Камрань где находится: Бухта Камрань, Вьетнам — самостоятельное путешествие

Где находится камрань. Военная база «камрань», вьетнам. В Камрани во Вьетнаме находилась военно-морская база ВМФ. в Лурдесе на Кубе располагался радиоэлектронный центр — главный советский, а затем и важнейший российский зарубежный центр радиоэлектронной р

Сегодня название Камрань знакомо всем российским туристам, хоть раз посетившим южные курорты Вьетнама. Здесь находится международный аэропорт, куда прилетают многочисленные чартеры из России, доставляющие отдыхающих в Нячанг и Муй Не. Камрань – совсем не туристический город и это связано с его недавним прошлым. Это небольшой уютный городок с красивейшим пляжем, несколькими гостиницами и морским портом.

Все дело именно в порте. Впервые русские корабли побывали здесь ещё в начале XX века во время войны с Японией. Во Вторую мировую войну порт был занят военно-морскими силами Японии. Затем во время в Камрани была организована военно-морская база США. В 1972 году она перешла к Вьетнаму, а в 1979 году Камрань была передана в безвозмездную аренду ВВС и ВМС Советского Союза.

Бухта Биньба, которая является акваторией морского порта, уникальна. Она имеет выгодное географическое положение. Её глубина такова, что в ней, не всплывая, могут находиться несколько подводных лодок. Она пригодна для размещения судов разного класса. Американцы за годы войны оборудовали всю инфраструктуру – дороги, причалы, подъездные пути, построили аэродром.

Наши военные находились в Камрани до 2002 года. Численность гарнизона составляла в разные годы от 600 до 700 человек. За годы присутствия советских, а позже российских военных там построено более 28 объектов, в том числе и жилые дома.

Камрань сегодня

В настоящее время Камрань – это ворота южных курортов Вьетнама. Туристы, прилетают сюда и сразу устремляются в Нячанг, даже не думая о том, что городок тоже может быть местом спокойного семейного и даже романтического отдыха.


Территориально город Камрань расположен на берегу одноимённого залива Южно-Китайского моря в провинции Кхань Хоа в 50 км от Нячанга.

Население составляет 126 000 человек. Вся жизнь городка кипит на его центральной улице. Она довольно широкая и чистая, движение автотранспорта небольшое. Город растянулся на 3 км вдоль береговой линии, есть два супермаркета (Maximark и Coopmart) и множество небольших магазинчиков. В городе есть вокзал и автостанция.

Туристическая инфраструктура здесь практически не развита по причине недавнего «военного» прошлого города. Это была закрытая для туристов зона. Между тем, окрестности Камрани поражают красотой природы – горы, изрезанная береговая линия с чистейшими уединёнными и почти пустынными пляжами с белым нежным коралловым песком. Кстати, многие пляжи на островах залива Нячанг насыпаны именно из камраньского песка.

Аэропорт

Хоть и небольшой, но по потоку пассажиров занимает 4-е место в стране. Его посадочные полосы способны принимать лайнеры любых размеров. В 2009 году ему присвоен статус международного. Аэропорт имеет два терминала, удобные залы ожидания, магазины, Duty free, аптеки, рестораны и метеостанцию.


Пляж

Протянувшийся почти на 14 км красивейший, чистый и почти дикий пляж Бай Зай – это то, ради чего едут сюда туристы из Нячанга и устремляются целыми семьями на выходные сами вьетнамцы.

Часть пляжа обустроена для отдыха – лежаки, зонтики, пляжные кафе, спасатели. Другая часть – это дикий пляж, который пустует в будние дни. Здесь нет большой волны – пляж находится в бухте. У берега мелко – вход в море длинный и пологий. Идеально подходит для отдыха с маленькими детьми.

Отели

В Камрани есть, где остановиться. Конечно, роскошных отелей здесь нет, но вполне приемлемые 2─3* гостиницы найти можно. В нескольких километрах от города расположен новый отельный комплекс Mia Resort Nha Trang 5*. Он занимает северную оконечность пляжа Бай Зай. Недалеко от вокзала есть отели, где можно снять комнату на двоих по стоимости от 10 до 14 долларов, в зависимости от величины помещения.

Здесь же за 5 долларов в день можно арендовать байк. Отели хороши тем, что они находятся рядом с супермаркетом Coopmart и несколькими весьма приличными ресторанами. Всего отелей, достойных внимания – 5 или 6. Кроме тех, что находятся в районе вокзала, два из них расположены в районе аэропорта и один – в бухте Камрань.

Город Камрань находится в провинции Кхань Хоа (Khanh Hoa) примерно в 50-ти км от известного морского курорта . Население города составляет 114 тыс. человек.

Бухта Камрань является одной из лучших глубоководных бухт в мире. Ее площадь 60 кв. км, глубина 18-20 м. Она хорошо защищена горами от ветров. Климат здесь такой же, как в расположенном неподалеку Нячанге.

История военной базы Камрань

В 1905 г. во время русско-японской войны в Камрань по пути к театру военных действий заходила российская эскадра под командованием адмирала Рождественского.

Во время Второй мировой войны бухта использовалась японским ВМФ.

Во время Вьетнамской войны Камрань была крупной тыловой базой США. Американскими инженерами были построены военный аэродром и порт. В Камрани американцы также стали проводить первые опыты с дрессированными дельфинами, вооруженными взрывчаткой и баллонами с парализующим газом для уничтожения кораблей и водолазов противника. С помощью дельфинов американцам удалось уничтожить до 60 боевых пловцов Вьетнамской Народной Армии.
В 1972 г. США в связи с постепенным выводом своих войск из Южного Вьетнама в рамках так называемой «вьетнамизации» войны передали все военные объекты в Камрани своему союзнику — южновьетнамской армии.
3 апреля 1975 г. во время широкомасштабного наступления на Сайгон база Камрань была взята северовьетнамской армией.

В 1979 г. СССР и подписали соглашение об использовании Камрани как пункта материально-технического обеспечения советским Военно-морским флотом сроком на 25 лет на безвозмездной основе. Впоследствии в Камрани была создана крупнейшая советская военная база за пределами СССР общей площадью 100 кв. км.
Осенью 2001 года руководство России приняло решение не продлевать договор по Камрани и досрочно эвакуировать базу в связи с тем, что правительство Вьетнама предлагало установить довольно большую арендную плату. 2 мая 2002 г. был последним днем существования камраньской военно-морской базы России в тот период.

Несмотря на то, что база функционировала в мирный период, не обошлось без большого числа жертв. В результате нескольких катастроф в районе Камрани погибло несколько десятков советских, российских и вьетнамских военнослужащих и гражданских лиц, чья деятельность была так или иначе связана с этой базой. Вот некоторые катастрофы, в которых сразу погибло большое число людей.

13 февраля 1985 г. в Южно-Китайском море 1230 км юго-восточнее Камрани при выполнении полетного задания боевой службы погиб гвардейский экипаж базировавшегося на аэродроме в Камрани ТУ-95 РЦ в количестве 9-ти человек.
8 июля 1989 года в авиакатастрофе на аэродроме Камрань погибли экипаж и пассажиры самолета Ан-12 — 32 человека, граждане СССР и СРВ.
12 декабря 1995 г. вблизи города погибли четверо летчиков пилотажной группы «Русские Витязи» 237 Центра показа авиационной техники им. И.Н. Кожедуба.

10 декабря 2009 г. в Камрани был открыт мемориальный комплекс, посвященный памяти советских, российских и вьетнамских военнослужащих, отдавших жизнь за мир и стабильность в этом регионе. На мемориальной доске обелиска выгравированы имена 44 советских/российских и 176 вьетнамских военнослужащих.

В течение нескольких лет после закрытия базы построенные в Камрани с помощью России объекты никем не использовались. Вопрос о передачи базы в аренду США или Китаю вместо России оказались тупиковым. Если базу в аренду получили бы США, это окончательно испортило бы отношения Китая и . Отдать базу Китаю будет абсурдным в условиях политической борьбы за острова в Южно-Китайском море.
В 2008 г. в СМИ появились заметки о возможном возвращении ВМФ России в Камрань. В 2010 г. обсуждение проводилось уже на правительственном уровне.

Экономика

В период существования в Камрани американской, а затем российской военно-морской базы экономика города базировалась на ремонте кораблей и их материально-техническом обеспечении. В настоящее время здесь работает судостроительная верфь. Первое судно было спущено на воду в декабре 2008 г.

Внутри бухты находится торговый порт Ба Нгой (Ba Ngoi).

Перспективы

По оценкам многих посетивших бухту Камрань, она является одной из самых красивых в мире. В ней не бывает больших волн потому что она вдается в сушу довольно узкой полосой и сообщается с морем через узкий пролив. Вокруг бухты красивая природа. Пляж Бай Зай по своим характеристикам является одним из самых удобных во Вьетнаме.
На основе таких прекрасных условий для отдыха был создан проект строительства в Камрани крупного морского курорта.

После заключения контракта на поставку из России во шести подводных лодок бухта Камрань стала рассматриваться как пункт их базирования, что уменьшает вероятность развития туризма в этой зоне.
Вероятно, в Камрани будет восстановлен пункт материально-технического обеспечения базирования для кораблей российского ВМФ, осуществляющих маневры и операции в Индийском океане и южной части Тихого океана.

Министр обороны Вьетнама заявлял о возможности использования Камрани как пункта МТО и ремонта военных кораблей и гражданских судов не только России, но, одновременно и других стран. В июне 2012 г. в Камрани побывал министр обороны США Л.Панетта, который заявил на месте о важности возможного использования этого объекта американскими ВМС.

Отдых

Несмотря на то, что Камрань ассоциируется прежде всего с военной базой, здесь есть несколько хороших мест отдыха.
Это пляж Бай Зай (Bai Dai) около Камрани, который пока малообустроен, но, по своим природным характеристикам находится не на последнем месте среди пляжей Вьетнама.
От пристани Камрани за 40 минут на катере можно добраться до острова Бинь Ба (Binh Ba). На нем имеется два небольших пляжа, Ном (Nom) и Чыонг (Chuong). Между ними находятся полуразрушенные строения бывшего французского военного поста, в которых по словам местных жителей, водятся привидения. Сами немногочисленные местные жители занимаются рыболовством.

Отдых на острове более одного дня будет интересен тем, кто любит уединенный пляжный отдых и рыбалку. Так как отелей на острове нет, то требуется разрешение полиции на проживание здесь у кого либо из местных жителей.

В окрестностях Камрани есть горячие минеральные источники и пляж Бай Зай.

Транспорт

Аэропорт Камрань занимает 4-е место во Вьетнаме по пассажирообороту после Хошимина, Ханоя и Дананга. Сюда летают, в основном, туристы, направляющиеся на морской курорт , который находится в 30 км от аэропорта. В 2010 г. он стал принимать рейсы из других стран, в том числе, из России.

Через Камрань проходит национальное шоссе №1A, по которому ходит много автобусов, как обычных междугородних, так и туристических Open Bus с открытыми датами отправления.

Рядом с городом проходит железная дорога. Ближайшая станция находится в Нячанге.

Аэропорт Нячанга

Международный аэропорт города , находится вблизи города Камрань, бывшей военно-морской базы России во Вьетнаме. Расстояние от аэропорта до Нячанга 30 км.
Пассажиропоток, проходящий через аэропорт, это, в основном, туристы, направляющиеся на .

Код аэропорта указывают как CXR (Камрань), но, иногда по старому, как NHA (Нячанг). Старый аэропорт Нячанга, расположенный непосредственно в городе, пассажиров не принимает, а является учебным.

Характеристики аэрпорта

Аэропорт расположен на полуострове, между морем и бухтой Камрань. Ранее на этом месте был военный аэродром, еще со времен войны США . В 2004 г. после первой реконструкции начал работать гражданский аэропорт, который в 2007 г. получил статус международного.

Географические координаты аэропорта Камрань: 11°59″53″ N, 109°13″10″ E. Высота над уровнем моря 12 метров.

Длина взлетно-посадочной полосы составляет 3048 метров. Аэропорт способен принимать самолеты ИЛ-96, Боинги 767 и 777, Эйрбас 321 и 300-600.

Здание терминала было реконструировано в 2010 году.

Авиарейсы

Первый международный рейс из Камрани стал осуществляться авикомпанией «Вьетнамские авиалинии» в Сеул (Южная Корея).
С середины 2012 г. авиакомпания Азиана (Asiana Airlines) выполняет по два рейса в неделю в южнокорейский Инчон.
Почти круглогодично в аэропорт Нячанга производятся чартерные рейсы с туристами на борту из разных городов России.
С апреля 2013 г. авиакомпания «Вьетнамские Авиалинии» каждую среду выполняет рейсы по маршруту а/п Домодедово (Москва)-а/п Камрань (г.Нячанг). С 10 мая частота увеличится до 2-х рейсов в неделю.

Внутренние авиарейсы осуществляются из нескольких крупных городов Вьетнама, включая Ханой и Хошимин. Сюда летают самолеты авиакомпаний «Вьетнамские Авилинии», лоукостера «Вьетджет» (VietJet Air) и других.

Транспорт

Из аэропорта в город Нячанг ходят междугородние автобусы и такси. Стоимость трансфера в начале 2010 г. составляла до центра Нячанга, в среднем, за всю машину: на 4-местной машине $33, на 7-местной — $37, на 24-местном автобусе — $45. Соответственно расстоянию, цены, например, в Зок Лет будут выше, а в отель Diamond ниже

Международный аэропорт Камрань будет развиваться и дальше. На этот счет есть несколько перспективных планов. Переключение международных авиарейсов из Ханоя и г.Хошимина прямо на Нячанг позволит разгрузить два первых и сократить время в пути для пассажиров.

http://map-vietnam.ru

Вьетнам не против возвращения России на военную базу в Камрани, но это сотрудничество не должно быть направлено против третьих стран , заявил 17 мая посол Вьетнама в России Нгуен Тхань Шон.

Политика Вьетнама заключается в том, чтобы не вступать в военные союзы или союзничать с одним государством против другого. В этом контексте реализация портов Камрани для многостороннего международного сотрудничества в целях обеспечения морских транспортных услуг, ремонта судов и развитии военной техники для обеспечения мира и стабильности в регионе является подходящим направлением, — отметил дипломат.

Нгуен Тхань Шон заявил, что Ханой намерен развивать с Москвой сотрудничество в сфере обороны. Он также добавил, что Вьетнам всегда считал Россию «своим близким, традиционным партнером», и что «доверительные отношения с Россией являются приоритетом во внешней политике Вьетнама».

Напомним, в 1979 году Социалистическая Республика Вьетнам отдала Камрань и ее сооружения Советскому Союзу на 25 лет в безвозмездную аренду. Советские военные перестроили и расширили базу: скромно называвшаяся ПМТО ВМФ, она представляла собой мощную военно-морскую базу 17-й оперативной эскадры. Здесь одновременно находилось восемь-десять надводных кораблей, от четырех до восьми подлодок и суда обеспечения. База в Камрани позволяла Тихоокеанскому флоту контролировать южную часть Тихого и весь Индийский океан. В 2001 году руководство России приняло решение не продлевать договор с Вьетнамом и досрочно эвакуировать базу.

Залив Камрань с советским военным флотом. Плакат 1985 года.

Но какое решение примет Москва теперь? Готова ли она демонстрировать геополитические позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе наряду с США и Китаем?

Судя по достигнутым соглашениям на высшем уровне, может сложиться впечатление, что готова. Так, 12 ноября 2013 года президентами России и Вьетнама было подписано соглашение о создании совместной базы для обслуживания и ремонта подводных лодок в Камрани.

В феврале 2014 года министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что Россия расширит свое военное присутствие в мире: идут переговоры по размещению военных объектов с Вьетнамом и Кубой, а также ведется «активная работа на Сейшельских островах, в Сингапуре, в Алжире, на Кипре, в Венесуэле, Никарагуа и еще ряде стран». Шойгу отметил, что на экваторе и в других регионах мира необходимо обеспечить дозаправку самолетов Дальней авиации РФ. С весны 2014-го аэродром Камрани впервые стал использоваться для обслуживания самолётов Ил-78, которые обеспечивают дозаправкой топливом в воздухе стратегические ракетоносцы Ту-95МС.

А в ноябре 2014-го стало известно, что во время визита в РФ генерального секретаря ЦК Компартии Вьетнама было подписано соглашение об упрощенном порядке захода российских кораблей во вьетнамский порт Камрань. Как пояснили ТАСС в Минобороны РФ, российским кораблям и судам после несения службы в Мировом океане требуется лишь уведомление портовых властей, чтобы совершить заход в Камрань. Это стало важным событием, хотя бы потому, что Вьетнам стал второй страной — после Сирии, — с которой Россия договорилась о «согласительном» порядке захода кораблей ВМФ. Уже тогда некоторые военные эксперты предположили, что не за горами подписание с Вьетнамом и другого соглашения, которое также действует с Сирией — о создании пункта материально-технического обеспечения ВМФ России (ПМТО) в Камрани, вернее — его возвращении.

Специалисты указывали, что этому способствует и тот факт, что Вьетнам — традиционный партнер России в военно-технической сфере. За последние годы стороны подписаны контракты общей стоимостью более 4,5 млрд. долларов. На настоящий момент Россия поставила Вьетнаму 4 из 6 дизельных подводных лодок проекта 06361 «Варшавянка» с ракетным комплексом «Club-S». Осуществились поставки подвижного берегового ракетного комплекса «Бастион», а также геоинформационной системы «Горизонт» для ПБРК. Помимо подводных лодок в перечне заказанной Вьетнамом военной техники — ракетные катера типа «Молния», сторожевые фрегаты проекта 11661 «Гепард-3. 9», а также истребители Су-30МК2…

Бывший начальник Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны РФ, участник переговоров по Камрани в 1998-2000 годах, генерал-полковник Леонид Ивашов полагает, что появляющиеся в последнее время в СМИ сообщения о возвращении РФ во Вьетнам и на Кубу — не только риторика, которая может продолжаться годами.

Полагаю, что посол Вьетнама в России Нгуен Тхань Шон высказал отнюдь не свою личную точку зрения. Видимо, до этого уже были какие-то контакты между нашими и их военными по вопросу базирования в Камрани. То есть он огласил официальную позицию своей страны и это можно расценивать как приглашение, от которого, на мой взгляд, отказываться ни в коем случае нельзя.

Возвращаться в Камрань нужно однозначно. Во-первых, это одна из самых комфортных и глубоководных бухт не только на берегу Южно-Китайского моря, но и во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе. Во-вторых, там есть не только шесть причальных стенок для кораблей, но и аэродром, который в свое время оборудовал Советский Союз и который когда-то активно использовала советская стратегическая и противолодочная авиация, самолеты-разведчики, там имелись станции электронного слежения…

Сейчас мы начали более активно выходить в Мировой океан, у нас есть свои стратегические интересы, которые мы отстаиваем. В этом плане военное присутствие в АТР просто необходимо. Но вопрос в цене.

По условиям соглашения до 2000 года Россия — как правопреемник СССР — ничего за эту базу не платила. Когда в конце 1990-х вьетнамская сторона поставила вопрос о подписании нового соглашения по аренде базы, российская делегация, которую я возглавлял, и в которую потом вошел тогдашний министр обороны РФ маршал Игорь Сергеев , договорилась о льготных условиях нашего присутствия, которые устроили и вьетнамцев. Скажем, наша сторона предлагала предоставить ВМС Вьетнама две из шести причальных стенок, использовать аэродром для совместного базирования авиации, плюс — поставить несколько кораблей, на тот момент подлежащих утилизации. Сейчас у нас тоже есть, что предложить властям Вьетнама — скажем, мы продолжаем поставлять туда довольно широкую номенклатуру военной техники.

Вообще надо сказать «спасибо» вьетнамцам за Камрань (как и кубинцам за Лурдес), ведь, когда мы оттуда ушли, американцы сразу же попытались заключить договор об аренде бывших советских военно-технических объектов с перспективой адаптации их под военные нужды США. Однако несмотря на все попытки Пентагона, вьетнамцы не отдали им бухту, продолжая, по сути, ждать нашего возвращения. Для Вьетнама российское присутствие в Камрани также выгодно — в разы повышается уровень их безопасности в отношениях с ближайшими соседями, Китаем и США. Не надо забывать, что Вьетнам, несмотря на ограниченность территорий, довольно большая страна с быстро растущей экономикой, которая догоняет Россию по численности населения.

«СП»: — Но сразу же возникают вопросы — будет ли бухта использоваться для временного захода кораблей, несущих службу в Индийском океане, сколько кораблей мы можем на данный момент постоянно базировать в Камрани?

Конечно. Но если будут заключены договоренности о нашем возвращении, то понятно, что в Камрани будет небольшой военный объект, не идущий в сравнение по уровню сил и средств с тем, что был во времена СССР. Но и этого будет достаточно.

Скажем, до нашего активного вмешательства в сирийский конфликт расположенный в Тартусе 720-й пункт материально-технического обеспечения ВМФ России представлял собой два плавучих причала длиной 100 метров с парой складов, казармой и несколькими зданиями на берегу. Плюс там находилась на постоянной основе по ротации одна плавмастерская ЧФ. Однако и этот объект обеспечивал нам постоянное присутствие в Средиземном море. Теперь мы понимаем, насколько важно было сопротивляться давлению и сохранять там ПМТО, который сейчас становится нашей полноценной базой в регионе. Хотя начальник Генштаба Анатолий Квашнин настаивал на том, чтобы Россия ушла из Тартуса также, как из Лурдеса и Камрани.

Но если сегодня мы хотим играть влиятельную роль в мировой политике, нам нужно усиливать свое военное присутствие на других континентах.

В советское время Камрань из ПМТО выросла в крупнейшую военную базу СССР за рубежом — с причальным комплексом, аэродромом, прикрытым частями ПВО, на котором базировался ОСАП (отдельный смешанный авиаполк). В его состав входили Ту-95, Ту-142, эскадрильи Ту-16 и Миг-25, транспортные Ан-24 и несколько вертолетов, — замечает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин . — В Камрани постоянно присутствовало около 20 кораблей и судов ВМФ, около 40 самолетов. К июню 2001-го, когда Россия объявила, что решила не возобновлять договор с Вьетнамом об аренде базы, большая часть причального флота и портовых сооружений была уже передана в пользование вьетнамской стороны и там, по сути, оставался только ПМТО.

Совершенно понятно, что Вьетнам согласился передать СССР Камрань (во время Вьетнамской войны она находилась на территории Южного Вьетнама и была крупной тыловой базой войск США) только после агрессии Пекина в 1979 году. То есть соглашение с СССР Вьетнам подписал, чтобы Советский Союз сдерживал Китай. И если теперь вьетнамцы снова зовут нас обратно, то опять-таки с той же целью — сдерживать Китай. И вот насколько нынешняя Россия готова прийти туда именно в этом контексте — вопрос интересный. С моей точки зрения, возвращаться туда необходимо, но что думает по этому поводу Кремль — сказать сложно.

Вообще, в Камрани даже необязательно держать корабли на постоянной основе, тем более что при всем желании сейчас мы сделать это не сможем — у нас просто не хватает кораблей. Но достаточно иметь инфраструктуру или, в конце концов, пользоваться вьетнамской, чтобы обеспечивать там военное присутствие. Кстати, и на американских базах за рубежом необязательно на рейде стоят десятки кораблей. Там даже может ни одного не стоять, но важен факт того, что есть база, где несут службу военнослужащие США, располагается авиация и куда спокойно могут заходить корабли для дозаправки топливом, пополнения запасов, прохождения ремонта.

С одной стороны, разговоры о возвращении РФ в Камрань — все-таки пока только риторика, с другой — это хорошая возможность вернуть стране статус великой державы за сравнительно небольшие деньги, — считает научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов . — Безусловно, наличие военного объекта в АТР упрощает выполнение задач стратегической авиации и кораблям боевой службы ТОФ, которые идут в Индийский океан для борьбы с пиратством или на учения с ВМС Индии. Но на мой взгляд, базирование в Камрани — в настоящий момент вопрос не первостепенной значимости. Как говорится, дьявол кроется в деталях: в любом случае за аренду придется платить, и одно дело, если вьетнамцы потребуют десятки миллионов долларов, и другое — если будет заключено бартерное соглашение.

На данный момент России достаточно и свободного захода в Камрань — соответствующее соглашение подписано и действует. За последние 10 лет Россия в этом регионе каких-либо серьезных задач не выполняла, а корабли ТОФ (как правило, в составе большего противолодочного корабля, танкера и спасательного судна) и сейчас имеют возможность зайти в Камрань и заправиться.

В период войны во Вьетнаме база «Камрань» находилась на юге страны и служила крупным тылом для военно-морских сил США. Американские инженеры воздвигли удобный аэродром и новейший порт для дислокации военных кораблей. Аэродром был местом базирования 12-го тактического истребительного крыла и 483-го тактического транспортного крыла Вопреки мнению некоторых военных экспертов, бомбардировщики В-52 здесь никогда не располагались.

В 1972 году США передали базу «Камрань» в пользование Третьего апреля 1975 года город был оккупирован северными вьетнамскими войсками. Это произошло во время Весеннего наступления.

История создания русской военной базы в «Камрани»

С середины 60-х годов прошлого столетия советский флот начал осваивать Мировой океан и нести там военную службу. Корабли и подводные лодки, самолеты ВВС СССР пребывали на просторах океана с целью поддержания безопасности в регионе.

Увеличение числа плавающих в океане кораблей и широкое использование авиации военного назначения нуждались в тыловом и техническом обеспечении. Не обладая базами за границей, Главный штаб ВМФ развернул работу, в ходе которой были обозначены новые пункты для базирования советских кораблей и самолетов на территории дружественных Советскому Союзу стран.

Что вызвало интерес к «Камрани»?

База «Камрань», которой ранее пользовались американские войска, стала привлекательна для Советского Союза своим выгодным стратегическим положением и удобством для расположения кораблей и самолетов.

Удачное географическое нахождение района давало возможность контроля Малайского и Сингапурского проливов, ведения работы в области радиоразведки, пеленгования зоны Персидского залива и северной части Индийского океана, Южно-Китайского и Восточно-Китайского моря.

Здесь же располагались страны блока АСЕАН, которым был присущ ускоренный темп технического развития. Они располагали крупными запасами нефти на шельфе и большими объемами закупок инновационного оборудования и сырья для вооружения.

Как отображает военный объект «Камрань» фото? База с бухтой Биньба, в которой она, собственно, и находится, расположены внутри полуострова. Глубина и размер бухты дают возможность базировать разные классы кораблей и судов.

Помимо этого, полуостров Камрань обладает огромнейшим преимуществом природного характера, игравшим важную роль при размещении базы. Там имеется огромное количество пресной воды, которая пригодна для использования.

Кроме того, оставшиеся причалы, дороги и здания, воздвигнутые американцами, крайне удобны для использования.

Подписание договора об аренде

В конце 1978 года Вьетнам посетила делегация представителей из СССР. Это был высший командный состав управления ВМФ и Тихоокеанского флота. Тридцатого декабря были согласованы основные пункты договора, а затем подписан протокол, который стал основой для переговоров по созданию ПМТО и его совместного пользования с Вьетнамом.

Второго мая 1979 года было заключено двустороннее соглашение, подписанное руководителями СССР и СРВ. Договор предполагал бесплатную аренду базы продолжительностью 25 лет.

Сколько военно-морских судов могло находиться на базе?

В соответствии с подписанным соглашением, на вьетнамской военной базе «Камрань» имели право находиться: десять советских кораблей надводного плавания, восемь подводных лодок с плавбазой и шесть военно-морских судов другого назначения.

На аэродроме разрешалось дислоцироваться шестнадцати самолетам-ракетоносцам, девяти разведывательным самолетам и трем воздушным транспортным судам.

В зависимости от военно-политической обстановки и на основе соглашения между Минобороны СССР и МНО СРВ, разрешалось увеличение численности кораблей и самолетов.

Начало освоения территории

База ВМФ «Камрань», фото которой представлено ниже, начала осваиваться в мае 1979. Первыми туда вошли советские военные корабли. В этом же году летом к вьетнамскому порту пришвартовалась атомная подводная лодка К-45. Вскоре на аэродроме базы «Камрань» расположились самолеты Тихоокеанского флота.

Зимой 1979 года на столь важный объект, как база Камрань, прибыл главнокомандующий флота Советского Союза адмирал С. Горшков. Знакомству с военным объектом был посвящен целый день.

Первый состав военных Тихоокеанского флота прибыл на базу в апреле 1980 года. Он состоял из 54 человек. Затем был пополнен и группой связистов из 24 человек. Личный состав был размещен в старых вьетнамских домиках и палатках.

С 1983 года по 1991 год в Камрани раполагалась 17-я эскадра оперативного назначения, а с августа 1991 года по декабрь 1991 года — 8 ОПЭСК.

На такой стратегический объект, как российская база в Камрани, командование ВМФ и правительство СССР возлагало ряд задач.

Были намечены следующие цели:

  • обеспечить электроэнергией все суда, находящиеся на стоянке в порту «Камрань», а также снабдить самолеты продовольствием и водой;
  • поддерживать на одном уровне запасы МТС, выдавать и доставлять на проходящие суда техническое и шкиперское обеспечение;
  • осуществлять транзитную связь кораблей и судов Тихоокеанской зоны и Индийского океана;
  • использовать аэродром базы «Камрань» для распределения противолодочной авиации и разведывательных самолетов;
  • сохранять собственную инфраструктуру;
  • развивать и поддерживать российско-вьетнамскую дружбу и сотрудничество.

Какие цели облегчались благодаря пользованию базой?

Пользование таким стратегическим объектом, как база «Камрань», для ВМФ СССР значительно облегчало решение вопросов, касающихся обеспечения нужными запасами морских и воздушных судов, в задачи которых входило решение задач различной степени сложности.

«Камрань» была единственной военной базой советской России, которая располагалась на расстоянии 2500 миль от самого близкого советского порта.

«Камрань» как залог мира

База «Камрань» была крупнейшей военной базы СССР за границей. В то же самое время она выступала в роли противовеса ВМБ Америки «Субик Бей» на Филиппинах. Это давало возможность сохранять мир и стабильность в Юго-Восточной Азии.

В соответствии с данными за 1986 год, на аэродроме базы «Камрань» располагался отдельный смешанный авиационный полк ОСАП, в числе которого значилось более четырех самолетов Ту-95, четыре воздушных судна Ту-142, примерно двадцать самолетов Ту-16, около пятнадцати единиц Миг-25, два транспортных самолета Ан-24 и три вертолета Ми-8. Помимо этого, к летному полку была приписана база с противолодочным и ракетными вооружением.

Строительство гарнизона и жилых объектов во Вьетнаме

Какое соглашение было подписано насчет такого стратегически важного объекта, как база «Камрань» (Вьетнам)? 1984 год ознаменовал новую договоренность. Соглашение между СССР и Вьетнамом, подписанное 20 апреля, предполагало строительство гарнизона и других объектов инфраструктуры в счет материальной помощи СРВ со стороны СССР.

В период с 1985 по 1987 год строительно-монтажная организация Советского Союза «Загрантехстрой», которой рукводил Е. С. Бобренев, возвела 28 объектов различного назначения. Также ею были построены и жилые дома.

Численность гарнизона на тот момент составляла примерно 6000 человек, считая людей, занятых на стройках. Соглашение от 20 апреля 1984 года предусматривало передачу объектов вьетнамской стороне в безвозмездное пользование.

Первая партия объектов была возведена в декабре 1987 года, после чего они были введены в эксплуатацию советскими специалистами на основе безвозмездной аренды.

Численность советских войск на базе стала сокращаться к концу 1980 года. Как писали в статье газеты «Правда» от 19 января 1990 года, сокращение присутствия советских войск в Камрани проходило в рамках мероприятий по снижению численности вооруженных сил СССР в восточной Азии и занятию ими сугубо оборонительной позиции в Тихоокеанском регионе.

В конце 1989 года оттуда были передислоцированы самолеты Миг-23 и Ту-16. К началу 1990 года там базировался всего один отряд переменного состава, состоящий из десяти самолетов.

С начала 1992 года по 1993 год в «Камрани» располагалась 119-я бригада, включающая в свой состав разнородные корабли и воздушные суда. С осени 1993 года эта бригада также была упразднена. Оставшиеся части попали в подчинение 922 ПМТО.

В начале 90-х годов множество портовых сооружений было передано вьетнамской стороне в постоянное владение.

Военно-морская база «Камрань» просуществовала до 2002 года.

Что включала инфраструктура?

Какая инфраструктура принадлежала советским и российским военным специалистам?

С 90-х годов и до упразднения ПМТО в Камрани (апрель 2002 года) советские, а затем российские специалисты использовали ряд объектов. База ВМФ «Камрань» (Вьетнам) располагала:

  • военным гарнизоном, включавшим в себя штаб и казармы для личного состава;
  • столовой, рассчитанной на 250 человек;
  • пекарней;
  • банно-прачечным комбинатом;
  • клубным зданием;
  • средней школой;
  • восемнадцатью домами жилого назначения;
  • складом материальных средств;
  • автопарком вместе со специальным техническим оснащением.

Предоставил ли полностью России Вьетнам «Камрань»? должна была стать открытой для захода российских военных кораблей. Этот вопрос обсуждался в ходе визита в нашу страну генерального секретаря ЦК компартии. Было решено, что с Вьетнамом в ближайшее время будет подписан официальный договор.

По сообщению Минобороны России, нашим кораблям и судам для несения службы в акватории Тихого океана следует лишь уведомлять власти Вьетнама о заходе в военный порт Камрань. Это стало крупным событием, так как Вьетнам стал вторым государством после Сирии, которое позволило запускать военные корабли ВМФ России на их территорию. Многие военные эксперты указывали, что немаловажную роль сыграл и тот факт, что Вьетнам уже давно считается партнером России в военно-технической области.

За последние годы было подписано множество контрактов, общая стоимость которых составляет 4,5 млрд долларов. В 2014 году Россия поставила во Вьетнам шесть класса 06361 «Варшавянка», оснащенных ракетным комплексом Club-S. Был поставлен подвижной береговой комплекс «Бастион», а также геоинформационная система «Горизонт» для ПБРК. Вьетнам заказал военные катера типа «Молния», фрегаты сторожевого назначения 11661 «Гепард-39», а также истребительные самолеты Су-30 МК2.

И будет ли завтра?

Будет ли все же официально предоставлена России база «Камрань»? Вьетнам на этот счет имеет неоднозначную позицию. Всего несколько месяцев назад государство было за возвращение российских военных на базу, при условии что сотрудничество не будет нести военной угрозы третьим странам.

Отношения двух стран должны носить исключительно мирный характер. Такую позицию 17 мая высказал посол Вьетнама в нашей стране Нгуен Тхань Шон. Он отметил, что вьетнамская политика построена на том, чтобы не заключать союзы военного характера ни с одним государством в противовес другому.

Как отметил дипломат, в этом контексте предоставление портов Камрани является приоритетным направлением. Целью взаимодействия двух стран будет являться обеспечение морских услуг, проведение ремонтных работ судов и развитие военной техники для сохранения мира и стабильности в Тихоокеанском регионе.

Нгуеном Тхань Шоном было заявлено, что Ханой намеревается продолжать сотрудничество с Москвой в сфере обороны. Также им было сказано, что Вьетнам всегда воспринимал Россию как дружественного партнера.

В Минобороны РФ сообщили, что военные базы России могут дислоцироваться на Кубе и во Вьетнаме. Конкретные сроки размещения указаны не были. Было отмечено, что в этом направлении ведутся переговоры.

Дмитрий Песков объяснил возможное базирование в этих странах национальными интересами нашей страны. Песков также отметил, что ситуация на международной арене за последние два года стала крайне напряженной, и в политику безопасности России были внесены существенные поправки.

И вот неожиданный поворот событий. Несколько дней назад появилась информация о невозможности нахождения России на таком объекте, как база «Камрань». Вьетнам сделал официальное объявление. Об этом было заявлено на брифинге в Ханое министром иностранных дел Вьетнама Ле Хай Бинем. По его словам, Вьетнам отказывается впускать на свою территорию военные базы других стран, в том числе и России.

Город Камрань находится в провинции Кхань Хоа (Khanh Hoa) примерно в 50-ти км от известного морского курорта Нячанг. Население города составляет 114 тыс. человек. Камрань известен прежде всего как военно-морская база. Но, ее посещают и туристы так как в административной черте города на побережье есть несколько хороших отелей.
Климат в Камрани такой же, как в Нячанге .

Мемориал в Камрани, посвященный памяти советских, российских и вьетнамских военнослужащих

Бухта Камрань является одной из лучших глубоководных бухт в мире. Ее площадь 60 кв. км, глубина 18-20 м. Она хорошо защищена горами от ветров. Также она находится ближе других бухт вьетнамского побережья к глубинной части Южно-Китайского моря. Это делает ее лучшим пунктом базирования подводных лодок. Первая подлодка югославской постройки появилась в Камрани еще в 1982 г. С 2012 г по 2016 г. в России было построено и передано ВМФ Вьетнама шесть малошумных ПЛ класса «Кило».
В бухте базируется и часть надводных кораблей ВМФ Вьетнама.

В период существования в Камрани американской, а затем российской военно-морской базы экономика города основывалась на ремонте кораблей и их материально-техническом обеспечении. В настоящее время здесь работает судостроительная верфь. Первое судно было спущено на воду в декабре 2008 г.
Внутри бухты находится торговый порт Ба Нгой (Ba Ngoi). Немного развита туриндустрия.

История военной базы

В 1905 г. во время русско-японской войны в Камрань по пути к театру военных действий заходила российская эскадра под командованием адмирала Рождественского.

Во время Второй мировой войны Япония несколько лет оккупировала Вьетнам и бухта использовалась японским ВМФ.

В 1979 г. СССР и Вьетнам подписали соглашение об использовании Камрани как пункта материально-технического обеспечения советским Военно-морским флотом сроком на 25 лет на безвозмездной основе. Впоследствии в Камрани была создана крупнейшая советская военная база за пределами СССР общей площадью 100 кв. км.
Осенью 2001 года руководство России приняло решение не продлевать договор по Камрани и досрочно эвакуировать базу в связи с тем, что правительство Вьетнама предлагало установить довольно большую арендную плату. 2 мая 2002 г. был последним днем существования камраньской военно-морской базы России в тот период.

Несмотря на то, что база функционировала в мирный период, не обошлось без большого числа жертв. В результате нескольких катастроф в районе Камрани погибло несколько десятков советских, росийских и вьетнамских военнослужащих и гражданских лиц, чья деятельность была так или иначе связана с этой базой. Вот некоторые катастрофы, в которых сразу погибло большое число людей.
13 февраля 1985 г. в Южно-Китайском море 1230 км юго-восточнее Камрани при выполнении полетного задания боевой службы погиб гвардейский экипаж базировавшегося на аэродроме в Камрани ТУ-95 РЦ в количестве 9-ти человек.
8 июля 1989 года в авиакатастрофе на аэродроме Камрань погибли экипаж и пассажиры самолета Ан-12 — 32 человека, граждане СССР и СРВ.
12 декабря 1995 г. вблизи города погибли четверо летчиков пилотажной группы «Русские Витязи» 237 Центра показа авиационной техники им. И.Н. Кожедуба.

10 декабря 2009 г. в Камрани был открыт мемориальный комплекс, посвященный памяти советских, российских и вьетнамских военнослужащих, отдавших жизнь за мир и стабильность в этом регионе. На мемориальной доске обелиска выгравированы имена 44 советских/российских и 176 вьетнамских военнослужащих.

В течение нескольких лет после закрытия базы построенные в Камрани с помощью России объекты никем не использовались. Вопрос о передачи базы в аренду США или Китаю вместо России оказались тупиковым. Если базу в аренду получили бы США, это окончательно испортило бы отношения Китая и Вьетнама. Отдать базу Китаю будет абсурдным в условиях политической борьбы за острова в Южно-Китайском море. В результате Вьетнам объявил, что в Камрани будет пункт МТО для всех стран, с кем будут заключены соответствующие договоры.

В ноябре 2014 г. между Россией и Вьетнамом было подписано соглашение об упрощенном порядке захода российских кораблей во вьетнамский порт Камрань. Теперь российским военным кораблям и судам требуется лишь уведомить портовые власти Камрани о своем предстоящем заходе.

Перспективы

По оценкам многих посетивших бухту Камрань, она является одной из самых красивых в мире. В ней не бывает больших волн потому что она вдается в сушу довольно узкой полосой и сообщается с морем через узкий пролив. Вокруг бухты красивая природа. Пляж Бай Зай по своим характеристикам является одним из самых удобных во Вьетнаме.
На основе таких прекрасных условий для отдыха был создан проект строительства в Камрани крупного морского курорта.

После заключения контракта на поставку из России во Вьетнам шести подводных лодок главным предназначением бухты Камрань стало базирование вьетнамских ВМС, что уменьшило вероятность развития туризма в этой зоне.
Вероятно, в Камрани будет восстановлен пункт материально-технического обеспечения базирования для кораблей российского ВМФ, осуществляющих маневры и операции в Индийском океане и южной части Тихого океана. Министр обороны Вьетнама заявлял о возможности использования Камрани как пункта МТО и ремонта военных кораблей и гражданских судов не только России, но, одновременно и других стран. В 2012 г. в Камрани побывал тогдашний министр обороны США Л.Панетта, который заявил на месте о важности возможного использования этого объекта американскими ВМС.
Однако власти Вьетнама отдали приоритет России. Пункт материально-технического снабжения реально существует. В начале 2015 года посольство США в Ханое даже обратилось к вьетнамскому правительству с просьбой запретить базирование в Камрани российских самолетов-заправщиков потому что те заправляют в воздухе стратегические бомбардировщики, регулярно появляющиеся около американского острова Гуам в Тихом океане.

Отдых

Несмотря на то, что Камрань ассоциируется прежде всего с военной базой, здесь есть несколько хороших мест отдыха.
Это пляж Бай Зай (Bai Dai) около Камрани, который по своим природным характеристикам находится не на последнем месте среди пляжей Вьетнама. Около него построен 4-звездный отель Dessole.
От пристани Ба Нгой (Ba Ngoi) в 15 км от аэропорта на катере можно добраться до острова Бинь Ба (Binh Ba). На нем имеется два небольших пляжа, Ном (Nom) и Чыонг (Chuong). Между ними находятся полуразрушенные строения бывшего французского военного поста, в которых по словам местных жителей, водятся привидения. Сами немногочисленные местные жители занимаются рыболовством. Отдых на острове более одного дня будет интересен тем, кто любит уединенный пляжный отдых и рыбалку. Многие туристы ловят лобстеров. Так как отелей на острове нет, то требуется разрешение полиции на проживание здесь у кого либо из местных жителей. Здесь появились первые мини-отели на базе домохозяйств поэтому такое разрешение будет легче получить у них.

В окрестностях Камрани есть горячие минеральные источники.

Транспорт

Аэропорт Камрань занимает 4-е место во Вьетнаме по пассажирообороту после Хошимина, Ханоя и Дананга. Сюда летают, в основном, туристы, направляющиеся на морской курорт Нячанг, который находится в 30 км от аэропорта. C 2010 г. он принимает рейсы из других стран, в том числе, из России.

Через Камрань проходит национальное шоссе №1A, по которому ходит много автобусов, как обычных междугородних, так и туристических Open Bus с открытыми датами отправления.

Рядом с городом проходит железная дорога. Ближайшая станция находится в Нячанге.

Секретный план Вьетнама в Южно-Китайском море

В мире редко встречается такой порт, который за менее чем 100 лет смог побывать военной базой четырех стран: в прошлом здесь дислоцировались более сотни военных кораблей царской России; некогда он строился США как «самая роскошная военно-морская крепость в Азии»; порт в свое время был самой большой зарубежной военной базой СССР.

Это залив Камрань, расположенный в южной части Вьетнама, занимает стратегическое положение между Тихим и Индийским океаном, находится в нескольких сотнях км от островов Наньша, он назывался первым военным портом Азии.

После вывода российских войск в 2002 году, залив Камрань, который 10 лет находится в междоусобице крупных стран, в очередной раз привлек внимание общественности. Изначально Вьетнам пригласил министра обороны США с визитом, после выразил готовность отдать России базу материально-технического снабжения в заливе Камрань. В ситуации со сложными вопросами в Южно-Китайском море действия Вьетнама еще больше усложнили обстановку.

После долгого молчания, зачем Вьетнам вновь поднял шум в порту Камрань, который расположен лишь в 600 км от архипелага Наньша?

Научный сотрудник Института азиатско-тихоокеанской и мировой стратегии Академии общественных наук Китая Сюй Липин считает, что силы Вьетнама ограничены, Ханой надеется превратить залив Камрань в опорную точку по атаке Китая, а также повышению военной угрозы по отношению к Пекину.

Стремления Вьетнама совпали со стратегическими интересами США и России.

Американский журнал «Национальные интересы» отмечает, что сотрудничество с Вьетнамом в области безопасности является важной составной частью американской стратегии по «возвращению в Азию», представляет собой одну из политик администрации Барака Обамы по «сдерживанию» Китая.

Говоря о России, обозреватели подчеркивают, что вслед за усилением напряженности в Сирии, РФ, возможно, потеряет свою единственную военную базу за пределами постсоветского пространства. В ЮВА Россия также надеется расширить свое влияние, а не просто быть помощником и партнером Китая.

Однако Сюй Липин считает, что вероятность размещения военной базы Россией или США в заливе Камрань отнюдь небольшая. Отношение Вьетнама к Соединенным Штатам очень «деликатное», Ханой то сближается с Вашингтоном, то отдаляется. Для России аренда порта Камрань повлечет за собой значительные расходы, поэтому в этом нет особого практического значения. -о-

Калькулятор расстояний — считайте расстояния онлайн!

С калькулятором расстояний distance.to так легко узнавать расстояния между разными местами на Земле. Просто укажите места в поле поиска, и вы получите кратчайшее расстояние между ними (по воздуху), возможный маршрут и всю важную информацию. Разумеется, вы можете считать расстояния и задавая координаты (долготу и широту).

Хотите узнать, сколько сейчас времени в пункте назначения или сколько часовых поясов вы пересечете? Ответ вы найдете здесь. Калькулятор расстояний показывает часовые пояса и местное время и высчитывает разницу во времени между исходной точкой и пунктом назначения.

Хотите узнать, где середина пути между двумя городами или местами, или где можно встретиться «посередине»? Distance.to вычисляет географическую середину между точками и показывает середину маршрута.

Россия: города

Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Ростов-на-Дону, Челябинск, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Саратов, Воронеж, Тольятти, Краснодар, Ульяновск, Ижевск, Ярославль, Барнаул, Владивосток, Иркутск, Хабаровск, Хабаровск Второй, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Тюмень, Липецк, Пенза, Набережные Челны, Калининский, Астрахань, Махачкала, Томск, Кемерово, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Иваново, Магнитогорск, Курск, Тверь, Нижний Тагил, Ставрополь, Улан-Удэ, Архангельск, Белгород, Курган, Калуга, Красногвардейский, Сочи, Орёл, Волжский, Смоленск, Мурманск, Владикавказ, Череповец, Вологда, Владимир, Чита, Саранск, Сургут, Тамбов, Йошкар-Ола

Список стран

AD (Андорра), AE (Объединённые Арабские Эмираты), AF (Афганистан), AG (Антигуа и Барбуда), AL (Албания), AM (Армения), AO (Ангола), AR (Аргентина), AT (Австрия), AU (Австралия), AZ (Азербайджан), BA (Босния и Герцеговина), BB (Барбадос), BD (Бангладеш), BE (Бельгия), BF (Буркина-Фасо), BH (Бахрейн), BI (Бурунди), BJ (Бенин), BN (Бруней), BO (Боливия), BR (Бразилия), BG (Болгария), BS (Багамские острова), BT (Бутан), BW (Ботсвана), BY (Белоруссия), BZ (Белиз), CA (Канада), CD (Демократическая Республика Конго), CF (Центральноафриканская Республика), CG (Республика Конго), CH (Швейцария), CI (Кот-д’Ивуар), CL (Чили), CM (Камерун), CN (Китай), CO (Колумбия), CR (Коста-Рика), CU (Куба), CV (Острова Зеленого Мыса), CY (Кипр), CZ (Чехия), DE (Германия), DJ (Джибути), DK (Дания), DM (Доминика), DO (Доминиканская Республика), DZ (Алжир), EC (Эквадор), EE (Эстония), EG (Египет), ER (Эритрея), ES (Испания), ET (Эфиопия), FI (Финляндия), FJ (Фиджи), FR (Франция), GA (Габон), GB (Великобритания), GD (Гренада), GE (Грузия), GH (Гана), GM (Гамбия), GN (Гвинея), GQ (Экваториальная Гвинея), GR (Греция), GT (Гватемала), GW (Гвинея-Бисау), GY (Гайана), HN (Гондурас), HR (Хорватия), HT (Гаити), HU (Венгрия), ID (Индонезия), IE (Ирландия), IL (Израиль), IN (Индия), IQ (Ирак), IR (Иран), IS (Исландия), IT (Италия), JM (Ямайка), JO (Иордания), JP (Япония), KE (Кения), KG (Киргизия), KH (Камбоджа), KI (Кирибати), KM (Коморы), KN (Сент-Китс и Невис), KP (Северная Корея), KR (Республика Корея), KW (Кувейт), KZ (Казахстан), LA (Лаос), LB (Ливан), LC (Сент-Люсия), LI (Лихтенштейн), LK (Шри-Ланка), LR (Либерия), LS (Лесото), LT (Литва), LU (Люксембург), LV (Латвия), LY (Ливия), MA (Марокко), MK (Македония), MC (Монако), MD (Молдавия), ME (Черногория), MG (Мадагаскар), ML (Мали), MM (Мьянма), MN (Монголия), MR (Мавритания), MT (Мальта), MU (Маврикий), MV (Мальдивские о-ва), MW (Малави), MX (Мексика), MY (Малайзия), MZ (Мозамбик), NA (Намибия), NE (Нигер), NG (Нигерия), NI (Никарагуа), NL (Нидерланды), NO (Норвегия), NP (Непал), NR (Науру), NZ (Новая Зеландия), OM (Оман), PA (Панама), PE (Перу), PG (Папуа – Новая Гвинея), PH (Филиппины), PK (Пакистан), PL (Польша), PT (Португалия), PY (Парагвай), QA (Катар), RO (Румыния), RS (Сербия), RW (Руанда), SA (Саудовская Аравия), SB (Соломоновы Острова), SC (Сейшельские Острова), SD (Судан), SE (Швеция), SG (Сингапур), SI (Словения), SK (Словакия), SL (Сьерра-Леоне), SM (Сан-Марино), SN (Сенегал), SO (Сомали), SR (Суринам), SS (Южный Судан), ST (Сан-Томе и Принсипи), SV (Сальвадор), SY (Сирия), SZ (Свазиленд), TD (Чад), TG (Того), TH (Таиланд), TJ (Таджикистан), TL (Восточный Тимор), TM (Туркмения), TN (Тунис), TO (Тонга), TR (Турция), TT (Тринидад и Тобаго), TV (Тувалу), TW (Тайвань), TZ (Танзания), UA (Украина), UG (Уганда), US (США), UY (Уругвай), UZ (Узбекистан), VA (Ватикан), VC (Сент-Винсент и Гренадины), VE (Венесуэла), VN (Вьетнам), VU (Вануату), WS (Самоа), XK (Косово), YE (Йемен), ZA (Южно-Африканская Республика), ZM (Замбия), ZW (Зимбабве)

Вьетнам против размещения у себя любых иностранных военных баз

Ханой не согласен на размещение во Вьетнаме иностранных военных баз, заявил МИД страны. Ранее в российском Минобороны сообщили, что рассматривают вопрос о возвращении ВМФ России в Камрань. Несмотря на то что Ханой зависит от Москвы в плане поставок вооружений, свою позицию он вряд ли изменит, отмечают опрошенные «Газетой.Ru» эксперты.

Вьетнам не допустит размещения на своей территории любых иностранных военных баз. Об этом в четверг сообщил Reuters со ссылкой на официального представителя министерства иностранных дел страны Ле Хай Биня. Он подчеркнул, что последовательная политика государства состоит в поддержании его нейтрального статуса.

Читайте также

«Мы не будем вступать в военные союзы или альянсы против третьих стран», — заявил Ле Хай Бинь.

Российские военные покинули базу в Камрани в 2001 году по решению Владимира Путина.

Этот объект Ханой передал Москве в безвозмездную аренду в 1979 году. В последующие годы на нем базировалась 17-я оперативная эскадра ВМФ.

В пятницу статс-секретарь руководителя Минобороны генерал армии Николай Панков заявил, что ведомство думает о возвращении базы во Вьетнаме, благодаря которой российский флот имел бы опорные пункты для походов в Индийском океане.

В частности, база в Камрани нам нужна для охраны судоходства и, например, подачи материальных средств из Владивостока в Индийский океан, объяснял ранее «Газете.Ru» экс-начальник Главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко.

Военачальник отметил, что в отличие от США, которые имеют сегодня сотни баз по всему миру, в распоряжении России за ее пределами есть только Тартус.

С ним согласен экс-заместитель начальника Главного штаба ВМФ вице-адмирал Владимир Пепеляев. По его словам, Тихоокеанскому флоту крайне нужна эта база при походах в Индийский океан как промежуточная стоянка. Сегодня из-за отсутствия передовых пунктов базирования кораблям российской оперативной эскадры в Средиземном море приходится уходить на планово-предупредительный ремонт в Севастополь.

Политика «трех нет», которую проводит Вьетнам, запрещает размещение на территории страны иностранных военных баз, участие страны в военных союзах, а также союзы с какими-либо странами против третьих, объяснил «Газете. Ru» эксперт Центра стратегических разработок Антон Цветов.

По его словам, этот принцип позволяет удерживаться от попадания в зависимость от крупных держав и от участия в блоковом противостоянии, отмечает эксперт.

Такая политика вполне устраивает Китай.

«У Вьетнама с Китаем теснейшие отношения, даже несмотря на территориальные споры. При этом, конечно, Вьетнам стремится сбалансировать северного соседа, развивая отношения с США, прежде всего как рынок сбыта своей продукции. Однако и в военной сфере Ханой и Вашингтон сотрудничают все активнее — недавно с Вьетнама было окончательно снято эмбарго на продажу вооружений, и уже скоро Вьетнам может получить американские корабли береговой охраны», — рассказал Цветов.

При этом, конечно, сближение Вьетнама с США создает в Пекине напряжение. Поэтому военное сотрудничество с Россией всегда было более безопасным с политической точки зрения.

Предпосылки к возвращению России в Камрань появились еще до обострения отношений РФ с Западом. В 2013-м Россия и Вьетнам подписали соглашение о создании в Камрани совместной базы для обслуживания подлодок, а в 2014 году — о пользовании вьетнамской базы российскими боевыми кораблями в упрощенном порядке. С 2014 года в Камрани также обслуживаются самолеты Ил-78, обеспечивающие дозаправку в воздухе стратегических бомбардировщиков Ту-95МС.

Однако рассчитывать на размещение базы трудно, потому что для Вьетнама это никогда в повестке не стояло, уверен Антон Цветов.

«Я не думаю, что на заявление Ле Хай Биня с российской стороны последует официальная реакция, потому что о позиции Вьетнама по поводу военных баз, в принципе, было давно известно», — отметил эксперт.

С другой стороны, республика продолжает зависеть от России в плане поставок вооружений. Это сотрудничество не может быстро прекратиться, считает заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Он напомнил, что Россия занимает первое место на вьетнамском рынке вооружений. Наиболее крупные проекты — это авиационные, отмечает Макиенко. С 2003 года страны заключили контракты на 36 истребителей. Почти выполнен контракт на поставку шести подводных лодок 636-го проекта — в этом году во Вьетнам должна уйти шестая субмарина. Также Ханой еще в 2003 году купил у Москвы две системы С-300. Недавно было заключено соглашение на продажу четырех фрегатов «Гепард», два из которых уже поставлено.

Еще один поставщик оружия Вьетнаму – Израиль. «Они поставляют различные электронные системы и системы вооружений. Ханой закупает у Тель-Авив беспилотники и противотанковые системы», – рассказал Макиенко.

По его словам, Вьетнам в военно-технической сфере также сотрудничает с Голландией и подумывает о заключении контрактов с США.

Selectum Noa Resort Cam Ranh 5* (Вьетнам/Провинция Кханьхоа/Камрань). Рейтинг отелей и гостиниц мира

ПРАВОВАЯ ОГОВОРКА

Используя сервисы, предлагаемые www.tophotels.ru, Вы выражаете свое согласие с Условиями пользования ресурса.
Пользуясь сервисами, предлагаемыми www.tophotels.ru, Вы принимаете условия нижеизложенного Соглашения об условиях пользования ресурса, вне зависимости от того, являетесь ли вы «Гостем» (что подразумевает простое использование Вами сервиса) или «Зарегистрированным пользователем» (что подразумевает регистрацию на интернет-ресурсе www. tophotels.ru), а так же, вне зависимости от цели и субъекта использования.

СОГЛАШЕНИЕ ОБ УСЛОВИЯХ ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСУРСА

в редакции от 29 декабря 2014г.

1.Термины и определения

Соглашение – Соглашение об условиях пользования ресурса www.tophotels.ru.
Администратор – администраторы, модераторы, правообладатели, а равно иные законные владельцы ресурса www.tophotels.ru.
Ресурс (Сервис) – интернет сайт www.tophotels.ru.
Материалы — информация, размещенная на ресурсе: тексты, статьи, фотоизображения, видеоизображения, иллюстрации.
Пользователь — это конкретное лицо, либо организация, которое посещает интернет-ресурс www. tophotels.ru.

В зависимости от цели и субъекта использования ресурса различают виды Пользователей:
1.Обычные пользователи — физические лица, чаще всего туристы, а также лица, планирующие свой отдых, посещающие ресурс в личных целях, не преследуя возможности извлечения прибыли.
2.Коммерческие пользователи – юридические лица, индивидуальные предприниматели, а также их представители или иные лица, действующие в интересах вышеперечисленных субъектов, посещающие ресурс в связи с их профессиональной деятельностью, преследующие коммерческие цели. К коммерческим пользователям в тексте настоящего Соглашения отнесены включая, но не ограничиваясь, следующие Пользователи – турагентства, туроператоры, отели, туристические поисковые и информационные системы и прочие субъекты туристического бизнеса, а равно лица, действующие в их интересах.

2.Общие положения

2.1.Необходимым условием использования сервиса www.tophotels.ru является согласие Пользователя действовать в полном соответствии со всеми применяемыми правовыми нормами РФ и нормами международного права, а также в соответствии с данным Соглашением.
2.2.Администраторы сайта могут менять данное Соглашение в любое время. Любые изменения данного Соглашения вступают в силу с момента их публикации на сайте www.tophotels.ru. Продолжая использование сервиса www.tophotels.ru после публикации изменений, Вы соглашаетесь действовать в соответствии с условиями, указанными в модифицированном Соглашении.
2.3.Администраторы ресурса (в т. ч. отели, сотрудничающие с ресурсом) вправе направлять Пользователю полезную, актуальную, интересную и иную информацию путем рассылки по электронной почте и размещения в личном кабинете. В любой момент Пользователи могут отказаться от рассылок через личный кабинет.

2.4Посещение и использование ресурса означает, что Пользователь принимает все условия настоящего Соглашения в полном объеме без каких-либо изъятий и ограничений. Использование ресурса на иных условиях не допускается.
2.5.Виду того, что активная ссылка на Соглашение размещена на главной странице ресурса и доступна неопределенному кругу лиц, Соглашение считается заключенным с конкретным Пользователем с момента посещения ресурса этим Пользователем, даже не смотря на отсутствие регистрации Пользователя на ресурсе.

3.Описание ресурса

3.1.www.tophotels.ru является информационным рейтингом отелей и гостиниц мира, основанным на мнениях и отзывах профессионалов туристического бизнеса (турагентов) и туристов.
3.2.Данный ресурс представляет собой ежедневно пополняемый каталог отелей и гостиниц мира, в который включены описания отелей, их фотографии и контакты. На нашем ресурсе каждый человек, побывавший в том или ином отеле, может оставить о нем свой отзыв, оценить размещение, уровень сервиса и питания в отеле, дополнительно аргументировав свои оценки в отзыве, таким образом формируя рейтинг TOP Hotels.
3.3.Кроме общей информации об отелях, пользователи могут найти на www.tophotels.ru ряд дополнительных материалов и сервисов, которые могут пригодиться при выборе места проведения отдыха. К ним относится информация о специальных акциях, новости отелей и прочая сопутствующая информация.
3.4.www.tophotels.ru, равно как и правообладатель данного ресурса не является туристическим агентством и не продает туристические услуги.

4.Интеллектуальная собственность. Ограничения использования ресурса

Общие ограничения, вне зависимости от вида Пользователя
4.1.Все материалы на ресурсе www.tophotels.ru, включая, без ограничений, любую документацию, текст, наполнение, данные, графические изображения, интерфейсы или другие материалы, на которые распространяется действие закона об авторских правах, охраняются федеральным и международным законодательством. Материалы сайта могут содержать торговые марки, знаки обслуживания и торговые имена (названия). Все права защищены.
4.2.Информация, размещенная Администраторами на ресурсе: тексты, статьи, фотоизображения, видеоизображения, иллюстрации является собственностью правообладателя ресурса или его партнеров, за исключением материалов, авторство которых оговорено непосредственно в их содержании (статьи, тексты, фотографии и иллюстрации) или информации загруженной Пользователями.
4.3.Использование информации (текстовой, графической, аудиовизуальной и иной), размещаемой на Сайте может осуществляться только при условии соблюдения требований действующего законодательства РФ об авторском праве и интеллектуальной собственности, а также настоящего Соглашения.
4.4.Дизайн, структура Сайта, изображение, графика и иные элементы, являющиеся объектом охраны по законодательству РФ, не могут воспроизводиться полностью или частично для создания новых информационных объектов, за исключением случаев договорных или партнерских отношений с Администраторами ресурса, при этом условия воспроизведения оговариваются в каждом случае индивидуально.
4.5.Определенные части данного ресурса могут быть защищены паролем и могут требовать регистрации пользователя, желающего просмотреть их. После процесса регистрации на нашем сайте, Пользователю на безвозмездной основе, если иное не оговорено отдельно, предоставляются учетная запись и пароль, позволяющие получать доступ ко всем услугам и сервисам www. tophotels.ru. Пользователь обязуется обеспечивать конфиденциальность пароля, и несет полную ответственность за любой ущерб и любые обязательства, ставшие последствием неспособности обеспечивать конфиденциальность пароля.
4.6.Пользователь соглашается не использовать www.tophotels.ru для:
— загрузки материалов, не соответствующих действующему законодательству, являющихся вредными, угрожающими, оскорбительными, клеветническими, вульгарными или неприличными;
— того, чтобы выдавать себя за другое лицо или организацию, включая, но не ограничиваясь, официальных представителей www.tophotels.ru или поставщиков туристических услуг, а также для того, чтобы отражать несуществующую связь между Вами и другими лицами, или организациями;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации материалов, которые Вы не имеете права публиковать;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации незатребованной или запрещенной рекламы, промо-материалов, спама, и любых других материалов рекламного характера;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации материалов, содержащих компьютерные вирусы или любые другие программные коды, файлы или программы, созданные с целью прерывания, ликвидации или ограничения функциональности любого программного обеспечения или аппаратуры;
— препятствования или прерывания функционирования Сервиса, или серверов и сетей, связанных с ресурсом.
4.7.Пользователь ресурса обязуется:
— не переконструировать, не пытаться получить доступ к исходному коду, не распространять и не создавать какие-либо производные работы, основанные на использовании Ресурса или любой из его частей;
— не входить на Ресурс какими-либо путями, отличными от предоставленного www.tophotels.ru интерфейса. В дополнение к этому, любое программное обеспечение, доступ к которому предоставляется на данном сайте, включая, но не ограничиваясь всеми HTML кодами и онлайн средствами управления, является собственностью администраторов. Любое воспроизведение или распространение данного программного обеспечения строго запрещено.
4.8.Администратор ресурса может по своему усмотрению и без предварительного уведомления запретить/ограничить Пользователю пользование ресурсом. Причины данных мер могут включать в себя, но не ограничиваются следующим:
— нарушения данных Условий пользования или других договоров с администрацией www.tophotels.ru;
— соответствующие запросы правоохранительных или других государственных органов;
— возникновение неожиданных технических неполадок или проблем с системой безопасности;
— участие Пользователя в мошеннических или незаконных операциях, и/или невыплата каких-либо денежных сумм, взимаемых за предоставление услуг, связанных с Сервисом.

Ограничения использования ресурса для Обычного пользователя:
4.9.www.tophotels.ru предоставляет бесплатные услуги, предназначенные для личного некоммерческого использования. Пользователю не разрешается использовать данный сайт для получения прибыли, за исключением договорных отношений с Администратором ресурса;
4. 10.Если обратное не указано на сайте, данное Соглашение разрешает Обычному пользователю просматривать, загружать, кэшировать, копировать и распечатывать Материалы, в соответствии со следующими условиями:
— Любая копия Материалов или отдельной их части должна содержать ссылку на страницу ресурса www.tophotels.ru , содержащую скопированную информацию;
— Обычному пользователю дается ограниченное, неэксклюзивное право создавать гипертекстовые ссылки на главную и внутренние страницы ресурса, с условием того, что такая ссылка не ведет к ложному, уничижительному, обманному восприятию сервиса www.tophotels.ru.
При этом, www.tophotels.ru оставляет за собой право отменить вышеуказанные разрешения в любое время, без объяснения причин, вследствие чего любое использование Материалов должно быть немедленно прекращено по соответствующему уведомлению Администратора.
Ограничения использования ресурса для Коммерческого пользователя:
4.11.Коммерческому пользователю не разрешается загружать, кэшировать, копировать и распечатывать Материалы с сайта без получения предварительного письменного соглашения Администратора сайта
4.12.Коммерческому пользователю разрешается размещать ссылки только на полную версию Ресурса, главную страницу www.tophotels.ru.
4.13.Коммерческому пользователю не разрешается размещать ссылки на внутренние страницы www.tophotels.ru, в том числе спецссылки с окончанием «?_mode —» вне зависимости от цели их размещения.
4.14.Коммерческому пользователю не разрешается использовать никакие из торговых марок, логотипов или торговых названий с ресурса, равно как и любую другую авторскую информацию, включая графические изображения, а также любой текст, или интерфейс/дизайн любой страницы или любой формы, содержащейся на странице Сайта без получения предварительного письменного соглашения Администратора сайта.

5.Материалы, передаваемые (размещаемые) Пользователем для публикации и/или распространения посредством www.tophotels.ru

5.1.Пользователь гарантирует, что вся информация, размещенная им, является подлинной. Ответственность за указание недостоверной, ложной, ошибочной информации лежит на Пользователе.
5.2.Пользователь несет ответственность за законность, соответствие реальному положению дел, соответствие контексту, оригинальность и авторство любого из размещаемых им материалов.
5.3.Модератор имеет право вносить корректировки в комментарии и отзывы с ошибками или ненормативной лексикой. Комментарии и отзывы, содержащие рекламу или любые другие предложения коммерческого характера, будут удаляться с сайта. Активные или неактивные ссылки, используемые в комментариях, в большинстве случаев будут вырезаны. Администратор/модератор проекта вправе удалять отзывы/комментарии/фото, загруженные пользователями без объяснения причин.
5.4.Правообладатель сайта www.tophotels.ru не распространяет свои авторские права на материалы, доступные на ресурсе (включая фотографии и графические элементы), публикуемые Пользователем. Однако, публикуя такие материалы на ресурсе Пользователь передает www.tophotels.ru международную, неэксклюзивную и безвозмездную лицензию (разрешение) на использование, распространение, адаптацию и публикацию данных материалов с целью описания и рекламы описываемого отеля или услуги. Срок действия разрешения заканчивается, когда Пользователь, либо администрация www. tophotels.ru убирает данные материалы со страниц сайта.
5.5.Администрация ресурса не несёт ответственности за корректность представленной в отзывах и комментариях информации. www.tophotels.ru не обеспечивает контроль материалов, публикуемых Пользователями на ресурсе, и, вследствие этого, не гарантирует точность, целостность или качество данных материалов. Пользователь самостоятельно должен оценивать потенциальный риск и нести полную ответственность за использование любых материалов, включая уверенность в их точности, полноте и полезности.
5.6.Администраторы могут просматривать, либо не просматривать материалы перед их публикацией. Представители www.tophotels.ru имеют право (но не обязанность) отслеживать, отклонять или переносить любые материалы, доступные с помощью Сервиса.
5.7.Пользователям ЗАПРЕЩЕНО размещать на ресурсе любые материалы, распространение которых запрещено действующим законодательством Российской Федерации и/или нормами международного права. Пользователь несет ответственность за несоответствие содержания рекламно-информационных материалов, действующему законодательству РФ, в том числе, нормам федеральных законов «О рекламе», «О средствах массовой информации», «Об авторском праве и смежных правах», «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров». Пользователь гарантирует, что публикуемые им материалы не являются ненадлежащей рекламой, а также не нарушают неприкосновенность частной жизни, личной и семейной тайны, других охраняемых законом прав и интересов третьих лиц.

6.Ограничение ответственности

6.1.Администраторы сайта прилагают все надлежащие усилия по обеспечению корректности всей информации, размещенной на Сайте. Вместе с тем не гарантируют абсолютную точность, полноту или достоверность информации, содержащейся на Сайте, не отвечают за неточности, возможные ошибки или другие недостатки в размещаемой информации.
6.2.Оценка качества размещенной на Сайте информации, ее актуальности, полноты и применимости — в ведении и компетенции Пользователя.
6.3.www.tophotels.ru не предоставляет никаких гарантий. Информация и услуги, предлагаемые на сайте, могут быть неточными, так как большинство данной информации предоставляется непосредственно поставщиками услуг.
6.4.Администраторы не гарантируют, что:
— сервис будет соответствовать вашим требованиям;
— результаты, полученные в процессе пользования сервисом, будут точными или достоверными;
— качество любых услуг, информации, или других материалов, приобретаемых вами с помощью ресурса, будут соответствовать вашим требованиям.
6.5.Рейтинги отелей, отражаемые на данном сайте, могут быть использованы только в качестве общих рекомендаций.
6.6. Администраторы www.tophotels.ru и/или работающие с ним третьи лица могут вносить изменения в информацию на данном сайте в любое время.
6.7.Партнеры www.tophotels.ru, включая, без ограничений, отели, туристические агентства и туристических операторов, предоставляющие туристические или какие-либо другие услуги посредством сервиса www. tophotels.ru не являются агентами или представителями www.tophotels.ru.
6.8. www.tophotels.ru не несет ответственность за действия, ошибки, обещания, гарантии своих партнеров или третьих лиц, размещающих информацию на ресурсе, а также за нарушения или несоблюдения ими договоров, равно как и за любой материальный, моральный прямой или косвенный ущерб, или любые другие потери, возникающие вследствие вышеуказанного.
6.9.Администраторы сайта не могут нести ответственность за любой прямой, косвенный убыток, связанный с использованием данного сайта, или с задержкой или невозможностью его использования, а также за любую информацию, продукты и услуги, приобретенные посредством данного сайта, или другим способом полученные с его помощью.
6. 10.Данный сайт содержит гиперссылки на Интернет-ресурсы, управляемые лицами, не связанными с www.tophotels.ru. Эти гиперссылки публикуются исключительно в информационных и ознакомительных целях. Администратор не контролирует эти Интернет-ресурсы и не несет ответственности за их содержимое и использование данного содержимого Пользователями.
6.11.Пользователь несет ответственность по искам и претензиям третьих лиц к администраторам сайта и лично Пользователю за нарушения, вызванные размещением им информационных материалов.
6.12.Администраторы ресурса не несут ответственности за временные технические сбои и перерывы в предоставлении услуг, за временные сбои и перерывы в работе линий связи, иные аналогичные сбои, а также за неполадки компьютера, с которого Пользователь осуществляет выход в Интернет.

7.Разрешение споров и применяемая правовая норма

7.1.В случае публикации материалов, содержащихся на страницах сайта, без соблюдения условий изложенных в настоящем Соглашении, администраторы оставляют за собой право на защиту своих нарушенных прав в соответствии с действующим гражданским законодательством и законодательством об авторском праве и смежных правах.
7.2.При обнаружении фактов нарушения условий настоящего Соглашения Администратор отправляет «нарушителю» досудебное уведомление с требованием устранить выявленные нарушения в установленный срок. При неисполнении указанных требований защита нарушенных прав и взыскание причиненных убытков производится в судебном порядке по месту регистрации правообладателя Сайта www. tophotels.ru
7.3.Любые судебные процессы по данному Соглашению будут проводиться в Российской Федерации в г. Москве, в соответствии с подсудностью судов судебной системы в РФ и условиями настоящего Соглашения.

8.Заключительные положения

8.1.Если Вы не согласны с Условиями пользования, или какой-либо их частью, пожалуйста, воздержитесь от использования ресурса www.tophotels.ru. 

Администраторы ресурса
www.tophotels.ru

Читать полностью на https://www.tophotels.ru/about/agreement

RanchCams — Часто задаваемые вопросы, факты и информация

Как далеко будет передавать система беспроводной камеры?

Вы должны рассчитывать на возможность передачи на 300 футов с системой LD для коровников. В идеальных условиях наши длинные системы LD достигают расстояния более мили. Ваша конкретная ситуация будет определять расстояние передачи.

Мой сарай из металла. Повлияет ли это на систему беспроводной камеры?  

Да. Радиочастотные сигналы не проходят через металл.Для передачи от или к металлическому зданию вам нужно будет передавать через окно или дверной проем. Вы также можете использовать антенну снаружи здания, чтобы избежать блокировки. Это необходимо решить перед заказом системы, так как большинство систем не настроены на дополнительные антенны. Длинная система LD включает в себя антенны, которые размещаются за пределами коровника. У нас есть несколько вариантов антенн для всех ситуаций.

Что повлияет на расстояние, на которое система будет передавать?  

Расстояния передачи оцениваются для условий прямой видимости (LOS).Это означает, что сигналы будут передаваться так же, как вы видите. Если вы его видите, сигналы могут передаваться. Хотя сигналы не блокируются деревьями, гипсокартоном, деревянным сайдингом и т. д., сильный рост деревьев будет препятствовать передаче. Весной новые листья также могут влиять на дальность передачи из-за более высокого поглощения молодых влажных листьев. Часто проблема решается установкой приемника таким образом, чтобы сигнал проходил через стекло (окно или стеклянную дверь), а не через внешнюю стену.

Что такое LOS и как это влияет на мою систему?  

LOS относится к линии прямой видимости. Радиочастотные передачи перемещаются почти так же, как и ваш взгляд. Если ваш взгляд заблокирован, сигналы могут быть заблокированы. На практике радиочастотные сигналы отражаются или поглощаются объектами, с которыми они сталкиваются. Следовательно, сигналы часто отражаются от препятствий и «отскакивают», пока не достигают приемника. Вот почему мы говорим, что сигналы могут быть заблокированы. Часто сигналы поступают к приемнику, даже если вы не находитесь в прямой видимости 

Как увеличить расстояние, на которое будет передавать моя система?

Лучший способ увеличить расстояние — использовать антенну. Антенны могут использоваться на передатчике, приемнике или на обоих. Использование отдельной антенны также позволяет установить ее за пределами здания, которое может создавать помехи. Дальность передачи может быть увеличена до 6000 футов за счет использования внешних антенн. Мощность также можно увеличить, но это не так эффективно, как использование антенны, и может потребоваться лицензия FCC.

Могу ли я увеличить выходную мощность моей системы?  

Да. Это можно сделать за счет использования более мощного передатчика или усилителя мощности.Тем не менее, оба этих варианта выведут мощность устройства за пределы, разрешенные в соответствии с требованиями FCC часть 15. FCC требует лицензии для систем с более высокими уровнями мощности.

Каковы преимущества цветной системы по сравнению с черно-белой?  

Черно-белые системы дешевле. Черно-белые системы также работают при более низких значениях освещенности — это означает, что они будут производить изображения в условиях более низкой освещенности, чем цветные системы. Преимущества цветных систем заключаются в улучшенном просмотре деталей, которые видны в цвете.В области ПЗС-сенсоров достигнут такой значительный прогресс, что цвет напрямую конкурирует с черно-белым за четкость при слабом освещении.

Насколько сложна установка системы?

Системы очень просты в установке. Установка заключается в подключении разъемов с цветовой маркировкой. Трейлерные системы требуют прокладки кабеля от камер к передней части трейлера. Обычно это делается в верхнем внутреннем углу стены прицепа или под прицепом. Для беспроводных трейлерных систем кабель предназначен для антенны, а для проводных систем кабель представляет собой полный видеокабель и силовой кабель.Оба кабеля имеют толщину около 1/4 дюйма.

Можно ли использовать камеры на открытом воздухе? ​​

Камеры, предназначенные для защиты от непогоды или наружные, можно устанавливать и использовать снаружи. беспроводные камеры имеют класс защиты IP67, а наши проводные камеры для прицепов имеют класс защиты IP69K.  

Можно ли расширить систему в дальнейшем?Проводные системы прицепа могут быть расширены до 3-х камер внутри или на прицепе и 4-й камеры на грузовике в качестве сцепки или камеры заднего вида.

На каких частотах будут работать системы беспроводных камер?  

Беспроводные камеры доступны с частотами 900 МГц, 1,2 ГГц и 2,4 ГГц. Хотя все эти частоты доступны, 900 МГц и 1,2 ГГц ограничены, и мы не рекомендуем использовать их в США. Хотя эти частоты используются во всем мире, Федеральная комиссия по связи США оставляет за собой 1.2 ГГц и большая часть частоты 900 МГц для определенных целей, и вы можете быть оштрафованы за использование этих частот. По мере появления на рынке большего количества беспроводных продуктов были добавлены дополнительные частоты. В настоящее время становятся доступными системы, работающие на частоте 5,8 ГГц.

Каковы преимущества и недостатки различных частот?  

По мере увеличения частот качество передачи повышается. Однако по мере увеличения частоты точность доставки становится все более важной.Хотя более высокие частоты обеспечивают более высокое качество, надежность доставки сигнала может быть поставлена ​​под угрозу.

Все ли камеры, передатчики и приемники на заданной частоте (например, 2,4 ГГц) совместимы?  

Нет. Внутри каждой частоты есть каналы или подчастоты. Например, на частоте 2,4 ГГц 4 канала могут быть 2410, 2430, 2450 и 2470 МГц. Оборудование другой системы или другого производителя может работать на частотах 2413, 2432, 2468 и 2490 МГц.По этой причине оборудование должно быть скоординировано для согласования частот. Если вы сомневаетесь, спросите у поставщика точные частоты.

Могу ли я использовать более одного приемника в системе?  

Да. Сигналы, отправляемые беспроводным передатчиком, могут приниматься любым количеством приемников, пока один из них не блокирует сигнал другого. Вы можете без проблем управлять приемниками в своей спальне, гостиной и кухне.

Могу ли я записывать на видеомагнитофон с беспроводной системы?  

Да.Вилки RCA, входящие в ваш телевизор, относятся к тому же типу, что и в видеомагнитофонах, проигрывателях и записывающих устройствах DVD. Вы можете подключиться непосредственно к видеомагнитофону или DVD-рекордеру для записи передач. Точно так же вы можете записывать с монитора в наших прицепных системах.

Что такое IR и зачем мне это?  

Инфракрасный инфракрасный датчик позволяет камере работать в полной темноте. Инфракрасный свет невидим для людей и животных, но его «видит» специальный датчик инфракрасной камеры. Инфракрасные изображения всегда черно-белые, даже если камера показывает цвет в дневное время.

Сколько камер можно использовать в одной системе?  

Беспроводные системы для коровника и прицепа могут работать с 4 камерами. Все, что необходимо, это чтобы каждая камера была переключена на другой канал. Каждую камеру можно просматривать, переключая приемник на каждый канал с помощью кнопки канала приемника. Каналы также можно переключать с помощью пульта дистанционного управления или настроить ресивер на последовательность, чтобы ресивер автоматически переключал каналы. Ресивер можно настроить на чередование 2, 3 или 4 каналов в зависимости от того, сколько камер вы хотите просматривать.Эти же системы также могут быть настроены на ручное переключение каналов.

Нужна ли мне лицензия для эксплуатации системы беспроводной камеры?  

Нет. Наши системы одобрены в соответствии с частью 15 правил FCC, и лицензия не требуется. Если заказывается специальный передатчик высокой мощности или используется усилитель мощности, FCC требует лицензирования в соответствии с частью 90 своих правил. Ответственность за получение необходимой лицензии лежит на операторе беспроводного оборудования.

Если вы не можете найти факты и информацию, чтобы ответить на ваши вопросы, позвоните нам, и мы будем рады вам помочь.

RanchCams — глоссарий, определения, сокращения

: Аналоговый: Аналоговые сигналы принимают форму непрерывных волн различной

амплитуды. Аналоговые сигналы являются переменными в зависимости от времени и амплитуды.

Антенна : Устройство для излучения или приема сигнала в свободном пространстве.

Антенну можно использовать для улучшения передачи или приема радиочастотного сигнала.

Полоса пропускания: Ширина полосы частот, составляющих определенный

сигнал.

BNC: Тип проводного разъема. Разъем BNC фиксируется на месте, и соединение

нельзя разъединить, не повернув стопорное кольцо.

Видеонаблюдение: Система видеонаблюдения. Автономная частная система передачи видео

. Обычно используется для систем безопасности.

CCD : Устройство с зарядовой связью. Это твердотельный полупроводник, который

преобразует свет в электрический заряд. ПЗС используются в качестве сенсоров в цифровых камерах

, видеокамерах и сканерах.ПЗС-матрицы обычно обеспечивают более высокое качество изображения

, чем КМОП, но имеют ограничения по размеру. По этой причине многие из

дорогих (более 1000 долларов) цифровых камер используют КМОП для достижения высокого разрешения

.

CMOS : произносится как Seamoss. Это комплементарный металл-оксид

полупроводник. Чип CMOS действует так же, как ПЗС. КМОП

требуют меньше энергии для работы, чем ПЗС, и их производство дешевле.

Цифровой: Сигнальная система, в которой сигналы имеют определенные значения, а не

переменные значения в аналоговой системе.

Дипольная антенна: Всенаправленная антенна, излучающая сигнал

перпендикулярно своей оси. Это излучение идет во всех направлениях по этой оси. Диаграмма сигнала

для дипольной антенны выглядит как поперечное сечение бублика

с антенной в середине отверстия бублика. Этот тип антенны

используется в большинстве сотовых телефонов и портативных радиостанций.

Параболическая антенна : Антенна этого типа включает в себя параболическую антенну для отражения сигналов и датчик/приемник

посередине. Антенны этого типа обычно используются

для приема спутникового телевидения.

DPI : Число точек на дюйм измеряет разрешение, поддерживаемое устройством. Это

измерение количества горизонтальных или вертикальных точек в видеоизображении.

FCC : Федеральная комиссия по связи. FCC контролирует правила

и администрирование беспроводной связи, такой как беспроводные камеры.

Частота: Измерение количества циклов, происходящих в одной

секунде периодической формы волны.

Гигагерц : Обычно сокращается до ГГц. GHZ — это один миллиард герц или

один миллиард циклов в секунду.

Герц: Обычно выражается как Гц. Герц — это единица измерения, используемая для измерения

сигналов, которые изменяются во времени. Один герц — это один цикл в секунду.

LCD : Жидкокристаллический дисплей. Этот тип экрана дисплея используется в цифровых камерах

, а также в некоторых мониторах и телевизорах.

Светодиод : Светоизлучающий диод.Светодиоды используются вместо ламп накаливания

во многих ситуациях. Светодиоды дают яркий свет при низкой выходной мощности и служат намного дольше, чем обычные лампы накаливания или люминесцентные лампы. Светодиоды также

используются для получения инфракрасного света для ночного наблюдения.

ЛВ: Линия прямой видимости. Это относится к беспрепятственному обзору от передатчика до приемника

.

Люкс: Измерение интенсивности света. Для фотоаппаратов люкс — это минимальное количество света, необходимое для получения изображения.Например, для инфракрасных камер

требуется 0 люкс.

Миллиампер : Выражается в мАч. Измерение подачи электроэнергии

или использования. Миллиампер равен 1/1000 ампера. Миллиампер обычно используется для

определения мощности батареи.

Мегагерц: Это один миллион герц или один миллион циклов в секунду.

Сокращено до МГц.

Милливатт: Выражается в мВт. Это 1/1000 ватта. Измерение выходной электрической мощности

.

Шум: Для видеосигналов это нежелательные электрические сигналы, которые

мешают изображению.

NTSC : это аббревиатура Национального комитета по телевизионным системам

, который установил систему цветного телевидения, используемую в США. Это был

, принятый в 1953 году FCC.

Ом : Ом является стандартным измерением электрического сопротивления в электрической цепи

.

Всенаправленная: Это относится к антеннам, передающим или принимающим во всех

направлениях.Всенаправленные сигналы легче уловить, поскольку они широко распространены. Однако всенаправленные сигналы несколько слабее, чем

сигналов направленных антенн.

PAL : это аббревиатура от Phase Alternating Line и является составным стандартом цвета

, используемым в Европе и некоторых других странах.

Панельная антенна: Обычно это плоская антенна, состоящая из различного количества элементов на

печатных платах.

Часть 15: Это раздел правил Федеральной комиссии по связи

, который касается беспроводных устройств, таких как системы беспроводных камер.

Подробно ознакомиться с правилами можно на сайте www.wireless.fcc.gov/services.

Часть 15 обычно требует, чтобы утвержденные устройства не создавали помех

другим утвержденным средствам связи, включая полицию, авиацию и

аварийный персонал, и чтобы мощность передачи не превышала 10

милливатт.

Часть 90: Это раздел правил FCC, определяющий правила и стандарты

для радиочастотных устройств большей мощности. Этот раздел называется «Радиоуслуги наземной мобильной связи

» и в основном предназначен для коммерческих систем двусторонней радиосвязи

. Допустимая мощность в диапазоне 2,4 ГГц составляет 5 Вт.

PPI: пикселей на квадратный дюйм. Количество пикселей на дюйм, с которым отображается изображение

. Чем выше количество пикселей, тем больше деталей изображения.

RF : Радиочастота. Способ передачи видео- и аудиосигналов

на приемник.

Последовательность : Автоматическое последовательное изменение каналов на многоканальных

приемниках.

Отношение сигнал/шум : Отношение сигнал/шум. Это сравнение максимальной силы сигнала

с номинальным фоновым шумом, создаваемым устройством. Соотношение S/N

указывает, насколько чистым будет сигнал.Чем больше отношение сигнал/шум

, тем лучше будет производительность устройства. Для систем камер шум

относится как к видео, так и к звуку. (см. шум)

TFT: Тонкопленочный транзистор. Это тип плоскопанельного дисплея

, каждый пиксель которого управляется от одного до четырех транзисторов. Экраны TFT

обеспечивают наилучшее разрешение среди всех плоских дисплеев и являются самыми дорогими. Они также известны как ЖК-дисплеи с активной матрицей.

Веб-камеры ранчо Старр Одюбон — Ранчо Старр Святилище

09.12.21 Мы участвуем в проекте CA Mountain Lion Project в течение очень долгого времени: многие пумы были ошейниками с помощью GPS на ранчо Старр и, по последним подсчетам, по крайней мере 5 использовали Белл-Каньон ранчо Старр в качестве основного движения. коридор. Недавно CMLP объединился с FLOAT, чтобы попытаться собрать несколько долларов за счет продажи футболок. Так что, если интересно, посетите: https://float.org/collections/california-mountain-lion-project. Спасибо, Пит

28.11.21 Кулачок полости должен быть резервным. Извините за задержку. Как обычно, Хорхе снова помог мне пройти весь процесс… Осталось только попытаться выяснить, почему камеры Cavity и Bat не запускаются автоматически при загрузке страницы. Пит

26.11.21 В 11:00 по тихоокеанскому стандартному времени питание было восстановлено, и я смог воссоздать поток YouTube для Bat Cam и восстановить его. Но у меня проблемы с Cavity Cam.Может оказаться, что проблема в оборудовании камеры. В любом случае, я займусь этой проблемой в начале следующей недели. Будет много очистки проводки и соединений, которые, я надеюсь, легко решат текущую проблему, а также ненадежный звук и помехи, часто наблюдаемые на видео. Никогда не бывает скучно… Пит

25.11.21 Камеры не работают из-за сильного ветра прошлой ночью, и SCEdison отключил нам электроэнергию из соображений пожарной безопасности/безопасности (есть линия электропередач на 12 кВ, которая обеспечивает нас электричеством, проходящей почти милю по сухой траве и прибрежному шалфею скраб – так что мы поняли…) В любом случае, к завтрашнему утру (пятнице) ветер должен снова стихнуть.Если да, и как только мы вернем электричество, я перезапущу камеры. Пит

12.11.21 Благодаря некоторым советам от Сциллы и Хорхе – и я, наконец, понял, что скопировал не ту ссылку, DOH!!! – все 4 кулачка должны снова подняться. Извините за задержку. Пит

11.11.21 По-прежнему возникают проблемы с получением новых каналов YouTube для камер Cavity и Bat. По крайней мере, Firefox это не нравится, хотя это было просто вырезание и вставка нового URL-адреса поверх старого.Пит

10.11.21 У меня возникли проблемы с перезапуском потоков Cavity и Bat Box. Я связался с Хорхе, который, как мы все знаем, отлично разбирается в этом. Так что я подозреваю, что он вернет их как можно скорее. Пит

09.11.21 SC Edison должен отремонтировать опору на ранчо Старр, поэтому сегодня с 11:00 до 15:00 по тихоокеанскому стандартному времени электричество будет отключено. В это время все камеры будут выключены. Кроме того, мне может потребоваться некоторое время, чтобы получить резервную копию двух каналов, использующих потоковую передачу YouTube, после возобновления питания. Им понадобятся новые URL. Спасибо, Пит

12.08.21 Я только что отключил камеру HOFI и снова включу ее, если/когда HOFI вернется следующей весной. Велика вероятность, что они будут. Пит

11.05.21 Я только что отключил камеру Trail Cam и заменил ее на камеру House Finch. Я только сегодня заметил, что у нас в офисе гнездо HOFI, и, как назло, кулачок с прошлого сезона уже был на месте. Тем не менее, я все равно буду следить за камерой следа и выкладывать видео, когда что-то интересное проходит мимо.Нравится Сегодня утром…

16.03.21 Интересно, что самец какое-то время не появлялся. Возможно, с ним что-то случилось, но также может быть и то, что он входит в «режим» ночлега за пределами полости, как он в конечном итоге делал это в прошлом, когда цыплята начинают вылупляться, и в полости становится немного тесно. Тем не менее, кажется, что это немного рано для этого. В любом случае, давайте просто посмотрим, как будут развиваться события. Пит

14.03.21 Хм, 32 дня с момента откладки первого яйца? Скоро должен быть первый люк…

Тем временем тем, кто прислал мне информацию о своих футболках в рамках вашего обещания яйца, мне нужно немного больше времени, чем предполагалось, чтобы отправить их вам.Я не хочу идти на почту из-за этого коварного беспорядка. Тем не менее, я полностью настроен на ранчо, чтобы взвешивать и печатать правильные почтовые расходы. Обратной стороной является то, что USPS становится более разборчивым в отношении того, что они разрешат оставить в нашем почтовом ящике для получения. Они дважды возвращали Винн футболку с правильной почтой. Именно потому, что он был «громоздким», его и не приняли (?!). И этого не сделал наш действительно великий почтальон Тим. Он прошел через систему после того, как он забрал его, поэтому он был вынужден вернуть его.В любом случае, я прошу вашего терпения. Вы в конце концов получите свою футболку. Спасибо. Пит

03. 03.21
Спасибо ВСЕМ, кто сделал пожертвование на Egg Pledge 2021! Это ОЧЕНЬ много значит для нас с Сэнди и действительно помогает Starr Ranch. А также PLowrie, который так хорошо организовал все это!

Для тех, кто пожертвовал 5 долларов или более, это ссылка на футболку , по которой вы можете перейти, чтобы вы могли предоставить информацию, необходимую мне, чтобы отправить вам футболку Starr Ranch. Он использует «старый» вид веб-сайта Starr Ranch, поэтому на правой боковой панели могут быть неверные ссылки.Но форма должна работать нормально.

Примечание: У меня есть много футболок, за исключением того, что у меня закончились короткие рукава для взрослых среднего размера. Размеры, как правило, бывают большими, поэтому, если вы думаете, что вы средний размер, вам, вероятно, подойдет маленький размер. Пит

24.02.21 Последние даты яйца:
#1 – 12.02.21 – 9:13
#2 – 14.02.21 – 12:39
#3 – 16. 02.21 – 17:52
#4 — 18.02.21 — 21:38
#5 — 21.02.21 — 2:03
#6 — 23.02.21 — 11:40
Пит

21.02.21 Спасибо всем, кто делает пожертвования/яйца или помогает ранчо Старр другими способами! Учитывая, что мы с Сэнди должны каждый год собирать несколько сотен тысяч долларов, чтобы сохранить колеса на ранчо Старра, все это помогает! Яйца отложены на сегодня:
№1 – 12.02.21 – 9:13
№2 – 14.02.21 – 12:39
№3 – 16.02.21 – 17:52
# 4 – 18.02.21 – 21:38
#5 – 21.02.21 – 2:03
Пит

16.02.21 Камеры полости и летучих мышей теперь должны автоматически воспроизводиться при загрузке страницы.Хорхе обнаружил, что даже если бы код включал команду автозапуска, они бы этого не сделали, потому что YouTube не хотел иметь встроенное видео, в котором микрофон/аудио могли бы внезапно начать воспроизводиться при загрузке страницы и поразить пользователя неожиданным звуком. Поэтому он нашел код для загрузки этих двух видео с отключенным по умолчанию звуком. Это не проблема, потому что ни в одном из этих каналов нет звука… Спасибо, Хорхе! Пит

07.02.21 Гретхен сказала мне, что плагин, который позволяет добавлять картинку к комментарию, больше не поддерживается.Поэтому она ищет другого. Пит

06.02.21  Камера конечностей теперь работает, а также имеет активный микрофон вблизи полости. Но две вещи:
1) Если вы хотите услышать звук, убедитесь, что микрофон (значок динамика) включен (обычно) в правом нижнем или верхнем углу камеры конечностей.
2) Существует более длительная задержка, прежде чем вы увидите/слышите подачу кулачка в реальном времени, чем подачу кулачка полости. Поэтому, хотя вы можете слышать звук с микрофона камеры Limb, он, скорее всего, не будет синхронизироваться с активностью камеры Cavity.Пит

01.02.21 Это часть гаек и болтов, необходимых для поддержания работы кулачков. Но это весело для меня. Люблю это делать. Просто хотелось бы, чтобы не было так много технических сбоев, с которыми нужно иметь дело. Опять же, это только часть сделки. Пит

30.01.21 Сегодня я начал работать над заменой поворотной камеры. Но кроме всего прочего, мыши перегрызли кучу проводов, поэтому мне предстоит много ремонтных работ и, возможно, придется тянуть новые провода. Так что это может занять некоторое время. Но я надеюсь, что если не к завтрашнему дню, то, может быть, к понедельнику все снова вернется в «нормальное» состояние.(Но существует ли что-нибудь еще такое «нормальное»…?) Пит

29.01.21 Замена заднего кулачка выполнена. Пит

29.01.21 Я собираюсь заменить следящую камеру на более качественную модель с более высоким разрешением, так что она может временно не работать. Также, когда здесь немного подсохнет, завтра после наступления темноты и после того, как пара уйдет, я поднимусь в полость и установлю вместо ПТЗ статическую камеру, чтобы посмотреть активность конечностей. У него также будет микрофон, поэтому он также сможет улавливать звук в полости. Пит

29.01.21 Все – Пожалуйста, не указывайте свой адрес электронной почты в комментариях. Боту слишком легко получить его, а затем начать использовать для рассылки спама. Если вы хотите связаться с другим зрителем, просто отправьте мне электронное письмо, и я отправлю этому человеку электронное письмо с вопросом, могу ли я поделиться с вами его электронной почтой. Я счастлив сделать это. Пит

21.01.21 Я написал Хорхе по электронной почте о постоянной буферизации кулачка полости. Исправлю, как только получу от него известие.Тем временем я удалил полость потока 360X270. В любом случае был избыточен и просто тратил пропускную способность. Пит

Смотрите веб-камеру на ранчо Спринг-Крик Джексон Хоул в прямом эфире

Об этой веб-камере

Эта веб-камера расположена на ранчо Спринг-Крик и смотрит на северо-запад с видом на Гранд-Титон в национальном парке Гранд-Титон.

Величественное ранчо Спринг-Крик, расположенное на вершине холма, служит идеальным фоном для развлечений в Джексон-Хоул. От величественной зимней страны чудес до пышных зеленых лугов лета; Ранчо Спринг-Крик предлагает захватывающий вид на заснеженные Гранд-Титон, которые вызывают трепет у посетителей.

Хребет Титон
Хребет Тетон, воплощенный в признанных работах Ансела Адамса и других известных художников, представляет собой впечатляющий горный массив в Скалистых горах. Ориентируясь с севера на юг, большая часть ареала находится в пределах Вайоминга, а часть ареала впадает в Айдахо. Большая часть восточного склона хребта находится на территории национального парка Гранд-Титон.Ранние французские звероловы называли хребет Тетон длиной сорок миль и называли его «les trois tetons», что примерно переводится как «три груди». Индейцы-шошоны называли этот хребет Тивинот, или «множество вершин».

Хребет Тетон — самый молодой хребет в Скалистых горах, который образовался от шести до девяти миллионов лет назад в результате движения вдоль разлома Тетон. Восточный блок разлома упал, образовав долину Джексон-Хоул, а западный блок поднялся, образовав впечатляющий хребет Тетон. Из-за разлома Тетон хребет Тетон известен своей большой возвышенностью над восточной стороной. На этой стороне хребта нет более низких пиков и предгорий, как у большинства горных хребтов. Это означает, что она резко возвышается над дном долины; восточный склон хребта Тетон находится на высоте от 5000 до 7000 метров над дном долины.

Соборная группа, которая служит основными вершинами, включает Гранд-Тетон, Маунт-Оуэн, Тивинот, Мидл-Титон и Южный Тетон. Дополнительные вершины, образующие хребет Тетон, — это гора Бак, гора Моран, гора Вистер и пик Статик.Гранд-Титон, самая высокая гора хребта Тетон, стала тезкой национального парка Гранд-Титон.

Древняя история
История региона Гранд-Тетон насчитывает более 11 000 лет. Документально подтверждено, что палеоиндейцы-кочевники-собиратели начали посещать этот район в теплые месяцы в поисках еды и припасов. Белые исследователи прибыли в начале 19 века только для того, чтобы обнаружить коренных жителей восточных шошонов. Торговля мехом была популярна в период с 1810 по 1840 год благодаря популярной (и прибыльной) торговле шкурами бобра.При исследовании Йеллоустона в середине 19 века была обнаружена долина с постоянными поселенцами, прибывшими в Джексон-Хоул в 1880-х годах. В 1929 году был основан национальный парк Гранд-Титон, призванный защитить хребет Тетон.

Зрелище, не имеющее аналогов
Гранд-Титонс – это настоящее зрелище, которое отличается от других горных цепей тем, что на восточном склоне нет предгорий, мешающих обзору. Эти острые пики захватывают дух, наблюдаете ли вы их со дна долины или исследуете их лично.Если вам удастся вблизи увидеть хребет Тетон, в летние месяцы вы увидите множество полевых цветов. Хотя хребет Тетон можно считать небольшим по сравнению с другими горными цепями, он по-прежнему предлагает потрясающие горные пейзажи. Известный как центр национального парка Гранд-Титон, Гранд-Титон служил ориентиром для первых авантюристов, поскольку их можно было увидеть с таких больших расстояний.

В пределах 48 нижних штатов нет другого горного хребта на линии разлома, подобного хребту Гранд-Титон.Каньоны Гранд-Титона предоставляют потрясающие возможности для пеших прогулок и верховой езды, а также небольшие озера, где можно заняться рыбной ловлей. Альпинисты приезжают со всего мира, чтобы принять участие в альпинизме.

Во множестве фильмов были показаны Тетон-Рейндж и Джексон-Хоул, не последним из которых был «Большая тропа», где Джон Уэйн дебютировал в качестве актера. Просмотр легендарного хребта Тетон позволяет получить истинное впечатление от Вайоминга.

Камеры

Babcock Ranch ловят пантер из Флориды, которые потенциально могут спариваться

ЛИ, ОКРУГ, Флорида.– Это рождественское чудо: камеры наблюдения в заповеднике Бэбкок-Ранч засняли флоридских пантер, потенциально спаривающихся. Это не только хорошая новость, но и то, где это произошло, также является плюсом. Известно, что пантеры не обитают к северу от реки Калусахатчи.

«У нас уже давно не было много пантер к северу от Калусахатчи, — сказал доктор Робин Дженкинс из Центра дикой природы Пис-Ривер.

«Наблюдение за этим спариванием — просто фантастическая новость, потому что, насколько мне известно, и это определенно то же самое для FWC, это первое известное нам спаривание к северу от реки», — д-р.Об этом заявил Билли Ганнелс из Университета побережья Мексиканского залива во Флориде.

Раньше река была преградой для вымирающих видов. Если пантеры смогут успешно выжить в двух местах, это увеличит их шансы на выращивание своего вида.

«Если у вас небольшое количество животных, и все они живут в одном месте, если у вас происходит одно ужасное ужасное событие… может быть, это страшный ураган, может быть, это болезнь, которая проходит через популяцию… животное исчезает. они ушли, они вымерли», — сказал доктор.— сказал Ганнелс.

Исчезновение — это угроза, с которой пантеры сталкиваются регулярно.

«Даже если нам повезет, и мы скажем, что здесь 250 животных, это меньше, чем в большинстве районов с точки зрения людей», — сказал доктор Ганнелс. «На данный момент в этом году умерло 27 человек».

Комиссия по охране рыб и диких животных Флориды ожидает, что все детеныши от этой пары должны родиться в ноябре. Если так, то они выйдут из своего логова в январе.

«Это такая привилегия жить в месте, где они могут быть, даже если мы их не видим, они там есть», — говорит доктор.— сказал Ганнелс.

«Людям просто нужно попытаться жить с природой и ценить ее», — добавил доктор Дженкинс.

Если в южном округе Шарлотта есть несколько этих видов, жители должны быть осторожны. Эксперты по дикой природе хотят, чтобы люди, которые живут там, следили за котятами пантеры. Подавляющее большинство погибших сбиты автомобилями.

Проект Prairie Nest Cam возвращается на ранчо Кото

The Ducks Unlimited и проект Университета Северной Дакоты (UND) по съемке гнезд в прериях готовятся представить этой весной вам больше видео внутри гнезда.Новое дополнение к проекту поможет зрителям узнать больше о том, почему гнездящиеся утки ведут себя именно так.

Стажеры-биологи UND начнут поиски утиных гнезд на ранчо Coteau компании Ducks Unlimited недалеко от Бисмарка, Северная Дакота. Они установят камеры видеонаблюдения, чтобы наблюдать за поведением гнезд крупным планом. Благодаря финансированию Центра исследования дикой природы северных прерий Геологической службы США (NPWRC) новый стажер по научным коммуникациям расскажет о том, что может быть движущей силой действий птиц.

Ducks Unlimited и UND запустили программу стажировок в 2015 году, чтобы предложить полевой опыт студентам бакалавриата, изучающим рыбу и дикую природу. Работа в полевых условиях часто требуется для работы в дикой природе начального уровня. Партнеры стремились предоставить студентам практический опыт разработки и проведения собственных полевых исследований, что в конечном итоге помогло бы им получить работу или дипломированные должности в будущем.

В первый год исследования профессор дикой природы UND д-р. Ученики Сьюзен Эллис-Фелеге использовали видеокамеры, чтобы наблюдать за синекрылым чирком. Работая с учеными-исследователями DU, студенты в течение лета узнали о дизайне исследования, сборе данных и выводах по результатам. Они также получили университетский кредит за свою работу.

С тех пор программа стажировок существенно расширилась. В 2016 году студенты расширили свое исследование, включив в него гнезда кряквы с дополнительными камерами, финансируемые за счет гранта Миннесотской ассоциации сохранения и развития ресурсов в рамках программы грантов Enbridge Ecofootprint.DU также удалось расширить исследовательскую зону проекта на дополнительные 7017 акров пастбищ благодаря партнерству с The Nature Conservancy и NPWRC.

В этом году студенты, участвующие в научной части программы, будут работать с сотрудниками отдела коммуникаций DU и доктором Сарой Кавана, профессором коммуникаций UND, чтобы набраться опыта в обмене информацией о сохранении природы с различной аудиторией.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *