Малайзия москва сколько лететь: Сколько лететь до Малайзии из Москвы прямым рейсом?

Сколько лететь до Сингапура из Москвы. Прямые рейсы и варианты с пересадкой.

Сколько лететь из Москвы Сколько лететь с пересадкой Транзитные рейсы через Сингапур Как летит самолет в Сингапур Купить билет в Сингапур Аэропорт Сингапура

Крошечное государство Сингапур является одним из важнейших транспортных хабов в Юго-Восточной Азии. Туристы со всего мира используют воздушную гавань Чанги, в основном, как транзитную гавань. Но есть и те путешественники, которые прибывают в Сингапур на отдых, в том числе туристы из России. Наши соотечественники прибывают в Сингапур как прямыми, так и рейсами с пересадкой. Сколько лететь до Сингапура из России, в каких городах удобнее делать пересадку и маршрут прямого рейса — подробная информация далее.

Фото: © Татьяна Лискер

Сколько лететь до Сингапура из Москвы

Прямые рейсы из российской столицы осуществляются из двух аэропортов. Из Шереметьево рейсы выполняет авиакомпания Аэрофлот. Ежедневные рейсы выполняются вне сезонно, самолеты из Москвы вылетают в вечернее время и прибывают в Сингапур ближе к полудню. Время, сколько лететь прямым рейсом из Москвы до Сингапура Аэрофлотом — 10 часов 15 минут.

Через Домодедово в Сингапур летает транзитный рейс Стокгольм-Сингапур с частотой до 5 раз в неделю. Рейс выполняется авиакомпанией Singapore Airlines в дневное время. Прибытие в аэропорт Чанги — рано утром. Заявленное время, сколько часов лететь из Москвы до Сингапура — 10 часов 30 минут. Оба прямых рейса из Москвы выполняются на бортах Airbus A350-900.

Из других городов России прямых рейсов в Сингапур нет. Часть путешественников из регионов летает через Москву, другая часть (при наличии прямых рейсов) — через Дубай или другие крупные аэропорты Азии.

Аэропорт Сингапура Фото: © Татьяна Лискер

Сколько лететь до Сингапура с пересадкой

Билеты на прямые рейсы в Сингапур обычно стоят дороже, чем билеты на рейс с пересадкой. К тому же, не всем пассажирам подходит время вылета или условия авиакомпании. Наиболее удобные по продолжительности перелеты осуществляются через крупные аэропорты стран Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии, города Китая.

Сколько часов лететь до Сингапура с пересадкой: самые удобные города

• Дубай. Минимальное время перелета через Дубай — 14,5 часов. Рейсы выполняются авиакомпанией Emirates. Из Москвы до Дубая самолет летит 5 часов. Время, сколько лететь из Дубая до Сингапура, равняется 7 часам 35 минутам. На пересадку рекомендуется заложить не менее 2 часов.
• Абу-Даби. Из столицы Объединенных Арабских Эмиратов перелет длится на 20–30 минут больше, чем из Дубая — от 15 часов. Перелеты по маршруту выполняет национальный перевозчик Etihad Airways.
• Доха. Перелет через столицу Катара занимает от 15,5 часов. Из Москвы в Доху летит авиакомпания Qatar Airways, продолжительность перелета — 5 часов 5 минут. Из Дохи в Сингапур летит та же авиакомпания, Qatar Airways. Перелет длится 8 часов 20 минут.
• Дели. Рейсы через столицу Индии длятся от 14 часов с учетом минимального времени на пересадку. Из Москвы до Дели самолет Аэрофлота летит 6 часов. Из Дели до Сингапура рейсы выполняются авиакомпанией Singapore Airlines. Время, сколько лететь до Сингапура из Дели — 6 часов.
• Мумбаи. На полчаса дольше лететь через другой город Индии — Мумбаи. Из Шереметьево во второй по величине аэропорт Индии летит Аэрофлот, перелет длится 7 часов. Из Мумбаи до Сингапура самолет летит 5 часов 30 минут. Рейсы на втором сегменте выполняются перевозчиком Singapore Airlines.
• Пекин. Перелет через Пекин занимает от 15,5 часов и более. Самолет Москва-Пекин преодолевает маршрут за 7 часов 10 минут. Из китайской столицы до Сингапура самолет летит 6 часов 25 минут. На пересадку в воздушной гавани Пекина стоит заложить от 2–2,5 часов. Рейсы через Пекин выполняются Аэрофлотом и Singapore Airlines.
• Гуанчжоу. Перелет через южные ворота Китая занимает от 15 часов. Рейсы Москва-Гуанчжоу выполняет местная авиакомпания China Southern Airlines, перелет имеет продолжительность 9 часов. Время, сколько лететь до Сингапура из Гуанчжоу, равняется 4 часам.
• Ханой. Перелет через вьетнамскую столицу занимает от 14,5 часов. Прямые рейсы по маршруту Москва-Ханой выполняют Аэрофлот и Vietnam Airlines. Продолжительность полета — 9 часов. Из Ханоя в Сингапур летит Vietnam Airlines, время в пути — 3 часа 30 минут.

Иногда, выгодные предложения в Сингапур встречаются у европейских или американских авиакомпаний. Но время, сколько лететь из Нью-Йорка или Лондона в Сингапур, значительно превышает продолжительность перелета через Азию. В этом случае, перелет даже с минимальной по времени стыковкой может занимать почти сутки и более. Через европейские страны и города Америки рекомендуется летать с продолжительной пересадкой, чтобы отдохнуть между рейсами и посмотреть новый город по пути следования.

Фото: © Татьяна Лискер

Общая информация

Республика Сингапур – это самостоятельный город-государство, расположившийся на шестидесяти трех островах. Республика граничит с Малайзией, отделяясь от нее проливом Джохор. Соседство с Индонезией проходит через Сингапурский пролив и пролив Синки.

Сингапур – это крупнейший порт не только Азии, но и мира. Это финансовый и экономический центр региона. Благодаря прозрачности законов, благоприятной экономической среде, крупным инвестициям за несколько десятков лет из небольшой портовой деревушки образовался крупнейший мегаполис.

Здесь в течение трех дней можно открыть собственную компанию (юридическое лицо). Низкая налоговая ставка привлекает на эту площадку ведущие транснациональные корпорации мира. Уровень жизни населения один из самых высоких, среди развитых стран.

Многое восхищает в Сингапуре: остров Сентоса с отелями, парками, студией Universal Singapore, сады у залива в центре города с причудливыми деревьями и цветными фонтанами, колесо обозрения Singapore Flyer высотой в сто шестьдесят пять метров, в кабине которого можно заказать романтический ужин на двоих.

В обязательную экскурсионную программу войдет посещение парка Мерлион, где все туристы фотографируются на фоне животного с львиной головой и рыбьим хвостом (национальный символ города). Стоит обязательно пройтись по этническим кварталам этого многонационального города (китайский, индийский, арабский кварталы).

В старой части города сохранилось много храмов: буддийских, индуистских, даосских. Для мусульман здесь найдется мечеть, а для христиан – католическая церковь. Поражает и современная архитектура мегаполиса.

Визитной карточкой Сингапура стал многоэтажный отель-казино «Марина Бэй Сандс» (58 этажей). Видовая площадка в виде корабля соединяет в одну грандиозную конструкцию три корпуса гостиницы. На крыше есть видовая площадка, ресторан, бассейн для жителей отеля.

Любителям шопинга и развлечений будет интересно пройтись по центральной улице Орчард Роуд. На площади более двух квадратных километров находится большое количество торговых центров, ресторанов, отелей. Именно здесь находятся модные брендовые магазины, ночные клубы, кинотеатры, боулинг-центры, художественные центры и многое другое.

Климат и сезонность

Близость к экватору определяет здесь два сезона: дождей и засухи. Уровень влажности здесь достигает семидесяти, а порой и девяносто процентов. Самое благоприятное время для посещения островной части республики с апреля по октябрь. Количество осадков в это время несущественно. Температура воздуха сохраняется от 26 до 33 градусов.

Сезон дождей наступает с ноября по март. Проливные дожди хоть и очень сильные, но достаточно теплые. Средняя температура 28 — 30 градусов. Эти кратковременные осадки быстро сменяются солнечной и ясной погодой. Поэтому посещать город можно в любой сезон.

Транзитные рейсы через Сингапур

Воздушную гавань Сингапура часто используют как транзитный путь далее на юг — в Индонезию, Австралию или Новую Зеландию. Самый популярный маршрут у российских путешественников — это рейсы из Сингапура на остров Бали. Перелеты из аэропорта Чанги в аэропорт Денпасара выполняются ежедневно, до 20–25 раз в день. Время, сколько лететь из Сингапура до Бали, равняется 2 часам 40 минутам.

Также есть рейсы на другие острова Индонезии. До столицы страны, Джакарты, самолет из Сингапура летит 1 час 50 минут. Перелет до острова Ява занимает 2 часа 10 минут.

Продолжительность перелета до Австралии зависит от города прибытия. Из Сингапура до Сиднея лететь 7 часов 40 минут, до Перта — 5 часов 10 минут, до Мельбурна — 7 часов 25 минут. Рейсы в крупные города Австралии выполняются ежедневно, до 10–15 раз в сутки по самым востребованным маршрутам.

В самый крупный город Новой Зеландии, Окленд, из Сингапура выполняются ежедневные рейсы (до 5 раз в сутки). Время, сколько лететь из Сингапура до Новой Зеландии, равняется 9 часам 35 минутам.

Фото: © Татьяна Лискер

Общие рекомендации

Отечественным туристам, направляющимся в Сингапур, рекомендуется в обязательном порядке оформить соответствующую визу. Власти этой страны разрешают туристам находиться на своей территории без разрешительных документов лишь в течение четырех дней. Отправляясь в подобную поездку необходимо обязательно учитывать разницу во времени, которая составляет пять часов. В то время как в российской столице наступает полночь, в Сингапуре уже пять утра.

