Зеебрюгге порт: Зебрюгге | Port of Zeebrugge

Arrivals Departures Arrivals by Type Arrivals per Hour

Норвежско-шведская логистическая компания инвестирует $20 млн в расширение бельгийского порта Зебрюгге в рамках концессии

1 марта 2018 года норвежско-шведская логистическая компания Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) заключила концессионное соглашение с администрацией бельгийского порта Зебрюгге (Zeebrugge) для разработки участка земли площадью 49 га во внутреннем порту с целью расширения мощностей порта. Планируется, что концессионер инвестирует в развитие порта $20 млн и увеличит территорию порта в два раза.

Срок действия концессии рассчитан до 2043 года. Концессия будет способствовать расширению мощностей WWL в порту, привлечению производителей оригинального оборудования и сторонних поставщиков.

Бельгийский порт Зеебрюгге является крупнейшим в мире портом для Ro-Ro грузов (Roll-on/Roll-off — накатные грузы: автомобили, тягачи, прицепы, трейлеры и другое накатное оборудование, которое не требует кранов при погрузке на судно). Сотрудничество WWL и порта Зебрюгге берет свое начало 1999 году, когда WWL начала расширение операций в порту, включая перевалку транспортных средств, техническое обслуживание тяжелой техники, услуги по управлению на терминале.

В 2017 году через порт Зебрюгге было прошло 2,8 млн ед. грузов. Порт служит важным перевалочным центром для WWL c его развитой сетью океанских линий, маршрутов и речного транспорта.

Учитывая растущие потоки, WWL разработала специализированные услуги и построила складские помещения для новых автомобилей, грузовиков и тяжелой техники.

Норвежско-шведская Wallenius Wilhelmsen Logistics, основана в 1999 году, является частной логистической компанией. Компания владеет и управляет международной сетью из 13 терминалов и более чем 40 технических центров. WWL — крупнейшая компания, специализирующейся в логистике Ro-Ro грузов, автомобилей и тяжелых проектных грузов для горнодобывающей промышленности, энергетики и сельского хозяйства, яхт, поездов, блоков электростанций. Головные офисы WWL находятся в Осло и Стокгольме, региональные представительства — в Нью-Йорке, Токио и Сиднее. Компания работает в России с 2003 года. Штат сотрудников — 3,3 тыс. человек. Флот из 57 современных судов компании обслуживает 12 международных судоходных линий.

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием 2wglobal.com

Объединенный порт Антверпена и Зебрюгге для соперника Роттердама — gCaptain

Гэвин ван Марл (The Loadstar) —

Новый суперпорт будет создан на северо-западе Европы после того, как бельгийские порты Антверпен и Зебрюгге объявили сегодня о своем официальном слиянии.

Переговоры между муниципальными властями Антверпена и Брюгге начались в 2018 году, и объединение сделает суперпорт на расстоянии досягаемости от ближайшего конкурента, крупнейшего контейнерного узла Европы, Роттердама.

В прошлом году в двух портах было обработано 13,8 млн. TEU (Антверпен, 12 млн. TEU, и Зебрюгге, 1,8 млн. TEU).

Между тем, хотя данные по Роттердаму, пропускная способность которого в 2019 году составила 14,8 млн TEU, еще не опубликованы официально, еще неизвестно, потеряет ли голландский шлюз 1 млн TEU, что представляет собой снижение на 6,7% … в прошлом году наверняка случились более странные вещи.

Тем не менее, представители Антверпена и Брюгге заявили, что слияние было «больше, чем сказка о тоннах и TEU».

«Наша цель — стать первым в мире портом, который объединит экономику, людей и климат», — заявили они.

«Проект объединения основан на создании добавленной стоимости для окружающей среды в Антверпене и Зебрюгге для клиентов и заинтересованных сторон, а также для остальной части Фландрии. Оба порта определили три стратегических приоритета — устойчивый рост, устойчивость и лидерство в области энергетики и перехода на цифровые технологии ».

Анник де Риддер, старейшина порта и председатель администрации порта Антверпена, добавила: «Мы гордимся этим историческим соглашением, которое знаменует собой долгожданное объединение.

«Мы находимся на пути к тому, чтобы стать глобальным портом Европы, и мы также укрепляем нашу позицию в качестве самого важного контейнерного порта в тоннах, сильного порта ро-ро и одного из крупнейших портов в Европе.

«Таким образом, мы становимся еще более привлекательным для существующих клиентов, для новых инвесторов и для всех других возможных заинтересованных сторон, и мы, бесспорно, экономический двигатель Фландрии.

«Амбиции по слиянию портов идут даже дальше, чем тонны и TEU — мы можем еще больше сосредоточиться на переходе к низкоуглеродной экономике и дальнейшей цифровизации логистической цепочки.”

Дирк Де Фау, мэр Брюгге и председатель администрации порта Зебрюгге, сказал: «Мы надеемся объединить усилия с портом Антверпен и, таким образом, укрепить нашу позицию как важнейших ворот в Европу.

«Зебрюгге — крупнейший в мире автомобильный узел, ведущий порт ро-ро и опытный современный узел природного газа. Объединив наши сильные стороны с качествами Антверпена, мы можем сделать больше и лучше.

«Мы делаем это в интересах и с вниманием к нашему портовому сообществу, нашему городу и нашему региону», — добавил он.

Согласно предложенным условиям слияния, г-жа Де Риддер будет исполнять обязанности председателя порта Антверпен-Брюгге, а г-н Де Фау — заместителем председателя. Из оставшихся мест в совете два будут выделены городу Брюгге, пять — городу Антверпену и будут назначены четыре независимых члена.

Тем временем исполнительный директор портовой администрации Антверпена Жак Вандермейрен был назначен исполнительным директором объединенного порта.

Сделка все еще требует одобрения антимонопольных органов и, как ожидается, будет закрыта в этом году.Если это произойдет, это будет второе слияние портов в регионе после создания в 2018 году порта Северного моря, в результате которого были объединены морские порты Гента и Зеландии.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Зебрюгге (Брюгге, Бельгия) расписание круизного порта

Порт Зебрюгге (круизный порт в Брюгге) — крупнейший грузовой и пассажирский порт Бельгии.Расстояние между Зебрюгге и Брюгге составляет всего 17 км (10 миль). Этот глубоководный порт также популярен благодаря паромному сообщению с Великобританией (Hull England). Гент находится примерно в 50 км (30 миль) от порта, а Антверпен и Брюссель — примерно в 100 км (60 миль). Ипр находится примерно в 85 км к югу (1 час езды). Население Зебрюгге составляет ~ 18000 человек, в 2018 году Брюгге принял более 8 миллионов туристов.

Примечание. Здесь CruiseMapper объединяет графики движения судов для порта Зебрюгге (океанские суда) и Брюгге (как речной круизный порт).

Порт Зебрюгге-Брюгге

Доступ к морскому порту осуществляется через шлюзы Вандамес (длина 500 м / 1640 футов, 50 м / 164 футов, глубина 18 м / (59 футов). Общая длина канала Бодуэн составляет 12 км (7, 5 миль) и глубиной 7 м (23 фута), с запланированными выемками на глубину 8,4 м (27,6 фута). На канале есть 2 основных моста — железнодорожный и автомобильный. Все шлюзы и мосты работают круглосуточно и без выходных.

Основным акционером является компания портового управления Maatschappij van de Brugse Zeevaartinrichtingen (эстбл 1895 г.).Он управляет всеми морскими, техническими и коммерческими (грузовыми и пассажирскими) аспектами порта. Он также отвечает за поддержание инфраструктуры — строительство причальных стен и причалов, мощение дорог, безопасность и т. Д. Капитан порта контролирует все судоходство, мосты и шлюзы, а также отвечает за его безопасность и наблюдение.

В порту есть специальный паромный терминал (обслуживающий суда P&O FERRIES) и новый терминал круизных судов (см. Раздел «Терминал» ниже). Он имеет хорошо развитую сеть автомобильных и железных дорог, грузы перевозятся автомобильным, железнодорожным и внутренним водным транспортом.

В канале Будуин есть терминал по переработке отходов (управляемый Denolf Recycling) и верфь сухого дока (управляемая Flanders Ship Repair / Longueville). Верфь предлагает круглосуточные услуги (механический ремонт, сварка, трубопроводные, пропульсивные и двигательные работы, водолазные работы, очистка под высоким давлением, покраска, пескоструйная обработка). Верфь имеет сухой док (Причал 413) длиной 106 м (348 футов) и грузоподъемностью 4500 тонн. Голландская компания Marpos (канал Бодуэн) предоставляет услуги по переработке судовых отходов (сбор и переработка.

Порт Зебрюгге обрабатывает в основном грузы и суда Ro-Ro (контейнеры, трейлеры, автовозы, паромы), а также обрабатывает обычные грузы (скоропортящиеся товары, продукты питания, фрукты, древесную массу, СПГ / природный газ, тяжелые перевозки, строительные материалы, сталь, агробулк). Зебрюгге также является крупным рыболовным портом и быстроразвивающимся пассажирским портом (паромным и круизным). Он поддерживает около 28 000 рабочих мест. Зебрюгге считается крупнейшим в Европе портом для экспорта новых автомобилей (после Бремерхафена и Эмдена).

Статистика за 2010 год показала, что порт Зебрюгге обработал в общей сложности 8863 океанских судна (более 49,5 млн тонн грузов, в том числе 26.4 млн тонн контейнерных грузов), в общей сложности 1423 судна внутреннего плавания (около 0,626 млн тонн грузов), почти 12,4 млн тонн грузов Ro-Ro (в основном новые автомобили), навалочные грузы (около 8 млн тонн наливных грузов, 1, 7 млн. Насыпных грузов) обычных грузов (более 1,1 млн. Тонн) и более 0,6 млн. Пассажиров (из них более 130 000 — туристы на круизных лайнерах).

Зебрюгге — крупный контейнерный порт, обслуживающий контейнерные суда в Азию (Дальний и Средний Восток, Китай), Скандинавию, Великобританию, Испанию, а также во многие направления Балтийского и Средиземного морей и обратно.

• Международный порт Зебрюгге (контейнерные причалы 125-129) имеет общую длину причала 600 м (1969 футов) и глубину 17 м (56 футов). После завершения проекта развития терминала длина причала была увеличена до 1500 м (4921 фут). Контейнерный порт имеет пропускную способность 3 млн TEU-контейнеров в год.
• Первый контейнерный терминал порта (Container Handling Zeebrugge / Quays 202-207) находится во внешнем порту и последний раз модернизировался / расширялся в 2008 году. Его годовая пропускная способность 1,1 млн TEU, общая длина причала 1 км ((3281 фут ) и глубиной 16 м (53 фута).
• Терминал APM в Зебрюгге может принимать крупнейшие в мире контейнеровозы. Его годовая пропускная способность составляет 0,85 млн TEU, 784 рефрижераторных пробки, 1,3 км (4265 футов) стыковочного пространства (все 7 причалов, глубина 15 м / 50 футов), все 9 козловых кранов (7, 7 суперпост-Panamax и 2 на рейке).
• Терминал CdMC обслуживает каботажные грузовые перевозки.
• Терминал Брейкбалк в Зебрюгге (внешний порт) управляется двумя компаниями (международные автомобильные операторы, Rhenus Holding Belgium) и обрабатывает крупногабаритные и проектные грузы (генеральные, лесные товары, сталь, сельскохозяйственные товары).
• Компания Си-Инвест управляет грузовым и фруктовым терминалом (внешний порт). Его Flanders Cold Centre обрабатывает замороженные и охлажденные грузы (фруктовые соки, овощи, мясо, рыбу). Sea-Invest также управляет бельгийской Новой фруктовой пристанью (внутренний порт), занимающейся обработкой фруктов, продуктов питания, скоропортящихся, генеральных и контейнерных грузов. Во внутреннем порту работает множество компаний, специализирующихся на хранении, обработке и упаковке грузов.
• Zeebrugse Visveiling продает свежую морскую рыбу онлайн, распределяя около 19 000 тонн в год на многие европейские рыбные рынки.
• Европейский продовольственный центр (внутренний порт) — это логистический центр для рыбной ловли, обеспечивающий сортировку, инспекцию и продажу льда на аукционе; услуги транспорта и судового снабжения.
• Zeebrugge Food Logistics (внутренний порт) имеет склад глубокой заморозки (холодильный склад) и упаковочный цех (переупаковка, маркировка, упаковка). На складе есть все 6 доков, а также предоставляются услуги по перевалке контейнеров.
• Hanson Europe (внутренний порт, канал Бодуэн) управляет двумя терминалами строительных материалов (песок и гравий, заполнители, товарный бетон, асфальт, кирпичи, цемент).Французская компания Alzagri (канал Бодуэн) управляет еще одним песчано-гравийным терминалом.
• Borlix (внутренний порт) обрабатывает сельскохозяйственную продукцию (хранение, поджаривание и экструзия органического сырья — соевых бобов, льняного семени, рапса и т. Д.), Шелушение масличных семян и производных.
• Seabridge / Efico (внутренний порт) управляет современным терминалом для хранения и распределения зеленого кофе.
• Bridgestone Logistics (внутренний порт) имеет склады для хранения шин. Японская Bridgestone Corporation — крупнейший в мире производитель шин.Пропускная способность терминала — 1,1 млн шин.
• Brit European Transport (внутренний порт) управляет складами напольных покрытий. Терминал имеет 8 причалов.
• Компании «Seaport Shipping and Trading» и «Minne Port Services» управляют 2 грузовыми терминалами (генеральными, проектными, навалочными) на канале Бодуэн. Морской порт дополнительно предоставляет стивидорные услуги, складские и перевалочные услуги.
• Томар Колен (канал Бодуэн) управляет угольным терминалом с полностью автоматизированной установкой для упаковки угля в мешки.
• Solid BVBA (канал Бодуэн) управляет лесным терминалом (продукция из северной сосны для садового сектора Европы).
• Порт Зебрюгге-Брюгге (внешний порт) имеет терминал СПГ, управляемый Fluxys и поставляющий газ в страны северо-западной Европы (Бельгия, Голландия, Франция, Германия, Люксембург, Великобритания), а также некоторые страны южной Европы. Отсюда газ из Великобритании отправляется в европейские пункты назначения через сеть порта. Во внутреннем порту Fluxys управляет терминалом для хранения СПГ с 2 резервуарами для хранения (общая емкость более 114 000 м3). На объекте есть еще один резервуар для сжиженного азота (емкостью более 19 000 м3).
• Gassco Norway (внутренний порт) управляет терминалом Zeepipe, обслуживающим транспортировку газа с норвежского континентального шельфа.

На внешнем и внутреннем портах расположены терминалы ро-ро, обслуживающие закатные / роликовые суда. Причалы — это док Британия (4 причала), Шведский причал (1 причал) и новый док Альберта II (1 причал).

• DFDS Seaways (датская судоходная компания, внешний порт) управляет грузовым паромным маршрутом Росайт-Зебрюгге, соединяющим Бельгию с Шотландией (Росайт-Эдинбург), с 3 еженедельными рейсами в обоих направлениях (время в пути — 24 часа).
• C.RO Ports Netherlands BV (внешний порт) управляет терминалом Ro-Ro во внешнем порту (док Британия, набережная Хермеса, 10 причалов), предназначенный для обработки, хранения и перевозки транспортных средств (новые автомобили, легковые автомобили, грузовики, автобусы) , прицепы и контейнеры. Во внутреннем порту (Canada Quay) компания управляет терминалом Ro-Ro для новых автомобилей (с 4 причалами).
• Терминалы ICO (Международные автомобильные операторы, внутренний порт, Северный входной док) управляет терминалом Ро-Ро по обработке навалочных грузов и новых автомобилей.Терминал имеет 5 причалов (2 глубоководных и 3 коротких) и вместимость 28 500 автомобилей.
• Wallenius Wilhelmsen Logistics (внутренний порт) управляет терминалом Ro-Ro для новых автомобилей с 1 причалом, 1 складской емкостью (вместимость 22 000 автомобилей), 1 складом, 1 цехом тяжелой техники (мойка, покраска, ремонт, переоборудование, осмотр, запчасти склад, АЗС). Этот терминал обрабатывает как импорт новых автомобилей (из Северной Америки, Азии), так и экспорт (в Северную Америку, Австралию, Новую Зеландию, Океанию).
• Toyota Corporation (внутренний порт) управляет автомобильным терминалом.Большинство автомобилей в Западную Европу ввозится через порт Зебрюгге (около 2000 автомобилей в день).

CSP-Zeebrugge — контейнерный терминал, переданный в концессию CSP (COSCO SHIPPING Ports Ltd / переименованный в 2016 году из «COSCO Pacific Ltd»). Это китайская компания (штаб-квартира в Гонконге), дочерняя компания «China COSCO Holdings Company Ltd» (принадлежит COSCO Group, основана в 2005 году). COSCO в настоящее время считается второй по величине морской судоходной компанией в мире после Maersk).

• В 2019 году OCEAN Alliance включил CSP-Зебрюгге на 2 из 7 линий Азия-Европа (NEU1 и NEU3), что повысило шансы терминала CSP-Зебрюгге стать одним из шлюзов внутренних районов Европы.Океанский Альянс. Это партнерство между CMA CGM, COSCO SHIPPING Lines, OOCL и EVERGREEN LINE было начато в 2017 году. В настоящее время это крупнейшее в мире операционное соглашение между судоходными компаниями. Основанный в 2015 году OCEAN Alliance был образован компаниями CMA-CGM, COSCO, OOCL и Evergreen Marine. Он был запущен в 2017 году и в настоящее время считается крупнейшим в мире альянсом морского судоходства.
• Со своим новым продуктом «Day 3» OCEAN Alliance оперирует ~ 330 контейнерными судами по 38 направлениям с расчетной годовой пропускной способностью ~ 3,8 миллиона TEU.
• 18 мая 2019 года терминал CSP-Zeebrugge обработал крупнейший контейнеровоз OOCL United Kingdom (IMO 9776200). Судно вместимостью 21413 TEU было развернуто на петле NEU1 Ocean Alliance, обслуживаемой 5 судами Cosco (каждое 18980 TEU) плюс 6 судами OOCL (каждое 21413 TEU).

По состоянию на 2019 год CSP-Зебрюгге является первым портом выгрузки в Европе (после Феликстоу, Англия). Другими крупными европейскими портами, включенными в петлю NEU1, являются Гданьск, Польша, Вильгельмсхафен, Германия, и Пирей, Греция.

19 сентября 2019 года начались строительные работы на новой причальной стене (длина 1071 м / 3514 футов), которая является продолжением существующей набережной Бастенакен (Международные автомобильные операторы Зебрюгге).Для этого проекта развития порта был заключен контракт с BESIX (основанная в 1909 году строительная группа со штаб-квартирой в Брюсселе, ведущая деятельность в Европе, Среднем Востоке, Океании, Азии, Африке и Северной Америке).

В 2019 финансовом году (финансовый год) порт Зебрюгге сообщил о росте грузоперевозок на 14,2% (по сравнению с 2018 годом) с обработкой 45,8 млн тонн. Сообщалось об увеличении объемов перевозок RO-RO (+ 3,7%, до 16,5 млн тонн), и особенно между Бельгией и Испанией (+ 153%), связывающим Зебрюгге с Сантандером и Бильбао. Количество обработанных автомобилей увеличилось на 4,6% (до 2 960 339 млн).Наливные грузы увеличились на 60,8% (до 10,8 млн тонн). Навалочные грузы увеличились на 7,6% (до 1,3 млн тонн). Объемные грузы снизились на 13,5% (до 896 892 тонны). Отгрузка СПГ увеличилась на 107,5%. Заходы круизных судов — 149 (в 2018 году — 143).

Круизный порт Зебрюгге

Порт Брюгге-Зебрюгге является самым важным пассажирским портом страны из-за его морской доступности (легкий доступ к открытому морю) и близости к городу Брюгге (всего 3 км / 2 мили). У Зебрюгге есть прекрасные шансы стать портом возврата круизных лайнеров (выполняющих маршруты туда и обратно).

В 2016 году порт обслужил 111 круизных судов и 471 084 пассажира. В 2017 году их количество выросло до 146 судозаходов. На сезон 2018 года в круизном порту запланировано (зарезервировано) 142 захода судов с примерно 400 000 пассажиров. В июне 2018 года был открыт круизный терминал Зебрюгге, который имеет новую (прямую) автомагистраль, соединяющую портовые города Гент и Брюссель.

Город Брюгге

Брюгге (он же Брюгге) — это речной круизный порт и город назначения, который посещают в основном во время круизов по реке Шельда в Гент, Бельгия.Эти европейские речные круизы включают автобусное путешествие между Гентом и Брюгге — одним из старейших городов Фландрии. Среди достопримечательностей экскурсии — прогулки по городу с посещением церкви Богородицы (со скульптурой Микеланджело «Мадонна с младенцем»), двора бегинажа (населенного монахинями), городской сети речных каналов. Самая известная достопримечательность города — колокольня 13 века, на которой находится муниципальный карильон (музыкальный инструмент), состоящий из 48 колоколов. В Брюгге до сих пор есть карильоньер (музыкант), который на постоянной основе дает бесплатные концерты.

Брюгге — крупнейший город и столица бельгийской провинции Западная Фландрия (Фламандский регион). Вся площадь города составляет более 138,4 км2, в том числе 10,75 км2 у побережья, в Зебрюгге (что означает «Брюгге на море»). Исторический центр города (объект ЮНЕСКО) имеет овальную форму и размер ~ 4,3 км2. Население города составляет около 118 000 человек, из которых около 20 000 проживают в центре города. Площадь метро Брюгге составляет около 616 км2 (238 мл2), а население около 255000 человек.

Наряду с несколькими другими северными городами на каналах, такими как Стокгольм и Амстердам, Брюгге часто называют «Северной Венецией».Он имеет важное экономическое значение из-за своего порта и когда-то был главным торговым городом мира. Брюгге известен как место проведения Колледжа Европы (элитный университет европейских исследований / он же Оксбридж ЕС).

В июне 2019 года городские власти ввели политику ограничения числа туристов, прекратив рекламу в отелях и туристических направлениях Бельгии. В 2018 году Брюгге посетило ~ 8,3 миллиона туристов (по сравнению с ~ 900 000 в 2017 году), из них ~ 6 миллионов были однодневными туристами (оставаясь в городе на 2-3 часа).В часы пик туристов больше, чем жителей города, от 3 до 1. С 2019 года количество круизных лайнеров, пришвартованных / пришвартованных в речном порту, ограничено 5 (одновременно). Речным судам рекомендуется причаливать в будние дни, а не в выходные.

В сезоне 2019 года порт Зебрюгге обработал 149 судозаходов и ~ 400000 морских круизных туристов (~ 371000 обслужено в 2018 году).

Круизный терминал Зебрюгге

Зебрюгге — пассажирский порт. Пассажиры либо совершают популярный переход к Hull , Англия на пароме, либо причаливают в порту на борту роскошного круизного лайнера, чтобы насладиться однодневной поездкой в ​​один из многих фламандских культурных городов.Также популярны бельгийские прибрежные города. Благодаря своему расположению на побережье Северного моря и глубокой воде, Зебрюгге превратился в крупнейший круизный порт Фландрии.

Отправление от паромного терминала Зебрюгге

Для многих иностранных пассажиров Зебрюгге предлагает самый быстрый доступ ко многим историческим городам Бельгии. Преимущество Зебрюгге в том, что он находится на небольшом расстоянии от нескольких исторических и туристических городов Западной Европы: 17 км от Брюгге, 50 км от Гент и всего в 100 км от Брюссель и Антверпен .Особенно много круизных туристов привлекает Брюгге , который признан ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия. Почти на каждом круизном лайнере в Зебрюгге есть несколько экскурсий на полдня или на целый день с пунктом назначения Брюгге .

В Зебрюгге круизные лайнеры швартуются у плотины Леопольда II или у дока Альберта II, оба расположены в западной гавани, примерно в 2 км от ближайшей железнодорожной и автобусной станции. У вас есть несколько вариантов, чтобы отправиться в другие места из этой гавани:

в Брюгге

Брюгге находится примерно в 17 км от Зебрюгге, и его стоит посетить. Архитектура и красивые средневековые окрестности делают Bruges уникальным местом в Европе. У вас есть несколько вариантов добраться от паромного терминала до Брюгге :

1. На автобусе прямо до Брюгге.
   Автобус идет от паромного терминала Зебрюгге прямо до Брюгге . Круизная линия часто предлагает бронирование или онлайн за 20,00 евро с человека.
   Время в пути от паромного терминала до Брюгге составляет около 25 минут.

2. Прямо в Брюгге на такси.
   Несколько такси едут от паромного терминала Зебрюгге прямо до Брюгге . Эти такси легко доступны возле причала.
   Время в пути от паромного терминала до Брюгге и составляет около 20 минут.

3. До Брюгге на общественном транспорте.
   На практике многие круизные линии предлагают (иногда за плату) трансфер до железнодорожной станции Бланкенберге. С железнодорожного вокзала Бланкенберге каждые полчаса отправляются поезда в Брюгге, Гент или Брюссель.
   Время в пути от паромного терминала до Брюгге и составляет около 60 минут.

4. От Via Blankenberge до Брюгге на общественном транспорте.
   Автобус курсирует от паромного терминала Зебрюгге до центрального вокзала Бланкенберге. От центрального вокзала Бланкенберге вы можете сесть на автобус до исторического центра Брюгге .
   Время в пути от паромного терминала до Брюгге составляет примерно 70 минут.

По другим направлениям

1. На прибрежном трамвае до других прибрежных городов Бельгии
   Длинное побережье Бельгии лучше всего исследовать на трамвае. Трамвай останавливается в 70 местах, а это значит, что он всегда останавливается рядом с местом, которое вы, возможно, захотите посетить. Прибрежный трамвай начинается в Де Панне, недалеко от французской границы, и идет до Кнокке-Хейста, недалеко от голландской границы.

2. Через Брюгге в другие пункты назначения
   Центральный вокзал Брюгге обслуживается национальными и международными линиями. Бельгия проходит через TGV Thalys, с несколькими ежедневными поездами, курсирующими из Парижа до Брюсселя , которые связаны с Францией, Нидерландами и Германией. Кроме того, есть несколько поездов в час от Брюгге до Брюссель .
   Время в пути примерно 50 минут.

Адреса терминалов

— Zeestation

Леопольд II-дамба 13 (Хавендам)
B 8380 Зебрюгге, Бельгия

Круизный терминал — Zweedse Kaai

Zweedse Kaai
B-8380 Zeebrugge, Бельгия

https: // www.portofzeebrugge.be/en/FAQ
https://www.portofzeebrugge.be/sites/default/files/2017-04/cruisebrochure%202017_WEB.pdf

Порт Зебрюгге

Isabellalaan 1
B-8380 Zeebrugge, Бельгия
тел .: +32 (0) 50-54 32 11
электронная почта: mbz@zeebruggeport. be
веб-сайт: http://www.portofzeebrugge.be/

Порт Зебрюгге инвестирует в 5G

Кредит: Порт Зебрюгге

К Морской исполнительный 28.10.2019 07:31:12

Порт Зебрюгге инвестирует в частную сеть 5G, которая, по его словам, станет ускорителем инноваций в порту и вокруг него.

На первом этапе, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в этом году, сеть передачи данных будет использоваться для подключения к буксирам, датчикам загрязнения воздуха, камерам и датчикам причала. Он также будет использоваться для нового морского дока, который будет построен в ближайшем будущем, и будет использоваться в портовых компаниях для диспетчеризации, связи с портальными перевозчиками, систем слежения и прослеживания, а также для связи важнейших групп.

Первые внешние пользователи сети уже зарегистрировались.Они будут использовать сеть 5G порта Зебрюгге для связи во время строительства и обслуживания морских ветряных электростанций.

Вторая фаза проекта будет включать внутренний порт и будет реализована в середине 2020 года. Ожидается, что развертывание сети 5G станет ускорителем для Интернета вещей, автономных судов, дополненной реальности и дронов.

Порт Зебрюгге заключил партнерские отношения с Citymesh, чтобы обеспечить сквозную поддержку и коммерческое использование сети.Ситимеш укрепляет свои позиции на рынке 5G с технологическим партнером Nokia.

В июне администрация порта Гамбурга, Deutsche Telekom и Nokia протестировали технологию 5G , это лишь одна из инициатив , направленных на использование преимуществ 5G в портах, которые реализуются в Азии и Европе.

Информация о порте ZEEBRUGGE (BE ZEE) — отправления, ожидаемые прибытия и заходы в порт

Порт Зебрюгге гарантирует критические функции в плане действий по COVID-19

В целях ограничения распространения COVID-19, также известного как коронавирус, администрация порта Зебрюгге, Бельгия, принимает ряд мер.

В заявлении, опубликованном 16 марта, администрация порта сказал, что на данный момент все критические функции и основные процессы гарантированы.

Непрерывные смены в порту Зебрюгге обеспечен. Транспортные перевозки и операции функционируют на максимуме вместимость, если позволяет ситуация. Административный персонал попросил быть гибкими в выполнении своих обязанностей.

Дирекция порта приняла ряд мер и продолжает следовать рекомендациям Всемирной организации здравоохранения, Федеральное министерство здравоохранения, ЕС и Федеральное управление Мобильность.

Кроме того, портовые мероприятия и организованные посещения был отложен или отменен. Командировки за границу отменяются до дальнейшего уведомление.

Физические встречи не поощряются и заменяются по конференц-звонкам, насколько это возможно.

Все подразделения администрации порта приветствуются по возможности работать из дома. Однако посещаемость всех отделов гарантировано. Если работа на дому невозможна, персонал портовой администрации распространяются по офисам компании как во времени, так и в пространстве.

Правила, касающиеся гигиены в порту власть усиливается и четко передается.

Обслуживающий и клининговый персонал проинструктирован уделять особое внимание дверным ручкам, туалетам и круглосуточному рабочие станции.

График работы непрерывной службы скорректирован с целью снижения риска инфекций. Вышеупомянутое очевидно, что соблюдаются правила, касающиеся гигиены, с особым вниманием к дезинфекция рабочих мест до и после смены смены.

Морской Декларация о состоянии здоровья всех судов, заходящих в порт Зебрюгге, является обязательно, как всегда. Федеральное государственное управление здравоохранения, пищевая сеть Служба безопасности и окружающей среды «Saniport» проверяет эти документы и рассмотрит дальнейшие действие при необходимости.

Национальный совет безопасности сообщил, что круиз судам разрешено заходить в порт Зебрюгге, но пассажиры и экипаж участникам не разрешается покидать корабль.

Влияние этих профилактических мер на наши отделы будут контролироваться ежедневно, и все партнеры будут проинформированы непрерывно, говорится в заявлении.

C.RO — Порты — Стивидорные работы

Особенности Внутренний и внешний порт 170 га 10 причалов ро-ро (кормовая и квартала) 18 железнодорожных путей Центры PDI (автомобильная промышленность | High & Heavy) Главный офис С. Порты RO Zeebrugge NV Hendrik Van Minderhoutstraat 50 8380 Зебрюгге Бельджи Телефон: +32 (0) 50 55 71 00 Факс: +32 (0) 50 55 71 09 Подробнее о порту Зебрюгге на сайте www.portofzeebrugge.be Клеммы Canadakaai — Внутренний порт — 87 га — 4 койки (4 х 300м) — аппарели четверть и корма — 6 железнодорожных путей (2 x 410 м / 4 x 360 м) — Центры PDI (автомобильная промышленность | High & Heavy) Портовый район 525-527-530-531 Альфред Ронсестрат 100 B-8380 Зебрюгге Телефон: +32 (0) 50 55 71 00 посмотреть карту Brittannia Dok — Внешний порт — 61 га — 4 койки (2 x 180 м / 1 x 255 м / 1 x 310 м) — кормовые аппарели — 8 железнодорожных путей: колея 1) 520м колея 2) 520м колея 3) 565м колея 4) 565м колея 5) 315м дорожка 6) 315м колея 7) 372м колея 8) 424м Портовая зона 608/609 Hendrik van Minderhoutstraat 50 B-8380 Зебрюгге Телефон: +32 (0) 50 55 71 88 посмотреть карту Звидсе Каай — Внешний порт — 10,5 га — 1 причал (730м) — кормовая аппарель — 2 рельсовых пути (2 х 400 м) Портовая зона 702-705 Кустлаан B-8380 Зебрюгге Телефон: +32 (0) 50 55 71 73 посмотреть карту Док Альберта II -36 га Портовая зона 127-129 Caxtonweg B-8380 Зебрюгге