Казань показать на карте: Казань на карте России — Инфокарт

Предложение архитекторов Turenscape и MAP было выбрано жюри, в состав которого вошли ключевые представители Правительства Республики Татарстан, а также ведущие международные, российские и московские архитекторы, урбанисты, специалисты в области ландшафтного дизайна и дизайна. культурное программирование. Ожидается, что работы на набережных начнутся в 2016 году.

Схема метро Казани, Россия

Метро России: Казань

Казань — столица Республики Татарстан, в Российской Федерации.Это также самый густонаселенный город и восьмой по величине город в стране. Река Казанка протекает через город и делит его на две части. Затем он впадает в Волгу (одну из самых важных рек в Европе), так как протекает к югу от города. В черте города Казани проживает около 1,15 миллиона человек, а в столичном районе — около 1,65 миллиона человек.

Хотя нет единого мнения о том, когда был основан город, он, вероятно, был основан волжскими булгарами в начале 11 века.Сейчас он известен как третья столица России (после Москвы и Санкт-Петербурга). Казань — многонациональный город с большим христианским и мусульманским населением. В то время как русский является основным языком, татары (около половины всего населения) используют свой собственный язык между собой. Они оба официальные лица в этом районе. В городе находится исторический комплекс Казанского кремля, который в 2000 году был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Казань также является экономическим центром, поскольку это один из крупнейших финансовых и промышленных центров России.Здесь расположены штаб-квартиры многих крупных российских банков и корпораций (в основном, химической и нефтехимической отрасли). Средняя температура летом составляет около 19 или 20 ° C, а зимой может быть ниже -10 ° C.

Метро Казани — одно из самых новых в стране, оно было открыто в 2005 году. Общая протяженность сети составляет 15,8 км. Из-за относительной молодости подвижной состав в основном состоит из оригинальных поездов (модели 81-553 / 554), но позже были представлены и более новые модели (модели 81-740 / 741).Они были построены российской корпорацией Ваганмаш в партнерстве с Škoda Dopravní Technika из Чешской Республики. В настоящее время в эксплуатации находится около 47 вагонов. Ежегодный пассажиропоток (на 2013 год) оценивается в 31,3 миллиона человек, что эквивалентно примерно 86 000 человек в день. Метро принадлежит местному правительству и управляется им через компанию МетроЭлектроТранс.

• Известен как : Казанский митрополит
• Длина системы : 15.82 км
• Ширина колеи : 1524 мм
• Кол-во строк : 1
• Кол-во станций : 10
• Сайт : www.kazanmetro.ru
• Обслуживает : MetroElektroTrans
• Ежедневный пассажиропоток : около 86000 человек
• Открытие : 27 августа 2005 г.

Краткая история

Казанский метрополитен — самое последнее дополнение к системам метрополитена Российской Федерации, но первоначальные планы и проекты развития восходят к давней давности.Важно отметить, что это первая система, которая была открыта после распада Советского Союза, и хотя в ней все еще есть многие архитектурные элементы метро того времени (например, независимые архитектурные темы на каждой станции), она очень современна. .

Первоначальная идея строительства метро в Казани восходит к Российской империи, но планы были отменены, когда началась революция. После того, как все уладилось, проект снова рассматривался, но Советский Союз поставил условие: в любом городе, желающем иметь метрополитен, должно быть не менее 1 миллиона жителей.Казань достигла этого числа в 1979 году, а в 1980 году велась подготовка. Были проведены первые технические исследования, и генеральный план находился на начальной стадии, но проект снова был остановлен в конце 1980-х годов из-за экономических проблем и возможного разделения Советского Союза.

После роспуска Россия не могла позволить себе проект сразу, и он был приостановлен до 1997 года, когда правительство уступило социальному давлению и санкционировало строительство.Первоначальный план был сильно изменен как в генеральном плане и схеме линии, так и в конструкции самих станций. Наконец, в августе 2005 года федеральными и местными властями была открыта первая очередь метро. Позднее для публики были открыты три небольших пристройки в 2008, 2010 и 2013 годах.

Линия и станции

В настоящее время в метро Казани всего одна линия. С момента своего первоначального открытия линия была расширена с обоих концов и достигла в общей сложности 10 станций, распределенных вдоль 15.Маршрут 8 км. Эта первая строка уже присвоила ему цвет: красный. Последующие строки будут иметь свой собственный идентификационный цвет.

Текущие конечные станции системы — Авиастроительная на севере и проспект Победы на юге . Все десять станций имеют разные характеристики, что делает первую линию метро своеобразной.

Первая станция (с севера на юг) — Авиастроительная , это одно из новейших дополнений к системе, так как она была открыта в мае 2013 года.Он находится под землей и состоит из единого хранилища, напоминающего проход самолета. Далее поезда ходят до станций Северный вокзал и Яшлек , также открытых в 2013 году.

Оба находятся под землей. Первая построена с двумя сводами и центральным рядом колонн с мраморными и стеклянными потолками, обеспечивающими естественное освещение, а вторая станция имеет одиночный большой свод без колонн и более мягкое освещение с сохраненным классическим стилем оформления. из оригинального проекта.Эта станция соединяется с главным рынком и торговым районом.

Следующая остановка на линии — Козья Слобода , станция метро, ​​открытая в 2010 году. Она имеет очень современный дизайн с двумя рядами центральных колонн, в которых широко используется сталь и другие декоративные металлы. В основном он используется студентами и сотрудниками Казанского государственного энергетического университета. Продолжая ехать на юг, метро необходимо пересечь реку Казанку до следующей станции: Кремлевская, .Эта станция обслуживает одну из крупнейших туристических достопримечательностей города: Казанский Кремль . Станция метро является частью первой очереди, открытой в 2005 году. Она представляет собой единый подземный свод с тематическим декором на стенах. В центральной части находятся 5 полых башен (вдохновленных башнями Кремля), которые дополняют стены и освещают платформу. Потолок также красиво декорирован красочным стеклом.

Далее на линии находится , площадь Тукая, станция , подземное двухпролетное сооружение, поддерживаемое в центре самыми элегантными бетонными колоннами во всей системе, поскольку они красиво облицованы темно-зеленым и белым мрамором.Колонны также покрыты белым мрамором и украшены мозаикой между пролетами. Эта станция находится в центре города, недалеко от Куйбышевского водохранилища. Далее по югу поезда доходят до станции Суконная Слобода , более типичной станции метро с двумя пролетами и двойным рядом колонн, поддерживающих центральную площадь. Используемые цвета светлее, а общий дизайн вдохновлен историческим хлопковым рынком над ним. Он также расположен в центре города и соединяется с Инженерным колледжем.

Следующая станция называется Аметьево , это единственная станция в системе, которая не находится под землей. Станция расположена прямо над важной улицей, которая проходит по долине, разделяющей юго-восточную часть Казани. Это современный высокотехнологичный дизайн с тремя пролетами, поддерживаемыми тонкими колоннами, и синим стеклом, окружающим всю станцию. Следующая остановка — Горки ст. , последняя станция начального этапа. Он имеет двухцветный дизайн в стиле хай-тек, имитирующий промышленный дизайн советских зданий в этом районе.Это одна из наименее согласованных станций в системе.

Нынешний южный конец Казанского метрополитена — проспект Победы, станция на проспекте Победы. Эта станция была построена во время второй фазы и была открыта в 2008 году. Она имеет стандартную трехпролетную конструкцию, поддерживаемую в центре двумя рядами колонн. Основная тема станции — все в советских цветах, она призвана отдать дань уважения победе в Великой Отечественной войне (Восточный фронт Великой Отечественной войны).Станция расположена на пересечении улиц Рихарда Зорге и проспекта Победы. Еще одна станция южнее — Дубравная. После завершения (ожидается, что он будет завершен в конце 2017 года) это будет новейшее дополнение к системе и станет новым южным терминалом.

Соединения с другими системами

Как и во всех крупных городах, в Казани существует множество систем общественного транспорта, которые работают вместе на благо населения.Хотя центр города относительно невелик, и до большей части его можно легко добраться пешком, город простирается на север и юг настолько, что метро еще не может покрыть его все. Другие поверхностные транспортные системы перекрывают этот пробел и обеспечивают обслуживание более удаленных или разобщенных мест в Казани.

Рядом с метро работают три основных системы общественного транспорта: автобусы, троллейбусы и трамваи. В трамвайной сети 5 линий, всего 131 вагон. Обычный разовый билет стоит 25 рублей.43 доллара), но есть небольшая скидка на интеллектуальные карты (23 рубля или около 0,39 доллара). Эта сеть соединяется с метро в 5 точках: на станциях Авиастроительная, Северный вокзал, Яшлек, Горки и Проспект Победы.

Троллейбусы работают по аналогичной схеме, но с большей гибкостью и более широким охватом. Они соединяются с метро практически на всех станциях, кроме Суконной Слободы и Аметьево. Всего в сети 216 троллейбусов. С другой стороны, у автобусов много линий, и все станции метро имеют хотя бы одну автобусную линию.

Также возможны поездки на средние и дальние расстояния, так как Казань подключена к российской железнодорожной сети. Поезда прибывают на железнодорожную станцию ​​Казань-Пассажирская, ставшую культовым памятником архитектуры XIX века. Чтобы попасть на вокзал от метро, ​​пассажирам необходимо добраться только до станции Кремлевская. Отсюда пользователи могут сесть на поезда дальнего следования и до 13 региональных поездов, а также на пригородные железнодорожные сети. Поезда эксплуатируются ОАО «РЖД». Также возможно подключение к городским транспортным системам, так как станция обслуживается автобусами, троллейбусами и трамвайными линиями.

В Казани есть еще одна важная транспортная сеть — река Волга. Из городского порта можно добраться до многих близлежащих городов за пару часов, но это не ограничивается этим. Любой другой пункт назначения на Волге доступен. Например, до Москвы можно добраться по реке, хотя дорога занимает около 10 дней.

Связи с аэропортом

Международный аэропорт «Казань» обслуживает город и окрестности; Он расположен примерно в 26 км к юго-востоку от центра города.Это крупнейший аэропорт в Татарстане и 15-й по загруженности аэропорт в России. Из-за удаленности от города метро до него не ходит напрямую. Однако есть планы подключить его к системе в будущем.

Добраться до метро из аэропорта у пассажиров есть два варианта. Первый — сесть на автобус. Есть автобусная линия, которая ходит с 6:00 до 22:00. Пассажиры, желающие напрямую попасть в метро, ​​могут отправиться на южный терминал (проспект Победы), поездка стоит от 20 до 40 рублей (0 долларов США).34 до 0,68 доллара США).

Второй вариант предпочитают пользователи аэропорта, так как он проще и удобнее, чем автобус. Это электропоезд, соединяющий аэропорт с ж / д станцией Казань-Пассажирская. Его стоимость составляет 22 рубля (0,38 доллара США), а добраться от аэропорта до вокзала или наоборот можно за 28 минут. Имеет 5 промежуточных остановок.

Расписание и расписания

Поскольку Казанское метро по-прежнему довольно маленькое и имеет только одну линию, расписание и расписание довольно просты.Система работает с 6:00 до полуночи. Общее время работы от терминала до терминала составляет около 22 минут. С момента включения поездов «Руссич 81-740 / 741» пару лет назад, поезда ходят около 5-6 минут в часы пик. Когда спрос низкий, поезда могут ходить с более высокими интервалами.

Тарифы, билеты и карты

В метро единый тариф вне зависимости от пройденного расстояния. Базовая стоимость поездки составляет 25 рублей (0,43 доллара США), но на проездные билеты цены немного ниже.Жетоны используются для предоставления доступа к системе для одной поездки. Они круглые, с бирюзовым или темно-зеленым оттенком, приобретаются на станциях. Эта система подверглась некоторой критике, так как она может показаться устаревшей. Однако в жетоны встроен чип, который контролирует их действительность и позволяет машинам их считывать. Противники системы также указали, что тот же эффект может быть достигнут другими, более современными средствами, без необходимости носить с собой жетоны.

В метро есть две разные проездные. Первый перезаряжаемый. После первоначальной покупки необходимо внести залог в размере 45 рублей (0,77 доллара США), после чего на карту можно будет пополнить счет за поездку на срок до трех месяцев. Для этой карты цены значительно ниже — 15 рублей (0,26 доллара США) за поездку. По истечении трех месяцев карту можно пополнить еще на три месяца. Второй вариант — это карта городского общественного транспорта, которая позволяет совершать поездки в любой транспортной системе города.Билеты различаются по цене, и с помощью карты можно без ограничений покупать билеты на метро, ​​троллейбусы, трамваи или городские автобусы. Также доступны пакеты по 50 билетов. Стоимость поездки — 23 рубля (0,39 доллара США).

Недавно была реализована новая возможность — бесконтактные карточные платежи. Пассажиры, использующие эту функцию, должны держать свою карту только над жгутом, и платеж будет обработан, а цена будет списана непосредственно с банковского счета или кредитной карты пользователя. Цена билета такая же, как у базового тарифа: 25 руб.

Правила и положения

Казанский метрополитен имеет набор установленных правил и положений, направленных на поддержание порядка, повышение гибкости процессов, наказание за неправильное или опасное поведение, которое может поставить под угрозу благополучие коллектива или других лиц, и поддержание целостности инфраструктуры. Некоторые из них:

• Оружие внутри системы строго запрещено. Пользователям не разрешается носить их с собой, и есть специализированные рентгеновские станции, которые сканируют пассажиров и багаж.
• К пользователям, которые не соблюдают установленные ограничения безопасности, будут применены санкции.
• Разрешены домашние животные, коляски и небольшие велосипеды.
• Бесплатный доступ к системе предоставляется детям до 7 лет, людям с ограниченными возможностями и любым другим пассажирам с действующим разрешением. Этим преимуществом можно пользоваться только при наличии надлежащего удостоверения личности.
• Пожилые люди, дети и люди с ограниченными возможностями имеют приоритет перед сиденьями, поэтому обычные пользователи всегда должны уступать свое место и вносить свой вклад в то, чтобы система оставила положительный опыт для всех.

Будущие расширения

В Казани есть много продуманных расширений метро. Дубравная Станция находится в стадии строительства и, как ожидается, в ближайшее время будет завершена, и нынешняя линия будет продлена на юг. Однако генеральный план расширения метро охватывает не только расширение существующей линии. Еще три линии уже находятся в разработке.

Первая из них — это Савиновская линия, обозначенная синим цветом. Изначально планировалось, что он будет запущен к Чемпионату мира по футболу FIFA в 2018 году, но этому помешали экономические проблемы.Эта линия будет построена в ближайшее время и будет пересекать город с востока на запад, соединяясь с красной линией в Яшлеке. Он соединит жилые и коммерческие районы, а также важные спортивные объекты, такие как «Казань Арена».

Две другие будущие линии — это Приволжская и Заноксинская линии. Первый, вероятно, будет обозначен желтым или фиолетовым цветом и будет обеспечивать обслуживание на юге города, включая возможное соединение с аэропортом.Второй будет обозначен зеленым цветом и будет проходить через жилые зоны, объединяя районы вокруг парка Горького с центром города и другими линиями, возможно, расширяясь к северу от города, где много жилых зон.

Совет

• Важно сохранить жетон или действующий проездной до входа в систему, так как они требуются для жгутов.
• станции метро в России имеют разный дизайн и характеристики, поэтому важно знать, как определять входы и выходы.
• На каждом участке патрулируют полицейские. Обратитесь к ним, если у вас возникнут какие-либо проблемы.

Интересные факты

• Использование фотоаппаратов было запрещено до 2011 года. Профессиональная фотосъемка по-прежнему запрещена.
• Станции «Северный вокзал» и «Кремлевская» — единственные станции метро в России, у которых есть доступ к естественному свету.
• Казанский метрополитен стал первым метро в России, в вывесках и объявлениях которого, помимо русского и татарского, был использован английский язык.
• С метро произошло всего два инцидента: два самоубийства. Оба они произошли на станции Суконная Слобода.
• Система имеет разные логотипы для входов и для туннелей.

Туризм и достопримечательности

Казань стала важным культурным, технологическим и политическим центром не только в России, но и в мире, как это продемонстрировали последние годы. Казань принимала множество спортивных мероприятий, таких как чемпионат мира по фехтованию, чемпионат мира по водным видам спорта и Кубок конфедераций FIFA 2017.«Казань Арена» также примет предстоящий чемпионат мира по футболу FIFA 2018. Архитектурные и исторические достопримечательности города (Кремль является ярким примером этого), а также его мультикультурное сообщество и оживленный фон сделали Казань одним из самых посещаемых туристических направлений в России. Вот некоторые из самых замечательных мест, до которых легко добраться на метро:

Канал Булак : изначально создавался как важный судоходный канал прямо в центре города, он был центром рыбной промышленности в городе.Сейчас это закрытый водный путь, который остается туристической достопримечательностью. Добраться до него можно, пройдя несколько минут от станции Кремлевская.

Свято-Николаевский собор : один из главных храмов города, резиденция Казанской и Татарстанской епархии. Он содержит множество важных религиозных символов, произведений искусства и фигур, таких как Казанская Богородица. Также сюда можно добраться со станции Кремлевская.

Казанский кремль : эта цитадель имеет высокую архитектурную и историческую ценность и была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2000 году.В его стенах находятся очень важные здания, такие как Благовещенский собор и башня Сююмбике, самая известная достопримечательность города. Это очень близко к станции Кремлевская.

Карзанский Арбат : одна из важнейших пешеходных улиц Казани. Здесь много магазинов и зон отдыха, таких как кафе и рестораны. Здесь также расположено множество культурных пространств. Эта улица находится недалеко от станции Кремлевская.

Мемориальный парк Победы : этот мемориальный парк, расположенный в паре кварталов к востоку от станции Яшлек, посвящен жертвам войны и имеет интересную выставку военной техники и транспортных средств, использованных во время Великой Отечественной войны.Его обширные зеленые зоны идеально подходят для отдыха на природе поздней весной и летом.

Детали порта КАЗАНЬ (RU KZN) — отправления, ожидаемые прибытия и заходы в порт

Детали порта КАЗАНЬ (RU KZN) — отправления, ожидаемые прибытия и заходы в порт

Сколько сейчас времени в Казани, Россия? 🕒

Мировое время Россия Казань

Разница во времени в Казани.

Казань — местное время, часовой пояс, переход на летнее / зимнее время в 2021 году

Местное время

-: — MSK ДО ПОЛУДНЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ 24 часа

Казань на летнее время (DST) в 2021 году

Казань часовой пояс

Разница во времени относительно GMT / UTC

Расположение

Аэропорты

Авторские права © 2005-2021 24TimeZones.