Метро в куала лумпур: путеводитель для путешественников, карта/схема метро

Транспорт Куала Лумпура – метро, электрички и такси

Обновлено Автор Олег Лажечников Просмотров 1022

Если вы решили посетить прекрасный город Куала Лумпур самостоятельно и уже знаете, какие достопримечательности собираетесь посетить, самое главное, о чем следует почитать – это транспорт в этом городе.

Транспорт Куала Лумпур

  • Метро LRT
  • Метро KL Monorail
  • Электрички KTM Komuter
  • Рейсовые автобусы
  • Автобусы Hop On – Hop Off
  • Такси

Все вышеперечисленные виды транспорта пересекаются в основном транспортном узле города KL Sentral. Внутри него располагаются станции LRT и KTM Komuter, а станция KL Momorail находится примерно в 200 метрах от здания вокзала.

Схема метро в Куала Лупмумр

К сожалению, у всех вышеперечисленных видов транспорта билеты взаимно-недействительны.

Часто, для того, чтобы пересесть с одного на другой, приходится немного пройтись по городу.
До основных достопримечательностей Куала Лумпур можно спокойно добраться с помощью LRT или Monorail.

На автобус, метро LRT или Monorail можно купить, как билет на одну поездку, так и абонемент на 1, 3, 7, 15 и 30 дней. Стоимость смотрите ниже на фото.

Стоимость абонементов на автобус и метро в Кула Лумпур

Хорошее объяснение системы оплаты транспорта Куала Лумпур можно посмотреть здесь

LRT

(Light Rail Transit) – это наземное легкое метро Куала Лумпур. Состоит оно из трех линий:

1. Красная линия Kelana Jaya (старое название Putra). По этой линии ходят полностью автоматизированные вагончики без машинистов.

2, 3 Оранжевая, разветвляющаяся линия Ampang (старое название Star).
Стоимость билета зависит от станции назначения, в среднем – это 1.60 RM. Метро открыто с 6:00 до 11 с чем-то, в праздничные и выходные дни закрывается раньше.

В отзывах, найденных в Интернете часто говорится о том, что линии метро друг с другом не связаны, за поездку на каждой ветке придется платить отдельно, а для пересадки нужно выходить в город.
Расценки на проезд в метро LRT Куала Лумпур

Поезд LRT, легкое метро в Куала ЛумпурВход в метро LRT Куала ЛумпурРазные автоматы по продаже билетовТурникеты в метро LRT в Куала ЛумпурНаземная станция LRT в метро Куала Лумпур

На некоторых станциях предусмотрительно сделаны дублирующие стеклянные двери для безопасности.

Подземная станция LRT в метро Куала Лумпур Подземная станция LRT, вид из поезда

Работает LRT метро Куала Лумпур с 6:00 и до 23 с чем-то. По выходным и праздникам закрывается раньше.

Режим работы метро Куала Лумпур

KL Monorail

Монорельсовое метро, состоящее из одной линии. Небольшие поезда с машинистами курсируют по центру города, через так называемый Золотой треугольник (Golden Triangle). Данный вид транспорта позволяет наиболее быстро и наглядно ознакомиться с основными достопримечательностями Куала Лумпур.

Стоимость билета можно посмотреть здесь

Монорельс в Куала ЛумпурМонорельсовое метро в Куала ЛумпурМетро Куала Лумпур, станция KL Monorail

KTM Komuter

Электрички, проходящие через весь город и курсирующие с определенными интервалами: утром и вечером — в 15 минут, днем — в 20-30 минут. Билеты продаются в кассах и автоматах. Стоимость билета начинается от 1 RM и зависит от дальности станции назначения. Поезда начинают ходить примерно с 5:30 и до 22: с хвостиком.

Схема движения поездов KTM Komuter, Куала ЛумпурАвтоматы по продаже билетов на станции KTM KomuterТурникеты на станции KTM KomuterТуалеты на станции KTM KomuterПлатформа на станции KTM KomuterПлатформа на станции KTM Komuter с указателями направленийУказатель следования поезда на станции KTM Komuter

Рейсовые автобусы

Перемещение на автобусах в Куала Лумпур бывает затруднительным в связи с больши количеством пробок.

Автобусы Hop On – Hop Off

Экскурсионные автобусы, позволяющие целый день ездить по городу, совершая неограниченное количество посадок. Охватывают 70 достопримечательностей Куала Лумпур и совершают 22 остановки.

Такси

Красно-белые и черно-желтые автомобили с дружелюбными по большей части таксистами, худо-бедно говорящими по-английски. Проезд не очень дорогой, главное, попросить водителя, чтобы вез по счетчику. Посадка стоит 3 RM.

Нам посчастливилось воспользоваться только тремя видами вышеперечисленного транспорта: LRT, KTM Komuter и такси.

Наши впечатления

LRT
Билет купить легко, пользуясь автоматом на станции. Все команды дублируются на английский язык. Выбираете название нужной вам станции и количество билетов, нажимая прямо на табло монитора, получаете билетик, проходите через турникеты, просунув билет в специальную щель и поймав его чуть дальше, и не забываете забирать его с собой, потому что он понадобится вам для того, чтобы выйти. При выходе снова засовываете билетик в щель и, попрощавшись с ним навсегда, выходите в город.

Автомат по продаж билетов, LRT метро в Куала ЛумпурБилет на метро LRT в Куала Лумпур

Кстати, если вы вдруг ошиблись и купили билет не до той станции, на которую приехали, не пугайтесь. Говорят, можно просто доплатить в окошке недостающую разницу. Хотя сами мы этого не проверяли.

На станциях есть туалет и комната для молитв, что очень удобно, хоть и удивительно, зачем их размещают рядом. В вагонах метро Куала Лумпур прохладненько, кондишн работает хорошо, можно даже замерзнуть.

Туалет на станции LRT в метро Куала Лумпур

Удивило огромное количество «нельзя» у них в метро. Может, конечно, у нас тоже все это делать запрещается, да мы просто не в курсе…

То, что запрещено в метро Куала ЛумпурВ вагоне поезда LRT, легкое метро в Куала Лумпур

KTM Komuter
С недавнего времени запущены отдельные розовые вагончики для женщин-мусульманок. Кажется, немусульманским женщинам туда можно, а вот мужчин просят удалиться, если таковые рискуют туда зайти. Сами видели, как заходившая в вагон дама в платке не пустила запыхавшегося мужчину, который боялся, что не успеет забежать в другой вагон.

Розовый вагон KTM Komuter для мусульманских дам

Внутри поезда висят плакатики, призывающие вести себя в транспорте достойно: не курить, не есть в вагоне, не мусорить, не прилеплять жвачки, не брать с собой животных. Больше всего повеселил запрет для влюбленных парочек на непристойное поведение.

Куча запретов в метро в Куала ЛумпурВнутри вагона KTM Komuter

Платформа на станции Kuala Lumpur с помощью указателей разделена в длину на несколько секторов, на каждый из которых прибывает поезд, следующий в определенном направлении. На станции висят табло, на которых высвечивается время прибытия ближайшего поезда.

Указатели на платформе на станции KTM KomuterТабло со временем прибытия ближайшего поезда на станцию KTM Komuter

Такси

Мы пользовались всего одни раз, когда ехали от телебашни Менара. У самой телебашни до ближайшего метро просили 20 RM, но когда мы спустились немного и поймали такси просто на улице, нас до China Town по счетчику довезли за 4,5 RM. Разница неописуемая.

такси, автобусы, метро, электрички. Стоимость проезда в Куала-Лумпуре

Столица Малайзии, наряду с Сингапуром, является крупнейшим и современнейшим мегаполисом всей Юго-Восточной Азии. Соответственно и общественный транспорт в Куала-Лумпуре развит более чем хорошо. В частности он представлен такси, мототакси, автобусами (помимо городских, есть и туристический Hop-On Hop-Off), метро, монорельсовой дорогой, несколькими линиями поездов (которые и внутри и снаружи выглядят как вагоны метро), электричками до аэропорта. В этом современном городе уже не осталось таких архаичных средств передвижения, как тук-туки или велорикши.

На общественном транспорте можно недорого добраться до любого района в Куала-Лумпуре и к достопримечательностям. Поэтому арендовать мотобайк здесь не имеет смысла (да и конторы по прокату тяжело встретить).

Быстрая навигация:

Городское метро (Light Rail Transit, LRT Rail)

Метро в Куала-Лумпуре называется LRT Rail. Имеет две линии Ampang Line (на карте обозначена желтым) и Kelana Jaya Line (красная). Обе линии пересекаются на станции Masjid Jamek. В свою очередь Ampang на станции Chan Sow Lin делится на две линии.

Стоимость проезда зависит от дальности поездки, начинается от 1,2 ринггита (35 американских центов), а в среднем составляет 2-2,5 ринггита. Раньше продавались проездные билеты на 1 и 3 дня (это было очень удобно для туристов, желающих осмотреть город), но с 2013 года их отменили, оставив только месячные абонементы. Билеты нужно сохранять до конца поездки, так как на выходе их придется опять засунуть в турникет.

Метро LRT, в основном, является наземным — станции и сами рельсы находятся «на свежем воздухе». Очень часто поезд движется на высоте в несколько этажей, рядом с крышами домов. Таким образом, метро является не только транспортом, но и движущейся смотровой площадкой, позволяющий посмотреть на город.

Все вагоны кондиционированные, поддерживается комфортная температура в +21…+23 градуса.

На метро можно добраться до многих достопримечательностей Куала-Лумпура, а также до всех автовокзалов: KL Sentral (одноименная станция метро), Pudu Raya (станция Plaza Rakyat), Bersepadu Selatan (станция Bandar Tasik Selatan) и Putra (линия Ampang, станция PWTC).

Всю актуальную информацию можно посмотреть на официальном сайте метрополитена www.myrapid.com.my.

Монорельс (Monorail Line)

Это отличное дополнение к метро. Монорельс в Куала-Лумпуре проходит через весь район Букит Бинтанг, где расположена зона недорогого жилья и множества достопримечательностей. Транспорт получил такое название, поскольку состав движется по одному рельсу, а не по двум, как метро или электрички. На схеме обозначен зеленым цветом. Включает 11 станций протяженностью 8,6 километров, начинается и заканчивается на станциях Titiwangsa и KL Sentral. Последняя является крупнейшим транспортным узлом, где можно пересесть на обычное метро, пригородные электрички и поезда в аэропорт.

Стоимость проезда на монорельсе составляет от 1,2 до 2,5 ринггит и зависит от расстояния. Билет покупается в кассе или автомате. В последнем случае на экране надо выбрать станцию назначения, оплатить и получить билет.

Монорельс состоит из двух небольших вагонов, соединенных между собой. Внутри прохладно и комфортно. Маршрут проходит на высоте 5-10 метров и также, как и метро, является «самодвижущейся смотровой площадкой».

Электрички (Komuter Train Service или KTM Komuter)

Внешне похожи на те, что ездят в метро, но поскольку идут в пригороды Куала-Лумпура с удлиненными интервалами движения, то называются электричками. На них можно добраться также и в соседние города. Всего две линии: Batu Caves-Port Kelang (ранее Sentul-Port Kelang, на карте обозначена коричневым цветом) и Rawang-Seremban (синий цвет). В туристических целях обычно используется только первая ветка, которая позволяет добраться до пещеры Бату. Поезда ходят каждые 30 минут. Режим движения по линии Batu Caves-Port Kelang с 5:35 до 22:35. Проезд стоит всего 2 ринггита. Актуальную информацию о маршрутах, расписании и стоимости проезда вы сможете найти на сайте электричек www.ktmb.com.my.

Электрички KTM Komuter имеют в составе несколько вагонов исключительно для женщин (всё-таки Малайзия мусульманская страна). Эти вагоны расположены либо в центре состава, либо по бокам и по цвету могут не отличаться от остальных. Но на них крупными красными буквами написано «Coach for Ladies Only». В них запрещено ехать мужчинам, даже вместе с женами. Никаких охранников нет на входе, поэтому чтобы не попасть в неловкое положение стоит внимательно смотреть – это общий вагон или женский (внутри женского на дверях также есть надпись «Coach for Ladies Only»).

Электрички в аэропорт (KLIA Express и KLIA Transit)

Предназначены исключительно для поездок между аэропортом (а точнее его терминалом KLIA) и центром города. KLIA Express вообще не делает никаких остановок и вихрем летит до автовокзала KL Sentral. Время в пути около получаса, стоимость проезда 35 ринггит (для детей до 12 лет — 15 ринггит). Поезда отправляются каждые 15 минут в часы пик и каждые 20 минут в остальное время. Курсируют с 5 часов утра до полуночи.

KLIA Transit делает по пути три остановки в Salak Tinggi, Putrajaya и Bandar Tasik Selatan. Две первые для туристов не представляют интереса, а на последней находится автовокзал Bersepadu Selatan, с которого отправляются автобусы на юг, например, в город Малакка и даже в Сингапур. Полное время в пути составляет 35 минут. Стоимость от аэропорта до KL Sentral так же 35 ринггит. Поезда отправляются каждые 30 минут. При желании можно купить электронный билет на сайте www.kliaekspres.com.

Городские автобусы

Автобусы в Куала-Лумпуре представляют собой комфортный и кондиционированный транспорт, но для туристических целей почти не пригодный. На всех написано RAPID-KL – так называется крупнейшая транспортная компания Малайзии, контролируемая правительством. В Куала-Лумпуре ей также принадлежит всё метро и электрички. Название расшифровывается как «Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd».

Разобраться с маршрутами автобусов Куала-Лумпура сложно, да и ни к чему это, т.к. до любой достопримечательности и до любого района можно дешево доехать на метро или электричках, которые не стоят в пробках.

Туристический автобус Hop-On-Hop-Off

Между туристическими достопримечательностями курсирует автобус под названием Hop-On Hop-Off, который делает 22 остановки. Вот он очень даже хорош для осмотра самых интересных мест в городе (с его помощью можно осмотреть их около 40). Билет на сутки стоит около 13$ и избавляет вас от необходимости разбираться какая станция метро или монорельса находится рядом с какой достопримечательностью. Автобусы курсируют с интервалом в полчаса без единого выходного с 8:00 до 20:30. Самую последнюю информацию об остановках и цене можно узнать на официальном сайте — www.myhoponhopoff.com.

Автобусы Hop-On Hop-Off в Куала-Лумпуре двухэтажные. Первый этаж кондиционированный, а часть второго – открытая. Есть бесплатный Wi-Fi и аудиогид на главных языках мира (кроме русского). Остановки на улицах рядом со всеми достопримечательностями обозначены надписью Bus Hop-On Hop-Off.

24-х часовой билет стоит 38 ринггит (детский 17), а 48-ми часовой – 65 (детский билет до 12 лет 29). Дети до 5 лет бесплатно. Т.е. счет идет именно на часы, а не на дни. Например, если вы начали осмотр ближе к вечеру, часов в 17, то на следующий день можно бесплатно ездить в этих автобусах до 5 вечера. Билет можно купить при входе в салон.

Автобусы Hop-On Hop-Off имеют только один недостаток – неповоротливость. В часы пик они могут стоять в пробках довольно долго, так что вначале подумайте, что для вас лучше – самостоятельно осматривать город на быстром метро (но предварительно изучив карту) или ездить на туристическом тихоходном, но быть избавленным от знакомства с картой города и всех остальных проблем.

Такси

В Куала-Лумпуре кроме привычных автомобилей такси, есть также мототакси.

Мототакси

Мототакси в Куала-Лумпуре не так много. Они обычно стоят по одиночке рядом со станциями метро и достопримечательностями. Использовать их можно для поездок на короткие расстояния, например, от торговых центров до отеля или чтобы взобраться на холм, где находится вход в телебашню Менара.

Мототаксисты носят жилеты, по которым их можно отличить от обычных водителей мотоциклов. Стоимость проезда на короткие расстояния не превышает 3 ринггита (1 доллар).

Городское такси

Автомобильное такси — самый комфортабельный вид транспорта в Куала-Лумпуре и при этом недорогой (если сравнивать с другими развитыми странами). На нём можно добраться из аэропорта до города, ездить по торговым центрам, осматривать достопримечательности. Такси в Куала-Лумпуре разных цветов, но на всех написано по малайски «Teksi». Было замечено, что самые дешевые такси — оранжево-белые: в них посадка и первые два километра стоят 3 ринггита, за последующий километр около 1 ринггита. Дороже синие: посадка 4, за километр более 1 ринггита. Дешевле ехать по счетчику, чем по договорной цене.

За багаж надо платить дополнительно, хотя и недорого (от 2 ринггит). За поездку с полуночи до 6 утра, а иногда даже за двух и более пассажиров, дополнительно к показаниям счетчика оплачивается 50%.

Из аэропорта Куала-Лумпур можно заказать трансфер заранее, тогда водитель вас встретит в зоне прилета с табличкой, будет знать конечный пункт назначения. Подробнее.

Транспорт Куала-Лумпура: метро, карта, бесплатные автобусы…

Куала-Лумпур отличается отлично развитой системой городского транспорта, к тому же, ее развитие не прекращается. На выбор туриста несколько видов метро, такси, а также платные и бесплатные туристические автобусы. Система метро Куала-Лумпур неопытному туристу может показаться сложной и запутанной, но далее мы подробно рассмотрим все необходимые для передвижения нюансы.

Метро как самый распространенный способ передвижения

Метро – наиболее подходящий транспорт, если вы планируете остаться в городе дольше, чем на пару дней. Во-первых, – это дешевле, во-вторых, – быстрее, чем такси, а в-третьих – удобно. Организация такого вида транспорта вполне логичная и даже если английским языком вы не владеете, разобраться можно достаточно быстро. График работы метро с 6:00 до 23:30 с разницей плюс/минус 15 минут в зависимости от линии. Обратите внимание, что термин «метро» не стоит воспринимать буквально, поскольку так принято называть весь железнодорожный транспорт, который принято классифицировать на четыре вида.

Light Rail Transit

Речь идет о традиционном городском метро, покрытие которого действует по всем районам (сокращенное название LRT). Этот вид транспорта Куала-Лумпур представлен тремя линиями. Станции преимущественно расположены над землей.

Транспорт оснащен автоматическим управлением и машинистов в нем нет, что позволяет делать удачные фото и видео в голове и хвосте поезда. Универсальный проездной действует на LRT. Если в Куала-Лумпуре вы на пару дней, разовые жетоны будут более разумным выбором. Цена разовых билетов может достигать RM 1,1 — RM 6,1 в зависимости от количества станций.

KTM Komuter

Электрички в Куала-Лумпуре такие же, как в любом другом городе. Этим видом транспорта можно воспользоваться, чтобы добраться до пригородов и отдельных штатов. Для поездок по городу их также можно использовать, однако интервал движения составляет полчаса, поэтому другой транспорт более предпочтителен.

Две линии пересекают центральную часть города, а их протяженность выходит за пределы Куала-Лумпура. Линия Batu Caves-Port Kelang представляет больший интерес для туристов, поезда здесь ходят с 5:35 до 22:35. Для женщин есть специальные вагончики с розовыми наклейками в каждом составе, куда мужчинами заходить запрещено.

На конечной станции расположены знаменитые пещеры Бату.

Monorail Line

В Куала-Лумпуре есть монорельсовое метро с единой линией, которая проходит через центр и представлена 11 станциями. Правила использования данного транспорта аналогичны – действуют одноразовые жетоны. Стоимость разового проезда с учетом расстояния может варьироваться от RM 1.2 до RM 4.1.

KLIA Transit и KLIA Express

Скоростные электрички, которые можно использовать для перемещения между городом и аэропортом. Для передвижения по городу такой транспорт не актуален.

KLIA Transit
  1. KLIA Transit следует 35 минут в пути и останавливается три раза. Интервал движения поездов – полчаса.
  2. KLIA Express отличается 28-минутным временем в пути. Стоимость проезда аналогичная, интервал движения – каждые 15-20 минут. График работы обеих линий с 5 утра до 12 ночи.

Далее представлена карта метро Куала-Лумпур.

Особенности использования метро

  • Жетон разового путешествия используется для поездок на RapidKL LRT, монорельсовой железной дороге, BRT и MRT и действителен для одной определенной поездки в день выдачи.
  • Пассажирам необходимо прикоснуться к жетону у входных ворот, чтобы войти на станцию, и вставить свой жетон в выходные ворота, чтобы покинуть станцию.
  • Жетон одиночного путешествия можно приобрести в TVM на станциях RapidKL LRT, Monorail, BRT и MRT.
  • Проверка жетонов осуществляется на выходе и входе, поэтому у вас не получится выйти на другой станции.

Предварительно посмотреть, сколько будет стоить поезда, а также схему каждой отдельной ветки можно на сайте www.myrapid.com.my (только на английском).

Как покупать жетоны

На входе в метро вы сможете найти специальные сенсорные автоматы для покупки жетонов. Цена поездки рассчитывается с учетом ее дальности.

  1. Слева вверху экрана найдите зеленую копку, чтобы выбрать между английским и малайзийским языком.
  2. Определитесь с линией метро и нажмите на интересующую вас станцию. Если нужного названия станции нет, попробуйте поискать на другой линии.
  3. Цена поездки отображается сразу после нажатия на выбранную станцию. Если вы путешествуете не одни, нажмите синюю кнопку со знаком плюс, чтобы стоимость проезда рассчиталась с учетом количества пассажиров.
  4. Далее нажмите CASH и поместите купюры в автомат (не более 5 ринггит). Недалеко от автомата можно найти кабину со специалистом, где можно разменять деньги. Сдачу автомат выдает по 1 ринггиту.
  5. Приложите жетон вверху к турникету, чтобы попасть в метро и не выбрасывайте его до завершения поездки. Над входом в вагон отображена схема метро Куала-Лумпур с соответствующим названием станции, каждая из которых обладает собственным индексом, чтобы не запутаться и не потеряться.
  6. Когда ваша поездка завершится, воспользуйтесь специальным отверстием на выходе для утилизации жетона.

Альтернативные способы передвижения

Среди альтернативных вариантов передвижения по Куала-Лумпуру стоит выделить такси, аренду авто, а также платные и бесплатные туристические автобусы.

Городское такси

Такси в Куала-Лумпуре одно из самых дешевых, однако, и качество этой цене соответствует.

Выбирать можно между частниками и такси от разных компаний. Не соглашайтесь на предложение оплатить фиксированную стоимость поездки и отказаться от счетчика, а это вам будет предлагать практически каждый таксист. Если водитель настаивает на своем, смело отправляйтесь на поиски другого такси.

Несмотря на то, что между разными машинами нет существенной разницы в сервисе и качестве, стоимость будет разная в зависимости от цвета авто.

  • оранжево-белые самые дешевые;
  • красные немного дороже;
  • синие еще более дорогие.

Багаж оплачивается отдельно, как и услуга вызова такси по телефону. Счетчик будет считать проезд, даже когда вы стоите в пробке. Дополнительные 50% от стоимости необходимо платить с 12 ночи до 6 утра, а также при наличии более 2 пассажиров в авто.

Аренда авто

Международные водительские права

Арендовать мотоцикл или авто в Куала-Лумпуре можно при наличии прав международного образца в виде книжки. Для их получения обратитесь со своими национальными правами в МФЦ или местное ГИБДД, экзамены для этого сдавать не нужно. Помните о сложных и запутанных дорогах, а также очень плотном движении перед тем, как выбирать данный вид транспорта. Для аренды можно воспользоваться услугами прокатных контор в Куала-Лумпуре или в аэропорту.

Туристические автобусы Hop-On-Hop-Off

Автобусы Hop-On-Hop-Off ходят каждые полчаса и останавливаются у основных достопримечательностей.

  • График работы такого транспорта с 8 утра до 20:30, выходных нет.
  • Билет покупается у водителя или заранее, где продаются проездные для остальных видов транспорта.

Принцип использования таких автобусов прост: на ближайшей остановке вы дожидаетесь одного из них, покупаете билет или предъявляете купленный заранее, едете до ближайшей достопримечательности, выходите, гуляете, делаете фото и видео, осматриваете местность и возвращаетесь на остановку, где вышли. Далее необходимо снова дождаться ближайшего автобуса с необходимой маркировкой и предъявить на входе билет. Срок его действия – сутки или 48 часов. Дети до 5 лет путешествуют на таких автобусах бесплатно. Стоимость суточного билета RM 45, для детей 5-12 лет — RM 25. Среди преимуществ таких автобусов:

  • наличие открытой площадки для удачных фото и видео;
  • бесплатный Wi-Fi;
  • наличие аудиогидов на 9 языках.

Среди недостатков медленная скорость движения, высокая цена за проезд, если сравнивать с другим транспортом, движение только в одну сторону, по кругу.



Booking.com

Бесплатные автобусы

Автобусы GO KL City Bus в Куала-Лумпуре относятся к весьма популярному виду транспорта, они бесплатные и курсируют по четырем маршрутам, которые на карте можно отличить по цветам. Сами автобусы комфортабельные и новые, оснащены кондиционерами, они останавливаются на каждой городской остановке. Еще одно преимущество заключается в том, что на них можно добраться даже до тех достопримечательностей, которые недоступны при передвижении на метро или другом транспорте.

Остановки для этих автобусов помечены логотипом GO KL с цветом линии и названием остановки. На некоторых остановках можно найти электронное табло со временем прибытия следующего автобуса, не только бесплатного. Интервал движения 5-15 минут, а направление движения того или иного автобуса по конкретному маршруту можно узнать на карте. Каждый маршрут обозначен отдельный цветом – красный, синий, пурпурный и зеленый. Основной недостаток бесплатных автобусов Куала-Лумпура заключается в большом наплыве пассажиров, поскольку ими активно пользуются местные жители.

График работы бесплатных автобусов:

  • с 6 утра до 23:00 с понедельника по четверг,
  • до часу ночи с пятницы по субботу,
  • с 7 утра до 23:00 в воскресенье.

Подводя итоги, стоит выделить метро Куала-Лумпура, как оптимальный вид транспорта ввиду его мобильности, удобства, комфортабельности и доступной стоимости. Можно не переживать, что вы пропустите лучшие виды на город, путешествуя под землей, ведь основная часть метро наземная.

Информативное интересное видео о городе Куала-Лумпур, его транспорте и особенностях. Посмотрите обязательно!

Общественный транспорт в Куала-Лумпуре: от метро до такси

Общественный транспорт играет в Куала-Лумпуре важную роль и по большому счету достаточно хорошо развит. Учитывая круглогодично высокий температурный уровень и отсутствие, зачастую, пешеходных тротуаров, путешественнику крайне важно ориентироваться в общественном транспорте Куала-Лумпура, чтобы не «загнуться» на его улицах от жары…

Большая часть общественного транспорта в Куала-Лумпуре принадлежит правительственной компании RapidKL. Это: обе линии пригородных поездов KTM, две из трех веток легкого метро LRT, монорельсовая линия KL Monorail и больше 170 автобусных маршрутов. На сайте RapidKL можно найти схемы маршрутов, расписания, стоимость проезда, а также систему «Journey Planner», благодаря которой можно спланировать на сайте Ваш маршрут, узнав виды транспорта, места пересадок и общую стоимость поездки.

Транспорт в Куала-Лумпуре

Общественный транспорт в Куала-Лумпуре включает в себя пригородные поезда KTM, легкое метро LRT, монорельсовую линию KL Monorail, поезда в Аэропорт KLIA, городские автобусы, а также такси.

Схема линий KTM, LRT, KL Monorail и KLIA Ekspres в Куала-Лумпуре:

Пригородные поезда («электрички») — KTM

Две линии KTM соединяют центральную, северную и южную части Куала-Лумпура с пригородными районами. Поезда KTM отправляются каждые 10-15 минут. Основной станцией, где линии KTM пересекаются с линиями легкого метро LRT, считается станция KL Sentral. Но есть и еще несколько станций, где можно сделать такую пересадку. В специальных кассах и автоматах продаются проездные на срок от одного дня до месяца. Вся информация в вагонах KTM объявляется на английском и малайском языках, а также имеется интерактивная схема движения поезда.

Часы работы KTM в Куала-Лумпуре: примерно с 5:30 до 0:00.

Официальный сайт KTM

Легкое метро — LRT

Три линии LRT связывают практически весь Куала-Лумпур.

Данный вид общественного транспорта нам показался наиболее удобным для передвижений по Куала-Лумпуру.

Большая часть станций метро — надземные.

Но есть и подземные участки.

Основными пересадочными узлами LRT являются станции KL Sentral и Masjid Jamek.

Универсальные проездные билеты и жетоны на проезд в LRT продаются в кассах и специальных автоматах на станциях. Автоматы принимают и монеты, и банкноты. Выбор английского языка помимо прочих — имеется.

На пересадочных станциях LRT, особенно в «час-пик», возможны большие очереди возле автоматов.

Стоимость проезда на LRT в зависимости от количества станций варьируется примерно от 1 ринггит до 3 ринггит (0,20-0,60 евро). Как правило, первая станция обойдется в 1 ринггит (0,20 евро), а последующие — до 0,30 ринггит (0,06 евро) за каждую.

Билеты и жетоны необходимо сохранять во время поездки: они потребуются для выхода со станции!

Часы работы LRT в Куала-Лумпуре: с 6:00 до 23:30-0:00 в зависимости от станции.

Монорельсовая линия — KL Monorail

KL Monorail проходит по эстакаде в самом центре города, чем удобна для туристов. Правда, от интересующих нас достопримечательностей она почему-то оказалась в стороне… Всего на маршруте 11 станций, а длина маршрута меньше 9 км.

Стоимость проезда в зависимости от расстояния составит от 1,2 ринггит до 2,5 ринггит (0,25-0,50 евро).

Часы работы KL Monorail: с 6:00 до 23:30-0:00 в зависимости от станции.

Городские автобусы

Городские автобусы в Куала-Лумпуре, однозначно, — самое слабое звено сети общественного транспорта города, несмотря на широкую сеть маршрутов и низкую стоимость проезда.

На улицах города бывают серьезные пробки, в автобусах и на остановках часто «давка», к тому же нет информации на английском языке, а сами маршруты слишком запутаны. Зато общественный транспорт Куала-Лумпура включает в себя и туристические автобусы, как платные, так и бесплатные!

Туристические автобусы

ВАЖНО ЗНАТЬ

Важно учесть тот факт, что все туристические автобусы движутся не в обе стороны, а в одном направлении, соответственно, ехать до предыдущей остановки на маршруте придется очень долго по всему маршруту автобуса.

Туристические автобусы в Куала-Лумпуре представлены двумя видами:
  • Автобусы KL Hop-On Hop-Off

Не ищите на улицах города именно зеленые автобусы — они все разноцветные (зеленые, желтые, синие, красные…) . Автобус KL Hop-On Hop-Off делает 23 остановки, проезжая более сорока достопримечательностей!

На маршруте можно воспользоваться аудио-гидом на одном из 9-ти языков (русского на момент написания статьи не было). Интервал движения: каждые 20-30 минут с 09:00 до 20:00.

Автобусы KL Hop-On Hop-Off платные. Билет на 24 часа обойдется в 45 ринггит (9,75 евро) для взрослого и в 24 ринггит (5,20 евро) для ребенка, студента или пенсионера. Билет на 48 часов обойдется в 79 ринггит (17 евро) для взрослого и в 43 ринггит (9,30 евро) для ребенка, студента или пенсионера. Для детей до 5 лет — проезд бесплатный. Для жителей Малайзии билеты стоят в 2 с лишним раза дешевле. Билет включает в себя неограниченное количество посадок по маршруту на протяжении оплаченного времени.

На официальном сайте KL Hop-On Hop-Off можно найти всю исчерпывающую информацию, а также приобрести билеты.

Официальный сайт KL Hop-On Hop-Off

  • Автобусы GO KL City Bus

Автобусы GO KL City Bus — очень достойная бесплатная альтернатива предыдущему разрекламированному варианту. Автобусы движутся по четырем маршрутам каждые 5-15 минут c 6:00 до 23:00 (в пятницу и субботу до 01:00).

Официальный сайт GO KL City Bus

Такси

С такси в Куала-Лумпуре отдельная история. С одной стороны, при оплате по счетчику, передвижение на такси по Куала-Лумпуру до безобразия дешево (таких низких расценок мы не встречали больше нигде) ! С другой стороны, найти или заставить таксиста в Куала-Лумпуре везти Вас со включенным счетчиком очень сложно, особенно в районе достопримечательностей…

Ориентировочная стоимость проезда на такси по таксиметру в Куала-Лумпуре следующая: 3 ринггит (0,60 евро) за посадку и первый километр, далее — по 1 ринггит (0,20 евро) за каждый километр. При движении «в пробках» (которые в Куала-Лумпуре — достаточно частое явление) оплата составит 3 ринггит (0,60 евро) за первые три минуты, далее — 0,30 ринггит (0,06 евро) за каждую минуту. В ночное время тариф немного повышается.

А вот если ехать не по счетчику, то проезд выйдет в 3-10 раз дороже!

НАШ СОВЕТ

Перед посадкой в такси Куала-Лумпура обязательно настаивайте не на фиксированной оплате, а на оплате по счетчику (Taksi Meter)! Если поймать такси со счетчиком не получается возле достопримечательности, просто отойдите от неё на пару сотен метров. Старайтесь передвигаться на такси в середине дня, а не в утренний или вечерний «час-пик», чтобы не попасть в «пробки»!

Мы в нашем путешествии во время обоих визитов в Куала-Лумпур передвигались исключительно на метро и такси со счетчиком, хотя поначалу «попали», конечно, на такси с завышенной фиксированной оплатой…

Именно эти два способа передвижения по Куала-Лумпуру на общественном транспорте мы и советуем нашим читателям!

Транспорт в Куала-Лумпуре, Малайзия: метро, автобусы, поезда, такси

Туристу не придётся беспокоиться о том, как добраться в какую-либо точку города в Куала-Лумпуре, поскольку недостатка в общественном транспорте здесь нет. При этом каждый может выбрать тот вид передвижения, который наиболее удобен именно ему.

Учитывая ограничения бюджета, стремление к комфорту во время малайзийского зноя и необходимость в кратчайшие сроки добраться до места назначения, путешественник может воспользоваться предложениями различной ценовой категории. Но для этого нужно хорошо понимать структуру транспортной системы Куала-Лумпура.

Транспорт в Куала-Лумпуре

Самым дорогим видом транспорта в Куала-Лумпуре, как и во всём мире, считается частное такси.

Передвижение на автобусах, метро и монорельсе осуществляется фирмой RAPID-KL, которая предусмотрела проездные, позволяющие сэкономить на поездках во время пребывания в Куала-Лумпуре.

Также для лучшего ознакомления с достопримечательностями и культурой города можно воспользоваться услугами туристических автобусов, имеющих продуманный маршрут и оснащённых аудиогидом. Общественный транспорт включает в себя и бесплатные автобусы, что позволяет вовсе избежать трат на проезд.

RAPID-KL (Rangkaian Pengangkutan Integrasi Deras Sdn Bhd)

Поскольку система городского транспорта в Куала-Лумпуре достаточно насыщенна, и новичку разобраться в ней не всегда просто, компания RAPID-KL несколько упростила эту задачу с помощью мобильных приложений. Более того, она предоставляет карты и проездные для удобства посетителей города.

Вот здесь вы найдёте программу, позволяющую самостоятельно составлять маршрут своего путешествия на транспорте системы Rapid-KL, а здесь представлена карта уже существующих маршрутов общественного транспорта. Всё это дает возможность туристу хорошо ориентироваться в запутанной паутине дорожных путей мегаполиса.

К слову, транспортная сеть RapidKL в Куала-Лумпуре представлена двумя линиями пригородных поездов KTM Kommuter, тремя ветками лёгкого метро LRT, монорельсовой линией KL Monorail и 170-ью автобусными маршрутами.

Схема линий всех видов транспорта в Куала-Лумпуре:

Весь транспорт в Куала-Лумпуре на одной картинке

  • Карта MyRapid Card. Если вы планируете жить в Куала-Лумпуре месяц, то такой проездной позволит вам существенно снизить затраты на поездки. Проездной действителен почти на весь транспорт в Куала-Лумпуре: на метро LRT (не так давно открылась ещё одна ветка, она называется MRT), монорельс и автобус, кроме BRT. Цена проездного – 100 RM.

  • MyRapid Stored Value. Пополняемая карта, позволяющая передвигаться на автобусах (BRT Sunway Line) и поездах, стоимостью 10 RM (цена за месяц пользования – 10 RM, 2,5 RM – на 7 дней).
  • Touch n’Go – тоже пополняемая смарт-карта. Её стоимость – 10 RM, первоначальная вносимая сумма – 10 RM. Максимум на неё можно внести 500 RM, если пополнять в киосках Touch n’Go. Недавно появились карты, которые продаются в автобусах. Расплачиваться с её помощью можно везде, за исключением автобусов MetroBus и toll-ов. Цена карты – 10 RM, из них 2 RM – это депозит.

Разовые поездки, которые можно оплатить при помощи карты, для экспресс-автобусов будут стоить 3 RM, для метро – 2,8 RM, для монорельса – от 1,2 до 2,5 RM (цена будет зависеть от расстояния). Если на карте находится меньше 100 RM, то на автобусах ездить вы не сможете. При понижении баланса карты до 50 RM, её можно пополнить минимум на 100 RM с привязанной к ней банковской карты. Комиссия за операцию пополнения карты – 2 RM.

Цены на проезд на LTR разные, их можно посмотреть на сайте RapidKL. Карта реализуется на станциях монорельса и лёгкого метро и стоит 20 RM, из которых 10 RM – это неснижаемый остаток, депозит. Карту можно пополнять. Есть также жетоны для разовой поездки, покупаются ни в автоматах на станциях.

Автобусы в Куала-Лумпуре

Все автобусы Куала-Лумпура можно разделить на три группы: обычные с оплачиваемым проездом, туристические и бесплатные. Любой автобус следует до каких-то достопримечательностей мегаполиса.

Обычные рейсовые автобусы

Отличаются невысокой стоимостью проезда (от 1 до 5 RM). Цена зависит от дальности поездки. В таком транспорте турист чувствует себя довольно комфортно, так как внутри работает кондиционер, что очень важно в жаркие дни. Довозят автобусы и до достопримечательностей.

На сайте управляющей компании можно ознакомиться с маршрутами, чтобы выбрать нужное направление. Однако, как показывает практика, разобраться в представленной информации не так-то легко. По этой причине многие гости предпочитают другие виды транспорта.

На этом минусы не заканчиваются.

  • Интервал движения между автобусами данной категории достаточно велик. Провести более 40 минут на солнце – не самое приятное удовольствие.
  • Остановки плохо обозначены, их с трудом можно найти.
  • Всегда нужно иметь при себе мелкие купюры, поскольку водители не дают сдачу.

Автобусы BRT

В районах с большой плотностью курсируют автобусы BRT системы RapidKL. Маршруты, время отправления и цены смотрите здесь.

Отправная станцияКуда можно доехать
Автовокзал КлангПеталинг Джайя, аэропорт им. Султана Абдул Азиз Шаха в Субанге, Шах Алам и порт Кланг
Автовокзал Джалан Султан МохамадБангсар, старая часть Петалинг Джайи, Келан Джайя и Букит Дамансара
Автовокзал Бангкок БэнкСелаянг Бару, Сегамбут Далам и Бату Кейвз
Автостанция у ТЦ Кота Райя/Менара МэйбэнкУлица Джалан Черас, Сри Петалинг, Серданг Лама, Салак Селатан, Сунгай Беси, Кампунг Пандан, Бандар Тун Разак и Таман Малури
Автовокзал ПудуСери Кембанган, Сунгай Беси Кэмп, Балаконг, Таман Сри Серданг, Каджанг
Автобусная станция Лебух АмпангТаман Гринвуд, Кампунг Аир Панас, Сри Гомбак, Таман Сетапак и Гомбак, 12-я миля
Автобусная станция Чоу КитДатук Крамат, Улу Кланг, Бангсар, Гомбак и улица Джалан Гентинг Кланг
Автовокзал Хентиан ПутраВосточное побережье Малайзии – штаты Тренгану и Келантан
Автовокзал Хентиан ДутаСеверные штаты – Перлис, Кедах

Туристические автобусы Hop-On Hop-Off

Наиболее приемлемый способ осмотреть все интересные места города – туристический автобус Hop-On Hop-Off. Приобретая билет на 24 или на 48 часов, турист получает возможность, заплатив один раз, ездить по Куала-Лумпуру в течение обозначенного периода сколько угодно раз. Если времени совсем ограничено, и на все задумки есть не более одного дня, то целесообразно провести в автобусе 2 часа, не выходя из него. Этого достаточно, чтобы получить общую информацию культурного плана.

Важно! Автобусы едут не в обе стороны, а в одном настроении. Т.е. чтобы вернуться на предыдущую остановку, нужно будет проехать по всему маршруту автобуса, либо пойти пешком.

Транспорт в Куала-Лумпуре

Есть две ветки автобусов: красная с 12 остановками, и зелёная с 27 остановками. Они охватывают практически все достопримечательности города:

  • Красная ветка: Bukit Bintang (Букит Бинтанг), Sheraton (Шератон), Seri Pacific, Intercontinental (Интерконтиненталь), KLCC (Башни Петронас), Matic, KL Tower (Телебашня Менара со смотровой площадкой), KL City Walk, Aquaria (Океанариум), Changkat (последний визит в 18:00), Swiss Garden, Chinatown (Чайнатаун).
  • Зелёная ветка: Central Market (Центральный рынок), Mid Valley, Little India (Маленькая Индия), KL Sentral (основная транспортная развязка, где пересекаются почти все виды транспорта города), National Museum (Национальный музей), National Palace, Lake Garden (Сад с озером), Bird Park (Парк птиц), National Mosque (Центральная мечеть), Merdeka Square (Сквер Мердека), Medan Mara, Chow Kit, Quill City Mall, Concorde, Tribeka Hotel.

