравагантный расписной павильон. Суракарта также является крупным центром окрашенной ткани батика, который выставлен в музее Данар Хади.

Сураката Сити Соло. Источник: budielfarazy.blogspot.com

Что посмотреть в Суракате:

1. Дворец Мангкунегаран — обязательно посетить!

Построенный в 1757 году дворец Мангкунегаран в центре Соло до сих пор является королевской резиденцией. Некоторые комнаты посвящены восхитительному дворцу-музею, который посвящен личной коллекции Мангкунегара VII.

На выставке вы можете увидеть роскошные позолоченные платья для королевских танцев, уникальную коллекцию масок, украшения и огромные буддийские кольца.Есть даже чучела яванского леопарда и тигра!

Дворец Мангкунегаран. Источник: Lp

Совет инсайдера: Обязательные гиды в основном говорят по-английски (приветствуются чаевые в размере 50 000 рупий).

Адрес: Jl. Ronggowarsito № 83, Кепрабон, Кеч. Banjarsari, Kota Surakarta, Jawa Tengah 57131, Индонезия

2. Дворец Суракарта Хадининграт

Роскошный дворец 1744 года в голубых тонах с экскурсиями и музеем со скульптурами, оружием и артефактами.

Адрес: Baluwarti, Pasar Kliwon, Surakarta City, Central Java 57144, Индонезия

Дворец Суракарта Хадининграт. Источник; icetasia.org

3. Городской парк Балекамбанг

Живописная зеленая зона с вольерами для животных, прудом и популярными культурными мероприятиями.

Адрес: Jl. Балекамбанг № 1, Манахан, Кеч. Banjarsari, Kota Surakarta, Jawa Tengah 57139, Индонезия

4. Зоопарк Юруг Соло

Одиночный зоопарк, популярный благодаря поездкам на слонах и верблюдах и образовательным программам.

Адрес: Jl. Ir. Сутами № 109, Jebres, Kec. Jebres, Kota Surakarta, Jawa Tengah 57126, Индонезия

День 7: Мадиун

Маршрут: Проехать 1 час 43 минуты (114 км) до Мадиума из Суракаты.

Мадиум — город, известный своим сельскохозяйственным центром. Здесь стоит посетить: Alun Alun Kota Madiun парк и сад с уличной едой, беговую площадку и центральную мечеть. Существует также SunCity Water & ThemePark Kota Madiun, популярный среди местных семей.

Чтобы укрыться от солнца, отправляйтесь в Taman Trembesi Kota Madiun, общественный парк с лесами, покрывающими территорию.

Алан Алан Кота (Пакр и сады) Мадиун, Ява, Индонезия.

День 8: Сурабая

Маршрут: Совершите 2-часовую 30-минутную (160 км) поездку в Сурабайю из Мадиума.

Сурабая — это оживленный портовый город, в котором современные небоскребы сочетаются с историческими голландскими колониальными зданиями. В городе есть бурлящий Чайнатаун и Арабский квартал.

-сурабая-индонезия. Источник: www.enchantingtravels.com/

Что посмотреть в Сурабае:

Тугу Пахлаван (памятник героям):

Тугу Пахлаван (памятник героям) посвящен битвам за независимость, которые велись на улицах Сурабая в 1945 году.

Адрес: Pahlawan St, Alun-alun Contong, Bubutan, Surabaya City, East Java 60174, Индонезия

Тугу Пахлаван (памятник героям):

Памятник подводной лодке Сурабая:

Памятник подводной лодке Сурабая — Морской музей внутри списанной русской подводной лодки! Они предлагают туры и есть прилегающий парк с кафе.Вход составляет 15 индонезийских рупий на человека.

Адрес: Jl. Пемуда № 39, Эмбонг Калиясин, Кец. Genteng, Kota SBY, Jawa Timur 60277, Индонезия

Проезжайте по самому длинному мосту в Индонезии!

Очаровательный мост Сурамаду (мост Сурабая-Мадура) — это 5,4-километровый мост, который делает его самым большим в Индонезии. Он соединяет остров Ява и город Бангкалан.

мост сурамаду Самый длинный мост в Индонезии. Источник: www.swiss-belhotel.com

ИЗБЕГАЙТЕ: зоопарк Сурабая! «Зоопарк смерти»

В Town & Tourist мы гордимся тем, что поддерживаем несколько благотворительных организаций по борьбе с жестоким обращением с животными, и любим рассказывать о местах, соответствующих стандартам!

Зоопарк Сурбайя уже много лет находится в центре споров из-за снимков скованных цепями истощенных медведей, леопардов и слонов.

. Недавно они заговорили об улучшении, но кто знает. Мы призываем вас не идти или пойти и сделать несколько секретных снимков, если условия не соответствуют стандартам, которые мы опубликуем. Отправьте на: Mail (at) townandtourist.com , для получения дополнительной информации см .: О нас

Мы также написали эту статью: Этические заповедники слонов в Таиланде & # 8211; Окончательное руководство.

День 9: Баньюванги

Маршрут: Это действительно долгая поездка, возьмите 6 часов 39 минут (313 км) до Banyuwangi из Сурабая. Если не любите большую поездку, остановитесь в Пробболинго.

Расположенный на восточной оконечности Явы, Баньюванги — место, где можно исследовать некоторые из незабываемых достопримечательностей Восточной Явы.

Основные достопримечательности включают потрясающее электрическое синее пламя кратера Иджен и впечатляющую гору Раунгор.

Banyuwangi. Кратер Иджен, Ява, Индонезия

Для пляжей и занятий водными видами спорта обращайтесь по телефону:

Пулау Мера (Красный остров) Пляж с красным песком.Многие люди здесь также практикуют трубку.
Пляж Граджаган предлагает черные пески и традиционные рыбаки, которые предлагают поездки.
Пляж Plengkung, или G-Land, известен своими 7 волнами, высота которых может достигать 6 метров! Это настоящий вызов для профессиональных серферов.

День 10: Бали

Маршрут: Возьмите 20-минутную поездку до парома, а затем 30-минутную поездку на пароме, прежде чем вы приедете на Бали! Затем ехать 1-2 часа до центра.

Бали, Индонезия — райский уголок и самое посещаемое туристическое направление Индонезии. Вулканические горы, пышные рисовые поля, невероятные пляжи и коралловые рифы… На Бали есть все!

Бали, Индонезия. Источник: Jarkatapost.com

Есть также много храмов, которые вы должны посетить, например, скала Храм Улувату . Направляйтесь на юг Бали, к пляжному городу Кута с оживленными барами, а Семиньяк, Санур и Нуса Дуа — популярные курортные города.Бали также очень популярен среди любителей йоги.

Инсайдерский совет:

Не забудьте попробовать один из знаменитых: плавучих завтраков на Бали: 10 курортов, чтобы попробовать!

Где остановиться на Бали?

Ознакомьтесь с нашими любимыми курортами Бали ЗДЕСЬ. Для общего бронирования жилья по всей Юго-Восточной Азии перейдите по ссылке ЗДЕСЬ.

Представьте себе что-нибудь менее людное, но все же райское место подальше: Мандалика, Ломбок: Новый Бали?

Хотите больше?

Острова Ментавай: Тайные джунгли Индонезии

Ментавайские острова, Индонезия Путеводитель

Остров Ве, девственный рай Инденсиас

Остров Ве, Индонезия

Суматра, Индонезия Неоткрытый рай!

Суматра Индонезия

Бали в Джакарту на такси, автобусе, поезде или пароме

Для тех из вас, кто хочет попасть с Бали в Джакарту в этом году, я подумал, что вам может быть полезно прочитать мой опыт поездок на поезде, автобусе и пароме, чтобы путешествовать между два.

Для этой части нашего путешествия мы решили выбрать живописный маршрут от Бали до Джакарты . Путешествие включало в себя ряд транспортных изменений, которые можно свести к следующему:

Такси от нашего отеля до автовокзала в Денпасаре
Автобус оттуда до Гилиманук
Паром в Кетапанг / Баньюванги (Ява)
Поезд до Сурабаи
Наконец поезд до Джакарты.

Мы шаг за шагом проведем вас через этот процесс с изображениями, которые должны помочь вам понять, чего ожидать (аналогично тому, как я помогал вам добраться из аэропорта Денпасара в Убуд, Бали).Это путешествие можно пройти за один присест, но мы решили разбить его и остановиться по пути.

От нашего отеля до автовокзала Убунг

У нас было такси на первую часть пути, и после разговора с местными мы решили сесть на Bluebird Taxi , так как нам сказали, что это самая надежная и честная компания такси в Денпасаре. Мы заказали такси по электронной почте и обнаружили, что это очень эффективный способ бронирования.

* Примечание : После нашей поездки Uber также стал доступен на Бали, Индонезия.Я слышал, что они, возможно, намного дешевле, так что стоит проверить.

Такси прибыло на несколько минут раньше, а водитель был очень вежлив и профессионален, чего обычно не бывает в Юго-Восточной Азии. Дорога до автовокзала занимала около 20-30 минут и стоила около 42000 индонезийских рупий (~ 3 доллара США). Нажмите на ссылку их веб-сайта выше, чтобы получить их адрес электронной почты и телефон.

В поисках автобуса | Денпасар К Гилиманук

Наш автобус из Денпасара в Баньюванги через Гилиманук

После такой приятной поездки на такси, я полагаю, было слишком много просить, чтобы получить хорошее впечатление на автобусе.Когда мы прибыли на автовокзал Убунг, нас сразу же окружила группа мужчин, которые хотели знать, куда мы идем. Это плохой знак.

Они настояли на том, чтобы наши чемоданы несли совсем близко к автобусам — разумеется, бесплатно. Также обычно не очень хороший знак. Конечно, у них был идеальный автобус для нас — там самый дорогой. Они хотели по 180 000 индонезийских рупий (~ 13 долларов США) за билет в Гилиманук.

Мы читали, что купить комбинированный билет на автобус и поезд до Сурабаи было меньше, поэтому мы отклонили их предложение.Затем мы спросили, есть ли другие варианты. Проблема заключалась в том, что было так много людей, которые хотели нам «помочь», что все это очень сбивало с толку.

Наконец, мы спросили в небольших билетных кассах, и нам предложили 50 000 индонезийских рупий (~ 3,70 доллара США) за местный автобус и 100 000 индонезийских рупий (~ 7,40 доллара США) за автобус с кондиционером и туалетом.

Вид из Денпасара в Гилиманук Автобус

Пока мы обсуждали, на каком автобусе сесть, другой «услужливый» человек сказал, что автобус стоимостью 100 000 индонезийских рупий на самом деле идет не туда, куда мы хотели, а другой автобус.Мы проверили этот автобус, и он стоил 75 000 индонезийских рупий (6,70 доллара), включая паромную переправу до Баньюванги. По-видимому, там был кондиционер и туалет, но выглядел он намного старше. Теперь мы были совершенно сбиты с толку, но все равно не могли добраться до различных автобусов.

Решением для нас было то, что автобус за 75 000 IDR действительно собирался уехать, так что мы сели. Он ушел в 13:15.

Сначала это было немного хаотично, потому что выехать означало съехать за угол, а затем остановиться, чтобы дождаться новых пассажиров.Затем сверните за другой угол, чтобы подождать еще несколько. В конце концов, он начался в 14:00.

На автобусе до Гилиманук

4-часовая поездка в основном проходила по очень холмистым и извилистым дорогам, и автобус продолжал обгонять грузовики в местах, которые казались не очень безопасными. Я считаю, что вождение автобуса довольно опасно, но это то, чего я ожидал во многих частях Юго-Восточной Азии.

Через пару часов нам нужно было воспользоваться туалетом, но мы обнаружили, что задняя часть, которая выглядела как туалет, на самом деле была маленькой кладовой .Похоже, что в прошлом это мог быть туалет, но теперь это не так. Так что делать? Мы спросили помощников и водителя, но их английский был недостаточно хорош, чтобы понять.

В конце концов мы остановились в месте, где было снесено здание, но все еще имелся внешний туалет, поэтому нам пришлось им воспользоваться. Но это был приземистый туалет без двери.

Об этом не упоминалось в брошюрах о прекрасном Бали, которые я читал.

Важное примечание: Мы читали, что в Денпасаре есть новая автобусная станция под названием Менгви, и что все большие автобусы теперь отправляются оттуда, а не от Убунга.Но это совсем не так. На станции Убунг было около 10-15 больших автобусов и много пассажиров. Наш автобус остановился на станции Mengwi, но других автобусов там не было, и мы видели только несколько человек, сидящих без дела. Думаю, это были водители бемо, а не пассажиры. Поэтому, несмотря на то, что вы читаете, я предлагаю вам воспользоваться автобусной станцией Убунг.

Гилиманук в Баньюванги на пароме

Верхняя палуба парома Gilimanuk — Banyuwangi

В конце концов мы добрались до Gilimanuk и сели на паром.Билет на автобус включал переправу на паром, поэтому нам не нужно было покупать билет на переправу. Паромы ходят каждые 15-30 минут, 24 часа в сутки, а переправа занимает около 45-60 минут.

Gilimanuk To Ketapang & Banyuwangi Ferry

Верхняя палуба парома довольно маленькая, и многие люди курили. Но там была небольшая комната с кондиционером, в которой не было курить. Побывать на воде здесь было совсем не так, как нырять с аквалангом на Бали!

На верхней палубе было также небольшое кафе, где продавали чай, кофе, лапшу и другие закуски.Когда мы сели на паром, в автобус зашло немало продавцов еды. Был еще человек с гитарой, который пел и собирал деньги. Он играл, когда мы сели в автобус, и снова, когда паром прибыл в Кетапанг, который является паромным терминалом рядом с городком Баньюванги.

Паром прибывает в Кетапанг / Баньюванги — с видом на вулкан Иджен

По прибытии парома открывается вид на вулкан Иджен. Мы совершили тур по Иджен , который включал спуск в кратер этого действующего вулкана.На это определенно стоит посмотреть!

Мы вышли из автобуса на паромном терминале и доставили в наш отель, Ketapang Indah Hotel , где мы остановились на четыре ночи. Отель находится примерно в 2-3 км от паромного терминала. Железнодорожный вокзал Баньюванги находится примерно в 100-200 метрах от паромного терминала. Просто поверните направо на выходе из гавани, и станция будет слева от вас, немного дальше.

Баньюванги в Сурабайю поездом

По этому маршруту ходят два поезда в день.Мы сели на поезд 08:30, который прибыл в Сурабайю в 14:56. Другой поезд отправляется в 22:00 и прибывает в 04:20. Одна вещь, которую вам нужно знать, — это то, что вы должны показать свой паспорт при покупке билета на поезд.

Если у вас нет с собой паспорта, вам откажут. Вам также нужно будет показать свой паспорт, когда вы приедете на вокзал, чтобы сесть на поезд.

Вы можете путешествовать либо классом Eksekutif (1-й класс), либо классом Bisnis (2-й класс).Цены на билеты варьируются в зависимости от того, когда вы их покупаете и какие билеты остались. Мы заплатили по 100000 индонезийских рупий (7,40 доллара США) каждый за билета класса Bisinis . Eksekutif билеты в класс стоили 140 000 индонезийских рупий (~ 10,30 долларов США). Вы можете узнать актуальное расписание поездов и цены на билеты по телефону Kerati Api .

Banyuwangi Baru Train Station

Этот поезд — лучший из наших путешествий по Юго-Восточной Азии. Это не по европейским стандартам, но поезд был очень чистым, а персонал любезным и хорошо оформленным.У нас даже был носильщик, который отнес наши сумки в поезд и проводил до наших мест.

Вагон класса Bisinis

В вагоне класса Bisinis есть двухместные сиденья, которых я никогда не видел в поезде. Сиденья довольно удобные, слева есть небольшая полочка для чашек. Но здесь нет подноса спинки сиденья, как в других поездах.

Двухместные места в вагоне класса Bisinis

Также рядом с сиденьем находится электрическая розетка, которую можно использовать для зарядки вашего мобильного телефона или ноутбука.Даже в большинстве европейских поездов, в которых я ехал, их не было.

Электрическая розетка рядом с сиденьем

Как и во многих поездах Юго-Восточной Азии, там был приземистый туалет. Некоторым людям нужно привыкнуть к ним.

Сидячий туалет в индонезийском поезде

Во время путешествия часто приносили еду и напитки, и еда подавалась на подходящих тарелках. Это то, что вы обычно не видите в поездах. Вы также можете заказать другую еду и напитки, которые затем приносят к вам на место.

Продажа лапши в поезде

Поезд прибыл на станцию Сурабая Губенг вовремя.

Станция Сурабая Губенг

Мы хотели использовать такси Bluebird, чтобы добраться до нашего отеля, но не смогли увидеть его на станции. Так что вместо этого у нас есть такси Нуримас. Большая ошибка. Водитель сказал нам, что будет использовать счетчик, но затем заявил, что минимальная плата составляет 35 000 индонезийских рупий (3,10 доллара США), и не стал использовать счетчик. Так что он солгал, чтобы посадить нас в машину.

Позже я узнал, что стоимость должна была составлять около 20 000 индонезийских рупий (1 доллар США.80). Я не особо беспокоюсь о том, чтобы переплачивать, но мне не нравится ощущение, что меня обкрадывают и лгут. Я бы определенно не рекомендовал эту компанию такси. Я спросил одну из женщин в отеле об этой компании такси, и она сказала: «N o, нет, нет, не пользуйтесь ими. Очень плохо “.

С тех пор я узнал, что такси Bluebird припарковано недалеко от выхода со станции, поэтому я бы посоветовал взять одно из них. Мы использовали их в Сурабае, и они всегда использовали счетчики. Я считаю их очень надежными и честными, и многие местные жители сказали мне, что они лучшие службы такси.

На две ночи в Сурабае мы остановились в гостевом доме Family Guest House , который оказался отличным выбором.

Сурабая в Джакарту на поезде

Мы купили билеты на этот поезд на вокзале Сурабая Губенг (который находился рядом с нашим отелем), но поезд ушел с вокзала Сурабая Пасартури. Поэтому убедитесь, что вы находитесь на правильной станции, потому что поезда в Джакарту отправляются с обеих этих станций.Мы заплатили по 450 000 индонезийских рупий (40 долларов) каждый за билеты в класс Eksekutif . Дорога обычно длится около 10 часов, поэтому мы хотели путешествовать с комфортом.

Когда мы купили билеты на поезд в Баньюванги, нам обоим пришлось показать паспорта. Но на этот раз нам пришлось заполнить форму бронирования билетов, что показалось немного странным. Нам не нужно было предъявлять паспорта при покупке билетов, но мы должны были показать их, когда приехали на вокзал, чтобы сесть на поезд. Поэтому нет единообразия в покупке билетов на разных станциях.Так что все, что я могу посоветовать, — это подготовиться.

Форма бронирования билетов

Поезд отправился из Сурабая Пасартури в 08:15 и прибыл на станцию Джакарта Гамбир около 19:00, хотя должен был прибыть в 17:56.

Поезд в Джакарте собирается отбыть со станции Сурабая Пасартури

В автобусах класса Eksekutif кресла более удобны, чем в автобусах класса Bisinis , и на сиденьях также есть небольшое дополнительное пространство для ног. Они сопоставимы со стандартами европейских поездов, и мы были весьма впечатлены как комфортом, так и уровнем обслуживания.

Сиденья класса Eksekutif в поезде

Сурабая — Джакарта На подлокотниках сидений есть выдвижные подносы, поэтому вы можете легко съесть любую купленную еду.

Розетка для зарядки сотового телефона или ноутбука

Каждый комплект сидений имеет разъем со стороны окна, как и сиденья класса Bisinis .

Внутри вагона класса Eksekutif

Тренеры немного похожи на салон самолета, с отдельным пространством над головой для каждого сиденья.

Меню вагонов класса Eksekutif

Как и в вагонах класса Bisinis , персонал часто приходит с едой и напитками.Но на Eksekutif class есть также печатное меню, из которого вы можете выбрать еду.

Расписание поездов

На обратной стороне меню указано расписание поездов. Я был очень удивлен, узнав, что поезд должен был прибыть на станцию Чиребон в 14:55, а отойти в 14:60. Да, 14.60!

Вид с нашего поезда

Само путешествие было довольно спокойным, поезд в основном ехал по сельской местности, засаженной различными продовольственными культурами. Однако в какой-то момент мы все же прошли вдоль моря.

Носильщик, несущий наши сумки

Всегда есть носильщики, которые могут нести ваши сумки в поезд и выходить из него, если вы этого хотите. В предыдущие два раза, когда мы использовали их, они не просили конкретных чаевых, а просто принимали то, что мы им давали.

Однако, когда мы прибыли в Джакарту, носильщик отнес наши сумки к выходу со станции, прежде чем упомянул, что хочет 20 000 индонезийских рупий (1,80 доллара США). Это показалось немного чрезмерным, но мы заплатили и улыбнулись. Мы были очень впечатлены тем, как он справился с тремя сумками, включая мой 20-килограммовый чемодан на плече.Он нес такие сумки из поезда, весь путь вниз по лестнице к выходу.

Прибытие в Джакарту Гамбир

Итак, мы наконец прибыли в Джакарту после отправления с Бали шесть дней назад. В целом мы предпочли путешествовать именно этим путем, чем самолетом, так как это дало нам возможность увидеть по пути кое-что интересное.

Такси от станции Джакарта Гамбир

Чтобы добраться от вокзала до нашего отеля, мы взяли такси Bluebird за пределами вокзала.Покиньте станцию через северный выход и поверните направо. Вы увидите стоянку такси Bluebird примерно в 20 метрах от отеля. Вам нужно заплатить 5000 индонезийских рупий (0,45 доллара США), чтобы заказать такси. Затем вам будет выдан билет с номером очереди. Как только ваше такси прибудет, вам придется заплатить еще 5 000 индонезийских рупий, чтобы покинуть станцию, а затем оплатить проезд по счетчику в конце поездки. Дорога до нашего отеля стоила 18000 индонезийских рупий (1,60 доллара), который находился примерно в 2-3 км.

Есть и другие такси за пределами станции, но я бы посоветовал придерживаться такси Bluebird, так как это те, которым доверяет большинство индонезийцев, и те, с которыми у меня всегда был хороший опыт.

Заключение | Бали в Джакарта

Надеюсь, этот обзор, описывающий, как путешествовать с Бали в Джакарту, оказался полезным! Как и в случае с любым другим видом в Юго-Восточной Азии, вполне возможно, что части этого путешествия (и стоимость путешествия по Индонезии) изменились. Надеюсь, эти изменения к лучшему!

Как бы то ни было, любое подобное путешествие требует от вас гибкости и терпения. Слишком легко разочароваться в Индонезии или других подобных странах не только потому, что это другая культура, но и потому, что не так легко добраться из пункта А в пункт Б.

Наслаждайтесь поездкой и дайте мне знать, как она проходит!

Essential Indonesia 8-дневный маршрут из Джакарты на Бали

Индонезия может вызвать некоторый аналитический паралич даже у самого опытного путешественника — в конце концов, на архипелаге более 17000 островов, — но начинающий путешественник по Индонезии может получить максимум удовольствия от своего визита, ограничив свое путешествие двумя соседними островами Ява и Бали.

Ява — один из самых густонаселенных островов в Юго-Восточной Азии, и его давнее наследие коренной яванской культуры делает это место обязательным для посещения каждым путешественником, посещающим регион.Явский этап нашего маршрута будет включать в себя пребывание в Джакарте (шумная, насыщенная столица Индонезии) и Джокьякарте (центр яванской культуры), а затем перелет на Бали прямо над Балийским проливом.

Наш балийский этап будет включать день на Южном Бали, а затем совершить короткую поездку в Центральный Бали и Убуд, где вы сможете познакомиться с местной балийской культурой в ее самой гордой и изысканной форме.

Однако перед тем, как отправиться в поездку в Индонезию, вам следует изучить следующие основы путешествия:

Туристическая информация по Индонезии: узнайте все о требованиях для получения визы в Индонезию, валюте и правилах безопасности для иностранных путешественников.
Обменные пункты на Бали: узнайте о местной валюте, как обменять доллары и фунты на индонезийские рупии (IDR) и где обменять иностранную валюту на острове Бали.
Законы о наркотиках на Бали и в остальной части Индонезии: хранение и незаконный оборот наркотиков на Бали и в остальной части Индонезии может доставить вам серьезные неприятности, поэтому разумно понимать законы.

01 из 09

День 1: Исторические места Джакарты

Джон Хикс / Getty Images

В первый день вы прилетите в столицу Индонезии Джакарту из международного аэропорта Сукарно-Хатта.Этот обширный мегаполис, получивший название «Большой дуриан», занимает площадь более 290 квадратных миль в западной части Явы. После того, как вы заселитесь в свой отель, будь то в центре Джакарты или в Северной Джакарте, путешественникам с ограниченным бюджетом понравятся дешевые и обильные бюджетные отели. в Джакарте — ваша экскурсия по «Большому Дуриану» может начаться.

К сожалению, Джакарта зарекомендовала себя как загрязненный город с пробками, но никто не должен упускать шанс совершить поездку по этому уникальному городу. Джакарта представляет собой интересное исследование современной истории Индонезии, поскольку раньше она была центром голландского колониального присутствия в «Ост-Индии», как называлась Индонезия в то время, и вступила в послевоенные годы под влиянием харизматических, но в конечном итоге обреченный президент Сукарно.Голландские колонизаторы и сменившие их силачи сформировали самые популярные достопримечательности Джакарты.

Посетители должны начать с посещения площади Фатахиллах на севере города, разрушающейся бывшей голландской колониальной столицы. На огромной площади раньше проводились публичные казни, а в бывшем государственном здании позади нее теперь находится музей, посвященный колониальной истории Индонезии.

Затем двигайтесь на юг, в Центральную Джакарту, и вы путешествуете во времени с 19 по 20 века, где первый президент Индонезии Сукарно укрепил свое место в истории Индонезии с несколькими примечательными зданиями.

Монас (сокращение от «национального памятника» на индонезийском языке) возвышается над Центральной Джакартой, центром площади, окруженной правительственными зданиями и Президентским дворцом. Закажите тур на самую вершину Монаса, чтобы увидеть центральную Джакарту с высоты птичьего полета. Затем, совсем недалеко, вы можете посетить мечеть Истикляль — самую большую мечеть в Юго-Восточной Азии, размер которой очень подходит для крупнейшей исламской нации в регионе.

Совершите розничный обход на антикварный рынок Джалан Сурабая, где вы можете осмотреть сокровищницу индонезийского антиквариата, старых теневых марионеток, утилизированных частей корабля, бывшего в употреблении багажа и виниловых пластинок, прежде чем закончить свой день посещением ресторана Padang. где вы можете попробовать широкий выбор индонезийских блюд, которые подаются на маленьких тарелках, а также весь рис, который вы можете съесть.

Продолжайте 2 из 9 ниже.

02 из 09

День 2: Бандунг

nala_rinaldo / Getty Images

Немного южнее Джакарты находится город Бандунг, еще один город, созданный голландскими иммигрантами, расположенный среди гор вдоль речного бассейна. Вы должны иметь возможность ездить на автомобиле или сесть на автобус между ними довольно быстро, но мы рекомендуем выезжать рано во второй день, чтобы максимально использовать дневное время.

Бандунг находится под сильным влиянием голландских посетителей, которые надеялись сделать город новой столицей страны.Это сразу же вызвало приток жителей, когда он был впервые основан, что в конечном итоге привело к созданию обширного города, полного изысканных ресторанов, нестандартных бутиков в европейском стиле и мест искусства и культуры, которыми посетители пользуются сегодня.

По прибытии в Бандунг вы можете отправиться в Тангкубан Пераху, вулкан к северу от города (на фото выше). Хотя в последний раз этот вулкан извергался в 2013 году, вулкан по-прежнему считается активным, и вам следует проверить его, прежде чем планировать посещение этого красивого места.

После вулкана вы не захотите пропустить некоторые из многих-многих чайных плантаций в городе Бандунг и его окрестностях, большинство из которых существовали и использовались с тех пор, как голландские иммигранты впервые попытались претендовать на власть над регионом. .

Затем вы захотите вернуться в город до наступления темноты, чтобы заселиться в свой отель — мы рекомендуем услуги в номерах Dusun Bambu — и перекусить в любом количестве отличных ресторанов в этом районе — спросите у консьержа отеля или проконсультируйтесь Список «Лучших мест, где можно поесть в Бандунге» от TripAdvisor, чтобы спланировать свой ужин или просто прогуляться, пока что-то не удовлетворит ваш вкус.

Продолжайте до 3 из 9 ниже.

03 из 09

День 3: Бандунг

Али Трисно Праното / Getty Images

Независимо от того, решите вы остановиться в семейном парке отдыха Дусун Бамбу или нет, вы захотите отправиться туда, чтобы начать второй день в Бандунге, чтобы полностью погрузиться в суданскую культуру в веселом и экологически чистом месте для экологического туризма.

Здесь вы сможете пообедать в ресторане, оформленном в стиле птичьей клетки, который держится на сваях, или в любом другом большом суданском заведении.Развлечение для всей семьи включает в себя греблю на набережной, катание на лошадях, погладку кроликов или игры на детской игровой площадке с уникальным дизайном.

Вы можете легко провести весь день в Дусун-Бамбу, но мы рекомендуем отправиться в путешествие, чтобы исследовать еще одно замечательное культурное заведение: Саунг Ангклунг Удджо, универсальный семинар, который обучает детей всех возрастов музыке и культуре Индонезии. Здесь вы можете насладиться живым концертом или даже научиться играть на одном из традиционных инструментов, которым преподают в этом уникальном центре искусства и культуры.

После того, как вы закончите с Saung Angklung Udjo, мы рекомендуем попробовать еще один отличный обед в одном из многих замечательных ресторанов Бандунга, прежде чем возвращаться в отель и называть его ранней ночью — вам нужно будет проснуться довольно рано для следующего дня путешествия. на четвертый день вашего похода.

Продолжайте до 4 из 9 ниже.

04 из 09

День 4: Боробудур и Прамбанан

Майк Акино

Рано утром сядьте в автобус или арендованный автомобиль, чтобы отвезти вас к огромной буддийской мандале, известной как Боробудур, более чем в часе езды от Джокьякарты.Дорожки, ведущие к верхним уровням, украшены 2672 рельефными панно, которые рассказывают истории о жизни Будды и традиционные буддийские притчи.

После того, как вы вернетесь из Боробудура, проведите полуденные часы, гоняясь за тенью и занимаясь розничной терапией в Джокьякарте: покупайте серебро в Кота-Геде или наблюдайте за изготовлением батика во многих мастерских по всему городу, прежде чем покупать свои любимые образцы.

Недалеко от границ города Джокьякарта вы можете посетить Канди Прамбанан, древний индуистский храмовый комплекс, который продолжает возрождаться из мертвых — несколько землетрясений разрушили храм, но местное правительство продолжает собирать фрагменты вместе.

После осмотра территории храма зарезервируйте место, чтобы посмотреть танцевальное представление Рамаяны в Прамбанане, которое исполняется на открытой сцене перед величественно освещенными храмами Прамбанана.

Продолжайте до 5 из 9 ниже.

05 из 09

День 5: Кратон Джокьякарты

Майк Акино

Перво-наперво: вы захотите посетить самый центр Джокьякарты, Кратон, обширный дворцовый комплекс, который является домом единственного правящего султана Индонезии Хаменгкубувоно IX.

Социальная, культурная и духовная жизнь Джокьякарты вращается вокруг султана и его дворца: ежедневные яванские развлечения проходят в дворцовом павильоне Бангсал Шри Манганти, а на массивном поле Алун-Алун Утара к северу от главного жилого района дворца проводится ежегодный праздник Пасар Малам (ночной рынок), который сопровождает Секатен , недельное празднование дня рождения Пророка Мухаммеда.

Исследование Кратона займет около двух часов; после этого вы можете исследовать музеи и туристические достопримечательности вокруг Кратона, до которых можно добраться по бекак (рикши Джокьякарты) от ворот дворца.

Начните с обеда гудега по адресу Sentra Gudeg Wijilan , группа закусочных, расположенных к востоку от Алун-Алун Утара вдоль Джалан Виджилан. Гудег — фирменное блюдо Джокьякарты: пикантное блюдо на основе джекфрута, которое подается горячим с рисом, хрустящей говяжьей кожей и яйцом вкрутую.

После этого осмотрите другие достопримечательности поблизости: Museum Kereta , в котором собраны 23 богато украшенных кареты султана; Таман Сари, бывший плавательный и купальный комплекс, построенный для султана; и Масджид Геде Кауман , эквивалент Вестминстерского аббатства Джокьякарты, сразу через Алун-Алун Утара.

Продолжайте до 6 из 9 ниже.

06 из 09

День 5: Южный Бали

Ана Аларкон / TripSavvy

Прилетайте рано из Джокьякарты в аэропорт Нгурах-Рай на Бали (сравните цены на рейсы из аэропорта Адисучипто в Джокьякарте в Нгурах-Рай на Бали), чтобы получить преимущество на балийском этапе нашего маршрута по Индонезии.

В первую ночь остановитесь на Южном Бали, туристическом эпицентре острова. В этих краях у вас есть из чего выбрать.

В часе езды от вашего курорта на Южном Бали есть чем заняться, но в первый день мы рекомендуем вам посетить следующие места:

Продолжайте до 7 из 9 ниже.

07 из 09

День 6: Центр Бали

Ана Аларкон / TripSavvy

Рано утром совершите полуторачасовую поездку из Южного Бали в Убуд на Центральном Бали, где великолепная культура Бали живет очаровательной жизнью. По прибытии убедитесь, что у вас выстроились в очередь места для проживания.

Днем посетите множество художественных галерей и музеев в Убуде и узнайте, почему репутация Убуда как центра искусства и культуры так заслужена. Музей Пури Лукисан представляет современные произведения искусства 20-го века, созданные коренными жителями Бали, в то время как Музей Возрождения Бланко демонстрирует произведения искусства, созданные художником-эмигрантом, творческие соки которого иссякли, когда он поселился в Убуде.

Прежде чем пробьет 12:00, встаньте в очередь в Warung Ibu Oka, чтобы занять столик пораньше; В этом ресторане под открытым небом ежедневно подают babi guling , или балийскую жареную свинью, для очень небольшого количества посетителей.Ресторан открыт только на обед и закрывается, как только последний поросенок будет разделан и подан.

От Варунг Ибу Ока спуститесь по лесу обезьян Джалан, чтобы совершить послеобеденную экскурсию по Священному лесу обезьян Убуда в самом конце дороги, у подножия склона. Чтобы увидеть весь лес и храмы внутри, потребуется час или два.

После этого вернитесь в центр города Убуд, чтобы посмотреть традиционное танцевальное представление во дворце Убуд; Представления в городе воспроизводят классические индуистские легенды, исполняемые танцорами в ярких традиционных костюмах.

Продолжайте до 8 из 9 ниже.

08 из 09

День 7: Полегче в Убуде

Ана Аларкон / TripSavvy

После волнений последних нескольких дней пришло время расслабиться — а где лучше расслабиться, чем печально известный спокойный Убуд?

В многочисленных спа-салонах и центрах медитации Убуда практикуются все виды восточных и западных оздоровительных техник, от массажа до исцеления рейки, иглоукалывания и фитотерапии.

Ваш последний день в Убуде — это также прекрасное время, чтобы попробовать торговую сцену Убуда: начиная с художественного рынка Убуда через улицу от королевского дворца (на фото выше), вы можете исследовать множество бутиков, магазинов и киосков, расходящихся от центра Убуд на периферию.В частности, в Обезьяньем лесу Джалан можно найти множество интересных высококлассных магазинов.

Продолжайте до 9 из 9 ниже.

09 из 09

День 8: Танджунг Беноа

Сонджун Чо / Getty Images

Чтобы вернуться на Южный Бали, отправляйтесь в восточную часть и остановитесь в Танджунг Беноа, центре акваспорта острова. Пляж у Танджунг Беноа не подходит для серфинга, но он поощряет более непринужденную туристическую среду по сравнению с более беспокойной Кутой на другой стороне острова.Проведите утро за изучением нового акваспорта, затем посетите один из ресторанов Танджунг Беноа, а затем насладитесь спа-отдыхом в Thalasso Bali Spa.

Вечером посетите представление Devdan в театре Bali Nusa Dua, чтобы увидеть богатое танцевальное наследие Индонезии, сведенное в одно захватывающее двухчасовое шоу: отличный способ завершить долгую неделю в Индонезии.

Как добраться из джакарты в денпасар. Как добраться из джакарты на бали. Об особенностях трансплантации в каждом городе

Стоимость полета всегда зависит от времени в пути.Расписание позволит вам сравнить цены на авиабилеты Денпасар Бали — Джакарта, отследить динамику изменения их стоимости и найти лучшее предложение.

Статистика поможет определить сезон низких цен. Например, в мае цены в среднем составляют 10 832 рубля, а в ноябре цены на билеты опускаются в среднем до 6 228 рублей. Спланируйте поездку прямо сейчас!

Мы анализируем эту информацию и составляем расписания, чтобы вам было проще планировать поездки.

Что выгоднее — покупать билеты заранее, избегая всеобщей шумихи, или ближе к дате вылета, чтобы воспользоваться «горячим» предложением? Расписание поможет вам определить лучшее время для покупки авиабилетов.

Посмотрите, как меняются цены на авиабилеты Денпасар Бали — Джакарта в зависимости от времени покупки. С начала продаж их стоимость изменилась в среднем на 121%. Минимальная цена на рейс Денпасар Бали — Джакарта — 36 дней до вылета, примерно 4 189 рублей. Максимальная цена на перелет из Денпасара, Бали в Джакарту — за 20 дней до вылета, примерно 18 569 рублей. В большинстве случаев раннее бронирование помогает сэкономить, воспользуйтесь этим!

Стоимость авиабилетов из Денпасара, Бали, в Джакарту, не является фиксированной и фиксированной суммой.Это зависит от многих факторов, в том числе от дня отъезда. Динамика изменений видна на графике.

По статистике, самый доступный вариант перелета из Денпасара, Бали в Джакарту — по средам, их средняя стоимость составляет 7 248 рублей. Самые дорогие рейсы по четвергам; их средняя стоимость 9 328 руб. Стоит учесть, что отправления в предпраздничные дни обычно дороже. Мы надеемся, что эти данные помогут вам наиболее эффективно спланировать свои поездки.

Стоимость авиабилета зависит не только от даты, но и от времени вылета. За один день авиакомпания может совершить несколько рейсов, и они будут отличаться ценовой категорией.

На графике указана стоимость отправления в зависимости от времени суток. Например, средняя стоимость билета из Денпасара Бали в Джакарту утром составляет 4766 рублей, а вечером — 5123 рублей. Оцените все условия и выберите лучшее предложение.

На графике представлены сравнительные цены на авиабилеты Денпасар, Бали, Джакарта, самых популярных авиакомпаний.Основываясь на этой информации, вы можете спланировать свое путешествие и купить билеты из Денпасара, Бали в Джакарту, у подходящего перевозчика.

Статистика поможет выбрать рейс, ориентируясь на свои финансовые возможности, а также пожелания по комфорту и условиям полета. Самые низкие цены на авиабилеты Денпасар Бали — Джакарта предлагает авиакомпания Indonesia AirAsia, самые низкие — у Garuda Indonesia.

Стоимость полета всегда зависит от времени в пути. Расписание позволяет сравнивать цены на авиабилеты Джакарта — Денпасар Бали, отслеживать динамику изменения их стоимости и находить самые выгодные предложения.

Статистика поможет определить сезон низких цен. Например, в июне цены в среднем составляют 11 527 рублей, а в октябре цены на билеты опускаются в среднем до 6 930 рублей. Спланируйте поездку прямо сейчас!

Мы анализируем эту информацию и составляем расписания, чтобы вам было проще планировать поездки.

В период высокого спроса рекомендуется приобретать билеты из Джакарты в Денпасар, Бали заранее. Например, количество поисковых запросов в декабре достигает максимума в 3417 запросов, а в сентябре их количество уменьшается до 48 с максимума.

Что выгоднее — покупать билеты заранее, избегая общей шумихи, или ближе к дате вылета, чтобы воспользоваться «горячим» предложением? Расписание поможет вам определить лучшее время для покупки авиабилетов.

Посмотрите цены на авиабилеты Джакарта — Денпасар Бали в зависимости от времени покупки. С начала продаж их стоимость изменилась в среднем на 34%. Минимальная цена на перелет Джакарта — Денпасар Бали — 49 дней до вылета, примерно 5934 рубля.Максимальная цена на перелет из Джакарты в Денпасар, Бали — за 1 день до вылета, примерно 11 122 рубля. В большинстве случаев раннее бронирование помогает сэкономить, воспользуйтесь этим!

Стоимость авиабилетов из Джакарты в Денпасар, Бали, не является фиксированной и фиксированной. Это зависит от многих факторов, в том числе от дня отъезда. Динамика изменений видна на графике.

По статистике самый доступный вариант перелетов из Джакарты в Денпасар Бали по вторникам, их средняя стоимость составляет 7 809 рублей.Самые дорогие рейсы по воскресеньям, их средняя стоимость 8 848 рублей. Стоит учесть, что отправления в предпраздничные дни обычно дороже. Мы надеемся, что эти данные помогут вам наиболее эффективно спланировать свои поездки.

На графике указана стоимость отправления в зависимости от времени суток.Например, средняя цена билета из Джакарты в Денпасар Бали утром составляет 5666 рублей, а вечером — 5 979 рублей. Оцените все условия и выберите лучшее предложение.

На графике показаны сравнительные цены на авиабилеты Джакарта — Денпасар, Бали, самых популярных авиакомпаний. Основываясь на этой информации, вы можете спланировать свое путешествие и купить билеты из Джакарты в Денпасар, Бали у подходящего перевозчика.

Статистика поможет выбрать рейс, ориентируясь на свои финансовые возможности, а также пожелания по комфорту и условиям полета.Самые низкие цены на авиабилеты из Джакарты в Денпасар Бали предлагает AirAsia, самые низкие — из Garuda Indonesia.

Джакарта — главный город Индонезии, ее столица. Он расположен на северо-западе Явы и находится на расстоянии чуть более 1000 км от острова Бали. Вопрос, как добраться из Джакарты на Бали, довольно актуален для туристов. Рассмотрим самые популярные способы такого путешествия с учетом их минусов и плюсов. Это позволит вам выбрать для себя оптимальный вариант.

Как и везде, самый удобный и в то же время самый быстрый способ путешествовать — это самолет. Чтобы добраться из Джакарты в ее аэропорт, вы можете использовать автобусы или маршрутное такси. Автобус едет около часа. Однако это расстояние можно преодолеть примерно за 25 минут. Можно заказать трансфер от / до аэропорта.

Время полета между столицей и Бали — полтора часа. Самолеты летают регулярно, первый рейс около 5 утра, последний — в 21:40. Вы можете приобрести билеты на Aviasales.ru сайт. В нем представлены предложения всех авиакомпаний, поэтому вы можете сравнить цены и выбрать наиболее выгодный вариант.

Авиаперевозки обеспечивают несколько компаний:

Индонезия Airasia;
Garuda Indonesia;
Batik Air;
Lion Mentari Airlines;
Citilink Indonesia;
Sriwijaya Air.

На первом этапе необходимо преодолеть расстояние 1050 километров и добраться до города Кетапанг.Дороги на Яве хорошие, этот маршрут можно пройти за 13-14 часов. Там вы ждете парома. Перевозки осуществляет компания Indonesia Ferry. Вы будете купаться в воде всего полчаса, после чего попадете в Гилиманук. Город находится в 125 километрах от Денпасара, а это еще 2 часа в пути.

В этой статье мы рассмотрели все возможные способы самостоятельного путешествия из Джакарты на Бали. Как видим, самый быстрый — это самолет. Но поездка на автобусе будет самой утомительной.Самым увлекательным и познавательным будет путешествие на личном транспорте, но арендовать машину сможет далеко не каждый. Изучите все преимущества и недостатки этих поездок и выберите ту, которая вам ближе.

В этой статье я расскажу, как добраться с Бали до Джакарты и обратно.

Самолет

Если у вас короткий двухнедельный отпуск и вы не хотите бродить по Яве, то для экономии времени советую лететь самолетом Бали-Джакарта и Джакарта-Бали.Забавно, что билет на самолет и автобус будет стоить примерно одинаково: 30-40 долларов.

Дешевые рейсы в Джакарту Бали и Бали Джакарта

Прямой автобус

Билеты на автобус

можно купить как в туристических агентствах, так и онлайн. Билеты на автобусы с кондиционером 480 000 — 550 000 индонезийских рупий. Официальная версия — около суток в пути, но мне кажется, что можно и дольше, это Азия 🙂 Автобус делает несколько остановок. В Джакарте автобус отправляется со станций Jembatan Baru, Terminal Pulogadung, Terminal Pulogadung, Terminal Pulogadung.На Бали автобус отправляется со станций в Убуде и Денпассаре.

Джакарта Билеты на Бали и Бали Джакарта Прямой автобус

Наша поездка

Нам не удалось найти информацию, можно ли сесть на прямой автобус на Бали-Джакарта где-нибудь на полпути, например в районе вулкана Иджен (мы ехали именно по нему), поэтому пришлось довольствоваться не -туристический городской транспорт и путешествия с трансферами.

Расскажу, как мы ехали, но это не идеальный вариант.Но только один из многих.

Автомобиль из Чангу, Бали, к северо-западу от Бали.
Бали — паром Ява, копейки стоит, точную цифру не помню, 40 минут в пути. Идет 1 раз в 1 час. Насколько мне известно, паром круглосуточный.
Порт Баньюванги — Проболинго, 150 000 рупий, в пути 5,5 часов. Раздолбленный автобус без конвейера.
Проболинго — Сурабая, 20 000 рупий, время в пути 2,5 часа. Отличный современный автобус с кондером.
Сурабая — Джакарта, 280000 рупий, время в пути 17 часов.Отличный современный автобус с кондером.

Из Денпассара, Бали, и до порта Баньюванги (поблизости находится вулкан Иджен) можно также добраться на автобусе. Советуют автобусы Индонезии Абади, Маргахайу, ДАМРИ или Акас, которые следуют из Денпассара в Сурабайю. Если вулкан вам не интересен, то, соответственно, можно отправиться в финальную Сурабаю.

Прямой автобус курсирует из порта Баньюванги до Джакарты за 480 000 рупий. Водитель назвал время в пути 28 часов. Обратной стороной является то, что после обеда в 19:00 ходит только 1 автобус.Мы приехали бы в Баньюванги утром, а вечером ждать не хотелось, поэтому пошли к посыльному. И в итоге мы добрались до 25 часов. По деньгам тот прямой автобус, который с двумя пересадками оказался таким же — 34 доллара.

А теперь еще немного о нашей поездке на автобусе

Чего ожидать от государственных автобусов, путешествующих по Яве? Во-первых, они очень разные, есть и старинные автоцистерны, и качественные современные автобусы, на которых приятно ездить. Ехали на первом и втором 🙂 Билеты покупаются на месте прямо в автобусе или на автовокзале.Местные жители немного говорят по-английски, но чаще, чем не понимая нас, они начали что-то бормотать на своем родном языке.

Путь Сурабая — Джакарта (Джакарта) был самым длинным — 17 часов. Ждали мягкие удобные сиденья, отваливающиеся спинки, места для чемоданов и занавески на окнах, чтобы солнце не мешало.

Скорее всего, мы переплатили за билет до Проболинго, но нас немного скинули на билет до Джакарты. Так что здесь, как и на рынке, нужно торговаться.Мы такое редко видели, обычно в Азии нет проблем с фиксированными ценами на междугородние автобусы. Множество помощников, автобусных дилеров и музыкантов — все как обычно в Азии 🙂 Иногда играет ненавязчивая музыка или показывают фильм по телевизору.

Что еще сказать — у нас профука ноута. На одной из остановок между Сурабаей и Джакартой, пока мы, как и все в нашем автобусе, обедали в кафе, какой-то мерзавец вытащил из рюкзака один из наших ноутбуков, положил на его место толстый журнал и был таким.Конечно, мы сами виноваты в том, что оставили ценную вещь без присмотра, поэтому винить можно только себя. Через пару дней мы уже купили новый ноут, но неприятный осадок от поездки на автобусе на дружеской Яве остался. Обнаружив пропажу, мы попросили одного из пассажиров вызвать полицию. Через пару минут мы поехали на участок, полиция обыскала каждую сумку, но ничего не нашла. Вор, украв ноутбук, вероятно, больше не вернулся в автобус. Пассажиры нашего автобуса очень сочувствовали нам, охотно помогали полиции в поисках и спокойно отреагировали на непредвиденную задержку в пути.Словом, выходя из транспорта даже ненадолго, возьмите с собой все ценные вещи. И эта история будет для нас наукой, иначе мы, объездив всю Шри-Ланку на автобусе и приплыв на филиппинских паромах, полностью расслабились и перестали быть начеку. Мол, все всегда было на высоте, мы не ожидали установки из Индонезии, ох, не ожидали. Но теперь мы снова будем на связи, расслабляться нечего 🙂

Джакарта по численности населения похожа на Москву, ее территория в несколько раз меньше, и здесь нет многоэтажных спальных районов.Поскольку все люди размещены в 1-3-этажных домах, я не знаю. Видимо дело в высокой плотности жителей внутри квартир. Центр города застроен небоскребами и вполне современен, а вокруг — бесконечные 1-3-этажные домики-хижины. В небоскребах, в банках, в крупных корпорациях, куча облизанных торговых центров (правда, некоторые внутри выглядят полузакрытыми и совершенно не посещаемыми). Вместо метро здесь курсирует автобус Transjakarta с кондиционером. Автобусы ходят по нескольким направлениям. Остановки аналогичны станциям мини-метро с билетными кассами и турникетами.Оплата единовременная при входе, пересадки на другие линии бесплатные. Можно устроить автобусную экскурсию и посмотреть, как местные скульпторы высмеивают жителей. Каждая скульптура полна пафоса: невероятно наклонившийся вперед мужчина несет блюдо с огнем (местное прозвище «пицца»), колесница, запряженная лошадьми, мчится вперед с невероятной скоростью (чтобы подчеркнуть скорость, некоторые лошади сделаны сетка-огонь, как будто выстрелил в кадр). Фэнтези работает. Множество статуй полицейских с дубинкой и серьезно назидательное лицо дяди Степы.

Поездка из Джакарты на Бали примерно день. 12 часов до Сурабаи (поездом или автомобильным транспортом), 6 часов до парома, остальное время на пароме, трансферы и ожидание. Чтобы не уезжать из мегаполиса Джакарты, я беру билет на поезд до Сурабаи, почти через Яву, за 4,5 доллара. Сидячая карета похожа на китайскую, но люди порядочнее, чем в Китае, оба моих соседа говорили по-английски, но плотность людей выше, поэтому ночью проходы были заняты индонезийцами, спящими в сидячих позах.Мне некуда поставить ногу. Можно перебраться через верх спинки сидений, где есть свободные уголки, чтобы поставить ногу. И не спят в проходе какие-то бомжи — обычные чисто одетые люди, не получившие билет с местом. Каким-то странным образом в этом поезде действуют и купцы, в том числе продающие довольно большие мусульманские черные ковры с золотым шитьем арабской графики. С едой проблем нет, она вдвое дешевле, чем в закусочных.

Сидя на не откинутом стуле можно спать только боком, а поезд опоздал на 4 часа.В общем, лучше бы автостопом.

Сурабая — тоже большой город. На трассе пробка, которую местные школьники пытаются разгрузить, указывая водителям, где нужно съехать с трассы, чтобы объехать пробку, и получить за это тысячу рупий. Однако возвращение на трассу тоже не быстрое. Объезд пробки занимает столько же времени, что и стоять в ней, поэтому мы вернулись на трассу в окружении тех же машин, которые хотели обогнать.

После развилки на востоке острова дорога свободна. Автостоп очень хороший — больше трех минут не выдержал. Водители грузовиков через двадцать минут перестают меня кормить (понятно: стою на трассе, совсем голоден) и даже не дают за себя заплатить. Но однажды мне удалось заплатить: цена была вдвое меньше, чем на Суматре или Джакарте. Причем блюда полностью съедобны — знакомые по Суматре рыбу и ветчину, обжаренные до состояния мумие, заменили гораздо более вкусными блюдами.Самый приятный послеобеденный напиток — es jeruk лимон / мандарин, сахар и лед. После раскаленной кабины хочется выпить до дна и долго сидеть, таяя кусочки льда, оставшиеся во рту, из стакана во рту.

Восточная Ява — фруктовый рай. Дурианы, рамбутаны, арбузы и мангустин во многих придорожных магазинах составляют конкуренцию обычным мандаринам, бананам и ананасам. Цены непристойные.
Автомобильный паром отправляется примерно в пяти километрах к югу от города Баньюванги.Я уезжаю из города ночью. На дороге постоянный поток мотоциклистов, и каждый десятый останавливается и пытается выяснить, в чем мои проблемы, разве я не нашел автовокзал? При этом каждые три-три человека на мотоцикле: прокатить некуда, но они мешают грузовику остановиться. В конце концов, меня ведет тюнингованный грузовик с синими габаритами, который по какой-то фундаментальной причине не разгоняется больше 25 километров в час. Причем мотор тянет хорошо: и в крутой подъем, и снова под гору — двадцать пять.

Паром между Явой и Бали в проливе постоянно разворачивается, и я вообще не могу стоять в Юте — я просто переключился и стоял, глядя вперед, вдруг моторы заработали, и вы оказались на танке. Однако в темноте ничего особенного не видно.

К полуночи, рассчитав, что до утра проеду «двадцатипятикилометровый» грузовик, я уезжал и был готов искать место для палатки в мокрой траве под пальмами. Но следующая машина доставит меня прямо в Куту, а также, впервые в Индонезии, меня по дороге подобрал джип.Водитель работает ювелиром, владеет английским языком и имеет образование. Он спрашивает меня, как обстоят дела с мафией в России. Я должен ему объяснить, в каких кабинетах у нас работает мафия. Водитель говорит, что в Индонезии все намного проще.

Как добраться из Джакарты до Бали: 4 способа

Самолет

Автобус

Поезд и автобус

Автомобиль

Как добраться из джакарты до бали паром. Поездом и автостопом из джакарты на бали

Как добраться от аэропорта до Джакарты

Как добраться с Бали до Джакарты

Справка

1. Авиабилеты на Бали из России

2. Распродажа авиабилетов на Бали

3. Перелет в Азию + лоукостер на Бали — самый дешевый способ!

4. Чартеры на Бали

С Бали и до Джакарты 2016 (машина, паром, автобус, самолёт).

Самолёт

Прямой автобус

Наш трип

А теперь немного подробнее о нашем автобусном трипе

Полезное для путешественников:

Город Джакарта | Достопримечательности Индонезии

Перелет с острова Бали в город Джакарта

Город Джакарта: небольшой фоторассказ

Перелет Джакарта — Манила

Лайфхаки: как я экономлю на страховке, отелях и внутренних переездах

Как купить хорошую и недорогую страховку путешественника:

Бронируем отель — как получить максимум и заплатить за это минимум:

Как не разориться на внутренних переездах по стране:

✈ Авиабилеты Джакарта ➡ Денпасар-Бали по выгодной цене

Дешевые авиабилеты из Джакарта в Денпасар-Бали

Стоимость авиабилета Джакарта — Денпасар-Бали

Полезная информация перед бронированием путешествия из Джакарта в Денпасар-Бали

Как добраться до Джакарты

Как добраться из Москвы в Джакарту

Как добраться от аэропорта до Джакарты

Как добраться с Бали до Джакарты

Справка

Аэропорт Сукарно Хатта на карте

Похожие статьи:

Индонезия и ее острова: погода, какая кухня, язык, фото, достопримечательности

ВИЗА В ИНДОНЕЗИЮ

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО БАЛИ

СЕЗОН В ИНДОНЕЗИИ

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ОТДЫХА НА БАЛИ

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ НА БАЛИ

КУРОРТЫ БАЛИ

ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ В ИНДОНЕЗИИ

ИНТЕРЕСНОЕ ОБ ИНДОНЕЗИИ

БЕЗОПАСНОСТЬ В ИНДОНЕЗИИ

Города и курорты Индонезии

Как попасть на Бали из Джакарты

Подсказка

Как добраться из Джакарты на Бали без полета?

Пожалуйста, войдите, чтобы добавить ответ

Через Яву на Бали на поезде и пароме

Практическая информация о других страниц.

Джакарта…

Посещение города Джокьякарта …

Утреннее путешествие в Боробудур …

Однодневная поездка в Соло …

Посещение города Сурабая…

Однодневная поездка на гору. Бром …

Убуд …

Падангбай …

Практическая информация …

Поездка из Джакарты в Бали

3. Джакартский собор

День 3: Бандунг «

1.

Бали в Джакарту на такси, автобусе, поезде или пароме

От нашего отеля до автовокзала Убунг

В поисках автобуса | Денпасар К Гилиманук

На автобусе до Гилиманук

Гилиманук в Баньюванги на пароме

Баньюванги в Сурабайю поездом

Сурабая в Джакарту на поезде

Такси от станции Джакарта Гамбир

Заключение | Бали в Джакарта

Essential Indonesia 8-дневный маршрут из Джакарты на Бали

День 1: Исторические места Джакарты

День 2: Бандунг