Карлов мост прага история: Башни Карлова моста: история и легенды

Башни Карлова моста: история и легенды

Реклама Google контекстная в начале

Карлов мост – неповторимый символ Праги и, возможно, самая известная достопримечательность всей Чехии. Независимо от того, шагаете ли вы по его гулкой мостовой в толпе шумных туристов в погожий день или прячетесь под зонтом в хмурое дождливое утро, он всегда дарит ощущение соприкосновения с историей. На протяжении столетий верными спутницами Карлова моста были мостовые башни, украшающие и защищающие его на берегах Влтавы.

Староместская мостовая башня

Староместская мостовая башня (Staroměstská mostecká věž), расположившаяся на восточной стороне моста, считается одним из красивейших готических сооружений Европы. Ее строительство по проекту знаменитого Петра Парлержа, работавшего также над Собором святого Вита в Пражском граде, началось одновременно с Карловым мостом, продолжалось 23 года, и с самого начала у башни было двойное предназначение.

Во-первых: изначально ее ворота были оснащены опускающейся решеткой, и башня служила частью городского укрепления, защищавшего мост и не раз спасавшего Старый Город (Staré Město) от разрушения.

Во-вторых: Староместская мостовая башня была еще и триумфальной аркой на «Королевской дороге», о чем свидетельствует оформление фасада башни, обращенного в сторону Кржижовницкой площади.

Этот фасад сохранился до наших дней практически в первозданном виде. Он разделен карнизами на несколько ярусов, выполненных в разное время. Подземный ярус находится в подвальном помещении, и раньше там располагалась тюрьма. Нижний – готическая арка с сохранившимися до наших дней фресками на сводах. Сразу над аркой помещены гербы городов, которыми правил Карл IV.

Над гербами располагаются имеющие сильное портретное сходство скульптурные изображения правителей: в центре — Святой Вит, покровитель моста, слева от него — Карл IV, а справа — Вацлав IV.

Конечно же, это копии, оригиналы, выполненные в мастерской Парлержа, с начала 20 века находятся в Лапидарии Национального музея. Над святым располагается герб с Моравской орлицей, а над ней — скульптура льва. В день Святого Вита, 15 июня, тень от головы льва падает на грудь орлицы, символизируя тем самым единение Богемии и Моравии.

На следующем ярусе Староместской мостовой башни размещены святые покровители земель чешского королевства: Войтех с посохом (слева) и Сигизмунд (справа). Верхняя неоготическая галерея башни достроена в 19 веке знаменитым чешским архитектором, завершившим также строительство Собора святого Вита, Йозефом Моцкером.

Противоположный фасад башни, смотрящий на Карлов мост, тоже был роскошно украшен скульптурами. Однако они были полностью уничтожены обстрелами шведской артиллерии в конце Тридцатилетней войны, когда на Карловом мосту, являющимся тогда единственным путем из Пражского града в Старый Город, проходили ожесточенные сражения.

После восстановления Староместской мостовой башни в середине 17 века вместо скульптур Мадонны, короля Карла IV и его супруги, ранее украшавших портал башни с западной стороны, на фасаде была размещена мемориальная надпись на латинском языке в память о героической борьбе горожан, студентов и профессоров Карлова университета против шведов.

Со Староместской мостовой башней связана еще одна печальная страница чешской истории: 10 лет на галерее ее крыши провисели в металлических сетках головы 12 казненных участников сословного восстания. Заложенные в память о них белые мемориальные кресты вы уже наверняка видели на мостовой у Староместской ратуши.

В конце 19 века, после обстрелов австрийской артиллерии, Староместской мостовой башне вновь потребовалась реконструкция. Тогда-то башня и получила красивейшую кровлю в неоготическом стиле, приобретя тем самым свой современный облик.

Смотровая площадка Староместской мостовой башни — если вам хочется полюбоваться панорамными видами Праги

Легенды Староместской мостовой башни

За столетия о Староместской мостовой башне сложено много преданий и легенд. Одна из самых известных – легенда о сыче, который появляется на башне и своим печальным криком предвещает наводнения и пожары. Жители близстоящих домов не раз пытались убить сыча, чтобы оградить себя от бед, но он вновь и вновь появляется, пугая своими унылыми криками горожан. Еще одна легенда рассказывает о том, что пока на Староместской башне висели в металлических сетках головы 12 казненных мятежников, прохожие слышали стоны и печальные песни, доносившиеся с башни, а у сеток видели светящиеся огни. Еще говорят, что с малостранской стороны иногда приезжает огненная упряжка с черной каретой, которая везет Праге убытки и ужасы, однако под Староместской башней проехать не может и перед ней всегда падает в реку.

Малостранские мостовые башни

Две мостовые башни (Malostranská mostecká věž), расположенные на малостранской стороне Карлова моста, построены в разное время, но соединены между собой стеной с воротами и являются укрепительными сооружениями, поэтому почти не декорированы.

Более низкая и мощная башня осталась от Юдитина моста, разрушенного во время наводнения в середине 14 века. Изначально башня была романской и служила тюрьмой для преступников, но в конце 16 века ее перестроили в стиле Ренессанса и в башне вместе с пристроенным к ней домиком разместили таможню и управление моста. Обратите внимание на восточную сторону башни, здесь в нише стены сохранился один из ярких образцов чешской романской скульптуры – рельеф двух человеческих фигур в натуральную величину. Один из мужчин стоит на коленях и что-то подает (или берет) у второго, сидящего на троне. Голова сидящего не сохранилась,  поэтому неизвестно, кто изображен в этой сцене.

Более высокую башню заложили во второй половине 15 века, и по замыслу архитекторов она должна была напоминать Староместскую мостовую башню, однако она так и не была украшена соответствующим образом – нет сложной символики на фасаде, и ниши для скульптур с двух сторон башни пустуют. Свой современный облик башня приобрела после реконструкции под руководством Йозефа Моккера в конце 19 века. Сейчас в башне действует небольшой музей, экспозиции которого вы сможете осмотреть, поднимаясь на смотровую площадку, расположенную на высоте 40 метров, и с которой вы снова сможете полюбоваться Карловым мостом и чудесными видами красавицы Праги.

Ворота, соединяющие Малостранские башни, построены по приказу короля Вацлава IV и раньше закрывались дубовыми створками и железной решеткой. По верхнему краю ворот располагаются зубцы, за которыми есть переход, соединяющий башни.

Зубцы украшены гербами, в том числе Моравской орлицей и Чешским львом. На обеих Малостранских башнях вы обязательно заметите личный знак Вацлава IV– зимородка в венце из платка, завязанного в узел. Зимородок, символ вечности и бесконечности, присутствует и на Староместской мостовой башне, и на самом мосту, и если вам интересно, попробуйте сосчитать, сколько раз встречается на Карловом мосту знак короля.

Сложно представить Карлов мост без сказочных мостовых башен. Вместе они повидали немало событий чешской истории и хранят еще много загадок.

Как добраться:

Karlův most, Praha 1. Ближайшая станция метро — Staroměstská (зеленая ветка). Ближайшая остановка трамваев (№17 и №18) с тем же названием — Staroměstská.

Башни Карлова моста

Карта загружается. Пожалуйста, подождите.


Невозможно загрузить карту — пожалуйста, активируйте Javascript!
→ подробная информация

Староместская мостовая башня: 50.086172, 14.413663

Малостранские мостовые башни: 50. 087228, 14.406880

Photos by flickr.com

Читайте также:

Карлов мост. История строительства. | ПРАГА

Отели в Праге | До половины цены на отели | booking.com
Карлов мост был построен на месте другого, более старого моста. Потребность в строительстве нового моста возникла после того, когда старый, в романском стиле, мост Юдифи (построен приблизительно в 1170 году и назван в честь супруги короля Владислава) был разрушен наводнением 1342 года.

По редкому совпадению мы знаем точный момент закладки Карлова моста, за которым лично следит Карел IV: 9 июля 1357, 5:31. Palindromic номер 135797531 (табличка), найденная при реконструкции Старой Городской башни моста.

Время и дата были выбраны королевским астрологом и нумерологом как наилучшее время для того, чтобы начать строительство моста. Карлов мост строили архитектор Петер Парлер и «магистр моста», т.е. инженер по строительству мостов, Ян Оттл.

Карлов мост строился из богемского песчаника. Есть легенда, что при строительстве Карлова моста использовались куриные яйца, чтобы скрепить известковый раствор, используемый, чтобы обвязать каменные блоки и сделать их тяжелее. Хотя это высказывание не может быть проверено, современные лабораторные испытания действительно показали неорганические и органические компоненты в известковом растворе. Возведение Карлова моста началось в XIV столетии. Чтобы поддерживать эксплуатацию и ремонт Карлова моста, бралась специальная пошлина. Сначала её взимал религиозный орден Рыцарей Креста, у которых была поблизости резиденция, затем муниципалитетом Старого Города (до 1815года).

За всю свою историю Карлов мост испытал несколько наводнений и стал свидетелем многочисленных событий в истории Праги. Наводнение 1432 года повредило три опоры, в 1496 года третья арка моста (со стороны Старого города) разрушилась после того, как одна из опор понизилась, будучи подмыта водой (ремонт закончился в 1503 году). Через год после битвы у Белой Горы, когда 27 руководителей антигабсбургского восстания были казнены 21 июня 1621 года, Старая Городская башня моста, служила местом показа голов казнённых, чтобы остановить чехов от дальнейшего сопротивления.

Во время окончания Тридцатилетней войны в 1648 году, шведы захватили город на западном берегу Влтавы, и когда они попытались вторгнуться в Старый Город, самые тяжелые бои велись прямо на мосту. Во время войны одна сторона Старой Городской башни моста (сторона, обращённая к реке), была сильно повреждена, и остатки почти всех готических художественных оформлений были  впоследствии удалены. В течение конца семнадцатого и начала восемнадцатого столетий мост получил свою нынешнюю внешность, когда была установлена аллея прекрасных статуй. Во время большого наводнения 1784 года, были сильно повреждены пять опор и, хотя арки не сломались, движение по мосту было сильно ограничено в течение некоторого времени.

В первой половине XIX столетия, оригинальная лестница к острову Кампа была заменена на новую в 1844 году. В следующем 1845 году, очередное большое наводнение угрожало мосту, но мост избежал крупных повреждений.  Карлов мост не избежал артиллерийского обстрела в 1848 году, в течение нескольких революционных дней, и некоторые статуи были повреждены. В 1866 году был установлен первый газовый (позже заменён на электрический) фонарь. В 1870-ых годах через Карлов мост был пущен первый регулярный общественный транспорт (омнибус). Официальное название Карлов мост было присвоено после 1870 года. Башни моста подверглись полной реконструкции между 1874 и 1883 годами.

2-5 сентября 1890 года другое мощное наводнение обрушилось на Прагу и сильно повредило Карлов мост. Тысячи лодок, брёвен и другого плавающего материала, сформировали огромный барьер, навалившийся на мост. Три арки были сорваны от большого давления воды, и две опоры разрушились. Статуи Святого Игнатия Лойолы и Святого Ксавьера, оба Фердинанд Брокофф упали в реку (прежние статуи были заменены на скульптуры Кирилла и Мефодия Карелом Двораком, последние были заменены точной копией оригинала). Ремонтные работы продолжались в течение двух лет, и мост был вновь открыт 19 ноября 1892 года.

В начале XX столетия Карлов мост пережил нагрузку от движения общественного транспорта. 15 мая 1905 года стал последним днём линии омнибуса на мосту, который был заменён электрическим трамваем до 1908 года и позже автобусами. В конце Второй мировой войны была построена баррикада у ворот Старой Городской башни моста. Капитальный ремонт моста имел место между 1965 и 1978 годами. Была проверена крепость опор, все блоки из щебня были заменены, асфальтовое покрытие было удалено, и все движение по Карлову мосту с тех пор стало исключительно пешеходным. Ремонт стоил более чем 50 миллионов крон.

В течение 1990-ых годов появились некоторые голоса, критиковавшие предыдущую реконструкцию моста и предлагая новую. С началом нового тысячелетия многие эксперты, казалось, согласились, что предыдущая реконструкция не была безупречна, но оспаривали потребность в дальнейшей реконструкции моста. Однако, после сильнейшего наводнения в 2002 году (которое  нанесло только небольшой ущерб мосту), было решено восстановить и стабилизировать две опоры (номер 8 и 9) на стороне Malá Strana. Это единственные речные столбы, которые не были реконструированы после наводнения 1890 года. Наводнения увеличили число сторонников полной реконструкции моста, и с 2005 года был произведён текущий ремонт опор, установлена новая система гидроизоляции, защищающей мост. Основная реконструкция проводилась в несколько этапов без закрытия моста.


ПОПУЛЯРНЫЕ ОТЕЛИ
Спецпредложения
Дешёвые авиабилеты
Бесплатный путеводитель

Аренда Авто
Вам понравится

Вам также понравится

Пражский град

Пражский Град — растянувшийся комплекс, расположенный на большом холме, на левобережье реки Влтавы. Район Пражского Града называется… Подробнее…

Гости в этом месте часто ищут эти отели

Узнай самое интересное и полезное
admin

Карлов мост Прага история, на карте Праги, легенды, где находится

Одной из наиболее популярных и известных среди путешественников во всем мире достопримечательностей есть Карлов мост. Его история датируется с 1380 года. Ещё несколько столетий назад доносился цокот коней и сапог солдат по брусчатке, а сейчас – это центр туризма в Праге. Вместо солдат шагают любознательные туристы с одного берега реки Влтавы на другой. Но известность Карловому мосту принесла не только почти 700-летняя история и легенды этого места, но и мистическая способность осуществлять мечты. Ещё одной особенностью являются скульптуры Карлова моста, от которых веет древней историей и особым смыслом. Сейчас мост соединяет две части Праги и, бесспорно, является её главным символом.

История и легенды Карлова моста

Впервые через реку Влтава был построен мост в XII веке. Это был небольшой каменный мост, который позже назвали в честь супруги короля Владислава II. Мост простоял недолго из-за того, что архитектор не продумал подготовленность моста к сильному напору воды. Единственное, что осталось от первого моста – это башня, которую и сейчас туристы могут лицезреть. Но отсутствие моста сильно затрудняло переправу на другой берег, поэтому король Карл IV отдал приказ на месте старого построить новый, но более крепкий и качественный мост. Чтобы построить Карлов мост, король обратился за советом к чернокнижнику и астрологу, который назвал благоприятную дату закладки первого камня. Первый камень был положен в 5:31 утра 9 июля 1357 года. Именно эта последовательность цифр считалась гармоничной и была благоприятной для строительства такого важного архитектурного сооружения, как Карлов мост. Сложно поверить в точность прогнозов придворного астролога, но Карлову мосту удалось простоять уже почти 700 лет. Местные верят в эту легенду и в то, что мост сможет выдержать любое наводнение и другое внешнее воздействие.

Есть ещё одна легенда, которая повязана с именем одного из строителей. Молодой строитель долгое время не мог установить арку и когда стоял один, то перед ним появился Дьявол и предложил уговор. Единственным условием быстрого и успешного установления арки было то, что Дьявол заберёт душу первого, кто ступит на отремонтированный мост. Строитель согласился, потому что хотел быстрее закончить со строительством. Он вздумал перехитрить Дьявола и пустить первым петуха, а не человека. Не было оговорено, кого из живых существ это касается. Но перехитрить ему не удалось. Дьявол заманил на мост беременную жену строителя. На следующий день молодая женщина умерла вместе со своим ребёнком. Много лет спустя на мосту слышали чиханье заблудшей души, пока один из прохожих не крикнул: «Будь здоров!». Легенда гласит, что после этого чиханье прохожие не слышали, а заблудшая душа успокоилась навсегда.

Но это лишь легенды, которые переходят от поколения к поколению. Сейчас с Карловым мостом ассоциируют Чехию, которая также крепко и устойчиво стоит на протяжении веков.

Исторические ведомости говорят, что главным архитектором моста был хорошо известный архитектор Парлерж, который разработал проект Собора святого Вита. На протяжении 50 лет лучшие строители города работали над воздвижением моста. И лишь вначале XV века Карлов мост был официально открыт. Результат не только оправдал ожидания, но и превзошёл. Карлов мост стоит на 16 арках, а их ширина составляет 10 метров. Такая конструкция выдержит множество природных явлений, и даже человеческое воздействие.

Карлов мост стал символом города, поэтому здесь проходили все главные мероприятия. Здесь бродили рыцари, короли и королевы, проходили ярмарки и даже суды. Известны случаи, когда на мосту казнили преступников и торговцев, которые не выполняли свою рабу честно. Главное наказание – заковать преступника в клетку и пустить по реке. Но нельзя не упустить военно-стратегическое значение моста. Здесь были остановлены шведы после длительной кровопролитной войны, а также разбиты пруссы.

Сейчас же на Карловом мосте обитают художники, уличные музыканты и творческая молодежь. Хотя толпы туристов – это первое, что бросается в глаза. Здесь было людно, как несколько веков назад, так и сейчас. Карлов мост — это главный мостом, который соединяет старую часть города новой.

К содержанию↑

Как загадать желание?

Тысячи туристов, которые приезжают в Прагу обязательно отправляются на Карлов мост, чтобы насладиться живописной природой, гармонией старой и новой частей Праги, а также загадать желание. Здесь всегда полно туристов, как ранним утром, так и поздним вечером.

Всего есть два места на Карловом мосту, где туристы загадывают желания, и найти их будет вовсе несложно. Толпа туристов подскажет нужные места, ведь каждый вне зависимости от возраста надеется на исполнение желаний.

  1. Статуя Яна Непомуцкого

Чтобы желание точно исполнилось нужно соблюдать следующую последовательность действий: прикоснуться к правой, а затем к левой части (положить руку на собаку). И обязательно желание проговорить несколько раз.

Барельеф возле статуи Яна Непомуцкого, правая часть

Барельеф возле статуи Яна Непомуцкого, левая часть

  1. Решетка, на которой изображен Ян

Это место считается указателем того, где Ян был сброшен во Влтаву. Чтобы исполнилось желание, нужно дотронуться пальцами до звёздочек и подумать о нём.

Решетка с изображением Яна Непомуцкого

Но главное условие – загадывать нужно не материальное желание и только в добро, тогда всё точно сбудется. Как показывает опыт бывалых туристов, которые возвращаются и снова загадывают желание, – всё возможно. Карлов мост в Чехии – это удивительное место, которое делает счастливыми тысячи людей.

К содержанию↑

Карлов мост на карте Праги

Карлов мост соединяет старую и новую часть Праги. Местоположение: Прага, река Влтава между улицами Карлова и Мостовая.

К содержанию↑

Как добраться?

Вариантов как добраться до Карлова моста множество:

  • на метро до станции Staromestska или Malostranska;
  • на трамвае до остановки Karlovy lazne или Staromestska в Старе-Место, также до остановки Malostranske namesti в Мала-Стране;
  • на автобусе до остановки Staroměstská;
  • пешком, так как пешеходный мост расположен недалеко от центра Праги.

К содержанию↑

Фото

К содержанию↑

Карлов мост — VSEOPRAGE.RU

Карлов мост – одна из самых известных достопримечательностей Праги. Любой турист, попавший в Прагу, обязательно пройдется по Карлову мосту как минимум несколько раз в день. На Карловом мосту практически всегда шумно и многолюдно. Если Вы хотите насладиться свиданием с Карловым мостом в тишине и без посторонних, Вам придется прийти на Карлов мост либо глубокой ночью, либо ранним утром, но это того стоит.

Поверьте, встреча рассвета на Карловом мосту, когда встает солнце и на брусчатке причудливо отражаются тени многочисленных статуй, когда еще совсем тихо и практически нет людей, запомнится Вам на всю жизнь. В остальное время суток жизнь на мосту кипит.

Толпы праздношатающихся или бегущих вслед за гидом туристов, продавцы сувениров, музыканты и артисты всех мастей – кого здесь только нет! Длина моста всего 516 метров, но преодолеть их часто бывает довольно проблематично из-за столпотворения, хотя ширина моста составляет 10 метров.

Сегодня Карлов мост является пешеходной зоной. Сложно представить, что когда-то было иначе и  по Карлову мосту даже ходили трамваи.

История Карлова моста

Карлов мост – самый старый мост Праги, но не первый. Первый деревянный Пражский мост был построен в 10 веке и был разрушен наводнением. После этого в 1160 году в Праге был построен каменный мост, ставший первым каменным мостом в Европе. Мост  назывался Юдитиным в честь жены короля Владислава 1. Юдитин мост простоял до 1342 года, когда он был разрушен в результате наводнения. После этого на месте Юдитина моста был  построен Карлов мост. Для его строительства использовались опоры Юдитина моста, но часть опор, находившихся в воде, перенесли южнее. Поэтому Карлов мост имеет изгиб, который хорошо заметен с высоты его предмостных башен.

Своим появлением Карлов мост обязан Карлу IV. Строительство моста было начало императором в 1357 году, но до завершения строительства Карл IV не дожил. Проект моста подготовил архитектор Петр Парлерж. Для закладки первого камня в Карлов мост была выбрана особая дата – 9 июля 1357 года, 5 часов 31 минута. Без астрологии тут не обошлось – в этот день Солнце совпало с Сатурном, что предвещало самое благополучное событие года – разрушительное влияние Сатурна было побеждено Солнцем. Карлов мост, построенный более 600 лет назад, стоит и поныне, значит, древние астрологи все-таки были правы. Кроме того, если внимательно посмотреть на дату закладки моста, можно увидеть магию чисел: 1357 год, 9 день, 7 месяц, 5 часов, 31 минута: 1357, 9, 7531 – получившиеся цифры можно прочитать в двух направлениях. Кроме того, этот численный ряд состоит только из нечетных чисел и каждое последующее число на 2 больше предыдущего.

Карлов мост получил свое имя только в 1870 году, до этого Карлов мост назывался Каменным или Пражским. Несколько раз Карлов мост был практически на грани разрушения из-за сильных наводнений. Последнее крупное наводнение 2002 года, к счастью, не повредило мост, а уровень этого наводнения до сих пор можно увидеть на некоторых домах, расположенных на  берегу Чертовки.

С обеих сторон у входа на мост стоят башни. В средние века ворота в предмостных башнях запирались решеткой. Карлов мост был частью Королевской дороги и за проход по мосту взималась плата. Настоящим украшением 516 метрового Карлова моста с 16 изящными арками являются  30 барочных статуй. Они начали появляться  на Карловом мосту лишь с конца 17 века, а до этого на мосту стоял лишь крест.

За свою долгую историю Карлов мост пережил немало событий. В средние века на Карловом мосту топили нечестных торговцев и преступников. Но самым известным утопленником Карлова моста, пострадавшим от рук короля Вацлава IV, сына Карла IV, был, конечно же, Ян Непомуцкий.

В 1621 году «украшением» Староместской предмостной башни стали головы казненных чешских аристократов, боровшихся против Габсбургов. Головы провисели на башне 10 лет. Здесь же состоялось подписание договора, положившего конец Тридцателетней войне.

Легенды Карлова моста

С Карловым мостом связано множество легенд. По одной из них, долгое время не удавалось изготовить качественный раствор, способный выдержать буйный нрав Влтавы. В конце концов, нужного качества удалось добиться, благодаря добавлению в раствор яичного белка. Яйца на строительство Карлова моста прибывали в Прагу со всей Чехии. А однажды жители одной из деревень, подумав, что сырые яйца могут испортиться в дороге, послали на строительство моста вареные яйца, которые с удовольствием съели рабочие.

Дважды уже практически построенный мост разрушался стремительными водами Праги. Когда мост был почти готов в третий раз, к архитектору явился сам дьявол и предложил заключить сделку: в обмен на сохранение моста нужно принести в жертву душу первого живого создания, которое пересечет мост. Сделка состоялась, но в день открытия архитектор с ужасом увидел, что к мосту сломя голову бежит его внук. На счастье, рядом прогуливался петух. Поймав петуха, архитектор бросился за мальчиком, и схватив его, выпустил петуха, который и пересек Карлов мост первым.

По слухам, на Карловом мосту живет много привидений. В пасмурный день, если Вам повезет, Вы сможете заметить черта, сидящего на парапете и раздающего собственные портреты. А под четвертой аркой моста живет призрак водяного.

Если же Вы рискнете поцеловать на Карловом мосту незнакомца и признаетесь ему в любви, то во всех Ваших начинаниях Вам будет сопутствовать удача.

Желание на Карловом мосту

Если у Вас есть заветное желание, то лучшего места для его исполнения, чем Карлов мост, не найти. Поможет Вам в этом Святой Ян Непомуцкий.

Найдите его на Карловом мосту, и подержитесь за отполированные до блеска места, не забыв при этом загадать желание. Ну а для пущей уверенности в исполнениижелания, пройдите немного вперед по Карлову мосту, в сторону Старого места. На опоре моста с левой стороны (там же, где и статуя Яна Непомуцкого) есть крест. Именно на этом месте по приказу короля Вацлава IV в 1393 году с моста в реку был сброшен Ян Непомуцкий за то, что отказался раскрыть королю тайну исповеди королевы, духовником которой он был. Положите руку на крест и загадайте желание, после чего повернитесь спиной к опоре и бросьте через плечо монетку в воду. После этого Ваше желание обязательно сбудется.

Карлов мост (Karlův most)

Карлов мост уникален уже просто потому, что не имеет аналогов среди прочих памятников европейской средневековой архитектуры. Как и Пражский Град, Карлов мост – символ Праги, и побывать здесь считает должным каждый, кто попал в город.

Как доехать до Карлова моста: маршруты и экскурсии

Добраться сюда вы можете тремя трамвайными маршрутами – №№ 53,18,17, доехав до одной из двух остановок на правом берегу Старе Места «Карловы лазне», «Староместска». До Малостранской площади (левый берег Влтавы в Мала Стране) можно добраться трамвайными маршрутами №№ 97, 25, 22, 20, 15, 12 или 1. На метро по А ветке «Малостранска» (левый берег) или «Староместска» (правый берег).

Карлов мост – обязательный пункт в любой экскурсионной программе по Праге. Так, например за 2534 чешских кроны (CZK) вы можете прогуляться по знаменитому Королевскому пути в Старый город (3 часа) или заказать шестичасовую обзорную экскурсию за 2743 чешских кроны (CZK). Билет можно приобрести в любой туристической компании.

Мост желаний

Карлов мост – одна из немногих пешеходных переправ через Влтаву. Он переполнен сувенирными палатками, местные художники за несколько крон напишут ваш портрет, а уличные музыканты развлекут зажигательными чешскими мелодиями.

На 520 метрах Карлова моста множество уникальных скульптур, каждая из трех мостовых башен (Староместская и две Малостранские) является памятником культурного наследия Чехии. Каждый камень Карлова моста, каждый стоящий на нем монумент тесно переплетены с историей страны.

Статуя Яна Непомуцкого и решетка на месте его гибели – два места где, согласной древним пражским легендам, можно загадать самое сокровенное желание и оно сбудется. Но конечно желание это должно быть реализуемым.

Чтобы загадать желание у статуи, необходимо прикоснуться рукой сначала к его правой стороне, потом к левой (там, где нарисована собака).  На месте казни святого стоит решетка с его изображением: прикоснитесь пальцами к нимбу из пяти звезд.

Найти эти два места нетрудно – там всегда полно фотографирующих туристов, а вот сделать снимок «без рук» можно лишь рано утром, когда нет очереди «за желаниями».

Достопримечательности Карлова моста: история в каждом камне

Наверное, ни с одной достопримечательностью Праги не связано столько легенд, как с мостом императора Карла. Одна из них связана со святым великомучеником Яном Непомуцким (Иоанн Непомук), замученным пытками и сброшенным с моста во Влтаву по приказу Вацлава IV. По преданию там, где воды сомкнулись над головой святого, засияли пять звезд, которые теперь изображаются на каждом его портрете. Сегодня на месте гибели Яна Непомуцкого, где вмурован крест и два гвоздя из меди, и у его памятника можно загадать желание.

Староместская башня Карлова моста – одно из красивейших готических архитектурных сооружений Европы. Ее стены украшены гербовыми изображениями Римской империи. Над входом в башню можно увидеть высеченное из камня изображение зимородка, с которым связано много легенд. Здесь вы можете посмотреть на искусную заботу чешских скульпторов, статуи императоров Карла IV и Вацлава IV, святых Вита (покровителя Карлова моста), Сигизмунда и Войтеха (покровителей Чехии).

На западном конце моста возвышаются Малостранские башни. Первая – самая маленькая, отличающаяся характерной для романской архитектуры мощью, была перестроена в ренессансном стиле (1591 г.). Коронованный представитель династии Подебрадских панов – Иржи (Георгий) в 1464 г. издал указ о строительстве второй башни, которая сегодня по стили очень схожа со Староместской. Ворота между Малостранскими башнями возводились уже при короле Вацлаве IV. До XVII-XVIII вв. Карлов мосту украшали только эти три башни.

Начало эпохи барокко позволило талантливейшим чешским скульпторам того периода (1683-1714 гг.) создать на Карловым мосту уникальнейшую в мире скульптурную галерею из 30 статуй. Именно с ней в первую очередь связывают имена Матиаша Брауна, Фердинанда Максимилиана и Яна Брокофа с сыновьями. Каждый, попавший на Карлов мост турист стремиться заснять на камеру искусной работы статую турка, охраняющего плененных последователей Христа (Я. Брокоф, 1714 г.), красивейшие скульптурные ансамбли «Распятие» с надписью на древнееврейском (1657 г.) и «Видение св. Луитгарды» (М. Браун, 1710 г.), несколько композиций, посвященных матери Христа Марии и первого цистерианца Бернарда Клервоского (М. В. Якула, 1707 г.) и множество других.

Последняя, но не менее интересная достопримечательность Карлова моста – монументальная каменная лестница на Кампу, возведенная на месте старой деревянной в неоготическом стиле (1844 г.).

Мост в Историю

До Карлова моста берега Влтавы, вернее крепость Пражского Града, соединял Юдитин мост, построенный еще во времена Владислава II (XII в.) и получивший название в честь его жены – Ютты Тюрингской.

Наводнение 1942 г., когда на престоле восседал император Карл IV, старый мост был практически разрушен. Это нанесло большой урон лежавшим через него торговым путям. По императорскому решению строительство нового моста возложено на чешского архитектора Петера Парлержа. Первый камень был заложен самим императором строго в определенное астрологами время – в 5 ч. 31 мин. 9 июля 1357 г., образуя магический палиндром «1357-9-7531». По мнению средневековых ученых магия этих чисел гарантировала мосту прочность и способность простоять не одно столетие. Масштабное строительство длилось 23 года, до 1380 г. Параллельно в мастерской Парлержа велись работы над строительством первой мостовой башни – Староместской.

Первоначально мост именовался по названию столицы – Пражский, но в 1870 г. официально стал Карловым, в честь своего основателя.

С этим местом связано множество легенд и исторических событий. Так, в 1420 г. через мост гуситы вышли на Малу Страну, во время осады города шведами (1648 г.) сильно пострадала Староместская башня, здесь же строились революционные баррикады (1848 г.). В 1890 г. страшнейшее наводнение разрушило три пролета и некоторые мостовые опоры, ремонт которых продолжался в течение двух лет. Именно через Карлов мост пролегал Королевский путь будущих правителей Чехии на коронацию в Собор Св. Вита.

Карлов мост в Праге

Карлов мост в Праге — уникальный памятник истории и архитектуры. Это пешеходный мост полукилометровой длины — популярное место прогулок и встреч. Он облюбован художниками, музыкантами, продавцами сувениров, а также любопытными туристами.

Место расположения Карлова моста в Праге

Прага — столица Чешской республики, относится к одному из красивейших европейских городов. Непревзойденным образом здесь сочетаются архитектурные стили — от раннего средневековья вплоть до настоящего времени. Исключительные памятники архитектуры и прекрасное месторасположение на откосах над рекой Влтавой наложили на Прагу отпечаток неповторимого очарования и атмосферы, которыми так восторгаются все ее гости.

Есть выражение: «Все дороги ведут в Рим», а чехи говорят, что «все дороги в Праге ведут к Карлову мосту». Куда бы вы ни пошли, какой бы маршрут ни выбрали в Праге, рано или поздно вы непременно окажетесь на этом мосту. Пражцы сами признают, что Карлов мост, возведенный на месте моста Юдифи, уничтоженного в 1342 году наводнением — главный символ Чехии.

Карлов мост (длина 516 м, ширина 10 м), стоящий на 16 могучих опорных быках, соединяет 2 части города — Старе-Место и Малу-Страну, пересекая Влтаву над небольшим островом Кампа (он отделен от берега узким протоком).

В 1974 году мост был объявлен пешеходным.

История Карлова моста в Праге

В древние времена для пересечения Влтавы жители пражских городов использовали многочисленные броды и переправы. Предшественниками Карлова моста были первый деревянный мост, сооруженный в Х веке, и каменный мост, построенный в 1160 г. Оба моста были снесены наводнениями.

Мост, который считается в наши дни чуть ли ни главной достопримечательностью столицы Чехии, был заложен 9 июля 1357 года по приказу Карла IV, чьим именем в последствии и был назван. Строителю собора Святого Вита, Петеру Парлержу, было поручено строительство нового моста, который должен появиться на месте старого.

Дата и время постройки точно высчитывались придворными астрологами. Его закладка произошла ровно в 5 часов 31 минуту. В это время солнце находилось на одной линии с Сатурном, а это предвещало благополучие. Немаловажна роль и у магии чисел: цифры года, месяца, дня, часа и минуты читаются одинаково в двух направлениях, как слева направо, так и справа налево: 1357 9 7 5 31 (1357 год, 9 июля, 5 часов 31 минута). Это также обещало немалое процветание.

В то время, когда строился мост, очень трудно было найти качественные компоненты раствора, которые обеспечили бы устойчивость всей конструкции. Как не странно, но главным строительным веществом, из которого строили мост, был яичный белок. По приказу Карла со всей страны свозились тысячи яиц. Правда, малограмотные крестьяне, не всегда понимая, для чего используются яйца, присылали их вареными.

Мост возводили более 50 лет, а окончательно он был достроен только к началу XV века. С этого момента Карлов мост стал важным средством общения между двумя главными районами города, центром общественной жизни. Здесь располагались торговые точки, происходили турниры и общественные суды, здесь же совершали расправы над ворами — их опускали во Влтаву на большой плетеной корзине.

Сооружение имело важное стратегическое и военное значение. На мосту находились башни, выполняющие сторожевые функции. В Средние века просторные ворота одной из башен были защищены опускающейся решеткой. В конце Тридцатилетней войны (1618-1648 годы) мост спас Старую часть города от разрушения. С моста пушки шведов обстреливали город. Большая часть ядер попадала в Староместскую мостовую башню. После двухнедельных переговоров было подписано мирное соглашение.

В 1890 г. Карлов мост пострадал от наводнения: оторвавшиеся от берега плоты заблокировали течение воды между опорами, и две из них обрушились. Мост был восстановлен и в течение пяти веков он оставался единственным мостом через Влтаву.

Только в 30-е гг. XIX в. началось строительство других пражских мостов, а сам Карлов мост стали украшать скульптурами, число скульптур и скульптурных групп постепенно достигло 30, мост превратился в художественную галерею под открытым небом. Скульптурная галерея создавалась не один век. Свой вклад внесли известные чешские мастера — Майер, Михаил Ян Йозеф Брокофф и Фердинант Максимилиан.

С самого начала своего существования Карлов мост стал излюбленным местом для прогулок. Правда, долгое время его просто называли Пражским или Каменным мостом. Мост стали называть Карловым только в конце XIX века.

Особенности строения Карлова моста в Праге

Длина моста, построенного из песчаника, 515 метров, а ширина 10 метров. Представляет собой конструкцию из 16 опорных столбов, соединенных арочными пролетами.

Со стороны Старе-Места и Малой-Страны на мосту установлены могучие башни — все в готическом стиле, хотя и сделаны в разные эпохи. Староместская башня представляет собой массивное сооружение оборонного характера. Она богато украшена скульптурой, в том числе парадными портретами Карла IV, его сына Вацлава IV и изображением Святого Вита. Внутри башни — обзорная площадка. Малостранские башни соединены между собой стеною с воротами, а низкая южная башня является уцелевшей частью старого моста Юдифи.

Пороховая башня, закрывающая улицу Целетную, была построена в 15 в. и служила въездными воротами Старого Города. Рядом с ней находится Муниципальный дворец («Обецни дум»), который считается самым красивым зданием стиля модерн в Праге. Сам мост начинается у двух (романская и большая готическая) башен на малостранском берегу и заканчивается Пороховой башней на староместском берегу. Последняя башня была построена в конце XIV века Петром Парлержем и до сих пор считается «самыми красивыми воротами Центральной Европы». Башня раньше была частью романского укрепления, защищавшего подступы к мосту. Рядом с ней расположен бывший монастырь ордена крестоносцев «красной звездой» и бывший иезуитский колледж Клементинум.

На мосту водружены многочисленные скульптуры, принесшие ему всемирную славу. К самым старым монументам относят Распятие (установлено в 1630 году) и статую Святого Яна Непомуцкого (необыкновенно чтимого в Праге мученика, утопленного во Влтаве по велению короля Вацлава IV). Ян Непомуцкий был личным исповедником королевы, и король, приревновав, повелел наемным убийцам сбросить его с моста в реку, что они и сделали. Через несколько дней его тело вытащили сетями рыбаки. Вокруг головы утопленника сияло 5 звездочек (после того, как его канонизировали, он везде изображается с 5 звездами). На том месте, где он был сброшен, есть крест, а фигура стоит на правой стороне чуть дальше (по направлению к Мала-Страна). Говорят, что если прикоснуться к этой статуе на мосту и загадать желание, то оно непременно сбудется. Туристы выдумали легенду, будто прикосновение к собачке у его ног приносит здоровье их домашним питомцам.

Кроме этих традиций, есть еще одна, благодаря которой этот мост еще называют мостом «тысяч поцелуев». Считается, что если возлюбленные поцелуются на середине моста, то они никогда не расстанутся.

На противоположном парапете от Малой-Страны можно увидеть статую князя Вацлава, группу «турок на мосту» (скульптура Св. Яна Матского и Св. Феликса, вызволяющих христианских пленников из агарянского плена), а также статую святителя Адальберта. За лестницей со спуском к острову Кампа — статуя Св. Николая Толентинского, Св. Викентием Феррером и Св. Прокопием, изваяние Св. Франциска Ксаверия со скульптурным автопортретом выдающегося ваятеля эпохи барокко Брокоффа.

Сегодня большинство статуй заменены копиями, а оригиналы находятся в Лапидариуме (филиале Национального музея).

Сейчас мосту требуется серьезная реконструкция. Воды Влтавы, подмывая Карлов мост снизу, угрожают ему разрушением. Значительный урон, к сожалению, приносят туристы. Ежедневно по Карлову мосту проходят тысячи людей. На полный ремонт моста требуется около 6 миллионов долларов. Не располагая подобной суммой, мэр чешской столицы предложил организовать всенародный сбор средств. Предполагается, что к 2010 году Карлов мост будет полностью отреставрирован.

Карлов мост в Праге

Карлов мост через реку Влтава, безусловно, одно из самых красивых мест в Праге. Это самый старый мост в городе , построенный между 14 и 15 веками, и он пересекает реку с 16 столбами. Он украшен статуями и лампами, и этот пейзаж вместе с готическими мостовыми башнями с обоих концов делает Карлов мост захватывающим историческим памятником. В Праге нет лучшего места для вечерней прогулки.

Мост Юдифи в романском стиле

В средние века здесь был переход через переплетенные балки. В 10 годах здесь стоял деревянный мост, но ему часто угрожали наводнения. Поэтому король Владислав II. около 1170 года здесь был построен каменный мост, который назывался Мост Юдифи . Это был предшественник нынешнего Карлова моста. Остатки этого моста можно увидеть возле Староместской мостовой башни. Мост Джудит был разрушен наводнением в 1342 году.

Нумерология и Карлов мост

Император Священной Римской империи Карл IV. в 14 веке здесь был построен Карлов мост. Он заложил первый камень в фундамент 9 июля 1357 , в 5:31 утра. Это не случайно: эта дата была выбрана тщательно, потому что она представляет собой интересную числовую шкалу. Когда в хронологии написано год, день, месяц, время, получается шкала, идущая вверх, а затем вниз: 1 3 5 7 9 7 5 3 1.Это не единственное волшебное обстоятельство постройки Карлова моста. Их всех можно увидеть в фильме, показанном в Староместской мостовой башне.

История моста

Карлов мост был построен Петром Парлером и закончен после его смерти в начале 15 века. Его длина составляет около 515 метров, а ширина — 9,5 метров. Первоначально он назывался Каменный мост или Пражский мост, название Карлов мост был основан примерно в 1870 году. Он несколько раз пострадал от наводнения: в 1432 году, когда вода снесла 5 столбов, в 1784 году и особенно в 1890 году, когда 2 столба и 3 арки были снесены.

Масляные лампы были установлены на Карловом мосту в 1723 году, а лестница, ведущая на остров Кампа под ним, датируется 1844 годом. Пражский общественный транспорт может курсировать по Карлову мосту с 19 -го -го века. Конные трамваи ходят здесь с 1883 года, а в 1905 году их заменили электрические трамваи. Автобусы могли ездить по мосту и позже, но весь этот транспорт угрожал мосту, поэтому просуществовал только до Второй мировой войны. Автомобили могли проехать по мосту до 1965 года.

Башни Карлова моста

У Карлова моста есть башни на обоих концах.Староместскую мостовую башню построил Петр Парлер. Он украшен статуями Карла IV, Вацлава IV. св. Вита в нижней части и св. Прокопия и св. Сигизмунда в верхней части. Это одна из самых красивых готических башен в Европе.

Есть две башни моста на Малостранском конце Карлова моста. Изначально меньший был частью моста Джудит. Он был перестроен в стиле ренессанс и понижен в 1591 году после пожара. Большая башня была построена в 15-м -м -м веке и вдохновлена ​​Староместской башней моста.Шлюз между двумя башнями моста также относится к 15 -му векам.

Статуи Карлова моста

Карлов мост украшают 30 статуй на парапетах с обеих сторон. Большинство из них размещалось здесь между 1706 и 1714 годами. Первый крест стоял на Карловом мосту в 14 -м веках. Статуя Брунквика была установлена ​​здесь до 1503 года, но сохранился только постамент. Его можно увидеть в Лапидарии Национального музея, а точную копию можно увидеть на Карловом мосту.Самая старая сохранившаяся статуя — святой Иоанн Непомуцкий 1683 года, самая новая — святые Кирилл и Мефодий 1928 года. Несколько статуй были повреждены наводнениями на протяжении веков. Тогда их в основном размещали где-то еще, а на мосту ставили точные копии. Вы можете увидеть некоторые из оригинальных статуй с Карлова моста в Границе Национального музея или в Горлицком зале в Вышеграде.

Карлов мост — Путеводитель по Праге

Карлов мост 13 века обычно заполнен как туристами, так и чехами, особенно в весенние и летние месяцы.Карлов мост, безусловно, входит в число самых важных туристических достопримечательностей города и должен быть первым пунктом в вашем списке достопримечательностей. Раннее утро — лучшее время для менее людной прогулки, хотя романтическая вечерняя прогулка по впечатляюще освещенным улицам Праги тоже хороша. Ожидайте сотни сувенирных киосков, а также бесконечное множество уличных музыкантов, играющих для вас от души, пока вы прогуливаетесь по нему. Однако не слишком увлекайтесь удовольствиями, потому что вы можете просто обыскать свои карманы (на самом деле, это не большая опасность — просто помните о риске, и все будет в порядке).

Знаменитый Карлов мост пересекает реку Влтаву в Праге. Это соединение «твердой земли» сделало Прагу важным торговым маршрутом между Восточной и Западной Европой. Первоначально мост назывался Каменным мостом или Пражским мостом, но с 1870 года он был Карловым мостом.

Любимый архитектор и строитель короля Карла IV Питер Парлер изначально построил современный мост. Первоначальная идея заключалась в том, чтобы построить функциональное сооружение для рыцарских турниров, и в течение многих лет единственным украшением моста было простое распятие, но позже желание католиков украшения привело к сооружению 30 статуй (с 1600 по 1800 год нашей эры).

Сегодня большинство статуй являются копиями из-за повреждений, нанесенных на протяжении веков различными наводнениями и катастрофами. Сейчас здесь 75 статуй, и, пожалуй, самая интересная и самая старая из них — статуя Яна Непомука (№ 8 справа, когда вы переходите к замку). Мост длиной 516 метров состоит из 16 опор и 3 опор моста. Одна из башен — Староместская мостовая башня — считается самой красивой мостовой башней в Европе благодаря богатому скульптурному убранству.Тридцать скульптур, украшающих мост, относятся в основном к периоду барокко — 18 веку. Самым замечательным из них стал Матьяс Браун и Э. М. Брокофф.

Иоанн Непомук был священником в Праге при Вацлаве IV. К несчастью для Иоанна Непомука, Вацлав был подозрительным человеком. В один роковой день священник принял исповедь прекрасной королевы. Однако Вацлав был убежден, что она рассказала священнику о предполагаемой любовной связи, после чего он весьма несимпатично потребовал знать, что открыла королева.Священник, будучи благочестивой кровью, не нарушил своего обязательства хранить тайну в отношении этой красоты, и поэтому был перенесен через мост, чтобы утонуть во Влтаве. Однако не все было потеряно, так как вскоре золотой нимб появился над тем местом во Влтаве, где он исчез, как свидетельство своего мученичества, и поэтому сегодня на его голове на статуе есть кольцо из золотых звезд. В нескольких метрах от самой статуи есть маленькое распятие, обозначающее место, где его сбросили с моста.Прикоснитесь к распятию, и ваше желание сбудется!

Не пропустите

Староместская башня Карлова моста

Это одно из древних укреплений Праги, которое, хотя и почернело от времени, по-прежнему впечатляет. Однако наиболее впечатляющими являются виды, которые открываются с вершины смотровой башни, откуда открывается вид на город. Вход составляет 70 крон для взрослых и 50 крон для льгот. подробнее

Святые статуи

Большинство статуй на мосту на самом деле являются точными копиями оригиналов — многие из оригиналов сейчас можно найти в Национальном музее.Несмотря на это, зрелище по-прежнему впечатляет. Не упустите возможность увидеть Мадонну с собакой, Святого Франциска Ассизского (вместе с двумя ангелами) и довольно грустного раввина.

Каменный рельеф Иоанна Непомуцкого

Если вы ищете удачи, отправляйтесь к рельефной скульптуре у подножия статуи святого Иоанна Непомуцкого. Вы найдете множество туристов, которые стекаются сюда, чтобы прикоснуться к этому рельефу, поскольку, как говорят, он приносит удачу тем, кто это делает. подробнее

Музей Карлова моста

Музей Карлова моста рассказывает об истории этого моста и находится недалеко от входа в Старый город.Как только вы увидите все, что пережил этот мост за последние 650 лет, вы будете поражены, что он все еще здесь! Это стоит 150 крон для взрослых и 70 крон для льгот, а их сайт находится по адресу www.muzeumkarlovamostu.cz.

Совет: Пусть ваш портрет нарисован или раскрашен художниками на Карловом мосту.

Карлов мост, Прага

Карлов мост (Карлов мост)
Дана Шанберг

Чарльз Мост — каменный готический мост, соединяющий Старый город. Город и Мала Страна (Мала Страна).Фактически он назывался Каменным мостом ( Kamenný большинство ) в течение первых нескольких столетий. это строительство было заказано чешским королем и святым Римский император Карл IV и началось в 1357 году. Ответственный за строительство был архитектор Петр Парлерж, другие работы которого включают Собор Святого Вита в Праге Замок.Говорят, что яичные желтки были смешаны с раствор для укрепления строительство моста.


Карлов мост — один из многих памятников которые были построены во время правления Карла, но это не первый мост, который когда-либо соединял пражские берега Влтава. На его месте стоял другой мост — Мост Юдифи, который был первым каменным мостом через река.Он был построен в 1172 году и обрушился во время наводнения в 1342.
В отличие от его предшественник Карлов мост пережил много наводнения, последний раз в августе 2002 г., когда страна пережил самое сильное наводнение за последние 500 лет. Значит, яичные желтки не были такими уж плохими. идея.


На каждом конце моста стоят башни. И то и другое Staroměstská věž в конце Старого города и Malostranská věž на конце Малой Страны можно подняться за вид на Прагу и мост сверху.


Всего 30 статуй в стиле барокко начали размещать вдоль по обе стороны от Карлова моста в 17 веке. Сейчас многие из них копии а оригиналы можно увидеть в Лапидарий (см. Прага Музеи). Самая популярная статуя, вероятно, один из св. Иоанн Непомуцкий, а Чешский мученик, казненный во время правления Вацлава IV, будучи брошенным в Влтава с моста.В мемориальная доска на статуе был отполирован до блеска бесчисленным количеством людей, имеющих трогали его на протяжении веков. Касаясь статуи должен принести удачу и обеспечить ваше возвращение в Прагу.

Чарльз Мост находится на вершине того места, которое обязательно нужно посетить каждому посетителю Праги. список. Также популярен у чешских художников, музыкантов. и продавцы сувениров, чьи стенды стоят по обе стороны мост круглый год.Прекрасное время дня впереди к мосту на закате, когда можно насладиться захватывающим дух вид на полностью освещенный Пражский Град в вечернее время небо.

Мост теперь пешеходный зона (хотя и трамвай, и машина движение было разрешено там в прошлом) и почти постоянно наполняется людьми. Если ты хочешь иметь все для себя, иди туда ночью или очень рано утром.

Ближайший общественный транспорт:
Malostranské náměstí трамвайная остановка (трамвай 12, 20, 22)
Karlovy lázně трамвайная остановка (трамвай 17, 18)
станция метро Staroměstská (линия A)

Лучшие отели возле Карлова моста:
Aria Hotel
Tržiště 9, Praha 1 — Lesser Town
Aria, один из лучших роскошных отелей в мире, прекрасно управляется, расположен в центре города, но при этом уединенный, а его музыкальная тема создает уникальную атмосферу.Номера с видом на Вртбовский сад кажутся тихими и уютными. Обязательно посетите ресторан на крыше, откуда открывается невероятный вид на Пражский Град и Малую Страну.
Rocco Forte Augustine Hotel
Letenská 12/33, Прага 1 — Мала Страна
Роскошные номера в семи исторических зданиях, включая августинский монастырь 13 века. Все номера оформлены в стиле чешского кубизма. Из них открывается прекрасный вид на город, монастырь и Пражский Град.Со спа-салоном, превосходным рестораном и собственным пивом St. Thomas Beer.
Гранд-отель и спа Alchymist
Tržiště 19, Прага 1 — Мала Страна
Знаменитый пражский гранд-отель и спа-салон Alchymist расположен в здании эпохи барокко, охраняемом ЮНЕСКО, «Дом у Младенца Иисуса», построенном в 16 веке век. Наслаждайтесь уникальным спа-салоном и оздоровительным клубом в подвалах 11 века, а также ежедневно проводите бесплатную дегустацию вина и сыра.
Smetana Hotel
Karolíny Světlé 34, Прага 1 — Старый город
Отель Smetana удобно расположен в нескольких минутах от Карлова моста и в нескольких минутах ходьбы от Староместской площади по живописным улочкам Старого города. Из некоторых номеров открывается прекрасный вид на реку (спрашивайте заранее), а во всех люксах есть полностью оборудованные кухни.
Hotel Pod Věží
Mostecká 2, Прага 1 — Мала Страна
Отель Pod Věží находится в прекрасном месте на Малой Стране, прямо у одной из башен Карлова моста.В номерах есть кондиционер и бесплатный Wi-Fi.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *