Запрет на выезд за границу от какой суммы 2019: Из-за долга более 10 тыс. руб. не выпустят из России — sp-love.ru

какая сумма ограничивает выезд и как ее проверить

Наверное, почти каждый взрослый человек в нашей стране слышал о том, что при выезде за границу у должников по кредитам, налогам, алиментам или штрафам могут возникнуть проблемы вплоть до отказа в выпуске за рубеж.

Попробуем разобраться, в каких случаях и при какой сумме долга действительно могут не выпустить за границу. Все данные, приведенные в этой статье, основаны на действующем законодательстве РФ.

Гражданин РФ может быть временно ограничен в выезде за пределы страны только при соблюдении определенных условий.

При каких условиях не выпускают за границу

Сразу следует оговорить, что рассматривается ситуация, когда у человека есть долги. Есть и иные основания для временного ограничения в передвижении, например, допуск к совершенно секретным сведениям. Такие причины в данной статье не рассматриваются.

Чтобы у пограничников было право отказать вам в пересечении границы, должны быть соблюдены одновременно все перечисленные условия:

Есть решение суда.

Должно быть решение суда о том, что с гражданина или индивидуального предпринимателя взыскивается определенная задолженность, а также должен быть выдан исполнительный лист на принудительное взыскание (через службу судебных приставов).

Правовое основание — ч. 5 ст. 15 Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию».

При этом не играет роли характер денежных средств: с одинаковым успехом это может быть неоплаченный кредит, штрафы ГИБДД, алименты, коммунальные долги и так далее. По любой из таких задолженностей может быть принято решение суда о ее взыскании.

Поэтому, если вы просрочили выплату по кредиту, не оплачивали три месяца плату за коммунальные услуги или долго не платили алименты, но в суд никто не обращался и ничего с вас не взыскивал, то можно спать спокойно и собирать чемодан в отпуск. И совершенно точно можно не читать следующие пункты.

2. Вы уклоняетесь от оплаты суммы долга, указанной в решении суда и исполнительном листе, выданном судом.

Проще говоря, решение суда есть, но вы по нему не платите без уважительных причин. Уклонившимся от уплаты вы будете считаться с того момента, когда истек срок для добровольной оплаты долга. Стандартный срок для добровольной оплаты — 5 дней со дня получения должником постановления о возбуждении исполнительного производства.

Правовое основание — ч. 5 ст. 15 Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» и ч. 12 ст. 30 Федерального закона от 02.10.2007 N 229-ФЗ «Об исполнительном производстве»

До тех пор, пока задолженность не будет оплачена, у судебного пристава есть право ограничить Ваш выезд из России. Об этом — в следующем пункте.

3. Судебным приставом вынесено постановление о временном ограничении на выезд должника из РФ.

Пристав может это сделать по собственной инициативе либо по просьбе взыскателя, то есть того лица, которому Вы должны.

Для вынесения такого документа личное пристутствие должника не требуется, но пристав обязан направить ему копию постановления не позднее дня, следующего за днем его вынесения (подписания). Таким образом, должник теоретически должен быть уведомлен о факте появления такого документа, который закроет ему выезд за границу.

Но на практике может оказаться, что Вы не получали никаких постановлений и узнаете о его наличии только в аэропорту.

Правовое основание — ч.1 и 10 ст. 67 Федерального закона от 02.10.2007 N 229-ФЗ «Об исполнительном производстве».

Три перечисленных условия в комплексе — безусловное основание для того, чтобы гражданину было отказано в выезде из России. Не существует смягчающих обстоятельств и уважительных причин, которые позволили бы пограничникам закрыть на это глаза.

Даже если вы оплатите прямо в аэропорту свой долг через интернет — банк или другие сервисы, снять запрет так быстро приставы не смогут.

Процедура отмены запрета на выезд из страны может занимать до двух недель с момента оплаты долга. Выход один — проверять информацию о своих долгах и оплачивать их заранее, ну или отдыхать на российских курортах.

О том, как проверить, выпустят ли Вас за границу и какие сервисы можно для этого использовать, мы поговорим в конце статьи. Но перед этим необходимо обсудить не менее важный вопрос, а именно, какая сумма долга ограничивает выезд за границу.

Снятие запрета на выезд за границу должникам

Мой отец уже три года должен банку деньги. В 2017 году банк направил дело в службу судебных приставов. После этого отцу наложили запрет на выезд за границу.

Я хотела выплатить папин долг, но на сайте судебных приставов обнаружила, что дело закрыто 20 июля 2018 года по пункту 3 части 1 статьи 46 закона «Об исполнительном производстве», а суммы долга нет. Дозвониться приставу не могу и не понимаю, что теперь делать.

Нужно ли оплачивать эту задолженность и как это лучше сделать? Как снять запрет на выезд за границу? Не хочется попасть в ситуацию, когда отец купит дорогой билет в отпуск, а его не выпустят.

Спасибо,
Анонимно

Вероятнее всего, в ситуации с вашим отцом пристав не смог найти его и его имущество. Поэтому дело он окончил, а исполнительный документ вернули взыскателю — банку. При этом банк вправе вновь обратиться с исполнительным документом и попытаться взыскать долг. Взыскателем при этом может быть не только банк, но и любая другая организация, которой банк уступил этот долг: долги никуда не исчезают.

Как снять запрет и стоит ли это делать

После того как исполнительное производство окончено, даже если долг не взыскали, все обеспечительные меры должны быть сняты и прекращены. Пристав выносит постановление, где указывает причину снятия запрета, и направляет его в управление пограничного контроля. После этого обычно запрет на выезд снимают. Иногда приставы забывают отправить информацию в другие ведомства, и запрет продолжает действовать.

Чтобы снять запрет на выезд, вам следует обратиться к судебному приставу или старшему судебному приставу отдела. Для этого запишите отца на личный прием или направьте письменное заявление с просьбой о снятии запрета на выезд — контакты отдела судебных приставов можно узнать на портале ФССП. К письменному заявлению, скорее всего, потребуется приложить копию паспорта. По закону ограничение должны снять в течение суток.

Но я не вижу смысла обращаться к приставам сейчас. Пока долг не оплачен, взыскатель может в любой момент повторно направить исполнительный документ приставу. После чего пристав снова сможет вынести постановление об ограничении на выезд. Поэтому лучше сначала разобраться с долгом, а потом снимать ограничение.

Как выплатить долг

Раз вы говорите, что вам не удалось связаться с приставом, обратитесь напрямую к взыскателю — банку-кредитору. Он сориентирует вас по сумме задолженности. Скорее всего, банк не откажется предоставить вам эту информацию, поскольку вы обращаетесь за ней для оплаты долга своего отца.

После полной оплаты задолженности обязательно получите справку о закрытии долга для пристава. С этой справкой отец должен обратиться к приставу или к старшему приставу отдела с заявлением о снятии запрета на выезд и приложить копию справки. Есть вероятность, что потребуется оплатить судебные издержки, поскольку ранее возбудили исполнительное производство. О том, есть они или нет, сообщит пристав. После этого пристав вынесет постановление и направит его в отдел пограничного контроля.

Что делать? 19.06.18

Хочу исправить ошибку в кредитной истории и ничего за это не платить

Через пару недель проверьте информацию о долге на портале ФССП. Также попросите отца запросить информацию в бюро кредитных историй. Если найдете в ней ошибки, будет время их исправить. Сейчас на кредитную историю смотрят не только банки.

Мы уже кое-что рассказывали о работе приставов. Надеемся, что вам это не пригодится, но лучше все же знать:

Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.

Как узнать про свои долги и спокойно улететь на Новый год за границу

18.12.2019

В ФССП опровергли информацию о «25 млн невыездных россиян». Тем не менее, задолженность по штрафам ГИБДД, ЖКХ или банковскому кредиту может «закрыть» выезд из страны на новогодние праздники. Как проверить себя на наличие долгов и при необходимости быстро и удобно их оплатить, «Вестнику АТОР» рассказали в ФССП России.

ДОЛЖНИКОВ СТАЛО БОЛЬШЕ НА ДВА МИЛЛИОНА

По данным ведомства, за 10 месяцев 2019 года судебными приставами-исполнителями вынесено почти 6,6 млн постановлений о временном ограничении на выезд должников из РФ. Это на 41% больше (+1,9 млн постановлений), чем за тот же период 2018 года.

По состоянию на 1 ноября в пограничной службе ФСБ РФ находилось 3,4 млн постановлений о временном ограничении на выезд должников из страны. Это количество в годовом выражении выросло на 15,3%.

Так что информацию о якобы «потенциально невыездных 25 млн россиян», которая прошла в некоторых СМИ в декабре, в ФССП опровергли.

МИНИМАЛЬНАЯ СУММА ДОЛГА, ПРИ КОТОРОЙ МОЖЕТ БЫТЬ ОГРАНИЧЕНО ПРАВО ВЫЕЗДА

Как разъяснили в ФССП, судебный пристав-исполнитель вправе временно ограничить должника в выезде из страны, если он игнорирует решение суда о выплате алиментов, возмещении вреда, причиненного здоровью, возмещении вреда в связи со смертью кормильца, имущественного ущерба или морального вреда, причиненных преступлением, если сумма задолженности по такому исполнительному документу превышает 10 тыс. р.

По другим категориям исполнительных производств порог задолженности, при котором может быть ограничен выезд из России, составляет 30 тыс. р. и более.

Однако важно помнить, что по истечении двух месяцев со дня окончания срока добровольной оплаты долга

судебный пристав-исполнитель вправе по заявлению взыскателя или по собственной инициативе вынести постановление о временном ограничении на выезд должника из РФ, если сумма задолженности по исполнительному документу превышает 10 тыс. р.

КАК УЗНАТЬ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ НА ВЫЕЗД И ОПЛАТИТЬ ДОЛГ

Информация о наличии временного ограничения на выезд из РФ, которой располагает Пограничная служба РФ, не подлежит опубликованию. Поэтому сервисов, позволяющих в режиме онлайн получить такую информацию, нет.

Гражданин РФ может только заблаговременно проверить наличие исполнительных производств на принудительном исполнении посредством сервиса «Банк данных исполнительных производств» на официальном сайте ФССП России.

В случае обнаружения задолженности произвести своевременную оплату можно с помощью все того же сервиса «Банк данных исполнительных производств» на официальном сайте приставов в режиме онлайн через различные электронные платежные системы, в том числе, со счета мобильного телефона.

Кроме того, погасить долг можно с помощью мобильного приложения «ФССП», сервиса Сбербанк ОнЛ@йн, выбрав услугу «ФССП России» (для пользователей банковских карт Сбербанка России).

У кого нет мобильных приложений, есть возможность оплатить задолженность через терминалы и банкоматы моментальной оплаты. Наконец, с помощью сервиса «Банк данных исполнительных производств» можно распечатать квитанцию для оплаты и оплатить непосредственно в банке.

НА ПОЛУЧЕНИЕ СВЕДЕНИЙ О ЗАДОЛЖЕННОСТИ МОЖНО ПОДПИСАТЬСЯ

За 11 месяцев текущего года в информационный сервис «Банк данных исполнительных производств» пользователями официального сайта ФССП России было направлено более 282 млн запросов.

Кстати, можно подписаться на получение таких сведений постоянно – через уже упомянутый информационный сервис на сайте ФССП или через мобильное приложение «Банка данных исполнительных производств».

МОГУТ ЛИ ДОЛЖНИКИ ПОГАСИТЬ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ НА МЕСТЕ

Электронный сервис «Банк данных исполнительных производств» предоставляет возможность на месте оплатить задолженность по исполнительному производству с помощью любых банковских карт и со счета мобильного телефона.

Также с помощью этого сервиса можно сформировать и распечатать квитанцию и оплатить задолженность в любой кредитной организации. Тем не менее, оплата долга на месте не означает немедленного снятия запрета на выезд.

КАК БЫСТРО РАЗРЕШАТ ВЫЕЗД ЗА ГРАНИЦУ ПОСЛЕ УПЛАТЫ ДОЛГА

Для снятия ограничения на выезд должника из Российской Федерации потребуется определенное время.

Временное ограничение на выезд снимается не позднее дня, следующего за днем размещения в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах информации об уплате задолженности по исполнительному документу.

Вернуться назад

Единый реестр должников в Украине в 2020 году: как проверить себя

За последние полгода более миллиона украинских компаний и физлиц попали в реестр должников. Это список, куда заносят всех, кто не оплатил штрафы, налоги, алименты и другие долги. Редакция MC Today рассказывает, как проверить, есть ли у вас долги, и что может случиться, если да.

Сколько должников в Украине

Согласно информации на сайте для работы с открытыми данными «Опендатабот», с 2016 года количество должников постоянно увеличивается. До 2016-го в реестр попали более 516 тыс. должников, в 2017-м – 1,2 млн, в 2018-м – еще 1,4 млн. С начала 2019-го в реестр добавились более одного миллиона людей.

Больше всего задолжали «ПриватБанку»: в списке должников 113 тыс. человек. На втором месте – Государственная судебная администрация: ей деньги должны около 23 тыс. человек и компаний. На третьем месте – «Первый Украинский банк» с показателем в 20 тыс. человек.

«Опендатабот»

Новое исследование Opendatabot показало, что ситуация еще сильнее ухудшилась. На конец декабря 2019 года в Едином реестре должников Украины числится уже 1,7 млн. человек. Из них 92% – физические лица, 8% – юридические.

Из каких видов взысканий состоит общая цифра в Реестре должников. Источник: Opendatabot

Что такое реестр должников

В Едином реестре должников собраны данные о любых имущественных обязательствах, например, о задолженностях по алиментам и неоплаченных штрафах. Если вы проиграли суд и не выполнили его решение, не оплатили штраф за нарушение правил дорожного движения, то можете оказаться в этом списке. Должники банков тоже попадают в этот реестр (если вы вовремя не выплатили кредит, например).

Также можно узнать, есть ли запрет на выезд за границу из Украины (см.ниже).

Почему это важно

Должникам из реестра могут запретить выезд из страны, отказать в открытии счетов в банке, отменить запросы на отчуждение имущества, то есть передачу вещей в собственность другого человека. Еще вам могут отказать в предоставлении любых нотариальных услуг, например, для покупки или продажи недвижимости, а также это может повлиять на решение работодателя при приеме на работу.

Как в 2020 году проверить, находитесь ли вы в списке должников

Вариант №1

В ноябре 2019 года Министерство юстиции Украины официально открыло полный доступ к Единому реестру должников.

Пошаговый порядок действий:

На официальном сайте Реестра вам нужна первая вкладка – «Поиск должников».
Выбираете тип должника – физическое или юридическое лицо
Заполняете данные человека или предприятия, выбираете категорию взыскания (например, можно отдельно выбрать и проверить штрафы, алименты, восстановление на работе, выселение и много других видов взысканий)
Если человек (или предприятие) найден, то в таблице вы увидите номер исполнительного производства и кем выдан документ, по какой категории проводится взыскание. А еще есть важное поле – кто исполнитель, и как с ним связаться. Это очень важное нововведение!

На остальных вкладках Реестра должников вы можете увидеть выборку должников по алиментам или зарплате, а также список тех, кто мешает отцу или матери видеться с ребенком, хотя по решению суда должны позволять это.

Как выглядит окно поиска в Едином реестре должников Украины

Вариант №2

Еще один способ проверить, не попали ли вы Единый реестр должников, – это «Опендатабот».

Вам нужно открыть бот в одном из мессенджеров и отправить ему свой идентификационный номер. Бот даст информацию, есть ли вы в списке должников. Вот как это выглядит:

Как узнать, есть ли запрет на выезд за границу из Украины

На этот вопрос есть понятный ответ в еще одной инструкции Opendatabot. Как самостоятельно понять, что на границе могут быть проблемы?

Не разрешить выехать за границу могут:

тем, кто уклоняется от судебных решений – это главная причина ограничения на выезд;
тем, кто знает государственную тайну;
осужденным за уголовное преступление;
находящимся под административным надзором Национальной полиции;
тем, кому назначена мера пресечения до окончания уголовного производства.

Как правило, человек знает, что при выезде за границу могут быть сложности. Но часто, если он занесен в Реестр должников по алиментам, то он может и не догадываться о том, что ему запрещен выезд за границу из Украины. Как проверить? С помощью указанных двух вариантов (сайт Единого реестра и Опендатабот) вам лучше проверить три базы:

Реестр должников по алиментам;
Реестр налоговых долгов;
Реестр лиц в розыске.

Улучшайте себя и свое дело: учитесь менеджменту

Наши партнеры из LABA разработали курсы, которые помогут вам стать крутым менеджером и научат держать все под контролем:

В этом тексте могут быть использованы ссылки на продукты и услуги наших партнеров. Если вы решите что-то заказать, то мы получим вознаграждение. Так вы поможете редакции развиваться. Партнеры не влияют на содержание этой статьи.

Причины, по которым могут запретить выезд из Казахстана

Дата публикации: 15.03.2019 10:35

Штрафы или задолженности Неоплаченные штрафы и задолженности могут стать причиной запрета на выезд из Казахстана.

Ограничение выставляют судебные исполнители после соответствующего решения суда и после злостного уклонения от оплаты, а также если сумма превышает 50 500 тенге. То есть сумма меньше 20 МРП и без санкции суда не может служить основанием для отказа в пересечении границы. 1 минимальный расчетный показатель в 2019 году равен 2 525 тенге. «При наличии долгов или штрафов судебным исполнителем физическому лицу или руководителю ТОО выставляется ограничение — временный запрет на выезд за границу РК. Постановление направляется в суд. Суд санкционирует его. Данные вносят в электронную базу, которая интегрирована с базой Погранслужбы КНБ, для исполнения ограничения, то есть все, что вносится, сразу отражается и в базе пограничников», — говорит руководитель управления обеспечения исполнительного производства Департамента юстиции Алматы Рахимгали Орымбаев. Если у казахстанца все же имеются неоплаченные штрафы или долги, то их нужно «закрыть» как минимум за три дня до выезда. Именно в течение этого времени из базы «стираются» данные экс-должника.

Если за этот срок ФИО не удалили с портала, то гражданин РК имеет полное право требовать возмещения ущерба от судисполнителя за халатность. Однако отдых это не спасет. Специалисты советуют заранее самостоятельно проверить, есть ли ваша фамилия в списках должников. Так как в аэропорту или на таможенном посту исправить эту ситуацию не получится. Даже если на руках будут чеки об оплате и получится связаться с судисполнителем лично, не факт, что тот успеет убрать данные экс-должника до отправки поезда или вылета самолета — база начинает работать в 9 утра. «Незнание о наличии штрафа, задолженности и ограничения не освобождает от ответственности. Я советую проверять ограничение на выезд на сайте Министерства юстиции РК, в реестре должников по исполнительным производствам, в списках о сведениях об отсутствии (наличии) задолженностей и в списке должников, временно ограниченных на выезд из Республики Казахстан. Набираете свой ИИН, и если нет ограничений, сразу станет понятно — вашего имени там не будет.

Стоит отметить, что если судисполнитель накладывает ограничение на выезд из страны, он обязан известить об этом должника, но так как многие казахстанцы проживают не по адресу прописки, уведомления не всегда доходят до адресата», — отмечает Рахимгали Орымбаев. Потрепанный паспорт Непрезентабельный вид документа также может стать причиной запрета на пересечение границы. Документ должен быть действительным, а данные владельца — легко читаться. Запретить выезд за границу могут, если будут размыты или плохо видны следующие данные: фамилия, имя, отчество дата и место рождения гражданство фотография наименование органа, выдавшего документ дата выдачи, номер документа, срок действия паспорта В МИД РК предупреждают, что срок действия паспорта не должен заканчиваться менее чем за шесть месяцев после окончания поездки. Собираясь за границу, рекомендуется записать телефоны посольств или консульских учреждений Казахстана в стране предстоящего пребывания. Контакты всех представительств за рубежом указаны на сайте МИД РК. Однако если вдруг владелец паспорта не заметил или не обратил внимания, что срок действия документа истекает во время поездки, то необходимо обратиться в представительство РК в стране пребывания и получить разрешение на возвращение. «Гражданин Республики Казахстан должен обратиться в загранучреждение РК соответствующего населенного пункта страны пребывания для получения свидетельства для возвращения в республику. Свидетельство на возвращение выдается для однократного въезда в РК и не может быть использовано для выезда из Казахстана. Попытка пересечь границу с документом с истекшим сроком действия вполне вероятно будет расцениваться как нарушение порядка пересечения границы», — отметили в пресс-службе ПС КНБ РК в ответ на официальный запрос редакции. О правилах поездки с детьми В Казахстане с 1 января 2019 года должны были отменить вклеивание фотографий детей до 16 лет в паспорта родителей для выезда за границу. Однако как отметили в ПС КНБ РК, эту процедуру пока не отменили. Детям желательно оформлять отдельный паспорт, однако пока еще не обязательно. Некоторые страны предъявляют обязательное требование — для въезда в государство наличие у детей до 16 лет, выезжающих с родителями за пределы страны, паспорта гражданина Республики Казахстан. К таким странам относятся европейские государства шенгенской зоны, США, ОАЭ и другие. Если с ребенком летит один родитель, то при выезде за границу необходимо иметь нотариально заверенное разрешение от второго родителя. Если ребенок путешествует не с родителями, а с другими родственниками или друзьями семьи, также необходимо оформить доверенность. В документе должны быть указаны срок действия разрешения и страна назначения. «Пересечение границы несовершеннолетним гражданином Республики Казахстан по свидетельству о рождении возможно в Российскую Федерацию и Республику Казахстан (при наличии вкладыша, подтверждающего гражданство РК)», — отметили в пресс-службе ПС КНБ РК. Проблемы с законом И еще один момент. Если казахстанец был ранее судим и отбыл весь срок наказания, то вылететь за границу сможет без труда. Однако если, к примеру, не истек срок условного наказания, то ограничение накладывает Департамент полиции и выехать за рубеж не получится.
Источник: https://tengrinews.kz

Причины, по которым могут запретить выезд из Казахстана: 12 марта 2019, 13:32

Штрафы, долги, потрепанный паспорт, отсутствие документов на ребенка и незакрытая судимость. Из-за чего казахстанцу могут запретить выезд за границу, узнавала корреспондент Tengrinews.kz.

Штрафы или задолженности

Неоплаченные штрафы и задолженности могут стать причиной запрета на выезд из Казахстана. Ограничение выставляют судебные исполнители после соответствующего решения суда и после злостного уклонения от оплаты, а также если сумма превышает 50 500 тенге. То есть сумма меньше 20 МРП и без санкции суда не может служить основанием для отказа в пересечении границы. 1 минимальный расчетный показатель в 2019 году равен 2 525 тенге.

«При наличии долгов или штрафов судебным исполнителем физическому лицу или руководителю ТОО выставляется ограничение — временный запрет на выезд за границу РК. Постановление направляется в суд. Суд санкционирует его. Данные вносят в электронную базу, которая интегрирована с базой Погранслужбы КНБ, для исполнения ограничения, то есть все, что вносится, сразу отражается и в базе пограничников», — говорит руководитель управления обеспечения исполнительного производства Департамента юстиции Алматы Рахимгали Орымбаев.

Если у казахстанца все же имеются неоплаченные штрафы или долги, то их нужно «закрыть» как минимум за три дня до выезда. Именно в течение этого времени из базы «стираются» данные экс-должника. Если за этот срок ФИО не удалили с портала, то гражданин РК имеет полное право требовать возмещения ущерба от судисполнителя за халатность. Однако отдых это не спасет.

Специалисты советуют заранее самостоятельно проверить, есть ли ваша фамилия в списках должников. Так как в аэропорту или на таможенном посту исправить эту ситуацию не получится. Даже если на руках будут чеки об оплате и получится связаться с судисполнителем лично, не факт, что тот успеет убрать данные экс-должника до отправки поезда или вылета самолета — база начинает работать в 9 утра.

«Незнание о наличии штрафа, задолженности и ограничения не освобождает от ответственности. Я советую проверять ограничение на выезд на сайте Министерства юстиции РК, в реестре должников по исполнительным производствам, в списках о сведениях об отсутствии (наличии) задолженностей и в списке должников, временно ограниченных на выезд из Республики Казахстан. Набираете свой ИИН, и если нет ограничений, сразу станет понятно — вашего имени там не будет. Стоит отметить, что если судисполнитель накладывает ограничение на выезд из страны, он обязан известить об этом должника, но так как многие казахстанцы проживают не по адресу прописки, уведомления не всегда доходят до адресата», — отмечает Рахимгали Орымбаев.

Потрепанный паспорт

Непрезентабельный вид документа также может стать причиной запрета на пересечение границы. Документ должен быть действительным, а данные владельца — легко читаться. Запретить выезд за границу могут, если будут размыты или плохо видны следующие данные:

фамилия, имя, отчество
дата и место рождения
гражданство
фотография
наименование органа, выдавшего документ
дата выдачи, номер документа, срок действия паспорта

В МИД РК предупреждают, что срок действия паспорта не должен заканчиваться менее чем за шесть месяцев после окончания поездки. Собираясь за границу, рекомендуется записать телефоны посольств или консульских учреждений Казахстана в стране предстоящего пребывания. Контакты всех представительств за рубежом указаны на сайте МИД РК.

Однако если вдруг владелец паспорта не заметил или не обратил внимания, что срок действия документа истекает во время поездки, то необходимо обратиться в представительство РК в стране пребывания и получить разрешение на возвращение.

«Гражданин Республики Казахстан должен обратиться в загранучреждение РК соответствующего населенного пункта страны пребывания для получения свидетельства для возвращения в республику. Свидетельство на возвращение выдается для однократного въезда в РК и не может быть использовано для выезда из Казахстана. Попытка пересечь границу с документом с истекшим сроком действия вполне вероятно будет расцениваться как нарушение порядка пересечения границы», — отметили в пресс-службе ПС КНБ РК в ответ на официальный запрос редакции.

О правилах поездки с детьми

В Казахстане с 1 января 2019 года должны были отменить вклеивание фотографий детей до 16 лет в паспорта родителей для выезда за границу. Однако как отметили в ПС КНБ РК, эту процедуру пока не отменили. Детям желательно оформлять отдельный паспорт, однако пока еще не обязательно.

Некоторые страны предъявляют обязательное требование — для въезда в государство наличие у детей до 16 лет, выезжающих с родителями за пределы страны, паспорта гражданина Республики Казахстан. К таким странам относятся европейские государства шенгенской зоны, США, ОАЭ и другие.

Если с ребенком летит один родитель, то при выезде за границу необходимо иметь нотариально заверенное разрешение от второго родителя. Если ребенок путешествует не с родителями, а с другими родственниками или друзьями семьи, также необходимо оформить доверенность. В документе должны быть указаны срок действия разрешения и страна назначения.

«Пересечение границы несовершеннолетним гражданином Республики Казахстан по свидетельству о рождении возможно в Российскую Федерацию и Республику Казахстан (при наличии вкладыша, подтверждающего гражданство РК)», — отметили в пресс-службе ПС КНБ РК.

Проблемы с законом

И еще один момент. Если казахстанец был ранее судим и отбыл весь срок наказания, то вылететь за границу сможет без труда. Однако если, к примеру, не истек срок условного наказания, то ограничение накладывает Департамент полиции и выехать за рубеж не получится.

Еще быстрее, чем на сайте! Читайте наши новости в Telegram. Подписывайтесь на @tengrinews.

Размер долга, при достижении которого запрещается выезд за границу, повысили – Газета.uz

Фото: Шухрат Латипов / «Газета.uz»

Сумма долга, при достижении которой должника не выпустят за рубеж, повысилась до пятикратного размера базовой расчетной величины (1,1 млн сумов).

13 ноября 2019, 12:56 Общество

Случаи, при которых выезд должника за рубеж не ограничивается, перечислен в положении о порядке взаимодействия Бюро принудительного исполнения (БПИ), Министерства внутренних дел (МВД) и Пограничных войск Службы государственной безопасности. Документ зарегистрировало Министерство юстиции 12 ноября.

Временное ограничение выезда должника из Узбекистана применяется в случаях неисполнения исполнительного документа должником по неуважительным причинам.

Выезд должника за границу не ограничивается в следующих случаях:

если сумма задолженности не превышает пятикратную сумму базовой расчетной величины (1 115 000 сумов, ранее эта сумма составляла 446 000 сумов), за исключением исполнительных документов, предусматривающих взыскание алиментов или иных периодических платежей;
если на имущество наложен арест, достаточный для исполнения решения суда;
если должник является юридическим лицом.

Должник может обратиться в БПИ с заявлением о временном ограничении выезда должника зарубеж. По итогам рассмотрения заявления принимается решение или заявление отклоняется. Информация о введении и снятии ограничения направляется в органы внутренних дел и Пограничные войска через систему межведомственного взаимодействия.

Информация о введении или снятия ограничения на выезд должника направляется ему в письменной форме (по электронной почте) и в виде SMS по телефону.

Ограничение приостанавливается и должнику разрешается выезд зарубеж в случаях, требующих госпитализации за пределами Узбекистана, и при выезде в составе делегации.

При обнаружении в приграничных районах должника, временно ограниченного в выезде, ему предоставляется информация об этом и разъясняется порядок получения информации на сайте БПИ.

Подпишитесь на наш Telegram

международных поездок во время COVID-19 | CDC

Не выезжайте за границу, пока вы не пройдете полную вакцинацию . Если вы не полностью вакцинированы и должны путешествовать, следуйте рекомендациям CDC по международным поездкам для непривитых людей.

Полностью вакцинированные путешественники с меньшей вероятностью заразятся и распространят COVID-19. Однако международные поездки сопряжены с дополнительными рисками, и даже полностью вакцинированные путешественники могут подвергаться повышенному риску заражения и возможного распространения некоторых вариантов COVID-19.

Ситуация с COVID-19, включая распространение новых или подозрительных вариантов, отличается от страны к стране. Всем путешественникам перед поездкой необходимо внимательно следить за условиями в пункте назначения.

CDC будет обновлять эти рекомендации по мере того, как все больше людей будут вакцинированы, по мере изменения темпов распространения COVID-19 и по мере появления дополнительных научных данных.

Краткий справочник рекомендаций по международным путешествиям

альтернативный текст для веб-доступной инфографики

Проверить ограничения передвижения

Если вы путешествуете за границу, обратитесь в Управление иностранных дел пункта назначения, Министерство здравоохранения или Государственный департамент США, Консульское бюро, на внешний значок страницы «Информация о стране», чтобы получить подробную информацию о требованиях и ограничениях для прибывающих путешественников.Соблюдайте все требования к въезду в пункт назначения и предоставьте всю необходимую или запрошенную информацию о состоянии здоровья. Если вы не соблюдаете требования пункта назначения, вам может быть отказано во въезде и потребуется вернуться в Соединенные Штаты.

Если вы путешествуете по воздуху, проверьте, требует ли ваша авиакомпания какая-либо медицинская информация, тесты или другие документы. Если вы путешествуете за границу, вы должны пройти тест на COVID-19 не ранее, чем за 3 дня до того, как вы вернетесь самолетом в Соединенные Штаты. Перед посадкой на рейс в США вы должны предъявить отрицательный результат теста на COVID-19 или документацию о выздоровлении от COVID-19.

Информация для людей, недавно вылечившихся от COVID-19

Если вы излечились от зарегистрированной инфекции COVID-19 в течение последних 3 месяцев , соблюдайте все требования и рекомендации для полностью вакцинированных путешественников, за исключением того, что вам НЕ нужно проходить анализ через 3-5 дней после поездки, если у вас нет симптомов. Люди могут продолжать давать положительный результат теста до 3 месяцев после постановки диагноза и не заразить других.

* Это руководство применимо к вакцинам против COVID-19, которые в настоящее время разрешены для экстренного использования Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов: Pfizer-BioNTech, Moderna и Johnson and Johnson (J&J) / Janssen COVID-19.Это руководство также может применяться к вакцинам COVID-19, которые были разрешены для экстренного использования Всемирной организацией здравоохранения (например, AstraZeneca / Oxford). Дополнительную информацию об утвержденных ВОЗ вакцинах против COVID-19 см. На внешнем значке веб-сайта ВОЗ.

Требование о подтверждении отрицательного результата теста на COVID-19 или восстановления после COVID-19 для всех авиапассажиров, прибывающих в США

Если вы планируете путешествовать за границу, вам нужно будет пройти тестирование не более чем за 3 дня до полета в Соединенные Штаты (США) и предъявить отрицательный результат авиакомпании перед посадкой на рейс или быть готовым к предъявите документы о выздоровлении (подтверждение недавнего положительного теста на вирус и письмо от вашего поставщика медицинских услуг или представителя общественного здравоохранения о том, что вам разрешено путешествовать).

12 января 2021 года CDC объявил приказ, требующий от всех авиапассажиров, прибывающих в США из другой страны, пройти тестирование не более чем за 3 дня до вылета рейса и предоставить отрицательный результат или документацию о выздоровлении от COVID-19. в авиакомпанию перед посадкой на рейс. Авиапассажиры также должны будут подтвердить, что предоставленная ими информация верна, в форме подтверждения. Этот приказ вступает в силу с 0:01 по восточному стандартному времени (5:01 по Гринвичу) 26 января 2021 года.

Полный список требований и исключений см. На языке заказа.

Рекомендации для международных поездок

Международные поездки сопряжены с дополнительными рисками, и даже полностью вакцинированные путешественники подвергаются повышенному риску заражения и возможного распространения новых вариантов COVID-19.

CDC рекомендует отложить международные поездки до тех пор, пока вы не пройдете полную вакцинацию.

Следуйте рекомендациям CDC по международным поездкам.

Часто задаваемые вопросы

Общие

Распространяется ли это требование на граждан США?

Этот приказ распространяется на всех авиапассажиров в возрасте 2 лет и старше, путешествующих в США, включая граждан США и постоянных жителей США.

Не граждане больше не подпадают под действие ограничений на поездки, установленных Президентской декларацией, если они могут предъявить отрицательный результат теста или документы о выздоровлении?

Приказ CDC не заменяет указы президента.Таким образом, отрицательный результат теста на COVID-19 или документ, подтверждающий выздоровление от COVID-19 в авиакомпании перед посадкой на рейс, не освобождает иностранного гражданина от ограничений на поездки, изложенных в президентских указах.

За конкретными исключениями, несколько указов президента приостанавливают и ограничивают въезд в Соединенные Штаты в качестве иммигрантов или не иммигрантов, всех неграждан, которые физически присутствовали в определенных странах в течение 14-дневного периода, предшествовавшего их въезду или попытке въезда в Соединенные Штаты.

Чтобы ознакомиться с полным списком стран и ссылками на прокламации на веб-сайте Белого дома, посетите страницу Путешественникам, въезд которых запрещен в США.

Считаются ли территории США иностранными странами для целей настоящего приказа?

Нет, Приказ о предоставлении документации об отрицательном результате теста на COVID-19 или выздоровлении от COVID-19 не распространяется на авиапассажиров, вылетающих с территории США в штат США.

территории США включают Американское Самоа, Гуам, Северные Марианские острова, Содружество Пуэрто-Рико и Виргинские острова США.

Если я летаю из штата или территории США в другой штат или территорию США, но мне нужно проехать транзитом через другую страну, требуется ли мне пройти тест перед первым полетом?

Если вы забронировали маршрут из штата или территории США в другой штат или территорию США, и по маршруту вы летите стыковочным рейсом через другую страну, вам не нужно проходить тестирование. Примером такой ситуации является заказанный маршрут между Северными Марианскими островами (территория США) и материковой частью США через Японию.

Информацию о том, что делать, если вам предстоит короткая поездка в другую страну из США, см. В FAQ Можно ли использовать тест, сданный до отъезда из США, для возвращения в течение 3-дневного периода? Как будут выполняться требования к испытаниям для коротких поездок?

Почему в Заказе указано 3 дня, а не 72 часа? Что считается 3 днями?

3-дневный период — это 3 дня до вылета рейса. Орден использует 3-дневный период времени вместо 72 часов, чтобы предоставить путешественнику большую гибкость.При использовании трехдневного окна срок действия теста не зависит от времени полета или времени суток, когда проводился тест.

Например, если пассажир вылетает в 13:00 в пятницу, пассажир может совершить посадку с отрицательным результатом теста, который был сдан в любое время в предыдущий вторник или позже.

Что такое аттестация?

Подтверждение — это заявление, письменная запись, запись или другое заявление в соответствии с 18 U.S.C. § 1001, подтверждающий, что предоставленная информация верна.

Распространяется ли данный приказ на сухопутные пограничные переходы?

Нет, требования этого приказа распространяются только на авиаперелеты в США.

Кто проверяет, есть ли у людей отрицательный результат теста или документация о выздоровлении, прежде чем они сядут в самолет в США?

Авиакомпания подтвердит отрицательный результат теста на COVID-19 или документацию о выздоровлении для всех пассажиров перед посадкой.

Какие типы тестов SARS-CoV-2 приемлемы для заказа?

Пассажиры должны пройти тест на вирус, который может быть тестом на антиген или тест амплификации нуклеиновой кислоты (NAAT).Примеры доступных NAAT для SARS-CoV-2 включают, но не ограничиваются ими, полимеразную цепную реакцию с обратной транскрипцией (RT-PCR), изотермическую амплификацию, опосредованную петлей обратной транскрипции (RT-LAMP), опосредованную транскрипцией амплификацию (TMA), никелирующий фермент. реакция амплификации (NEAR) и зависимая от геликазы амплификация (HDA). Используемый тест должен быть разрешен для использования соответствующим национальным органом по обнаружению SARS-CoV-2 в стране, где проводится тест. Вирусный тест, проведенный для U.Сотрудники Министерства обороны США, включая подрядчиков Министерства обороны, иждивенцев и других государственных служащих США, прошедшие тестирование в лаборатории Министерства обороны США, расположенной в другой стране, также соответствуют требованиям Приказа.

Могу ли я пройти экспресс-тест?

Экспресс-тесты приемлемы, если они являются вирусными тестами, приемлемыми в соответствии с Законом.

Соответствует ли самопроверка условиям Заказа?

Пассажиры международных рейсов, направляющиеся в США , могут использовать самопроверку (иногда называемую домашним тестом), которая соответствует следующим критериям:

Тест должен представлять собой вирусный тест SARS-CoV-2 (тест амплификации нуклеиновой кислоты [NAAT] или тест на антиген) с разрешением на использование в экстренных случаях (EUA) от США.S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA).
Процедура тестирования должна включать в себя службу телемедицины, связанную с производителем теста, которая обеспечивает удаленный контроль в реальном времени через аудио- и видеосвязь. Некоторые утвержденные FDA самопроверки, которые включают услуги телемедицины, могут потребовать рецепта.
Провайдер телемедицины должен подтвердить личность человека, соблюдать процедуры сбора образцов и тестирования, подтвердить результат теста и выпустить отчет, соответствующий требованиям Распоряжения CDC (см. «Какая информация должна быть включена в результат теста?» Ниже) .
Airlines и другие эксплуатанты воздушных судов должны иметь возможность проверить и подтвердить личность человека и сведения о результатах проверки. Пассажир также должен иметь возможность предъявить документацию с результатами теста официальным лицам США в порту въезда и в местные / государственные органы здравоохранения, если это потребуется.

Путешественникам с положительным результатом теста CDC рекомендует поставщику телемедицины сообщать о положительных результатах теста в соответствующие органы здравоохранения в месте нахождения путешественника в соответствии с местными требованиями.Провайдер телемедицины должен также посоветовать путешественнику, что им и их близким людям следует делать. Это будет включать запрет на поездки до полной изоляции (в случае заражения) или карантина (в случае заражения) в соответствии с местными требованиями.

Некоторые страны могут ограничивать ввоз тестов, которые там не авторизованы или не зарегистрированы. Путешественникам, которые планируют взять с собой разрешенный в США тест для использования за пределами США, следует до поездки связаться с властями в пункте назначения для получения информации.

Какая информация должна быть включена в результат теста?

Результат теста должен быть оформлен в виде письменной документации (бумажной или электронной). Документация должна включать:

Тип теста (указывающий, что это NAAT или тест на антиген)
Организация, выдающая результат (например, лаборатория, медицинское учреждение или служба телемедицины)
Дата сбора образца. Отрицательный результат теста должен показывать, что образец был собран в течение 3 дней до полета.Положительный результат теста, подтверждающий выздоровление от COVID-19, должен свидетельствовать о том, что образец был собран в течение 3 месяцев до полета.
Информация, идентифицирующая человека (полное имя плюс хотя бы один другой идентификатор, такой как дата рождения или номер паспорта)
Результат теста

Должен ли быть отрицательный результат теста или документация о выздоровлении на английском языке?

Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны иметь возможность подтвердить результат теста и просмотреть другую необходимую информацию, а также определить, когда перевод необходим для этих целей.Пассажирам, чьи документы составлены не на английском языке, следует перед поездкой проконсультироваться с авиакомпанией или оператором воздушного судна.

Если у пассажира положительный результат теста на COVID-19, а затем отрицательный результат, может ли этот пассажир путешествовать?

Лица с известным или подозреваемым COVID-19 должны самоизолироваться и НЕ путешествовать, пока они не выполнят критерии CDC для прекращения изоляции.

Если у пассажира отрицательный результат теста, но он близко контактировал с известным случаем COVID, может ли этот пассажир путешествовать?

Лица, не прошедшие полную вакцинацию и имевшие тесный контакт с человеком с COVID-19 (т.e., которые считаются подверженными COVID-19), должны самостоятельно проходить карантин и НЕ путешествовать до тех пор, пока они не будут соответствовать критериям CDC для прекращения карантина. Полностью вакцинированные лица или лица, у которых есть документы о выздоровлении от COVID-19 за последние 3 месяца, не должны помещаться на карантин после контакта с человеком с COVID-19 и могут путешествовать, если у них нет симптомов COVID-19.

Распространяются ли требования настоящего приказа на дипломатов и держателей специальных виз?

Дипломаты и держатели специальных виз не освобождаются от этого приказа.

Пассажиры

Что делать, если у меня была вакцина против COVID-19 или результат теста на антитела оказался положительным? Нужен ли мне отрицательный результат теста на COVID-19 или документация о выздоровлении от COVID-19?

Да, в настоящее время все воздушные пассажиры, направляющиеся в США, независимо от вакцинации или статуса антител, должны предоставить отрицательный результат теста на COVID-19 или документацию о выздоровлении.

Когда мне нужно сдавать тест для поездки в США и какой тест мне нужен?

Пройдите тестирование не более чем за 3 дня до вылета вашего рейса в США.Обязательно сделайте тест на вирус (NAAT или тест на антиген), чтобы определить, инфицированы ли вы в настоящее время COVID-19. Также убедитесь, что вы получили результаты до отправления рейса и имеете документацию о результатах, чтобы показать их авиакомпании.

Есть ли у государственных и местных органов власти в США отдельные требования к тестированию авиапассажиров?

Для посадки на самолет в США необходимо выполнить федеральные требования к тестированию. Правительства некоторых штатов и местные органы власти могут иметь аналогичные или более строгие требования к тестированию авиапассажиров, прибывающих в их юрисдикцию.Всегда проверяйте и соблюдайте государственные и местные рекомендации или требования, связанные с поездками, в дополнение к федеральным требованиям.

Можно ли использовать тест, сданный перед отъездом из США, для возврата в течение 3 дней? Как будут выполняться требования к испытаниям для коротких поездок?

Если поездка короче 3 дней, вирусный тест, сделанный в Соединенных Штатах, может быть использован для выполнения требований Порядка при условии, что образец был взят не более чем за три дня до вылета обратного рейса в США.Если обратный рейс задерживается более чем на 3 дня после проверки, пассажиру необходимо будет повторно пройти проверку перед обратным рейсом.

Путешественники, рассматривающие этот вариант, должны дополнительно учитывать наличие соответствующих возможностей тестирования в их пунктах назначения и временные рамки, необходимые для получения результатов, в качестве непредвиденных обстоятельств при планировании поездки.

Что делать, если я недавно вылечился от COVID-19?

CDC не рекомендует проходить повторное тестирование в течение трех месяцев после положительного вирусного теста, если у вас нет симптомов COVID-19.Если у вас был положительный тест на вирус в течение последних 3 месяцев и вы соответствовали критериям прекращения изоляции, вы можете путешествовать вместо этого с документацией положительных результатов теста на вирус и письмом от вашего поставщика медицинских услуг или должностного лица общественного здравоохранения, в котором говорится вы получили разрешение на выезд. Положительный результат теста и письмо вместе именуются «документацией выздоровления».

Письмо от вашего поставщика медицинских услуг или представителя общественного здравоохранения, которое разрешает вам прекратить изоляцию, e.g., чтобы вернуться на работу или в школу, может использоваться, чтобы показать, что у вас есть разрешение на поездку, даже если путешествие конкретно не упомянуто в письме.

Что произойдет, если я не сдам тест и хочу поехать в США?

Авиапассажиры, направляющиеся в США, должны предъявить отрицательный результат теста на COVID-19 или документы о выздоровлении. Перед посадкой на борт авиакомпании должны подтвердить отрицательный результат теста или документацию о выздоровлении для всех пассажиров. Если пассажир предпочитает не предоставлять результат теста или документацию о выздоровлении, авиакомпания должна отказать пассажиру в посадке.

Что делать, если я нахожусь за границей и не могу пройти тестирование перед полетом?

Пассажирам следует связаться с авиакомпанией относительно вариантов изменения даты вылета, чтобы дать время для проверки, узнать, определила ли авиакомпания варианты для проверки, или есть ли варианты, доступные для изменения их рейсов на транзит через место, где они могут протестированы перед посадкой на последний рейс в США.

Я не могу найти испытательный центр, срок выполнения которого составляет 1-3 дня за границей.Что мне делать?

Путешественникам следует учитывать наличие соответствующих возможностей тестирования в пунктах назначения и временные рамки, необходимые для получения результатов, в качестве непредвиденных обстоятельств при планировании поездки.

Для получения дополнительной информации о том, где пройти тест за границей, путешественникам следует просмотреть соответствующий значок на веб-сайте посольства США. Путешественникам может потребоваться изменить маршрут в другую страну или город, чтобы соответствовать требованиям тестирования.

Что произойдет, если результат будет положительным?

Людям следует самоизолироваться и отложить поездку в случае развития симптомов или положительного результата теста перед отъездом до тех пор, пока они не выздоровеют от COVID-19.Авиакомпании должны отказать в посадке любому, у кого нет отрицательного результата теста на COVID-19 или документации о выздоровлении.

Какую документацию по результатам моего теста или документацию по выздоровлению мне нужно предоставить?

Перед посадкой на рейс в США вам необходимо будет предъявить бумажную или электронную копию отрицательного результата теста для проверки авиакомпанией и для проверки по запросу государственных органов здравоохранения после вашего прибытия в США.

Если вы путешествуете с документами о выздоровлении, вы должны предоставить бумажные или электронные копии положительного результата теста (датированные не более 90 дней назад) и подписанное письмо на официальном бланке, содержащее имя, адрес и номер телефона лицензированный поставщик медицинских услуг или сотрудник общественного здравоохранения, заявив, что вам разрешено прекратить изоляцию и, следовательно, вы можете путешествовать.Также приемлемо письмо, в котором говорится, что вам разрешено прекратить изоляцию и вернуться на работу или учебу. В письме не обязательно упоминать путешествия.

Какая личная информация необходима для подтверждения отрицательного результата теста или документации о выздоровлении? Должен ли он быть на английском?

Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны иметь возможность подтвердить результат теста и просмотреть другую необходимую информацию. В результате теста или документации о выздоровлении должно быть достаточно информации, позволяющей установить личность, чтобы обеспечить соответствие паспорту человека или другой информации о поездке.Это может включать, помимо прочего, имя, дату или рождение, возраст, номер паспорта и т. Д.

Авиакомпании и другие эксплуатанты воздушных судов должны определить, когда перевод результатов или документации восстановления необходим для этих целей. Пассажирам, чьи документы составлены не на английском языке, следует перед поездкой проконсультироваться с авиакомпанией или оператором воздушного судна.

См. Также, Какую документацию с результатами моего теста или документацию по восстановлению мне необходимо предоставить?

Могу ли я получить освобождение от требований тестирования?

Исключения могут быть предоставлены на чрезвычайно ограниченной основе, когда экстренная поездка (например, экстренная медицинская эвакуация) должна произойти для защиты чьей-либо жизни, здоровья от серьезной опасности или физической безопасности, и тестирование не может быть завершено до поездки.

Могу ли я подать заявление на освобождение от налогов по гуманитарным причинам?

CDC может предоставить исключение по гуманитарным соображениям в ограниченных случаях, только когда человек должен поехать в Соединенные Штаты для сохранения здоровья и безопасности (например, экстренная медицинская эвакуация) и не может получить доступ или выполнить требование тестирования перед поездкой. Лица и организации, спонсирующие лиц, которые соответствуют критериям освобождения, описанным в Приказе CDC, должны связаться с посольством или консульством США в стране, из которой они вылетают в Соединенные Штаты.Затем посольство передаст эту информацию в CDC для рассмотрения.

Вы можете связаться с ближайшим к посольству или консульством США внешним значком или позвонить по этим номерам в штаб-квартире Государственного департамента США: Из США и Канады: 888-407-4747; из-за границы: 202-501-4444

ПРИМЕЧАНИЕ. Освобождение по гуманитарным соображениям не требуется для людей, которым необходимо ехать на частном или медицинском транспорте в Соединенные Штаты после положительного результата теста на COVID-19. Люди с положительным результатом теста на COVID-19 и не соответствующие критериям CDC для прекращения изоляции освобождаются от требований Приказа, если они едут в США частным или медицинским транспортом.Оператор воздушного судна, перевозящий человека, должен соблюдать Временное руководство CDC по перевозке или организации перевозки по воздуху в, из или внутри Соединенных Штатов для людей с заражением COVID-19 или COVID-19. В руководстве CDC говорится, что других пассажиров, не зараженных COVID-19, нельзя перевозить с инфицированными пассажирами. Если родитель или опекун должен сопровождать несовершеннолетнего или другого инфицированного человека, нуждающегося в помощи во время путешествия, это лицо должно подать заявление на освобождение от гуманитарной помощи, если не может пройти тестирование в течение 3 дней после отъезда медицинской эвакуации.

Чтобы упростить рассмотрение запроса об освобождении от гуманитарного налога, в посольство или консульство необходимо предоставить следующую информацию для передачи в CDC:

Для каждого пассажира: имя (имя / фамилия, имя), номер паспорта и гражданство
Сотовый телефон, включая код страны, пассажира или главы семьи, если семейная единица
Электронная почта пассажира или главы семьи, если семейная единица
адрес назначения в США
- Есть У.S. домашний адрес назначения?
Дата вылета и маршрут полета, включая все стыковочные рейсы
Название подающей заявки, если она отличается от пассажира
- Название компании, подающей заявку от имени пассажира (ов) (если применимо)
- Название контактного лица (POC), представляющее от имени пассажира (ов) (если применимо)
- Телефон и адрес электронной почты для POC, подающего запрос на освобождение от имени пассажира (ов) (если применимо)
Цель поездки в США (кратко объясните, почему необходима срочная поездка и как поездка будет способствовать здоровью и безопасности пассажиров)
Обоснование освобождения от тестирования (e.грамм. тестирование недоступно, влияние на здоровье и безопасность)
Документация, подтверждающая обоснование освобождения от испытаний (например, медицинские записи или приказы о медицинской эвакуации)

Дополнительную информацию о помощи гражданам США за рубежом см. На внешнем значке веб-сайта Государственного департамента.

Нужно ли пассажирам иметь копию свидетельства об аттестации, а также авиакомпанию, которая ее хранит?

Пассажирам необходимо сохранять бумажную или электронную копию отрицательного результата теста или документацию о выздоровлении на протяжении всего маршрута.Аттестация должна быть предоставлена и сохранена авиакомпанией или эксплуатантом воздушного судна.

Следует ли пассажирам сохранять доказательство отрицательного результата теста или документацию о выздоровлении?

Да, пассажиры должны по-прежнему иметь при себе бумажную или электронную копию необходимой документации, поскольку федеральные органы здравоохранения могут запросить эти документы в пункте въезда. Государственные, территориальные, племенные и / или местные департаменты здравоохранения в Соединенных Штатах также могут запросить их в рамках своих собственных органов общественного здравоохранения.

Если я подключаюсь к другой стране через США, нужно ли мне проходить тестирование?

Да. Любой рейс, прибывающий в США, даже с пересадкой, потребует проверки перед вылетом.

Если у меня есть один или несколько стыковочных рейсов в США, применяется ли трехдневный период к первому или последнему рейсу? Нужно ли мне проходить еще один тест, если у меня стыковочный рейс?

Если в вашем маршруте вы прибываете в США одним или несколькими стыковочными рейсами, ваш тест можно сдать в течение 3 дней до вылета первого рейса.

Если трехдневный период тестирования истекает до одного из ваших стыковочных рейсов, вам необходимо пройти повторное тестирование перед посадкой на стыковочный рейс, только если:

Вы запланировали маршрут, включающий одну или несколько ночевок по пути в США. (ПРИМЕЧАНИЕ. Вам не нужно проходить повторное тестирование, если маршрут требует ночного пересадки из-за ограничений в наличии рейсов.) ИЛИ
Стыковочный рейс задерживается после трехдневного лимита тестирования из-за ситуации, не зависящей от вас (например,g., задержки из-за суровых погодных условий или механической неисправности самолета), и эта задержка превышает 3-дневный предел испытаний более чем на 48 часов.

Что произойдет, если мой рейс (или первый рейс, если маршрут включает стыковочные рейсы) задерживается сверх трехдневного лимита для тестирования?

Если первоначальный вылет вашего рейса задерживается после трехдневного лимита тестирования из-за ситуации, не зависящей от вас (например, задержки из-за суровой погоды или механической неисправности самолета), и эта задержка составляет 24 часа или менее, после трехдневного лимита тестирования, повторное тестирование не требуется.Если задержка превышает 24 часа, превышает 3-дневный лимит, вам необходимо будет повторно протестировать.

Что произойдет, если мой стыковочный рейс задерживается сверх трехдневного лимита для тестирования?

Если стыковочный рейс в вашей поездке задерживается после трехдневного лимита тестирования из-за ситуации, не зависящей от вас (например, задержки из-за суровой погоды или механической неисправности самолета), и эта задержка составляет менее 48 часов по истечении 3-дневного лимита тестирования, повторное тестирование не требуется.Если задержка составляет более 48 часов сверх 3-дневного лимита, вам необходимо будет повторно протестировать.

См. Также Если у меня есть один или несколько стыковочных рейсов в США, применяется ли трехдневный период к первому или последнему рейсу? Нужно ли мне проходить еще один тест, если у меня стыковочный рейс?

Если перед полетом я получил отрицательный результат, нужно ли мне проходить еще один тест, когда я приеду в США?

CDC рекомендует путешественникам пройти тестирование через 3-5 дней после поездки. И оставаться дома или иным образом пройти карантин в течение 7 дней после поездки.Даже если результат теста отрицательный, оставайтесь дома в течение полных 7 дней. Если вы не сдадите анализы, безопаснее всего остаться дома в течение 10 дней. Всегда соблюдайте государственные и местные рекомендации или требования, касающиеся путешествий.

Всем путешественникам (включая тех, кто выздоровел от COVID-19) следует помнить о том, что они должны носить маску, находиться на расстоянии не менее 6 футов от людей, которых нет в вашей семье, и часто мыть руки с мылом и водой в течение не менее 20 секунд. после сморкания, кашля или чихания и перед едой.Путешественникам следует искать симптомы COVID-19 и измерять температуру, если вы чувствуете себя плохо. Любой, кто болен симптомами COVID-19, должен изолировать себя и отложить дальнейшее путешествие.

Для получения дополнительной информации посетите After You Travel.

Нужно ли мне проходить тест перед отъездом из США?

В настоящее время CDC не предъявляет требований к тестированию для выезжающих за границу, но рекомендует пройти тест на вирус (NAAT или антиген) за 1-3 дня до международного путешествия.Путешественникам следует уточнить требования к въезду в международных направлениях.

Какое оправдание позволяет людям, недавно вылечившимся от COVID-19, путешествовать без отрицательного результата теста? А как насчет повторных инфекций?

Люди, вылечившиеся от COVID-19, могут продолжать давать положительный результат в течение 3 месяцев после заражения. CDC не рекомендует повторное тестирование в течение 3 месяцев после того, как у человека с COVID-19 впервые появились симптомы (или даты его первого положительного вирусного диагностического теста, если его инфекция протекала бессимптомно).Даже если они выздоровели от COVID-19, люди, у которых развиваются симптомы COVID-19, не должны путешествовать и должны обращаться за помощью для тестирования и оценки. Это руководство может обновляться по мере появления дополнительной информации о людях, вылечившихся от COVID-19.

Может ли CDC помочь мне получить возмещение дорожных расходов, если мне придется отменить или отложить поездку из-за требований к тестированию авиапассажиров, летящих в США?

CDC не возмещает и не может помочь путешественникам получить компенсацию дорожных расходов в результате отмены или задержки поездки из-за COVID-19 или требований к тестированию для авиапассажиров, летящих в США.Хотя некоторые компании могут основывать свою политику на рекомендациях или требованиях CDC в отношении поездок, каждая компания устанавливает свою собственную политику возмещения.

В некоторых случаях страхование отмены поездки может защитить ваши финансовые вложения в поездку, если вам нужно изменить маршрут в случае международной вспышки болезни. Посетите веб-сайт CDC Travelers ’Health, если вы хотите узнать больше о страховании путешествий, в том числе страховании на случай отмены поездки.

Возместит ли CDC мне стоимость теста на COVID-19?

CDC не может возместить путешественникам плату за тестирование на COVID-19.Вы можете связаться со своей страховой компанией или местом, где проводился тест, о вариантах оплаты.

Эксплуатанты самолетов / Авиакомпании / Часто задаваемые вопросы об экипажах

Влияние ограничений на поездки на распространение вспышки нового коронавируса (COVID-19) 2019 г.

Вспышка до пандемии

В ответ на глобальное распространение тяжелого острого респираторного синдрома — коронавируса 2 (SARS-CoV-2), карантинные меры внедрены по всему миру. Чтобы понять, как путешествия и карантин влияют на динамику распространения этого нового человеческого вируса, Chinazzi et al. применил глобальную модель передачи болезней метапопуляции к эпидемиологическим данным из Китая. Они пришли к выводу, что карантин для поездок, введенный в Ухане 23 января 2020 года, только задержал развитие эпидемии на 3-5 дней в Китае, но международные ограничения на поездки действительно помогли замедлить распространение в других странах мира до середины февраля. Их результаты показывают, что раннее обнаружение, мытье рук, самоизоляция и домашний карантин, вероятно, будут более эффективными, чем ограничения на поездки для смягчения этой пандемии.

Наука , этот выпуск стр. 395

Abstract

Мотивированные быстрым распространением коронавирусной болезни 2019 (COVID-19) в материковом Китае, мы используем глобальную модель передачи болезней метапопуляции, чтобы спрогнозировать влияние ограничений на поездки на национальное и международное распространение эпидемии. Модель откалибрована на основе случаев, зарегистрированных во всем мире, и показывает, что на момент начала запрета на поездки из Ухани 23 января 2020 года большинство китайских городов уже приняли много инфицированных путешественников.Карантин для путешествий в Ухане задержал общее развитие эпидемии всего на 3-5 дней в материковом Китае, но оказал более заметное влияние на международный уровень, где до середины февраля количество завозных случаев сократилось почти на 80%. Результаты моделирования также показывают, что сохраняющиеся 90% ограничений на поездки в материковый Китай и обратно лишь незначительно влияют на траекторию эпидемии, если не сочетаются с 50% или более сокращением передачи инфекции в сообществе.

Начиная с декабря 2019 года китайские органы здравоохранения внимательно следят за кластером случаев пневмонии в городе Ухань в провинции Хубэй, Китай.Возбудителем вирусной пневмонии у пораженных людей является недавно выявленный коронавирус, известный как тяжелый острый респираторный синдром — коронавирус 2 (SARS-CoV-2) ( 1 ). По состоянию на 3 марта 2020 года в материковом Китае был выявлен и подтвержден 80 151 случай ( 2 ). На международном уровне более 10 566 дополнительных случаев было выявлено и подтверждено в 72 странах ( 3 ). В этой работе мы моделируем как внутреннее, так и международное распространение эпидемии нового коронавирусного заболевания 2019 (COVID-19).Мы оцениваем последствия запрета на поездки, введенного в Ухань, и ограничений на международные поездки, введенных несколькими странами в начале февраля 2020 года.

Для моделирования международного распространения вспышки COVID-19 мы использовали модель глобальной эпидемии и мобильности (GLEAM) , индивидуальная, стохастическая и пространственная модель эпидемии ( 4 — 7 ). GLEAM использует сетевой подход метапопуляции, интегрированный с данными реального мира, где мир делится на субпопуляции, сосредоточенные вокруг крупных транспортных узлов (обычно аэропортов).Субпопуляции связаны потоком людей, ежедневно путешествующих между ними. Модель включает более 3200 субпопуляций примерно в 200 различных странах и территориях. Данные о перевозках авиакомпаний охватывают ежедневные потоки движения от пункта отправления к месту назначения из баз данных Официального авиационного справочника (OAG) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) (обновленных в 2019 г.), тогда как потоки наземной мобильности выводятся на основе анализа и моделирования данных, собранных из статистические службы 30 стран на пяти континентах ( 5 ).Вариации мобильности в материковом Китае были получены с помощью сервисов Baidu, основанных на местоположении (LBS). Внутри каждой субпопуляции передача COVID-19 от человека к человеку моделируется с использованием компартментарного представления заболевания, при котором люди могут находиться в одном из следующих состояний: восприимчивый, латентный, инфекционный и удаленный. Восприимчивые люди могут заразиться вирусом при контакте с лицами, относящимися к инфекционной категории, и впоследствии могут стать латентными (т. Е. Инфицированными, но еще не способными передавать инфекцию).Скрытые люди прогрессируют до инфекционной стадии со скоростью, обратно пропорциональной латентному периоду (который, как мы предполагаем, имеет ту же продолжительность, что и инкубационный период), а инфекционные люди прогрессируют до удаленной стадии со скоростью, обратно пропорциональной инфекционному периоду. Сумма средних латентных и инфекционных периодов определяет время генерации. Удаленные люди — это те, кто больше не может заражать других (т.е. они изолированы, госпитализированы, выздоровели или умерли).

Модель генерирует ансамбль возможных сценариев эпидемии, описываемых количеством вновь созданных инфекций, временем прибытия болезни в каждую субпопуляцию и количеством путешествующих носителей инфекции. Мы предполагаем, что начальная дата эпидемии приходится на период с 15 ноября 2019 г. по 1 декабря 2019 г., когда 40 случаев инфицирования вызваны зоонозным воздействием ( 8 — 11 ). Динамика передачи калибруется с использованием приближенного подхода байесовских вычислений ( 12 ) для оценки апостериорного распределения базового репродуктивного числа R ₀ путем изучения вероятности заноса инфекций COVID-19 в другие места ( 13 ).Мы предполагаем, что общее глобальное обнаружение завезенных инфекций может составлять всего 40% ( 14 , 15 ). Данные о завозе случаев были получены из доступных опубликованных линейных списков ( 16 , 17 ).

Мы провели анализ чувствительности, рассматривая различные комбинации средних латентных и инфекционных периодов, уровней обнаружения, начальных условий и времени генерации ( T _г) в диапазоне от 6 до 11 дней на основе вероятных диапазонов от Эпидемия SARS и недавний анализ данных COVID-19 ( 16 , 18 — 23 ).Подробности и анализ чувствительности по всем параметрам приведены в дополнительных материалах ( 12 ). Здесь мы сообщаем результаты для T _г = 7,5 дней ( 20 ). Полученное апостериорное распределение дает среднее значение R ₀ = 2,57 [90% доверительный интервал (ДИ): от 2,37 до 2,78] и время удвоения T _дней = 4,2 дня (90% ДИ: от 3,8 до 4,7 дней). Полученные значения находятся в том же диапазоне, что и предыдущий анализ, основанный на ранних данных COVID-19 ( 9 , 20 , 24 — 26 ).Хотя калибровка, полученная для разного времени генерации, дает разные апостериорные распределения для R ₀, на ранних стадиях эпидемии распространенность инфекций и завозов случаев определяется скоростью роста эпидемии и полученными результатами ( 12 ) согласуются с приведенными здесь.

Запрет на поездки в Ухань

На 22 января 2020 года прогнозируемое среднее число инфекций без ограничений на поездки для материкового Китая, за исключением Ухани, составило 7474 (90% ДИ: от 3529 до 16142).Подавляющее большинство инфекций произошло в Ухане со средним числом 117 584 (90% ДИ: 62 468 до 199 581). Чтобы проанализировать влияние запрета на поездки из Ухани, мы ввели ограничения на поездки на дальние расстояния, начиная с 23 января (закрытие аэропорта). Кроме того, мы смоделировали ограничения мобильности в материковом Китае, используя обезличенные и агрегированные данные о перемещении населения между провинциями Китая за февраль 2020 года, полученные из Baidu LBS ( 12 ).

Первоначально мы предполагали отсутствие изменений в динамике трансмиссивности и болезни (сценарий статус-кво).Выходные данные модели не показывают заметных различий в траектории эпидемии в Ухане, но с задержкой примерно на 3 дня для других регионов материкового Китая (рис. 1A). Общее снижение инфекций в материковом Китае, за исключением Ухани, к 31 января 2020 года составило около 10%, при относительном сокращении числа инфекций в отдельных регионах от 1 до 58% (рис. 2). При времени удвоения от 4 до 5 дней этот уровень снижения соответствует лишь небольшой задержке (от 1 до 6 дней) траектории эпидемии в материковом Китае.Эти результаты согласуются с оценками, полученными на основе комбинации эпидемиологических данных и данных о мобильности людей ( 27 ). Модель четко указывает на то, что по состоянию на 23 января 2020 года эпидемия была засеяна в нескольких местах материкового Китая. В качестве независимого проверочного теста мы оценили кумулятивное количество случаев в провинциях материкового Китая до 1 февраля 2020 года (рис. 1B), как указано в официальном отчете Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) о ситуации ( 28 ), и сравнили эти результаты. с модельными проекциями.Прогнозы модели сильно коррелируют с наблюдаемыми данными (коэффициент корреляции Пирсона = 0,74, P <0,00001), хотя, как и ожидалось, мы обнаружили, что зарегистрированных случаев значительно меньше, чем прогнозировалось (рис. 1B). Если мы предположим, что количество зарегистрированных случаев в отчете ВОЗ о ситуации и в моделировании связано посредством простого биномиального процесса стохастической выборки, мы обнаружим, что средний уровень выявления инфицированного человека в материковом Китае составляет 24.4% (межквартильный размах: от 12,7 до 35,8%). Другими словами, результаты моделирования показывают, что в материковом Китае выявляется и подтверждается только одна из четырех инфекций.

Рис. 1 Влияние запрета на поездки в Ухань на эпидемию COVID-19.

( A ) Траектория эпидемии COVID-19 в регионах Китая (за исключением Уханя) в условиях запрета на поездки в Ухань и обратно по состоянию на 23 января 2020 года. Траектории также нанесены для сценариев с относительным снижением передачи r и международных ограничения на путешествия.Линии представляют среднее кумулятивное количество инфекций; заштрихованные области представляют 90% контрольных диапазонов. ( B ) Корреляция между количеством случаев, зарегистрированных в каждой провинции в отчете ВОЗ о ситуации и модельными прогнозами на 1 февраля 2020 г. (к этой дате ни одна из провинций не сообщила о нулевых случаях). Размер круга пропорционален численности населения в каждой провинции. ( C ) Прогнозы среднего обнаруженного числа ежедневных международных случаев завоза для различных сценариев моделирования.Заштрихованные области представляют 99% эталонных диапазонов. Мы сообщаем наблюдаемые данные о международных ввозах случаев с историей поездок из Китая, классифицированные по дате прибытия. Мы также сообщаем о сценариях со снижением относительной проницаемости r . Точки данных после 23 января 2020 года использовались для проверки вне выборки и не использовались при калибровке модели.

Рис. 2 Влияние запрета на поездки в Ухань на заболеваемость COVID-19 в континентальном Китае.

( A ) Относительное снижение заболеваемости по состоянию на 1 февраля 2020 г.Цвет круга соответствует относительному снижению числа инфекций, а размер круга соответствует численности населения. ( B ) Прогнозируемое кумулятивное количество инфекций к той же дате после введения ограничений на поездки в Ухань. В модели использовалось разрешение географических ячеек 0,25 ° на 0,25 °.

Относительный риск ввоза случаев заболевания

Модель также позволяет нам оценить количество случаев ввоза случаев в международные регионы из материкового Китая.На рис. 1C мы приводим среднее количество случаев общего международного ввоза в условиях полного статус-кво, в отличие от запрета на поездки. Мы обнаружили, что количество случаев, завезенных из материкового Китая в другие страны, сократилось на 77% в результате запрета на поездки в Ухань в начале февраля. Хотя количество случаев ввоза за границу поначалу заметно снижается, в следующие недели оно снова вырастет с завозом из регионов материкового Китая. Модель показывает, что после введения 23 января ограничений на поездки в Ухань пятью городами происхождения с самыми высокими показателями международного ввоза больных являются Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь, Гуанчжоу и Куньмин.Аналогичным образом модель может ранжировать страны по всему миру в соответствии с относительным риском завоза заболевших из материкового Китая. Точнее, относительный риск определяется для каждой страны Y как относительная вероятность P ( Y ) того, что один инфицированный человек переедет из области, затронутой эпидемией, в это конкретное место назначения Y . Другими словами, учитывая возникновение одного экспортированного случая, P ( Y ) — это относительная вероятность того, что носитель болезни появится в местоположении Y по отношению к любому другому возможному местоположению.Этот риск зависит от потока туристов из городов материкового Китая в другие страны и от распространенности заболеваний в этих городах. Примечательно, что потоки трафика, используемые в модели, представляют собой данные происхождения-назначения, которые не зависят от маршрутов передвижения (т. Е. Прокси для фактического спроса на мобильность в городах). На рисунке 3 показано, как города с наибольшим количеством случаев COVID-19 в материковом Китае способствуют относительному риску 20 стран, наиболее восприимчивых к завозу случаев, как до, так и после введения запрета на поездки в Ухань.В частности, до запрета на поездки ≈86% случаев ввоза за границу происходило из Ухани. После запрета на поездки на 10 основных участников относительного риска, из которых тройку лидеров составляют Шанхай (28,1%), Пекин (14%) и Шэньчжэнь (12,8%), приходилось как минимум ≈80% международного импорта случаи. Страны, подвергающиеся наибольшему риску ввоза после введения запрета на поездки в Ухань, — это Япония (11% до запрета, 13,9% после запрета), Таиланд (22,8% до запрета, 13% после запрета), Республика Корея. (7.4% до запрета, 11,3% после запрета), Тайвань (9,5% до запрета, 10% после запрета) и США (4,7% до запрета, 5,7% после запрета).

Рис. 3 Относительный риск завоза случая.

Вклад в относительный риск завоза из 10 китайских городов с самым высоким уровнем заболеваемости (плюс остальная часть материкового Китая) до 22 января 2020 года ( осталось ) и после запрета на поездки в Ухань с 23 января по 1 марта 2020 года ( правый ). Перечисленные страны — это 20 стран с наибольшим риском завоза случая заболевания.Потоки пропорциональны относительной вероятности того, что единичный импортированный случай попадет из заданного пункта отправления в конкретный пункт назначения.

Ограничения на международные поездки и сокращение трансфера

С начала февраля 2020 года 59 авиакомпаний приостановили или ограничили полеты в материковый Китай, а несколько стран, включая США, Россию, Австралию и Италию, ввели ограничения на поездки ( 29 — 34 ).Точно подсчитать уровень сокращения трафика, вызванного этими мерами, сложно. По этой причине мы проанализировали два основных сценария, в которых ограничения на международные поездки приводят к общему сокращению перевозок в материковый Китай и обратно на 40 и 90%. Относительное снижение трансмиссивности может быть достигнуто за счет раннего выявления и изоляции случаев, а также изменений в поведении и осведомленности населения о болезни. Наряду с сокращением поездок мы рассмотрели три сценария, относящиеся к трансмиссивности болезней: (i) ситуация статус-кво с такой же трансмиссивностью, как и при калибровке модели до 23 января 2020 года; (ii) умеренное относительное снижение исходной проницаемости (25%), соответствующее коэффициенту демпфирования проницаемости r = 0.75; и (iii) сильное снижение (50%) исходной проницаемости ( r = 0,50). На рис. 4 мы показываем комбинированное влияние снижения количества путешествий и передаваемости на заболеваемость эпидемией в материковом Китае и количество случаев экспортирования в другие страны.

Рис. 4 Комбинированное влияние снижения уровня транспорта и трансмиссивности на эпидемию.

( A ) Среднее общее число завезенных инфекций из материкового Китая без снижения передаваемости и сокращения поездок на 40 и 90%.( B ) То же, что (A) для сценария умеренного снижения проницаемости ( r = 0,75). ( C ) То же, что (A) для сценария сильного снижения проницаемости ( r = 0,5). Заштрихованные области представляют 90% доверительных интервалов. ( D ) Заболеваемость в материковом Китае, за исключением Ухани, для сценариев, представленных в (A) — (C).

Смоделированные сценарии показывают, что даже в случае сокращения поездок на 90% (рис. 4D), если передаваемость не снижается ( r = 1), эпидемия в материковом Китае будет отложена не более чем на 2 недели.Модель прогнозирует, что в сценарии статус-кво пик эпидемии в материковом Китае будет достигнут в конце апреля — начале мая 2020 года. Примечательно, что при отсутствии снижения трансмиссивности пик эпидемии в Ухане будет в течение первой недели Маршировать. Количество инфекций, завезенных в другие страны (рис. 4, от A до C), первоначально сократилось в 10 раз, но к 1 марта, когда не будет снижения трансмиссивности ( r = 1), мы снова увидим 170 и 35 выявляемых случаев в день для сценариев ограничения на поездки 40 и 90% соответственно.Тем не менее, одновременное присутствие сокращений перемещений и трансмиссивности дает гораздо больший синергетический эффект, который становится заметным при задержке как эпидемической активности в материковом Китае, так и количества инфекций, завезенных за границу. В сценариях умеренного снижения трансмиссивности ( r = 0,75) пик эпидемии откладывается до конца июня 2020 года, а общее количество случаев завоза международных инфекций к 1 марта составляет 26 случаев в день для сценария 40% и 5 случаев в день для сценарий 90%.Даже более строгие ограничения на поездки (> 90%) увеличили бы период, в течение которого ввоз инфекций значительно снизился. Сильное снижение трансмиссивности ( r = 0,5) наряду с ограничениями на поездки задержат рост эпидемии в материковом Китае, так что ежедневный уровень заболеваемости никогда не превысит 1 инфекцию на 1000 человек, а количество завезенных инфекций в международных пунктах назначения всегда будет в пределах нормы. однозначный диапазон. Влияние снижения трансмиссивности на краткосрочную эпидемическую кривую в материковом Китае также заметно (рис.1A): к 22 февраля 2020 года наблюдается заметное сокращение числа инфекций по сравнению с эпидемической кривой статус-кво. Мы также сообщаем приблизительное количество обнаруженных международных завозов, как определено моделью в сценарии сильного снижения проницаемости (рис. 1C). Результаты согласуются с данными, собранными из истории путешествий международных завезенных случаев после 23 января 2020 года ( 16 , 17 ). Аналогичные результаты получены, если предположить, что меры по снижению трансмиссивности успешно снижают репродуктивную численность ниже эпидемического порога во второй половине февраля, как, по-видимому, предполагают данные из материкового Китая ( 28 ).

Примечательно, что многие инфицированные люди из материкового Китая не были обнаружены и потенциально рассеялись по странам мира. К 1 февраля 2020 года в сценарии сильного снижения трансмиссивности модель оценивает 101 случай завоза (90% ДИ: от 50 до 173) с одной или несколькими потенциальными инфекциями, которые могут вызвать множественные эпидемические вспышки по всему миру, потенциально ведущие к международной экспансии. эпидемии COVID-19. Этот вывод согласуется с появлением вспышек COVID-19 в таких странах, как Италия, Республика Корея и Иран, во второй половине февраля 2020 года.

Наш анализ, как и все упражнения по моделированию, имеет несколько ограничений и требует определенных допущений. Параметры модели, такие как время генерации и инкубационный период, выбираются на основе ранних данных, связанных со вспышкой COVID-19, и предварительных знаний об эпидемиологии коронавируса SARS и ближневосточного респираторного синдрома (MERS). Хотя модель устойчива к вариациям этих параметров, дополнительная информация о ключевой характеристике болезни значительно снизит неопределенности.На этом этапе модель передачи и мобильности не учитывает неоднородности из-за возрастных различий в восприимчивости и типах контактов. Калибровка модели не учитывает корреляции между ввозами (семейные поездки) и предполагает, что вероятности поездок однородны для всех людей в зоне обслуживания каждого транспортного узла. Нам не удалось найти надежных данных об эффективности мер сдерживания (например, проверки температуры тела пассажиров на рейсах, вылетающих из международного аэропорта Ухань) на материковом Китае до 23 января, поэтому эта информация не включена в модель.В сценарии ограничения поездок мы предполагаем долгосрочное соблюдение индивидуальных ограничений мобильности (поездки были ограничены до конца июня 2020 года), но эта политика может оказаться невыполнимой или устойчивой в течение такого длительного периода.

Обсуждение

Анализ вспышки COVID-19 и оценка моделирования последствий ограничений на поездки могут быть полезными для национальных и международных агентств при планировании ответных мер общественного здравоохранения. Мы показываем, что к 23 января 2020 года эпидемия уже распространилась на другие города материкового Китая.Карантин для путешествий вокруг Ухани лишь незначительно задержал распространение болезни в другие районы материкового Китая. Этот вывод согласуется с результатами отдельных исследований распространения SARS-CoV-2 в материковом Китае ( 27 , 35 , 36 ). Модель показывает, что, хотя запрет на поездки в Ухань изначально был эффективен для сокращения международных завозов случаев, количество завезенных случаев за пределами материкового Китая будет продолжать расти через 2–3 недели.Кроме того, исследование с использованием моделирования показывает, что дополнительные ограничения на поездки (до 90% трафика) имеют лишь умеренный эффект, если только они не сочетаются с вмешательством в области общественного здравоохранения и изменениями поведения, которые могут способствовать значительному снижению трансмиссивности болезней ( 37 ). Модель также указывает на то, что, несмотря на строгие ограничения на поездки в материковый Китай и обратно с 23 января 2020 года, многие люди, подвергшиеся воздействию SARS-CoV-2, путешествовали за границу, не будучи обнаруженными.В будущем мы ожидаем, что ограничения на поездки в районы, затронутые COVID-19, будут иметь умеренные последствия и что меры по снижению передачи принесут наибольшую пользу для смягчения последствий эпидемии. Наши результаты предоставляют данные с потенциальным использованием для определения оптимизированных схем сдерживания и политики смягчения последствий, включая местные и международные аспекты эпидемии COVID-19.

Ссылки и примечания

↵
↵
↵
↵
↵
↵
↵
↵
↵
↵ См. Дополнительные материалы.
↵
↵
Р. Нихус, П. М. Де Салазар, А. Тейлор, М. Липсич, Количественная оценка систематической ошибки в оценках распространенности и тяжести COVID-19 в Ухане, Китай, которые зависят от зарегистрированных случаев среди международных путешественников. medRxiv 2020.02.13.20022707 [Препринт]. 18 февраля 2020 г. doi: 10.1101 / 2020.02.13.20022707
↵
PM Де Салазар, Р. Нихус, А. Тейлор, Колорадо Баки, М. Липсич, Использование прогнозируемого импорта случаев 2019-nCoV для определения мест, которые могут не выявлять все завезенные случаи.medRxiv 2020.02.04.20020495 [Препринт]. 11 февраля 2020 г. doi: 10.1101 / 2020.02.04.20020495
↵
↵
Ф. Пинотти, Л. Ди Доменико, Э. Ортега, М. Манкастроппа, Г. Пуллано, Э. Вальдано, П. Боелле, К. Полетто, В. Колицца, Уроки, извлеченные из 288 международных случаев COVID-19: завоз с течением времени, влияние вмешательств, недостаточное выявление завезенных случаев. medRxiv 2020.02.24.20027326 [Препринт]. 25 февраля 2020 г. doi: 10.1101 / 2020.02.24.20027326
↵
↵
↵
↵
↵
J.М. Рид, Дж. Р. Э. Бриджен, Д. А. Т. Каммингс, А. Хо, К. П. Джуэлл, Новый коронавирус 2019-nCoV: ранняя оценка эпидемиологических параметров и прогнозы эпидемий. medRxiv 2020.01.23.20018549 [Препринт]. 28 января 2020 г. doi: 10.1101 / 2020.01.23.20018549
↵
H. Tian, Y. Liu, Y. Li, C.-H. Wu, B. Chen, MUG Kraemer, B. Li, J. Cai, B. Xu, Q. Yang, B. Wang, P. Yang, Y. Cui, Y. Song, P. Zheng, Q. Wang, ON Бьорнстад, Р. Ян, Б. Гренфелл, О. Пибус, К. Дай, Влияние мер контроля передачи в течение первых 50 дней эпидемии COVID-19 в Китае.medRxiv 2020.01.30.20019844 [Препринт]. 10 марта 2020 г. doi: 10.1101 / 2020.01.30.20019844
↵
↵
↵
↵
↵
↵
↵
↵
Данные доступны на сайте Baidu платформа (http://qianxi.baidu.com/), управляемая Baidu, Inc.
: М.Э. благодарит за поддержку MIDAS-U54GM111274. С.М. и M.A. выражают признательность за поддержку проекту EU h3020 MOOD. К.Г. и Л. Выражаем благодарность за поддержку проекта ЕС «Икарус h3020». M.C. и А.В. Выражаем признательность за поддержку Google Cloud Healthcare and Life Sciences Solutions в рамках программы исследовательских кредитов GCP. Результаты и выводы этого исследования принадлежат авторам и не обязательно отражают официальную позицию финансирующих агентств, Национальных институтов здравоохранения или США.S. Департамент здравоохранения и социальных служб. Вклад авторов: M.C. и А.В. разработал исследование; M.C., J.T.D., M.A., C.G., M.L., S.M., A.P.yP., K.M., L.R., K.S., C.V., X.X., H.Y., M.E.H., I.M.L. и A.V. выполнил исследование; M.C., J.T.D., A.P.yP., K.M. и A.V. проанализировали данные; и M.C., J.T.D., M.A., C.G., M.L., S.M., A.P.yP., K.M., L.R., K.S., C.V., X.X., H.Y., M.E.H., I.M.L. и A.V. писал и редактировал газету. Конкурирующие интересы: M.E.H. сообщает о грантах Национального института общих медицинских наук во время проведения исследования; А.V. сообщает о грантах и личных гонорарах от Metabiota, Inc., помимо представленных работ; M.C. и A.P.yP. сообщать о грантах от Metabiota, Inc., помимо представленных работ; H.Y. сообщает о грантах от Glaxosmithkline (China) Investment Co., Ltd., Yichang HEC Changjiang Pharmaceutical Co., Ltd, Sanofi Pasteur и Shanghai Roche Pharmaceuticals Company, помимо представленных работ. Авторы не заявляют о каких-либо других отношениях или действиях, которые могли бы повлиять на представленную работу. Доступность данных и материалов: Собственные данные авиакомпаний коммерчески доступны в базах данных OAG и IATA.Все другие данные, подтверждающие графики в этом документе, и другие результаты этого исследования доступны по адресу https://github.com/mobs-lab/COVID-19/blob/master/README.md ( 38 ). Модель GLEAM находится в открытом доступе на сайте www.gleamviz.org/. Эта работа находится под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0), которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы. Чтобы просмотреть копию этой лицензии, посетите https: // creativecommons.org / licenses / by / 4.0 /. Эта лицензия не распространяется на рисунки / фотографии / произведения искусства или другой контент, включенный в статью, приписываемый третьей стороне; получить разрешение от правообладателя перед использованием такого материала.
американских студентов за рубежом

Одним из наших главных приоритетов является защита жизни и интересов американских студентов, путешествующих, обучающихся и проживающих за границей. Изучение новых мест и знакомство с другими культурами полезно и увлекательно, но также важно делать это безопасно.Учащиеся с особыми соображениями, такие как женщины и ЛГБТИ-путешественники, могут столкнуться с дополнительными проблемами в других странах.

В течение прошлого года от граждан США поступали сообщения о том, что они могли употреблять нерегулируемый алкоголь. Пейте ответственно и умеренно . Остановитесь и обратитесь за медицинской помощью , если вы почувствуете себя плохо. Если у вас есть вопросы или вам необходимо сообщить о происшествии, обратитесь в American Citizens Services в ближайшем U.S. посольство или консульство. Вы также можете позвонить в Консульское бюро Государственного департамента США в Вашингтоне, округ Колумбия, по телефону 888-407-4747 или 202-501-4444 .

Найдите время, чтобы узнать о своих пунктах назначения. Обсудите с семьей и друзьями, когда и как вы отметите на счет , чтобы они не волновались.

Просмотрите наш контрольный список для путешественников , который включает:
- Конкретная информация о вашем пункте назначения,
- Какие документы вам понадобятся — например, паспорт и загранпаспорт
- Где зарегистрироваться в нашей бесплатной программе регистрации Smart Traveler
- Информация о зарубежном страховании
Просто знайте, что иногда, несмотря на хорошее планирование, что-то может пойти не так, когда вы находитесь в другой стране.Подготовьтесь к неожиданностям, прочитав о том, как спланировать кризис за границей , прежде чем отправиться в путь. Если вы столкнулись с чрезвычайной ситуацией, находясь за границей, обратитесь в подразделение American Citizens Services в ближайшем посольстве или консульстве США.

Прочие ресурсы

Консультативный совет по безопасности за рубежом (OSAC)

OSAC предоставляет подробную информацию о безопасности и защите высшим учебным заведениям США и программам обучения за рубежом.Свяжитесь с другими колледжами и университетами США через рабочую группу OSAC по академическим вопросам. См. OSAC.gov для получения информации о присоединении к OSAC.

Бюро по вопросам образования и культуры (ECA)

ECA продвигает обучение за рубежом и предоставляет возможности обмена для студентов из США. См. Studyabroad.state.gov и exchange.state.gov для получения дополнительной информации.

лучших практик для волонтерства за рубежом

Думаете принять участие в международной волонтерской акции? Вот несколько вещей, которые следует учитывать перед тем, как отправиться в путь, чтобы обеспечить безопасную и успешную волонтерскую деятельность.

Перед тем, как уйти

ДЕЛАТЬ ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

Есть у вас:
- Независимо проверенную историю организации и опыт ведения волонтерских групп за рубежом? Не ограничивайтесь брошюрами и маркетинговыми материалами, предлагаемыми организацией, чтобы убедиться, что у них есть записи об успешных и безопасных поездках.
- Исследовали, как предыдущие волонтеры оценивали свой опыт? Есть ли заслуживающие доверия жалобы на организацию, к которой вы собираетесь присоединиться?
- Убедились, что спонсирующая организация тщательно проверила организацию в стране перед тем, как вступить с ней в партнерские отношения, и лично инспектировать сайт проекта в стране, документируя каждое посещение?
- Если в поездке вы работаете волонтером в приюте или работаете с детьми, обязательно загляните на следующую информационную страницу.
- Читаете о своем предполагаемом пункте назначения?
- Убедились, что все ваши проездные документы, включая паспорт США и визу, если необходимо, актуальны?
- Проверили состояние здоровья и болезни в пункте назначения?
Есть ли в международной волонтерской организации:

Планы безопасности
- Процедура оценки рисков, глобальный план управления рисками и планы реагирования на чрезвычайные ситуации для конкретных стран
- Инструктаж по безопасности перед отъездом
- Круглосуточная офисная поддержка в экстренных случаях
- Квалифицированный персонал проекта по оказанию первой помощи
- План экстренной эвакуации
Подготовка волонтеров
- Ориентация на ознакомление волонтеров с политикой, страной назначения и проблемами безопасности
- Медицинское страхование внутри страны, страхование медицинской эвакуации, медицинский осмотр перед поездкой и вакцинация
- Справочники или путеводители, содержащие соответствующую историческую, культурную, языковую и экологическую информацию
- Зачисление всех добровольцев в Программу регистрации умных путешественников Государственного департамента, чтобы гарантировать, что U.Посольство S. в стране назначения может помочь вам в экстренных случаях
Пока вы там

Поддержка волонтеров внутри страны

Убедитесь, что международная волонтерская организация:
- Работает напрямую с руководителями проектов принимающей страны, которые говорят на местных языках и знают расположение близлежащих полицейских участков и больниц
- Имеет круглосуточную поддержку местного офиса
Международные поездки для американцев

Вы путешествуете самолетом в пределах U.С. или за границу, или на машине или пешком через границу в Канаду или Мексику? Вы можете пропустить длинные очереди в службу безопасности и таможню в аэропорту или на пограничном переходе, записавшись в программу «Доверенный путешественник» Министерства внутренней безопасности.

Пять программ обслуживают разные маршруты и потребности. Они используют упрощенные процедуры с зарезервированными полосами движения и киосками, чтобы быстро доставить заранее утвержденных путешественников в путь.

Каждая программа имеет свой вступительный взнос, но все они имеют пятилетнее членство.Чтобы записаться, подайте заявку онлайн, а затем посетите прием в центре регистрации. Посетите dhs.gov/trusted-traveler-programs, чтобы узнать текущие цены и узнать больше.

Для путешествий по территории США и территории США воздушным транспортом

Программа: TSA PreCheck

Что делает это быстрее: выделенные скоростные полосы для досмотра в аэропорту. При охране аэропорта не нужно снимать обувь, ремень, легкую куртку, ноутбук или жидкости.

Право на участие: граждане и постоянные жители США

Для въезда в США.S. из-за границы

Программа: Global Entry

Что делает это быстрее: Используйте киоск для таможенного оформления, иммиграционного контроля и обработки сельскохозяйственной продукции. Никаких документов.

Другие преимущества: выделенные скоростные полосы для транспортных средств и пешеходов, въезжающих в США из Канады и Мексики. Включает TSA PreCheck

Право на участие: граждане США и постоянные жители, граждане некоторых других стран

Для въезда в США из Мексики наземным транспортом

Программа: SENTRI

Что делает это быстрее: выделенные скоростные полосы для транспортных средств и пешеходов

Другие преимущества: Более быстрое вступление в U.S. для граждан США и постоянных жителей, следующих международным рейсом. Включает TSA PreCheck.

Право на участие: Граждане любой страны, у которых есть необходимые документы или визы для въезда в США

Для путешествий между США и Канадой

Программа: NEXUS

Что делает это быстрее: используйте киоск для прохождения таможни в США и Канаде аэропортов. Выделенные скоростные полосы для транспортных средств и пешеходов на северных пограничных переходах

Другие преимущества: Более быстрая обработка морского трафика, прибывающего в U.С. из Канады. Включает TSA PreCheck

Право на участие: граждане США и Канады и постоянные жители

Для въезда в США из Канады или Мексики коммерческим перевозчиком

Программа: FAST (север или юг)

Что делает это быстрее: выделенные полосы FAST для коммерческих водители грузовиков, перевозящие товары

Право на участие: граждане и постоянные жители США и Канады; Граждане Мексики

Влияние мер международного контроля и мер пограничного контроля на глобальное распространение вспышки нового коронавируса 2019 года

Значимость

Для сдерживания глобального распространения эпидемии нового коронавируса 2019 года (COVID-19) меры пограничного контроля, такие как проверка в аэропортах и ограничения на поездки были введены в нескольких странах.Наши результаты показывают, что эти меры, вероятно, замедлили темпы экспорта из материкового Китая в другие страны, но их недостаточно для сдерживания глобального распространения COVID-19. Поскольку большинство случаев поступает в течение бессимптомного инкубационного периода, наши результаты показывают, что быстрое отслеживание контактов необходимо как в эпицентре, так и в местах ввоза, чтобы ограничить передачу от человека к человеку за пределами материкового Китая.

Реферат

Вспышка нового коронавируса (COVID-19) в материковом Китае быстро распространилась по всему миру.В течение 2 месяцев с момента первого сообщения о вспышке 31 декабря 2019 г. в 26 других странах было подтверждено 566 случаев тяжелого острого респираторного синдрома (SARS CoV-2). В Китае и других странах введены ограничения на поездки и меры пограничного контроля, чтобы ограничить распространение вспышки. Мы оцениваем влияние этих мер контроля и исследуем роль туристической сети аэропорта в глобальном распространении вспышки COVID-19. Наши результаты показывают, что ежедневный риск вывоза хотя бы одного случая SARS CoV-2 из материкового Китая через международные поездки превышал 95% 13 января 2020 года.Мы обнаружили, что 779 случаев (95% ДИ: от 632 до 967) были бы экспортированы к 15 февраля 2020 г. без каких-либо ограничений на границу или поездки, и что запреты на поездки, введенные правительством Китая, предотвратили 70,5% (95% ДИ: от 68,8 до 72,0 %) этих случаев. Кроме того, в течение первых трех с половиной недель внедрения ограничения на поездки снизили дневную норму вывоза в среднем на 81,3% (95% ДИ: от 80,5 до 82,1%). На этой ранней стадии эпидемии снижение темпов вывоза может задержать завоз заболевших в города, не затронутые вспышкой COVID-19, что позволит выиграть время для координации соответствующих ответных мер общественного здравоохранения.

В декабре 2019 года в Ухане, Китай, возникла новая вспышка коронавируса COVID-19, вызванная тяжелым острым респираторным синдромом, коронавирусом 2 (SARS-CoV-2), в виде группы случаев с симптомами, подобными пневмонии (1 ). В течение нескольких недель вспышка распространилась на 24 страны мира, включая США, Канаду, Великобританию, Францию, Австралию и Японию (2). По состоянию на 21 февраля 2020 г. во всем мире подтверждено более 76000 случаев заболевания, из которых 1,8% зарегистрированы за пределами материкового Китая (2, 3).

Текущая вспышка COVID-19 знаменует собой третье появление нового коронавируса в 21 веке после SARS 2003 года и ближневосточного респираторного синдрома (MERS) 2013 года. Эпидемия атипичной пневмонии в 2003 г. возникла в китайской провинции Гуандун, в результате чего в стране зарегистрировано 5 327 случаев, а во всем мире — 8 096 случаев (4). В ответ на его глобальное распространение многие страны внедрили скрининг в аэропортах, который позже был признан неэффективным для замедления распространения болезни (5⇓ – 7). По состоянию на 21 февраля Всемирная организация здравоохранения сообщила о 566 подтвержденных случаях заболевания в 26 других странах, 14 из которых сообщили о передаче от человека к человеку (8), а еще 634 случая были подтверждены на круизном судне (8).

23 января 2020 года Китай ввел блокировку в городе Ухань, чтобы ограничить распространение вспышки COVID-19, которая 24 января (9–15) распространилась на 15 других городов провинции Хубэй. С глобальным распространением случаев SARS-CoV-2 из Китая несколько стран ввели пограничные меры, включая проверку симптомов и ограничение поездок в Китай и из Китая (16–19). Некоторые страны поощряют пассажиров из Китая самостоятельно определять возможное воздействие с помощью анкет о состоянии здоровья.Несмотря на эти меры вмешательства, число случаев заболевания во всем мире продолжает расти. В настоящее время существует ограниченное понимание того, как международные авиасообщения и пограничные меры влияют на глобальное распространение вспышки COVID-19.

Мы использовали ежедневные данные о заболеваемости COVID-19 и подключении к глобальной сети аэропортов из материкового Китая для оценки экспортных рисков вспышки на уровне страны. Как и ожидалось, мы обнаружили значительную корреляцию между сроками глобальных экспортных событий и связью авиакомпаний с материковым Китаем.Затем мы оценили эффективность пограничных мер, включая запрет на поездки, отслеживание контактов в эпицентре и проверку в аэропорту для сдерживания распространения болезней. В нашем анализе мы учли ранние эпидемиологические оценки вспышки COVID-19 из литературы, предполагая, что средний инкубационный период болезни составляет 5,2 дня, но может длиться более 12 дней для некоторых людей (10, 20). Используя моделирование методом Монте-Карло, мы подсчитали, что около 64% экспортированных случаев находились в досимптомном инкубационном периоде по прибытии, что указывает на то, что проверка в аэропорту вряд ли предотвратит завоз болезни самостоятельно.Мы также обнаружили, что запрет на поездки в Ухань и последующие ограничения на поездки в Хубэй снизили скорость распространения болезней на 81% и предотвратили 71% случаев к 15 февраля 2020 года по сравнению с отсутствием ограничений на границе. Таким образом, меры пограничного контроля вряд ли позволят сдержать вспышку, но, скорее всего, могут задержать дальнейший завоз случаев SARS CoV-2 на ранней стадии эпидемии.

Результаты

Экспортный риск и влияние мер пограничного контроля.

К 13 января 2020 г. (95% ДИ: 11-14 января) ежедневный риск вывоза хотя бы одного инфицированного случая из материкового Китая через международные поездки превышал 95% (рис.1 А ). По нашим оценкам, первый случай был экспортирован из материкового Китая 26 декабря 2019 г. (95% доверительный интервал: 24–28 декабря) со стандартным отклонением 7,2 дня. Мы обнаружили, что 31 декабря 2019 г. (95% доверительный интервал: с 31 декабря 2019 г. по 2 января 2020 г.) имел наибольшую вероятность первого события экспорта из Китая (рис. 1 C ), что соответствует 23 дням (95% CI: 21–23) до начала запрета на поездку в Ухань. Эти оценки относительно сопоставимы с прибытием инфицированных лиц в Австралию и Японию 6 января 2020 г. (Таблица 1 и приложение SI, приложение , таблица S5).
Рис. 1.
Риск вывоза случаев SARS-CoV-2 из материкового Китая. ( A ) Ежедневный риск, ( B ) совокупный риск вывоза по крайней мере одного случая и ( C ) риск первоначального вывоза из материкового Китая в период с 6 декабря 2019 г. по 15 февраля 2020 г. ( D и E ) Ожидаемое количество экспортированных случаев из материкового Китая, путешествующих во время инкубационного периода (синий) или симптоматической фазы инфекции (желтый) ( D ) при отсутствии ограничений на поездки и ( E ) с принудительной блокировкой движения.( F ) Случаи, предотвращенные блокировкой хода. Цветная полоса в A — C обозначает 95% достоверный интервал. Вертикальные пунктирные линии указывают на начало двух запретов на поездки в Китай: 23 января 2020 года в Ухане и 25 января 2020 года для других городов в провинции Хубэй.
Таблица 1.
Расчетная дата экспорта зараженного случая в данную страну по сравнению с первым прибытием зарегистрированного инфицированного случая

Два запрета на поездки снизили скорость вывоза из материкового Китая, но этого недостаточно для содержат географическое распространение (рис.1). Со времени первоначальной блокировки 23 января, по нашим оценкам, количество экспортированных случаев превысило бы 50 к 25 января 2020 г. (95% доверительный интервал: 24-26 января) без пограничных ограничений по сравнению с 28 января 2020 г. (95%). % CI: 27-30 января) в связи с введением запрета на поездки. В течение 24 дней ограничений на поездки мы обнаружили, что в среднем пять случаев (95% ДИ: от 4 до 6) экспортировались в день, что составляет 81,3% (95% ДИ: от 80,5 до 82,1%). прогнозируемый уровень экспорта при отсутствии каких-либо пограничных мер.По нашим оценкам, запрет на поездки снизил количество ввозов COVID-19 к 15 февраля 2020 года с 779 (95% ДИ: 632–967) до 230 (95% ДИ: 178–298). Это соответствует 175 подтвержденным международным инфекциям SARS-CoV-2 к 21 февраля 2020 года, с историей поездок в Китай (8) с учетом задержек с отчетами и бессимптомного инкубационного периода.

По нашим оценкам, 64,3% (95% ДИ: от 55,4 до 71,3%) экспортированных случаев были несимптомными по прибытии в аэропорт назначения.Предполагая, что при проверке в аэропорту по прибытии были обнаружены только симптоматические случаи, мы оцениваем, что проверка содержала 82 (95% ДИ: 72-95) случаев, завезенных из материкового Китая, в то время как два запрета на поездки предотвратили 549 (95% ДИ: 451-670) ящиков, отправляемых на экспорт до 15 февраля 2020 г.

Риск ввоза на уровне страны.

Мы использовали глобальную сеть аэропортов для оценки ежедневной вероятности начального ввоза для 63 стран / регионов, имеющих прямое авиасообщение с материковым Китаем (рис.2). Мы предполагаем, что риск импорта пропорционален количеству аэропортов в стране, из которых выполняются прямые рейсы в материковый Китай и обратно. Как и ожидалось, мы обнаружили, что сообщаемое прибытие первых импортных грузов для этих стран отрицательно коррелировало с количеством аэропортов, которые осуществляли прямые рейсы в и из материкового Китая для 21 страны / региона по состоянию на 30 января 2020 г. ( r = — 0,43, P значение = 0,05; Таблица 1 и Рис.2 B ). Например, Япония с 60 такими аэропортами и Шри-Ланка с одним таким аэропортом сообщили о своих первых ввозах COVID-19 6 и 19 января соответственно (рис.2 В ). В качестве подтверждения, наши прогнозируемые времена первого прибытия в целом соответствуют зарегистрированным датам прибытия международного импорта (таблица 1 и приложение SI, приложение , таблица S5).
Рис. 2.
Импорт случаев SARS-CoV-2 на уровне страны. ( A ) Международные рейсы из материкового Китая. Цвет кривых указывает на количество аэропортов, из которых выполняются рейсы в / из материкового Китая; более светлым цветом обозначены маршруты в страны с наибольшим количеством стыковок с аэропортами.Синие кружки указывают количество подтвержденных международных случаев. Размер кружков пропорционален количеству подтвержденных случаев SARS-CoV-2 с историей поездок в Китай по состоянию на 15 февраля 2020 г. ( B ) Риск первоначального завоза (желтый градиент), основанный на вероятности заражения человека. материковый Китай будет путешествовать самолетом (ось y ), по оценкам каждый день в период с 4 января 2020 г. по 31 января 2020 г. (ось x ). Мы обнаружили статистически значимую корреляцию ( r = -0.43, P значение = 0,05) между заявленной датой прибытия первоначального случая в 21 стране / регионе и весами авиакомпаний, пропорциональными количеству аэропортов в стране с прямыми рейсами в и из материкового Китая. Вертикальные пунктирные линии обозначают запреты на поездки, введенные 23 января в Ухане и 25 января для других городов провинции Хубэй.

Ограничение ввоза путем самоидентификации по прибытии.

Несколько стран попросили путешественников, которые посетили районы, затронутые вспышкой COVID-19, самостоятельно контролировать симптомы в течение 28 дней после прибытия (рис.3 А ). По нашим оценкам, вопросники о состоянии здоровья для самоидентификации в аэропортах с целью выяснения любого воздействия, по крайней мере, за неделю (6,3 дня [95% ДИ: 4,9–7,7]) до прибытия, позволят выявить 95% случаев, путешествующих во время инкубационного периода (рис. 3). В ).
Рис. 3.
Меры по ограничению воздействия инфицированных пассажиров в инкубационный период. ( A ) Фотография оповещения в международном аэропорту имени Индиры Ганди в Дели, Индия, где пассажирам разъясняют, как правильно действовать в случае появления симптомов.( B ) Вероятность идентификации инфицированного человека, путешествующего во время инкубационного периода, на основе запроса времени с момента последнего контакта (заражения) с зоной, пораженной COVID-19. Цветная полоса обозначает 95% вероятный интервал. ( C ) Вероятность того, что инфицированный человек путешествует во время инкубационного периода из-за различных задержек в карантине в материковом Китае после контакта (заражения). Цветная полоса обозначает 95% вероятный интервал. ( D ) Расчетное время между поступлением случая в инкубационный период и появлением симптомов (желтая область), а также первым событием передачи (красная область).Данные о времени появления симптомов для 30 завезенных по всему миру случаев показаны точками: синие точки — это случаи, когда симптомы не проявлялись по прибытии, а желтые точки — это случаи, которые были симптоматичными по прибытии.

Карантин в Эпицентре для ограничения вывоза.

Мы оценили влияние карантина (т. Е. Изоляции инфицированного человека после контакта с инфекцией) после отслеживания контактов в эпицентре на предотвращение международных поездок больных в течение инкубационного периода.Ожидаемые выгоды от отслеживания контактов зависят от скорости выявления выявленных случаев. Например, вероятность того, что инфицированный человек путешествует во время инкубационного периода, снизится на 24,7% (95% ДИ: от 20,1 до 31,8%), если случай выявлен посредством отслеживания контактов в течение 5 дней после заражения. Напротив, помещение пациента в карантин через 10 дней после заражения снизит вероятность путешествия только на 5,3% (95% ДИ: от 4,7 до 6,7%) (рис. 3 C ).

Местная передача после импорта случая.

Время прибытия и появление симптомов 30 зарегистрированных случаев за пределами материкового Китая показывают, что ∼67% случаев прибыли во время инкубационного периода (Рис. 3 D и SI Приложение , Таблица S5). Для таких случаев, по нашим оценкам, средняя продолжительность между поступлением и появлением симптомов составляет 3 дня (95% ДИ: от 2,3 до 3,9) (рис. 3 D ). Наша оценка согласуется с данными по 20 случаям завоза по всему миру, что указывает на 3,5 дня (± 2,2 стандартного отклонения) между прибытием и появлением симптомов (рис.3 D , синие точки). Предполагая, что последовательный интервал распределен со средним значением 7,5 дня и стандартным отклонением 3,4 дня (10), мы подсчитали, что первое событие передачи происходит в среднем через 4 дня (95% ДИ: от 3,2 до 4,8) после появления симптомов (рис. . 3 D ). Таким образом, мы ожидаем, что первое событие локальной передачи обычно происходит в течение 7 дней (95% ДИ: от 6,0 до 8,2) после прибытия инфицированного случая в инкубационный период.

Оценка дела с занижением сведений.

По нашим оценкам, вероятность путешествия в день для любого человека из материкового Китая равна 0.0068 (95% ДИ: от 0,0059 до 0,0079), который, как сообщалось, составлял 0,005 (21). Наша более высокая оценка по сравнению с ранее опубликованной, подчеркивает вероятность занижения сведений о случаях заболевания в Китае, как это широко предполагалось. В частности, относительная разница в этих вероятностях предполагает занижение показателя в 26,5% (95% ДИ: от 15,3 до 36,7%) с 8 декабря 2019 г. по 15 февраля 2020 г. Даже при более консервативном предположении, что инфицированные люди путешествуют до точки госпитализаций, по нашим оценкам, 16.7% (95% ДИ: от 3,8 до 28,6%) занижение.

Обсуждение

Менее чем через 2 месяца после первых международных сообщений о COVID-19 в материковом Китае международные рейсы принесли случаи COVID-19 в 26 стран. По состоянию на 21 февраля 2020 г. в этих странах в совокупности зарегистрировано 556 подтвержденных случаев заболевания (8). Еще 634 случая были подтверждены за пределами материкового Китая на круизном лайнере (8). Чтобы ограничить глобальное распространение COVID-19, в аэропортах нескольких стран внедрена проверка симптомов у прибывающих пассажиров.Тем не менее, согласно предварительным оценкам, предполагающим, что пресимптомный инкубационный период длится до 2 недель (или более), значительная часть инфицированных путешественников может не быть обнаружена во время скрининга.

При калибровке нашей модели мы рассмотрели два сценария: возможность поездки пациента с симптомами до 1) первого посещения врача и 2) госпитализации ( SI Приложение , Таблица S3). Мы обнаружили, что эффективность скрининга зависит от этого предположения: более длительные периоды поездок с симптомами соответствуют более высокой доле случаев, выявленных к 15 февраля 2020 года.Если случаи путешествуют до их первого клинического визита [между 4,6 и 5,8 днями после появления симптомов (10)], то, по нашим оценкам, 64,3% (95% ДИ: от 55,4 до 71,3%) международных случаев завоза случаев COVID-19 из Китая все еще пребывали в бессимптомном состоянии (инкубации) во время путешествия; если случаи доставляются до момента госпитализации [между 9,1 и 12,5 днями после появления симптомов (10)], эта доля уменьшается до 49,5% (95% ДИ: от 40,4 до 57,4%), что сопоставимо с ранее опубликованной оценкой 46% (22). Для получения более точных оценок эффективности проверки в аэропорту требуется дополнительная информация как об инкубационном периоде, так и о поведении лиц с симптомами в поездках.

23 января был заблокирован город Ухань, а 24 января (9–13) — еще 15 городов в провинции Хубэй. По нашим оценкам, 779 (95% ДИ: 632–967) случаев COVID-19 были бы экспортированы к 15 февраля 2020 года, если бы эти пограничные ограничения не были введены в действие. Таким образом, наши результаты показывают, что ограничения на поездки, введенные правительством Китая, предотвратили 71% этих случаев. В предыдущем анализе оценивался риск завоза на уровне города в период с января по март (23), но не учитывались сроки завоза.Наш анализ, в котором используются данные о заболеваемости в материковом Китае, предполагает, что первое событие вывоза, вероятно, произошло почти за 3 недели до запрета на поездки. Наш прогноз относительно сроков вывоза соответствует срокам и местоположению первых 21 случая COVID-19, зарегистрированных за пределами Китая.

Наши результаты показывают, что нельзя ожидать, что ограничения на поездки полностью остановят глобальное распространение COVID-19, но могут снизить уровень вывоза случаев, если они будут введены на ранних стадиях эпидемии (5–7).Например, наши результаты показывают, что запрет на поездки в Хубэй снизил скорость вывоза на ранних этапах вспышки на 81%. На этой ранней стадии эпидемии COVID-19 это снижение темпов вывоза из материкового Китая может отсрочить начало вспышек в городах, которые еще не затронуты. Это препятствие для завоза будет иметь решающее значение для подготовки эффективных ответных мер общественного здравоохранения на случай возникновения местной вспышки COVID-19.

В дополнение к мерам пограничного контроля в Китае проводится отслеживание контактов для выявления лиц, потенциально подверженных SARS-CoV-2 (24–26).Наши результаты показывают, что преимущества отслеживания контактов зависят от его быстроты. Эти результаты подчеркивают важность улучшения отслеживания контактов в эпицентре для снижения риска завоза, поскольку эффективность отслеживания контактов в незатронутых странах будет во многом зависеть от их готовности, бдительности и имеющихся ресурсов.

Мы обнаружили, что проверка в аэропорту дает лишь умеренную пользу на ранних стадиях эпидемии, поскольку около 64% инфицированных людей путешествуют во время инкубационного периода и проявляют симптомы в среднем через 3 дня после прибытия.Наша оценка продолжительности между прибытием и появлением симптомов согласуется с данными о 20 завезенных случаях, которые, как сообщается, были зарегистрированы в течение инкубационного периода. Из-за логистической сложности выявления случаев COVID-19 в инкубационный период некоторые страны просят людей самостоятельно сообщать о любом контакте с вирусом, самостоятельно контролировать симптомы и добровольно помещать в карантин, если симптомы возникают (17). Предыдущие исследования пандемического гриппа показывают, что доля самоизолирующихся людей может варьироваться от 70 до 95%, если у этих людей диагностировано заболевание (27, 28).Однако риск при таком подходе заключается в неопределенности относительно готовности людей к самоизоляции до появления симптомов.

Чтобы ограничить локальные вспышки, важно выявить завезенные случаи в инкубационный период до того, как произойдет дальнейшая передача. Мы прогнозировали, что должностным лицам общественного здравоохранения придется выявлять и помещать в карантин эти завезенные случаи в течение недели после прибытия, чтобы ограничить риск передачи, а более раннее выявление случаев будет более эффективным. Раннее выявление случаев заболевания может иметь решающее значение, учитывая недавние исследования, оценивающие более короткий периодический интервал, чем сообщалось ранее, при условии, что передача происходит в бессимптомный период инфекции (10, 29).По состоянию на 21 февраля не менее 14 стран сообщили о передаче SARS-CoV-2 от человека к человеку (8). Центр по контролю за заболеваниями США сообщил о случае передачи вируса от человека к человеку 30 января 2020 г., после того как 21 января у основного пациента была диагностирована инфекция SARS-CoV-2 (25). Наша оценка времени прибытия к первому событию передачи подтверждается этим отчетом.

В связи с тем, что весь город Ухань находится на карантине, оказавшиеся в затруднительном положении международные путешественники эвакуируются своими странами и помещаются в карантин на 2 недели из-за быстро растущей эпидемии (30–32).Чтобы обуздать бремя вспышки COVID-19, были предприняты усилия по быстрой разработке эффективной вакцины против SARS-CoV-2 (1, 33). Наше исследование подчеркивает важность дополнительных мер сдерживания, таких как отслеживание контактов и добровольный карантин, в ограничении глобального распространения пандемии. При наличии вакцины против SARS-CoV-2 риск дополнительного завоза можно снизить, сосредоточив первоначальное распространение этих вакцин в регионах, где были выявлены завезенные случаи, и, во-вторых, в регионах, которые тесно связаны с пораженными области.

Методы

Мы использовали ежедневные данные о заболеваемости вспышкой COVID-19 в материковом Китае с 8 декабря 2019 г. по 15 февраля 2020 г., а также данные сети авиакомпаний, чтобы спрогнозировать количество экспортированных случаев с мерами ограничения на поездки и без них. и скрининг. Используя подход максимального правдоподобия, мы откалибровали ежедневную вероятность того, что инфицированный человек покинет материковый Китай, сопоставив наши прогнозы экспортированных случаев с зарегистрированной международной заболеваемостью для случаев, у которых была история поездок в Китай (10, 34⇓⇓⇓⇓– 39) ( SI Приложение , рис.S1). Мы предположили, что инфицированные люди могут путешествовать в течение всего инкубационного или симптоматического периода. Распределение инкубационного периода было основано на клинических оценках, которые предполагают среднюю продолжительность 5,2 дня ( SI Приложение , Таблица S1). Максимальный временной интервал, в течение которого может пройти симптоматический случай, определялся эмпирическим распределением продолжительности между появлением симптомов и первым визитом к врачу ( SI Приложение , Таблица S1). Используя эмпирические распределения этих двух длительностей, мы оценили риск экспорта зараженного случая из эпицентра.Чтобы оценить специфический для страны риск завоза человека, инфицированного SARS-CoV-2, вероятность путешествия для инфицированного человека была проинформирована с помощью весовых коэффициентов для конкретной страны, которые мы рассчитали на основе данных о рейсах. Эти веса были пропорциональны количеству аэропортов в стране, которые имеют прямые рейсы в / из материкового Китая (40). Мы подтвердили наши оценки риска завоза для конкретных стран, используя данные из 21 страны, сообщившей дату прибытия первого завезенного случая (таблица 1 и приложение SI, приложение , таблица S5).

Для случаев, завезенных в течение инкубационного периода, мы рассчитали распределения вероятности времени между прибытием и появлением симптомов, используя распределение инкубационного периода и вероятности перемещения в течение этого периода. Мы подтвердили эти оценки, используя общедоступные отчеты ( SI Приложение , Таблица S5). Затем мы оценили время до первого события передачи, используя эмпирические оценки последовательного внутреннего распределения (время от появления симптома у индексного пациента до времени появления симптома во вторичном случае) и распределения инкубационного периода ( SI Приложение , таблица S1 ).

Мы также оценили влияние других нефармацевтических вмешательств, включая эффективность как предоставления анкет о состоянии здоровья в аэропорту для самоидентификации возможного заражения за последние 14 дней, так и карантина потенциально зараженных случаев после отслеживания контактов в материковом Китае. Мы рассчитали влияние отслеживания контактов в материковом Китае на вероятность того, что инфицированный случай в период их инкубации будет путешествовать, исходя из временного интервала от заражения до карантина.

Сноски
- Вклад авторов: C.R.W., S.M.M., B.H.S. и A.P.G. спланированное исследование; C.R.W., P.S., S.M.M., A.P., A.S., Y.W., Z.W., L.A.M., B.H.S. и A.P.G. проведенное исследование; C.R.W., S.M.M., A.P., A.S., Y.W., Z.W., L.A.M. и A.P.G. проанализированные данные; и C.R.W., P.S., S.M.M., B.H.S. и A.P.G. написал газету.
- Рецензенты: Ю.К., Университет Манитобы; и H.S., Университет Вирджинии.
- Авторы заявляют об отсутствии конкурирующей заинтересованности.
- Размещение данных: данные и скрипты, используемые для анализа, можно найти в GitHub по адресу https://github.com/WellsRC/Coronavirus-2019.
- Эта статья содержит вспомогательную информацию в Интернете по адресу https://www.pnas.

какая сумма ограничивает выезд и как ее проверить

При каких условиях не выпускают за границу

Снятие запрета на выезд за границу должникам

Как снять запрет и стоит ли это делать

Как выплатить долг

Как узнать про свои долги и спокойно улететь на Новый год за границу

ДОЛЖНИКОВ СТАЛО БОЛЬШЕ НА ДВА МИЛЛИОНА

МИНИМАЛЬНАЯ СУММА ДОЛГА, ПРИ КОТОРОЙ МОЖЕТ БЫТЬ ОГРАНИЧЕНО ПРАВО ВЫЕЗДА

КАК УЗНАТЬ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ НА ВЫЕЗД И ОПЛАТИТЬ ДОЛГ

НА ПОЛУЧЕНИЕ СВЕДЕНИЙ О ЗАДОЛЖЕННОСТИ МОЖНО ПОДПИСАТЬСЯ

МОГУТ ЛИ ДОЛЖНИКИ ПОГАСИТЬ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ НА МЕСТЕ

КАК БЫСТРО РАЗРЕШАТ ВЫЕЗД ЗА ГРАНИЦУ ПОСЛЕ УПЛАТЫ ДОЛГА

Единый реестр должников в Украине в 2020 году: как проверить себя

Сколько должников в Украине

Что такое реестр должников

Почему это важно

Как в 2020 году проверить, находитесь ли вы в списке должников

Как узнать, есть ли запрет на выезд за границу из Украины

Причины, по которым могут запретить выезд из Казахстана

Причины, по которым могут запретить выезд из Казахстана: 12 марта 2019, 13:32

Размер долга, при достижении которого запрещается выезд за границу, повысили – Газета.uz

Сумма долга, при достижении которой должника не выпустят за рубеж, повысилась до пятикратного размера базовой расчетной величины (1,1 млн сумов).

международных поездок во время COVID-19 | CDC

Рекомендации для полностью вакцинированных людей

Вы прошли полную вакцинацию?

Рекомендации для непривитых людей

Краткий справочник рекомендаций по международным путешествиям

Проверить ограничения передвижения

Требование о подтверждении отрицательного результата теста на COVID-19 или восстановления после COVID-19 для всех авиапассажиров, прибывающих в США

Часто задаваемые вопросы

Общие

Пассажиры

Эксплуатанты самолетов / Авиакомпании / Часто задаваемые вопросы об экипажах

Влияние ограничений на поездки на распространение вспышки нового коронавируса (COVID-19) 2019 г.

Вспышка до пандемии

Abstract

Запрет на поездки в Ухань

Относительный риск ввоза случаев заболевания

Ограничения на международные поездки и сокращение трансфера

Обсуждение

Ссылки и примечания

американских студентов за рубежом

лучших практик для волонтерства за рубежом

Международные поездки для американцев

Для путешествий по территории США и территории США воздушным транспортом

Для въезда в США.S. из-за границы

Для въезда в США из Мексики наземным транспортом

Для путешествий между США и Канадой

Для въезда в США из Канады или Мексики коммерческим перевозчиком

Влияние мер международного контроля и мер пограничного контроля на глобальное распространение вспышки нового коронавируса 2019 года

Значимость

Реферат

Результаты

Экспортный риск и влияние мер пограничного контроля.

Риск ввоза на уровне страны.

Ограничение ввоза путем самоидентификации по прибытии.

Карантин в Эпицентре для ограничения вывоза.

Местная передача после импорта случая.

Оценка дела с занижением сведений.

Обсуждение

Методы

Сноски

Добавить комментарий Отменить ответ