На каждой остановке можно покинуть автобус, а затем сесть уже в другой через какой-то промежуток времени. И эти пересадки, как уже было сказано ранее, абсолютно бесплатны.

Интервал между туристическими автобусами составляет около получаса, а ходят они с 9 утра до 6 вечера каждый день без выходных. Следовательно, за сутки или двое можно увидеть очень многое, а аудиогид на 9 языках доступен у каждого сидения (русского, к сожалению, нет). Также в автобусах есть Wi-Fi.

Сколько стоят билеты и где купить

Цены актуальны на май 2019 года:

  • Билет для взрослого на 24 часа стоит 50 ринггит, дети (5-12 лет), студенты и инвалиды – 25 ринггит, дети до 5 лет едут бесплатно.
  • Билет для взрослого на 48 часов стоит 95 ринггит, дети (5-12 лет), студенты и инвалиды – 50 ринггит, дети до 5 лет едут бесплатно.
  • Для местных билеты стоят дешевле больше чем в 2 раза.

Купить билеты можно при входе в автобус или заранее на официальном сайте. Там же вы найдёте карту маршрута автобусов.

При первой посадке контролёр пробьет время на вашем билете и выдаст буклет с картой и наушники для аудиогида.

Минусы

Возможен вариант, при котором туристу попадётся автобус без второго открытого этажа, а окна будут грязные. В результате этого, человек не получит удовольствия от созерцания красот, особенно если он предпочтёт не выходить из транспорта. Кроме этого, не все хорошо владеют иностранными языками. В этом случае желателен тур с русскоязычным экскурсоводом. Безусловно, можно использовать по дороге интернет и искать информацию там. Но вряд ли это является удобным вариантом.

Время ожидания автобуса сильно увеличивается в часы пик. С 16:00 до 18:00 лучше не ездить на туристических автобусах.

Бесплатные автобусы GO KL

Отправляются с небольшим интервалом (10-15 минут). Отличаются удобством, так как оснащены кондиционером и Wi-Fi, а остановки объявляются заранее на малайском и английском языках. Поскольку маршруты данных автобусов изначально разрабатывались для гостей города, каждый из них пролегает мимо достопримечательностей Куала-Лумпура.

Транспорт в Куала-Лумпуре

На каждый автобус нанесен логотип GO KL CityBus. Остановки легко найти, так как на них тоже есть обозначение GO KL.

Всего действует 4 маршрута. Они имеют своё название, а также им присвоен свой цвет. То есть на транспортное средство нанесена полоса либо зеленого, либо пурпурного, синего или красного цвета.

На сайте транспортной компании можно подробно рассмотреть пути следования автобусов. Найти актуальную карту маршрутов вы сможете здесь.

Сейчас этим видом городского транспорта активно пользуются местные жители. Начинают ходить автобусы рано, в 6 утра, и курсируют до 23 часов. В выходные (суббота и воскресенье) – с 6:00 до 1:00.

Минусы бесплатных автобусов

  • Для того чтобы хорошо ориентироваться в маршруте, необходимо предварительно ознакомиться с городом, а также владеть разговорным английским языком.
  • В часы пик время в пути значительно увеличивается, что, впрочем, справедливо и для других типов автобусов.
  • Маршруты охватывают не все достопримечательности. Знаменитый китайский храм оказался в отдалении от пути следования.

Совет. Важно понимать, что движение происходит не в две противоположные стороны, а по кругу. Следовательно, нужно знать, где пролегает путь того или иного автобуса.

Пригородные электрички в Куала-Лумпуре – KTM Kommuter

KL Sentral – новый железнодорожный вокзал, со станций которого отправляются пригородные поезда до достопримечательностей, расположенных рядом с Куала-Лумпуром или в его отдалённых районах. Здесь же начинается линия KLIA Express (быстрый поезд в аэропорт Куала-Лумпура).

Транспорт в Куала-Лумпуре

Две линии KTM (Серембана и Порт-Кланга) соединяют центральную, южную и северную части города с пригородами. Благодаря появлению управляемых компьютером поездов KTM, путешествия стали более комфортными. Вагоны оснащены табло, которое показывает туристу, где в данный момент времени он находится на маршруте, и куда он приедет.

Электрички KTM в Куала-Лумпуре довезут туриста в Порт Кланг (Port Klang), Раванг (Rawang), Серембан (Seremban), в город Путраджайю и Пещеры Бату.

Железнодорожный вокзал – место пересечения с линиями метро LRT, в частности, станция KL Sentral. На схеме ж/д транспорта (картинка в начале статьи) изображён значок перехода с одной ветки на другую . Важно иметь в виду, что при пересадке на другую линию может потребоваться покупка отдельного билета.

Поезда отправляются каждые 10-15 минут с 5:30 до 0:00 ночи.

Старый железнодорожный вокзал ещё действует для пригородного сообщения, но всё больше становится местом привлечения туристов как музей.

Метро в Куала-Лумпуре – Light Rail Transit/Mass Rapid Transit (LRT/MRT)

В Куала-Лумпуре действует метро, которое включает в себя четыре ветки:

  • три ветки LRT: жёлтая ветка Ampang line (ранее называлась Star), коричневая ветка Sri Petaling line, красная ветка Kelana Jaya line (ранее называлась Putra).
  • и одну MRT: зелёная ветка Sungai Bulon – Kajang line.

Отличает данный вид транспорта от аналогичного в других странах то, что метро не подземное, а надземное. Воспользовавшись услугами лёгкого метро, гость мегаполиса может добраться до многих достопримечательностей города. Также линии пересекают центральный вокзал – станцию KL Sentral, где турист имеет возможность сойти и пересесть на скоростные экспрессы до аэропорта, на электропоезда и автобусы.

Преимущество метро состоит в том, что будучи недорогим видом транспорта, позволяет пассажиру максимально быстро, без пробок, доехать почти до любой точки города. Система надземного транспорта охватывает весь Куала-Лумпур.

Стоимость поездки пропорциональна длине маршрута. Цена составит от 1 RM до 6 RM. Турист может приобрести жетон на одну поездку или же проездной на месяц, позволяющий пользоваться также автобусами и электричками. Билеты нельзя выбрасывать до завершения поездки. Их возвращают при выходе из метро, поэтому сэкономить, купив более дешёвый билет, не получится.

Интервал между поездами составляет не больше 10 минут. Ходят они с 6 утра до 23:30. Однако в выходные метро может работать и дольше.

Монорельс (Monorail Line) в Куала-Лумпуре

Представляет собой выделенную линию на эстакаде в центральном районе мегаполиса. По ней курсируют поезда, доставляя туристов от одной станции к другой. Всего их насчитывается 11. Приобретая билет на монорельс, турист, наряду с преодолением нужного расстояния, попадает на своеобразную обзорную экскурсию по городу. Большие панорамные окна позволяют насладиться видами на здания, парки и некоторые достопримечательности Куала-Лумпура.

Стоимость проезда зависит от расстояния и колеблется от 1,2 до 2,5 ринггит. Часы работы монорельса – с 6 утра до 11:30 вечера.

По ссылкам ищите подробные маршруты, расписание и часы работы монорельса.

Такси в Куала-Лумпуре

Парк такси состоит в основном из машин Proton местного производства. Есть также и частники. Такси обычно окрашены в оранжево-белые, красно-белые, синие цвета, иногда попадаются варианты в стиле «Билайн».

Стоимость поездки обычно невысока. Но только при работающем счётчике, который водители обычно не включают, особенно в исторически и культурно значимых районах. Так что настаивайте на счётчике.

Цены примерно такие: вызов такси по телефону – 2 RM, посадка и первый км – 3 RM, следующие километры – 1 RM. Ожидание – 3 RM за 3 минуты. За багаж иногда тоже взимается дополнительная плата – 1 RM.

Необходимо помнить, что и в ночное время расценки в 1,5 раза выше, чем, к примеру, днём. Платить за проезд лучше в местной валюте. Телефоны для вызова такси: 03–2693 6211, 9221 1011, 5633 0507, 7981 5352.

Аренда авто или байка в Куала-Лумпуре

Самый небезопасный вариант, поскольку местные водители часто нарушают правила. Учитывая, что и движение в Куала-Лумпуре левостороннее, необходимо хорошо всё взвесить, прежде чем брать автомобиль или мотоцикл в аренду. Если всё же турист идёт на такой риск, у него должны быть права международного образца. Автопарк не самый современный, но имеются и хорошие машины японского производства.

Пешие прогулки по столице Малайзии

Как вариант – можно также передвигаться по городу пешком. Да, это не всегда самый быстрый путь, но если у вас много времени и вы не боитесь стоптать свои кроссовки на улицах мегаполиса – то почему бы и нет?!

Движение на улицах города плотное, так что будьте осторожны при переходе дороги. Старайтесь переходить только на пешеходных переходах. Штраф за переход дороги в неположенном месте – 20 RM. Хотя, нужно отметить, что полицейским обычно не до пешеходов.

Междугородний транспорт в Куала-Лумпуре

ETS

ETS – железнодорожное сообщение, управляет им KTMB. Перемещаться этим видом транспорта быстрее, чем междугородними автобусами. На сегодняшний день это самый быстрый поезд в стране. Поезда ездят от Гемаса в Негери-Сембилан до Паданг-Бесара на севере в Пирлис. Делают остановки в туристических местах.

Есть три класса поездов: от Silver до Platinum. Разница в количестве остановок по маршруту и, соответственно, времени в дороге. Как становится понятно, сильвер будет делать остановку на каждой станции по маршруту.

Транспорт в Куала-Лумпуре

KTM Intercity

Парк KTM Intercity состоит из поездов с дизельными двигателями. Маршруты охватывают восточное и западное побережье страны. Это единственный транспорт, который ездит из Тумпата в Джохор-Бару Сентрал. Если вы хотите попасть в восточные и южные штаты Малайзии, то выбирайте этот поезд.

Транспорт в Куала-Лумпуре

Подытоживая, можно сказать, что транспорт в Куала-Лумпуре – это очень запутанная паутина, разобраться в которой не так-то и просто. Но какой бы сложной и запутанной ни казалась система городского общественного транспорта в Куала-Лумпуре, подготовившись заранее к поездке, турист избежит многих хлопот и сможет насладиться путешествием в этот замечательный мегаполис.

Спасибо, что остаётесь и путешествуете вместе с нами!

Ксюша и Слава

Если вы нашли ошибку на нашем сайте, пожалуйста, выделите её и нажмите Shift + Enter или просто нажмите сюда, чтобы сообщить нам об этом.

Малайзия: Куала-Лумпур. Часть V. Метро и прочий транспорт: juan — LiveJournal


В Куала-Лумпуре очень крутое метро. Помимо того, что оно со стороны выглядит красиво на эстакадах, внутри везде можно пройти в первый вагон и смотреть вперед как будто из кабины машиниста.







Подъезжаем к станции.






Въезд в туннель возле метро Damai.




В Куала-Лумпуре три линии метро, одна линия монорельса и три линии городских электричек (включая аэропортовскую). Монорельс стоит дороже метро, но с него самые лучшие виды на центр города, потому что он петляет через все интересные районы поверху.






Из линий метро чаще всего я пользовался розовой. Ездил по ней далеко в западные пригороды.






Через пару дней после моего отъезда должны были открыть штук 10 новых станций на розовой линии. Надо будет проехаться.








На некоторых станциях бывают интересные граффити.




Ampang.






Masjid Jamek.




Оплата магнитными жетонами, как во многих городах Китая. На электричках нужно покупать отдельный билет в кассе.




В электричках есть отдельные вагоны для женщин.




Третьей линией метро я пользовался только чтобы добираться на автовокзал. Раньше автовокзал находился рядом с улицей Петалинг в центре города, но теперь оттуда ничего не ходит, все рейсы с TBS (метро Bandar Tasik Selatan). На восточное побережье еще ходят автобусы от метро Titiwangsa.




Автовокзал TBS впечатляет.






Изнутри он больше похож на аэропорт.






Табло, гейты.






Зал ожидания.




Аэропорт Куала-Лумпура, впрочем, тоже неплох. Это главный транспортный центр Юго-Восточной Азии, здесь базируется Air Asia, у которой самые дешевые рейсы, уже даже в такие далеки страны, как Иран и Маврикий.





Оглавление | Телеграм | Instagram

Метро и монорельс в Куала-Лумпуре, Малайзия — Teletype

Продолжает разбирать съемки из недавней поездки по Азии. Сегодня я хотел бы показать вам метрополитен и монорельс в столице Малайзии, Кулала-Лумпуре. Метрополитен здесь совершенно неудобный. Про монорельс вообще молчу. Я еще не встречал успешного монорельса. Даже в Москве решили отказаться от этого бестолкового и неудобного вида общественного транспорта. Зато куала-лумпурское метро и монорельс очень удобны для рекламы. Здесь продается все. Можно купить себе целую станцию. Рекламой завешиват стены, конструкции станций, интерьеры вагонов и сами поезда. Выглядит все это жутко. Кто бы что ни говорил, а московский метрополитен самый красивый.

01. Вход на одну из станций. Как видно, вся станция заклеена рекламой Самсунга.

02. Это тоже все реклама.

03. Все поверхности станции можно купить.

04. Вот так выглядит чистая станция.

05. Покупает жетончик. Цена зависит от количества станций.

06. Турникеты. Кстати, говорят, все линии метро принадлежит разным компаниям. При пересадке нужно покупать новый билет. Это вообще кошмар.

07. Жетончик нужно сначала прикладывать к датчику, а в конце поездки опускать для выхода.

08. Пути на платформе закрыты стеклом, на котором размещена реклама.

09. А это чистая станция. Как видно, ничего особенного. Дешевый подвесной потолок. Все станции одинаковые.

10. Поезд без машиниста, можно смотреть в окошко.

11. В вагонах есть специальные места для инвалидов. Есть даже ремень, чтобы пристегнуться.

12. Поезд въезжает на станцию.

13. В некоторых местах метро идет по улице.

14. А это уже монорельс. Абсолютно бестолковая и неудобная система. Станции выглядят так:

15. Сам поезд представляет собой два вагона, превращенных в рекламный щит. Все обклеено рекламой.

16. На каждой станции висит список запретов.

17. Поезда…

18. Реклама на рельсах….

19. Станции все одинаковые. Скучные, серые и грязные.

20.

21. Видимо брендирование поездов не приносит достаточно доходов, поэтому все опоры монорельса тоже обклеены рекламой.

22.

23.

24. Кабина машиниста.

25. Внутри работает кондиционер.

26.

27. Даже на схеме линий умудрились продать рекламу. Каждая станция имеет спонсора.

Другие посты про метро:
Шанхайское метро: https://varlamov.ru/481491.html
Метрополитен города Порту: https://varlamov.ru/395662.html
Мадридское метро: https://varlamov.ru/237013.html
Лондонское метро: https://varlamov.ru/129185.html
Тегеранское метро: https://varlamov.ru/128688.html
Берлинское метро и городская электричка: https://varlamov.ru/414961.html
Дубайское метро — https://varlamov.ru/447842.html

Я также публикую некоторые посты на

Google+. Все самое интересное по-прежнему в

Твиттере!

Я на других сервисах —

Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь

<center><a href=»http://zyalt.livejournal.com/558040.html» title=»Метро и монорельс в Куала-Лумпуре, Малайзия»><img src=»http://varlamov.me/img/mal_metro/00s.jpg» /></a> <a href=»http://zyalt.livejournal.com/558040.html»><strong>Метро и монорельс в Куала-Лумпуре, Малайзия</strong></a></center>

Карта метро Куала-Лумпура, Малайзия

Метро в Малайзии: KTM Komuter

Среди самых знаковых стран юго-востока Азии выделяется Малайзия: ее пляжи — настоящий рай на земле. За последние годы он стал одним из самых посещаемых туристических направлений во всем мире. Куала-Лумпур, столица Малайзии, представляет собой современный космополитический город, в котором проживает более 7 миллионов человек, в его столице площадью 243,65 км2.

Этот город славится впечатляющим культурным предложением, где остатки старых британских колоний сливаются с местными обычаями и течениями 21 века.Из-за важности Куала-Лумпура, поскольку он представляет собой самый богатый регион страны, город претерпел огромную модернизацию инфраструктуры в течение 1990-х и 2000-х годов, которая включала новые шоссе, больницы, университеты, а также отличную систему общественного транспорта . .

Тоже правильно. Семь миллионов человек, проживающих в мегаполисе, требовали довести систему общественного транспорта до стандартов. По этой причине в 1995 году была открыта первая в стране система метро — KTM Komuter , состоящая из двух широкополосных линий: с одной стороны — линия Серембан протяженностью 135 км; а с другой — 126-километровая линия Порт-Кланг .Обе линии находятся в ведении железнодорожной компании Keretapi Tanah Melayu (KTM) — на английском языке: Малазийское общество железных дорог — принадлежит малайзийскому государству. В то же время эта система дополняется маршрутами монорельса и легковых поездов , которыми управляет Rapid Rail, компания, входящая в бельгийский консорциум.

С самого начала он значительно расширился, все его обслуживающие линии, вместе взятые, достигли в общей сложности 100,1 км, добавив 8,6 км монорельсовой дороги.Менее чем за два десятилетия Куала-Лумпур сумел консолидировать систему метро, ​​сопоставимую с лучшими на планете, — замечательный факт для страны, которая все еще находится в стадии развития.

Линии и станции

Система Куала-Лумпура состоит из основного метро, ​​разделенного на две линии, легкого поезда, разделенного на три ветви, и монорельса, каждая из которых обеспечивает транспортировку жителей мегаполиса. Каждый маршрут системы соединяет центр города с некоторыми регионами, граничащими с городским конгломератом и чрезвычайно густонаселенными.

KTM Komuter

Основное метро, ​​известное в столице Малайзии как KTM Komuter , состоит из линий Серембан и Порт-Кланг , обозначенных соответственно как маршруты 1 и 2. Каждая из них превышает 120 км путей, и вместе они превосходят в общей сложности 261 км.

Изображение предоставлено Khairil Yusof

Маршрут Серембан проходит от пещер Бату — в районе Гомбак — до Пулау Себанг в регионе Малакка, соединяя 26 станций на всем пути с севера на юг города.Конечные станции — Batu Caves Komuter и Tampin. Поезда ходят со скоростью до 120 км / ч, проезжая через центр города, где есть станции пересадки на другие линии.

Вторая линия системы, Port Klang , соединяет район Муаллим с зоной Селангор, также проезжая через центр Куала-Лумпура. Он имеет 33 станции, с терминалом Танджунг Малим на северной оконечности и терминалом Порт-Кланг на юге, откуда можно добраться до линий легкого поезда и автобусов, а также с линией Серембан на разных остановках.Буксирные линии тяжелого метро отвечают за станции Putra, Bank Negara, Kuala Lumpur и KL Sentral, что позволяет переключаться с одного маршрута на другой, просто спустившись на платформу и дождавшись поезда с противоположной стороны. линия.

Легкий поезд

Система легковых поездов, которая также является частью городских служб, состоит из трех разных траекторий. Линия Ампанг обозначается маршрутами 3 и 4, Келана Джая — маршрутом 5, а Сунгай Булох-Каджанг — маршрутом номер 9.Первые две линии работают под названием Rapid KL, а третья — как MRT Rapid KL, поскольку система полностью автоматизирована.

Линия Ampang известна тем, что состоит из двух маршрутов: номер 3, названный LRT Ampang, и номер 4, названный LRT Sri Petaling. Хотя их имена разные, они принадлежат к одной линии. Его протяженность составляет 45 км, разбросанных по 36 станциям. Две сети, которые он обслуживает, отправляются от терминала Сентул Тимур в Бандар Бару Сентул до станций Ампанг (маршрут 3) и Путра Хайтс (маршрут 4) в зонах Ампанг и Субанг Джая, которые соответствуют каждой траектории.

В то же время линия Келана Джая (маршрут 5) проходит 46 км вдоль своих 37 станций, соединяя район Гомбак с местностью Субанг Джая. Это самая современная линия системы. Большинство станций надземные, но некоторые также работают под землей. Поезда работают без машиниста, движутся со скоростью 80 км / ч и связаны с различными автобусными линиями. Все станции подходят для людей с ограниченными возможностями и соответствуют основным международным стандартам качества обслуживания клиентов.

Маршрут 9, отвечающий за линию Сунгай Було-Каджанг , хотя это и не легкий поезд как таковой, его нельзя назвать метро. В любом случае, это гибридная система, отвечающая за работу большегрузных поездов. Он проходит 51 км с 31 станцией, от терминала Сунгай Було в Сунгай Було до станции Каджанг в Каджанге. Эта линия находится в ведении консорциума Rapid Rail, а не государственной KTM.

Монорельс

Монорельс, также работающий как Rapid KL, самый компактный из всех.Его протяженность едва составляет 8,8 км с 11 коммерческими станциями, соединяющими район Брикфилдс, центральный терминал монорельсовой дороги KL, с районом Пекелилинг на станции Титивангса. Тем не менее, несмотря на свои габариты, монорельс перевозит более 68 000 пользователей в день.

Расписание и соединения

Железнодорожная система Куала-Лумпура работает с 5:30 до полуночи. После этого пользователи должны выбрать использование альтернативных транспортных средств, например такси. Система полностью взаимосвязана внутри себя, как в случае линии Серембан (маршрут 1) системы тяжелых поездов, которая имеет прямые пересадки на линию Ампанг и ее две ветви на нескольких станциях.

Вот список станций, которые подключаются к другим маршрутам:

Линия Серембана (маршрут 1)

  • Putra : Пассажиры учитываются по пешеходному мосту, который соединяется со станцией трамвая 4 PWTC.
  • Банк Негара : Есть пешеходный мост, который пересекает реку Гомбак и соединяется с остановкой маршрута 4 Бандарая.
  • Куала-Лумпур : Связь с линией Порт-Кланг (маршрут 2), находится в 200 метрах от станции Pasar Seni route 5.
  • KL Sentral : пересадки по маршруту 2. Выйдя из терминала, на высоте 200 метров вы найдете станцию ​​монорельсовой дороги.
  • Салак Селатан : Соединяется напрямую со станцией маршрута 4 Салак Селатан.
  • Bandar Tasik Selatan : соединяется с маршрутом 4 на станции Bandar Tasik Selatan. Снаружи автобусный вокзал Берсепаду Селатан.

Линия Порт-Кланг (Маршрут 2)

  • Sungai Buloh : соединяется с линией Sungai Buloh (маршрут 9)
  • Kepong Sentral : имеет соединение с маршрутом 9.
  • Segambut : За пределами станции пользователи могут найти автобусы, которые едут в различные пригороды Мон-Киара и Шри-Хартамас.
  • Putra : Станция, которая напрямую соединяется с маршрутом 1.
  • Bank Negara : Также соединяется с маршрутом 1. Кроме того, в 250 метрах находится станция Bandaraya маршрута 4.
  • Куала-Лумпур : он соединен с маршрутом 1, а также со станцией Pasar Seni маршрута 5 всего в 200 метрах от отеля.
  • KL Sentral : он соединяется с линией Серембана, маршрут 5, а также с экспресс-службой, ведущей в аэропорт.

Линия Ампанг (маршрут 3)

Малури : единственная станция маршрута 3, имеющая соединение: и линия 9.

Линия Ампанг (маршрут 4)

  • PWTC : подключается к станции Путра линии 1.
  • Султан Исмаил : соединяется напрямую с монорельсовой дорогой на станции Медан Туанку.
  • Bandaraya : соединяется с линией 1 на станции Bank Negara.
  • Plaza Rakyat : соединяется с станцией Merdeka линии 9.
  • Hang Tuah : соединен с городской монорельсовой дорогой.
  • Bandar Tasik Selatan : соединяется с линией тяжелого поезда Серембан, а также с экспрессом, идущим в аэропорт.
  • Putra Heights : прямое соединение с маршрутом 5.

Линия Келана Джая (маршрут 5)

  • Dang Wangi : остановка монорельсовой дороги Bukit Nanas находится в 350 метрах от выхода со станции.
  • Масджид : напрямую соединяется со станцией 4-го маршрута Ямек.
  • Pasar Seni : В 250 метрах от выхода со станции находится остановка Куала-Лумпур маршрутов 1 и 2.
  • KL Sentral : соединяется с маршрутами 1 и 2, а также имеет прямой доступ к экспресс-службе, идущей в аэропорт. За пределами станции, в 200 метрах, пользователь также найдет станцию ​​монорельсовой дороги.
  • Subang Jaya : Связь с линией Порт-Кланг, маршрут 2.
  • Putra Heights : соединяется с маршрутом 4 линии Ампанг.

Линия MRT Sungai Buloh – Kajang (маршрут 9)

  • Sungai Buloh : соединяется с маршрутом 1 и поездами дальнего следования KTM ETS.
  • Surian : связь с маршрутом 5, станция Lembah Subang.
  • Muzium Negara : соединяется с маршрутами 1, 2 и 5, а также с экспрессом до аэропорта и монорельсовой дорогой.
  • Pasar Seni : прямое соединение с маршрутом 5.
  • Merdeka : соединяется с линией Ampang на станции маршрута 4 Plaza Rakyat.
  • Букит Бинтанг : соединен с монорельсовой дорогой на станции Букит Бинтанг.
  • Maluri : подключается непосредственно к маршруту 3.
  • Kajang : маршрут 1 находится в нескольких метрах от станции.

Монорельс KL (Маршрут 8)

  • Центральная монорельсовая дорога KL : соединяется с маршрутами 1, 2 и 5, а также с экспрессом до аэропорта.
  • Hang Tuah : соединяется с маршрутом 4.
  • Bukit Nanas : В 250 метрах от станции находится остановка Dang Wangi маршрута 5.
  • Titiwangsa : соединяется с маршрутом 4.

Ktm Komuter Video

Тарифы

Система продажи билетов в метро Куала-Лумпура основана на расстоянии проезда. Каждая линия имеет свои минимальные и максимальные ставки. KOMUTER LINK — это пополняемая карта, используемая для движения тяжелых поездов (маршруты 1 и 2). Легковой поезд и монорельс работают с картой MyRapid SMART.Хотя вы также можете расплачиваться наличными, использование пополняемых карт более удобно. Это список ориентировочных тарифов на линию:

  • Линия Серембана (маршрут 1) : Самый низкий тариф составляет 1,60 малайзийских ринггитов (0,38 доллара США) на одну станцию ​​от остановки Mid Valley. Самая высокая цена до терминала Тампин составляет 13,50 малайзийских ринггитов (3,17 доллара США).
  • Линия Порт-Кланг (маршрут 2) : минимальный тариф (поездка в одну станцию) от остановки Порт-Кланг составляет 1,50 малайзийских ринггитов (0,35 доллара США). Максимальный тариф до остановки «Пещеры Бату» — 7.70 ринггитов (1,81 доллара США).
  • Линия Ампанг (маршрут 3) : стоимость проезда в одну остановку от станции Ампанг составляет 1,20 малайзийских ринггитов (0,28 доллара США). Самая длинная поездка до терминала Чан Соу Линь стоит 2,70 малайзийских ринггитов (0,63 доллара США).
  • Линия Ампанг (маршрут 4) : проезд с одной остановкой от станции Сентул Тимур, стоит 0,80 малайзийских ринггитов (0,19 доллара США). За поездку до станции Putra Heights вам придется заплатить 4,70 малайзийских ринггитов (1,10 доллара США).
  • Линия Келана Джая (маршрут 5) : поездка с одной остановкой от остановки Гомбак обойдется вам в 0,80 малайзийских ринггитов (0 долларов США).19 долларов США). Самая высокая цена составляет 6,10 малайзийских ринггитов (1,43 доллара США) за поездку до терминала Путра-Хайтс.
  • Линия MRT Sungbai Buloh-Kajang (маршрут 9) : самая низкая цена за поездку с одной остановкой от станции Sungai Buloh составляет 0,80 малайзийских ринггитов (0,19 доллара США). Самый высокий тариф составляет 6,40 малайзийских ринггитов (1,50 доллара США) до терминала Каджанг.
  • Монорельсовая дорога KL (Маршрут 8) : Минимальный тариф от станции монорельсовой дороги KL Sentral с одной остановкой составляет 0,90 малайзийских ринггитов (0,21 доллара США). Максимальный тариф до терминала Титивангса — 4 человека.10 ринггитов (0,96 доллара США).

В системе есть специальные карты для пенсионеров и студентов, которые позволяют им получить скидку от 50% до 40% соответственно на поездки. Дети до 7 лет могут кататься бесплатно.

Изображение предоставлено Хорхе Ласкаром

Регламент

Нарушения

  • Вход в помещения в состоянии алкогольного опьянения категорически запрещен.
  • Запрещается ездить в поезде с алкогольными напитками или запрещенными веществами.
  • Пользователи должны входить / выходить из поездов надлежащим образом, в противном случае они будут оштрафованы.
  • Запрещается открывать двери поезда в движении.
  • Ни одному пользователю не разрешается препятствовать или ограничивать путь другого пассажира к поезду. В таком случае пользователь будет оштрафован.
  • Ни при каких обстоятельствах не допускается нападение или нападение со стороны пользователя на другого пассажира. Правонарушение за это правонарушение варьируется от штрафа до тюремного заключения сроком на 10 и более лет, в зависимости от серьезности происшествия.

Транспортировка велосипедов

  • Разрешены только складные велосипеды, длина которых не должна превышать 180 см, а высота в сложенном состоянии — 120 см.
  • Пассажиры младше 14 лет должны сопровождаться опекуном при транспортировке велосипеда.
  • Владелец всегда несет ответственность за безопасность своего велосипеда.
  • Владелец будет нести ответственность за любой ущерб, нанесенный велосипедом на объектах системы.
  • Компания оставляет за собой право разрешить перевозку любого типа велосипеда, если он представляет проблему для других пассажиров или препятствует работе системы.
  • Каждый пассажир может перевозить только один складной велосипед.
  • В случае отсутствия складного велосипеда человек должен будет использовать стоянку для велосипедов, которая имеется на некоторых станциях для этой цели.

Подключение к аэропорту

Железнодорожная система Куала-Лумпура с отличным транспортным сообщением включает в себя эксклюзивную прямую линию до аэропорта. Две линии метро соединяются с центральной станцией Куала-Лумпура, где сеть тяжелых поездов, легковых поездов и монорельсовых путей пересекается с международным аэропортом Куала-Лумпура.

Первая линия — это KLIA Transit , идентифицируемая с линией 7, которая проходит в 57 км от конечной зоны до центральной станции, делая по пути три остановки. Станция Salak Tinggi ERL — это первая остановка в штате Селангор, на окраине столичного района Куала-Лумпур. Далее идет станция ERL Путраджая / Киберджая в регионе Путраджая, на границе малайзийской столицы. Третья остановка — Bandar Tasik Selatan, которая работает в Куала-Лумпуре, но не в самом центре города, а соединяется только с двумя линиями метро 1 и 4.После всего этого путешествия поезд прибывает на вокзал Куала-Лумпур Sentral.

Второй вариант, который проходит по тому же пути, — это KLIA Ekspres . В отличие от первого, этот длится без перерыва. Стоит немного дороже, а поездка сокращается на 17 минут. Это особенно рекомендуется для пользователей с ограниченным временем пребывания, таких как руководители или деловые люди, которым необходимо путешествовать с полной скоростью.

Будущие расширения

Метро Куала-Лумпур , с момента его открытия в 1995 году, испытали агрессивное развитие, которое продолжается и по сей день.Практически все линии планируются к расширению, но больше всего выделяется по размаху проект — строительство еще трех маршрутов, которые в сумме добавят к системе 156 км. Это сформулировано в Плане 10 Малайзии, который направлен на расширение и модернизацию всей транспортной системы Куала-Лумпура. Это самый дорогостоящий проект в истории страны, ориентированный на устойчивое развитие, основанный на развитии системы общественного транспорта как основной формы передвижения по городу.

Туризм в окрестностях метро

Несомненно, самая большая гордость всех жителей Куала-Лумпара — сенсационные башни Petronas Towers , которые до 2003 года были самыми высокими небоскребами в мире. Имея высоту 452 метра, он до сих пор остается одним из самых важных зданий на юго-востоке Азии. Он окружен бульварами, площадями и фонтанами, как и Симфоническое озеро, которое предлагает световое шоу для всех зрителей. Вы можете найти его всего в нескольких метрах от станции маршрута 5 KLCC.

Также обязательным местом посещения является Китайский квартал Куала-Лумпура . Здесь есть десятки ресторанов, все из которых специализируются на китайской кухне. У вас может сложиться впечатление, что у вас сильное коммерческое присутствие, большинство продуктов не соответствует минимальному качеству, ожидаемому для западных производителей. Чтобы добраться туда, просто сядьте на линию Kelana Jaya (маршрут 5) и прибудьте на станцию ​​Pasar Seni. Эта остановка также отвечает за линию Сунгай Булох — Каджанг (маршрут 9).

Транспорт в Куала-Лумпуре — Как добраться до Куала-Лумпура

Автобусы в Куала-Лумпур

Ассортимент автобусных маршрутов

KL весьма эффективен с сетью общественных автобусов-экспрессов и несколькими частными службами.RapidKL является крупнейшим оператором автобусной сети в стране и в настоящее время обслуживает 177 маршрутов по городу. Недавно автобусная система была модернизирована, и RapidKL разделил свой парк автобусов на четыре класса: экспресс-маршруты, городские шаттлы, магистральные маршруты и местные шаттлы.

В центре города KL находятся пять основных автобусных узлов: KL Sentral, KLCC, Maluri, Titiwangsa и Pudu Sentral. Эти автобусные узлы обычно расположены рядом со станциями общественного транспорта, такими как остановки Kelana Jaya Line.Пуду Сентрал раньше был главной автобусной станцией KL, а после полной модернизации в 2011 году теперь обслуживает автобусы, идущие на север.

Автобусы обычно намного быстрее поездов, однако некоторые из них прибывают в неловкое время посреди ночи.

Центральная станция KL

KL Sentral — это главный железнодорожный вокзал KL (он официально принял на себя роль старого железнодорожного вокзала Куала-Лумпура) и крупнейший железнодорожный вокзал в Юго-Восточной Азии.Узел, из которого отправляются все поезда дальнего следования, он наиболее известен как точка интеграции городской железнодорожной сети (включая KTM Komuter, Подробнее …

Такси в Куала-Лумпуре

В Малайзии есть два типа такси: местные и междугородние.Первые, как правило, красно-белые или желто-синие, это такси со счетчиками, которые можно поймать по всему городу. Некоторые водители такси берут с туристов непомерную плату за проезд, поэтому обязательно настаивайте на включении счетчика.

Местное такси по счетчику дешево, от 3 ринггитов. На автобусной станции Пудурая можно найти такси на дальние расстояния: они работают только тогда, когда принимают полный набор из четырех пассажиров, поэтому либо дождитесь, когда появятся другие, либо соберите группу, либо зафрахтуйте все такси (хотя стоимость проезда может быть довольно высокой. ).

Имейте в виду, что некоторые туристические достопримечательности расположены так близко друг к другу, что часто бывает быстрее пройти пешком, чем воспользоваться общественным транспортом или взять такси.

Метро Куала-Лумпура — Transport Wiki

Куала-Лумпур линий метро подразделяются на различные категории: легкорельсовый транспорт, пригородные рельсы и монорельс. Хотя они называют метро «легкорельсовым», сеть метро полностью автономна.Итак, мы опишем две линии «легкорельсовый транспорт — метро» и монорельсовую линию. Эти три линии обслуживаются двумя разными компаниями: Rapid KL и KL Monorail.

Линии метро Кула-Лумпура

В настоящее время существует три линии:

  • LRT 1 AMPANG LINE, , ранее известная как STAR (Транзитная система Алирана Рингана). Это надземная система метро, ​​строительство которой началось в 1993 году и проходило в следующие этапы:
    • декабрь 1996 участок Султан Исмаил — Ампанг (12 км)
    • июль 1998 участок Чан Соу Лин — Шри Петалинг ( южное отделение )
    • дек 1998 северное отделение к Сентул Тимур

    Общая протяженность этой линии составляет 27 км, с 25 станциями, 17 на уровне улицы и 8 надземных.Из этих 27 км в общей сложности 17,6 км пути без железнодорожных переездов и 9,4 км пути поднято между Султан Исмаил и площадью Ракьят.
    Поезда могут двигаться со скоростью не более 70 км / ч в час, хотя средняя скорость составляет 35 км / ч в час. Все автомобили оснащены кондиционерами, и за первый год эксплуатации в 1999 году было перевезено 26 миллионов путешественников. Эксплуатация осуществляла RAPID KL.

  • LRT 2 KELANA LINE ; это линия длиной 29 км с 23 станциями.В основном это надземное метро с подземным участком длиной 4,4 км между Masjid Jamek и Ampang Park .

    Разрабатывался в следующие этапы:

    • сентябрь 1998 участок Келана-Джая — Пасар Сени (14,1 км)
    • июнь 1999 участок Пасар-Сени — терминал Путра (ныне Гомбак ) (14,9 км)
    • Апрель 2001 г. против станции KL Sentral .
    • декабрь 2010 было добавлено Шри Рампаи станция .

      • , эксплуатируемый с 2004 года компанией RAPID KL, является одной из самых протяженных систем метро без водителя в мире и имеет парк из 35 автомобилей с кондиционерами, перевозящих около 35 миллионов пассажиров в год. Все станции доступны для инвалидных колясок, имеют туалеты и двери-ширмы. платформы на всех станциях метро. Информация также предоставляется на английском языке.

  • LRT 3 PRT MONORAIL LINE
    Это надземная монорельсовая линия, строительство которой началось в 1997 году.Начальный участок линии на севере имеет длину 8,6 км с 11 станциями, от Titiwangsa до KL Sentral .
    Машинистские поезда ходят каждые 2-5 минут в час пик. Станции строятся на высоте 10 метров над землей, а расстояние между станциями варьируется от 600 до 1000 метров. Связь с существующими линиями LRT и обслуживается монорельсовой дорогой KL.

Часы работы метро:

Метро начинает работу в 06.00 утра, последнее будет зависеть от линии.Обычно с 23:30 до 24:00. Чтобы проконсультироваться по линии, проверьте здесь: http://www.myrapid.com.my/rail/operating-hours.
Примечание: в праздничные дни последний поезд отправляется на 30 минут раньше, а частота движения поездов меньше.

Шаг частоты

Он варьируется от линии к линии, в зависимости от дня недели, будь то час пик, обычный час или ночное время. F.e; для линии Келана Джая он варьируется от 4 минут в час пик до 6 минут в обычные часы и каждые 14 минут с 22.00 часов до закрытия. По пятницам и субботам больше часов считается пиковыми, поэтому частота больше. Частота праздников меньше.

Билеты и тарифы

Билет в одну сторону на метро:

Работает с жетонами, которые можно купить в торговых автоматах на станциях LRT и Monorail. Доступны только для одной поездки в Ампанг, Келана. и монорельсовые пути. Их нужно использовать в день покупки.

Моя Rapid Card

Существует перезаряжаемая карта MY RAPID CARD, которая позволяет владельцам получать доступ к поездам, не создавая очередей.Карта передается при входе и выходе со станции и скидка на сумму поездки. Válid на линиях LRT Ampang и Kelana Jaya, а также на линиях монорельсовой дороги. Можно приобрести на станциях LTR и монорельсовой линии по цене MR20.

Льготные билеты действуют для людей старше 60 лет, но действуют только для жителей Малайзии. То же самое и с другими ограниченными возможностями.

Аэропорт

Куала-Лумпур очень хорошо связан с центром города, а также с соседними городами двумя поездами: KLIA Transit и KLIA Ekspress.

KLIA Transit — это пригородные поезда с тремя быстрыми остановками на промежуточных станциях, которые ходят с частотой 30 минут и занимают 35 минут, чтобы сделать пересадку KLIA (международный аэропорт Куала-Лумпур) -KL Sentral.

Первый рейс в аэропорт из KL Sentral начинается в 04.33, последний — в 00.03, а в обратном направлении из KLIA в KL Sentral начинается в 05:52 первое и в 01:03 — последнее.

KLIA Ekspress работает каждые 15 минут в час пик и каждые 20 минут в остальное время.Первый поезд из центра города (KL Sentral) в аэропорт (KLIA) отправляется в 5:00 утра, а последний — в 00:30. В обратном направлении последний поезд из KLIA отправляется в 01:00. Он движется с максимальной скоростью 160 км / ч, поездка занимает 28 минут. Без промежуточных остановок.

Стоимость билета для взрослого составляет 35 малайзийских ринггитов, для детей — 15 малайзийских ринггитов как на транзит, так и на экспресс. Билеты продаются на вокзалах.

Этот пост также доступен на: Французский Немецкий Итальянский Испанский

Куала-Лумпур — Железнодорожные технологии

Легкорельсовый транспорт

прибыл в Куала-Лумпур в 1998 году с созданием первого участка автоматической системы общественного транспорта, идущего с востока на запад через один из самых быстрорастущих городов мира.

Однако он столкнулся с серьезными финансовыми трудностями и в июне 2001 года был передан правительству. Новое руководство взяло на себя управление в сентябре 2002 года, когда линия была переименована в Purtaline и перешла в ведение Syarikat Prasarana Negara Berhad в рамках первого этапа массовой реструктуризации всей сети общественного транспорта города.

Два года спустя система снова была передана в ведение государственной компании Rapid KL, но собственность осталась за Шьярикат Прасарана Негара Берхад.Название линии снова изменилось в июне 2005 года на нынешнее — Kelana Jaya Line.

Система популярна и широко используется, так как дороги города безнадежно забиты. Быстрый и эффективный маршрут с востока на запад, соединяющий Народный парк города и Гомбак, обслуживает некоторые из самых богатых и густонаселенных районов и был построен в 1999 году.

Система метро протяженностью 29 км — вторая в мире по длине полностью автоматизированная система метро без водителя и самая длинная автономная система метро в Азии.

Проект

«Быстрый и эффективный маршрут с востока на запад обслуживает одни из самых богатых и густонаселенных районов».

Система была разработана Projek Usahasama Transit Ringan Automatik (PUTRA), стопроцентным дочерним предприятием Renong, компании, на 100% принадлежащей Малайзии.

После финансовых трудностей правительство Малайзии организовало выпуск малазийских облигаций на сумму 5,5 млрд долларов для покупки активов PUTRA, а также активов ассоциированной компании двухлинейного метро Sistem Transit Aliran Ringan (STAR).Привлеченные средства погасили долги и конвертировали государственные займы в капитал.

Строительство первого 29-километрового участка LRT было разделено на две части: участок 1 от депо Субанг до станции Пасар-Сени, начатый в сентябре 1998 года, и участок 2 от станции Пасар-Сени до терминала PUTRA, начатый в июне 1999 года.

Через семь лет после открытия последнего участка в августе 2006 года было введено в эксплуатацию пристройка в рамках масштабного проекта по расширению транспортной сети Куала-Лумпура.Это добавит дополнительный путь к западному концу маршрута, чтобы войти в пригороды Bandar Sunway, Subang Jaya и UEP Subang Jaya.

Инфраструктура

Линия Келана Джая, ранее называвшаяся Пурта LRT, имеет 24 станции по всей своей длине и была построена на двух участках: от Лембах-Субанг до Пасар-Сени и от Пасар-Сени до Ампанг-парка и Гомбака. Первый этап — это надземные однопутные участки моста, которые также используются на 8 км (4,9 мили) из 14,9 км (9,3 мили) второго этапа, избегая конфликтов с существующими дорогами.Примерно 4,3 км (2,7 мили) проходит через туннель.

Центральным пунктом системы является Народный парк на западе Куала-Лумпура. Время в пути до каждого конца маршрута составляет 45 минут до Гомбака и 21 минуту до Пасар-Сени. Пять станций находятся под землей, а четыре станции предназначены для расширения парковок.

Средняя скорость поезда составляет 40 км / ч (25 миль в час) с максимальной пропускной способностью 30 000 пассажиров в час в каждом направлении, что в три раза превышает нынешнюю цифру. Система работает 18 часов в сутки.

Безопасность также подчеркнута в конструкции станций: все края платформы защищены барьером, со встроенной системой обнаружения вторжений, предотвращающей слишком близкое приближение пассажиров к движущимся поездам или рельсам.

На каждой платформе есть аварийные кнопки и двусторонние телефоны помощи пассажирам, подключенные к центральной диспетчерской, которая также будет контролировать фиксированные камеры видеонаблюдения, расположенные по всей системе.

Для облегчения мониторинга станции имеют стандартную конструкцию, каждая с одинаковой длиной платформы 68 м.Благодаря использованию постоянных рельсовых креплений, а не балластировки, между поездами и краем платформы достигается зазор в 5 см, что обеспечивает легкий доступ для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Градиенты по сети небольшие, максимум 5%. Это обеспечивает начальную среднюю скорость 38 км / ч (23,6 мили в час).

Связи с другими транспортными системами являются важной частью сети. Каждая станция имеет выделенные автобусные остановки и развязки с существующими железнодорожными линиями в Brickfields (линия KTM), Jalan Tun Perak (линия STAR) и на маршруте из центра города в аэропорт Куала-Лумпура.

Подвижной состав

Система началась с парка из 70 кондиционированных автомобилей с алюминиевым кузовом, приводимых в движение двумя линейными асинхронными электродвигателями, которые сводят уровень шума к минимуму.

Они были построены Bombardier и работают как 35 комплектов из двух вагонов, каждый из которых вмещает 64 сидящих пассажира и до 350 стоящих в часы пик. Поезда в значительной степени основаны на тех, которые находятся в эксплуатации Vancouver SkyTrain, а системный оператор BC Transit работал с Bombardier над поставкой электрического и механического оборудования.

Электропитание осуществляется через 14 подстанций с напряжением 750 В постоянного тока, подаваемым на третий рельс под напряжением. Все автомобили не имеют водителя и оснащены управляемой подвеской для повышения качества езды.

Система работает на максимальной мощности, и в октябре 2006 г. был размещен новый заказ на 210 млн долларов, первоначально на 88 дополнительных автомобилей повышенной проходимости (ART) Mk II, размещенный компанией Bombardier и местным партнером Hartasuma.

Соглашение включает опцион на 52 дополнительных автомобиля, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2008-10 гг., И будут объединены в 22 комплекта из четырех автомобилей.

Сигнализация и связь

Сеть может похвастаться полностью автоматизированной сигнализацией, обеспечивающей уровень обслуживания 90 секунд в часы пик и от 5 до 10 минут в непиковые часы.

«Сеть может похвастаться полностью автоматизированной сигнализацией, чтобы обеспечить уровень обслуживания 90 секунд в часы пик и от 5 до 10 минут в непиковые часы».

Двусторонняя связь в поездах позволяет пассажирам в любое время разговаривать с центральным диспетчерским пунктом. Сбор платы за проезд полностью автоматический, в то время как самые загруженные станции спроектированы по стандартной формуле, включая пандусы и лифты, поверхности пола со специальной текстурой, предварительно записанные объявления станций и зарезервированные места для пожилых людей и людей, прикованных к инвалидным креслам.

Информационные системы на борту каждого транспортного средства позволяют освещать каждую станцию ​​системы на карте, когда поезд приближается к ней.

Несмотря на высокий уровень автоматизации, метро по-прежнему предлагает значительные возможности для трудоустройства в Куала-Лумпуре и его окрестностях, где работают до 160 операторов и 220 обслуживающего персонала.

Будущее

Принятие правительством разрешения на реструктуризацию общественного транспорта города. С тех пор его проблемы были решены, и Kelana Jaya Line имеет неплохие показатели производительности.

Расширение парка подвижного состава и предложение о расширении сети приведут к росту системы в соответствии с численностью населения Куала-Лумпура, и цель состоит в том, чтобы привлечь гораздо больше путешественников из своих автомобилей.

Перевозки в Куала-Лумпуре | Замечательная Малайзия

Транспортная развязка КЛ просто отличная. Весь город можно исследовать на такси, автобусе, поезде или метро. Однако основные перекрестки в центре города KL часто бывают очень многолюдными (обычно с 8:00 до 9:00 и с 06:00).С 30 до 20 часов). Кроме того, вы можете использовать общественный транспорт, чтобы добраться из KL в другие города Малайзии. Вы можете найти краткое описание различных способов добраться до пункта назначения ниже. В этом отношении, когда вы останавливаетесь в центре города, до большинства достопримечательностей можно добраться пешком. В Куала-Лумпуре есть современная сеть легкорельсового транспорта, которая простирается с севера на юг и с востока на запад (хотя, к сожалению, не все станции соединены между собой). Путешествие на метро Куала-Лумпура считается удобным и обеспечит вам максимальную мобильность.

На этой странице:

RapidKL, KTM Komuter или монорельс

Метро — очень популярный вид транспорта в Куала-Лумпуре. На каждой станции LRT (Light Rail Transit) есть большие карты, на которых указаны все пункты назначения метро в городе и вокруг него. Вы также можете получить карту на небольшой стойке на каждой станции. Билеты можно купить в автоматах или на стойке. Вы также можете купить дневной абонемент и другие специальные билеты, такие как предоплаченная карта Touch ‘N Go, которую вы можете провести, проходя через ворота lrt.Стоимость проезда между двумя стыковочными станциями обычно составляет 1,20 ринггита. В Куала-Лумпуре есть три линии LRT. Это RapidKL, KTM Komuter и KL Monorail. Хотя станции не всегда подключены; вместе они дают возможность путешествовать по всему городу. RapidKL и KTM Komuter соединяют центр города со всеми пригородами; в то время как монорельс KL проходит прямо через центр города. Туристы обнаружат, что использование монорельса KL — дешевый, простой и интересный способ путешествовать по Куала-Лумпуру.Хотя поезд прибывает на станцию ​​монорельсовой дороги KL каждые 3-4 минуты; старайтесь избегать монорельса в час пик; так же многие местные жители используют монорельс для ежедневных поездок между домом и работой. Монорельс перевозит более 5000 человек в час в обычный будний день. Вы можете пользоваться метро ежедневно с 6 утра до 12 вечера. Совет: всегда надоедать карманникам; поскольку они часто охотятся на ничего не подозревающих туристов.

KL Sentral — это «центральный узел» для всех операторов LRT, поездов в KLIA (международный аэропорт) и поездов в другие части Малайзии или за ее пределами (соседние страны, такие как Сингапур и Таиланд).В настоящее время прямо напротив KL Sentral построен новый огромный торговый центр. Из-за этого заблокирован самый быстрый маршрут от центрального железнодорожного вокзала до центральной станции монорельсовой дороги KL. Теперь вам нужно обойти строительную площадку, что займет у вас около 10 минут.

Автобус в Куала-Лумпуре

Автобусы и такси часто отправляются в места, куда невозможно добраться на метро. Автобусы ходят часто и отправляются почти со всех станций LRT. Не забудьте заплатить при входе в автобус, это обычно стоит всего несколько центов (самое большее несколько RM).Вы можете заплатить водителю, чтобы получить билет, но автомат может быть проще. Если вы не знаете точную цену, вы можете спросить у водителя. Ради водителя, не пытайтесь расплачиваться купюрами RM50 / RM100. Хотя для вас это может быть не так много денег, но для большинства жителей Куала-Лумпура это точно, поэтому постарайтесь иметь при себе достаточно мелочи. Крупнейший оператор общественного автобуса в Куала-Лумпуре — RapidKL. Хотя с годами они действительно улучшились; общее обслуживание по-прежнему часто оставляет желать лучшего. Это особенно относится к туристам, которые рассматривают автобус как «забавную» альтернативу другим видам транспорта в Куала-Лумпуре.Часто нет ни указателей, ни маршрутов, ни карт, ни текущих расписаний. Ожидание следующего автобуса может занять 10 минут или 2 часа. Поскольку нет актуальной информации об автобусах, вы не можете узнать, на каком автобусе ехать до определенных мест. Однажды мы потратили 2 часа в ожидании автобуса, который в конечном итоге так и не приехал, поскольку они списали этот конкретный маршрут 6 месяцев назад (но забыли опубликовать).

Пудурая — центральный автовокзал Куала-Лумпура, он находится недалеко от Чайнатауна. Отсюда ежедневно отправляются сотни автобусов во все дальние уголки Куала-Лумпура и Малайзии.Вы можете легко добраться до других городов из КЛ на автобусе. Особенно Nice и Plusliner — две надежные компании, которые обеспечивают перевозки по всей Малайзии. Другой автовокзал — автовокзал Букит Джалил. Эта станция также использовалась как временная центральная автобусная станция, а автобусная станция Pudu Sentral была отремонтирована (2011 г.). Повсюду в Куала-Лумпуре есть гораздо больше автобусных станций поменьше, часто расположенных рядом со станцией LRT.

Туристический автобус Hop-on, Hop-off

Практически в каждом большом городе мира туристы могут воспользоваться автобусом Hop-on, Hop-off, чтобы исследовать город легко и весело.Куала-Лумпур также имеет свои собственные двухэтажные автобусы Hop-on, Hop-off; легко узнать по ярким и кричащим цветам. Автобус отправляется из более чем 20 точек по всему городу; часто рядом или прямо напротив самых популярных туристических достопримечательностей (автобусы оборудованы для гостей на инвалидных колясках). Одно из лучших мест для начала тура — прямо напротив популярного торгового центра Lot10 на улице Джалан Букит Бинтанг. Здесь вы также найдете стойку KL Hop-on, Hop-off; где можно купить билеты (правда, можно и в автобусе).Узнайте больше об автобусе Kuala Lumpur Hop-on, Hop-off.

Такси в Куала-Лумпуре

Самый простой (но зачастую и самый дорогой) способ путешествовать по Куала-Лумпуру — на такси. Такси почти всегда можно найти на каждом углу в центре города. Единственным недостатком является то, что некоторые таксисты не хотят включать счетчик, если замечают, что имеют дело с туристами (хотя местные жители тоже часто жалуются). Есть несколько способов справиться с этим: вы можете смело сесть в такси и этим предупредить, что не готовы договариваться о цене, таким образом вы заставите его включить счетчик.Если же он не сразу включит счетчик, вам придется выходить из такси в свою очередь. Вы также можете попросить водителя включить счетчик, как только вы сядете в такси. Если он отказывается, вы можете просто дойти до следующего такси. Другой вариант — договориться о цене напрямую, как только вы войдете. Однако при этом будьте готовы переплатить, ведь фиксированная цена всегда выше обычной цены за проезд. С другой стороны, будучи туристом в чужом городе, вы не заметите, когда водитель совершит объезд или что-то подобное (чтобы он мог легко объехать, когда на счетчике, чтобы заработать больше).Обычные тарифы на такси для поездок по центру города никогда не превышают 15 малайзийских ринггитов по счетчику. Поездки за пределы центра города обычно стоят около 20 ринггитов / 25 ринггитов. После полуночи взимается дополнительная плата в размере 50% от обычного тарифа (вы заметите, что таксисты внезапно перестали возражать против использования своих счетчиков).

Все дело в спросе и предложении, и обычно вам придется переплачивать или искать другое такси. Особенно в местах, где меньше такси, чем количество людей, ожидающих такси, вы заметите, что водители отказываются включать счетчик.Например, когда вы едете в пещеры Бату на такси, будьте готовы заплатить более высокую цену за возвращение, чем то, что вы заплатили, чтобы добраться туда. Также во время дождя, когда больше людей, чем обычно, полагаются на такси; таксисты не будут пользоваться счетчиками, если могут. Другой пример — время закрытия торговых центров. Так как в то время всем нужно такси; водители будут ждать столько времени, сколько потребуется, чтобы найти поездку по фиксированной (более высокой) цене. В районе башен-близнецов Петронас эту практику проводят почти все таксисты каждую ночь.Однажды нас процитировали 40 малайских ринггитов за поездку от башен-близнецов Петронас до нашего прежнего места в Букит Бинтанг (нормальная цена будет около 5 малайзийских ринггитов).

Однако то, почему нам нравится транспортировка на такси, заключается в том, что даже с фиксированной ценой этот вид транспорта довольно доступен, и часто такси избавляет вас от необходимости идти пешком от автобусных станций LRT до места назначения. На такси вы всегда подъедете прямо к порогу. Еще одна замечательная черта такси — это разнообразие водителей.Например, когда вас ведет китайский водитель; такси наполнено запахом его благовоний. Если ваш водитель индиец, он может подпевать народным песням своей родной страны. В то время как вы можете говорить о политике со своим водителем утром, о футболе с другим, или о его ненависти к другим культурам с последующим (последнее случается с нами регулярно). Совет: скажите водителю такси «опустить», чтобы заставить его использовать счетчик.

Самостоятельный вызов такси в Куала-Лумпуре

Если у вас местная SIM-карта, вы можете сами вызвать такси.Убедитесь, что вы знаете свой собственный номер, так как они часто перезванивают вам, чтобы сообщить, нашли ли они такси. Вы также должны быть в состоянии объяснить, где именно вы находитесь; чтобы они знали, куда им нужно отправить такси. Ниже некоторых операторов такси:

  • Комфортные кабины: + 60-3-62531313
  • Sunlight Taxi: + 60-3-

    757
  • Общественная кабина: +603 62592020
  • Uptown Ace: +603 92832333
  • Unicabссылка: +1300 88 0303

Прокат автомобилей в Куала-Лумпуре

В Куала-Лумпуре есть множество компаний по аренде автомобилей.У нас большой опыт работы с Hawk Malaysia, поскольку это одна из крупнейших местных компаний по аренде автомобилей. Hawk Malaysia имеет два офиса в Куала-Лумпуре; один в KLIA (международный аэропорт) и в центре города (на улице Джалан Пенанг рядом с башнями-близнецами Петронас). Еще одним плюсом Hawk Malaysia является то, что вы можете легко выехать на машине из Куала-Лумпура, если планируете поездку по Малайзии, поскольку у них есть множество точек высадки по всему полуострову Малайзия. Когда вы едете на арендованном автомобиле в Куала-Лумпуре, убедитесь, что вы используете точную карту или арендуйте систему GPS в компании по аренде автомобилей.Вождение в Куала-Лумпуре может быть немного страшным. К счастью, автомобили обычно не ездят так быстро, и никто не заметит, если вы впервые в жизни едете по Малайзии. Аренда машины в Куала-Лумпуре имеет смысл только в том случае, если вам нужно быть мобильным 24/7, и если такси не будет работать все время. Rentalcars.com — очень популярный сайт для проверки и сравнения цен на аренду автомобилей.

Куала-Лумпур пешком

Куала-Лумпур, как и многие другие азиатские города, чрезвычайно опасен для пеших прогулок, поскольку водители (автомобили, такси и мотоциклы) обычно обращаются с пешеходами как с нарушителями прав на свою территорию.На переходах может гореть зеленый свет, указывающий, что пешеходы могут переходить улицу; Крайне важно, чтобы при переходе улицы вы все еще были в состоянии повышенной готовности, поскольку не все остановятся перед переходом «зебра». Часто вы замечаете, что мотоциклы, а также случайные автомобили, подъезжают, чтобы дать фору другим водителям, прежде чем для них снова загорится зеленый свет. Просто не забывайте смотреть во всех направлениях, прежде чем переходить улицу; какой бы пустынной ни была улица в тот момент.Также всегда носите сумку через плечо; столько же туристов становятся жертвами похитителей. Если вы помните об этих основных правилах; Тогда прогулка по KL — хороший способ познакомиться с центром города. Куала-Лумпур не самый доступный для инвалидов город, поэтому инвалиды должны учитывать это при планировании поездки в Малайзию).

Карта Куала-Лумпура

Ниже вы можете увидеть карту Куала-Лумпура. Вы можете просто прокручивать карту с помощью мыши.Используйте маркеры слева, чтобы увеличивать или уменьшать масштаб карты города.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ни одного поста!


Подпишитесь на нашу электронную почту или присоединяйтесь к нам на нашей странице в Facebook прямо сейчас!
Вопросы, связанные с путешествиями, можно задать в нашем канале Telegram или в нашем сообществе путешественников.

метро KL — Обзор KTM Komuter, Куала-Лумпур, Малайзия

Метро KL управляется несколькими компаниями, одна из которых — The KTM Komuter. Чтобы воспользоваться билетом, вы должны выбрать: купить билет в каждой поездке с автоматическим набором билетов или купить карту «touch and go». Сеть KTM Komuter состоит из двух линий, а именно линии Port Klang (Pelabuhan Klang) и линии Seremban. .KTM Komuter охватывает более 280 км сети с 57 станциями. Сеть KTM Komuter также обеспечивает трансфер от станции Раванг до станции Танджунг Малим. Пересадки между двумя линиями можно осуществить на станциях KL Sentral и Putra, а кросс-платформенные трансферы можно удобно сделать на станции Куала-Лумпур. Пассажирам, продолжающим движение по маршруту Раванг — Танджунг Малим, необходимо сесть на поезд на станции Раванг. KTM Komuter сделал торговые комплексы и развлекательные центры более доступными, в частности, благодаря соединению с линией легкого метро Ampang / Sri Petaling (через станцию ​​Bank Negara). и станция Bandar Tasik Selatan) и линия LRT Kelana Jaya (через станцию ​​KL Sentral) на соответствующих пересадочных станциях.Билеты KTM Komuter можно приобрести в билетных кассах или в автоматах самообслуживания, которые доступны на всех станциях и остановках. KTM Komuter — лучший вариант для более быстрого, легкого и спокойного путешествия в город или из города. Вы можете использовать KTM Komuter для перехода к klia2 / KLIA. Однако это не прямое сообщение с аэропортом, и вам придется сесть на автобус после поездки на поезде. Если вы хотите добраться до klia2 / KLIA на поезде KTM Komuter, вы можете сесть на поезд KTM Komuter до станции Nilai KTM, а затем сесть на маршрутный автобус до klia2 / KLIA.Или же сядьте на KTM Komuter и остановитесь на станции KL Sentral KTM, а затем пересядьте и поезжайте на KLIA Ekspres или KLIA Transit до klia2 / KLIA. Стоимость проезда KTM между станцией KL Sentral и станцией Нилай составляет 7 ринггитов. KTM Komuter сделал торговые комплексы и развлекательные центры более доступными. Станция Mid Valley, открытая в 2004 году рядом с мегамоллом Mid Valley, оказалась особенно популярной. Другие торговые центры, расположенные рядом со станциями KTM Komuter, — это Subang Parade, Carrefour Subang Jaya (около станции Subang Jaya) и торговый центр MINES (около станции Serdang).Стоимость проезда KTM Komuter от станции Nilai до станции Mid Valley составляет 7 ринггитов. Идите в торговый центр Mid Valley: остановитесь на станции Mid Valley KTM, а торговый центр Mid Valley находится в нескольких минутах ходьбы от отеля. Идите к шахтам: остановитесь на станции Serdang KTM и сядьте на автобус RapidKL U41, чтобы доставить вас до шахты со станции. Посетите торговый центр Subang Parade: остановитесь на станции Subang Jaya KTM, а торговый центр Subang Parade находится в нескольких минутах ходьбы от отеля. Перейдите в торговый центр Nu Sentral: остановитесь на станции KL Sentral KTM, а торговый центр Nu Sentral находится рядом с транспортным узлом KL Sentral.Станция KL Sentral KTM. Сядьте на KTM Komuter, остановитесь на станции KL Sentral KTM, и вы можете дойти пешком до транспортного узла KL Sentral. Станция Bdr Tasik Selatan KTM Остановка на станции Bdr Tasik Selatan KTM и терминал Bersepadu Selatan (TBS) находится в нескольких минутах ходьбы от отеля. Станция KL Sentral KTM Часы работы: 6.00 — 23.15 Станция Putra KTM, часы работы: 5.30 — 22.00 Подключение к поезду LRT Центральная станция LRT KL, выход со станции KL Sentral KTM и переход на станцию ​​LRT на центральном транспортном узле KL.Станция LRT Tasik Selatan, выход со станции Bdr Tasik Selatan KTM и переход на станцию ​​LRT, так как эти две станции находятся рядом друг с другом. Станция легкого метро Pasar Seni, выйдите со станции KTM Kuala Lumpur и пройдите около 5 минут до этой станции LRT, так как она находится примерно в 1 км. Подключитесь к поезду Express Rail Link (ERL). Станция KLIA Ekspres на KL Sentral. Выйдите со станции KL Sentral KTM и пройдите до этой станции KLIA Ekspres на том же транспортном узле KL Sentral. Станция KLIA Transit на KL Sentral, выход со станции KL Sentral KTM и пройдите на эту транзитную станцию ​​KLIA на том же транспортном узле KL Sentral.

Bombardier завершила локальную сборку дополнительной INNOVIA

  • Последний заказ на 108 автомобилей для дальнейшего увеличения пропускной способности и устойчивости линии Kelana Jaya LRT с одновременным улучшением связи
  • Текущие инициативы по повышению квалификации рабочей силы Малайзии путем сборки поездов в Малайзии для поддержки экономического развития страны

БЕРЛИН, 24 августа 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) —

Примечание для редакторов: для просмотра фотографии, связанной с этим пресс-релизом, перейдите по следующей ссылке:
https: // www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/4ef3a8db-e121-4e76-bcc3-dd3d51cacfa8

Глобальный лидер в области мобильных технологий Bombardier Transportation объявил, что на этой неделе они завершили местные работы по сборке первого из дополнительных беспилотных автомобилей BOMBARDIER Заказано 300 поездов для транзитной линии легкорельсового транспорта Келана-Джая (LRT) в Куала-Лумпуре. Эти высокопроизводительные четырехвагонные поезда метро с улучшенными характеристиками производятся в Платтсбурге, США, а окончательная сборка и внутренняя отделка выполняются в Малайзии на заводе в Вестпорте консорциума Bombardier Hartasuma (BHC), as. часть текущих инициатив по повышению квалификации рабочей силы Малайзии.

«Bombardier инвестирует в местное производство в Малайзии более 20 лет, поддерживая планы обучения сотрудников и развития для наших клиентов под надзором Technology Depository Agency Bhd. Мы движимы возможностью сделать мобильность еще более эффективной и устойчивой, и привлекательным, чем когда-либо прежде, с помощью интеллектуальных транспортных решений, таких как эти INNOVIA Metro, которые улучшат связь в Малайзии. Мы стремимся к совершенству, поддерживая наших клиентов на протяжении всей пандемии и поддерживая работу местной транспортной системы, обеспечивая безопасность производства во время COVID-19 », — сказал Джаярам Найду, президент Bombardier Transportation в регионе Юго-Восточной Азии.

Оборудованные проверенным двигателем BOMBARDIER MITRAC , беспилотные метрополитены отличаются высокой надежностью, высокой эксплуатационной гибкостью и низким энергопотреблением. Поезда обеспечивают комфортный и удобный транспорт для около 300 000 ежедневных пассажиров линии Kelana Jaya LRT, при этом соблюдая самые высокие стандарты безопасности и охраны окружающей среды. Новые футуристические автомобили оснащены дополнительными внутренними функциями, включая прохождение между автомобилями для повышения комфорта и безопасности пассажиров, а также современное расположение сидений, оптимизирующее вместимость.

Как преданный местный партнер, Bombardier получил три заказа от Prasarana Malaysia Bhd с 1998 года на в общей сложности 374 вагона метро, ​​что делает их парк INNOVIA одним из крупнейших в мире. Bombardier имеет специальную команду в Малайзии из более чем 140 высококвалифицированных сотрудников, поддерживающих реализацию различных местных проектов, включая окончательную поставку 266 железнодорожных вагонов, завершенную в 2017 году, и этот последний заказ на 108 автомобилей, которые будут доставлены в 2020 году.

О Bombardier Транспортные услуги
Bombardier Transportation — глобальный поставщик мобильных решений, лидирующий с широчайшим портфолио в железнодорожной отрасли.Он охватывает полный спектр решений, от поездов до подсистем и сигнализации, до готовых транспортных систем под ключ, технологий электронной мобильности и услуг технического обслуживания на основе данных. Сочетая технологии и производительность с эмпатией, Bombardier Transportation постоянно открывает новые горизонты в области устойчивой мобильности, предлагая интегрированные решения, которые приносят существенные выгоды операторам, пассажирам и окружающей среде. В компании Bombardier Transportation со штаб-квартирой в Берлине, Германия, работает около 36 000 человек, а ее продукты и услуги работают более чем в 60 странах.

О Bombardier
Компания Bombardier, насчитывающая около 60 000 сотрудников в двух бизнес-сегментах, является мировым лидером в транспортной отрасли, создавая инновационные самолеты и поезда, которые меняют правила игры. Наши продукты и услуги обеспечивают транспорт мирового класса, который устанавливает новые стандарты комфорта для пассажиров, энергоэффективности, надежности и безопасности.

Компания Bombardier со штаб-квартирой в Монреале, Канада, имеет производственные и инженерные предприятия в более чем 25 странах в сегментах авиации и транспорта.Акции Bombardier торгуются на Фондовой бирже Торонто (BBD). В финансовом году, закончившемся 31 декабря 2019 года, выручка Bombardier составила 15,8 миллиарда долларов. Новости и информация доступны на сайте bombardier.com или подписывайтесь на нас в Twitter @Bombardier.

Заметки для редакторов
Чтобы получать наши пресс-релизы, посетите раздел RSS Feed.

Bombardier, INNOVIA и MITRAC являются товарными знаками Bombardier Inc.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *