Москва как добраться до москва сити на метро: Москва сити ближайшее метро

Как добраться на метро до Москва-Сити

ММДЦ «Москва-Сити» – Московский Международный Деловой Центр, который представляет собой целый комплекс изумительных небоскребов и расположен в самом центре мегаполиса, на территории Пресненского района. Архитектура Делового Центра состоит из 9 небоскребов-башен, в каждом из которых насчитывается от 27 до 95 этажей, и других архитектурных строений. В здании Центрального Ядра комплекса располагается ТРК «Афимолл Сити», вблизи которого есть две станции метро.

Внимание! Добраться до Москва-Сити на метро можно с любой, даже самой отдаленной точки города, поскольку комплекс находится в самом центре Москвы и поблизости есть несколько станций, со стороны которых можно быстро добраться до той или иной части ММДЦ.

Почему на метро удобнее

Чтобы попасть в Москва-Сити, стоит воспользоваться услугами столичного метрополитена, поскольку днем в мегаполисе, особенно в центре города, существует высокая вероятность застрять в пробках. Но пробки это не единственная причина, по которой стоит отказаться от затеи добраться до делового квартала на собственном автомобиле. Одним из существенных препятствий является парковка. Среди белого дня сложно найти свободное парковочное место, несмотря на то, что на территории Mosсow Сity имеются как наземные стоянки, так и подземные паркинги.

Деловой центр имеет удачное транспортное разрешение, поскольку к нему просто добраться без пересадок практически с любого, даже самого отдаленного, уголка Москвы. Рядом с деловым кварталом Третье Транспортное Кольцо, набережная Т.Г. Шевченко, Пресненская набережная и основные столичные магистрали (Кутузовский проспект).

Как добраться на метрополитене

Гостей города часто интересует вопрос, какая станция метро находится поблизости с Деловым кварталом. Рядом с деловым центром есть несколько станций метро:

1. «Выставочная».
2. «Международная».
3. «Деловой центр».

Существует несколько способов и маршрутов, которыми можно быстро и дешево доехать до Москва-Сити на метро, выбор одного из которых зависит от того, в какую часть ММДЦ вам нужно. Метро «Выставочная» и «Международная» находятся на голубой ветке, берущей начало на «Киевской» станции. На нее можно добраться со станций подземки «Парк Победы», «Фили», «Арбатской» и «Смоленской», а также с каждой кольцевой станции. Ближайшее метро к Москва Сити – это станции Выставочная и Международная, из которых потом можно легко пройти к любой башне делового комплекса.

Первый маршрут

Выбрав этот маршрут, нужно на метрополитене добраться до станции «Выставочная». Через первый вагон из центра можно выйти к:

• зданию комплекса «Центральное Ядро»;
• галерее «Метро»;
• выставочному переулку, ведущему к следующим башням: City Tower, Grand Tower, Меркурий и Эволюция (спиралевидная башня), а также к западной стороне выставочного комплекса «Экспоцентр».

Если выйти со стороны Пресненской набережной, то есть из последнего вагона с центра, по установленным указателям можно проследовать к мосту Багратион, ТРК «Афимолл» и южной стороне выставочного центра «Экспоцентр».

Второй маршрут

Следуя по второму маршруту, необходимо добраться до «Международной» станции метро, которая следует за «Выставочной» и расположена в здании «Центральное Ядро» в противоположной стороне. На станции есть лишь один вестибюль с тремя выходами:

• один – в город;
• два – на улицу, откуда по указателям можно пройти к небоскребам Око, Евразия и тем, которые расположены на Набережной.

Третий маршрут

Третий маршрут проходит от станции «Парк Победы» до метро «Деловой Центр», откуда необходимо перейти к «Выставочной» станции и по установленным указателям попасть к выходу в город.

Важно! Для удобства перемещения жителей и гостей мегаполиса, в Москве проложена специально еще одна ветка метро, которая ответвляется от Филевской линии у Киевской станции.

Все станции метро, которые находятся вблизи ММДЦ Москва-Сити, расположены на относительно небольшом расстоянии друг от друга, что позволяет легко перемещаться по Москва-Сити.

Основные достопримечательности Москва-Сити

Добравшись на метро в деловой квартал столицы, каждый имеет возможность совершить экскурсию по всему комплексу, который состоит из многочисленных офисов разных компаний, жилых апартаментов, фитнес-центров, ресторанов, многочисленных кафе, кинотеатров, торгово-развлекательных помещений и площадей. Также на территории ММДЦ есть Дворец бракосочетания.

Деловой центр Москва-Сити находится на Пресненской набережной, которая проходит вдоль левого берега Москвы-реки. Прекрасный вид на Mosсow Сity и Москву в целом привлекает туристов, для которых в комплексе предусмотрены специальные смотровые площадки. Полюбоваться красотами столицы можно с 62-го этажа самого высокого башенного комплекса с названием «Федерация», состоящего из двух башен «Восток» и «Запад», или с 57-го этажа башни «Империя». Хорошая смотровая площадка, из которой можно разглядеть весь комплекс Москва-Сити, расположена на Воробьевых горах.

Как еще можно добраться до ММДЦ Москва-Сити

Метро хоть и является одним из самых быстрых и экономных способов перемещения по городу, но это далеко не единственный метод добраться до Делового квартала. К комплексу из небоскребов можно добраться:

• на электричке;
• автобусом, курсирующим по 243-му маршруту;
• пешком от станций метрополитена 1905 года, Кутузовской и Киевской.

В зависимости от того, в какую часть Делового квартала необходимо попасть, выйти можно на следующих остановках:

1. Выставочный центр «Экспоцентр».
2. «Деловой центр».
3. МЦК «Деловой центр».
4. Пресненской набережной, дом 10 (адрес рядом с башней).
5. МЖД «Тестовская».
6. Мост Багратион и др.

Пешие прогулки от Киевской и Кутузовской станции можно совершать в качестве экскурсии по Москве и тогда, когда спешить некуда. Но если время ограниченно и вы спешите по делам, то лучше всего отдать предпочтение именно метро, поскольку на такси или личном авто, чтобы добраться до ММДЦ, придется долго простоять в пробках.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Как добраться до «Москва сити» на метро

Деловой центр «Москва сити» привлекает всех и каждого своим величием. Деловые люди стараются попасть в расположенные небоскрёбы для проведения мероприятий, деловых заседаний, обсуждений и в расположения своих главных представительств. Туристы, посещающие столицу, всегда желают прогуляться между строениями «Москва сити» и почувствовать себя, будто в другом мире. От «Москва сити» станция метро находится недалеко, и попасть в деловой центр по подземным туннелям также легко со всех уголков города.

…

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Как добраться?

Если нет желания передвигаться по подземке, можно доехать на автомобиле или пройтись пешком. В таком случае пригодится карта, где отмечен деловой центр.

Чем выгоден метрополитен?

Выгода доезжать до «Москва сити», воспользовавшись метрополитеном, доказана и проверена многими столичными жителями и гостями сердца России. Метро существенно сокращает время передвижения. Даже при наличии личного автотранспорта, которое может попасть в пробку,

• Жители столицы, являющиеся работниками офисов, находящихся на территории «Москва сити», стараются добраться на работу по утрам именно на метро. Попав в пробку, человек теряет время и может опоздать на работу. Неприятностей много, а из положительных моментов только комфорт.
• «Москва сити» — привлекательный центр для большинства туристов, и они также стараются добираться по подземке. Здесь однозначно не заблудишься, а станция «Выставочная» всегда приведёт к желаемым объектам. Не зная города, лучше пользоваться проверенным и надёжным способом.
• Метро помогает добираться и многочисленным участникам симпозиумов и выставок. Работники других офисов, раскиданных по всему городу, спеша на тренинги в представительство своей фирмы, всегда пользуются именно данным видом транспорта.
• Найти место для парковки своего автомобиля, даже если ехать не в час пик, довольно сложно. Поэтому метро поможет приехать посетителям и деловым партнёрам в «Москва сити» за приемлемый отрезок времени и без дополнительно потраченных нервов.

Конечно, свой транспорт всё-таки более комфортабелен, но перед тем как ехать на встречу в деловой центр лучше уточнить возможность поставить благополучно на отдых своего «железного коня».

Передвигаемся на машине

Если метро не устраивает по каким-либо причинам, можно доехать на авто. После чего искать необходимое место, в которое было назначено посещение. По сути, совершенно

• проспект Кутузовский или третье транспортное кольцо;
• шоссе Звенигородское;
• набережная Пресненская;
• проезд Красногвардейский.

Сразу надо заметить, что для желающих попасть в «Афимолл», лучше всего отправляться в сторону набережной, так как центр расположен именно там. Его можно назвать полноценным сердцем всего «Москва сити». От здания «Афимолла» можно по артериям всей столицы добраться в любое время, во все уголки города. Центр оснащён собственными подземными парковками, что существенно облегчает жизнь посетителям. Насчитывает

Можно ли добраться на автобусе?

До делового центра можно добраться и на автобусе. Отправляется в эту сторону маршрут № 243. Место посадки — северный вестибюль на улице 1905 года. Просто найдите 15 и 17 номера домов и заметите ваш автотранспорт.

С этой же станции есть возможность отправиться пешком по набережной и по улице Манитулинской

В итоге, мы рассмотрели все возможные способы проезда к значимому торговому центру Москвы. Для большего удобства советуем сверить эти данные с картой маршрута. Всем удачного пути!

Как добраться до комплекса Москва Сити

Как доехать до ММДЦ «Москва-Сити» на метро

Московский международный деловой центр «Москва-Сити» – район небоскрёбов в центре столицы. Находится на Пресненской набережной. На сегодняшний момент является одной из новых достопримечательностей столицы. Здесь находятся как офисы российских и международных компаний, так и жилые апартаменты. Имеются кафе, рестораны, торговый центр «Афимолл Сити». Рядом располагается выставочный комплекс «Экспоцентр».

Строительство «Москва-Сити» началось в 1990-х годах и до сих пор продолжается. Самым высоким из небоскрёбов не только комплекса, но и всей Российской столицы является башня «Федерация». В здании находится смотровая площадка «Панорама 360». Второе место занимает «Око», на 85-м этаже которой расположен ресторан «Русский» с открывающимся из окон панорамным видом на город.

Москва-Сити

Отличается по цвету от всего остального комплекса башня «Меркурий Сити». Небоскрёб выкрашен в яркий оранжевый цвет.

Всего на данной территории планируется построить 23 объекта.

Как добраться

В непосредственной близости от комплекса имеется несколько станций метро: «Выставочная» и «Международная» Филёвской (Голубой) линии, «Деловой Центр» Большой Кольцевой (Бирюзовой) линии. Кроме того, станция под названием «Деловой Центр» имеется и на Московском Центральном кольце с переходом на «Международную».

Башни Москва-Сити и станции метро рядом

На городском наземном транспорте до «Москва-Сити» можно доехать, пользуясь автобусами № 12 и № 243. Остановки расположены на всей территории. Это «Выставочный комплекс» и «Метро «Выставочная», «1-й Красногрвадейский проезд» и «2-й Красногрвадейский проезд», а также «Платформа Тестовская».

В 15 минутах ходьбы от «Москвы-Сити» располагается станция Тестовская, где останавливаются пригородные электрики.

Москва-Сити на карте

Желающим доехать до комплекса на личном автомобиле, стоит учитывать отсутствие здесь бесплатных парковочных мест. Оставить машину можно на паркинге торгового комплекса «Афимолл Сити». Большинство других вариантов подразумевает наличие у водителя месячного абонемента на машиноместо.

Предлагаем ознакомиться: Самые посещаемые храмы Москвы

МОСКВА СИТИ — Как добраться

Настоящее Пользовательское соглашение регулирует отношения между ООО «Фёрст Бизнес Спейс Сёарш» («CREBA») и пользователем сети Интернет («Пользователь»), возникающие при использовании интернет-ресурсов (сайтов): «wikimetria.ru, moscow-city-towers.ru», посвященных в том числе продаже офисных помещений в бизнес-центре «Москва-Сити» на указанных в Пользовательском соглашении условиях.

Полным и безоговорочным принятием данного предложения CREBA в адрес Пользователя о заключении договора является совершение Пользователем действий, направленных на использование сайта, в том числе, поиск и просмотр объявлений, направление сообщений через форму связи, общение в чате и иные действия по использованию функциональности сайта. Пользовательское соглашение может быть изменено CREBA в любое время без какого-либо специального уведомления об этом Пользователя. Регулярное ознакомление с действующей редакцией Пользовательского соглашения является обязанностью Пользователя.

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ: CREBA — Общество с ограниченной ответственностью «Фёрст Бизнес Спейс Сёарш», ОГРН 1167746607621, ИНН 7726380789. Объект — Офисное здание «Москва-Сити», по адресу: Москва, Центральный Административный Округ, ММДЦ Москва-Сити, Пресненская набережная ул., д.6 с помещениями нежилого назначения, предлагаемыми в продажу. Сайт — Интернет ресурсы, представляющие собой совокупность содержащихся в информационной системе информации и объектов интеллектуальной собственности (в том числе, программа для ЭВМ, база данных, графическое оформление интерфейса (дизайн) и др.), доступ к которому обеспечивается с различных пользовательских устройств, подключенных к сети Интернет, посредством специального программного обеспечения для просмотра веб-страниц (браузер) по соответствующим адресам, указанным в настоящем Пользовательском соглашении (включая домены следующих уровней, относящихся к данным адресам). Пользователь — посетитель ресурсов сети Интернет, в том числе Сайта. Пользовательское соглашение — настоящее соглашение и иные правила и документы, регламентирующие работу Сайта. Сервисы — функциональные возможности, службы, услуги, инструменты, доступные для Пользователей, Клиентов и Владельцев на сайтах. Объявление — информационное сообщение с предложением об аренде/продаже/покупке Объекта (включая контактную информацию, фотографии и любую сопутствующую информацию), размещаемое на сайте, адресованное неопределенному кругу лиц. Клиент — Пользователь, осуществляющий просмотр размещенного объявления и последующее взаимодействие с Владельцем / Консультантом / Заказчиком / Лицом, представляющим интересы владельца в отношении Объекта и заключающий сделку с Владельцем. Учетные данные — уникальный логин (адрес электронной почты), указываемые самостоятельно Пользователем в процессе взаимодействия на Сайте либо присвоенное CREBA автоматически. Сведения — любые материалы и информация, предоставляемые Пользователем CREBA в связи с использованием Сайта.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ: Доступ к сервисам Сайта CREBA предлагает Пользователю на условиях настоящего Пользовательского соглашения воспользоваться доступными на сайтах Сервисами, включая поиск и просмотр Объявлений и иными предлагаемыми на Сайте Сервисами. CREBA вправе в любое время пересматривать или изменять условия предоставления Сервисов, дополнять, изменять, ограничивать, расширять функциональные возможности Сайта и/или Сервисов, в том числе условия доступа Пользователя к Сервисам или отдельным функциональным возможностям Сайта. Предоставление отдельных Сервисов может регулироваться специальными правилами и/или соглашениями, являющимися неотъемлемой частью настоящего Пользовательского соглашения, индивидуальными соглашениями, составленными в письменной форме и подписанными CREBA и Пользователем. В случае противоречия или несоответствия между текстом настоящего Пользовательского соглашения и специальными правилами и/или соглашениями применению подлежат последние. Сайты CREBA являются площадкой, предназначенными для размещения информации об объектах недвижимости, обслуживающих заказчиком, их особенностях, технических данных а также помещениях, предназначенных для продажи или сдачи в краткосрочную или долгосрочную аренду. Информация размещаемая на сайте moscow-city-towers.ru адресована неопределенному кругу лиц на совершение сделки с Владельцем объекта в отношении Объекта, которым Владелец правомочен распоряжаться (осуществлять сделки данного типа), а Клиентам принимать на свое усмотрение и под свою ответственность предложения, размещенные на Сайте, заключая соответствующую сделку с Владельцем. Независимо от характера действий Пользователя использование Сайта, включая просмотр размещенной на Сайте информации, означает согласие Пользователя с настоящим Пользовательским соглашением и принятие на себя обязательств следовать инструкциям по использованию Сервисов, а также ответственности за действия, связанные с использованием Сайта. Осуществляя доступ к Сайту и заключая таким образом настоящее Пользовательское соглашение, Пользователь гарантирует, что обладает всеми правами и полномочиями, необходимыми для заключения и исполнения Пользовательского соглашения. CREBA вправе в любое время потребовать от Пользователя предоставление информации и документов, подтверждающих права и полномочия, как указано выше.

КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ И ЗАЩИТА ИНФОРМАЦИИ: В рамках использования Сайта Пользователь обязуется предоставлять только достоверные Сведения и несет ответственность за предоставленную им информацию. Пользователь обязуется своевременно актуализировать Сведения. CREBA вправе запрашивать, а Пользователь обязан предоставлять или отказать в предоставлении таких документов и информации по такому запросу. В случае отказа в предоставлении сведений Пользователем CREBA вправе отказать в консультации Пользователя. В процессе пользования Сайтом Пользователь самостоятельно и добровольно принимает решение о предоставлении CREBA и Владельцу объекта, а также его представителю персональных и иных сведений о Пользователе (фамилия, имя, отчество или псевдоним Пользователя, адрес электронной почты, номер мобильного телефона, а также любая иная информация, предоставленная Пользователем, информация о действиях Пользователя на Сайте и пр.) для целей исполнения Пользовательского соглашения. Вся информация (независимо от того относится ли такая информация законодательством Российской Федерации к персональным или иным данным, подлежащим защите в соответствии с законодательством Российской Федерации, или нет), предоставленная Пользователем в ходе использования сайта и взаимодействия с консультантом указывается им для реализации его имущественных прав и/или в иных интересах Пользователя (представляемого им лица) и, соответственно, Пользователь сообщает информацию о себе исключительно в своих интересах, в том числе для облегчения установления связи с Владельцем здания (помещения) или его консультантом. CREBA не обязано осуществлять предварительную проверку Сведений любого вида, указываемых Пользователем. CREBA имеет право по своему усмотрению отказать Пользователю в обслуживании по причинам как предусмотренным в настоящем Пользовательском соглашении так и иным причинам по собственному усмотрению. Персональные данные Пользователя обрабатываются в соответствии с ФЗ «О персональных данных» № 152-ФЗ. Предоставляя свои персональные данные CREBA, Пользователь соглашается на их обработку CREBA и его аффилированными лицами / заказчиками, в том числе в целях продвижения Объектов CREBA, уточнения информации о Пользователе, организации встреч/звонков между Владельцем / Консультантом и Клиентом, предоставления консультационной поддержки Пользователям в связи с использованием Сайта, доставки сообщений Пользователям, получения статистических и аналитических данных для улучшения функционирования CREBA, расширения спектра оказываемых Сервисов, получения информационных и/или рекламных сообщений CREBA или третьих лиц, предупреждения или пресечения незаконных и/или несанкционированных действий Пользователей или третьих лиц, обеспечения соблюдения требований действующего законодательства Российской Федерации. Под обработкой персональных данных понимается любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение) извлечение, использование, передачу (в том числе передачу третьим лицам, не исключая трансграничную передачу, если необходимость в ней возникла в ходе исполнения обязательств), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных. CREBA имеет право отправлять информационные, в том числе рекламные сообщения, на электронную почту и мобильный телефон Пользователя с его согласия, выраженного посредством совершения им действий, однозначно идентифицирующих этого Пользователя и позволяющих достоверно установить его волеизъявление на получение сообщения. Пользователь вправе отказаться от получения рекламной и другой информации без объяснения причин отказа путем информирования CREBA о своем отказе по любому доступному Пользователю способу связи.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ «COOKIES»: CREBA вправе использовать технологию «cookies». «Cookies» не содержат конфиденциальную информацию. Пользователь настоящим дает согласие на сбор, анализ и использование cookies, в том числе третьими лицами для целей формирования статистики и оптимизации рекламных сообщений. CREBA получает информацию об ip-адресе Посетителя сайта. Данная информация не используется для установления личности посетителя. CREBA вправе осуществлять записи телефонных разговоров с Пользователем. При этом, в соответствии с п. 4 ст. 16 Федерального закона «Об информации, информационных технологиях и о защите информации», CREBA предпринимает все возможные меры по предотвращению попыток несанкционированного доступа к информации, полученной в ходе телефонных переговоров, и/или передачу ее третьим лицам, не являющимся Владельцем или Консультантом — Заказчиком услуг CREBA.

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРАВА: Обладателем исключительных прав на Сайт включая, но не ограничиваясь на доменное имя, размещенные на Сайте материалы, технические разработки, позволяющие осуществлять использование Сайта является CREBA, в случае если иное не указано на Сайте. Пользователь или иное лицо не вправе использовать Сайт способами, не предусмотренными настоящим Пользовательским соглашением, в том числе извлекать Сведения в любой форме не предусмотренными Пользовательским соглашением способами. Исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности, включенные в состав Сведений, предоставленных Пользователями, принадлежат соответствующим Пользователям и правообладателям.

ДЕЙСТВИЕ СОГЛАШЕНИЯ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: Настоящее Пользовательское соглашение вступает в силу с момента фактического начала использования Пользователем Сайта, независимо от активности Пользователя и времени нахождения на Сайте, и действуют бессрочно. По итогам потребления информации Пользователь переходит к дальнейшим мероприятиям в отношении Объекта недвижимости, результатом которых является осуществление сделки с Владельцем Объекта. CREBA не отвечает за исполнение Владельцем / Заказчиком / Консультантом / Клиентом любых обязательств, предусмотренных в любых соглашениях, согласовываемых и подписываемых между названными сторонами. Если у Пользователя возникают претензии к другой Стороне в связи с использованием последним Сайта и размещенной на нем информации, Пользователь обязан предъявлять эти требования надлежащему лицу и разрешать претензии самостоятельно и без участия CREBA.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ: CREBA вправе переуступать либо каким-либо иным способом передавать свои права и обязанности, вытекающие из функционирования Сайта. Признание судом недействительности какого-либо положения настоящего Пользовательского соглашения не влечет за собой недействительность остальных положений. При разрешении всех споров по настоящему Пользовательскому соглашению применяется действующее законодательство Российской Федерации.

Москва Сити

Москва Cити – это «магнит» для успешных людей и тех, кто хочет подняться на самую высокую смотровую площадку столицы. Панорама квартала завораживает. Металл и стекло отражают жизнь мегаполиса, становясь еще ярче в лучах солнца. Если вы еще не были там, а только слышали, то пора отправиться на обзорную экскурсию. Тем более, что в Москва Cити действительно есть, что посмотреть. Поверьте, команда «Ради любви» уже все увидела с высоты. Теперь о самом интересном в этой статье.

Предыстория

Размах архитектора этого комплекса поражает. Здесь не только башни-близнецы, уходящие в небо, но и сложные наземные конструкции с изогнутыми линиями и подземной станцией метрополитена. На 60 гектарах уже возведено более двух десятков зданий разной высоты, а будет еще больше. Кажется, что в этих стеклянных джунглях все продумано: рестораны, салоны, офисы, магазины и даже элитное жилье.

Пункт назначения Москва-сити

Как добраться до Москва-сити? Прежде всего, на метро. Станции «Выставочная», «Деловой Центр» или «Международная» и вы на месте. До квартала также можно пройтись по пешеходному мосту через Москва-реку. До Пресненской набережной, где находится комплекс, идут автобусы №12 и 243. Или поезжайте на электричке до станции «Тестовская», а оттуда 15 минут пешком.

Если едете на своем автомобиле, то не забудьте, что парковка платная.

373 метров – «полет» нормальный

Чтобы «взмыть» на такую высоту достаточно лишь скоростного лифта. Виды с самой высокой в Европе башни «Федерация» вскружат голову любому. Бизнесмены считают, что фото на фоне Москва-сити повышает статус в глазах клиентов и несет удачу. А снять здесь офис, значит, забраться на вершину мира.

Обычным людям двери сюда тоже открыты. Увидеть панораму Москва-сити с 63 этажа можно в трех номерах: «white», «wood» или «black». Кроме романтичных элементов – шаров, лепестков роз, музыки – можно сделать экспресс-фотосессию. Кто теперь поспорит, что вы не были на «вершине мира»?

Ансамбль из стекла и бетона

При строительстве московских башен использовали единый стиль – хайтек. Но каждая из них получилась особенной.

«Меркурий Сити-Тауэр» напоминает космический корабль, готовый к старту. Золотисто-оранжевый оттенок выделяет это строение на фоне других. А один из углов так и тянется к небу. Построена она надежно и даже оснащена защитой от землетрясений. Смотровая площадка в ней расположена на 58 этаже.

Башня «Око» насчитывает 85 этажей, а ее «спутник» – 49. В ней находится открытая площадка, с которой можно ощутить весь размах комплекса. Есть и ее альтернатива – рестораны в Москва-Сити. Здесь их так много, что все не перечислить. Считается, что в башне и самый большой конференц-зал.

На 56 этаже башни «Империя» находится музей, в котором показан весь ход строительства Москва-сити. Кроме этого вы увидите исторические панорамы и утопические проект архитекторов, которые пытались создать небоскребы в советское время.

«Федерация» чем-то напоминает вершины скал. Ее полукруглые части будто обтесаны ледяными глыбами и ветрами. А указывает она на два направления – запад и восток. Мачта посередине – это скоростной лифт, ждать который приходится недолго. Он вполне домчит вас до самого высотного бассейна или на одну из действующих смотровых площадок.

Самыми интересными по архитектуре являются «Северная башня» – в виде океанского лайнера. «Эволюция», напоминающая о человеческом геноме, а на самом деле в ней расположен ЗАГС. И комплекс «Город столиц», будто составленный из кубов.

Что еще посмотреть

Кроме шикарных видов, в Москва-Сити есть и другие достопримечательности. Например, фонтан, расположенный под куполом торгового центра.. Высота струй – 36 метров. Они «танцуют» в лучах подсветки каждые полчаса. Пройти мимо него просто невозможно, так как находится он на первом этаже.Афимолл-Сити – это место, где можно бродить хоть целый день. Магазинчики сменяются кафешками, галереями и прочими развлечениями. Всего здесь более 400 торговых точек. И что самое главное, сюда попасть можно сразу из метро.

Обязательно обратите внимание на двухуровневый мост «Багратион». По нему можно перейти на другую сторону через реку. Его длина 214 метров. В нижнем уровне полным ходом идет торговля. Магазинчики, кафе, туристические фирмы – все это можно посетить во время прогулки. Есть здесь и своя скульптура «Древо жизни». Посвящена она тем, кто сделал свой вклад в развитие столицы.

Про вид из панорамных окон добавлять не стоит. И так понятно, что он прекрасен. Увидеть отсюда можно гостиницу «Украина», Белый дом на Новом арбате.

Чем занять себя

Но если вы настроены, отправится на экскурсию в Москва-Сити, то стоит отметить, здесь есть чем заняться.

Попасть на экскурсию можно в любую башню. Работает на высоте и фабрика мороженного, есть квесты с участием интерактивного гида, 3 д проекции самих башен. Внутри даже световое шоу показывают, на 89 этаж башни «Федерация» действительно стоит заглянуть.

Остальные развлечения предлагают в ТЦ «Афимолл-сити». Даже малышам с двух лет будет интересно в «Мастерславле». Они разместятся в спальном районе, где смогут поиграть, в миниатюрном городе. Здесь можно записаться на экскурсию, погулять. Дети постарше могут увлечься игрой, схожей с «Монополией». Здесь работают и зарабатывают деньги. Их можно потратить на игры, учебу или благотворительность.

В молле есть отдельные зоны развлечений. «Космик» отправляются те, кто любит активный образ жизни. Семьей или компанией весело поиграть в боулинг, лазертаг, теннис. А для любителей виртуальной реальности «VR Park». Десятки игр доступны для загрузки тем, кто наденет специальные очки и возьмет в руки джойстики.

Парам советуем отправиться на романтическое свидание под крышей одной из башен. Незабываемый вид на столицу точно не оставит вас равнодушными.

Зоны отдыха

Если вы решили не просто прийти на экскурсию, а остаться в Москва-сити подольше, то на территории множество отелей с отличным сервисом. Ведь ресторанная сфера здесь также широко представлена, поэтому вы можете заказать все, что угодно на обед.

Номера бизнес-класса в башнях соседствуют с хостелами. Вид из этих более дешевых номеров ничем не уступает «пятизвездочным собратьям».

Итак, вы убедились, что квартал Москва-сити – это город в городе. И обещают, что дальше он будет только расширяться. Но как бы не было дальше, он уже настоящая достопримечательность столицы, которую команда «Ради любви» советует посетить. Заряжайтесь положительными эмоциями на головокружительной высоте башен деловой Москвы, отмечайте ваши праздники в апартаментах с панорамным видом.

ММДЦ Москва-Сити, Москва (как добраться на метро, электричке, пешком, автомобиле)

Московский Международный Деловой Центр «Москва-Сити» (ММДЦ) — это целый архитектурный комплекс высоток из стекла и бетона практически в самом центре Москвы. Расположен он в одном из престижных районов столицы — Пресненском районе.

Данный комплекс состоит из уже завершенных 9 башен разной высотности и назначения, а так же других строений. Например, в Центральном ядре, строительство которого пока еще до конца не завершено, расположен ТРК «Афимолл Сити», а так же две работающие станции метро.

В высотках располагаются как офисные помещения многих компаний, так и жилые апартаменты, подземные парковки, торгово-развлекательные помещения, фитнес-центр, рестораны, кинотеатр и даже Дворец бракосочетания. Рядом с ММДЦ расположен выставочный комплекс «Экспоцентр».

ММДЦ имеет очень удачное расположение, с точки зрения удаленности от основных транспортных магистралей Москвы, и находится в непосредственной близости от ТТК (Третье Транспортное Кольцо) и Пресненской набережной.

Адрес: г. Москва, Пресненская набережная, 12, Москва-Сити, Башня «Федерация»

ММДЦ Москва-Сити на карте (схема проезда)

Способы проезда до ММДЦ Москва-Сити

На метро

В подземной части строения ММДЦ под названием «Центральное ядро» расположены две станции метро «Выставочная» и «Международная».

Станции «Выставочная» и «Международная» расположены на отдельной ветке метро, которая является ответвлением от Филевской линии (голубая ветка). Начинается ветка на станции метро «Киевская», на которую можно попасть с любой станции на кольцевой линии метро или от ближайших станций:

• «Парк победы» и «Арбатская» Арбатско-покровской линии
• «Смоленская», «Фили» — основной Филевской линии

Первый способ

Доехать до ст.м. «Выставочная».

Выход в здание ММДЦ и к Выставочному переулку — первый вагон из центра, далее следуя указателям выбрать нужный выход на улицу, которые ведут:

• В здание ММДЦ «Центральное ядро» и Галерее «Метро»
• К Выставочному переулку, по которому можно попасть к башням Эволюция, Меркурий, Сити Тауэр и Grand Tower, западному входу в «Экспоцентр»

Выход к Пресненской набережной — последний вагон из центра, далее следуя по указателям к нужному выходу на улицу, которые ведут:

• К мосту Багратион и башне 2000
• К южному входу в «Экспоцентр»
• К ТРК «Афимолл»

Второй способ

Доехать до ст.м. «Международная». Это конечная станция ответвления Филевской линии, следующая после «Выставочной». Находится также в здании Центрального ядра, но в другом его конце.

В настоящее время имеет один вестибюль, выходящий город и два выхода из него непосредственно на улицу — первый вагон из центра, далее следуя указателям:

• Выход на территорию ММДЦ — к башням на Набережной, Око и Евразия
• Выход на Тестовскую ул. — к станции Тестовская МЖД (Московская Железная Дорога)

В конце 2016 года планируется открытие второго вестибюля, который будет иметь выход в город на территорию ММДЦ в IQ-квартале.

Третий способ

Также добраться до ММДЦ на метро можно от станции «Деловой центр», расположенной на Калининско-Солнцевской линии. От станции «Парк победы» (Арбатско-Покровской линии с переходом на Калининско-Солнцевскую линию) доехать до станции «Деловой центр». Далее осуществить переход на станцию «Выставочная» и, следуя указателям, выйти в город.

На электричке

До станции «Деловой центр» МЦК (Московской центральное кольцо МЖД) — от любой удобной станции МЦК. Расположена станция МЦК «Деловой центр» рядом со ст.м. «Международная».

• До станции «Тестовская» Белорусского (Смоленского) направления МЖД:
• Из Москвы — от Савеловского и Курского вокзалов
• Из области — от станции Икша (участок Москва-Бутырская (Савёловская)) и от станции Столбовая (участок Москва-Пассажирская (Курская))

На автомобиле

Маршрут проезда по ТТК (третье транспортное кольцо): как по внешней, так и по внутренней стороне нужно ехать до съезда на 2-ой Красногвардейский проезд, далее следовать до пересечения с 1-ым Красногвардейским проездом и на светофоре повернуть в нужном направлении:

• Налево (к ст.м. «Выставочная» и Выставочному переулку)
• Направо (к ст.м. «Международная» и Тестовской улице)

Можно также доехать от ул. 1905 года:

• До Краснопресненской набережной, на набережной повернуть направо и следовать по главной дороге не сворачивая до ММДЦ (Пресненская наб.).
• Не доезжая до Краснопресненской набережной повернуть направо на ул. Манитулинская и следовать по главной дороге не сворачивая до 1-го Красногвардейского проезда (ул. Манитулинская в него перетекает) и далее до его пересечения с ул. Антонова-Овсеенко (ММДЦ будет по левую руку).

На наземном транспорте

До ММДЦ можно доехать на наземном транспорте от станции метро «Улица 1905 года» — автобус № 243. Остановка находится у северного вестибюля станции (первый вагон из центра), на ул. 1905 года между домами №15 и 17. В зависимости от того в какую часть ММДЦ нужно попасть, выходить можно на остановках под названием:

• «Экспоцентр»
• «Мост Багратион» (находится около ст.м. «Выставочная»)
• «Пресненская набережная, 10» (рядом с башней на Набережной)
  «Деловой центр» (находится около ст.м. «Международная», ст. МЖД «Тестовская», ст. МЦК
• «Деловой центр»),
• «1-ый Красногвардейский пр-д, 21» (рядом с башней Око)

Пешком

От станции метро 1905 года — следовать по улице 1905 года в сторону Краснопресненской набережной, примерно через 800 метров повернуть направо на ул. Манитулинская и следовать по ней не сворачивая до 1-го Красногвардейского проезда (ул. Манитулинская в него перетекает) и далее до его пересечения с Выставочным переулком (ММДЦ будет виден по левую руку). Маршрут занимает около 45−40 минут.

От станции метро Кутузовская — следовать по Кутузовскому проспекту в центр, примерно через 500 метров повернуть налево на Проектируемый пр-д №3579, пройти его до набережной Тараса Шевченко, повернуть направо и идти до моста Багратион (Башня 2000), по которому перейти на другую сторону р. Москва на территорию ММДЦ. Маршрут занимает около 20−25 минут.

От станции метро Киевская — выйти из метро к ул. Большая Дрогомиловская, повернуть на ней налево и следовать в сторону области до Кутузовского проспекта. В районе дома 9а перейти на другую сторону Кутузовского проспекта, повернуть налево и продолжать следовать вдоль него в сторону области. Дойти до памятника П.И. Багратиону (будет стоять по правую руку), пройти через сквер за памятником до моста Багратион (Башня 2000), по которому перейти на другую сторону р. Москва на территорию ММДЦ. Маршрут занимает около 25−30 минут.

Любой из перечисленных маршрутов и способов приведет в ММДЦ «Москва-Сити». Самый быстрый, удобный и популярный способ добраться до ММДЦ, учитывая загруженность московских автомобильных дорог, это метро. Пеший же маршрут подойдет тем, кто просто гуляет по столице и знакомится с ее достопримечательностями.

Москва-Сити — башни комплекса, ближайшие метро и лучшие места для фото

ММДЦ, построенный в самом центре столицы, вызывает противоречивые мнения. Он виден из многих районов Москвы и нарушает его исторический облик, но многим нравится современный облик и поражающие воображение масштабы.

Содержание

Ближайшие метро и лучшие места для фото

Карта

Город столиц («Москва» 301,6 м. и «Санкт-Петербург» 256,9 м.)

Башня «Эволюция» (255 м.)

«Башня 2000» (130 м.) и мост Багратион

Экспоцентр

«Башня на Набережной» (Башни А, В и С высотой 85, 127 и 264 метра)

«ОКО» (352 м.)

«Меркурий» (338 м.)

«IQ-квартал» (172 м.)

«Империя» (238,6 м.)

«Евразия» (309 м.)

«Федерация» (башни «Восток» и «Запад» высотой 374 и 242,4 метра)

«Северная Башня» (108 м.)

Центральное ядро

«Нева Тауэрз» (планируется корпуса высотой 345 и 297 м.)

Перспективы

Интересные факты

Ближайшие метро к Москва-Сити и лучшие места для фото

На территории Москва-Сити находятся станции метро:

• «Выставочная» и «Международная» Филёвской (светло-синей) линии
• «Деловой центр» Большой кольцевой линии

Рядом находится станция  «Деловой центр» МЦК.

Лучшие виды для фото с набережной Тараса Шевченко, около «Башни 2000»  на противоположном берегу реки. Туда можно попасть по мосту Багратион, либо заранее выйти на станции «Кутузовская» Филёвской линии или МЦК. От станции «Кутузовская» до набережной Тараса Шевченко около 15 минут пешком.

Если у Вас нет отдельного времени для посещения Москва-Сити, то его можно увидеть:

• Из окна поезда МЦК, если маршрут проходит через станции «Деловой центр» и «Кутузовская»
• Во время прогулки на теплоходе можно увидеть данную достопримечательность издалека, хотя маршруты некоторых фирм проходят непосредственно под комплексом небоскрёбов.
• Отличные фото столицы можно сделать со смотровых площадок, которые расположены на на 62 и 89 этажах башни «Федерация» и на 58 этаже делового комплекса «Империя».

Карта

«Город столиц»

Город столиц — это архитектурный проект, представляющий две башни, в которых расположены жилые апартаменты общей площадью 101 тысяч кв. метров:

• «Москва» — 73-этажное здание высотой 301,6 метров
• «Санкт-Петербург» — 65-этажное здание высотой 256,9 метров

Комплекс расположен на подиуме с шестиуровневой подземной частью и четырехэтажной наземной частью, где работают фитнес-центр и магазины, рестораны и презентационные залы, а 18-и этажное здание, соединяющее башни, занимают офисы.

«Город столиц»

Башня «Эволюция»

53-этажная Башня «Эволюция» высотой 255 метров построена в 2014 году. Её невозможно спутать ни с одним другим зданием Москва-Сити. Небоскрёб построен на трёхуровневом стилобате и «закручен» вокруг собственной оси. Такой интересный эффект достигнут путем поворота каждого этажа здания по своей оси на три градуса относительно нижележащего, что и создает спиралевидную форму.

В её составе — торговая зона, Дворец бракосочетаний (многофункциональный центр, в который входят сам Дворец бракосочетаний, банкетные залы и рестораны), офисы, жилые апартаменты и музей ММДЦ. По замыслу авторов проекта оригинальная архитектурная форма делает её узнаваемой и станет символом столицы.

«Эволюция»

«Башня 2000» и мост Багратион Москва-Сити

«Башня 2000» была построена на правом берегу реки Москвы, это единственное сооружение, находящееся на другой стороне от ММДЦ. Мост Багратион, построенный к 850-летию столицы в 1997 году, стал первым строением центра. «Башня 2000» — небоскрёб в 34 этажа и высотой 130 метров, на первом этаже которого устроено 3 вестибюля. Самый большой из них — сквозной, по которому можно выйти на мост и затем добраться к ММДЦ, а два других вестибюля — для входа в офисы. «Башня 2000» расположена напротив станции метро «Выставочная».

Мост Багратион

«Башня 2000»

Выставочный комплекс «Экспоцентр»

ЦВК «Экспоцентр» — это комплекс архитектурных и инженерно-технических сооружений, расположенных на берегу реки Москвы рядом с парком Красная Пресня и деловым районом Москва-Сити. Комплекс состоит из 9 выставочных павильонов и несколько залов для конгрессов и семинаров, симпозиумов и конференций. Его общая площадь составляет 165 тысяч квадратных метров, из них 105 — закрытых.

Подробно про «Экспоцентр» →

Экспоцентр

«Башня на Набережной» Москва-Сити

«Башня на Набережной» — это комплекс из трёх многоэтажных зданий, построенных в 2004–2007 годах:

• Башня А — высота 85 метров, 17 этажей
• Башня В — 127 метров, 27 этажей
• Башня С — 264 метра, 61 этаж

Площадь помещений составляет 254 тысяч кв. метров. В башне расположились российские офисы крупных компании:

• IBM — производитель и поставщик аппаратного и программного обеспечения
• General Electric — крупнейший в мире производитель техники
• Symantec — производитель программного обеспечения в области информационной безопасности и антивирусов

«Башня на Набережной»

Многофункциональный комплекс «ОКО»

«ОКО» — это офисно-административное здание с апартаментами. Количество этажей — 85, высота 352 метра. Подземный паркинг этой высотки — самый большой в Европе, в нем 16 уровней на 3400 мест.

«ОКО»

Башня «Меркурий»

Высотка «Меркурий» построена в 2013 году. Она выглядит «золотой» благодаря остеклению окон. Пять подземных этажей — это паркинг. Надземную часть до 41 этажа занимают офисы, далее — общественная часть. Начиная с 42 этажа — апартаменты.

Высота сооружения — 338 метров, количество этажей — 75.

«Меркурий»

«IQ-квартал»

«IQ-квартал» состоит из трёх башен, расположен рядом с ТРЦ «Афимолл Сити» и набережной, построен в 2012–2016 годах. Включает апартаменты класса премиум и офисы. Вход на станцию метро «Международная» расположен в одной из башен.

Высота башни — 172 метра, количество этажей — 42.

IQ-квартал

Деловой комплекс «Империя»

Деловой комплекс «Империя» (ранее «Imperia Tower») построен в 2006–2011 годах. В нём офисы, апартаменты и торговые помещения. Высотка похожа на вертикальный город. Высота здания — 238,6 метров, количество этажей — 60.

Музей высотного строительства Москвы

Музей высотного строительства Москвы расположен на 56 этаже небоскрёба «Империя». Здесь на высоте 215 метров со смотровой площадки открывается вид на Экспоцентр, башни «Восток» и «Эволюция», комплекс «Город Столиц», стеклянный купол ТРЦ «Афимолл Сити», гостиницу «Новотель» и другие достопримечательности Москвы.

Экспозиции музея расскажут Вам, как родилась идея строительства Москва-Сити, какие башни были построены, а проекты которых так и остались в планах.

«Империя»

«Евразия»

Это небоскрёб высотой 309 метров построен на 3-х этажном подиуме, в котором размещаются фитнес-центр, рестораны и магазины, а в нижнем этаже — парковка для автомобилей. В здании будут располагаться офисы и апартаменты.

«Евразия»

Башня «Федерация» в Москва-Сити

Башня «Федерация» — это комплекс, построенный в 2016 году, в нём устроены апартаменты и офисы. Состоит из двух башен:

• Башня «Восток» — 95-этажное здание высотой 374 метра, самое высокое здание в Москве. До строительства Лахта центра в Санкт-Петербурге она была самым высоким зданием в Европе. В небоскребе 67 лифтов
• Башня «Запад» — 63-этажное здание высотой 242,4 метра

«Федерация»

Пожар в башне «Федерация»

В апреле 2012 года в башне «Восток» комплекса «Федерация» на 67 этаже произошло возгорание строительных материалов и пламя быстро распространилось на два этажа. К тушению пожара было привлечено 25 пожарных расчетов. Здание было не достроено и поэтому в нём не было пожарных лифтов и системы пожаротушения. Пожарные поднимались на 67-й этаж пешком и впервые им пришлось тушить пожар на высоте 270 метров. На помощь вылетели пожарные вертолеты и через пять часов пожар был потушен. Пострадавших в пожаре не было. Это был самый первый и самый большой пожар в Москва-Сити.

Бизнес-центр «Северная Башня»

В марте 2008 года было завершено строительство бизнес-центра класса А — 27-этажной «Северной башни», имеющей два подземных этажа. Это крупнейший «зелёный» бизнес-центр России и СНГ, сертифицированный по системе экологической оценки эффективности зданий BREEAM.

В «Северной башне» устроены панорамные лифты и 18-этажный атриум с куполом, что увеличило освещенность помещений. Конференц-зал на 200 человек, отделение банка, рестораны и кафе, фитнес-центр с бассейном, салон красоты и просторная парковка.

«Северная Башня»

Центральное ядро Москва-Сити

Это самый сложный по конструкции комплекс, в подземной части которого — пересадочный узел метро со станцией «Выставочная». Комплекс будет связан скоростной транспортной линией с аэропортами Внуково и Шереметьево. В подземной части — паркинг и торговый центр.

В надземной части расположены гостиница «Novotel», торговый центр и концертный зал с раздвижным куполом. Его диаметр 64 метра, он построен в виде циферблата часов, который виден со всех башен Москва-Сити.

Концертный зал, вмещающий до 8000 зрителей, будет работать круглый год. Завершение строительства запланировано в 2022 году.

Киноконцертный зал составляет единое пространство вместе с открытой 4 сентября 2019 году площадью Москва-Сити.

Новая городская площадь расположена вблизи выхода из станции метро «Выставочная», пешеходного моста «Багратион», башни «Эволюция» и торгово-развлекательного центра «Афимолл Сити».

Центральное ядро

«Нева Тауэрз»

«Нева Тауэрз» — это жилой комплекс в виде двух башен, построенных на одном четырехэтажном стилобате. На территории комплекса устроены парк и бассейн. Строительство начато в 2013 году, завершение работ — в 2019 году.

• Первая башня — высота 290 метров, 63 этажей
• Вторая башня — высота 338 метров, 77 этажей.

«Нева Тауэр»

Перспективы

Московский международный деловой центр (ММДЦ) Москва-Сити — это строящийся на Пресненской набережной деловой квартал из небоскрёбов. Его площадь составляет около 100 га, а территория застройки — 60 га. Москва-Сити — это зона для бизнеса, апартаменты для проживания и отдыха.

Идея строительства Международного делового центра появилась в начале 1990-х годов, когда при поддержке Правительства Москвы было создано Акционерное общество «Сити», позднее преобразованное в ОАО «Сити», управляющее всем проектом. Строительство началось в 1996 году, предполагаемый срок завершения — 2024 год.

В июле 2019 года в парке «Зарядье» прошел Moscow Urban Forum (MUF), на котором был показан макет окончательной застройки Москва-Сити.

Новые высотки:

• Одним из новых небоскребов станет «Гранд Тауэр» («Grand Tower»). Он будет состоять из двух башен на едином стилобате. Высота здания — 283 метра, количество этажей — 62. Здесь разместятся офисы, апартаменты и конференц-зал
• 405-метровое здание «1 Tower» станет вторым по высоте в Европе, опередив башню «Федерация», но уступит Лахта-центру в Санкт-Петербурге, высота которого 462 метра. Завершение строительства планируется в 2024 году
• Вторая очередь «Империя Тауэр» будет построена в форме трапеции с чёрно-золотым орнаментом на фасаде. В 18-и этажном комплексе разместятся гостиница, офисы и апартаменты
• С торцовой части торгового центра «Афимолл» будет построен концертный зал с часами на фасаде. Это здание будет центральной точкой Москва-Сити.

Интересные факты

• «Башню 2000» можно видеть в тех фильмах, где надо показать офис успешной компании. Высотка попала в фильмы «Любовь-морковь 2» и «Не родись красивой». Съемки фильмов проходят и в башне «Федерация», на которой установлены самые высокие часы в мире
• На нижнем уровне моста Багратион установлены горизонтальные траволаторы (движущиеся бесступенчатые дорожки), а верхний уровень частично застеклён, с него открывается вид на Москва-Сити
• Застройщики комплекса «Федерация» при строительстве применяли бетон в два раза крепче, чем обычный — В90. По их мнению, это гарантия устойчивости башен даже при попадании в них самолета
• Высота небольших «Башни 2000» и «Северной» составляет 104 и 108 метров соответственно, «Башни на Набережной» — 268 метров. Для сравнения высота Храма Христа Спасителя — 100 метров, а главного здания МГУ — 235 метров.
• 8 сентября 2019 года между башнями «ОКО» и «Нева Тауэр» был установлен рекорд по высоте хождения по канату в городских условиях. Семь спортсменов прошли по стропе между башнями на высоте 350 метров, это на 103 метра выше предыдущего рекорда! Имена смельчаков — Фриди Кюне (Friede Kuhne), Натан Полан (Nathan Paulin), Миа Нобле (Mia Noblet), Максим Кагин, Александр Грибанов, Геннадий Скрипко и Владимир Мурзаев.

Народная мудрость говорит, что большое видится издалека. Поэтому рассматривать Москва-Сити лучше от станции метро «Кутузовская» или с набережной Тараса Шевченко. Стоит обратить внимание на интерьер станции «Выставочная», отсылающий в космическое будущее.

Смотрите также:

Фотографии Москва-Сити

Экспоцентр на Красной Пресне

Как передвигаться по Москве с помощью метро

Проведите некоторое время в одном из лучших музеев Москвы.

Подземные поездки на поезде, возможно, не являются идеей хорошего времяпрепровождения, но даже в городе, в котором хранятся сокровища военных игр и бесценные драгоценные яйца Кремлевского Оружейной палаты и колоссальных советских павильонов ВДНХ, Метро считается одним из лучших в Москве. музеи. Просто избегайте часа пик.

Метро ошеломляет и предоставляет непревзойденное понимание психики города, прошлого и настоящего, но это также лучший способ передвижения.В Москве есть Uber и русская версия под названием Yandex Taxi, но есть и неприятный трафик. Поезда метро ходят каждые 90 секунд или около того, более чем на 99 процентов вовремя. Это также по разумной цене, с одной поездкой в ​​55 центов (и дешевле оптом). От истории до билетов на правила — официальные и нет — вот что вам нужно знать, чтобы начать.

Краткое введение
Покупка билетов
Знай, прежде чем идти (вниз)
Правила
Легкий тур

Краткое введение

Метро в Москве было очень долго.Планы быстрого транзита по освобождению осажденной трамвайной системы города восходят к имперской эпохе, но пара войн и революция задержали ее развитие. Сталин возродил его как часть своего грандиозного плана модернизации Советского Союза в 1920–30-х годах. Первые линии и туннели были построены с помощью инженеров из лондонского метро, ​​хотя секретная полиция Сталина решила, что они слишком много узнали о планировке Москвы и арестовала их по обвинению в шпионаже и депортировала.

Красота его станций (если не поезда) хорошо документирована и, конечно, не случайна. На первых поразительных этапах, особенно после Второй мировой войны, величайшие архитекторы советской эпохи были наняты для создания сверкающих храмов, празднующих Революцию, СССР и военный триумф. Нет двух одинаковых станций, и у каждого из классических экспонатов есть тема. Есть всемирно известные святыни футуристической архитектуры, праздник электричества, дань уважения отдельным людям и регионам бывшего Советского Союза.Каждая мраморная плита, мозаичная плитка или осветительный прибор были помещены с намерением, все это служило эстетике станции; каждый элемент, от самого маленького медного кукурузного початка до большого забрызганного кровью меча на фреске Второй мировой войны, является неотъемлемой частью целого.

Поезд Метро с гербом Москвы. Фото: Алекса ван Сикл

Метро — памятник советскому пропагандистскому проекту, которым он должен был стать, когда его открыли в 1935 году под лозунгом «Строительство дворца для народа».Это принесло великие интерьеры Царской России обычным москвичам, отметило прошлые достижения Советского Союза, обещая его гражданам светлое советское будущее, и, конечно, это было выставочным образцом для мира, чтобы засвидетельствовать мощь и изощренность жизни в Советский Союз.

Это может быть музей, но это не реликвия. Ежедневно его используют до девяти миллионов человек, больше, чем Лондонское метро и Нью-Йоркское метро вместе взятые. (Одновременно около 20 бездомных собак, которые научились ездить на метро в метро.)

За свою более чем 80-летнюю историю, Метро расширяется поэтапно, подходит и запускается в ногу с судьбой Москвы и России. Теперь, частично в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, он также модернизируется. Новые поезда позволяют пассажирам ходить по всей длине поезда без необходимости смены вагонов. Система становится все более удобной для посетителей. (На полу есть полезные наклейки, на которых отмечены лучшие места для селфи.) Но современность имеет цену: она постепенно вытесняет одно из своих любимых заведений — обслуживающий персонал эскалатора.Часто это женщины среднего или пожилого возраста — «бабушки эскалаторов» в новостных лентах, которые занимали пост десятилетиями, сидели в своих крошечных киосках, ругали пассажиров за плохой эскалаторный этикет или даже плохую осанку или рассказывали анекдоты. Они должны быть заменены сотрудниками, обслуживающими эскалаторы.

Несмотря на все свои достижения, метро отстает от роста Москвы над землей, поскольку российская столица растягивается во все стороны, создавая некоторые из худших пробок в мире.Но с 2011 года Метро находится в середине амбициозного и давно ожидаемого расширения; К 2020 году будет открыто 60 новых станций. Если все пойдет по плану, период 2011-2020 годов принесет 125 миль новых путей и более 100 новых станций — увеличение на 40 процентов — самая быстрая и самая большая фаза расширения в любой период в метро. история.

Факты:
14 линий
Часы работы: 5:00 — 1:00
Часы пик: 8-10 часов утра, 4-8 часов вечера.
Одиночная поездка: 55₽ (около 85 центов)
Wi-Fi во всей сети

Киевская станция.Фото: Яков Филимонов

Покупка билетов

• Билетные автоматы имеют кнопку для переключения на английский.

• Вы можете купить определенное количество поездок: 1, 2, 5, 11, 20 или 60. Держите пальцы, чтобы показать, сколько поездок вы хотите купить.

• Существует также 90-минутный билет , который дает вам 1 поездку на метро плюс неограниченное количество пересадок на другом транспорте (автобус, трамвай и т. Д.) В течение 90 минут.

• Или вы можете купить дневные билеты с неограниченным количеством поездок: один день (218₽ / 4 доллара США), три дня (415₽ / 7 долларов США) или семь дней (830₽ / 15 долларов США).Проверьте цены здесь, чтобы оставаться в курсе.

• Если вы планируете регулярно пользоваться Metro в течение нескольких дней, стоит приобрести карту Troika — бесконтактную карту многоразового использования, которую вы можете использовать на любом общественном транспорте. Использование Метро дешевле с одним из них: одна поездка стоит 36₽, а не 55₽. Купите их и пополните на станциях метро, ​​и они действительны в течение 5 лет, так что вы можете сохранить их в следующий раз. Или, если у вас остается много наличных денег, когда вы уходите, вы можете вернуть их в сервисных центрах метро на улице 1905 года, улица Гуда, 25, 25 или в Старой Басманной, 20, корпус 1.

• Вы также можете купить силиконовые браслеты и брелки со встроенными транспортными чипами, которые можно использовать в качестве карты Тройки. (Московский метрополитен Фитбит!) Пока что их можно получить только на станции метро Пушкинская Live Helpdesk и сувенирных магазинах на станциях метро Маяковская и Трубная. Тариф такой же, как и для карты Тройки.

• Вы также можете использовать Apple Pay и Samsung Pay.

Знай, прежде чем идти (вниз)

Получить карту. Вы будете проверять это. Много. Распечатайте «двуязычную» карту метро в цвете с кириллицей и латиницей: в системе Metro мало английских знаков, поэтому полезно также узнать названия кириллических станций. Когда вы в поезде, они объявляют станции на английском языке, так что слушайте внимательно или считайте свои остановки. Карта должна быть цветной, потому что железнодорожные линии организованы по цвету, и вам нужно знать, какая цветовая линия вам нужна при переносе.

Или получить приложение. Скачать Яндекс Метро. Это приложение имеет двуязычные карты и планировщик маршрута, который работает в автономном режиме. В приложении Московского метрополитена есть планировщик маршрутов, и вы можете использовать его для пополнения карты Тройки и получения обновлений о задержках и работах по техническому обслуживанию. Пассажиры с ограниченными возможностями могут также использовать его для запроса сопровождения или помощи.

Повсюду металлоискатели. Они на всех станциях. Попробуйте путешествовать налегке.

Live Help Desk — ваш друг. На многих центральных станциях теперь есть специальные справочные службы с англоговорящим персоналом, которые помогут с вопросами метро, ​​предоставят рекомендации по другим видам транспорта и информацию о близлежащих достопримечательностях.Ищите серо-красные киоски на этих станциях. Также: Служба Live Help на станции Пушкинская имеет библиотеку по обмену книгами. Оставьте один, возьмите один или просто возьмите один и передайте его позже. Это пилотный проект Министерства транспорта, чтобы заставить людей читать больше реальных книг в метро. Первая партия была подарена сотрудниками Московского метрополитена.

Скамейка под мраморной скульптурой героев фронтовой войны на станции Электрозаводская. Фото: Алекса ван Сикл

Не бегать за поездами. Следующий от 90 секунд до 3 минут.

Получить в ринге. Метро очень централизовано. Коричневая 1-кольцевая («круговая») линия образует кольцо вокруг центральной зоны и центральных станций. (Он следует за кольцевой автодорогой Москвы, Садовым кольцом, которое было построено над валами старого города.) Радиальная планировка метро означает, что люди, прибывающие с внешних станций, должны перемещаться в центр или на линию круга, чтобы сделать это Линия особенно занята.Линия Circle также имеет много самых сложных станций, потому что они были построены в основном после Второй мировой войны, когда Советский Союз был настроен продемонстрировать свою военную и культурную мощь.

Час пик не шутка. Самое приятное место для путешествий в московском метро, ​​особенно если вы там, чтобы увидеть станции, а не просто пронести через них море людей, — между 11:00 и 15:00. Пустое метро не только приятнее, но и позволяет лучше видеть станции, не говоря уже о лучших фотографиях.В час пик дави или толкайся.

После того, как вы окажетесь там, будет Wi-Fi — очевидно, крупнейшей в Европе сети общественного общественного Wi-Fi, но впервые пользователи должны зарегистрироваться и подтвердить местный номер телефона через портал государственных служб, так что это может не произойти. быть возможным или практичным для некоторых посетителей.

Некоторые станции имеют подставки для зарядки телефона.

Узнайте слово для ВЫХОД: выход

правил, устных и устных

Не курить, не пить, не снимать, не мусорить.Фотография разрешена, хотя раньше она была запрещена.

Встаньте направо на эскалаторе. Нарушьте это правило, и вы рискуете вызвать гнев легендарных слуг эскалатора. (Никаких махинаций на эскалаторах вообще.)

Уйди с дороги. Найдите пустой уголок, чтобы спрятаться, когда вы выходите из поезда и должны смотреть на свой телефон. Остерегайтесь выхода из поезда в целом; когда двери вашего поезда открываются, люди, как правило, появляются из ниоткуда или из-за богато украшенных мраморных колонн, идя на полной скорости.

Всегда предлагайте свое место пожилым дамам (что вы, монстр?).

An Easy Tour

Это не Марафон Метро (199 станций за 20 часов). Это легкий тур с участием большинства, хотя и не всех, известных станций, большая часть которых идет по часовой стрелке вдоль линии Круга с несколькими короткими обходными путями. Эти станции находятся в нескольких минутах друг от друга, и весь тур должен занять около 1-2 часов.

Старт в Станция метро Маяковская , на углу Тверской и Садового кольца, Триумфальная площадь, Москва, Россия, 125047.

1. Маяковская. назван в честь поэта русского футуристического движения Владимира Маяковского и попытка воплотить в жизнь будущее он представил в своих стихах. («Движение футуристов», естественно, было все о том, чтобы отвергать прошлое и восхищаться скоростью, индустрией, современными машинами, молодежью, современностью.) Результат: шедевр ар-деко, который выиграл Национальный Гран-при за архитектуру в New York World’s. Ярмарка 1939 года. Это все гладкое, округлое сияние и легкость, а нежные арки поддерживаются колоннами из темно-розового мрамора и нержавеющей авиационной стали.Каждая из 34 потолочных ниш имеет мозаику. Во время Второй мировой войны станция использовалась как бомбоубежище и, в какой-то момент, бункер для Сталина. Он произнес приглушенную, но воодушевляющую речь здесь 6 ноября 1941 года, когда нацисты разбомбили город выше.

Станция Маяковская, одна из самых известных в метро. Фото: Алекса ван Сикл

Принять 3 / Зеленый линии одной станции к:

2. Белорусская. Открыт в 1952 году, назван в честь соединенного Белорусского железнодорожного терминала, который курсирует между Москвой и Беларусью. Это светлый мраморный роман с белым, похожим на торт потолком, выложенным белорусскими узорами и 12 флорентийскими потолочными мозаиками, изображающими жизнь в Белоруссии, когда она была построена.

Роспись потолка на станции Белорусская. Фото: Finallast / Shutterstock

Переход на линию 1 / Браун. Затем одна остановка (по часовой стрелке) t o:

3.Новослободская. Эта станция была спроектирована вокруг витражей, которые были сделаны в Латвии, потому что Алексей Душкин, советский архитектор-архитектор, который придумал ее (а также проектировал станцию ​​Маяковская), не мог найти стекло и ремесло на месте. Витраж используется в Рижском соборе, а на панелях изображены растения, цветы, представители советской интеллигенции (музыкант, художник, архитектор) и геометрические фигуры.

Витражи на станции Новослободская.Фото: Вячеслав Лопатин

Пройти две остановки на восток по линии 1 / окружности до:

4. Комсомольская. назван в честь комсомола, или комсомола, это может быть просто стиль сталинского метрополитена. Под узлом для трех региональных железных дорог он должен был стать большими воротами в Москву и сегодня является его самой оживленной станцией. У него есть люстры; желтый потолок с украшениями в стиле барокко; и в главном зале — колоссальная красная звезда, наложенная на золотые мерцающие плитки.Дизайнер Алексей Щусев сконструировал это как дань уважения к речи, которую Сталин произнес на Красной площади 7 ноября 1941 года, в которой он призвал прославленных военных лидеров России в качестве откровенного разговора с советскими солдатами в течение первого катастрофического года войны. На восьми больших мозаиках станции изображены лидеры, упомянутые в речи, такие как Александр Невский, принц 13-го века и командующий войсками, которые одержали победу над немецкими и шведскими войсками.

Комсомольская станция.Фото: Вячеслав Лопатин

Еще одна остановка по часовой стрелке до станции Курская, и переход на линию 3 / Blue , и перейти на одну остановку до:

5. Бауманская. Открыт в 1944 году. Назван в честь большевистского революционера Николая Баумана, чей памятник и одноименный район находятся над землей. Хотя он казался отвратительным произведением (он, очевидно, когда-то публично издевался над женщиной, которой он пропитал, а потом повесился), он стал мучеником-революционером, когда его убили в 1905 году в стычке с монархистом, который ударил его по головка с частью стальной трубы.Станция выполнена в стиле ар-деко с атмосферно тусклым освещением, а также серией бронзовых скульптур солдат и героев на фронте во время войны. На одном конце большой мозаичный портрет Ленина.

Роспись Ленина на станции Бауманская. Фото: Алекса ван Сикл

Оставайтесь на этом поезде еще на восток до:

6. Электрозаводская. Как вы уже догадались по названию, эта станция является данью метро всем электрическим вещам, построенным в 1944 году и названным в честь близлежащего завода по производству лампочек.Здесь есть мраморные барельефные скульптуры важных фигур в электротехнике и другие, иллюстрирующие борьбу Советского Союза дома. Периодические ряды круглых ламп на потолке придают главному туннелю уютное свечение и приятный визуальный эффект.

Фото: Алекса ван Сикл

Сдвиньте назад две остановки до Станция Курская и вернитесь на линию 1 / круг. Сядьте на шесть станций:

7.Киевская. Это была последняя станция на Круговой линии, построенная в 1954 году под руководством Никиты Хрущева как дань уважения его родине, Украине. В трех больших залах вокзала находятся изображения, посвященные вкладу Украины в Советский Союз и русско-украинское единство, с изображением музыкантов, текстильщиков, солдат, фермеров. (В одном зале есть фрески, одна мозаика и третьи фрески.) Вскоре после того, как он был закончен, Хрущев осудил архитектурные излишки и ненужную роскошь сталинской эпохи, которая открыла эпоху более строгих станций метро.По крайней мере, согласно легенде, он рассчитал политику частично, чтобы гарантировать, что ни одна станция метро не будет построена после затмения Киевской.

Один из трех залов на станции Киевская, где представлены фрески, посвященные русско-украинскому единству и жизни в Украине. Фото: Ewa Studio

Перейдите на 3 / Синюю линию и идите на одну остановку на запад.

8. Парк Победы. Это самая глубокая станция метро с одним из самых длинных в мире эскалаторов, на 413 футов.Если вы стоите на месте, поездка на эскалаторе до поверхности занимает около трех минут.) Открытая в 2003 году в Парке Победы, станция отмечает две великие военные победы России. У каждого конца есть фреска грузинского художника Зураба Церетели, который также проектировал статую «Good Defeats Evil» в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке. Одна фреска изображает победу русских генералов над французами в 1812 году, а другая — капитуляцию Германии в 1945 году. Последнее особенно поразительно; равные части драматические, торжествующие и ужасные.В стороне солдаты Красной Армии попирают нацистские флаги, и если вы посмотрите внимательно, среди деталей есть брызги крови. Тем не менее, самые большие впечатления здесь — это мраморный блеск рисунка пола на шахматной доске и приятный геометрический эффект, если смотреть с одного конца на другой.

1: Почти пустая станция парка Победы. Фото: Алекса ван Сикл 2: Фреска победы Второй мировой войны. Фото: Любовь Бутакова

Продолжайте идти еще одна остановка на запад:

9.Славянский бульвар. Одна из самых молодых станций метро, ​​она открылась в 2008 году. С гораздо более высокими потолками, чем у многих других станций, которые, как правило, покрывали центральные туннели на платформах, она выглядит как «под открытым небом» (или настолько близко к вам, как вы можно получить, сто футов под). Это дань уважения французскому архитектору Гектору Гимарду, входу в парижский метрополитен в стиле модерн, и именно так это выглядит: дань уважения московскому парижскому метро с дополнительной лесной темой. Кириллица на буквах Гимарда в стиле Metro на скамейках, украшенных деревьями и ветвями, в том числе ползучими лозами в виде высоких фонарных столбов.

Славянский бульвар, одна из самых молодых станций метро. Фото: Елена11 / Shutterstock.

Оставайтесь на 3 / Синяя линия и возвращайтесь на четыре станции:

10. Арбатская. Его первая итерация, станция Арбатская-Смоленская, была повреждена немецкими бомбами в 1941 году. Она была перестроена в 1953 году и предназначена для использования в качестве бомбоубежища в случае ядерной войны, хотя и необычно для станций, построенных в послевоенный период У этого нет темы войны.Это может быть также одна из самых элегантных систем: барочная, но немного смягченная, с красными мраморными полами и белыми потолками с позолоченными бронзовыми люстрами.

Арбатская станция. Фото: Ewa Studio

Вернитесь на 3 / синюю линию в том же направлении и сделайте еще одну остановку:

11. Площадь Революции. Открыт в 1938 году и обслуживает Красную площадь и Кремль.Его знаменитый центральный зал имеет мраморные колонны, окруженные 76 бронзовыми статуями советских героев: солдат, студентов, фермеров, спортсменов, писателей, родителей. Некоторые из этих статуй имеют желтый оттенок от десятилетий пригородных московских пригородных поселений, потирая их на удачу. Среди самых популярных для суеверного бреда: морда собаки пограничника, солдатское ружье (когда прикосновение миллионов человеческих рук сузило ствол пистолета в тонкий острый клинок), нога ребенка и женское колено.(У медного петуха также есть характерный золотой блеск, хотя мне говорят, что трение петуха, как полагают, приносит несчастье.)

Теперь поднимитесь на эскалаторе и подышите свежим воздухом.

Сильно натертая морда сторожевого пса на станции площади Революции. Фото: Артит Каеоратанапаттама ,

Передвигаться по Москве на метро и на общественном транспорте Московский общественный транспорт ужасен, и город погружен в постоянные пробки, поэтому даже не пытайтесь идти над землей в часы пик (с 8 до 11 утра и с 5 до 8 вечера) , Единственная хорошая вещь в городском транспорте — это знаменитое московское метро , которое очень эффективно, быстро и настолько красиво, что вполне может стать музеем. Хотя, опять же, избегайте его использования в часы пик, иначе вы будете зажаты в вагонах поезда, как сардины.

Еще одна крутая вещь о Москве, что вместо использования автобусов вы можете приветствовать любой автомобиль на улице , и он остановится и поднимет вас за деньги. Не спрашивайте, почему это работает — это просто пожизненная традиция, и это прекрасно. Кстати, есть отличный сервис от локального интернет-портала Яндекс, где вы можете увидеть все московских пробок в сети (на русском языке, но оно того стоит, потому что вы даже получили живые видеопотоки в ключевых местах).
Кроме того, чтобы сэкономить ваше время, вы можете установить на телефон местное приложение такси, такое как GETT Taxi или Yandex.Такси — оба находят ближайшего водителя и имеют цены, которые начинаются с 500 R (10 €) за 20 минут езды. Их удобно использовать, так как вам не нужно договариваться о цене на русском языке (она фиксированная), а если вы путешествуете дольше 30 минут (время от центра Москвы до пригорода), у них лучшие цены.

Московский трафик / Фото Лешека Голубинского @ FlickR

Московское Метро

Его легко использовать, хотя на английском языке знаков нет.Как видно на , на карте московского метро все линии имеют свой цвет. Есть кольцевая линия (коричневая), которая имеет пересечения со всеми другими радиальными линиями. Входы в метро обозначены большой красной буквой «М».

Часы работы : с 5.20 до 1.00. Последний поезд обычно отправляется в 00.50 с последней станции на любой линии; проходы между станциями закрыты в 1.00. В часы пик (8.00-9.00, 17.00-19.00) метро переполнено, поэтому лучше его избегать.

Некоторые станции московского метро имеют интересных традиций. Например, когда вы пойдете на Площадь Революции
(синяя линия, в центре — на фото выше), вы увидите множество бронзовых статуй партизан, посвященных
году коммунистической революции.
У многих людей есть это странное суеверие касаться носа собаки или обуви рабочего, так как считается, что это приносит удачу. Посмотрите немного, и вы увидите. И прикоснись к нему!

Билеты и цены.Метро не имеет особых зон — все метро — это одна зона, и нет ограничений по времени для использования вашего билета. Вы можете купить билет за 28R (1 доллар) за одну поездку и проводить столько времени внутри, сколько захотите. Вы также можете сэкономить и купить билеты на 5, 10 или 20 поездок — они дешевле.

Если вы не платите , , то вам придется заплатить около 50 долларов штрафа.

Смотрите видео о поездке в московском метро:

Московский метрополитен иногда красиво украшен , на самом деле он выглядит как подземный музей.Одна из причин заключается в том, что когда он был построен, он должен был быть подземным убежищем на случай войны, поэтому он был построен, чтобы доставлять удовольствие глазам и «пропагандировать» коммунистический образ жизни. Отсюда множество мозаик и скульптур, посвященных жизни советских людей.

Наиболее интересные станции московского метро : Киевская (синяя линия, западный центр — мозаика, посвященная жизни украинского народа), Комсомольская (круговая линия, северо-восток — мозаика на потолке), Маяковская (зеленая линия, север — победитель гран-при, красиво оформлен), Площадь Революции (синяя линия, в центре — скульптуры русских рабочих, солдат и просто нормальных людей), Арбатская (синяя линия, центр — просто красивый интерьер), , Чкаловская, (светло-зеленая линия, восточный центр — одна из недавно построенных станций, футуристический минималистичный дизайн).

Автобусы, троллейбусы и трамваи

Автобус — автобус. Троллейбус-тролейбус. Трамвай — трамвай.
Большинство из них не идут по расписанию, а среднее время ожидания может составлять от 5 минут до 40 минут по вечерам. Общественный транспорт работает с 5:30 до 1:00. Автобусные остановки — это желтые таблички, обозначенные знаком «А», троллейбусы — белые таблички с буквой «Т» и трамваи с буквой «Тп». Здесь нет ночных автобусов, троллейбусов или трамваев. Если вы опоздали, вы можете взять только такси.

Цены одинаковы для автобусов, троллейбусов и трамваев: одна поездка стоит 28 R (1 $). Вы можете купить их у водителя напрямую, на станциях метро или в киосках, расположенных рядом с автобусными остановками. Почти весь московский транспорт теперь оборудован турникетами, где вы должны сунуть свой билет в машину, чтобы проехать. Это означает, что теперь вам нужно войти через парадную дверь, создавая длинные очереди для посадки, а также значит, что уклонение от платы за проезд больше невозможно, как это было в старые добрые времена.

Московские троллейбусы — фотография Trolleway @ FlickR

Избранные маршруты общественного транспорта в Москве

Очень приятно испытать Москву, если вы передвигаетесь на городском транспорте — Москва — большой город, и есть много мест, которые стоит посетить. Указанный маршрут — это список районов, через которые проходит автобус, троллейбус или трамвай, это не все остановки. Если вы не понимаете, где находятся районы и улицы, прочитайте об этом в путеводителе по Москве / Карты и районы Москвы.Маршрут указан в [квадратных скобках].

АВТОБУС:
# 119 [Киевская станция метро — Воробьевы горы — МГУ];

НА ТРОЛЛЕЙБУСЕ:
# 7 [Парк Победы — Кутузовский проспект — метро Киевская — берег реки Москвы — Воробьевы горы, смотровая площадка — МГУ — Ленинский проспект — улица Октябрьская — Як — Каменный мост (Каменный мост — отличное место, чтобы увидеть вид на Московский Кремль)];
# 15 , # 31 [Метро Цветной бульвар — метро Кропоткинская]
# 44 [Метро Кропоткинская — Александровский сад]
# B круговой маршрут через все Садовое Кольцо — Садовое кольцо]

НА ТРАМВАРЕ:
# А , # 3 , # 39 [Метро Чистые пруды — улица Маросейка (район Китай-город) — Бульварное кольцо — Солянка улица — Новокузнецкая станция метро (район Замоскворечье (за пределами Москвы-реки)) — Метро Павелецкая — Метро Серпухвская — Метро Добрынинская]

Маршрутка (Маршрутка-шаттл)

Это небольшие, обычно частные автобусы.Они обычно имеют те же номера, что и автобусы или троллейбусы, и ходят по одному и тому же маршруту. Если вы видите приближающийся шаттл, просто размахивайте им, как такси. Вы должны оплатить поездку от 30 р (1 доллар) водителю. Когда вы рядом с остановкой, просто скажите вслух водителю, где остановиться. Он поймет, если вы просто скажете «Стоп!» или более вежливое «Остановись по`жалуиста» (остановитесь, пожалуйста).

Такси и Автомобили в Москве

В России вы можете использовать любой автомобиль в качестве такси , большинство частных водителей подвезут вас, но только за деньги.Просто помашите любую машину, как такси. Лучше, чтобы договорились о цене, прежде чем начнет поездку (даже извозчики не любят пользоваться счетчиками). Когда водитель признает вас иностранцем, он попытается заставить вас заплатить самую высокую цену — так что торгуйтесь. Это хороший способ узнать справедливую цену раньше (спросите у местных жителей).

В любом случае, цены на автомобиль в последнее время выросли в Москве, но все еще не так высоки, как, например, в Европе. Обычно проезд от окраины Москвы до центра города (около 30-60 минут езды в зависимости от пробок) стоит около 400-500 рублей (12-15 долларов США), а передвижение по окрестностям — около 200 рублей (8 долларов США). центр (10-15 минут езды).Я обычно рассчитываю 200 R (7 долларов) за каждые 10 минут.

Использование такси более безопасно, а иногда даже дешевле, но на улицах не так много такси, только в оживленных местах. Вы можете узнать такси по типичному «шахматному» знаку сверху и желтому цвету. Обычно такси берут около 10 R ($ 0,3) за один километр (только внутри Москвы), а счетчик начинается с 25 R ($ 0,9). Вот список московских таксистов (хотя они едва говорят по-английски), цены по состоянию на февраль 2004 года:

Алло Такси. Они взимают 250 рублей за первые 20 минут (300 рублей ночью), а затем 7 рублей за минуту после этого (8 рублей ночью). Москва — Шереметьево II: 850R ($ 31). Шереметьево И.И. — Москва: 1000 р. (37 долл. США). Телефон: +7 (495) 225-3588. Сайт: www.allotaxi.ru. (Вы можете заказать онлайн).

Городское Такси. Их тарифы составляют 250 R за первые 30 минут в течение дня (в течение первых 20 минут ночью), а затем 6 R за каждую дополнительную минуту (7 R ночью). Москва — Шереметьево II: 700R (26 долларов).Шереметьево И.И. — Москва: 850 р. (31 долл.). Телефон: +7 (495) 225-9225. Сайт: www.citytaxi.ru. (Вы можете заказать онлайн).

Красная Горка. Самый дешевый в списке — тарифицируется по км: 5 р ($ 0,15) / км. Попросите русский автомобиль — Жигули — самый дешевый. Москва — Шереметьево II 700R (25 долларов), Шереметьево II — Москва 900R (32 доллара). Телефон: +7 (495) 454-6291 / 7201. Факс: 454-7201.

Такси 505. Вероятно, самый дешевый, по крайней мере, для трансфера из аэропорта: цены составляют 170 R за первые 20 минут в течение дня (180 R за первые 10 км ночью) и 5 ​​R за каждую дополнительную минуту в течение дня (10 R за лишний километр ночью).Москва — Шереметьево II: 550р (20 долларов). Шереметьево И.И. — Москва: 750 р (28 долларов). Телефон: +7 (495) 505-3661. Сайт: www.taxiport.ru. (Вы можете заказать онлайн).

Такси клуб. Цены — 200 R за первые 20 минут в течение дня (250 R ночью), а затем 6 R в минуту после этого (7 R ночью). Москва — Шереметьево II: 750R ($ 28). Шереметьево И.И. — Москва: 850 р. (31 долл.). Телефон: +7 (495) 540-0400. Сайт: www.taxiclub.ru. (Можно заказать онлайн)

XXL Такси. Цены составляют 240 R за первые 30 минут в течение дня (270 R за ночь) и 8 R за минуту после этого (9 R за минуту ночью).Москва — Шереметьево II: 750R ($ 28). Шереметьево И.И. — Москва: 900 р. (33 долл. США). Телефон: +7 (495) 105-8866. Сайт: www.xxltaxi.ru/. (Вы можете заказать онлайн).

Лимузин Сервис. Самый дорогой в списке. Они пользуются лимузинами «Линкольнс» или «Мерседес» и взимают 100 долларов с Москвы — Шереметьево II. Шереметьево II — Москва стоит 150 долларов. Телефон: +7 (495) 257-4000 / 4400. Факс: 257-1596. Сайт: www.limos.ru. (Вы можете заказать онлайн).

Вы также можете заказать такси онлайн через этот сайт, см. Раздел «Такси и трансферы Москвы».

Rent-A-Car

Аренда автомобиля может быть хорошей альтернативой такси. Например, поездка из московского аэропорта стоит около 70 долларов, но вы можете арендовать автомобиль за 50 долларов в день непосредственно из аэропорта, если вы арендуете его на 3 дня (если вы арендуете его на более длительный срок, это будет стоить дешевле). Обязательно возьмите страховку, это того стоит, потому что вождение в Москве немного хаотично (похоже на Грецию, Италию или Карибский бассейн). Если они позволят вам оставить машину в другом городе, это может быть хорошим и дешевым способом передвижения, когда вы в группе.

Вы можете проверить цены основных операторов проката автомобилей в Москве, воспользовавшись услугой онлайн-проката автомобилей Way to Russia . Обычно это будет стоить около 30-50 долларов в день, в зависимости от того, на сколько вы его арендуете. Российский оператор Элекс-Полюс предлагает более дешевые российские автомобили (25-30 долларов в день), но у них нет офисов в московских аэропортах и ​​они не говорят по-английски.

AVIS Прокат автомобилей Москва. Адрес: Шереметьево, II, аэропорт, Телефон: +7 (495) 578-7179, Факс: 578-7179.

AVIS Прокат автомобилей Москва. Адрес: Галерея Актер, Бизнес-центр. Тверская Ул., # 2. Подъезд.3, 6 этаж. Площадь: Тверская, Метро Пушкинская (фиолетовая), Тверская (зеленая). Телефон: +7 (495) 937-9434, Факс: 937-9433

БЮДЖЕТ Прокат автомобилей Москва. Адрес: Волгоградский проспект, № 43, корпус 1. Телефон: +7 (495) 737-0407. Факс: 737-0406.

ГЕРЦ Прокат автомобилей Москва. Адрес: Черняховского Ул., № 4. Телефон: +7 (495) 937-3274. Факс: 956-1621.

ELEKS-POLUS — местный оператор по прокату автомобилей, предлагающий российские автомобили по более низким ценам (20-25 долларов в день). Вам нужно будет заплатить 300 долларов США в качестве залога и предъявить свой паспорт. Интернет: www.eleks.ru, тел .: +7 495 232-9009)

Прокат велосипедов и скутеров в Москве

Специальных велосипедных дорожек нет, оставлять велосипеды на улицах, даже в прикрепленном, небезопасно. Тем не менее, в городе есть несколько пунктов проката велосипедов.Также летом популярны самокаты. Москва — не самое приятное место для езды на скутере, но это все еще очень весело.

Крути Педали — www.kruti-pedali.ru (на английском языке), +7 495 642-1942 — арендует велосипеды и скутеры в Москве. Они берут около 15 долларов в день за прокат велосипедов (меньше, если вы арендуете на более длительный срок), и вам нужно внести депозит в размере 30 долларов. Для скутеров они берут около 70 долларов в день (намного меньше, если вы арендуете на более длительный срок), и вам нужно внести депозит в размере около 150 долларов.

,

Карта Тройки и Единые билеты

Лучший способ передвижения по Москве — на общественном транспорте, особенно в метро. В этой статье я расскажу вам об основных видах общественного транспорта в Москве и, в частности, о типах билетов и проездных карточек, которые существуют. Среди них наиболее заметна карта Тройка, используемая большинством москвичей.

Статья обновлена ​​20 февраля 2020 г. Первоначально опубликована 4 октября 2016 г.

Я собираюсь поговорить об этом…

0. Введение

В Москве ежедневно совершается более 16 миллионов поездок. Не незначительное число.

Более половины этих поездок отправляются в метро — лучшая транспортная система для передвижения по городу.

Недостаток Московского Метро состоит в том, что, за исключением центральной части города, сеть станций не очень плотная. Поэтому в районах, наиболее удаленных от центра города, вы должны совместить его с наземным транспортом: автобус , троллейбус или трамвай .

Город также управляет микроавтобусами (известными как Marshrutkas или или маршрутное такси), чтобы сделать маршруты, не покрытые общественным транспортом.

Но повсюду есть такси , а также другой вид более веселой перевозки, такой как канатных дорог или лодки .

Кроме того, билеты города унифицированы, что означает, что этот же билет предназначен для метро, ​​автобусов, троллейбусов или трамваев. Это было не так до недавнего времени.

Наиболее используемой проездной картой в Москве является Тройка , которую можно использовать для оплаты большинства систем общественного транспорта столицы. В дополнение к карте Тройки можно использовать Visa или MasterCard для оплаты и проходить непосредственно через турникеты. Также можно использовать Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay.

В этой статье я остановлюсь на различных видах общественного транспорта в Москве (первая часть), на транзитных билетах, которые можно купить, если вы проводите один или несколько дней в российской столице (вторая часть статьи), и на как купить билеты или абонементы (третья часть).Давайте доберемся до этого!

1. Общественный транспорт в Москве

1.1. Московский метрополитен и наземные поезда

Московский метрополитен быстрый, дешевый, безопасный и удобный, за исключением пиковых часов, когда он очень загружен (с 7 до 10 часов утра и с 4 до 7 часов дня). Он работает с 6 утра до 1 утра.

Я не буду подробно останавливаться на том, как работает метро, ​​потому что здесь, в этом блоге, у вас есть руководство по использованию московского метро и какие станции стоит посмотреть.

Подземные железнодорожные магистрали метро, ​​тамбургические железные дороги и окрестности:

В дополнение к подземным поездам метро есть также поезда, которые курсируют над землей, три из которых заслуживают упоминания:

• Круговая линия № 14 Московского метрополитена, называемая Московским центральным кругом (MCC — Moscow Central Circle), которая была официально открыта в сентябре 2016 года. Не путайте ее с Круговой линией № ,5, которая проходит через центр Москвы и находится под землей.
• Московский монорельс — поезд на северо-востоке Москвы, который движется над монорельсом через Останкинский и ВДНХ, проезжая перед отелем Космос. Это 4,7 километра.

На этой PDF-карте (3,4 Мб) вы видите все линии Московского метрополитена, а также линии наземного поезда, о которых я только что упомянул:

Билеты и Проходы можно приобрести как в билетных кассах, так и в автоматах.Ниже я объясню различные типы: один билет, карта Тройки и банковские карты (включая Apple Pay и Google Pay). Эти же билеты предназначены для метро, ​​а также для автобуса, троллейбуса, трамвая или монорельса.

1.2. Автобус, троллейбус и трамвай

Если вы находитесь в Москве в течение нескольких дней и путешествуете по основным туристическим достопримечательностям, вы, скорее всего, будете пользоваться только метро, ​​если вы не путешествуете в местах, удаленных от центра города.

Недостаток Московского метрополитена состоит в том, что, за исключением центра города, сеть станций не очень плотная, и они часто находятся далеко от пункта назначения, поэтому вам нужно некоторое время пройти пешком или соединиться с наземным транспортом: автобус , троллейбус или трамвай.

Автобус является основным средством наземного транспорта и управляется государственной компанией Mosgortrans . Наибольшая плотность автобусных маршрутов наблюдается на окраинах города, особенно в районах, где метро не работает.

Со своей стороны сеть троллейбуса является крупнейшей в мире и одной из старейших. В некоторых районах это основное средство передвижения.

Трамвай представляет только 5% пассажиропотока города, и хотя в некоторых отдаленных районах он является основным средством передвижения, его использование сократилось.

Билеты на эти транспортные средства можно приобрести в автоматах на автобусных остановках. Их также можно приобрести на станциях метро, ​​поскольку городские транзитные билеты, как я упоминал ранее, интегрированы, то есть тот же билет или проездной билет используется для метро, ​​автобуса, троллейбуса или трамвая.

1.3. Маршрутки (микроавтобусы)

В качестве средства передвижения существуют также так называемые маршрутные такси (или маршрутное такси), коммерческие микроавтобусы стоимостью около 50-60 рублей, которые обычно путешествуют по маршрутам, которые общественный транспорт не покрывает.В отличие от общественных автобусов, маршрутки могут останавливаться где угодно на маршруте; Вы просто должны спросить водителя. Общественные автобусы останавливаются только на официальных остановках.

Эти микроавтобусы не предлагают пропусков или специальных цен или скидок для студентов, инвалидов или пенсионеров. Тариф оплачивается непосредственно водителю.

1.4. Канатные дороги

В Москве также имеется канатных дорог , в первую очередь это новая канатная дорога Воробьевы горы (Воробьевы горы), которая начала свою работу в 2018 году.Он соединяет стадион «Лужники» и смотровую площадку «Воробьевы горы», пересекая Москву-реку с промежуточной остановкой на Воробьевской набережной. 720 метров в длину, он поднимается на высоту 60 метров.

Если вы посетите этот район, я предлагаю вам воспользоваться этой канатной дорогой. Виды потрясающие. Что касается тарифов, то по понедельникам — 100 рублей, по вторникам — 150, со среды по пятницу — 250, по выходным — 400 рублей.

Билеты можно приобрести непосредственно в кассе за наличные или с помощью кредитной карты, или вы также можете использовать остаток на карте Тройка.

Также стоит отметить канатную дорогу, которая строится в парке ВДНХ, моем любимом парке в Москве.

1.5. Такси

Вы также можете путешествовать по городу на такси . Это хороший способ добраться до окраин города, если вы нагружены багажом или ищете большего комфорта. Это также хороший способ добраться из города в аэропорт.

Хорошим вариантом для заказа такси и избежания так называемых пиратских такси является российская компания KiwiTaxi, где вы можете сделать бронирование онлайн.

1.6. Лодка

Наконец, в Москве также можно путешествовать на лодке по Москве-реке, хотя в настоящее время это средство передвижения в развлекательных и развлекательных целях. Есть много компаний, которые проводят экскурсии по Москве-реке, с разными набережными.

Лодки работают с апреля по октябрь. Зимой Москва-река замерзает.

Билеты можно приобрести прямо на набережной или онлайн.Есть много частных компаний, которые предлагают лодочные туры. Вы можете купить билеты онлайн на платформе GetYourGuide.

2. Транзитные билеты, карточки и пропуски

проездные билеты на общественный транспорт Москвы используются для проезда на метро, ​​линии 14 Центрального круга (MCC), монорельсовой дороге, автобусах, троллейбусах и трамваях. , Эти билеты не используются для Marshrutkas , где вы платите водителю.

Чтобы воспользоваться поездом «Аэроэкспресс» (который соединяет аэропорты с центром города) или проехать на канатной дороге, вы должны купить другой билет, хотя вы также можете оплатить эти билеты балансом на перезагружаемой карте Тройка, самый используемый в москве.

В Москве есть две транспортные зоны: , зона A , в которой вы собираетесь перемещаться 99% времени, и , зона B , которая является наиболее удаленной от центра областью, где вы, вероятно, будете не ходи (районы Троицкий, Зеленоградский и Рублево-Архангельское).

Но, конечно, вы больше всего хотите знать о типах билетов или проездных билетов, которые вы можете купить, и о тарифах.

Дело в том, что за последние несколько лет произошло много изменений, и в настоящее время существует несколько вариантов, но для туристов существует три основных варианта : использование одного билета, использование карты Troika или использование вашей карты Visa или Mastercard.Я объясню каждый из этих вариантов подробно.

Вариант 1: Одиночный билет

Первый вариант — купить билет на 1 или 2 поездки на метро, ​​который стоит 57 рублей за одну поездку и 114 рублей за две поездки. Этот тип билета должен быть использован в течение 5 дней с момента покупки.

Если вы собираетесь провести 1-2 дня в Москве и остановиться в центре города, рядом со многими туристическими достопримечательностями, покупка одного билета может быть хорошим вариантом.

До недавнего времени эти билеты также могли быть на 10, 20 или 60 поездок, и поездка раньше была тем дешевле, чем больше купленных поездок.В настоящее время это возможно только с картой Тройки.

Вариант 2: карта Тройка, звездная карта Москвы

Карта Тройка — это многоразовая бесконтактная пластиковая карта для поездок на любых видах общественного транспорта в Москве, которая была введена в качестве новой функции в городе в 2013 году.

Карта продвигается Министерством транспорта России и стремится объединить различные транзитные системы в одном билете и избежать чрезмерного использования одноразовых бумажных билетов.

Это карта стоимостью 50 рублей, и вы должны пополнить ее деньгами, прежде чем использовать ее.

Вы можете вернуть 50 рублей, если вернете карту. Однако вернуть остаток денег можно только по законным причинам (смена места жительства на другой город, болезнь и т. Д.), Поэтому его необходимо пополнить приблизительной суммой, которую вы оцените, которую вы будете использовать; в противном случае вы потеряете баланс, когда уедете из Москвы.

Карту можно использовать только на общественном транспорте в Москве. Это не действует в Санкт-Петербурге, городе, где у вас есть аналогичная карта под названием «Карта Подорожника».

Он также продается в виде кольца для ключей, браслета, кольца, жетона (для тех, кто более ностальгирует) или для ношения на мобильном телефоне.

Остаток на этой карте можно также использовать для оплаты билета Аэроэкспресс, аренды велосипедов в городе, а также для посещения некоторых музеев, Московского зоопарка или катка ВДНХ.

С этой картой вы можете использовать билеты разных типов; Вам просто нужно выбрать тип билета, который наиболее подходит для общественного транспорта, который вы собираетесь использовать.

Эта карта может использоваться с разными ценами на билеты, хотя вы можете выбрать только один: для тарифа с кошельком, для тарифа с фиксированным количеством поездок или для тарифа с фиксированным количеством дней использования. Я объясню.

A. Стоимость кошелька

Тариф для тех, кто едва пользуется общественным транспортом или делает это ненадолго. Идеально подходит для туристов, которые собираются провести несколько дней в Москве.

• Сначала пополните карточку на желаемую сумму; например, 400 руб.
• Затем вы платите 40 рублей за проезд в московском метро, ​​монорельсовой дороге, автобусе, троллейбусе или трамвае. Если вы добавили 400 рублей, у вас будет 10 поездок.

Вы можете пополнить эту карту до 3000 рублей. Баланс можно пополнить в билетных кассах Metro, в торговых автоматах, в приложении для мобильных телефонов или в Интернете.

Кроме того, этот тариф также включает в себя так называемый 90-минутный билет, который позволяет одну поездку на метро (или по монорельсовой дороге) плюс неограниченное количество транзитных поездок в течение 90 минут по цене 62 рубля.Например, если вы совершите поездку на метро, ​​а затем поездку на автобусе в течение 90 минут, с баланса будет вычтено 62 рубля, а не 80 рублей (40 на метро и 40 на автобус).

Хорошо, что карта автоматически определяет лучший тариф. Баланс действителен в течение 5 лет.

B. Тариф с фиксированным количеством поездок

Это означает, что вы знаете, сколько поездок вы собираетесь предпринять или сколько дней вы собираетесь его использовать.

• Вы можете пополнить за 1 или 2 поездки , то есть, как если бы это был один билет.Это стоит 57 рублей за 1 поездку и 114 рублей за 2 поездки.
• Более интересно пополнить счет на 60 поездок стоимостью 1970 рублей, так что каждая поездка стоит всего 32,83 рублей. Больше нельзя пополнять на 20 или 40 поездок.

C. Тариф с фиксированным числом дней

С этим планом вы можете совершать неограниченные поездки в течение одного или нескольких дней. Дни отсчитываются с момента первой поездки. Имейте в виду, что с этим билетом карта блокируется на 7 минут каждый раз, когда она используется для предотвращения передачи ее другим людям:

• 1 день : 230 рублей
• 3 дня : 438 рублей
• 30 дней : 2170 рублей
• 90 дней : 5430 рублей
• 365 дней : 19 500 рублей

В то время как билеты на 1 или 3 дня больше ориентированы на туристов, которые собираются совершить много поездок в течение этого Период времени 30, 90 или 365 дней ориентированы на местное население, которое регулярно пользуется общественным транспортом в течение года.

Вариант 3: банковские карты, Apple Pay и Samsung Pay

Последний вариант, запущенный совсем недавно, — прямая оплата бесконтактными банковскими картами Visa, MasterCard, UnionPay и MIR .

Итак, если у вас есть бесконтактная Visa или Mastercard (в настоящее время почти все), вы можете пойти прямо к бесконтактным турникетам, чтобы заплатить и пройти через шлагбаум. Вам не нужно покупать билеты заранее.

Эта система управляется российским банком ВТБ.

Хорошо, что с этой системой стоимость каждой поездки составляет 44 рубля (всего на 4 рубля дороже, чем в кошельке Тройки).

Кроме того, вы также можете использовать эту карточную систему со своим мобильным телефоном, используя приложения Apple Pay , Google Pay и Samsung Pay .

Это быстрая, экономичная и удобная платежная система в московском метро. В любом случае, если у вас есть проблемы с вашей картой, потому что читатель не читает ее или ваш банк заблокировал ее, вы можете купить один билет или карту Troika в кассах или в торговых автоматах.

3. Как купить и использовать билеты общественного транспорта Москвы

3.1. Покупая билеты или карту Troika Card

Билеты и проездные билеты можно приобрести в кассах метро или в автоматах по продаже билетов на метро или на автобусных остановках.

• Окна метро . Для туристов проще всего просто зайти в кассу любой станции метро и купить «Тройку». Например, если вы хотите в первый раз пополнить счет на 500 рублей, все, что вам нужно сделать, это упомянуть слово «тройка» в окне билета и дать им 550 рублей, включая депозит в размере 50 рублей.

• Аэроэкспресс билетные кассы . По прибытии в один из московских аэропортов у вас есть поезд Аэроэкспресс, который соединяет аэропорты с Москвой. В билетной кассе «Аэроэкспресс» вы также можете приобрести карту «Тройка» или другие транзитные билеты.

• Автоматы торговые. Купить один билет или карту Troika очень просто в торговых автоматах, потому что они также на английском языке и очень просты в использовании.Просто следуйте инструкциям на экране.

В заключение позвольте мне сказать, что если вы путешествуете с багажом весом весом более 50 кг или длиной, высотой и шириной более 180 см, вам необходимо оплатить багажный билет стоимостью 60 рублей. Однако мало кто покупает этот билет, так как это правило применяется редко.

3.2. Используя тикет или карту Тройки: можно ли поделиться?

Доступ ко всем типам билетов и пропусков обеспечивается по технологии NFC (бесконтактная).

Просто проведите свой билет, свою карту Тройки или свою карту Visa или MasterCard на турникете, и калитка автоматически откроется. В то же время на экране отобразится остаток средств на вашей карте или количество оставшихся поездок. В автобусах вам просто нужно смахнуть карту на считывателе билетов на автобус, чтобы подтвердить свою поездку.

Также важно знать, что в Метро, ​​в каждой линии турникетов, есть кабина с кем-то , который следит за тем, чтобы никто не пробирался, и кто разрешает доступ детям до 7 лет (кто не платите) или людям в инвалидной коляске.

Также важно знать, что в соответствии с правилами каждый пассажир должен иметь свой собственный билет; однако, при оплате проезда на 60-тикратной карточке Тройки или при использовании бумажного тарифа Тройки, принято делить карту с несколькими членами одной семьи или несколькими друзьями.

В московском метро у инспекторов нет проблем с этой практикой (так было всегда), но на автобусах, троллейбусах или трамваях некоторые инспекторы могут не поддерживать эту практику и наложить на вас штраф.

Ни в коем случае нельзя делить карту с 90-минутным билетом или с билетом, который позволяет неограниченное количество поездок в течение нескольких дней.

Я лично рекомендую каждому пассажиру иметь свой билет , чтобы избежать проблем.

Рекламный видеоролик правительства России на карте Тройки:

Я надеюсь, что вы нашли эту статью полезной для использования общественного транспорта Москвы и выбора наиболее подходящего типа билета.Если это было полезно, вы можете помочь мне, поделившись им в Facebook или Twitter

.

для оплаты проезда в Москве / Новости / Московский городской сайт

Большинство москвичей используют карту Troika, которую можно приобрести в кассах за депозит в 50 рублей (можно вернуть действующую карту в кассу и получить возврат депозита). Одна поездка на общественном транспорте любой формы стоит 35 рублей, а с метро на наземный транспорт или обратно в течение 90 минут — 54 рубля.

В Москве используются две тарифные зоны. Зона А охватывает традиционные московские границы и Новомосковский административный округ, а зона В — Троицкий и Зеленоградский административные районы и муниципалитет Кунцево.Карты TAT, Unified TravelCard и 90-минутные билеты действительны в зоне A. Билет Autobus и Unified Travelcard можно использовать в зоне B.

Unified Travelcard

Unified Travelcard является одним из самых популярных билетов. Его можно перевести на карту Тройки и использовать для оплаты поездок на метро, ​​троллейбусах, трамваях, автобусах, монорельсовых поездах и метро. Unified Travelcard, красная бумажная карточка, также доступна.

Пассажиры могут купить билеты на одну поездку (55 рублей), две поездки (110 рублей), 20 поездок (720 рублей), 40 поездок (1440 рублей) и 60 поездок (1700 рублей), а также билеты на неограниченное количество действительных поездок. за 24 часа (210 рублей), три дня (400 рублей) или семь дней (800 рублей).Кроме того, существуют неограниченные билеты на 30 дней (2000 рублей), 90 дней (5000 рублей) и 365 дней (18 200 рублей). Неограниченные билеты можно добавить только на карту Тройки. Есть также месячные билеты на 2550 рублей.

ТАТ

Название этого синего билета является аббревиатурой от русских слов «троллейбус, автобус и трамвай», что означает, что он действителен только для наземного транспорта. Существует два вида месячных билетов TAT — 60 поездок (1150 рублей) и 30 дней (добавляется на карту Тройки за 1040 рублей).

90-минутный билет

Этот красно-белый билет удобен, когда продолжительность поездки меньше 90 минут. Предполагается, что вы совершите одну поездку на метро, ​​а затем перейдете на наземный транспорт в течение 90 минут. Этот билет стоит 65 рублей за одну поездку, 130 рублей за две поездки и 2650 рублей за 60 поездок.

карта автобуса

Этот сине-белый билет для зоны B напечатан в нескольких вариантах.Карта на одну поездку стоит 40 рублей, карта на 60 поездок — 1150 рублей, а карта на 30 дней — 1040 рублей.

Как работает карта Тройка

На самом деле, карта Тройка — это универсальная карта всех видов проездных билетов. Можно добавить билет Кошелек на карту Тройки, внеся на нее деньги. На карте Тройки можно хранить до 3000 рублей в течение пяти лет после последнего использования.

Картой Тройка можно использовать для оплаты поездок на аэроэкспрессах в аэропорты Москвы.Он также действует во многих московских культурных центрах, таких как Третьяковская художественная галерея или музей Лунариума при Московском планетарии. Зимой карту «Тройки» можно использовать для посещения катков в парке Горького и ВДНХ. Также можно добавить билеты на пригородный поезд на карту Тройки.

В конце октября Московский метрополитен начнет продавать силиконовые браслеты и керамические кольца, которые функционируют как карты Тройки. Это позволит пассажирам удобно носить устройство Troika на руках.Это будет удобнее и сэкономит время при оплате проезда и прохождении турникета.

Как пополнить и проверить баланс карты

В настоящее время в Москве насчитывается более 50 000 пунктов, где пассажиры могут пополнить карту Troika, включая билетные кассы метро и билетные автоматы, киоски транспортных карт Mosgortrans, билетные кассы пригородных поездов, билетные кассы, а также точки доступа MKB, Elexnet и Qiwi. и многие другие агенты.

Перевод денег на карту возможен онлайн через transport.mos.ru. Требуется следующее: номер карты, номер мобильного телефона, сумма, выбор варианта оплаты. Перевод также можно сделать с помощью SMS на номер 3210.

Для дистанционного перевода денег необходимо активировать платеж, коснувшись желтого терминала данных в вестибюле метро своей картой Тройки. Проверка баланса карты требует такой же операции. Приложение «Московское метро» можно использовать для активации отсрочки платежа. Однако этот сервис доступен только владельцам устройств на базе Android.

Кроме того, карту Troika можно интегрировать в смартфон с помощью бесконтактной технологии NFC. Для этого необходимо зайти в местный офис вашего оператора мобильной связи и сменить SIM-карту, сохранив номер вашего телефона.

Где купить билет на городской транспорт

Все проездные билеты продаются в кассах метро и билетных автоматах. Билетные автоматы также расположены рядом с остановками общественного транспорта. Кредитный Банк Москвы и сеть платежных терминалов агентства Elexnet также продают билеты.

.