Осима (остров) — Япония — Планета Земля
Амами-Осима
Японский остров Осима, лежащий чуть севернее Тропика Рака, входит в группу из 98 островов архипелага Рюкю в Восточно-Китайском море. Вдоль восточного берега этой вулканической островной дуги — одноименный океанический желоб глубиной 7507 м. Осима, как и все остальные более или менее крупные острова здесь — вулканический и гористый, мелкие островки — коралловые и плоские (около половины островов архипелага необитаемы, 90% жителей сконцентрировано на Окинаве). Группа Амами относится к северным, наиболее сейсмически активным в архипелаге островам.Название «О-сима» означает «большой остров» (это довольно распространенные в Японии топоним и фамилия), однако он значительно уступает по размерам, и по значимости своим соседям — острову Окинава в 300 км к югу (где проживает подавляющее большинство рюкюсцев) и острову Кюсю в 380 км к северу.
История
В древности на острове Осима по пути ко двору китайских императоров династии Тан (618-907 гг.) останавливались японские послы; именно в связи с этим остров в 657 г. впервые упоминается в одном из древнейших письменных памятников Японии — хронике «Нихон сёки» (на классическом китайском языке). Потом про остров забыли и «повторно открыли» после основания государства Рюкю, со столицей на Окинаве, в 1200 г. Это «буферное государство» с двойным китайско-сацумским вассалитетом неоднократно выступало посредником в улаживании конфликтных ситуаций между двумя соседями и процветало на морской торговле вплоть до вмешательства конкурентов-португальцев на юге и японцев на севере в XVI в., после чего торговые обороты упали.
Амами-Осима стоит особняком в дуге архипелага Рюкю: дело не столько в его изолированности, сколько в исторической роли «переходника» между культурами китайско-японского Рюкю и японской Сацумы на юге оострова Кюсю.
Осима и соседние островки и утесы в 1974 г. были включены в квазинациональный парк Амами-Гунто.
Во второй половине XIX в. необходимость консолидации Японии перед угрозой расчленения территории европейцами и американцами потребовала от правительства императора Мэйдзи предъявить права на острова Рюкю, которые были силой аннексированы в 1879 г. Государство (хан) Рюкю вошло в префектуру Окугава, за исключением острова Осима и близлежащих островков и утесов группы Амами, которые считаются частью префектуры Кагосима. Осима — довольно изолированный остров, поэтому два местных диалекта сильно отличаются как от остальных рюкюсских диалектов, так и от японского, несмотря на политику ассимиляции (впрочем, молодежь на острове в основном перешла на классический японский).
Изолированность суши, а также отсутствие полезных ископаемых и промышленных предприятий, способствовало сохранению на Осиме эндемичных и редких животных и растений. Из эндемиков самые известные — лазающий кролик Амами и амамийский вальдшнеп. Еще на острове Амами-Осима и близлежащем острове Токуносима обитает исключительно много ядовитых змей хабу (по имеющимся оценкам, около 80 тыс. особей), достигающих в длину до двух метров. Известно, что змеи хабу на этих островах ежегодно кусают около 70 человек, что несколько отпугивает посетителей. Тем не менее у этого «провинциального» теплого острова, где население занято в основном традиционными ремеслами и сельским хозяйством, неплохой туристический потенциал; со временем он может получить развитие как местный курорт.
Общая информация
Крупнейший из островной группы Амами, называется также Амами-Осими, иногда просто Амами.Местонахождение: северный остров архипелага Рюкю, между островом Окинава и о. Кюсю; входит в юго-западные японские острова Нэнсей.
Административная принадлежность: префектура Кагосима, Япония.
Административное деление: 5 муниципалитетов.
В составе государства Рюкю: с 1571 по 1879 г. (аннексия с Японией), под влиянием Сацумы с 1609 г., ранее вассалы Китая.
Языки: японский (официальный), рюкюсские диалекты северный и южный амами.
Этнический состав: рюкюсцы — большинство, японцы.
Религии: буддизм и синтоизм.
Денежная единица: иена.
Крупнейший город: Амами — 44 516 чел. (2012 г.).
Важнейший аэропорт: аэропорт Амами.
Цифры
Площадь: 712,4 км2.Население: 66 000 чел. (2009 г.).
Плотность населения: 92,6 чел/км2.
Самые высокие точки: 694 м над у.м. (г. Юван на западе) и 484 м над у.м. (г. Юи).
Протяженность береговой линии: 461 км.
Удаленность: ок. 300 км на север от острова Окинава и 380 км на север от острова Кюсю.
Климат и погода
Субтропический муссонный.Жаркое влажное лето (возможны тайфуны), теплая бесснежная зима.
Средняя температура января: +16°С.
Средняя температура июля: +28°С.
Среднегодовое количество осадков: 2000 мм.
Экономика
Сельское хозяйство: тропическое растениеводство (батат, рис, сахарный тростник).Традиционные ремесла и промыслы: ручное ткачество (качественные шелковые ткани), плетение из тростника, рыбалка.
Сфера услуг: туризм.
Достопримечательности
■ Квазинациональный парк Амами-Гунто (с 1974 г., включает большую часть островов Амами, в т. ч. Осиму), эндемики: лазающий заяц Амами, амамийский вальдшнеп; много змей хабу. Горы Юван и Юи, горные речки, озера, водопады.Любопытные факты
■ В 1611 г. острова Амами и Осима были присоединены к хану Сацуме, а Окинава и остальная часть архипелага Рюкю оказались в двойной феодальной зависимости: от китайского императора (перед которым вану было велено притворяться независимым от Сацумы ради льготных условий торговли) и от даймё Сацумы.■ Рюкюсские диалекты Амами родственны японскому, но похожи на него не больше, чем, скажем, немецкий и английский. В школе местные диалекты не изучают, поэтому они постепенно ассимилируются, оставаясь лишь языком фольклора и бытового общения для пожилых островитян.
■ В фольклоре острова Осима несколько легенд о тэннё (небесной деве) Аморонагу (также Аморэонагу, Амаонагу, что означает «девушка, которая упала с неба»). Она очень красива и способна летать, если на ней надето кимоно из перьев. Согласно сказочному сюжету однажды, когда красавица купалась в озере, один рыбак спрятал ее одежду из перьев. Дева не смогла вернуться на небо, и ей пришлось выйти замуж за рыбака.
■ По другому поверью, тэннё Аморонагу спускается на землю с дождем и угощает водой из своего ковша тех мужчин, кто поведет себя непочтительно: засмеется или начнет улыбаться при встрече. Испив из ковша, человек умирает, а его душу дева забирает на небеса.
■ Весной 1609 г. сацумское войско высадилось на Окинаве, разбило местное ополчение, разграбило замок Сюри и сокровищницы, а ван (правитель) Сё Нэй был взят в заложники и отправлен в Японию на два года. За право возвратиться на родину через два года ему и его придворным пришлось подписать мирный договор, где среди прочего говорилось, что государство Рюкю «всегда было вассалом Сацумы».
geosfera.org
Амами-Осима: остров богатой природы и культуры
На островах Амами образовалась уникальная природная среда с особой фауной и флорой, а сами острова называют «Галапагосами Дальнего Востока». Здесь сложилась самобытная культура, ипытавшая влияние Окинавы и других островов Рюкю, Кюсю и Юго-Восточной Азии.
Остров Амами-Осима находится в 300 километрах к югу от Кюсю и на таком же расстоянии к северу от Окинавы. Амами-Осима входит в префектуру Кагосима. Коралловые рифы, сверкающая голубизна моря, роскошные мангровые заросли и девственные леса на отдалении от побережья – в 2017 году Амами-Осима и близлежащие острова, отмели и акватория приобрели статус национального парка, названного Амами-Гунто. Миллионы лет назад острова были частью евразийского массива, постоянно отделяясь и примыкая к нему на протяжении тысячелетий. Благодаря этим процессам на островах Амами образовалась уникальная среда, где обитают многие эндемичные представители фауны и флоры, а сами острова называют «Галапагосами Дальнего Востока».
После заселения Амами-Осима людьми здесь получила развитие уникальная культура, испытавшая влияние Окинавы и других островов Рюкю, Кюсю и Юго-Восточной Азии. Культурное богатство острова представлено уникальными праздниками, такими как Хирасэ-манкай, стилем танца Юи-но хонэн одори, а также роскошной шелковой тканью осима-цумуги, история производства которой насчитывает 1300 лет.
Предлагаем взглянуть на прекрасные пейзажи архипелага с высоты птичьего полета, а также полюбоваться снимками величественной природы островов и фотографиями таинственных праздников.
Во время проведения ритуала Сётёгама, призванного обеспечить хороший урожай, мужчины и деревенские дети на рассвете забираются на наклоненную деревянную платформу и топают по ней до тех пор, пока она не рухнет. Сётёгама всегда проводится в один день с праздником Хирасэ-манкай, знаменующим приход осени в том виде, в каком она наступает в этом субтропическом климате, в восьмом месяце старого лунного календаря.
Во время Хирасэ-манкай пять женщин-шаманок собираются у двух скалистых утесов, расположенных к западу от порта Акина, чтобы вознести молитвы и исполнить ритуальные танцы, призванные обеспечить хороший улов в течение всего года
Танец под названием Юи-но хонэн одори был признан префектурой Кагосима нематериальным достоянием народной культуры. Мужчины танцуют в знак благодарности за урожай и также возносят молитвы о хорошем урожае в будущем году
С маяка Касаридзаки, расположенного на северной оконечности Амами-Осима, открываются потрясающие виды океана
Порт Надзэ на северо-западном побережье – это не только транспортный узел Амами-Осима, но и место отправления паромов, обслуживающих остров
В реликтовом лесу Кинсакубару можно увидеть гигантские папоротники хикагэ хэго и другие субтропические растения
Девственные мангровые леса на окраине района Сумиётё в южной части острова
Ядорихама – популярный пляж, известный своим белым песком
Неподалёку от пляжа Ядорихама находится остров Какэрома (вид с высоты птичьего полета).
Ткань осима-цумуги – уникальная традиционная разновидность шелка для кимоно, производящаяся на южном острове
Фотографии: Куроива Масакадзу, 96Box
Видеосъёмка: Фудзии Кадзуюки, 96Box
Фотография к заголовку: Знаменитый своими пейзажами мыс Аймару
www.nippon.com
Осима (остров) — Википедия (с комментариями)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Осима.Осима (яп. 大島 О:сима, «Большой остров»), также Амамиосима (яп. 奄美大島 Амами-О:сима, «Большой остров Амами») — остров из группы островов Амами в архипелаге Рюкю в Восточно-Китайском море. Принадлежит Японии.
География
Административно входит в префектуру Кагосима. Площадь острова составляет 712,35 км². Местное управление на нём разделено между городом Амами и уездом Осима. Город Амами был образован в марте 2006 года путём объединения города Надзэ с посёлком Касари и селом Сумиё. В составе уезда Осима находятся посёлок Тацуго, сёла Ямато, Укэн и часть посёлка Сэтоути.
История
Впервые остров Амами письменно упомянут в 657 году в японской хронике Нихон сёки. В древности остров служил местом остановки при путешествиях японских послов ко двору китайской империи Тан (618—907).
Затем Амами был в течение нескольких столетий забыт и не посещаем, пока его вторично не открыл один из рюкюских феодалов (андзи). В XV веке остров Амами вошёл в состав королевства Рюкю. В 1609 году Рюкю в целом было подчинено японским княжеством (ханом) Сацума, в 1611 году японцы захватили и остров Амами. 22 декабря 2001 года в акватории возле этого острова произошло локальное столкновение северокорейского корабля, замаскированного под траулер, и японских патрульных катеров. В результате северокорейский корабль затонул вместе с как минимум 15-ю людьми на борту
Экономика
Экономика острова Амами основана в основном на сельском хозяйстве, местных ремёслах и туризме. Возделываются батат, рис и сахарный тростник. Мягкий климат позволяет собирать два урожая риса в год. Из ремёсел наибольший интерес представляет производимый здесь ручным способом высокого качества шёлк.
На острове расположен аэропорт Амами.См. также
Напишите отзыв о статье «Осима (остров)»
Примечания
- ↑ «[english.chosun.com/site/data/html_dir/2001/12/23/2001122361126.html Suspected NK Spy Ship Sunk in East China Sea]». The Chosun Ilbo, 23 декабря 2001
Отрывок, характеризующий Осима (остров)
– Имею честь доложить, господин полковник, зарядов имеется только восемь, прикажете ли продолжать огонь? – спросил он.– Картечь! – не отвечая, крикнул старший офицер, смотревший через вал.
Вдруг что то случилось; офицерик ахнул и, свернувшись, сел на землю, как на лету подстреленная птица. Все сделалось странно, неясно и пасмурно в глазах Пьера.
Одно за другим свистели ядра и бились в бруствер, в солдат, в пушки. Пьер, прежде не слыхавший этих звуков, теперь только слышал одни эти звуки. Сбоку батареи, справа, с криком «ура» бежали солдаты не вперед, а назад, как показалось Пьеру.
Ядро ударило в самый край вала, перед которым стоял Пьер, ссыпало землю, и в глазах его мелькнул черный мячик, и в то же мгновенье шлепнуло во что то. Ополченцы, вошедшие было на батарею, побежали назад.
Унтер офицер подбежал к старшему офицеру и испуганным шепотом (как за обедом докладывает дворецкий хозяину, что нет больше требуемого вина) сказал, что зарядов больше не было.
– Разбойники, что делают! – закричал офицер, оборачиваясь к Пьеру. Лицо старшего офицера было красно и потно, нахмуренные глаза блестели. – Беги к резервам, приводи ящики! – крикнул он, сердито обходя взглядом Пьера и обращаясь к своему солдату.
– Я пойду, – сказал Пьер. Офицер, не отвечая ему, большими шагами пошел в другую сторону.
– Не стрелять… Выжидай! – кричал он.
Солдат, которому приказано было идти за зарядами, столкнулся с Пьером.
– Эх, барин, не место тебе тут, – сказал он и побежал вниз. Пьер побежал за солдатом, обходя то место, на котором сидел молоденький офицерик.
Одно, другое, третье ядро пролетало над ним, ударялось впереди, с боков, сзади. Пьер сбежал вниз. «Куда я?» – вдруг вспомнил он, уже подбегая к зеленым ящикам. Он остановился в нерешительности, идти ему назад или вперед. Вдруг страшный толчок откинул его назад, на землю. В то же мгновенье блеск большого огня осветил его, и в то же мгновенье раздался оглушающий, зазвеневший в ушах гром, треск и свист.
Пьер, очнувшись, сидел на заду, опираясь руками о землю; ящика, около которого он был, не было; только валялись зеленые обожженные доски и тряпки на выжженной траве, и лошадь, трепля обломками оглобель, проскакала от него, а другая, так же как и сам Пьер, лежала на земле и пронзительно, протяжно визжала.
Пьер, не помня себя от страха, вскочил и побежал назад на батарею, как на единственное убежище от всех ужасов, окружавших его.
В то время как Пьер входил в окоп, он заметил, что на батарее выстрелов не слышно было, но какие то люди что то делали там. Пьер не успел понять того, какие это были люди. Он увидел старшего полковника, задом к нему лежащего на валу, как будто рассматривающего что то внизу, и видел одного, замеченного им, солдата, который, прорываясь вперед от людей, державших его за руку, кричал: «Братцы!» – и видел еще что то странное.
wiki-org.ru
Остров Осима, вулкан Михара. Sitting by the ocean.: es3n
День второй, где отец уже на день ближе. Но только по теории относительности — плавали на турбопароме до острова Ошима, где запланированно посещали вулкан Mihara. Расписание было не сильно удобное и посетили по большему счету только вулкан и побродили по окрестностям порта.
Sitting by the ocean
Mapping out my plans of action, baby they include you
Вобщем так и есть — сидели думали чего делать — придумали сплавать на вулкан. И морского чего то всегда хочется. Нагуглили заранее такое развлечение. Островов там несколько, но в сжатые сроки комфортно рещили сплавать на первый от Токио — Oshima. По описанию там за главное развлечение для меня опредидся вулкан. Еще был парк с какими то вулканическими белками, тоннель из камелий, которые оказываются из себя есть большие деревья, музей с ракушками, онсены и пляжи. Из камелий делают масло, которым сумоисты себе мажут голову.
Все известные суда в Японии почему то именуются как «паром», не смотря на то, что это, например, в девичестве была турболодка на подводных крыльях Boeing 929. Ходит от причала из бухты Золотой Рог Токийского залива. У конторы их всего есть 4 шутки — мы видели только 2 — Niji (радуга, вроде как ) и Ai (любовь). Все они расписные насмерть каким то креативным капитаном, которые так выразил свою любовь к стихии.
До причала надо ехать на монорейле Yurikamome, который ходит на Одайба, а туристам не грех идти пешком. На монорейл проще с Shimbashi вроде садится и по стрелочкам там ошибиться сложно. Еще, к удивлению, узнал что он нифига не монорейл, хотя все почти так думают.
Через стекло на станции. Прикольные стеклянные стены офисных коробов.
Приехали за полчаса и побродили по набережной, где еще особо не были. Народу почти никого.
Слева швартовался какой то немаленький кораблик.
Справа стоял Ving et Un restaurant ship — на нем катают по заливу со жрачкой. Не прельстились — я читал какие то отзывы что типо «жрачка соу-соу» а там чото на полночи. Может в следующий раз.
За ним Обайба и видно домик Fuji с титановым шариком.
Прикольная кликабельная панарамка с Rainbow Bridge и Одайбой. Когда смотришь как есть по сторонам почему то кажется что местыне могут построить все что захотят. Под мостом плывет наш крашеный капитаном паром Niji.
Наш турбированный швартуется рядом с ресторанной галошей.
Никто мох под скамейками не изничтожает. Деревянное покрытие похож на палубу. Чотка.
Наша Радуга зашвартовалась.
Внетри по типу не очень нового самолета. Надо пристегиваться и выслушивать монолог «почему». Я так понял что американская поделка Boeing 929. Не на крыле плавает медленно, поднимаясь, забывает про всякую экологию и км 100 делает наверно легко. Поплыли фотографируя через не шипко чистое местами стекло.
Под Rainbow Bridge.
Мимо Одайба и Fuji Building.
Мимо портовых соорудений и кранов совсем как в Золотом Роге.
Плыть часа 2. По пути аэророт — полагаю — Ханеда и бесконечные прибрежные дела.
Думаю чего то аэропортовое/радиоориентированное. Иначе не знаю что это за штуковина, похожая на ДРЛО или антенну предупреждения о пуске баллистических ракет. Стоит в море.
Расовые лодки с флажками выстраиваются рядами и чего то ловят что ли.
Подплываем к острову. Осима, Ошима, Oshima, Ohshima. Хз как правильно.
Вобще настроение сильно напомнило переплываение на Ириомотэ, или просто выход до островов в приморье.
На Осимской пристани пришвартован краснокожий братик нашего паромчика — Ai.
Удачно попали до автобуса. Минуя небольшой затупняк с вяснением как куда ехать (по-английски почти не курят, что странно для той местности) погрузились на автобус и поезали до горы, она же вулкан.
По дороге забираемся все выше, заезжая на остановки. Туман.
Начало маршрутов до кальдеры. Там есть 2 — один побольше другой поменьше. Времени у нас не очень много было — решили коротким который 2.7 км что ли — по долине дойти до вулкана, забраться на него и там дойти до кратера + в обратном порядке.
На входе одинокая лавка с мишурой и тетенькой, немедленно огласившей нужные гадзаимасы. Купили орех камелии (наверное) на падарки.
Вид на долину пред вулканом — по тропинке надо туда.
Сам вулкан пока вот так видно.
Но нам еще долго пилить. Верхушку туманчиком каким то затяивает, а дождя не охота совсем.
Везде есть укрытия от лавы. Местами даже использовались по назначению как тут.
Сочиру взяла обычный для их семьи темп и скоро притомилась 🙂 Впрочем, скоро подустал и я. Взмокли заведомо еще до середины подьема уже на гору.
В 60-х годах вулкан Михара, таки, извергнулся. Везде лавовые языки на которых ничо не растет.
Прикольные метелки растут, красивые.
Где то середина подъема на гору. Пришли вон от туда. Выглядит так, что шли далеко.
Черная лава сверху вылилась.
На этом месте было сказано «фотосайт» и сказано фотать. Это, считай, верх.
Кратер от сюда выглядит так. Кликабельно.
Дальше тропинка до макисмума, с которого можно смотреть на кратер. Максимум в виде веревочного ограждения я все хотел преодолеть, но появляющееся в Японии желание «соответсовать» меня остановило. И какие то рупоры висели 🙂 Останавливающие такие.
Кратер с достигнутого максимума. Тоже кликабельно.
Еще есть такая как бы башенка, на которую рекомендовано забираться и наслаждаться окрестностями. Забираемся на нее, от туда хороший вид на всю долину.
Когда то черный пятак в середине выглядел гарантирванно адово.
Слева видно какое то нежилое по виду озеро.
Озеро поближе.
Ну и обратно, успевать на автобус. Немножко припорошило какой то моросью, но даже в этом случае в майке не холодно.
На старте есть мелкая кафешка, в которой восполнили потерю жидкости с видом на Михара.
Отоварились какой то печенюшкой, палочками для zanami, да, собственно и обратно до порта, где прогуливались. Заход с едальню рядом с портом ничего не дал в плане что «совсем не поняли» — меню тока текстом и без картинок. Сорри. Вместо едальни купили пива и копченого угря, что совсем не хуже и намного дешевле 🙂 Зато есть много котов, которые какие то неконтактные — т.е погладится не даются. Странна. Вроде к животным в стране хорошо отностся.
Игнорирует.
Не откликается.
Удочки местные с какими то сачочками.
Везде вялят какие то дюже вонючие рыбы на мелких грилях. Почти все закрыто, видать не сезон. И снова кошки.
После угря с пивом на пристани погрузились на другой красный турбопаром Ai и домчались до Токио. Там рещии гудять в сторону Shinjuku, где есть Метрополитен Билдинг в количестве 2 башен, с одной из которых можно обзревать окрестности. Пока ехали, доходили, спрашивали уже и вечер настал. Площадка застекленная, фотоаппарат прислонить некуда чтоб руки не дрожали. Пофотографировать особо не получилось, да и видео красотами не блещет. Но посмотреть на город очень приятно.
Концептуально вот как то так.
So Tired
So Tired
So Tired
Да, таки устали, палец у меня поломался снова как то привычно и удачно понравилась едальня в переходе на Синдзюку. С уклоном в сторону рыбы + приятный полумрак, успокаивающий накопившиеся за день эмоции. В ней откушивали после работы менеджеры какого звена повыше и шумно веселилась какая то компания. Со входя заказали сауэ/шочу и стали выбирать из меню чего есть. Заказали практически все рыбное, за исключением лосося, который как бы надоел и дома, хот он и другово качетва, гораздо интереснее пробовать какие то другие вещи. Тем более что за стойкой на палочках и на открытом огнем вылили каких то рыб. Выглядит прикольно для нас дикарей.
Deep fried octopus. На удивление мягкий. Слышал его долого херачат об палубу, чтобы таким был.
Запеченные такие рисовые колобочки. Гарлик бэйкед райсу. Гораздо приятнее/привычнее чем просто в «Lawson’е» такие треугольнички покупать.
Fried Cod fish. Забыл как по-русски зовется. Белая рыба жареная. Вполне себе.
Очередная перемена сочу/шочу. С листиками — перилла, другая — с соленой сливой. Мне со сливой оч понравилось в контексте с рыбой.
Макрель жареная во фритюре. Не большая как я ее предсталвяю себе. Ни чего особого по типу селедки.
Кальмар бы обозначен как «Overnight dried boiled» — не сильно понятно. И похож на отварного что ли. Технология не понятна? если честно. Но на вкус такой прям кальмар-кальмар, мне панравbлся. Японская вариация «кальмар под майонезом» 🙂 — с ним выдается шарик чего томайонезного в плане соуса.
Осьминог фритюрной вариации. Тоже ок.
Я рещил перейти на «напитки ПАКРЕЕЕЕПЧЕ» © НЕМ.
Пробанул 3 вида саке. В меню было оч много — хз видов 40 наверено. группами по 500-600,800-900 и по 1000-1300 йен. Наливают, как впервые было увидено в Курэ, в ящичек, пока все не наполнится. Чотка. Сочиру понасиловала девочек фотаться пока они наливают. Одна заметно в кадре как то не хотела появляться.
Фотик меньше чем на 30 см не фокусируется. Я люблю мыльницы! Реально.
Заведению мое одобрение и симпы. Подарили на кассе дурацкую керамическую шкатулку в виде пагоды — видать наели на нее. Но приятно 🙂 Вобщем как у Булгакова — «Напились и стали отправлять телеграммы в разные города». Или как там. Я писал Илюхе, что сейчас пойдем на автограф-сессию к Оззи Озборну и т.п. Побрели в сторону «там где нибудь домой поехать».
Но на улице хорошо и в гостиницу никак не хочется.
Этого кокона я с прошлого раза не помню. То ли не видал, то ли выстроили.
В какой то подворотне выпили еще по сочу/шочу. Там я ради эксперимента расплатился региобнаковской визой — сразу пришла СМС-ка по типу «Снято 1000 йен». Офигенно, работает, фюча. А нет. 2000 йен. По какой то странной методе снимается в 2 раза больше, потом покупка отменяется, потом совершается на вдвое меньшую сумму. СМС-ки достали.
Жду обратно карточку, народ разный.
Ну да и все. Спать через фэмили март/пару фляжек с умешей.
es3n.livejournal.com
Остров Осима. На пароме из Токио.
Неплохой день в Токио — плавали до острова Оcима с целью посетить вулкан Mihara. По хорошему, надо было побольше времени, что бы не торопиться. Но день получился хорошим, тем более, если не хочется сидеть в Токио, а хочется посмотреть что то нового «на выезде». Совершили восхождение на сам вулкан Михара и немного побродили по городку в районе причала. Если искать что то в духе «что делать в Токио» — хороший вариант.
В том числе хотелось еще чего то «морского» — вроде прогулки на корабле. Нагуглили заранее такое развлечение. Островов там несколько, но в сжатые сроки комфортно сплавать представляется реальным только на ближайший от Токио — Oshima. По описанию, которое читали заранее — главное развлечение там в виде вулкана. Еще упоминался парк с вулканическими же белками, тоннель из камелий, которые оказываются из себя есть большие деревья, музей с ракушками, онсены и пляжи. Из камелий делают масло, которым сумоисты себе мажут голову.
Остров Осима на карте — там проще ориентироваться.
На остров ходит быстрый паром. Паромом называется турболодка на подводных крыльях Boeing 929. Ходит от причала из Токийского залива. У конторы их всего есть 4 шутки — мы видели только 2 — Niji (радуга) и Ai (любовь). Все они раскрашены креативным капитаном, которые так выразил свою любовь к стихии.
Паром ходит с Takeshiba Terminal. Доехать можно на поезде Yurikamome, который ходит на Одайба. Проще со станции Shimbashi — по стрелочкам там ошибиться сложно.
Сайт конторы с паромами до острова Осима — www.tokaikisen.co.jp/english/
Через стекло на станции. Прикольные стеклянные стены офисных коробов.
Приехали за полчаса и побродили по набережной, где еще особо не были. Народу почти никого.Слева швартовался какой то немаленький кораблик.
Справа — Ving et Un restaurant ship — на нем катают по заливу с ужином. Из отзывов про него — «еда соу-соу» — поесть в Токио можно гораздо интереснее. ночи. За ним Одайба и видно домик Fuji с титановым шариком.
Панорама с Rainbow Bridge и Одайба. Не покидает ощущение что японцы могут построить что угодно. А под мостом плывет наш Niji.
Наш швартуется.
Деревянное покрытие набережной похож на палубу. И мох не уничтожают.
Наша «Радуга» швартуется.
Внутри паром Boeing 929 напоминает недорогой самолет. Надо пристегиваться и выслушивать предполетный инструктаж. «Не на крыле» идет не быстро, зато, поднимаясь, забывает про всякую экологию и км 100 делает, наверное, легко.
Под Rainbow Bridge.
Мимо Одайба и Fuji Building.
Мимо портовых сооружений и кранов совсем как в Золотом Роге.
Плыть часа 2. По пути аэропорт — полагаю — Ханеда и бесконечные прибрежные дела.
Что то аэропортовое. Штуковина, похожая на ДРЛО или антенну предупреждения о пуске баллистических ракет. Стоит в море.
Поездка приятная — по сути, прогулка по Токийскому заливу, получается.
Прошли мимо местных рыбаков.
Осима, Ошима, Oshima, Ohshima. Подходим к острову.
На Осима ночевал красный брат нашего парома — Ai.
Удачно попали на автобус. Он ходит по расписанию, и не каждые 15 минут. По-английски народ почти не говорит. Едем в сторону вулкана.
По дороге туман, забираемся повыше.
Ехать относительно не долго. Это уже начало маршрутов до кальдеры вулкана Михара. Маршрутов есть — побольше другой поменьше. Времени у нас не очень много было — решили коротким, который 2.7 км. По долине дойти до вулкана, забраться на него и дойти до кратера. Обратно той же дорогой.
В начале маршрута есть одинокая лавка (не сезон) с мишурой и тетенькой — купили орехов камелии в виде брелков на подарки.
Начало маршрута — нам по тропинке до вулкана, который затянут низкой облачностью..
До Михара еще далековато.
Верхушку у него затягивает туманом. Влажность большая, и дождь вот вот пойдет.
Встречаются укрытия от лавы. Местами даже «сработавшие».
В 60-х годах вулкан Михара извергнулся. Везде лавовые языки на которых ничего не растет.
Где то середина подъема на гору. Выглядит так, что шли далеко — начало путь на горе с вышкой. Хорошо видно старые лавовые потоки.
На этом месте было сказано «фотосайт» и сказано фотать. Это, считай, верх.
Кратер от сюда выглядит так.
Дальше тропинка до максимума, с которого можно смотреть на кратер. Максимум в виде веревочного ограждения — я все хотел преодолеть, но появляющееся в Японии желание «соответствовать» меня остановило.
Кратер с достигнутого максимума.
Еще есть такая как бы башенка, на которую рекомендовано забираться и наслаждаться окрестностями. Забираемся на нее, от туда хороший вид на всю долину. Когда то черный пятак в середине выглядел раскаленным озером.
Озеро, то, что слева, поближе.
Отдохнули с видом на долину вулкана Михара. Ее уже начало затягивать облаками и скоро покапал немного дождь. И надо обратно.
На старте есть мелкое кафе — можно с видом на вулкан Михара восполнять потерю жидкости.
Едем обратно. Причал где то там внизу.
Тут же можно купить традиционных печенюшек с картинкой вулкана — на сувениры. И на автобус до пристани. Заход с едальню рядом с причалом ничего не дал — нас там совсем отказывались понимать, а меню было без картинок — раскланялись. Пошли пройтись по деревне рядом — купили пива и копченого угря, что совсем не хуже и намного дешевле. В деревне полно неконтактных котов — гладится не даются. Везде вялят на жаровенках с углями какие то дюже пахучие рыбы. Почти все закрыто, не сезон. И снова коты.
Коты просто не обращают внимания.
Игнорируют.
Дома по берегу завешаны снастями. И обратно в Токио — день получился хороший. Если нравятся небольшие походы и природные красоты, есть один день и вы в Токио — может выйти приятно.
chto-tam-delat.livejournal.com
Осима (остров)
У этого термина существуют и другие значения, см. Осима .Осима ( яп. 大島 О:сима , «Большой остров») , также Амамиосима ( яп. 奄美大島 Амами-О:сима , «Большой остров Амами») — остров из группы островов Амами в архипелаге Рюкю в Восточно-Китайском море . Принадлежит Японии .
География
Административно входит в префектуру Кагосима . Площадь острова составляет 712,35 км². Местное управление на нём разделено между городом Амами и уездом Осима. Город Амами был образован в марте 2006 года путём объединения города Надзэ с посёлком Касари и селом Сумиё. В составе уезда Осима находятся посёлок Тацуго , сёла Ямато , Укэн и часть посёлка Сэтоути .
История
Впервые остров Амами письменно упомянут в 657 году в японской хронике Нихон сёки . В древности остров служил местом остановки при путешествиях японских послов ко двору китайской империи Тан (618—907).Затем Амами был в течение нескольких столетий забыт и не посещаем, пока его вторично не открыл один из рюкюских феодалов (андзи). В XV веке остров Амами вошёл в состав королевства Рюкю . В 1609 году Рюкю в целом было подчинено японским княжеством ( ханом ) Сацума , в 1611 году японцы захватили и остров Амами. 22 декабря 2001 года в акватории возле этого острова произошло локальное столкновение северокорейского корабля, замаскированного под траулер, и японских патрульных катеров. В результате северокорейский корабль затонул вместе с как минимум 15-ю людьми на борту [1] .
Экономика
Экономика острова Амами основана в основном на сельском хозяйстве, местных ремёслах и туризме. Возделываются батат, рис и сахарный тростник. Мягкий климат позволяет собирать два урожая риса в год. Из ремёсел наибольший интерес представляет производимый здесь ручным способом высокого качества шёлк.
На острове расположен аэропорт Амами.
См. также
Примечания для «Осима (остров)»
www.cruer.com
Осима (остров) Вики
Осима (остров) ВикиУ этого термина существуют и другие значения, см. Осима.
Осима (яп. 大島 О:сима, «Большой остров»), также Амамиосима (яп. 奄美大島 Амами-О:сима, «Большой остров Амами») — остров из группы островов Амами в архипелаге Рюкю в Восточно-Китайском море. Принадлежит Японии.
География[ | код]
Административно входит в префектуру Кагосима. Площадь острова составляет 712,35 км². Местное управление на нём разделено между городом Амами и уездом Осима. Город Амами был образован в марте 2006 года путём объединения города Надзэ с посёлком Касари и селом Сумиё. В составе уезда Осима находятся посёлок Тацуго, сёла Ямато, Укэн и часть посёлка Сэтоути.
История[ | код]
Впервые остров Амами письменно упомянут в 657 году в японской хронике Нихон сёки. В древности остров служил местом остановки при путешествиях японских послов ко двору китайской империи Тан (618—907). Затем Амами был в течение нескольких столетий забыт и не посещаем, пока его вторично не открыл один из рюкюских феодалов (андзи). В XV веке остров Амами вошёл в состав королевства Рюкю. В 1609 году Рюкю в целом было подчинено японским княжеством (ханом) Сацума, в 1611 году японцы захватили и остров Амами. 22 декабря 2001 года в акватории возле этого острова произошло локальное столкновение северокорейского корабля, замаскированного под траулер, и японских патрульных катеров. В результате северокорейский корабль затонул вместе с как минимум 15-ю людьми на борту[1].
Экономика[ | код]
Экономика острова Амами основана в основном на сельском хозяйстве, местных ремёслах и туризме. Возделываются батат, рис и сахарный тростник. Мягкий климат позволяет собирать два урожая риса в год. Из ремёсел наибольший интерес представляет производимый здесь ручным способом высокого качества шёлк.
На острове расположен аэропорт Амами.
См. также[ | код]
Примечания[ | код]
Реклама
CC© cookies police
ru.wikibedia.ru