Главные воздушные ворота Сингапура находятся в двадцати километрах от городского центра. Добраться до центральных районов можно на экспресс-автобусе, который останавливается только по требованию пассажиров. Поездка на муниципальном транспорте позволяет значительно снизить затраты на передвижение по городу. В качестве альтернативного варианта можно рассматривать путешествие на такси. Популярность муниципального транспорта в этом городе объясняется тем, что стоимость маршрутной квитанции зависит от длительности ее применения. Путешественники могут приобрести проездные документы, которые будут действовать на протяжении двадцати четырех часов или трех дней.

Для экономии денежных средств можно приобрести билеты на стыковочные рейсы

Как летит самолет в Сингапур

Маршрут полета из Москвы в Сингапур проходит над территорией 9 стран. Покидая воздушное пространство России, самолет летит над Казахстаном, Узбекистаном, Афганистаном, Пакистаном, Индией, Непалом, Мьянмой, Таиландом и Малайзией. В дневное время можно рассмотреть всю многогранность природы азиатской части света: пустынные пейзажи Средней Азии, гористую местность на севере Индии и в Непале, непроходимые джунгли в Мьянме и Таиланде, архипелаги островов в Андаманском море.

Прямые рейсы в Сингапур выполняются на самолетах Airbus A350-900. Это дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер с максимальной вместимостью до 550 пассажиров в зависимости от модификации. Транзитные рейсы в Сингапур также выполняются на авиалайнерах Airbus А320, Airbus А330-200, Boeing 777–300. Авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы, дают возможность пассажирам за сутки до отправления рейса забронировать место на борту. Так как перелет — неблизкий, стоит заранее ознакомиться с рекомендациями по выбору мест, чтобы провести часы полета в комфорте. По ссылкам ниже — информация о наиболее удобных местах со схемами салонов:

• Airbus А320
• Airbus А330
• Boeing 777–300

Что важно знать

Хотя отдыхать здесь хорошо и спокойно, следует помнить о том, что здесь придется строго соблюдать законы и чтить традиции. Подробную информацию о том, какие документы необходимо иметь при въезде в эту страну, и какие правила поведения соблюдать, читайте дальше:

• Нужна ли виза в Сингапур.
• Как дешево снять жилье без посредников.
• Как найти лучшую цену на номер в отеле.
• Как оформить медицинскую страховку при выезде за границу.
• Как заказать трансфер из аэропорта или в аэропорт.
• Как недорого арендовать автомобиль на отдыхе.
• Как подобрать недорогие туры и экскурсии.
• Как иммигрировать в Сингапур.

Аэропорт Сингапура

Международный аэропорт Чанги — единственная воздушная гавань Сингапура. Именуется аэропорт по ближайшему району Чанги. Расстояние до коммерческого центра Сингапура — 17 км.

Воздушная гавань занимает площадь в 13 кв.км. Авиаузел Сингапура состоит из 5 терминалов. Транзитная зона включает в себя терминалы 1, 2 и 3 — пассажиры могут перемещаться внутри них, не проходя паспортный контроль. Для пассажиров эконом-класса функционирует бюджетный терминал. Для пассажиров, желающих ожидать рейс в более шикарных условиях — Терминал JetQuay CIP. Аэропорт известен во всем мире не только, как крупный транспортный хаб, но и как оригинальная дизайнерская постройка. Для того, чтобы у пассажиров не возникали «технологичные ассоциации», стекло и сталь пассажирских терминалов дополнены «зелеными» элементами: живыми растительными стенами, пальмами, фонтанами.

До Сингапура курсирует скоростной поезд. Время в пути до центра города — 35 минут. Также до города можно добраться на автобусах, но, в этом случае, время в пути составит 1 час.

Аэропорт Сингапура Фото: © ЮлиЯ Ковригина

Сколько куда лететь)

Москва — Амман (Иордания) : 5 часов
Москва — Амстердам (Голландия) : 3 часа 40 минут
Москва — Бали (Денпасар) : 12 часов
Москва — Бангкок (Тайланд) : 9 часов 30 минут
Москва — Барселона (Испания) : 4 часа 20 минут
Москва — Берлин (Германия): 3 часа
Москва — Варадеро (Куба) : 13 часов 20 минут
Москва — Вашингтон (США) : 10 часов 20 минут
Москва — Вена (Австрия) : 2 часа 50 минут
Москва — Гавана (Куба) : 12 часов 55 минут
Москва — Гоа (Даболим): 7 часов 30 минут
Москва — Гонконг (Китай) : 10 часов
Москва — Дели (Индия) : 6 часов 10 минут
Москва — Доминикана (Пунта-Кана): 13 часов
Москва — Доха (Катара) : 5 часов 15 минут
Москва — Дубай (ОАЭ) : 5 часов
Москва — Женева (Швейцария) : 4 часа
Москва — Канкун (Мексика) : 14 часов 30 минут
Москва — Касабланка (Марокко) : 5 часов
Москва — Коломбо (шри-Ланка) : 8 часов 45 минут
Москва — Ларнака (Кипр) : 3 часа 45 минут
Москва — Лондон (Англия) : 4 часа
Москва — Лос-Анджелес (США) : 13 часов
Москва — Маврикий: 11 часов 30 минут
Москва — Мадрид(Испания) : 5 часов
Москва — Мальдивы (Мале): 9 часов
Москва — Милан (Италия) : 3 часа 50 минут
Москва — Мюнхен (Германия) : 3 часа 10 минут
Москва — Нью-Йорк (США) : 10 часов 25 минут
Москва — Осло (Норвегия): 2 часа 30 минут
Москва — Париж (Франция) : 3 часа 50 минут
Москва — Пекин (Китай) : 7 часов 20 минут
Москва — Прага (Чехия) : 2 часа 50 минут
Москва — Пхукет (Тайланд) : 9 часов 20 минут
Москва — Рим (италия) : 3 часа 50 минут
Москва — Сейшелы (Маэ): 9 часов 35 минут
Москва — Сеул (Корея) : 8 часов 35 минут
Москва — Сингапур: 10 часов 40 минут
Москва — Стамбул (Турция) : 3 часа
Москва — Стокгольм (Швеция) : 2 часа 10 минут
Москва — Тель-Авив (Израиль) : 4 часа
Москва — Токио (Япония) : 9 часов 40 минут
Москва — Торонто (канада) : 9 часов 45 минут
Москва — Тунис: (Энфида и Монастир): 4 часа
Москва — Франкфурт (Германия) : 3 часа 10 минут
Москва — Ханой (Вьетнам) : 9 часов 10 минут
Москва — Хельсинки (Финляндия) : 1 часа 55 минут
Москва — Хошимин (Вьетнам) : 9 часов 45 минут
Москва — Хьюстон (США) : 14 часов
Москва — Эйлат (Израиль) : 4 часа 30 минут

Сколько часов Лететь до Кубы из Москвы? Время Перелёта Куба Москва

Сколько лететь до Кубы? Этот вопрос задаст каждый, прежде чем купить билет на заветный отдых.

Итак, сколько же длится время перелета Москва Куба? Нетрудно предположить, что в воздухе придется задержаться более 10 часов. Давайте посчитаем. На самом деле, отправляясь в столицу Кубы, город Гавана, прямым рейсом из Москвы, будьте готовы к тому, что полет займет около 13 часов. Сколько лететь до Кубы из Москвы зависит, прежде всего от того способа, который вы выберете.

13 часовой полет — характерное явление для самолетов российской авиакомпании Аэрофлот. Обычно, на Кубу можно вылететь из Шереметьево. Прибывает рейс в гаванский аэропорт Хосе Марти (Havana Jose Marti International Airport). Погода — не последний фактор, который может оказать влияние на время полета: ветер, плохая видимость и другие неприятности в воздухе могут задержать рейс. До аэропорта популярнейшего кубинского курорта Варадеро, можно вылететь из Домодедово самолетом авиакомпании Трансаэро. Чаще всего такой перелет длится не более 12 часов 30 минут.

Но в ответ на вопрос, сколько лететь до Кубы, иногда можно получить ответ — 20 часов. Это не ошибка, вовсе нет. Просто не все летают прямыми рейсами, по тем или иным причинам выбирая стыковочные варианты с пересадками. Такой путь занимает куда больше времени по сравнению с обычным прямым рейсом. Чаще всего, остановка осуществляется в одном из крупных городов Европы, таком как французский Париж или немецкий Франкфурт. Вот тут суммарное время перелета Москва Куба и впрямь может составить около 20 часов.

В таком случае, весь путь будет разделен на 2 части: до европейского города или столицы, и следующий прямой рейс из Европы до Кубы. Кстати, если между рейсами многочасовая пауза, а у вас имеется транзитная виза. можно успеть погулять по городу. Хотя это и не безопасно: можно опоздать на самолет. Но некоторые особо проворные туристы намеренно летят стыковочным рейсом, чтобы успеть посмотреть европейский город. Тем более, что в большинстве стран Европы для прибывания на территории страны менее 24 часов не нужна даже транзитная виза.

Так что, задваясь вопросом, сколько лететь из Москвы до Кубы, посмотрите и в сторону стыковочного рейса. Как вы уже поняли, такой вариант имеет свои весьма ощутимые плюсы. Можно не только отдохнуть между рейсами, но и увидеть массу интересных достопримечательностей. Разумеется, не все стыковочные рейсы имеют одну пересадку. Некоторые могут иметь две и даже более. Это уже совсем неудобный вариант, ведь в таком случае время перелета Москва Куба может затянуться больше чем на сутки, а самый длинный перелет вообще насчитывает 37 часов, проведенных в воздухе. Суть стыковочного рейса с одной пересадкой — экономия денег, но в случае с несколькими стыковками такая экономия либо будет вообще незаметной, либо экономии не будет вовсе, и ваш перелет обойдется вам даже дороже обычного прямого рейса. В пик туристического сезона есть смысл воспользоваться одним из чартерных рейсов до Кубы. Уровень сервиса конечно ниже, в сравнении с регулярным рейсом, но стоимость очень даже привлекательная. Хотя есть свои нюансы, с которыми необходимо ознакомиться до покупки билетов. Покупать авиабилеты, в любом случае, следует заблаговременно, учитывая тот факт, что цена на стыковочные рейсы непостоянна и ее нужно уточнять.

Еще один интересный и весьма позитивный факт: вопрос сколько лететь до Кубы не очень актуален, ведь по прилету вы получите целых 9 дополнительных часов по количеству преодоленных часовых поясов. Разумеется, это лишь формальности географии, но чувствовать, будто долгого перелета и не было вовсе, все равно приятно. Так что, шутя, на вопрос, сколько лететь до Кубы из аэропорта Москвы, можно всегда отвечать с вычетом 9 часов.

Хотите безмятежного отдыха на потрясающем райском острове с песчаными пляжами и жарким солнцем?

Бронируйте туры на Кубу — потрясающий райский остров в океане с песчаными пляжами и жарким солнцем.

сколько лететь до Сеула из Москвы, Владивостока и СПБ? (сезон 2021)

Сеул – это восхитительное сочетание современных стеклянных небоскребов, создающих вокруг себя ощущение фантастического будущего, а также глубокое уважение к древности в виде старинных храмов, дворцов и цветущих садов.

Сколько лететь до Южной Кореи?

До Южной Кореи пользуются популярностью рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга и Владивостока.

Из Москвы

Пассажиры, вылетающие из Москвы, пользуются одним из столичных международных терминалов Шереметьево или Домодедово.

Оптимальный вариант добраться до Сеула из Москвы – отправиться прямым рейсом одной из авиакомпаний, но стоит учитывать, что полет займет достаточно длительное время. В связи с этим, едва ли получится полностью расслабиться и отдохнуть.

Прямые рейсы из Москвы преодолевают расстояние в 6613 км, делая это за 8-9 часов при скорости самолета в 850 км в час.

Ряд авиакомпаний осуществляют полеты из Москвы с пересадками. Стыковочные рейсы делают в европейских странах, а также в таких государствах, как Турция, Китай, Саудовская Аравия или Япония. Длительность перелета с пересадками возрастает и составляет от 16 до 32 часов в пути.

Ищите билеты до Сеула с помощью данной формы поиска. Вводите города вылета и прилета, дату и число пассажиров.

Рейсы, которые отправляются с пересадками, могут делать большой крюк, поэтому их километраж и, соответственно, время в пути может меняться.

В сторону Сеула из Москвы пассажиров доставляют такие авиакомпании:

1. Air France;
2. Korean Air;
3. Air China.

В столицу Южной Кореи также следуют самолеты компаний Japan Airlines, Emirates и Thai Airways.

Перед перелетом покупайте одежду с множеством карманов, потому что есть ограничения на размеры и вес ручной клади. Какие — читайте в нашей статье.

к содержанию ↑

Из Санкт-Петербурга

Все самолеты из Санкт-Петербурга до Сеула отправляются из международного аэропорта Пулково.

Из СПБ до азиатского мегаполиса пассажиров доставляют:

1. Emirates;
2. S7;
3. Turkish Airlines;
4. Czech Airlines;
5. Finnair.

Также перевозки осуществляют несколько европейских авиакомпаний, представленных в России. К ним относятся KLM, Lufthansa и другие.

Напрямую из Санкт-Петербурга до столицы Южной Кореи самолеты не летают, но жители Северной столицы, у которых имеется Шенген, могут отправиться автобусом в столицу Финляндии — Хельсинки, а уже оттуда долететь без пересадок до Сеула. Время в пути займет около 8-9 часов без учета поездки на автобусе.

Из Пулково до Сеула отправляется достаточно много рейсов компании S7, следующих с пересадками в Москве, Хельсинки, Новосибирске, Минске и ряде других городов. Время в пути составит от 10 до 36 часов, в зависимости от выбранного рейса.

Время полета в Сеул зависит от выбранной авиакомпании и количества пересадок. В среднем полет занимает около 8-9 часов, а расстояние напрямую – 6813 км.

До столицы Южной Кореи также имеется возможность долететь из Хабаровска или Новосибирска.

В Южной Корее множество интересных и уникальных сувениров. Читайте здесь, что запоминающееся привезти из страны.

к содержанию ↑

Из Владивостока

Больше всех повезло жителям Владивостока, желающих добраться до Сеула, потратив на это как можно меньше времени.

Из Владивостока до Сеула можно долететь без пересадок на самолетах авиакомпании S7, Аврора, Аэропорт, Korean Air, а с пересадкой в Южно-Сахалинске на Asiana Airlines. Рейсы осуществляются из международного аэропорта «Кневичи».

С учетом взлета, набора высоты и посадки (около 30 минут) полет прямым рейсом займет около 2 часов и 15 минут, а с пересадкой выйдет целых 13 часов.

Самолету предстоит преодолеть расстояние в 817 километров.

Самые популярные пересадки на пути из Владивостока в Сеул происходят в:

1. Шанхае;
2. Токио;
3. Пекине;
4. Осаке;
5. Гонконге.

Читайте также в данной статье, сколько времени длится перелет из Москвы до Владивостока с пересадками и без.

Самый быстрый рейс со стыковками доставляет за 8 часов с остановкой в Южно-Сахалинске, а самый долгий следует через Харбин и Пудун, занимая 19 часов.

Подробно о перелете из Владивостока до Сеула смотрите в данном видео:

Скорость перелета из России до Южной Кореи зависит от выбора авиакомпании и города, из которого будет осуществляться перелет. Перед полетом стоит уточнить степень комфорта в самолете и возможность получения дополнительных услуг, поскольку перелет займет длительное время.

к содержанию ↑

Аэропорты Сеула

Сеул является самым большим городом в Южной Корее. Вблизи располагаются несколько аэропортов, в которые пребывают на самолетах пассажиры со всего мира.

Покупая билеты на авиаперевозки в сети интернет, можно нарваться на хорошие скидки. Читайте статью, как купить билет на самолет через мировую паутину.

к содержанию ↑

Инчхон

Самый крупный международный аэропорт Сеула можно найти в 70 км от столицы. Он открылся в 2001 г, а в наши дни несколько раз занимал главную позицию пятизвездочного рейтинга по качеству и количеству обслуживания пассажирских и грузовых рейсов. Его ежегодный пассажиропоток составляет около 33 млн человек.

Аэропорт занимает общую площадь всего около 400 тысяч квадратных метров, а также имеет четыре взлетно-посадочные полосы.

Благодаря качеству обслуживания, он признан одним из лучших не только в Азии, но и во всем мире. Помимо привычных услуг, в здании аэропорта имеется зимний сад, казино, СПА-салоны и даже площадка для гольфа.

к содержанию ↑

Кимпхо

Этот международный аэропорт Сеула располагается в 15 км от столицы. Он был открыт в 1958 году и до 2001 года считался самым крупным аэропортом Южной Кореи, ровно до тех пор, пока не построили Инчхон. С тех пор Кимпхо стал вторым аэропортом по величине пассажиропотока.

В настоящее время этот аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы и обслуживает до 18 миллионов пассажиров в год. Это около 230 тысяч рейсов, преимущественно пребывающих из Тайваня, Японии или Китая.

Часто из-за разницы в давлении у человека в самолете может заложить уши. Читайте тут, как справиться с такой неприятностью.

Это интересно:

Подписывайтесь на нашу интересную группу Вконтакте:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

время перелета прямым рейсом из городов России в 2021 году

Каждый год Турцию посещает от 3 до 5 миллионов россиян. Отдыхать с комфортом здесь могут любые категории туристов. Один из немаловажных факторов выбора этого направления нашими соотечественниками –географически близость к РФ. Сколько лететь до Турции из России по времени, зависит от города, из которого запланировано путешествие.

Содержание материала

В какие города Турции можно прилететь из Москвы

Из российской столицы в Турцию есть регулярные и чартерные авиаперелёты. Спектр предлагаемых направлений зависит от перевозчика, вылетающего из конкретного аэропорта.

Вылет из Шереметьево

Из аэропорта регулярные рейсы осуществляются только по двум маршрутам.

Аэромаршруты из Шереметьево

В Стамбул летает российский национальный авиаперевозчик – Аэрофлот. Самолёты в 2021 году пребывают в первый терминал нового аэропорта. Он начал работать сравнительно недавно. Ранее рейсы выполнялись в аэропорт имени Кемаля Ататюрка (читайте на нашем сайте: нужна ли виза для въезда в Стамбул).

Отправиться можно и в Анталию, куда регулярно летает Аэрофлот и NordWind. Последний занимается чартерными рейсами, – работает по заказу туроператоров.

Вылет из Внуково

Из этого транспортного узла можно отправиться сразу в несколько турецких населённых пунктов. Авиасообщение поддерживается сразу несколькими компаниями – Победа, Россия, Ай Флай, Азур Эйр. Во Внуково базируется и национальный перевозчик Турции – Turkish Airlines.

Турецкие города, в которые направляются самолеты из Внуково

Среди регулярных направлений можно выделить Анталию, Анкару и Стамбул. В Стамбул самолёты прибывают в новый аэропорт и в Сабиху Гёкчен, который находится на другой стороне города.

В весенне-летний период можно отправиться на самолётах российских компаний в Измир, Даламан, Бодрум и Аланию (аэропорт Газипаша).

Вылет из Домодедово

Из Домодедово доступен целый спектр маршрутов в населённые пункты Турции. Отечественные авиакомпании Ямал, S7, Ред Вингс, NordStar (Таймыр), Уральские авиалинии осуществляют чартерное сообщение преимущественно весной и летом в Анталию и Бодрум.

В какие города Турции летят самолеты из Домодедово?

Отдельно следует выделить турецкий лоукостер Pegasus Airlines. Он обслуживается только в Домодедово. Ежедневно Pegasus осуществляет полёты в стамбульский аэропорт Сабиха Гёкчен. В весенне-летний сезон россияне могут отправиться в Аланию, Анталию, Бодрум, Даламан и Измир.

Читайте на нашем сайте: что нужно знать, если первый раз летите в Турцию.

Сколько лететь до Турции из Москвы прямым рейсом

Время перелета зависит от расстояния до конкретного населённого пункта. Ориентировочное время в пути составляет от 2,5 до 4 часов. Такой разброс зависит от множества факторов: погодных условий, загруженности аэропортов.

Стамбул

Расстояние от столицы до Стамбула составляет 1,765 тысяч км, а время в пути до обоих аэроузлов этого населённого пункта – от 2 часов 40 минут до 3 часов 55 минут.

Алания

Газипаша – сравнительно новый и развивающийся аэропорт. Туристы, прибывающие в него, едут на отдых в Аланию, в Белек, Сиде, Анталию, Монавгат, Махмуталаер, Конаклы, Авсалларе, Инжекуме. Все рейсы чартерные, поэтому турагентства организуют трансфер до этих курортов. Авиаперелет до аэропорта займёт не более 3 часов 45 минут.

Анталия

Ответить однозначно на вопрос, сколько часов лететь до Анталии, – нельзя. Путешествие может занять от 2,5 до 4 часов. Часто время полёта увеличивается летом. Сюда прилетает большое количество воздушных судов из многих стран мира, поэтому практически всегда бывает очередь на посадку

Сравнение времени, проведенного в полете в разные города Турции

Анкара

Столицы расположены друг от друга на расстоянии 1,8 тысяч км. По этому направлению авиаперелеты из Москвы выполняет только Turkish Airlines. Среднее время в пути – 3,5 часа.

Даламан

Регулярных полётов в этот курортный город нет, все они сезонные. Путешествие до Даламана занимает 3 часа 40 минут. Кстати из аэропорта можно организовать трансфер на автобусе или такси в Мармарис.

Бодрум

Аэроузел Милас-Бодрум обслуживает сразу два одноимённый города. Время полёта – 3,5 часа.

Измир

Прямым рейсом из московского Домодедово сюда можно добраться за 3 часа 45 минут. Если вылет ночной, дорога займёт меньше – 3 часа 20 минут. Если лететь из Внуково, время в полёте будет 4 часа 5 минут.

Советуем ознакомиться со статьями на нашем сайте: нужна ли виза в Турцию россиянам в 2021 году и можно ли ехать в страну по российскому паспорту.

Перелет из Москвы в Турцию с пересадкой

Добраться до популярных городов прямым авиарейсом во время пандемии не всегда возможно.

Поэтому можно купить билет с пересадкой в одном из крупных зарубежных хабов. Общее полётное время при этом значительно увеличивается, минимум до 4 часов.

Но турист может посетить ещё один город, если у него есть возможность выйти из транзитной зоны. При планировании путешествия нужно учесть время ожидания стыковочного рейса.

До Стамбула

Пересадка до Стамбула выполняется через следующие города: Рига, Кишинёв, Афины. При желании можно полететь и через один из крупных российских городов – Санкт-Петербург, Казань, Пермь, Ростов-на-Дону, Екатеринбург.

До Анталии

Вариантов перелёта до этого курорта тоже достаточно много. Часто путешественники выбирают пересадку в Стамбуле, петербургском Пулково, Праге, Екатеринбурге, Берлине.

Сколько лететь до Турции из других городов России

Практически из всех крупных российских аэропортов можно улететь в Турцию чартерными рейсами. Время полёта пропорционально расстоянию между городами. Отправиться можно в Стамбул, Анталию, Аланию, Даламан.

Время, проведенное в пути в Турцию для других городов России

Из Екатеринбурга до Турции еженедельно отправляются самолёты сразу двух турецких перевозчиков. Turkish Airlines осуществляет полёты до Стамбула, а Corendon Airlines – до Анталии.  На последнем направлении задействована и российская компания НордАвиа. Среднее время в пути составляет примерно 4,5 часа.

До Турции из Санкт-Петербурга из отечественных компаний летает только Россия (в Анталию и Стамбул). Также здесь обслуживается Туркиш Эирлайнз (те же направления, что и у России), а летом в Измир летают самолёты SunExpress. Вся дорога займет от 3,5 до 4 часов.

Из Новосибирска до Турции напрямую летает компания S7. Также можно выбрать полёт с пересадкой в ближайших городах. Время в пути 6 часов.

До Турции из Казани еженедельно летают Turkish Airlines в Стамбул и НордВинд в Даламан. Однако летом есть возможность отправиться в Анталию на воздушных судах турецкого OnurAir. На дорогу уходит в среднем 3,5 часа.

До Турции из Челябинска российские туристы могут долететь за 4,5 часа сразу несколькими перевозчиками из РФ. Полёты в Анталию выполняются только летом компаниями Азур Эйр, НордВинд, РедВингз, Royal Flight и Ямалом.

До Турции из Нижнего Новгорода можно полететь прямыми рейсами только летом. Из всех городов доступна только Анталия, куда отправляются Россия, Азур Эйр и Royal Flight. Весь полёт занимает столько же времени, как и из Москвы – 3,5 часа.

Из Ростова-на-Дону в Анталию летает только летом Azur Air. Авиаперелёт занимает не более 2 часов.

Как купить авиабилет в Турцию дешевле: советы опытных туристов

Чтобы сэкономить на авиабилете, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Турецкая республика – это преимущественно сезонное направление. Туристы из России главным образом отправляются сюда летом, реже – зимой на горнолыжные курорты. Поэтому стоимость билетов снижается осенью и зимой, а также в дни, которые не попадают на российские праздники.
2. Многие перевозчики часто предлагают приобрести дешёвый авиабилет в рамках акций. Их можно отслеживать не только на сайтах компаний, но и с помощью известных агрегаторов. О том, когда лучше покупать билеты на самолет, читайте в статье на нашем сайте.
3. Специально для тех, кто любит путешествовать налегке и не сильно тратиться на перелёт, созданы бюджетные компании – лоукостеры. В Турцию летает отечественная Победа и Pegasus Airlines. Акции у них тоже есть.
4. Стоимость билетов на чартерные рейсы дешевле. Но в поисковых системах они начинают появляться только за несколько дней до планируемого вылета. Эту информацию следует также отслеживать. О том, как купить билет на чартерный рейс без путевки и тура, узнайте по ссылке)=.
5. В агентстве можно приобрести туристическую путёвку. Это будет дешевле, ведь в её стоимость обычно включается трансфер, авиаперелёт, проживание в гостинице с питанием.
6. Оформлять билет лучше всего заранее – как минимум за 1-2 месяца. Причём если приобрести его в оба конца, это будет гораздо дешевле.
7. Обычно рейсы со стыковками, выполняемые одной авиакомпанией, обходятся туристам дешевле. Но не забывайте об увеличении общего путевого времени.

Полезные советы о покупке дешевых авиабилетов в Турцию можно узнать, посмотрев видео.

Перелёты в Турцию из разных российских городов совершаются часто. Их длительность зависит от многих факторов. Главное правило экономии на билетах – изучение актуальной информации об акциях туроператоров и авиаперевозчиков и сравнение цен на сайте Aviasales.

Поделиться записью:

Автор:

Владелец сайта и визового центра, постоянно самостоятельно путешествую и живу за границей, был более чем в 40 странах.

Загрузка…

Русский Экспресс / Малайзия / Расписание авиаперелетов

 

Регулярные рейсы а/к Singapore Airlines по маршруту Москва- Сингапур-Москва + внутренние перелеты Малайзия

Под программу «о. Лангкави 11 н. + Сингапур 1 н.» :
Маршрут	Дни вылета	Авиакомпания	Номер рейса	Время вылета	Время прилета
Москва (DME) — Сингапур (SIN)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 061	15:20	05:45 (+1)
Сингапур (SIN) – Лангкави(LGK)	Понедельник	Air Asia	AK 5343	10:55	12:25
Лангкави(LGK)–Сингапур (SIN)	Пятница	Air Asia	AK 5342	8:55	10:25
Сингапур (SIN) — Москва (DME)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 062	2:30	9:10
Под программу «о. Борнео 11 н. + Сингапур 1 н.» :
Маршрут	Дни вылета	Авиакомпания	Номер рейса	Время вылета	Время прилета
Москва (DME) — Сингапур (SIN)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 061	15:20	05:45 (+1)
Сингапур (SIN) – Кота Кинабалу (BKI)	Понедельник	Air Asia	AK 6274	17:40	20:05
Кота Кинабалу (BKI)–Сингапур (SIN)	Пятница	Air Asia	AK 6273	14:45	17:10
Сингапур (SIN) — Москва (DME)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 062	2:30	9:10
Под программу «Куала Лумпур 1 н. + о. Лангкави 9 н. + Сингапур 2 н.» :
Маршрут	Дни вылета	Авиакомпания	Номер рейса	Время вылета	Время прилета
Москва (DME) — Сингапур (SIN)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 061	15:20	05:45 (+1)
Сингапур (SIN) – Куала Лумпур (KUL)	Понедельник	Air Asia	AK 704	9:10	10:10
Куала Лумпур (KUL) – Лангкави(LGK)	Вторник	Air Asia	AK 5334	15:10	16:10
Лангкави(LGK)–Сингапур (SIN)	Четверг	Air Asia	AK 5342	8:55	10:25
Сингапур (SIN) — Москва (DME)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 062	2:30	9:10
Под программу «Куала Лумпур 1 н. + о. Борнео 9 н. + Сингапур 2 н.» :
Маршрут	Дни вылета	Авиакомпания	Номер рейса	Время вылета	Время прилета
Москва (DME) — Сингапур (SIN)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 061	15:20	05:45 (+1)
Сингапур (SIN) – Куала Лумпур (KUL)	Понедельник	Air Asia	AK 704	9:10	10:10
Куала Лумпур (KUL) – Кота Кинабалу (BKI)	Вторник	Air Asia	AK 5128	15:25	18:00
Кота Кинабалу (BKI)–Сингапур (SIN)	Четверг	Air Asia	AK 6273	14:45	17:10
Сингапур (SIN) — Москва (DME)	Воскресенье	Singapore Airlines	SQ 062	2:30	9:10

 

Официальный сайт АО «Uzbekistan Airways»

Ташкент, (TAS), УзбекистанСтамбул, (IST), ТурцияАктобе, (AKX), КазахстанАлматы, (ALA), КазахстанАктау, (SCO), КазахстанАмритсар, (ATQ), ИндияАндижан, (AZN), УзбекистанБаку, (GYD), АзербайджанПекин, (PEK), КитайБишкек, (FRU), Киргизия Бухара, (BHK), УзбекистанДели, (DEL), ИндияДубай, (DXB), ОАЭДушанбе, (DYU), ТаджикистанФергана, (FEG), УзбекистанФранкфурт, (FRA), ГерманияДжакарта, (CGK), ИндонезияДжидда, (JED), Саудовская АравияКалининград, (KGD), РоссияКарши, (KSQ), УзбекистанКазань, (KZN), РоссияКиев, (KBP), УкраинаКраснодар, (KRR), РоссияКрасноярск, (KJA), РоссияКуала-Лумпур, (KUL), МалайзияЛахор, (LHE), ПакистанЛондон, (LHR), UKМилан, (MXP), ИталияМинеральные Воды, (MRV), РоссияМинск, (MSQ), БеларусьМосква, (DME), РоссияМумбаи, (BOM), ИндияМюнхен, (MUC), ГерманияНаманган, (NMA), УзбекистанНавои, (NVI), УзбекистанНью-Йорк, (JFK), СШАНовосибирск, (OVB), РоссияНукус, (NCU), УзбекистанНур-Султан, (NQZ), КазахстанПариж, (CDG), ФранцияПхукет, (HKT), ТайландРига, (RIX), ЛатвияРим, (FCO), ИталияРостов-на-Дону, (ROV), РоссияСамара, (KUF), РоссияСамарканд, (SKD), УзбекистанСеул, (ICN), Республика КореяШарджа, (SHJ), ОАЭСочи, (AER), РоссияСанкт-Петербург, (LED), РоссияТбилиси, (TBS), ГрузияТель-Авив, (TLV), ИзраильТермез, (TMJ), УзбекистанТокио, (NRT), ЯпонияТюмень, (TJM), РоссияУфа, (UFA), РоссияУргенч, (UGC), УзбекистанУрумчи, (URC), КитайВладивосток, (VVO), РоссияВоронеж, (VOZ), РоссияЕкатеринбург, (SVX), Россия

Ташкент, (TAS), УзбекистанСтамбул, (IST), ТурцияАктау, (SCO), КазахстанАктобе, (AKX), КазахстанАлматы, (ALA), КазахстанАмритсар, (ATQ), ИндияАндижан, (AZN), УзбекистанБаку, (GYD), АзербайджанПекин, (PEK), КитайБишкек, (FRU), Киргизия Бухара, (BHK), УзбекистанДели, (DEL), ИндияДубай, (DXB), ОАЭДушанбе, (DYU), ТаджикистанФергана, (FEG), УзбекистанФранкфурт, (FRA), ГерманияДжакарта, (CGK), ИндонезияДжидда, (JED), Саудовская АравияКалининград, (KGD), РоссияКарши, (KSQ), УзбекистанКазань, (KZN), РоссияКиев, (KBP), УкраинаКраснодар, (KRR), РоссияКрасноярск, (KJA), РоссияКуала-Лумпур, (KUL), МалайзияЛахор, (LHE), ПакистанЛондон, (LHR), UKМилан, (MXP), ИталияМинеральные Воды, (MRV), РоссияМинск, (MSQ), БеларусьМосква, (DME), РоссияМумбаи, (BOM), ИндияМюнхен, (NMA), ГерманияНаманган, (NMA), УзбекистанНавои, (NVI), УзбекистанНью-Йорк, (JFK), СШАНовосибирск, (OVB), РоссияНукус, (NCU), УзбекистанНур-Султан, (NQZ), КазахстанПариж, (CDG), ФранцияПхукет, (HKT), ТайландРига, (RIX), ЛатвияРим, (FCO), ИталияРостов-на-Дону, (ROV), РоссияСамара, (KUF), РоссияСамарканд, (SKD), УзбекистанСеул, (ICN), Республика КореяШарджа, (SHJ), ОАЭСочи, (AER), РоссияСанкт-Петербург, (LED), РоссияТбилиси, (TBS), ГрузияТель-Авив, (TLV), ИзраильТермез, (TMJ), УзбекистанТокио, (NRT), ЯпонияТюмень, (TJM), РоссияУфа, (UFA), РоссияУргенч, (UGC), УзбекистанУрумчи, (URC), КитайВладивосток, (VVO), РоссияВоронеж, (VOZ), РоссияЕкатеринбург, (SVX), Россия

Длительность перелета из Калифорнии в Малайзию

| Калькулятор продолжительности полета

Какова продолжительность перелета из Калифорнии в Малайзию?

К сожалению, прямых рейсов между Калифорнией и Малайзией нет, поэтому продолжительность полета ниже рассчитана для коммерческого авиалайнера, летящего прямо из Калифорнии в Малайзию

.

Отправление
Калифорния

Прибытие
Малайзия

Среднее время прямого перелета

16 часов 46 минут .

Самый быстрый прямой рейс из Калифорнии в Малайзию — 16 часов 46 минут .

Расстояние 8,551 миль / 13,762 км

По теме: Продолжительность перелета из Малайзии в Калифорнию туда и обратно:

Получите лучшие цены на свой рейс в

Малайзия сегодня.

---

Аэропорт, расстояния и информация о продолжительности полета

• Среднее время полета из Калифорния в Малайзия составляет 16 часов 46 минут
• Расстояние от Калифорния до Малайзия составляет 8,551 миль / 13,762 км
• Калифорния обслуживается 0 аэропортами
• Малайзия обслуживается 2 аэропортами Международный аэропорт Куала-Лумпур (KUL), аэропорт Куала-Лумпур Субанг (SZB)

Авиакомпания

Эмирейтс

Гаруда Индонезия

Malaysia Airlines

PIA

Сингапурские авиалинии

Саудия

Турецкие авиалинии

Шриланканские авиалинии

---

Будьте готовы, так как время полета может меняться в зависимости от многих факторов, таких как погодные условия, скорость ветра, траектория полета. и скопление в воздухе.Из-за этих факторов фактическая время полета может составлять менее 24 минут, но иногда может быть больше указанного времени.

---

НЕПРЯМЫЕ РЕЙСЫ (несколько остановок)

Время полета из Калифорнии в Малайзию через Батам

Из Калифорнии в Батам

16 часов 53 минуты

Батам в Малайзию

1 час 4 минуты

Общее время полета (время полета в воздухе)

17 часов 59 минут

Общее время в пути будет варьироваться в зависимости от ожидания между рейсами

Калифорния — Малайзия Время полета через Пеканбару

Калифорния — Пеканбару

17 часов 12 минут

Пеканбару до Малайзии

1 час 5 минут

Общее время полета (время полет в воздухе)

18 часов 17 минут

Общее время в пути будет зависеть от времени ожидания между рейсами

---

Просто помните, что непрямые полеты всегда занимают больше времени, чем прямые, так как вы приземляетесь и взлетаете по крайней мере из одного дополнительного аэропорта, а взлет и посадка являются наиболее трудоемкой частью любого полета и выполняются на гораздо более низких скоростях.

Общее время в пути для прямого рейса или рейса с несколькими пересадками из Пула в Лондон может сильно различаться в зависимости от того, по какому маршруту вы попадете в Лондон и как долго вам придется ждать стыковочного рейса.

---

Калифорния и Малайзия местное время и часовые пояса

Время в

Малайзия, Малайзия на 9 часов меньше, чем в Калифорнии, США

Дата и время в Калифорнии, США:
11:28 Сб, 18 сен, 2021,
, Лос-Анджелес, часовой пояс: PDT (-07: 00)

Дата и время в Малайзии, Малайзия:
02:28 Вс, 19 сен, 2021,
Куала-Лумпур Часовой пояс: +08 (+08: 00)

---

Планируете поездку или просто хотите узнать время полета между Калифорнией (США) и Малайзией (Малайзия)? Будьте готовы, так как время полета может меняться в зависимости от многих факторов, таких как погодные условия, скорость ветра, траектория полета. и скопление в воздухе.Из-за этих факторов фактическая время полета может составлять менее 16 часов 46 минут, но иногда может быть больше указанного времени.

Почему Россия имеет значение альтернативная история рейса 17 Malaysia Airlines

Во вторник Совет по безопасности Нидерландов опубликовал долгожданный отчет о том, что 17 июля 2014 года сбило рейс 17 Malaysia Airlines на востоке Украины. Выступление на авиабазе Гильзе-Риджен в Нидерландах председатель совета по безопасности Тджиббе Йустра объявил, что после тщательного изучения, включая нанесение обугленных обломков самолета на скелетную модель Боинга 777, которая сидела позади него, когда он говорил, правление пришло к выводу, что самолет был сбит ракетой российской серии 9М38, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук» на востоке Украины.Он взорвался менее чем в ярде от левой части кабины самолета. Осколки высокой энергии, брошенные ракетой, пробили нос самолета и вызвали его отрыв, что привело к поломке и крушению самолета примерно через минуту, в результате чего погибли все находившиеся на борту 298 пассажиров.

В отчете не говорилось ничего, чего мы еще не знали или сильно подозревали: что причиной крушения была ракета российского производства, выпущенная из района, который горячо оспаривается между поддерживаемыми Россией сепаратистами и украинскими военными, в результате чего погибли сотни человек. людей, не имевших отношения к конфликту.Хотя в отчете не уточняется, кто выпустил ракету, Джустра сказал, что она была запущена с территории, контролируемой повстанцами. Это было, опять же, то, что мы уже подозревали — и сценарий, для которого независимые организации, такие как сайт гражданской журналистики Bellingcat, собрали много убедительных доказательств.

Однако многое зависит от того, кто здесь «мы». Мы на Западе видели презентацию одного доклада, а россияне — другого: российская государственная корпорация «Алмаз-Антей», производящая системы «Бук», провела во вторник в Москве конкурирующую пресс-конференцию, на которой был представлен собственный доклад.Отчет «Алмаз-Антей» об инциденте, который включал кадры взрыва ракеты у носа списанного российского самолета, пришел к несколько иным выводам. Конечно, самолет сбил «Бук» российского производства, сказал директор «Алмаз-Антей» Ян Новиков, но эти ракеты не использовались в России с 2011 года. Более того, по словам Новикова, он был выпущен не из Снежного, а в повстанческом режиме. удерживала территорию, но со стороны Зарощенского, которое удерживала украинская армия. Вывод Новикова? Эти 298 человек были убиты не русскими, а украинцами.

На этом выводе многое делается — например, дорогостоящие западные санкции, введенные в отношении России после катастрофы. Итак, с того дня, как обломки самолета упали на подсолнечные поля Украины, Москва выдвигала свои собственные теории о том, что сбило рейс 17. Малазийских авиалиний. От ранних заявлений о том, что это была попытка Украины сбить президентский самолет Владимира Путина, до позже, более технических объяснений, российские СМИ и Алмаз-Антей действовали как защитники в уголовном процессе, намеренно мутя воду, старательно создавая как можно больше разумных сомнений, чтобы увести запах от своего клиента.

Голландский отчет неявно перетягивает русских, но дружественные Кремлю газеты ухватились за случайные детали, такие как критика в докладе правительства Украины за то, что оно не закрывает воздушное пространство из-за конфликта, и большой вопрос, на который он решил не отвечать напрямую: кто выпустили ракету? (Определение конечной ответственности, как заявили авторы отчета, «выходит за рамки мандата голландского Совета по безопасности».) Вечерние новости по всей России показали не голландскую пресс-конференцию, а московскую, на которой репортер пришел к выводу, что западная версия событий «не выдерживает критики.

Учитывая, что 94 процента россиян считают телевидение своим основным источником новостей, а 67 процентов считают его источником полезной и объективной информации, неудивительно, что у россиян радикально иная картина того, что случилось с самолетом, чем у них. Западные аналоги.

Опрошенные через несколько дней после катастрофы, 46 процентов россиян заявили, что рейс 17 был сбит украинской зенитной системой, а 36 процентов полагали, что это работа украинского самолета — обе версии активно продвигались российскими СМИ. сразу после катастрофы.Только 3 процента считали, что он был сбит сепаратистами. Год спустя эта картина почти не изменилась. 44% считают, что его сбили украинские военные, 17% — американцы. Опять же, только 3% обвиняли сепаратистов. То есть общепринятую на Западе версию событий разделяют всего 3% россиян.

Другими словами: пропаганда работает. Путин понял это с первого дня. Пятнадцать лет назад одним из первых его действий на посту президента Российской Федерации был захват телевидения и подчинение его государству.(Сага мастерски подробно описана в книге Сьюзан Глассер и Питера Бейкера «Кремлевское восстание» 2005 года.) Управление телеэкраном означает контроль над реальностью, в которой обитают его подданные, и оказалось, что это самый важный оплот удержания Путина. власть. Неделю назад, когда Россия начала свою воздушную кампанию в Сирии, только 14 процентов россиян поддержали военное вмешательство. Спустя неделю интенсивных телевизионных программ только 28% выступают против этого.

Большинство россиян живут в реальности, параллельной Западу, и это представляет собой серьезную политическую проблему.Применение санкций против Москвы за сбитый самолет, по мнению большинства россиян, сбитых украинцев, только заставляет их сплотиться в поддержку лидера, который, по их мнению, несправедливо преследуется Вашингтоном и Брюсселем. Это также позволило Москве с легкостью обвинить в крашеной российской экономике не ее собственное плохое управление и метастатическую коррупцию, а несправедливые санкции Запада.

Вашингтон, преследующий Путина за нападение на мятежников, не являющихся членами Исламского государства в Сирии, играет только на руку Путину: если российские граждане верят, что Москва бомбит Исламское государство, но что Вашингтон против этого, означает ли это, что Вашингтон стоит за Исламским государством ? Неудивительно, что версии этой теории также широко распространились по российским СМИ.Именно поэтому Путин продолжает пользоваться столь безумно высокими рейтингами одобрения. Они могут быть необъяснимыми для западной аудитории, которая всегда видит Путина в роли новоявленного злодея, связанного с Бондами, но для российского зрителя, который видит только силу и проницательность Путина, появляющиеся на экране каждую ночь, что может не понравиться?

Западные воины холодной войны осознали важность донести до россиян их собственную версию событий, так родились Radio Free Europe и Voice of America.Но сегодня эти средства массовой информации широко рассматриваются как неэффективная и резкая государственная пропаганда, даже те восприимчивые 3 процента прозападных россиян, которые думают, что поддерживаемые Россией повстанцы сбили рейс 17. Предполагается, что это эпоха раздробленности, нефильтрованности и самообороны. адаптированная информация, и все же Путину все же удается удерживать взгляд своих людей — и практически исключать их из процесса принятия политических решений — через одно из самых традиционных средств массовой информации. Запад не может пробить герметичную печать российского телевидения или понять то, что Путин всегда знал: трубка с сиськами — это ключ к королевству.

Нидерланды, Австралия возлагают на Россию ответственность за сбитие рейса 17 Malaysia Airlines

ГАГА, Нидерланды — Через день после того, как международные прокуроры заявили, что у них есть недвусмысленные доказательства причастности России к сбитию малайзийского пассажирского самолета над Украиной почти четыре года назад, Нидерланды и Австралия в пятницу заявили, что возлагают на Москву юридическую ответственность за ее роль в ракетной атаке.

Этот шаг еще больше обостряет и без того напряженные отношения между Россией и Западом и открывает новый правовой фронт в длительном процессе распределения вины за ракетный удар 17 июля 2014 года, в результате которого был подорван самолет Boeing 777, на борту которого находился рейс 17 Malaysia Airlines. с неба и погибли все 298 человек на борту.

«Ответственность государства вступает в игру, когда государства не соблюдают положения международного права, и это, безусловно, так», — заявил журналистам в Гааге премьер-министр Нидерландов Марк Рютте.

Вооруженный пророссийский сепаратист делает жест, блокируя путь к месту крушения рейса Mh27 Малазийских авиалиний, недалеко от деревни Грабово, Донецкая область, 20 июля 2014 г. Булент Килич / AFP — Getty Images file

On В четверг международная группа следователей под руководством Нидерландов заявила, что у них есть веские доказательства того, что ракетный комплекс «Бук», сбивший рейс Амстердам-Куала-Лумпур, исходит из российской военной части, 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в российском городе. Курска.Это была самая явная связь между Москвой и крушением самолета из всех опубликованных следователями.

Рютте потребовал от Москвы всестороннего сотрудничества с уголовным расследованием.

Министр иностранных дел Австралии Джули Бишоп призвала к международной поддержке голландско-австралийской правовой инициативы.

Связанные

«Если военное оружие может быть развернуто, а затем использовано для сбивания гражданских самолетов в зоне, которая по сути была зоной боевых действий, то международная безопасность находится под угрозой, и мы призываем все страны проинформировать Российскую Федерацию о том, что ее поведение неприемлемо. ,» она сказала.

Эти две страны быстро получили поддержку союзников, включая США, Великобританию и Европейский Союз.

«России пора признать свою роль в уничтожении Mh27 и прекратить бессердечную кампанию дезинформации», — заявила пресс-секретарь Госдепартамента США Хизер Науэрт.

Министр иностранных дел Великобритании Борис Джонсон назвал вмешательство России «вопиющим примером пренебрежения Кремлем к жизни ни в чем не повинных людей» и призвал Москву в полной мере сотрудничать со следствием.

Россия отрицает свою причастность к крушению Боинга-777, который летел на 33 000 футов (около 10 000 метров) над опустошенной войной восточной Украиной, когда он был разорван на части ракетой «Бук», выпущенной с территории, контролируемой пророссийскими повстанцами.

Тела, обломки и горящие обломки посыпались дождем с неба в поле подсолнухов возле удерживаемого повстанцами села Грабово в Донецкой области примерно в 40 километрах (25 милях) от границы с Россией, где бои шли в течение нескольких месяцев. .

Выступая на бизнес-форуме в Санкт-Петербурге, президент России Владимир Путин отрицал ответственность России за крушение самолета, также известного как Mh27. Он сказал, что ответственность за это могли нести украинские военные, отметив инцидент 2001 года, когда украинская армия случайно сбила российский авиалайнер над Черным морем, в результате чего погибли все 78 человек на борту.

Путин сказал, что Россия не будет доверять окончательным выводам расследования, потому что Россия исключена из следственной группы.

Спустя почти 6 лет после сбития Mh27 прокуратура Нидерландов заявляет, что подаст в суд на Россию: NPR

Мужчина в военной форме стоит рядом с обломками самолета Mh27 Malaysia Airlines с 298 пассажирами и членами экипажа, который потерпел крушение на востоке Украины шесть лет назад. Доминик Фаже / AFP через Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Доминик Фаже / AFP через Getty Images

Мужчина в военной форме стоит рядом с обломками самолета Mh27 Malaysia Airlines с 298 пассажирами и членами экипажа, который потерпел крушение на востоке Украины шесть лет назад.

Доминик Фаже / AFP через Getty Images

Нидерланды заявили в пятницу, что они подадут на Россию в Европейский суд по правам человека за предполагаемую роль Москвы в уничтожении авиалайнера над Украиной шесть лет назад, в результате которого погибли все находившиеся на борту 298 человек, две трети из которых были голландцами.

Россия отрицает свою причастность к катастрофе рейса Mh27 Malaysia Airlines из Амстердама в Куала-Лумпур, который разбился 17 июля 2014 года.Однако голландские следователи пришли к выводу, что Boeing 777 был поражен ракетой класса «земля-воздух», поставленной пророссийским повстанцам на востоке Украины. Подобный вывод широко принят западной разведкой.

«Обеспечение справедливости в отношении 298 жертв крушения рейса Mh27 является и останется высшим приоритетом правительства, — сказал министр иностранных дел Стеф Блок. — Делая этот шаг сегодня … мы приближаемся к этой цели».

В письме в парламент голландское правительство заявило, что надеется добиться «правды, справедливости и ответственности» за тех, кто погиб в авиакатастрофе.

М.В. Захарова, официальный представитель МИД России, назвала этот шаг Нидерландов «еще одним ударом по российско-голландским отношениям».

«Гаага с самого начала встала на путь одностороннего обвинения России в крушении рейса Mh27», — говорится в заявлении пресс-секретаря. «Мы считаем, что этот шаг приведет только к дальнейшей политизации и усложнит поиск истины».

В прошлом году голландская прокуратура предъявила обвинения четырем лицам — трем россиянам и одному украинцу, которые, по их словам, несут ответственность за крушение лайнера.Самым известным из этих четверых является Игорь Гиркин, который, по утверждению прокуратуры, является бывшим офицером российской разведки, который действовал из удерживаемого повстанцами восточного города Донецка.

Гиркин отрицает, что боевики сбили самолет.

Россия отказывается экстрадировать своих граждан, и обвиняемый, как полагают, получил российский паспорт. В результате все четверо предстают перед голландским судом abtentia.

Следователи пришли к выводу, что российские войска передали боевикам мобильную батарею зенитных ракет «Бук», которая сбила авиалайнер, вероятно, потому, что они приняли ее за украинский военный транспорт.

Иск против России направлен на поддержку отдельных дел, возбужденных родственниками 65 голландских жертв.

«Многие родственники начали процедуры и теперь вступили в фазу, когда им нужны доказательства», — написал Блок в своем письме в парламент. «У нас есть доказательства, и предоставление их в суд, начав эту процедуру, — лучший способ им помочь».

Malaysia Flight Mh27 Black Box в России

По крайней мере, один из регистраторов полетных данных «черного ящика» на рейсе Mh27 Malaysia Airlines, возможно, уже был увезен в Москву пророссийскими сепаратистскими повстанцами, которые сбили самолет ракетой «земля-воздух», в результате чего погибло 298 мирных жителей. борт, по данным The Telegraph и BBC.

Хотя повстанцы заявили, что предоставят международным следователям и спасателям доступ к месту крушения, потеря одного из двух черных ящиков самолета, вероятно, усилит международную напряженность. Mh27, Боинг 777, летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Большинство пассажиров уезжали в отпуск.

Вот все последние новости об усложняющейся трагедии на Украине.

Политики делают тонко завуалированные угрозы мести. Госсекретарь США Хиллари Клинтон заявила, что мир «предупредит [Владимира] Путина о том, что он зашел слишком далеко, и мы не собираемся оставаться в стороне», сообщает The Guardian. Премьер-министр Австралии Тони Эбботт явно злится на то, как Россия разжигает конфликт, в результате которого погибли австралийские граждане. Сенатор США Джон Маккейн сказал: «Думаю, платить будет ад».

Пророссийские украинские повстанцы, сбившие самолет, говорят, что разрешат доступ к этому месту. На фотографиях и видео с места крушения видно, как мирные жители и повстанцы в камуфляже карабкаются по развалинам. Это может усложнить судебно-медицинскую экспертизу официального расследования.

Карта полета.Викимедиа, CC Между тем, повстанцы заявляют, что уже передали России один рекордер с черным ящиком. Как сообщает BBC: «Информационное агентство Интерфакс-Украина ранее сообщало, что боевики-сепаратисты обнаружили еще один черный ящик и передали его Москве. Наблюдатели говорят, что этот шаг, если он подтвердится, может вызвать международную полемику».

По сути, никто не доверяет русским расследовать предполагаемые преступления поддерживаемых ими повстанцев на Украине.

«Сепаратисты, как сообщается, нашли черный ящик самолета среди обломков возле города Торез, в 24 милях от границы с Россией. Сепаратисты заявили, что передадут их Москве», — сообщает The Telegraph.

В результате крушения погибло 100 человек, направлявшихся на конференцию по исследованию ВИЧ / СПИДа. Возможно, что эта ракета также помешала попыткам найти лекарство от болезни, сообщает The Guardian:

Около 100 ведущих мировых исследователей и защитников ВИЧ / СПИДа, возможно, были на рейсе Malaysia Airlines, который потерпел крушение. Украина, которая была названа «разрушительным» ударом по усилиям по борьбе с вирусом.

США подтвердили, что самолет был сбит, на борту погибло 295 человек. Существуют противоречивые сообщения о том, 295 или 298 погибших. Вот разбивка по национальностям:

— 154 голландцев — 43 малазийцев — 27 австралийцев — 12 индонезийцев — 9 британцев — 4 немцев — 4 бельгийцев — 3 филиппинцев — 1 канадца — 41 национальность пока неизвестна.

Президент России Владимир Путин обвинил в катастрофе Украину, сообщает Financial Times. «Этой трагедии не случилось бы, если бы на этой земле был мир, если бы не возобновились военные действия на юго-востоке Украины».

Однако очевидно, что виноваты пророссийские украинские повстанцы. FT продолжает: «В сообщении в российской социальной сети, которое позже было удалено, военный командир повстанцев Игорь Стрелков хвастался в четверг днем ​​сбитым, по его словам, украинским военным транспортным самолетом Ан-26. повстанцы «предупредили их, чтобы они не летали в« наше небо »».Не удалось сразу установить, было ли сообщение подлинным. Российское агентство Риа-Новости также сообщило, что повстанцы сбили Ан-26 недалеко от Тореза ».

Вот аудиозапись двух повстанцев, которые с опозданием осознали, что их товарищи сбили гражданский самолет , а не военно-транспортный самолет:

«Это 100% пассажирский самолет», — сказал Майор, отметив, что не видел никакого оружия на месте. «Абсолютно ничего.Гражданские вещи, лекарства, полотенца, туалетная бумага . »

В другом сегменте боевики докладывают Николаю Козицыну, который считается одним из казачьих лидеров повстанческого движения. «Что касается сбитого в районе Снежного-Тореза самолета», — говорит боевик. «Это оказался пассажирский. Упал под Грабово, там много тел женщин и детей ».

«По телевизору говорят, что это украинский Ан-26, транспортный самолет.Но на письме написано «Малазийские авиалинии». Что он делал на территории Украины ».

Действительно, что делал самолет над Украиной, зоной боевых действий? Другие авиакомпании месяцами избегали захода в воздушное пространство. The Telegraph через AFP добавляет:

Информационное агентство AFP сообщает, что несколько азиатских авиакомпаний прекратили полеты над Украиной несколько месяцев назад из-за проблем с безопасностью.

Две основные авиакомпании Южной Кореи, Korean Air и Asiana, а также австралийская Qantas и тайваньская China Airlines заявили, что все они изменили маршрут полетов еще в начале марта, когда российские войска вошли в Крым.

«Мы прекратили полеты над Украиной из соображений безопасности», — сказала пресс-секретарь Asiana Ли Хё Мин.

Korean Air переместила свои полеты на 160 миль к югу от Украины с 3 марта «из-за политических волнений в регионе», — сказал AFP

официальный представитель перевозчика.

Вот несколько глубоко расстраивающих фотографий места крушения, , где украинцы беспорядочно бродят среди путаницы мертвых тел.

4 человека обвиняются в крушении малазийского авиалайнера над Украиной

НЬЮВЕГЕЙН, Нидерланды (AP) — В среду международные прокуроры объявили обвинения в убийстве четырех человек — трое из них русские с военным или разведывательным прошлым — в результате ракетной атаки, в результате которой был подорван самолет Malaysia Airlines. с неба над Украиной пять лет назад, погибли все 298 человек на борту.

Дело, построенное с помощью прослушек, радиолокационных изображений и сообщений в социальных сетях, знаменует собой наиболее значительный шаг на пути к привязке трагедии к Москве, которая поддержала пророссийских сепаратистов, борющихся за контроль над восточной Украиной.

Объявляя обвинения, прокуратура обратилась за помощью к свидетелям, чтобы помочь им продвинуться еще дальше по служебной лестнице в России президента Владимира Путина.

Следователи «хотят пойти как можно дальше», потому что «важно знать, кто может нести ответственность за эту абсолютную трагедию», — сказал главный прокурор Нидерландов Фред Вестербеке.

Судебный процесс над обвиняемыми, в число которых также входит украинский боец-сепаратист, был назначен на март следующего года в Нидерландах, хотя маловероятно, что кто-либо из них будет предстать перед судом, поскольку Россия и Украина запрещают экстрадицию своих граждан.

МИД России назвал обвинения против граждан страны «абсолютно необоснованными» и обвинил следователей в использовании «сомнительных источников информации» и игнорировании доказательств, предоставленных Москвой, с целью дискредитации России.

В нем также говорилось, что международная группа закрывала глаза на то, что Украина не закрыла свое воздушное пространство для коммерческих полетов, несмотря на боевые действия, в результате которых самолеты подвергались опасности.

Рейс 17 Malaysia Airlines из Амстердама в Куала-Лумпур был сбит 17 июля 2014 года над восточной Украиной, что, по мнению следователей, было ракетой «Бук», выпущенной российским зенитно-ракетным комплексом. Следователи полагают, что украинские повстанцы, вероятно, приняли пассажирский самолет Боинг 777 за украинский военный самолет.

Россия неоднократно отрицала свою причастность к нападению, но промосковские повстанцы на востоке Украины в значительной степени полагались на российскую военную помощь во время сепаратистского конфликта, разразившегося в апреле 2014 года и унесшего более 13 000 жизней.

Репортеры Associated Press заметили «Бук», необычно большой и сложный тип оружия, в украинском городе Снежное всего за несколько часов до того, как самолет был сбит, из-за которого на фермы и поля подсолнечника посыпались обломки и тела.

Следственная группа заявила, что даже если четверо обвиняемых на самом деле не нажали кнопку запуска ракеты, они принимали участие в подготовке.

Одним из обвиняемых был гражданин России Игорь Гиркин, полковник в отставке ФСБ, главного разведывательного управления России. В 2014 году он возглавлял российские силы и силы сепаратистов в Донецкой области Украины.

Гиркин отверг обвинения в телефонном интервью в среду, заявив, что «боевики не сбивали Боинг.Гиркин живет в Москве.

Трое других обвиняемых — это российские граждане Сергей Дубинский, опознанный как бывший сотрудник российской военной разведки, и Олег Пулатов, названный бывшим военнослужащим военной разведки; и Леонид Харченко, гражданин Украины, возглавлявший боевую часть в Донецке.

Гиркин возглавил группу русских, которые перешли на Украину и заняли город Славянск, который стал местом крупных боев. Он написал в своем аккаунте в социальной сети примерно во время атаки авиалайнера, что повстанцы сбили украинский военный самолет в районе, где упал малазийский самолет.Позже он удалил этот пост.

Совместная следственная группа, состоящая из детективов из Нидерландов, Малайзии, Австралии, Бельгии и Украины, заявила, что судебный процесс начнется с участием или без обвиняемых в зале суда с повышенной безопасностью недалеко от аэропорта Схипхол в Амстердаме в соответствии с законодательством Нидерландов, которое разрешает судебные разбирательства. заочно. В случае осуждения мужчины могли получить пожизненное заключение.

Нидерланды взяли на себя инициативу по привлечению виновных к ответственности, поскольку почти 200 из убитых были голландскими гражданами.

Следователи собирали и анализировали доказательства в основном без помощи Москвы, которая отклонила группу как предвзятую, поскольку в ее составе нет русских.

В прошлом году команда заявила, что она убеждена, что ракетный комплекс «Бук», использованный для сбития самолета, был произведен 53-й зенитно-ракетной бригадой российской армии, базирующейся в российском городе Курске.

Прокуратура обратилась к свидетелям с просьбой выйти вперед, чтобы помочь идентифицировать экипаж, который укомплектовал ракетную пусковую установку, и провести их дальше по цепочке командования, чтобы установить тех, кто санкционировал ее развертывание.

В среду команда не представила много доказательств, заявив, что зал суда — это место для изложения дела, но проиграла прослушку предполагаемого разговора между Александром Бородаем, который был лидером повстанцев в Донецке в 2014 году, и высокопоставленным кремлевским чиновником Владиславом. Суркова, в котором они, кажется, обсуждают военную помощь сепаратистам.

Бородай в среду отрицал, что обсуждал с Сурковым военную поддержку, назвав запись фальшивкой.

На просьбу охарактеризовать сотрудничество Москвы с расследованием Вестербеке сказал, что оно «не очень хорошее», заявив, что следователи задали много вопросов, «и на многие из этих вопросов не было ответа.”

Семьи убитых были проинформированы о дате суда на закрытом заседании.

Силен Фредрикс-Хогзанд из голландского города Роттердам, чей сын Брайс был среди погибших, выразила облегчение.

«Это то, на что мы надеялись», — сказала она. «Это начало. Это хорошее начало ».

Она сказала, что считает Путина ответственным за нападение, сказав: «Он сделал это возможным. Он создал ситуацию ». Что касается отсутствия сотрудничества со стороны России, она сказала: «Я думаю, что это отвратительно.Они все отрицают, они не сотрудничают. Ничего такого.»

Россия заблокировала расследование рейса 17 Malaysia Airlines

Не было недостатка в свидетелях крушения рейса 17 Malaysia Airlines, в результате которого погибли все 298 человек на борту. Это произошло среди бела дня ровно год назад, 17 июля 2014 года, в той части восточной Украины, которую боевики сепаратистов захватили несколькими месяцами ранее при большой помощи России. Имена и местонахождение их лидеров хорошо известны.Западные и украинские официальные лица давно обвиняют их в том, что они сбили самолет ракетой российского производства. Так что проблема не в том, чтобы их найти, а в том, чтобы привлечь их к ответственности, что было бы практически невозможно без помощи России. И эта помощь обычно не поступала.

Возьмем, к примеру, российскую военизированную группу, известную как «Донские казаки», которая пользуется финансовой поддержкой и юридическим признанием российского государства.С мая по ноябрь прошлого года командир этой группы Николай Козицын контролировал участок территории на востоке Украины вокруг угледобывающего города Антрацит, который находится примерно в 10 милях вниз по дороге от места крушения самолета. Рейс 17.

В день трагедии Служба государственной безопасности Украины, известная как СБУ, обнародовала то, что якобы было перехваченным телефонным разговором между Козицыным и одним из его бойцов. Согласно записи СБУ, боец ​​сообщает Козицыну, что они по ошибке сбили гражданский самолет.«Целое море трупов, женщин и детей», — говорит боец. Голос, идентифицированный как голос Козицына, похоже, не тронут этой информацией. «Они не должны были летать», — говорит голос. «Здесь идет война».

Хотя Козицын мог легко признать запись фальшивкой, позже он признал, что она подлинная. В ноябрьском интервью Vice News он сказал, что это отражает его реакцию на известие о том, что над его территорией был сбит гражданский авиалайнер.Затем заместитель корреспондента Симон Островский спрашивает командира, сбившего самолет. Козыцин озорно улыбается и говорит: «Ракета». А кто выпустил ракету? «Без комментариев», — говорит Козыцин.

Хотя эти замечания вряд ли являются доказательством его причастности, очевидное знание Козыциным обстоятельств крушения, похоже, сделало бы его человеком, представляющим интерес для любого расследования. Найти его будет несложно. Вскоре после интервью Vice Козыцин покинул свою базу в Антраците и вернулся в Россию, чтобы, как он выразился, провести продолжительный отпуск.Сейчас он живет в городе Новочеркасске на западе России, где часто дает интервью местным новостным агентствам, в том числе одно бессвязное обсуждение текущих событий, размещенное в Интернете в этом месяце.

С тех пор, как самолет был сбит, Россия ощетинила любое предположение о том, что ответственность за это несут ее марионеточные боевики. Так что он не будет благосклонно относиться к иностранным попыткам вовлечь российских граждан. Это стало ясно в начале этого месяца, когда Малайзия призвала ООН создать международный трибунал для поиска справедливости по делу о рейсе 17.Одна из целей такого трибунала — облегчить процесс вызова свидетелей и ареста подозреваемых в различных юрисдикциях по всему миру, и предлагаемая резолюция получила широкую поддержку, в том числе со стороны Нидерландов, граждане которых составляли большинство людей, убитых тот рейс.

Единственные возражения против этой идеи исходили от России, чье постоянное место в Совете Безопасности ООН дает ей право заблокировать создание трибунала.«Лично я не вижу никаких перспектив в этих документах», — сказал посол Москвы в ООН Виталий Чуркин о предложении Малайзии. «Хотя гражданские самолеты уничтожались и раньше, они никогда не вызывали в международный трибунал, а иногда вообще не приводили к каким-либо судебным разбирательствам».

Президент России Владимир Путин повторил это накануне годовщины катастрофы, когда ему позвонил премьер-министр Нидерландов Марк Рютте.Согласно заявлению на сайте Кремля, 16 июля Путин сказал Рютте, что было бы «контрпродуктивно» привлекать к делу международный трибунал.

Это не оставляет много вариантов для голландских следователей, которым уже пришлось нелегко, работая в контролируемых сепаратистами районах вокруг места крушения. В марте прокуратура Нидерландов обратилась с призывом к свидетелям авиакатастрофы явиться добровольно, очевидно, не сумев найти достаточно людей, желающих поговорить.

Спустя несколько месяцев министерство обороны и национальная полиция Нидерландов направили группу на бывший плацдарм Козицына в Луганской области Украины, прямо возле места крушения. Среди их целей было найти информацию о вышках сотовой связи и телефонных сетях в этом районе, чтобы, скорее всего, узнать больше о звонках, сделанных во время катастрофы. «Миссия была направлена ​​на сбор доказательств, подтверждающих или опровергающих различные сценарии причин крушения», — говорится в заявлении прокуратуры Нидерландов от 27 июня.Но боевики сепаратистов, которые контролируют эти районы, отказались сотрудничать, и голландская команда отправилась домой без необходимой информации.

До сих пор голландские власти отказывались назвать имена кого-либо из подозреваемых или потенциальных свидетелей в своем расследовании. Но, помимо Козицына, им может быть полезно поговорить с Игорем Гиркиным, бывшим российским чекистом, который прошлым летом возглавлял основную группу сепаратистов вокруг места крушения. Сейчас он живет в Москве, часто появляется на публике и дает интервью прессе.

Его полное отсутствие беспокойства по поводу расследования рейса 17 стало очевиднее, чем когда-либо на этой неделе, когда, как сообщается, семьи 18 жертв той трагедии подали гражданский иск против Гиркина, прося суд в Чикаго присудить им 900 миллионов долларов в качестве компенсации. убытки. Истцы утверждали, что Гиркин «заказывал, содействовал и / или подстрекал к этой акции и / или вступал в сговор с теми лицами, которые выпустили ракету или ракеты». Но обвиняемый, похоже, находит все это довольно забавным.В ответе, опубликованном в онлайн-чате 18 июля, Гиркин написал: «Я почти миллиардер! Должны 900 миллионов — это почти то же самое, что иметь эти сотни миллионов ». Он акцентировал эту попытку шутки ухмыляющимся смайликом.

Получите краткую информацию. Подпишитесь, чтобы получать самые важные новости, которые вам нужно знать прямо сейчас.

Спасибо!

В целях вашей безопасности мы отправили письмо с подтверждением на указанный вами адрес.Щелкните ссылку, чтобы подтвердить подписку и начать получать наши информационные бюллетени. Если вы не получите подтверждение в течение 10 минут, проверьте папку со спамом.

Свяжитесь с нами по на [email protected].

.