Железные дороги испании официальный сайт: схема движения, время отправки, бронирование

Важно! Для возможности оформления проездных документов каждый пассажир должен иметь удостоверение личности, включая свидетельство о рождении или заграничный паспорт (если имеется) на ребёнка.

Как купить билеты на поезда испанской железной дороги:

• Железнодорожные кассы. На каждой станции или центральном вокзале города или населённого пункта они чаще всего расположены рядом со схемой маршрутов.
• При помощи автоматических пунктов покупка возможна после ввода личных данных и оплаты при помощи банковской карты.
• Онлайн бронирование и покупка в России при помощи интернет-сайта по ссылке https://renfe.spainrail.com/ru/ с инструкцией на русском языке.
• По телефону горячей линии на английском или испанском языке.
• Каждый клиент имеет возможность установки на своё мобильное устройство специального приложения, после регистрации в котором доступна покупка билетов и заказ дополнительных услуг.

Скоростной поезд RENFE AVE едет по живописному мосту в Испании.

Протяжённая сеть железнодорожного полотна и современные пассажирские составы в сочетании с великолепными постоянно меняющимися пейзажами за окном делают поездку на Spanish railways поистине завораживающей и запоминающейся надолго вне зависимости от того, едете ли вы на курорт, в командировку или к друзьям в другой город. Никакое путешествие по автодорогам не может идти в сравнение с поездкой на роскошных поездах испанской железной дороги.

Железные дороги Испании: комфорт стоит денег, альтернативы

Пару небольших советов, которые можно считать открытиями для путешествующих по Испании своими силами. Страна находится на первом месте в Европе по протяженности скоростных железных дорог. Поезда со скоростью 200 км/ч и выше считаются скоростными. Здесь они называются AVE или Alta Velocidad Española.

Но, если вам нужно срочно выехать из Аликанте, допустим, в Малагу, пользы от AVE будет немного. Прямой ветки ж/д сообщения между побережьем Коста Бланка и Коста Дель Соль не существует. Все скоростные поезда идут через Мадрид.

Кстати, повод между пересадками прогуляться по центру города. Что посетить в Мадриде или наметить себе для будущих поездок в столицу Испании, мы советуем в этой статье.

Если рассматривать все возможные варианты, то теоретически из Аликанте до Малаги можно добраться за 5 часов: Аликанте – Мадрид, Мадрид – Малага.

Но цена вопроса не бюджетная – около 400 евро туда и обратно, совсем не дешево. Билеты на AVE и обычные поезда, расписание и цены можно узнать на официальном сайте испанских железных дорог.  Авиабилеты на самолет, кстати, еще дороже. Но заранее можно присматривать дешевые перелеты поиском через SkyScanner.

За билет на автобус придется выложить около 120-140 евро и десять часов безделья в кресле. Правда, ехать очень комфортно, с кондиционером, а дороги в Испании прекрасного качества. Все, и не только автомагистрали.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда нужно куда-то срочно выехать и сэкономить на проезде, выручит прокат автомобилей. Например, взять в аэропорту или любом поблизости доступном пункте проката новенький Ford всего за 10 евро за три дня. Это акционная цена у сервиса аренды автотрансорта Economybookings. С бензином туда и обратно и сбором аэропорта – 127 евро. Акции проводятся каждый день, поэтому советуем их периодически мониторить.

В итоге получить дополнительный бонус и не только из-за экономии и мобильности. По дороге на юг можно увидеть свежие зеленые сады Мурсии. А на просторах Андалусии насладиться пейзажами просторов юга Испании.

Снежные горы Сьерра-Невада у Гранады высотой более трех тысяч метров – вот, что захватывает дух. Вы думали, что Испания – это море и жаркое солнце? Это – другая Испания, без моря и она столь же прекрасна.

Все о железных дорогах Испании

Три года. Ровно столько я ждала своей поездки в Испанию. Откладывала деньги, тяжело вздыхая, смотрела фотки с отдыха друзей, листала форумы, примеряла перед зеркалом платья и купальники, которые планировал взять с собой. И вот свершилось! И как вы сами понимаете, на одном месте я сидеть не собиралась. Что мне Барселона, если я хотела исследовать все! А в моем списке были и Ла Пинеда, и Мондоньедо, и Мадрид, и Бильбао– все перечислять можно долго. Скажу, что выполнить список «must see» удалось процентов на семьдесят. Так что есть прекрасный повод вернуться в эту солнечную страну.

Телепорта, к сожалению, у меня нет, а это бы решило многие проблемы. Поэтому между городами я путешествовала на автобусах и поездах. Железная дорога в Испании просто то, что нужно для перемещения по стране! Сегодня хочу приоткрыть для вас некую занавесу загадочности над железными дорогами Испании и выдать все их секреты.

Железная дорога Испании, какая она

Думаю, вы и без меня прочитаете в Википедии, что первая железнодорожная ветка была проложена в 1848 году, а потом началось стремительное развитие железнодорожных путей, нам же нужна практика, а не теория!

Так вот, все транспортные сети Испании хорошо развиты и скоординированы между собой, исключением не является и железная дорога. Поезда тесно связаны с системами морского, воздушного и автомобильного транспорта. Компанией-монополистом по железнодорожным перевозкам в Испании является RENFE. А ее визитной карточкой скоростные поезда AVE, которые благодаря скорости и умеренным ценам на билеты являются достаточно сильным конкурентом авиакомпаниям.

В Испании просто великое множество различных видов поездов. Они разделены на категории, а те в свою очередь на типы. А в некоторых типах поездов есть еще и подтипы! Если начать вникать во все эти нюансы, можно утонуть в море порой даже ненужной информации. Я долго думала, как же лучше рассказать о категориях поездов, какие типы составов оставить, какие в связи с их схожестью с другими пропустить. В итоге-таки придумала!

Ниже вы сможете узнать обо всех основных категориях поездов Испании, а также особенностях некоторых из них.

Категории поездов

Различных поездов в Испании, как вы уже поняли, достаточно на любой вкус, цвет и даже кошелек:) Для удобства я разделила поезда на четыре категории.

Среди туристов очень популярны высокоскоростные поезда, к которым относятся AVE.

Не менее популярными являются скоростные поезда (поезда дальнего следования и средних расстояний), некоторые из них:

• Euromed.
• Talgo.
• Arco.
• Alaris.
• Altaria.
• Аlvia.
• Expreso.

«Стандартные» региональные поезда, совершающие перевозку внутри страны и внутри регионов, к которым также можно отнести поезда местного назначения (электрички). Они тоже неутомимо перевозят пассажиров по территории страны, от столицы и до маленькой деревушки, среди них самые популярные:

А если не желаете ехать не днем, а ночью, то вас заинтересуют ночные поезда, среди которых можно выделить два вида:

Согласитесь, что названия этих поездов ничего не говорят об их так сказать «внутреннем мире». Обращу внимание, что почти на всех дневных поездах идентичные классы обслуживания. Ввиду этого я для начала расскажу немного о самих поездах, маршрутах, на которых они курсируют, а уже потом поведаю о классах вагонов, которые присутствуют в этих поездах. Поэтому присаживайтесь поудобнее, берите кофеек и шоколадку, будем детально изучать испанские поезда и начнем с самых крутых – высокоскоростных.

Высокоскоростные поезда

К этой категории относятся поезда AVE. И это самые-самые быстрые поезда в Испании! Если не хотите тратить деньги на самолет и вместе с тем желаете добраться как можно скорее, то вам однозначно нужно на борт этих поездов.

Поезда AVE

Эти составы ездят только по специальному железнодорожному полотну, на котором они могут разогнаться до 350 километров в час. Для наглядности приведу вам несколько их маршрутов и время, за которое составы проезжают путь.

Чем же эти поезда выделяются от других, помимо скорости перевозки? Все поезда отличаются современным и элегантным дизайном, удобным сиденьем с наклонной спинкой (а это очень важно, ведь помню я свою одну поездку в нерегулируемом кресле, это была просто жесть, извините за выражение). На вокзале владельцы билетов на этот поезд могут воспользоваться специальной парковкой и VIP-залом ожидания. Что касается услуг в поезде, то здесь есть вагон ресторан, мультимедийная система, специальные приспособления для пассажиров с ограниченными потребностями, а также возможность пообедать на месте. Если вы будете ехать в классах Preferente и Club (а он них я детальнее расскажу немного позднее), то питание будет включено в сумму билета.

Скоростные поезда

Ходят по всей стране, однако на 30-40% уступают в скорости сверхскоростным поездам. Следуют на дальние дистанции по всей стране и при этом являются хорошим вариантом для путешествий, так как сочетают в себе комфортность, скорость перевозки (в среднем, примерно 160 километров в час) и более низкие цены по сравнению с теми же поездами AVE.

Euromed

Ходят до побережья Средиземного моря с максимальной скоростью в 250 километров в час (однако на практике они медленнее), вот маршруты, которые обслуживают составы Euromed:

• Барселона – Валенсия.
• Барселона – Аликанте.

В этих поездах также высокий уровень комфорта, удобные кресла, современный дизайн и много света в вагонах. Что касается дополнительного обслуживания, то пассажирам (в зависимости от класса) тоже предложат парковку, специальный зал ожидания и принесут обед непосредственно к месту в вагоне.

Talgo

Хорошо зарекомендовавший себя среди туристов класс поездов. Соединяет большие города Испании, ходит со скоростью 160-200 километров в час. Хочу сказать вам, есть высокая вероятность того, что вы попадете в старый вагон, так как Talgo ездят уже не один год по просторам Испании и, естественно, снашиваются. Их ремонтируют и снова отправляют в путь. Но это совсем не значит, что в вагоне будут сломаны кресла, и в него попросту страшно заходить. Старый вагон в Испании не значит плохой! Также вагонами Talgo могут комплектовать и другие поезда.

Вот некоторые маршруты, по которым курсируют поезда Talgo:

• Мадрид – Бургос.
• Барселона – Картахена.
• Барселона – Валенсия.

Arco

Ходит с такой же скоростью, как и Talgo, но имеет более специфичный маршрут. Эти поезда связывают Валенсию и Каталонию с Эстремадурой и Андалусией, а также Галисию со страной Басков. Еще одним направлением, по котором курсируют эти поезда, является Барселона – Ла-Корунья.

Alaris

Эти поезда связывают Мадрид и Валенсийское сообщество и курсируют по средиземноморскому коридору между Барселоной и Аликанте.

Altaria

Это поезда дальнего следования, которые соединяют Мадрид с южной частью страны. Очень часто используются составы поездов Talgo.

Аlvia

Эти поезда соединяют ряд крупных городов. Особенностью их является то, что они ходят как по классической, так называемой пиренейской колее, так и по высокоскоростным линиям. Вот несколько маршрутов, по которым курсируют поезда этого типа:

Expreso

Популярный вид поезда в Испании. Название говорит само за себя – экспресс. Ходит на большие расстояния и останавливается только в крупных городах.

***

Вот основные типы составов, относящиеся к категории скоростных и высокоскоростных составов, теперь перехожу к самому интересному вопрос о том, какие классы обслуживания есть в этих поездах и что они в себя включают.

Классы обслуживания дневных скоростных поездов

Все поезда, которые я перечислила выше, являются дневными, и в каждом из них есть как минимум два класса обслуживания, а всего их предусмотрено четыре:

• Preferente.
• Club.
• Turista.
• TuristaPlus.

О каждом из них я расскажу как можно более подробно.

Preferente

Еще его называют бизнес-классом. На большинстве маршрутов питание включено в стоимость билетов. Поесть можно как в вагоне ресторане, так и на месте. Возле кресел расположены розетки, на всех маршрутах есть мультимедийная система. Также пассажирам этого класса предлагают свежую прессу.Есть такие варианты размещения:

• Solo: предоставляется отдельное место у окошка.
• Club 2: два места (одно напротив другого).
• Club 4: 4 места (два места напротив двух, разделены столиком).
• Duo: два места рядом.

Club

Помимо всего, что доступно в классе Preferente, пассажиры класса имеют право на бесплатное парковочное место на сутки, если куплен билет в один конец, и на двое суток, если билет куплен в обе стороны сразу.

Turista

Это экономкласс. В таких вагонах есть несколько розеток, туалеты, а также пеленальная комната для пассажиров с маленькими детьми. На большинстве маршрутов ходят вагоны с мультимедийной системой.Схемы рассадки пассажиров зависят от конкретного вагона и могут быть следующими:

• Duo: два места рядом.
• Club 4: четыре места со столиком посередине (2+2).

Если попросите меня охарактеризовать этот класс в двух словах, то в ответ получите вот что: просто и комфортно.

Turista Plus

Варианты рассадки такие же, как в классе Preferente, однако вероятность того, что будет возможен вариант размещения Solo, равен практически нулю. Доступен такой класс обслуживания на некоторых маршрутах поездов AVE, а также на дальнемагистральных маршрутах. Услуги доставки еды к месту в этом классе нет, ровно как и доступа в специальные залы ожидания.

Вот такие стандартные классы обслуживания в скоростных поездах испанской железной дороги. Теперь вернемся к рассмотрению оставшихся типов поездов.

Поезда Tranvia и Automotor

Это поезда местного назначения, проще говоря – электрички. Едут они медленно, со всеми остановками, но пользуются большою любовью у туристов, так как именно на них можно доехать во многие городки. О делении на классы тут говорить неуместно. В большинстве случаев в вагоне рассадка пассажиров по схеме «2+2». В вагонах чисто и уютно, но на какой-то суперкомфорт рассчитывать не нужно.

Поезда TRENHOTEL и ESTRELLA

Ночной поезд – это именно то, что нужно, если вы хотите сэкономить на проживании в отеле и не терять драгоценное дневное время на поездку. Раньше я очень любила ездить в ночных поездах, но теперь стала замечать, что очень устаю в таких путешествиях и вместо того, чтобы по прибытии закинуть барахлишко в номер отеля и направиться изучать город, я падаю лицом в подушку и отключаюсь часов на пять. Но если вы подобными упадками сил не страдаете, то поезд отель просто создан для вас.В таких поездах есть четыре класса:

• Гран-класс.
• Бизнес-класс.
• Туристический класс.
• Класс с откидными сиденьями.

Гран-класс

Если у вас много денег и вы любите ездить в персональных покоях, то этот класс как раз для вас. Купе рассчитано на одного или двух человек. И там есть душ! Личный душ!!! Не удивляйтесь такому количеству восклицательных знаков. Часто в длительном путешествии на поезде (более 10 часов) ловлю себя на мысли, что, наверное, душу бы продала, только ради того, чтобы принять душ и смыть с себя всю эту дорожную пыль. Так вот, в гран-классе у вас будет такая возможность.

Бизнес-класс

Двухместное купе для женщин, мужчин или семей. Могут быть предоставлены смежные, в купе есть умывальник и кондиционер. Туалет один-два на вагон. Очень удобно, если вы едете вдвоем.

Туристический класс

Вот тут все очень путанно. Но стоит рассчитывать на то, что если вы едете из Испании в другую страну, скажем, Францию, то скорее всего в купе будет три-четыре полки, а вот если маршрут по стране, то готовитесь к тому, что в купе будет шесть полок. По три полки, разделенные проходом, и даже столика нет, только лесенка, чтобы взобраться наверх. Да и сидеть на двух нижних полках не удастся, уж очень низко.

Постель своеобразная: простынка, в которую, по всей видимости, нужно завернуться аки гусеница, подушка толщиной в два сантиметра (да у меня одеяло на случай сильных холодов дома толще), ну и еще получите серенький «тюремный» пледик. Может повезти, и у вас в купе будет умывальник. Все зависит от конкретного поезда, на котором вы собрались ехать, поэтому момент с полками желательно уточнить при покупке билета.

Класс с откидными сидениями

Если готовы всю ночь ехать сидя, то вам сюда. Рассадка пассажиров в большинстве случаев «3+1». Кресла прям супер удобными я бы не назвала. Да широкие, да раскладываются, но есть разница между тем, чтобы проехать в таких креслах пару часов, и ехать всю ночь. К утру и спина может «колом стать». Вагоны кондиционированы, есть розетки и хорошее освещение.

Думаю, к этому моменту у вас уже назрел один важный вопрос. Есть ли wi-fi в поездах? Нет. Обещают из года в год, но все никак не сделают. Я вас ознакомила с основными категориями и типами поездов. Это, естественно, не все, если хотите еще поглубже влезть в дебри классификации поездов, то вам нужно перейти на сайт RENFE.Теперь перейду к не менее насущному вопросу: какие есть тарифы на проезд в испанских поездах?

Тарифы

Тарифы на поезда железной дороги Испании, как и поезда, самые разнообразные: от стандартных тарифов, которые можно применить практически к любой категории поезда, до специальных, которые действуют только на некоторых маршрутах или для определенных категорий пассажиров. Рассмотрим основные.

Promo

Согласно этому тарифу, невозможно выбрать место в поезде, оно будет назначено системой автоматически (как сидячее, так и лежачее). Тариф построен на динамической сиcтеме ценообразования и позволяет купить билет на 70% дешевле, чем по стандартному тарифу Flexible. Изменить билет (выбрать другую дату или время поездки), сдать его невозможно. Плюсом такого тарифа является низкая стоимость билета, а минусами то, что такие билеты быстро разбирают, и в случае, если ваши планы поменялись, деньги пропадут.

Promo+

Так же, как и в тарифе Promo, действует динамическая система образования цен, и по сравнению с базовым тарифом вы сможете сэкономить до 65% стоимости стандартного билета. За редкими исключениями можно выбрать себе место.

Изменение и возвращение билета в этом тарифе штука довольно запутанная. Я долго пыталась вникнуть в вопрос времени, за которое нужно сдавать или обменивать билеты, чтобы частично возвратить деньги. На сайте RENFE все довольно путано написано. Поэтому я направила свои стопы на сайт официального дистрибьютора билетов и свои знания почерпнула уже оттуда. К счастью, на практике мне их применять не пришлось, все поездки прошли как запланировано.Так вот, обменять билет можно. Из стоимости вычтут 30%, если сдадите или обменяете билет за семь дней до отправления. Если сделать это позднее, то вернут вам только 50% стоимости. Вернуть или обменять билет после отправления поезда невозможно.

Flexible

Это базовый тариф с самой высокой стоимостью билетов. Но он отличается своей гибкостью. К примеру, вы можете изменять дату и время путешествия. Если стоимость выбранного вами путешествия выше, вы просто доплачиваете необходимую разницу. Если же выбранный вами билет будет стоить дешевле уже имеющегося на руках, то 15% стоимости вычтут в качестве расходов на возмещение. Если вы опоздали на поезд не более, чем на полчаса, то можете по этому билету уехать в следующем поезде, идущему в нужном направлении.Билет по этому тарифу можно сдать, из его стоимости отминусируют всего 5% от стоимости. Так что если вы, как говорится, не уверены в завтрашнем дне, то лучше купить именно такой билет, чтобы можно было вернуть в случае чего практически полную стоимость.Вот такие стандартные тарифы представляет нам испанская железная дорога. Теперь расскажу о некоторых специальных.

Ida y Vuelta

Дословно переводится как «туда и обратно». Особенностью этого тарифа является скидка до 20% по сравнению с тарифом Flexible, и естественно то, что вы покупаете билет сразу в две стороны. Изменить дату и время поездки можно бесплатно. При отмене билетов у вас вычтут 40% их стоимости. Если опоздали менее чем на 30 минут на свой поезд, то сможете по этому же билету уехать на следующем поезде, идущим в этом направлении.

Mesa

Очень интересный тариф, я с таким столкнулась впервые. Компаниям, интровертам или людям с животными должно понравиться. Дословно мesa переводится как «стол». Этот тариф подразумевает покупку четырех мест в поезд, расположенных по схеме «2+2». Места повернуты друг к другу «лицом», их может разделять столик, но его может и не быть. Продаются только четыре места одновременно. Нельзя выкупить, предположим, два или три места по этому тарифу. Естественно, вы можете ехать и одни, расставив на остальных местах сумки или усадив домашних питомцев.

Кстати, о питомцах. Согласно этому тарифу, можно бесплатно провезти двух животных. Но тут же дается оговорка, что на человека может быть не более одного животного. Так что если собрались провезти в вагоне две овчарки, нужно брать с собой еще одного спутника. Изменить дату или время поездки невозможно. Зато вполне реально отменить покупку, получив обратно 50% стоимости билета. Купить билет по такому тарифу можно только на поезда AVE-Larga Distancia.

Web-тариф

Специальный тариф при покупке билетов через интернет на сайте RENFE. Действует он не на всех направлениях. При использовании этого тарифа можно получить скидку в 60%, при условии, что билет куплен не менее, чем за 15 суток до отправления поезда. Обменять или сдать такие билеты невозможно. На сайте обозначается значком «W».

Estrella

Скидка на билет составляет 30-40% от стандартной стоимости билета. Билет нужно купить как минимум за семь дней до дня поездки. В отличии от Web-тарифа, в тарифе Estrellа вы можете внести коррективы в дату и время поездки, а также сдать билет. Если нужно поехать в другое время, то модификация билета обойдется в 15-20% от стоимости. А вот если захотите сдать его, то штраф составит 30%. На сайте этот тариф обозначается звездочкой. Лично я его называю «хватай пока есть».

Вот такие основные тарифы предлагает компания Refne для своих клиентов. Иногда, в зависимости от типа поезда, могут быть и другие специфические тарифы, останавливаться на которых я не буду, так как туристы, пользуясь ими, поездки совершают очень редко. Но если интересно, то с ними вы можете ознакомиться вот здесь.

Как сэкономить на путешествии

Согласитесь, животрепещущий вопрос, особенно в том случае, если один билет стоит как зарплата за неделю. Расскажу вам несколько лайфхаков, которые помогут не так быстро исхудать вашему кошельку.

Заблаговременная покупка билетов

Так вот, первое правило экономного путешествия – это заблаговременная покупка билетов. Рассказывать о том, что это хорошо и благоразумно можно очень долго. Но, как говорится, лучше раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому для наглядности покажу вам несколько скринов с официального сайта железных дорог, которые проиллюстрируют то, насколько выгодно покупать билет заблаговременно.

Берем популярный маршрут «Мадрид-Барселона». Для начала смотрю стоимость билета за неделю до отправления на скоростной поезд AVE, который очень комфортный и домчит до Барселоны всего за два с половиной часа. Цена – 84,3 €. Невольно появляется желание идти до Барселоны пешком, а ночевать в палатке.

Однако, посмотрев билет на рейс, который отправляется на месяц позднее, можно увидеть, что стоимость упала до 32 €.

Согласитесь, совсем другое дело? Я попыталась было найти билеты еще дешевле, но цена за 2 месяца до отправления поезда составляла снова 84,3 €. Вот такая она, динамическая система образования цен. Однако это вовсе не значит, что билеты нужно покупать именно за месяц до поездки. На некоторых других маршрутах ввиду их специфики стоимость билета за два месяца до отправления ниже, чем когда-либо.

Умелое использование тарифов

Пользуйтесь тарифами со скидками. Но при этом грамотно планируйте свое путешествия, чтобы не было ситуации, когда вы купили самый дешевый билет и в итоге не поехали по нему, а деньги ушли впустую.

Путешествие группами

Здесь я хочу напомнить о тарифе для четырех – Mesa. Согласитесь, что это выгодно – заплатить 70-80 € за группу из нескольких человек, чем покупать билет для одного по такой же стоимости? Этот вариант просто незаменим для семей или компании друзей.

Скидочные карточки

Если вы планируете не разовый проезд по территории Испании, то, думаю, эта информация будет вам весьма кстати.

Карта Tarjeta Plus 10

Несколько лет назад были ведены специальные скидочные карточки для поездов Avant, они ходят на расстояние не более чем 200 километров. Карта Tarjeta Plus 10 рассчитана на десять проездов. Она именная и не подлежит передаче. Действует в течение двух месяцев без активизации. Но если вы первый раз воспользовались этой карточкой, то совершить все десять поездок нужно за восемь дней. Карту можно сдать, но только в том случае, если вы не начали ею пользоваться. Если вы потеряли карту или у вас ее украли, нужно обратиться с документами, удостоверяющими личность в кассу, там вам постараются помочь. На счет стоимости карты – я бы вам советовала этот момент уточнить в кассе или на сайте RENFE.

Карта Tarjeta Dorada

Всегда восхищалась сеньорам и сеньоритам, которые вместо просмотра телевизора или зависания на лавочках путешествуют! В Испании им особенно пригодится карта Tarjeta Dorada. На данный момент ее стоимость составляет 6 € в год. И она дает существенные скидки для путешественников старше 60 лет.

• На поезда AVE с понедельника по четверг предусмотрена скидка в 40 %, а в пятницу и выходные – 25 %. Скидка предоставляется на любой поезд и класс.
• На поезда средних расстояний (обычные, не AVE) скидка составляет 40 % в любые дни и маршруты.
• На поезда Avant скидка составляет по будням 25% от стоимости билетов, а в выходные – 40 %.

Также эта же карточка распространяет свое действие и на инвалидов. При потере карты или ее похищении нужно обратиться в кассы с соответствующими документами, удостоверяющими вашу личность. Узнать о ней подробнее модно здесь.Купить эти карты можно в кассах вокзалов, на сайте железной дороги или в туристических фирмах.

Inter Rail Spain Pass

Если планируете ездить активно и не только на поездах Avant, вам может пригодиться карта Inter Rail Spain Pass. Она рассчитана на неограниченное количество путешествий в течении 3, 4, 6, 8 дней в месяц. Соответственно, карта покупается на определенный из этих периодов. Стоимость различается в зависимости от того, пассажир какой категории ее покупает. Так, для молодежи, пожилых, а также семей, покупка обойдется дешевле. Приведу цену для взрослых.

Как видно, сэкономить можно довольно-таки существенно. Кроме того приятным бонусом является то, что такая карата дает скидку в 20% на поездки на паромах и катерах на Блеарские острова.Однако нужно помнить, что проезд по такой карте не сочетается с другими акциями и скидками. Купить можно прямо здесь.

Постоянно действующие скидки

Компания REFNE предоставляет также вот такие постоянные льготы:

• Скидка в 20% на билеты семьям с тремя детьми.
• Семьям с количеством более шести человек предполагается скидка в 50%.
• Скидки для групп в 10-25 человек. Путешествуя группой, можно получить скидку в 15% на билет.
• Скидки для детей. В возрасте от 3 до 14 лет дети едут со скидкой в 40% на все даты и билеты.
• Скидка для молодежи. Вот этот момент мне очень нравится. Если вам еще не выполнилось 26 лет, вы можете, предявив документ подтверждающий ваш возраст, получить скидку в 20% на билет.

Думаю, на последние два пункта нужно обратить особое внимание, так как это хорошая возможность сэкономить.С финансовой стороной поездок разобрались. Теперь я расскажу обо всех нюансах путешествий, которые нужны для того, чтобы путешествие пошло как по маслу.

Залог хорошего путешествия

Комфортное перемещение зависит от многих факторов, которые нужно учитывать при поездке на поезде. Для того, чтобы путешествия остались в вашей памяти приятным воспоминанием, не забывайте о том, что:

• Нужно учитывать внештатные ситуации и опоздания.
• Компостировать купленные билеты (не всегда).
• Беречь билет.
• Знать правила провоза багажа.
• Хорошо ориентироваться на вокзалах.

Итак, расскажу вам обо всем по порядку. Начну с опозданий и внештатных ситуаций, так как именно они часто становятся причиной испорченных путешествий.

Внештатные ситуации

Наверное, все знакомы с забастовками по-итальянски. В Испании с таким явлением еще не сталкивались. Однако один из сотрудников железнодорожной компании познакомил мир с забастовкой в испанском стиле. Дело было так. Поезд отправился из Сантареда в Мадрид, но завершилось путешествие в Осорно, так как у машиниста закончился рабочий день. И более ста пассажиров остались запертыми в поезде на станции в Осорно. Путешественников удалось вызволить только с помощью гражданской авиации. И попали они в Мадрид с пятичасовым опозданием. Компания RENFE извинилась и пообещала вернуть деньги за билеты, но, как говорится, осадочек-то остался. Кто-то опоздал на пересадку, а кто-то не попал на самолет.

Что касается машиниста, то в отношении него начали внутренние расследование. Профсоюз говорит, что машинист принял правильное решение, так как его усталость могла сказаться на безопасности перевозки. Последнее время работники REFNE жаловались на неудобные рабочие графики и малое количество персонала. Вероятно, этот случай поможет главам компании пересмотреть политику в отношении своих подчиненных.

Вот, пожалуй, самый известный эксцесс за историю железной дороги. Однако кто знает, не заставит ли этот поступок других машинистов подобным образом отстаивать права? А если без пафоса, то я ему даже симпатизирую немного. Тоже хочется иногда слинять от шефа и дополнительной работы.

Что касается опозданий, то железная дорога Испании отличается пунктуальностью, по сравнению с той же железной дорогой Италии. Однако раз на раз не приходится, и опоздания все же происходят. В отношении них RENFE ввела очень хорошие правила.

• На направлении Мадрид-Севилья, которое обслуживают высокоскоростные поезда AVE, допустимо опоздание не более чем на 5 минут. Если же поезд опоздает на большее время, компания гарантирует полное возмещение стоимости билетов.
• На других направлениях и поездах, если поезд опоздает более чем на 15 минут, гарантируется возвращение половины стоимости билета, а если поезд опоздал на 30 минут, пассажиру вернут полную стоимость.

Оно-то и хорошо, если вы никуда не спешите и полчаса для вас роли не играют. Но вот если вас ждет пересадка или вы мчитесь в аэропорт, опоздания крайне нежелательны. Так что всегда оставляйте для себя запас времени при составлении пересадок. И не опаздывайте сами! Иногда думаешь: ну еще чуть-чуть посплю, еще пять минуток сериала, еще нужно макияж сделать или стрелки на рубашке наутюжить. Так вот, если хотите успеть на поезд, то встаньте пораньше, сериал заблаговременно скиньте на планшет и вовремя отправляйтесь на вокзал. Лучше успеть на поезд в мятой рубашке или с естественным макияжем (девчонки, вы же понимаете, о чем я), чем отутюженным на все сто мачо или расфуфыренной красоткой сидеть одиноко с чемоданом на коленях в зале ожидания.

Компостирование билетов

Билеты компостировать нужно, но не все. Если билет на поезд дальнего следования, то на нем указана дата, время отправления поезда, а также номер места. А вот на местные поезда, электрички билеты нужно прокомпостировать. Сделать это можно в специальных компостерах, расположенных на перронах. За не прокомпостированный билет вам может грозить штраф до 200 евро. Компостировать билет нужно вот в таком автомате.

Берегите билет

Не потеряйте свой билет, безбилетникам тоже грозит штраф. А контролеры в поездах явление довольно-таки частое, а бегать от них по вагонам удовольствие сомнительное. Считаю должным вас запугать о размере штрафов. Ну как запугать? Вернее предупредить, но, учитывая размер штрафа, это больше похоже на запугивание.В среднем штраф безбилетникам при оплате на месте составляет 50 €. Оплату можно отстрочить, и вам выдадут квитанцию. Если оплатите в течение 30 дней, сума штрафа составит 100 €. Если же потратите на оплату более 30 дней, заплатить придется уже 600 €.

Как же происходит контроль билетов? В поездах дальнего следование билеты просматривают при посадке, далее по салону проходит контролер и еще раз проверяет билеты. Также на некоторых вокзалах билеты нужны, чтобы пройти через турникеты при выходе с вокзала. А еще не советую складывать веером, превращать в самолетики или комочки билеты, распечатанные на принтере, так как при покупке билета, считывается QR-код.

Правила провоза багажа

На одного пассажира должно быть не более 25 килограммов багажа. Тут мне вспомнился момент, когда я из интереса решила взвесить свою дорожную сумку, оказалось всего-навсего 8 килограммов. И плюс пару килограммов кожаный рюкзачок для ценных вещей. Вот что называется путешествовать налегке. Но если вы любите так, чтобы сумок было побольше, то помните, что их количество должно быть не более трех, а в сумме измерений (ширина, высота и длина) не должно получиться более 290 сантиметров. Размер самого крупного багажа не должен быть более чем 35+55+85 сантиметров.На изображении ниже вы можете увидеть размеры и виды багажа, а также то, как можно разместить его в поезде.

Ориентация на вокзалах

Думаю, с этим проблем быть не должно. Навигация на вокзалах прекрасная. Повсюду есть табло, где указано время пребывания поезда, колея и направление. Лично мне бы хотелось, чтобы колея на табло появлялась хотя бы за час до отправления поезда. Но нет, эта информация появляется значительно позднее.

Большие вокзалы дизайном и масштабностью больше похожи на аэропорты. Плюс один к моей любви к железнодорожным вокзалам добавляют травелаторы. Все-таки не пристало хрупкой девушке бегать по вокзалу с сумкой, пусть и сравнительно легкой.

Обычно у туристов, добравшихся до колеи, возникает не менее насущный вопрос: а как же определить, где остановится именно нужный вам вагон. Особенно остро этот вопрос становится, если на посадку есть всего несколько минут, а платформа почти километр в длину.

Мне кажется, это больше проблема постсоветских стран. Буквально пару недель назад была в Одессе. Возвращалась назад я уже в компании друзей, билеты у нас были в один вагон. Вокзал современный, до нужной колеи добраться раз плюнуть, а вот дальше… Дальше все усиленно пытались определить, где же станет нужный нам вагон. Я, ориентируясь на предполагаемое количество вагонов и поезд на соседней колее, высчитала предполагаемое место на платформе. Друзья же были в ста метрах от меня. В итоге двери нужного вагона открылись как раз напротив. А друзья, запыхавшись, спустя 5 минут завалились в купе и в шутку обозвали меня ведьмой:)

В Испании же к этому вопросу подошли куда более существенно. Платформа поделена на сектора, и пассажир уже заблаговременно знает, куда ему нужно прийти. А вот в Кордове к этому подошли еще основательнее. Вагон и его класс прорисованы на платформе краской, так что перепутать будет трудно.

На дверях вагонов есть довольно-таки олдскульные табло с нужными вам данными.

Вот, пожалуй, вся необходимая информация, которая сделает ваше путешествие еще более комфортное. А какое же путешествие без билета? Далее я расскажу о трех вариантах покупки железнодорожных билетов в Испании.

Покупка билетов

Так или иначе, а вам придется купить билет, если намерены путешествовать на поезде. Поэтому хочу помочь вам разобраться с тремя различными вариантами покупки билета:

• В кассе.
• Через официальный сайт RENFE.
• Через автоматы на станциях.

Покупка билетов в кассе вокзала

Далеко не все кассиры владеют английским, так что выучите несколько реплик на испанском, которые помогут вам найти общий язык. У меня, признаюсь, не всегда получается договориться о покупке билета даже на английском, не говоря уже о испанском. Вечный шум, очереди, кассир то ли не слышит, то ли не понимает меня. Поэтому я всегда пишу для них записки. Так и мне не нужно пытаться найти в себе способности к иностранным языкам, коих у меня отродясь не было, и кассир может легко и без суеты сделать свою работу.На листочке я пишу следующую информацию:

• Дату и время поездки.
• Вокзал отправления и вокзал прибытия поезда.
• Класс вагона.
• Тариф.
• Стоимость билета.
• Слова благодарности (вежливость никто не отменял).

В итоге записка выглядит вот так.

Перед тем, как написать ее, я внимательно изучаю сайт RENFE, подбираю необходимый рейс и на основе имеющейся информации сочиняю свое послание.

Покупка билетов через автоматы

Купить билеты можно и через специальные автоматы. Расположены они на большинстве вокзалов. На крупных станциях в час пик возле них стоят служащие вокзала и бесплатно помогают туристам разобраться с схемой работы автомата. Некоторые предприимчивые испанцы занимаются тем же, но уже на платной основе, так что будьте бдительны.

Есть несколько видов автоматов, и среди них сами популярными являются агрегаторы MD (для поездов ходящих на средние дистанции) и автоматы Сercanias (для электричек). Важно помнить, что в автоматах вам не будет представлено выбор тарифов WEB и Estrella, так что существенно сэкономить не получится. Выглядит автомат вот так.

Рассмотрю алгоритм покупки билета на примере маршрута Кордова – Херес-де-ла-Фронтера. В большинстве случаев по умолчанию станцией отправления является та станция, на которой вы находитесь, однако вы можете ее изменить. Перед нами основные направления от станции Кордовы. Однако нужного нам городка там нет. Поэтому жмем на кнопку Otros Destinos (иные направления).

А вот теперь уже появилась нужная точка прибытия, на которую мы и жмем. Ниже на мониторе видим фиолетовую полоску, на которой значится: Seleccione TIPO DE BILLETE (выбор типа билета).Предоставляются три возможные варианта:

• IDA (в одну сторону).
• IDA Y VUELTA (в обе стороны).
• ABONOS (абонементы).

Также справа можно увидеть круглый значок, с помощью которого можно изменить язык на английский. Но, я думаю, вполне разобраться можно и на испанском. Чтобы продолжить жмем на Continuar.

Теперь представитель робототехники предлагает нам выбрать дату. Даты показываются на сегодня, чтобы изменить её, нужно нажать на кнопочку Cambiar feche ida, которая расположена в правом нижнем углу экрана.

Далее нужно выбрать количество билетов в зависимости от возраста пассажира и специальных скидок, зависящих от возраста. Мы видим такие предложения:

• ADULTO (для взрослого пассажира).
• NINO (для ребенка).
• TARJETA DORADA (для пассажиров старше 60 лет, которые имеют соответствующую карту).
• CARNET JOVEN (для пассажиров младше 26 лет, имеющих соответствующие молодежные карты как испанские, так и зарубежные).

Выбрав нужный билет, можно сразу увидеть его стоимость.

Далее проверяем все данные и переходим к оплате, нажав на Relizar pago.

Теперь нужно оплатить билет. Автомат принимает купюры номиналом до 50 евро, а также монеты. Сдачу выдает монетами, так что лучше иметь купюры номиналом поменьше, а то будет таскать в карманах тридцать евро мелочью. Оплатить также можно и кредиткой или дебетовой картой.

Выглядит билет на поезда средней дистанции вот так.

Каракуля ручкой – это контролер проверял билет в поезде. Как видите, ничего сложного в покупке билета нет. Естественно, систему покупки время от времени обновляют, может, немного изменится интерфейс, но алгоритм остается тот же. Если «зависли» на каком-то шаге, лучше позовите на помощь служащего вокзала.

Покупка билетов на сайте

Сайт обновляют еще чаще, чем автоматы, только поспевай следить, вечно добавляют новые функции или вкладки. Сейчас постараюсь пошагово объяснить, как же совершить покупку. Сайт у нас будет на испанском языке. Вы не подумайте, я совсем не испаноговорящая девочка. Просто много пользователей жалуется на то, что когда сайт на английском, невозможно завершить процедуру покупки. Так что лучше не рисковать, а то денежки уйдут, а билет ищи в поле. Ну вы-то его найдете, однако после длительной переписки с онлайн-консультантом и даже официальными запросами.

Переходим на стартовую страницу и заполняем окошко:

• Origen (откуда).
• Destino (куда).
• Salida (дата отправления).
• Regresa (дата возвращения, при необходимости).
• Adultos – взрослые.
• Niños – дети.

Далее идет блок с полями для скидок, но они все в основном для итальянцев. И самый нижний блок предназначен для промокода. Если у вас такой имеется, то его нужно ввести. Далее жмем Comprar (купить).

Как видим, открывается окно с доступными рейсами. На моем маршруте и с выбранными мною станциями, есть всего два варианта поездки. Если же на вашем направлении больше вариантов, это хорошо, можно подобрать наиболее удобный. Также слева есть блок, который называется Filtrar, там вы можете поставить фильтры, такие как:

• Время отправления (от и до).
• Стоимость билета (от и до).
• Тип путешествия (к примеру, без промежуточных остановок).
• Преимущества (тихий вагон, тариф «Стол» и так далее).

Если нажать на плюсик во вкладке Opciones (опции), то вы сможете увидеть всю информацию про данный рейс и изменить класс и тариф.

Так как передо мной уже сейчас показан самый выгодный вариант поездки, я его и выбираю. Нажав на стоимость билета, попадаю на страницу с несколькими блоками и огромным количеством информации, которою мне нужно заполнить.

Блок Información viajero

Вот в этом блоке можно еще раз поразмышлять над тарифом, по котором вы собрались ехать. А многодетные испанцы могут выбрать соответствующую вкладку и получить причитающуюся скидку.

Блок Datos personales

А этом блоке мы переходим к заполнению личной информации. Нужно указать:

• Имя.
• Фамилию.
• Электронную почту.
• Документ удостоверяющий личность.
• Номер документа.
• Телефон.
• Номер скидочной карты (если есть).

Я, естественно, для примера указала вымышленные данные. Заполнив это, переходим к следующему маленькому блоку.

Блок Seleccionar asiento

Нужно выбрать место. Система предлагает такие варианты:

• Indiferente (все равно).
• Selección de asiento (выбор места, если доступен этот вариант, то можно выбрать номер кресла).
• Preferencia Ventana (возле окна).
• Preferencia Pasillo (возле прохода).

Блок Еlegir modo de pago

Тут можно выбрать режим оплаты. Вот так будет выглядеть окошко, если вы захотите оплатить через банковскую карточку.

А так, если выберете оплату через PayPal.

Со стандартной процедурой оплаты, думаю, знакомы все: заполняем необходимые данные, подтверждаем покупку через СМС. Если все прошло гладко, вы сразу же сможете распечатать билет, который выглядит примерно так.

Также можно отправить билеты себе на почту. Но искать их придется в папке со спамом. В поле оплаты билета будет высвечиваться его номер (localizador), запишите его, и в случае потери билета, вы сможете его восстановить.

При покупке не нужно подолгу зависать над каждым пунктом. Сессия для приобретения билета на сайте длится буквально несколько минут. Если не успеете, придется все начинать сначала.

***

Вот так вот, друзья. Занавеса загадочности приподнята, а секреты раскрыты. Теперь вы вооружены достаточным количеством информации, чтобы можно было без проблем путешествовать по Испании на поезде. Счастливого пути!

Renfe es Испания на русском: ренфе официальный

История железных дорог Испании

На Иберийском полуострове, в частности, на территории Испании, первая железнодорожная линия была построена в 1848 году. Она все еще является действующей, имеет протяженность около 30 километров и соединяет Барселону и Матаро. Проект строительства был разработан в 1840 году каталонцем Мигелем Биадо. Уроженец Матаро, он являлся одним из учредителей компании, осуществлявшей строительство железной дороги на Кубе. В 1837 году на инаугурации Матаро в разговоре с губернатором острова генералом Таконом заявил: «Вернувшись в страну, я менее чем за год соединю Барселону с моей деревней». В действительности на реализацию плана ушло почти десятилетие.

В течение второй половины XIX – начале XX вв. были учреждены крупные железнодорожные компании, а железнодорожные линии соединяли все главные города страны: Барселону, Таррагону, Сарагосу, Мадрид, Аликанте. В 1841 году одновременно с национализацией испанских железных дорог была основана компания RENFE, монопольно просуществовавшая до 2005 года. В 2005 году RENFE была разделена на ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias – компания по управлению инфраструктурой) и Renfe Operadora (компания-оператор, осуществляющая пассажирские и грузоперевозки).

Типы поездов в Испании

1. Пригородные поезда

Соединяют столицы провинций с прилегающими городами и поселками, а также с соседними провинциями. Пригородные поезда принадлежат городской транспортной сети, и радиус их следования обычно составляет не более 60 км. Они, как и привычные для нас российские электрички, могут прибывать и отправляться с открытых наземных платформ. В крупных городах, например, в Мадриде и Барселоне, используется система единых тоннелей для железнодорожного транспорта и метро. Пригородные поезда на подходе к городам ныряют под землю, высаживая и забирая новых пассажиров непосредственно в зданиях вокзалов.

2. Поезда средних дистанций

Соединяют смежные регионы. Обычно эти поезда носят название региональных. Сеть поездов средних дистанций поделена на пять крупных зон, в каждой зоне действуют линии разной степени загруженности: от 1-2 поездов в день до интенсивного трафика свыше 10 поездов.

3. Высокоскоростные поезда и поезда дальнего следования

Поезда дальнего следования соединяют все крупные города страны, а также Мадрид и Барселону с городами других европейских государств: Лиссабоном, Миланом, Парижем, Цюрихом, Женевой. В Испании существует несколько ночных поездов, называемых «отелями на колесах». Используются они на дальних расстояниях, когда переезд занимает более 9 часов. Большая часть из них соединяет Барселону с южным побережьем, а так же с вышеупомянутыми европейскими городами. В отличие от российских поездов дальнего следования, испанские располагают не только двух или четырехместными купе с отдельными туалетами и душевыми кабинами, но и предоставляют обычные сидячие места повышенной комфортности, похожие на места класса «preferente» в дневных поездах.

Скоростные поезда Испании

AVE – аббревиатура от Alta Velocidad Española («испанский высокоскоростной (поезд)») и игра на слове «ave» (исп. – птица). AVE – высокоскоростная железнодорожная система, работающая на скоростях до 350 км/ч на специальном полотне. Уже начато строительство нового вокзала в Барселоне для высокоскоростной линии Мадрид – Барселона – граница Франции. Завершение строительства терминала, а также участка дороги от Барселоны до города Фигерас, расположенного недалеко от границы с Францией, намечено на 2012 год. На конец текущего года запланировано окончание строительства высокоскоростной линии Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. К 2020 году запланировано связать Мадрид скоростными линиями со всеми столицами провинций.

В настоящее время высокоскоростные поезда ходят по семи направлениям: Мадрид – Севилья, Мадрид – Малага, Мадрид – Барселона, Мадрид-Уэска, Мадрид – Вальядолид, Малага – Барселона и Севилья — Барселона. Путешествие по первым трем направлениям занимает около двух с половиной часов, а из Мадрида в Вальядолид можно добраться всего за час.

На всех поездах AVE на направлении Мадрид – Севилья обслуживание гарантирует максимальное опоздание в 5 минут и полное возмещение стоимости билета, если поезд опоздал на большее время.

На остальных направлениях при опоздании свыше 15 минут гарантируется возврат 50% стоимости билета и при опоздании свыше 30 минут – его полной стоимости.

Скоростные поезда составляют жесткую конкуренцию внутренним перелетам. При сопоставимых ценах путешествие по железной дороге отличается практически нулевым риском, независимостью от погодных условий, отсутствием необходимости прибывать на посадку с запасом времени для прохождения регистрации и досмотра, возможность пользования мобильными телефонами и ноутбуками.

Расписание и тарифы испанских железных дорог

Информацию по тарифам, а также расписание движения всех типов поездов можно получить в туристических агентствах, кассах Renfe и на официальном сайте компании: www.renfe.com. Там же можно приобрести билеты на поезда среднего и дальнего следования и на высокоскоростные поезда.

Билеты на пригородные поезда продаются в автоматических или обычных кассах в зданиях вокзалов. Следует помнить, что пригороды Мадрида и Барселоны поделены на зоны и для каждой зоны в зависимости от ее удаленности от центра существует собственный тариф.

Проверка билетов может производиться на входе, контролером или на выходе с платформы при прохождении через турникет.

Renfe Operadora предоставляет гибкую систему скидок при покупке билетов. Компания разделила всех пассажиров на несколько больших групп: тех, кто покупает билет в обе стороны, на молодежь до 26 лет, пожилых людей, детей, многодетные семьи. Каждая группа пользуется собственными тарифами при покупке билетов, его обмене или возврате, а также скидками в зависимости от даты путешествия и типа поезда. Так, при покупке билета в обе стороны на поезда дальнего следования и AVE скидка составит 20%, если расстояние между датами не превышает 60 дней. Web-тариф дает скидку до 60% на билеты, приобретаемые на сайте компании не позднее, чем за 15 дней до даты поездки. Купленные по данному тарифу билеты не подлежат возврату или обмену. Тариф «Estrella» позволяет приобрести билет с 40% скидкой за 7 дней до даты поездки и подлежит обмену со штрафом 15-20% стоимости.

Мадрид и его пригороды разбиты на несколько секторов, для посещения которых можно приобрести специальный туристический проездной – Abono Turístico. Они продаются в кассах метро и позволяют совершать поездки на любом транспорте по выбранной зоне, включая городской транспорт. Проездные можно покупать на разное количество человек и на разное количество дней.

Главные вокзалы Испании

1. Мадридский вокзал Аточа – крупнейший железнодорожный узел столицы, занимающий первое место по национальным перевозкам и второе по интернациональным, уступая пальму первенства Барселоне. В настоящее время Аточа состоит из трех терминалов: Puerta de Atocha, Atocha Cercanías и станция Atocha Renfe первой линии мадридского метро. Железнодорожные линии построены по лучевому принципу, давая выход поездам по всем направлениям.

2. Вокзал Чамартин находится на севере Мадрида и является центром коммуникаций, соединяющих испанскую столицу с северо-западной частью страны. С него, как и с Аточи, отправляются поезда среднего и дальнего следования, а также высокоскоростной поезд AVE на Вальядолид.

3. Барселона-Сантс – главная железнодорожная станция Барселоны и Каталонии. Через нее проходят линии, соединяющие Испанию с соседней Францией.

4. Эстасьо де Франса – второй по величине вокзал Барселоны, обслуживающий в основном поезда среднего и дальнего следования. С расширением строительства высокоскоростных линий, введением в эксплуатацию нового железнодорожного терминала Барселона-Сагрера и централизацией трафика дальних направлений на узлах Сантс и Сагрера существует большая вероятность снижения объемов пассажирских и грузоперевозок на данной станции

Популярные темы:

• Триест Италия

  Конечно, Триест — это Италия, скажете вы. И, наверное, будете правы, пока гуляете по городским…

• Бип павловск ресторан

  zhais@yandex.ru Один из дней пребывания в северной столице мы решили целиком посвятить Павловску… Если оставить…

• Маршрут поезда кисловодск Новокузнецк

  Остановки и станции по маршруту следования: ПрокопьевскКиселёвскТрудармейскаяБеловоЛенинск-Кузнецкий-1ТопкиЮрга-2БолотнаяНовосибирск-главныйОбьЧулымскаяКаргатУбинскаяБарабинскОзеро КарачинскоеЧаныТатарскаяКалачинскаяОмск-Пасс.МоскаленкиИсилькульБулаево-1 (!)ПетропавловскМамлютка (!)Горбуново (!)ПетуховоМакушиноКурган-Пасс.ШумихаЧелябинск-ГлавныйМиасс-1ЗлатоустБердяушСулеяВязоваяУсть-КатавКропачёвоАшаУфаЧишмы-восточные (!)Раевка АксаковоАбдулиноБугурусланПохвистневоНовоотраднаяКинельСамараЗвезда (!)Сызрань-Южная (!)Сызрань-ГородРябина…

типы поездов, классы обслуживания, тарифы и покупка билетов онлайн

Железные дороги в Испании: типы поездов, классы обслуживания, тарифы и покупка билетов онлайн

Во время визита в Испанию многие путешественники сталкиваются с необходимостью передвигаться по стране на общественном транспорте. Транспортная система в Испании развита хорошо и представлена различными видами транспорта. Одним из самых популярных способов передвижения как среди туристов, так и среди местного населения считаются поезда. Железные дороги в Испании — проверенный способ сэкономить на междугородних билетах и при этом путешествовать с комфортом.

Особенности и преимущества испанских железных дорог

Государственная железнодорожная система Испании называется RENFE. Эта сеть железнодорожных дорог была основана в 1940-х годах.

Испанию покрывает более 15 тысяч километров железнодорожных путей, которые обеспечивают сообщение между 20 испанскими провинциями. По территории страны проходят как международные, так и внутренние рейсы, соединяющие крупные испанские города. Сориентироваться в этой сложной системе поможет карта железных дорог на русском.

Главное преимущество испанских железных дорог заключается в том, что большинство рейсов синхронизировано с передвижением самолетов и водного транспорта. Пассажир может пересесть с самолета на поезд без длительного ожидания нужного рейса.

При этом государственная система железнодорожного транспорта хорошо развита: цены на билеты и качество обслуживания контролирует правительство Испании. Все поезда, находящиеся в эксплуатации, делятся на классы по комфортности и скорости передвижения, поэтому каждый путешественник может выбрать билет на поезд по собственным финансовым возможностям.

Железнодорожные компании Испании

Государственная компания-монополист RENFE делится на две компании: Renfe и Renfe AVE. Ренфе отвечает за пригородные и региональные направления между городами Ллорет де Мар, Севилья, Барселона.

AVE обслуживает международные рейсы и маршруты длительностью больше девяти часов. Эта компания соединяет Мадрид с Малагой, курортным Салоу на золотом побережье Коста-Дорада.

Виды поездов

Поезда люксового класса относятся к самым дорогим на железной дороге, скоростные преодолевают расстояния быстро, но уровень комфорта в них ниже. Есть также обычные пассажирские вагоны, цены на которые отличаются демократичностью, и пригородные электрички для маршрутов на небольшие расстояния.

Скоростные

Максимальную скорость на железной дороге развивают поезда AVE, Talgo и Expreso. Помимо них, существует еще несколько скоростных подвидов.

AVE относятся к люксовым поездам, которые передвигаются по широкой колее европейского стандарта.

Эти поезда курсируют со средней скоростью 350 км/час и ходят строго по графику. Максимально допустимое время опоздания AVE — пять минут.

Если состав задержался на 5-15 минут, вам вернут 30% стоимости билета. Получасовое и более опоздание гарантирует возврат всех денежных средств. На маршруте Мадрид-Севилья условия еще строже: полная компенсация стоимости проводится при опоздании на более чем 5 минут.

Благодаря комфортности, безопасности, абсолютной независимости от погодных условий путешествия по железной дороге отнимают значительную часть пассажиров у внутренних авиарейсов.

Talgo — скоростные поезда, которые делают остановки в небольших городах. Сеть этих поездов разделена на пять сегментов по степени загруженности путей. В день в одном таком сегменте может проходить от двух до десяти составов.

Подвиды Talgo:

• Транспорт типа Euromed обслуживает направления на Валенсию и Аликанте, оснащен комфортными откидывающимися креслами. Пассажирам предоставляется возможность заказать питание и воспользоваться залом ожидания по купленному билету.
• Поезда Arco обычно направляются в Каталонию, Андалусию, Эстремадуру и Бланес, их скорость не превышает 250 км/час.
• Alaris и Alvia известны тем, что ходят и по широким европейским колеям, и по узким пиренейским колеям старого образца.

Expreso — вагоны среднего класса комфортности, которые следуют от одного крупного города до другого, и за счет этого время нахождения в пути значительно сокращается.

Региональные

Региональные поезда также принадлежат государственной компании Renfe, делятся на пригородные и междугородные составы низкого класса.

Automotor — пригородные поезда, цена на которые определяется не столько комфортностью, сколько дальностью поездки. За одну и ту же цену вы можете попасть как в очень комфортабельный вагон, так и в обычный вагон электрички со стационарными креслами.

Tranvia — электрички регионального значения, которые останавливаются на каждой станции. Оба типа поездов развивают низкую скорость, билеты на них практически всегда имеются в наличии, и приобретать их заранее нет необходимости.

Ночные

Ночные поезда Trenhotel и Estrella имеют повышенную комфортность и бывают таких классов:

• гранд. По уровню сервиса не уступает трехзвездочному номеру. Здесь у каждого отсека на одного или двоих пассажиров есть отдельная душевая кабина и комфортабельные спальные места;
• бизнес. Купе бизнес-класса бывают только двойными, оснащены удобными креслами, умывальником, кондиционером. В вагоне имеется две уборных, стоимость билетов начинается от 200 евро;
• тур-класс. Купе на шесть человек с полками для сна в два либо три этажа. Чтобы можно было забраться на верхние полки, в стенку рядом с ними вмонтирована лестница. Купе с двойными полками оборудованы умывальником;
• вагоны с откидными креслами. Кресла, расставленные рядами по схеме 2+1. Здесь есть розетки для зарядки электроники, а сами вагоны имеют систему кондиционирования и хорошее освещение.

Классы обслуживания

В дневных поездах предусмотрено обслуживание, которое делится на три класса:

1. Preferente или бизнес-класс включает в стоимость билета один прием пищи. Вы можете попросить, чтобы вам принесли еду в вагон или подали в вагоне-ресторане. Пассажиры Preferente могут почитать свежую прессу, воспользоваться мультимедиа-системой с наушниками и личным дисплеем, рабочими розетками возле кресла. Также есть возможность бесплатно находиться в зале ожидания и выбрать место в вагоне: одиночное, двойное, два кресла напротив двух или одно напротив другого.
2. Turista+ имеет такую же систему расстановки кресел, как бизнес-класс, однако в Туриста+ нет одиночных кресел. Билет в этом классе не дает бесплатный доступ в специальный зал ожидания на вокзале. Также в стоимость не включен прием пищи.
3. Turista — простой и просторный вагон с откидными креслами, одной мультимедиа-системой на всех, уборными и комнатой для матери и ребенка. Кресла здесь расположены по два рядом, можно выбрать четыре места на небольшую компанию со столиком посередине.

Крупнейшие вокзалы Испании

Столичный вокзал Аточа — центральный вокзал страны. Аточа в Мадриде представляет собой важный транспортный узел, занимающий первое место по количеству внутренних перевозок. Он состоит из трех терминалов, от которых в виде лучей во всех направлениях расходятся железнодорожные пути.

Мадридский вокзал Чамартин отвечает за транспортное соединение столицы с восточной частью страны.

Вокзал Барселона-Сантс — лидер по количеству международных перевозок в пределах Испании. Оснащен высокоскоростными полотнами европейского образца, был значительно загружен до строительства второго вокзала Барселоны — Эстасьо де Франса, забравшего на себя крупнейшие региональные перевозки.

Тарифы и покупка билетов в Испании

Чем выше класс, тем больше услуг входит в стоимость билета. Тариф билетов бизнес-класса подразумевает посещение зала ожидания и пользование специальной системой провоза людей с ограниченными возможностями.

Питание, пользование уборными, розетками, развлекательной системой включены в стоимость поездки.

Средний класс билетов разрешает посещение вагона-ресторана, а низкий дает только право на проезд.

Тарифы

Испанские железные дороги предлагают семь тарифов покупки билетов. Они отличаются количеством выкупаемых мест, комфортабельностью вагона, условиями возврата билетов.

Где купить

Чтобы приобрести билеты, зайдите на официальный сайт железной дороги Renfe . Также проездные документы продаются в билетной кассе любого испанского вокзала. Кроме этого, в холлах крупных вокзалов, таких как Барселона-Сантс, установлены платежные терминалы.

В терминалах можно выбрать дату и время поездки, оплатить билет картой или наличными и получить распечатанный талон на проезд.

Для пассажиров действует услуга печати в кассе или терминале билета, заказанного через интернет. Для этого понадобится либо назвать индивидуальный номер билета, либо дать на сканирование кредитную карту, которой был оплачен билет.

Покупка билета онлайн

Чтобы приобрести билет на поездку заблаговременно, воспользуйтесь сайтом . В открывшемся окне выберите станции отправления и прибытия, дату поездки и количество путешественников. Расписание движения меняется, поэтому сверяйте время отдельно для каждого дня.

После загрузки новой страницы подберите подходящий по времени маршрут. Обратите внимание на возможность отфильтровать результаты поиска по стоимости и времени отправления.

После нажатия на кнопку «Другие тарифы» вы можете выбрать класс вагона и тариф покупки.

Кнопка «Выбрать билет» откроет окно подтверждения покупки. Нажмите «Купить билеты», чтобы перейти к следующему этапу.

В открывшемся окне введите личные данные. Они понадобятся для регистрации аккаунта в системе. Обязательно заполните все поля, иначе система не допустит вас к оплате.

Ниже на странице введите имя и фамилию пассажира, который будет путешествовать. Заполняйте поля внимательно, так как во время поездного контроля информация на билете сверяется с паспортными данными. Затем выберите способ оплаты (банковская карта либо платежная система PayPal).

В окне оплаты введите данные банковской карты и нажмите кнопку “Pagar”, чтобы совершить транзакцию.

Подтвердите оплату через введение кода, который придет в СМС-сообщении на телефон, привязанный к карте. Скачайте купленные билеты в формате pdf из системы и распечатайте их на домашнем принтере либо запишите индивидуальный код билета, чтобы распечатать его в кассе.

Заключение

Железные дороги в Испании представляют собой сложную сеть путей протяженностью тысячи километров. Право на железнодорожные перевозки в стране имеет государственная компания Renfe, которая определяет цены на билеты и отвечает за обслуживание пассажиров. Определитесь с классом билета и датой поездки заблаговременно, а затем закажите билет на официальном сайте испанских железных дорог, чтобы путешествовать с комфортом.

Железные дороги мира. Испания: Видео

Железные дороги и поезда в Испании

Сеть железных дорог охватывает большинство регионов страны, а также соединяет Испанию с Португалией и Францией. Крупнейшим оператором является государственная компания RENFE, другие компании обслуживают, как правило, небольшие региональные сети. Наиболее значима из них Euskotren, действующая в Стране Басков. Помимо континентальной Испании, две железнодорожные линии есть на острове Мальорка.

Железные дороги Испании уникальны в плане наличия двух параллельно существующих систем – традиционной местной широкой колеи (она шире даже российской) и стандартной европейской. Последняя используется почти только для высокоскоростных поездов. Кроме того, в Испании налажено производство составов Talgo, способных переходить с широкой колеи на стандартную и наоборот – на медленном ходу изменяется расстояние между колесами вагона.

Виды поездов в Испании

И словно сложностей с колеей было мало, RENFE создала еще и крайне путаную систему поездов, подразделив их на множество различных брендов, часто совершенно однотипных. При этом билеты на один тип поезда, как правило, не действуют на всех прочих. Кроме того, на всех дальних и высокоскоростных поездах обязательно резервирование конкретного места. Купить билет уже в поезде, за редким исключением, нельзя. Следствием часто являются очереди в кассы.

На внутригородских и пригородных направлениях работают электрички, которые называются Сercanías (в Каталонии – Rodalies). Внутри городов на них могут действовать билеты городского транспорта. На региональных линиях, помимо Сercanías/Rodalies, ходят также поезда Regional, Regional Exprés и Media Distancia (возможны и другие варианты).

Дальние маршруты обслуживают поезда InterCity, Diurno, а также скоростные Talgo, Arco, Alaris, Altaria. Кроме того, создана мощная сеть высокоскоростных поездов, следующих с максимальной скоростью 220-320 км/ч. Основной бренд – AVE (Alta Velocidad Española), остальные – Alvia, Avant и Euromed.

Поезда AVE и Avant используют исключительно высокоскоростные магистрали, но первые следуют по дальним направлениям, а вторые предназначены для коротких — максимальная протяжённость маршрута составляет примерно 200 километров. При этом у поездов Avant нет деления на классы и дополнительных сервисов и, как правило, ниже цены, больше остановок в пути и ниже средняя скорость. В отдельных случаях бренды AVE и Avant используются для одного и того же рейса, но первый – для дальних пассажиров, а второй – для региональных в выделенных для этого вагонах того же самого поезда. Универсальные поезда Alvia переходят в пути следования с высокоскоростной линии на обычную (а заодно – со стандартной европейской колеи на широкую испанскую). Высокоскоростные поезда Euromed используются только на широкой колее – на линии, соединяющий Барселону, Валенсию и Аликанте.

Поезда на дальних направлениях предлагают два основных уровня сервиса: 1 класс (Preferente) и 2 класс (Turista). Есть также варианты Turista Plus — чуть более дорогой 2 класс с более комфортабельными креслами и Club — улучшенный 1 класс, предлагаемый только на поездах AVE. Первый класс дороже второго в среднем в полтора раза. При этом, если сравнивать предварительные скидочные билеты, то пропорции могут быть иными, а в некоторых случаях более высокий класс может даже оказаться дешевле.

Ночные поезда именуются Estrella или Trenhotel. Однако число их постоянно сокращается ввиду бурного развития бюджетных авиакомпаний и скоростных поездов. Множество маршрутов, в том числе во Францию, Швейцарию и Италию, были ликвидированы в 2012-2013 годах. Из международных остался только сдвоенный Мадрид/Ирун — Лиссабон, внутренние представлены поездами Estrella Мадрид – Барселона, Мадрид — Портбуа и Бильбао — Малага, а также Trenhotel из Мадрида и Барселоны в Ла-Корунью и Виго. Ввиду низкого спроса на них часто доступны дешевые билеты, в том числе в лежачие вагоны (Cama или Litera). Во 2 классе это четырёхместное купе, в первом классе — одно- или двухместное купе, с завтраком. Цена сидячего ночного билета из Мадрида в Барселону при предварительной покупке начинается от 13 евро, лежачего – от 27 евро.

Цены на испанских поездах

В целом, железнодорожный транспорт в Испании дороже автобусного, хотя бывают и исключения. Билеты на поезда доступны в железнодорожных кассах и на сайте www.renfe.com, предварительные продажи открываются вплоть до 180 суток до дня поездки, в зависимости от маршрута. Стоимость проезда в пригородных и региональных поездах обычно фиксирована, но в дальних скоростных и высокоскоростных варьируется очень сильно и зависит от средней скорости, дня недели, времени отправления и спроса на рейс.

Стандартный тариф Flexible обычно довольно дорог (например, на линии Мадрид — Барселона он составляет 106 евро для поездов, идущих 3 часа, и 126 евро для поездов со временем в пути 2,5 часа). Однако при покупке заранее по тарифу Promo можно найти цену в 32 евро (38 для быстрейших рейсов), но такой билет нельзя сдать вообще и нет возможности выбрать места. С билетом Promo Plus можно выбрать место в вагоне и вернуть или поменять билет со штрафом в 20-30%, а цена на том же маршруте начинается от 37 евро (44 для быстрейших рейсов). Это сравнимо со стоимостью билетов на автобус (от 32 евро) при несравнимо меньшем времени в пути.

Также можно встретить тарифы Ultima Hora (“последний час”) — билеты со скидкой незадолго до отправления, Duo — скидочный билет для двоих без возможности возврата, доступный только на международных направлениях при заблаговременной покупке. Есть и возвратный с большим штрафом тариф туда-обратно Ida y Vuelta, иногда также помогающий сэкономить – он дешевле стандартной цены на 20%. Для мини-групп часто самый дешёвый тариф — Mesa (“стол”), по которому можно купить сразу четыре места вокруг одного столика, при этом на сайте цена для удобства указывается для одного места. Дети с 4 до 12 лет имеют скидку в 40 %, дети до 4 лет ездят бесплатно.

Билет Барселона — Севилья (5,5 часов) стоит от 117 евро по полному тарифу в поезде AVE, но при выборе медленного Talgo (11,5 часов) стоимость составит 63 евро во втором классе и 82 — в первом, что все равно дешевле и быстрее автобуса. На линии Мадрид — Толедо ходит 17 поездов в день, время в пути 33 минуты, стоимость 13 евро, предварительных скидок нет. Цена переезда Барселона – Валенсия (3,5 часа) в поездах Talgo, Alvia или Euromed – 40-45 евро, но в предварительной продаже – от 13 евро, а на поезде InterCity можно уехать за 10 евро. Стандартный билет из Мадрида в Малагу (2,5 часа) обходится в 80 евро, но заранее можно купить и вдвое дешевле.

Билеты, как правило, доступны в день поездки (исключением могут быть пиковые рейсы). Однако промо-тарифы с приближением к дате поездки постепенно растут в цене и в итоге исчезают.

В ряде городов наличии билета на поезд AVE можно воспользоваться бесплатным проездом на пригородном поезде до станции отправления и от станции прибытия. При этом нужно распечатать специальный бесплатный билет.

В Испании действует европейский проездной InterRail, однако на всех дальних направлениях требуется бронирование места с доплатой, которая составляет обычно примерно 10 евро для высокоскоростных поездов. Более удобен проездной Spain Pass, доступный только для иностранцев. Он включает в себя фиксированное число поездок (от 4 до 12) в течение месяца по любым направлениям; каждая пересадка считается новой поездкой. Цена – от 162 до 550 евро в зависимости от числа поездок и класса вагона. Никаких доплат не требуется, но необходимо резервирование места на каждый рейс. При интенсивных поездках по отдельному региону имеет смысл узнать о наличии местных проездных.

Провоз багажа

Ограничений на провоз багажа в Испании нет. Следует помнить, что посадке на дальние поезда на вокзале предшествует контроль билетов (а в высокоскоростные поезда – еще и контроль безопасности), из-за чего часто возникают большие очереди. Поэтому на посадку следует приходить заранее.

Железные дороги Испании

Испания является одной из наиболее экономически развитых стран Еврозоны. В настоящее время страна располагает мощной и хорошо отлаженной транспортной сетью, важную роль в которой играет система железнодорожного сообщения. Железнодорожный транспорт, являясь важным звеном общей транспортной сети страны, тесно связан и хорошо скоординирован с системами автомобильного, морского и воздушного транспорта. Существуют линии высокоскоростных поездов (AVE), которые составляют сильную конкуренцию воздушному транспорту, особенно на направлении Мадрид-Барселона.

История железных дорог Испании

На Иберийском полуострове, в частности, на территории Испании, первая железнодорожная линия была построена в 1848 году. Она все еще является действующей, имеет протяженность около 30 километров и соединяет Барселону и Матаро. Проект строительства был разработан в 1840 году каталонцем Мигелем Биадо. Уроженец Матаро, он являлся одним из учредителей компании, осуществлявшей строительство железной дороги на Кубе. В 1837 году на инаугурации Матаро в разговоре с губернатором острова генералом Таконом заявил: «Вернувшись в страну, я менее чем за год соединю Барселону с моей деревней». В действительности на реализацию плана ушло почти десятилетие.

В течение второй половины XIX – начале XX вв. были учреждены крупные железнодорожные компании, а железнодорожные линии соединяли все главные города страны: Барселону, Таррагону, Сарагосу, Мадрид, Аликанте. В 1841 году одновременно с национализацией испанских железных дорог была основана компания RENFE, монопольно просуществовавшая до 2005 года. В 2005 году RENFE была разделена на ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias – компания по управлению инфраструктурой) и Renfe Operadora (компания-оператор, осуществляющая пассажирские и грузоперевозки).

Типы поездов в Испании

1. Пригородные поезда

Соединяют столицы провинций с прилегающими городами и поселками, а также с соседними провинциями. Пригородные поезда принадлежат городской транспортной сети, и радиус их следования обычно составляет не более 60 км. Они, как и привычные для нас российские электрички, могут прибывать и отправляться с открытых наземных платформ. В крупных городах, например, в Мадриде и Барселоне, используется система единых тоннелей для железнодорожного транспорта и метро. Пригородные поезда на подходе к городам ныряют под землю, высаживая и забирая новых пассажиров непосредственно в зданиях вокзалов.

2. Поезда средних дистанций

Соединяют смежные регионы. Обычно эти поезда носят название региональных. Сеть поездов средних дистанций поделена на пять крупных зон, в каждой зоне действуют линии разной степени загруженности: от 1-2 поездов в день до интенсивного трафика свыше 10 поездов.

3. Высокоскоростные поезда и поезда дальнего следования

Поезда дальнего следования соединяют все крупные города страны, а также Мадрид и Барселону с городами других европейских государств: Лиссабоном, Миланом, Парижем, Цюрихом, Женевой. В Испании существует несколько ночных поездов, называемых «отелями на колесах». Используются они на дальних расстояниях, когда переезд занимает более 9 часов. Большая часть из них соединяет Барселону с южным побережьем, а так же с вышеупомянутыми европейскими городами. В отличие от российских поездов дальнего следования, испанские располагают не только двух или четырехместными купе с отдельными туалетами и душевыми кабинами, но и предоставляют обычные сидячие места повышенной комфортности, похожие на места класса «preferente» в дневных поездах.

Скоростные поезда Испании

AVE – аббревиатура от Alta Velocidad Española («испанский высокоскоростной (поезд)») и игра на слове «ave» (исп. – птица). AVE – высокоскоростная железнодорожная система, работающая на скоростях до 350 км/ч на специальном полотне. Уже начато строительство нового вокзала в Барселоне для высокоскоростной линии Мадрид – Барселона – граница Франции. Завершение строительства терминала, а также участка дороги от Барселоны до города Фигерас, расположенного недалеко от границы с Францией, намечено на 2012 год. На конец текущего года запланировано окончание строительства высокоскоростной линии Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. К 2020 году запланировано связать Мадрид скоростными линиями со всеми столицами провинций.

В настоящее время высокоскоростные поезда ходят по семи направлениям: Мадрид – Севилья, Мадрид – Малага, Мадрид – Барселона, Мадрид-Уэска, Мадрид – Вальядолид, Малага – Барселона и Севилья – Барселона. Путешествие по первым трем направлениям занимает около двух с половиной часов, а из Мадрида в Вальядолид можно добраться всего за час.

На всех поездах AVE на направлении Мадрид – Севилья обслуживание гарантирует максимальное опоздание в 5 минут и полное возмещение стоимости билета, если поезд опоздал на большее время.

На остальных направлениях при опоздании свыше 15 минут гарантируется возврат 50% стоимости билета и при опоздании свыше 30 минут – его полной стоимости.

Скоростные поезда составляют жесткую конкуренцию внутренним перелетам. При сопоставимых ценах путешествие по железной дороге отличается практически нулевым риском, независимостью от погодных условий, отсутствием необходимости прибывать на посадку с запасом времени для прохождения регистрации и досмотра, возможность пользования мобильными телефонами и ноутбуками.

Туристические маршруты

В Испании можно совершить недельную туристическую поездку на комфортабельном «отеле на колесах» Transcantábrico. В основе идеи туристического поезда лежит миф о Восточном Экспрессе. С 2009 года поезд следует вдоль всего северного побережья Испании из Сан-Себастьяна в Сантьяго-де-Компостелу с многочисленными остановками и экскурсиями на всем протяжении маршрута. Существуют также короткие туристические маршруты в пригородах Барселоны, Мадрида и на Майорке. Обычно для поездок используются старые отреставрированные поезда начала XX в.

Расписание и тарифы испанских железных дорог

Информацию по тарифам, а также расписание движения всех типов поездов можно получить в туристических агентствах, кассах Renfe и на официальном сайте компании: www.renfe.com. Там же можно приобрести билеты на поезда среднего и дальнего следования и на высокоскоростные поезда.

Билеты на пригородные поезда продаются в автоматических или обычных кассах в зданиях вокзалов. Следует помнить, что пригороды Мадрида и Барселоны поделены на зоны и для каждой зоны в зависимости от ее удаленности от центра существует собственный тариф.

Проверка билетов может производиться на входе, контролером или на выходе с платформы при прохождении через турникет.

Renfe Operadora предоставляет гибкую систему скидок при покупке билетов. Компания разделила всех пассажиров на несколько больших групп: тех, кто покупает билет в обе стороны, на молодежь до 26 лет, пожилых людей, детей, многодетные семьи. Каждая группа пользуется собственными тарифами при покупке билетов, его обмене или возврате, а также скидками в зависимости от даты путешествия и типа поезда. Так, при покупке билета в обе стороны на поезда дальнего следования и AVE скидка составит 20%, если расстояние между датами не превышает 60 дней. Web-тариф дает скидку до 60% на билеты, приобретаемые на сайте компании не позднее, чем за 15 дней до даты поездки. Купленные по данному тарифу билеты не подлежат возврату или обмену. Тариф «Estrella» позволяет приобрести билет с 40% скидкой за 7 дней до даты поездки и подлежит обмену со штрафом 15-20% стоимости.

Мадрид и его пригороды разбиты на несколько секторов, для посещения которых можно приобрести специальный туристический проездной – Abono Turístico. Они продаются в кассах метро и позволяют совершать поездки на любом транспорте по выбранной зоне, включая городской транспорт. Проездные можно покупать на разное количество человек и на разное количество дней.

Главные вокзалы Испании

1. Мадридский вокзал Аточа – крупнейший железнодорожный узел столицы, занимающий первое место по национальным перевозкам и второе по интернациональным, уступая пальму первенства Барселоне. В настоящее время Аточа состоит из трех терминалов: Puerta de Atocha, Atocha Cercanías и станция Atocha Renfe первой линии мадридского метро. Железнодорожные линии построены по лучевому принципу, давая выход поездам по всем направлениям.

2. Вокзал Чамартин находится на севере Мадрида и является центром коммуникаций, соединяющих испанскую столицу с северо-западной частью страны. С него, как и с Аточи, отправляются поезда среднего и дальнего следования, а также высокоскоростной поезд AVE на Вальядолид.

3. Барселона-Сантс – главная железнодорожная станция Барселоны и Каталонии. Через нее проходят линии, соединяющие Испанию с соседней Францией.

4. Эстасьо де Франса – второй по величине вокзал Барселоны, обслуживающий в основном поезда среднего и дальнего следования. С расширением строительства высокоскоростных линий, введением в эксплуатацию нового железнодорожного терминала Барселона-Сагрера и централизацией трафика дальних направлений на узлах Сантс и Сагрера существует большая вероятность снижения объемов пассажирских и грузоперевозок на данной станции

Конкуренты: автобусы в Испании

Если высокоскоростное движение создало жесткую конкуренцию внутренним авиаперелетам, то автобусы в свою очередь являются реальными конкурентами поездам. Компактная территория страны и прекрасные автострады дают возможность составлять всевозможные автобусные маршруты, соединяющие между собой все города Испании, а также саму Испанию с соседними Португалией и Францией. И цены на автобус зачастую в несколько раз меньше цен на железнодорожные билеты. Так, из Мадрида в Барселону на AVE можно доехать за два с половиной часа при стоимости билета в одну сторону 115 евро туристическим классом и 172 евро классом «preferente». Цена автобуса составит всего 28-35 евро, но в дороге придется провести порядка семи часов.

Несомненно, что в ближайшее время экономическая борьба за каждого пассажира между авиакомпаниями, автобусными сетями и железнодорожниками только обострится.

Центр услуг в Испании

Центр услуг для жизни и бизнеса «Испания по-русски» – это Ваш гид в мире индивидуального туризма. Организация туров, маршрутов, поездок, билеты на различные события, экскурсии с лучшими гидами, организация праздников. Услуги для взыскательных клиентов.

Поезда в Испании

Испанская национальная сеть железных дорог ( RENFE ) соединяет все столицы Европы с Мадридом. Постепенно поезда в Испании догоняют по уровню своих более богатых соседей, включая все больше высокоскоростных маршрутов (AVE). Покрытие поездами страны не особенно плотное, но между крупнейшими городами вполне можно добираться на поезде. Хотя до сих пор основным видом общественного транспорта в стране остается автобус.

Поезда в Испании весьма комфортабельные и даже относительно бюджетная поезда в обычном междугороднем поезде в экономичном классе может случиться в очень удобном тихом современном вагоне с просторными креслами, раскладывающимися чуть ли не до лежачего состояния. Хотя тут как повезет. Все междугородние поезда оборудованы современными туалетами.

Схема маршрутов поездов по Испании:

Посадка на поезд в Испании:

Имейте ввиду: после террактов на железной дороге Испания ужесточила контроль за пассажирами, так что вас ждет проверка почти как в аэропорту: очередь к проходу, где все сумки просвечивают рентгеном, проверяют билет и только потом пропускают на платформы. Так что приходить на поезд лучше несколько заранее.

Точность поездов в Испании:

Довольно неплохая, чаще всего поезда следуют довольно точно по расписанию, но случаются и опоздания, в том числе на час-полтора.

Билеты на поезда в Испании:

Билеты на поезда в Испании можно купить онлайн на официальном сайте RENFE. Хотя процесс довольно геморройный, с заполнениями паспортных данных, но осилить можно. Потом достаточно распечатать полученный электронный билет и предъявлять его контролерам.

Обычные билетные кассы — тоже вполне доступный вариант покупки билета. Только лучше покупать билеты заранее: на популярные рейсы недорогие билеты могут раскупить.

Билеты, как правило, продаются на конкретный поезд и конкретное место. Опоздали на поезд — значит, билет прогорел.

Сидеть по умолчанию вы должны на своем месте. Впрочем, бывает так, что купленный электронно билет автоматически выдает вам место рядом с другим человеком, когда в вагоне вас всего двое. Но тут вы вполне можете пересесть на другое место — если на нем никого нет, разумеется.

Вагоны отличаются по уровню, но по моему опыту цена и качество вагона связаны мало. За минимальную цену Вы можете проехать и в обычном европейском поезде, и в очень комфортном вагоне как будто первого класса с откидывающимися креслами, где можно ехать почти лежа. И хотя вагоны как-то делятся по классам, но не так очевидно, как в тех же Германиях — Швейцариях.

Цены на билеты:

На один и тот же поезд цены на билеты могут сильно варьироваться, в зависимости от поезда, времени, класса вагона и просто оставшихся в наличии билетов (которые отличаются по тарифу). Один и тот же маршрут может различаться в цене раза в два-три. В целом дорога на поезде километров в 300 (например, Барселона — Валенсия) обойдется в Испании в сумму от 24 евро.

Если планируете ездить на поездах в Испании много и часто, лучше озаботиться каким-нибудь туристическим проездным, типа Renfe Spain Pass или Inter Rail.

Проездные билеты по Испании:

В некоторых случаях, если планируется много путешествовать, то дешевле окажется купить специальный проездной на поезда в Испании. В принципе, если покупать билеты заранее, то и без всяких проездных можно найти билеты заметно дешевле (в Испании довольно сложное ценообразование билетов, и по моему опыту — цена билета и качество поезда может быть никак не связаны. Причем цены на билет на один и тот же поезд могут отличаться в 3 раза).

Проездные билеты на поезда по Испании бывают:

Renfe Spain Pass

Проездной Renfe Spain Pass — рассчитан на не-резидентов Испании (туристов, то есть), позволяя ездить на всех высокоскоростных поездах AVE на длинные и средние дистанции.

• Renfe Spain Pass действует в течении 1 месяца с момента первого путешествия.
• Renfe Spain Pass бывает двух видов: Business/Club и Tourist (для бизнесменов и для туристов).
• Билет можно купить максимум 6 месяцев заранее.
• Билет действует на 4, 6, 8, 10 или 12 поездок.
• Билет дает кое-какие скидки в разных городах. Подробнее про скидки.
• Купить Renfe Spain Pass онлайн

Имейте ввиду, что билеты на поезда дальнего следования позволяют также бесплатно использовать местные поезда Cercanías, чтобы добраться до центра города или в аэропорты Барселоны, Мадрида и Малаги.

Стоимость Renfe Spain Pass

Spain Pass Prices – Tourist

Precios clase Club

• Дети — в возрасте 4 до 13 лет; дети до 4 лет могут ездить бесплатно, если они не занимают отдельного места.

Inter Rail Pass

Билеты серии Inter Rail Pass позволяют совершать неограниченное количество поездок на поездах в ограниченное количество дней. Они бывают двух видов:

• Global Pass — действуют на все страны Европы
• One Country Pass — действуют в выбранной стране.

Inter Rail Pass по Испании — можно купить на 3, 4, 6 или 8 дней (можно не подряд) в течении 1 месяца (после первой поездки).

Бывают для молодежи (до 26 лет, только 2 класс), для взрослых (1 или 2 классом) и для детей (4 — 11 лет, 1 или 2 классом). Цена зависит от категории, класса и количества выбранных дней:

Inter Rail Pass Spain

Высокоскоростные поезда в Испании:

Высокоскоростные поездв в Испании называются AVE. Их маршрут занимает максимум 3 часа.

Действующие маршруты высокоскоростных поездов в Испании:

• Madrid — Ciudad Real — Puertollano — Cordoba — Seville
• Madrid — Zaragoza — Lleida — Camp Tarragona — Barcelona
• Madrid — Cuenca — Requena / Utiel — Valencia
• Madrid — Guadalajara — Calatayud — Zaragoza — Tardienta — Huesca
• Madrid — Cordoba — Puente Genil — Antequera — Malaga
• Madrid — Segovia — Valladolid
• Madrid — Cuenca — Albacete — Villena — Alicante
• Barcelona — Girona — Figueres
• Malaga — Antequera, Puente Genil – Cordoba – Zaragoza – Camp de Tarragona — Barcelona
• Seville — Cordoba – Puertollano – Ciudad Real – Zaragoza – Lleida — Camp de Tarragona — Barcelona
• Seville — Cordoba – Puertollano – Ciudad Real – Cuenca — Valencia

Туристические поезда в Испании

Испанию можно посмотреть в том числе из окна поезда: в стране есть несколько так называемых туристических маршрутов:

• Transcantábrico : железнодорожный «круиз» по Северной Испании, от Santiago de Compostela (Галиция) в León (Castile-León).
• Al-Ándalu : «Дворец» на рельсах – посмотреть Андалусию из роскошного поезда.
• La Robla express : туры по Северной Испании.

Есть также однодневные туристические маршруты поездов по Испании:

• Клубничный поезд: приятная семейная экскурсия по региону Мадрид, в историческом поезде вплоть до Aranjuez.
• Sóller: поезд начала 20-го века, который ходит по острову Майорка (Балеарские острова).
• Поезд Сервантес: литературное путешествие на поезде до Alcalá de Henares, городок, где родился автор знаменитого «Дон Кихота».

Как купить билеты на поезд в Испании. Renfe

Путешествуя по Испании, вы неминуемо столкнетесь с необходимостью поездки на поезде, а значит, захотите сэкономить. Испанская компания renfe, на сайте которой можно купить билеты в любой конец страны, предоставляет возможность сэкономить тем, кто планирует свою поездку заранее, иногда экономия может быть ощутимой, до 70%. Главное — успеть купить по скидке, ведь их всегда в наличии лишь несколько штук, при этом скидки не заканчиваются, а лишь уменьшается ее размер.
Незадолго до поездки приобрести по акции практически нереально, но хотя бы немного сэкономить можно, если вы зарегистрируетесь в программе лояльности +Renfe. Правда, программа лояльности — уже не та, что раньше и мало кому выгодна.
Дальше последует большой и подробный текст с описанием деталей, но если испанский вас пугает и вы хотите максимально упростить процедуру покупки — рекомендую сервис бронирования ж/д, автобусных и авиабилетов OMIO. Интерфейс на русском языке, электронные билеты на почте, никаких проблем — заодно если по вашему направлению ходят автобусы (или летают самолеты) — можно сравнить цены. Автобусные билеты всегда будут дешевле билетов на поезд, а билеты на лоукостеры уж точно — дешевле скоростных поездов на длинные дистанции. Сравнивайте и выбирайте:

Как зарегистрироваться в программе лояльности

Заходим по ссылке на сайт +Ренфе и начинаем заполнять форму, как показано на картинке:

Национальность выбираем «другая», вписываем номер паспорта, в выпадающем списке стран находим Россию — Rusia, кликаем Continuar.

Далее указываем свои данные более подробно:

Пол, имя, фамилию, дату рождения, номер телефона, e-mail. В следующем блоке: название региона/области, город, индекс, улица, дом. В третьем блоке проверяем, как выглядят наши имя и фамилия на карте лояльности, ставим две галочки, нажимаем Darse de alta.

Все, процесс регистрации завершился, о чем и сообщает нам следующее окошко:

Теперь нам осталось только подтвердить свой e-mail, пройдя по ссылке в присланном на этот адрес письме. Нам присвоен номер в программе лояльности.

Нововведения ренфе, действующие в 2018 году: о скидке 50% придется забыть, теперь регистрация в программе лояльности поможет вам сэкономить, если вы фанат отдыха в Испании и много путешествуете на поездах. За каждую поездку у вас будут накапливаться баллы (только не забудьте при покупке билета ввести код в специальное поле renfe+), которые потом можно будет тратить, то есть часть суммы гасить этими баллами. Количество начисленных баллов вы сможете увидеть после покупки. Такая же накопительная программа и у крупнейшего испанского автобусного перевозчика Alsa.

Новая программа лояльности разделяет всех путешественников на группы в зависимости от количества потраченных денег на ж/д билеты:

• + Renfe: Получение очков Renfe за поездки на поездах AVE, Long Distance, Avant. При покупках более 1000 евро в год с бонусами вы автоматически получите карту + Silver Renfe.
• + Silver Renfe, Получение очков Renfe за поездки на поездах AVE, Long Distance, Avant, годовая скидка 50% на тариф flexible на поездах AVE и Long Distance (кроме комбинированных билетов и международных поездов). Максимум 1 человек, в одну сторону, без изменений или аннулирования. И ваши годовые траты не должны быть ниже 1000 евро в год!
• + Renfe Gold. Эту карту можно получить, тратя от € 3000 до € 10 000. Не вижу смысла рассматривать, какие плюшки она дает, так же, как и следующая:
• + Renfe Premium: от 10 000 евро трат на билеты в год.

Тарифы для детей

Напоминаю, что эта скидка действует только при покупке билета по полному тарифу. Например, если вы путешествуете с ребенком, при этом покупаете по акции, чаще всего выгодно для ребенка покупать взрослый билет, так как скидка для детей применяется к полному тарифу, а не к скидочному. Зачастую покупать по акции значительно выгоднее, чем по детскому тарифу.

Скидки на детей распространяются с 4 до 13 лет, дети до 4 лет путешествуют бесплатно.

Как зарегистрироваться на сайте Renfe

Итак, сейчас мы пройдем процесс регистрации на сайте renfe.com (регистрация в программе лояльности не означает, что вы зарегистрировались на сайте ренфе). Так же, как и на сайтах других национальных дорог, рекомендую пользоваться версией для аборигенов, то есть на испанском языке, на ней меньше всего будет глюков и проблем.

В верхнем левом углу нажимаем на ссылку Clientes Renfe. Identifícate. На следующей странице можно авторизоваться или зарегистрировать новый кабинет. Мы будем регистрироваться, поэтому проходим по кнопке Registrar.

На следующей странице данные разделены на столбцы в хаотичном порядке, просто делаем, как в приложенных скринах:

Тип документа находим в выпадающем списке паспорт, справа пишем его номер. E-mail, под ним два раза пароль от аккаунта.

В следующем блоке проставляем пол, имя, фамилию, дату рождения, национальность.

Третий блок — контактные данные: страна, город, улица, дом/квартира; во втором столбце — регион/область, индекс, телефон.

Следующие два блока: в первом нам предлагают поставить галочку, если будет нужен счет. Во втором блоке мы соглашаемся в условиями и правилами сайта. Жмем Aceptar, и вот мы уже зарегистрированы:

Мы попадаем на страничку, где нас поздравляют с регистрацией и просят подтвердить свой электронный адрес, для чего проходим по ссылке, полученной в письме. Все, регистрация завершена, нужно авторизоваться на сайте и начать поиск.

Покупка билетов на сайте Renfe

Заполняем, откуда и куда собираемся ехать, дату отправления. Если нам нужен билет только в одну сторону, то просто не ставим дату поездки обратно. Далее проставляем количество взрослых путешественников и детей, если они есть. Если хотим воспользоваться кодом +Ренфе, выбираем 1 в выпадающем списке (покупаются по отдельности). Все, кликаем Comprar, и на следующей странице видим результаты поиска:

Поскольку мы не конкретизировали время отправления, система показывает нам все возможные варианты на весь день по этому направлению.

Мы видим, что цены колеблются от 28,90 (Promo+) до 62,70 евро — базовый тариф. Обращаю внимание, именно билеты по самой привлекательной цене покупать и не стоит в данном случае: это билеты на поезд с пересадкой: Turista con enlace, который довезет вас из Кордобы до Мадрида за 5,5 часов, в отличие от всех остальных, которые буквально домчат вас за неполные два часа. Увидеть подробности, как происходит поездка, и нет ли в ней пересадок, можно, нажав на значок + рядом с названием тарифа.

Если мы подведем мышку к цене, то в выпадающем окошке увидим подробности о тарифе:

Наш тариф Промо: мы не можем выбрать место, вносить изменения в бронирование, не может отменить заказ, претендовать на парковку и выбирать места в вагоне. При этом нам предлагают доплатить 2,40, чтобы перейти на Промо +, который позволяет вносить изменения и отменять бронирование.

Кроме Promo и Promo+ есть Flexible (это базовый тариф, с возможностью выбора места и отмены бронирования с минимальным штрафом). Есть еще интересный La Mesa, по которому можно купить 4 места со скидкой 60%, при этом системе все равно, сколько человек едет: один, два, три или четыре. Иногда бывает, что это самый выгодный тариф, так что смело берите его.

В нашем случае мы не будем переходить на тариф Promo+, мы же точно планируем свое путешествие, поэтому нажимаем Seleccionar, и попадаем на страницу с детальной информацией о пассажире:

В верхней части ничего не трогаем, это возможности скидок для многодетных семей, ниже заполняем: имя, фамилию, e-mail и номер паспорта (если покупаем билет не для себя, так как по умолчанию система всегда заполняет эти поля нашими данными). Ищем в выпадающем списке наш код +7 и вписываем номер телефона.

Важно: для оплаты (а дальше нам предлагается выбрать тот способ, который наиболее удобен) нужно выбрать PayPal. По сей день это единственный рабочий способ на этом сайте. Если у вас нет аккаунта в PayPal, не поленитесь создать его, он вам может еще не раз пригодиться. Ставим галочку, что соглашаемся с правилами сайта, нажимаем Comprar и переходим к оплате. Авторизовываемся в своем аккаунте PayPal, как только деньги спишутся, вы получите вожделенные билеты на электронную почту.

Напоминаю, все это можно проделать гораздо проще на сайте OMIO. Сравнивайте и выбирайте:

Контролеры и штрафы

Обязательно перед поездкой распечатайте свои бронирования. Контролеры в поезде ходят постоянно, ни разу не было, чтобы нас не проверили.

Поезда Renfe

Не стану грузить вас информацией по всем разновидностям поездов, отмечу только основные. AVE — скоростные поезда, которые ездят на дальние расстояния (как раз на него мы и смотрели билеты, маршрут Кордоба-Мадрид, по которому автобус будет ехать 5-6 часов, преодолевается меньше, чем за 2 часа!

Alaris, Altaria, Аlvia, Arco, Euromed, Expreso, Talgo — не такие быстрые, как AVE, но все «дальнобойные» и скоростные поезда, а также ночные поезда Estrella и Trenhotel. Есть еще пригородные электрички — cercanias, их расписание можно увидеть здесь.

Покупка билетов для детей на сайте renfe. Есть ли скидка?

При покупке детских билетов на сайте renfe есть скидка, но почувствовать это мы можем не всегда. Система (алилуйя!) научилась автоматически выбирать самый дешевый тариф. Поэтому при покупке билетов Promo может оказаться, что билет со скидкой по детскому тарифу дороже, чем акционный Promo, и система автоматически оставляет промо-тариф. В это можно убедиться здесь:

Выбираем билеты по тарифу промо по цене 39,45 евро, раскрываем выпадающий список у пассажира-ребенка и видим: детский тариф — Nino — 43,85 евро, то есть дороже. Система автоматически пощадила наш кошелек и выбрала акционный тариф для всех пассажиров, это видно в правой колонке.

В другом случае, когда дешевле будет детский билет, видим обратную картину:

Детский тариф — 43,85 евро, а промо-тариф — 45,30 евро. Справа видим: система для взрослого пассажира берет промо-тариф, для детей — детский.

Тут стоит сделать лирически-историческое отступление. Так было не всегда. Раньше сознательным путешественникам вручную приходилось манипулировать тарифной сеткой, и убирать упоминание о детях уже на этапе поиска. Будем надеяться, что это новое улучшение сайта ренфе останется с нами навечно и будет проявлять трогательную заботу о бюджете нашей поездки!

Перевозка велосипеда в поездах renfe. Правила

Путешественник может взять велосипед или скутер в качестве багажа в любой поезд: AVE, Long Distance, Avant, Half Distance, Cercanías и Feve.

Велосипеды / мотороллеры, сложенные или разобранные в чехле будут считаться «ручной кладью» в поездах AVE, Larga Distancia и Avant. При этом размеры велосипеда в чехлене должны превышать в сумме трех измерений 180 см. В поездах Half Distance, Cercanías и Feve не обязательно, чтобы сложенные велосипеды перемещались внутри чехла.

Велосипеды / мотороллеры, в чехле будут считаться «специальным багажом», если в разобранном виде имеют размеры 120 x 90 x 40 см. Педали должны быть разобраны, а руль повернут на 90º. Провоз бесплатный, но нужно оформить специальный билет. Дополнительно к такому специальному багажу путешественник может провезти ручную кладь, размеры которой не превышают 55 х 35 х 25 см.

Неразобранный зачехленный велосипед можно провезти Media Distancia, Cercanías и Feve со следующими условиями:

• стоимость перевозки велосипеда составляет 3 евро для поездок на расстояние более 100 километров,
• для маршрутов менее 100 километров стоимость перевозки составляет 0 евро.

В электричках Cercanías если поезд переполнен, то путешественнику с неразобранным велосипедом придется подождать другого поезда или сдать билет.

Полный текст правил http://www.renfe.com/viajeros/info/bicicletas.html

Если у вас остались вопросы, пишите их в комментариях, будем решать их вместе или пишите в службу поддержки сайта!

Источники:
http://guide.travel.ru/spain/transport/railways/
http://espanarusa.com/ru/pedia/article/63208
http://selfguide.ru/poezda-v-ispanii/
http://4trek.ru/kak-kupit-biletyi-na-poezd-v-ispanii-renfe.html
http://rosvisa.com/news/Instrukciya-po-zapolneniyu-ankety-na-vizu-v-Ispaniyu.html

Железная дорога в Барселоне. I Need Spain

Первая железная дорога в Барселоне появилась в 1848 году и соединяла город и деревушку Матаро. Такой, казалось бы, странный выбор первого направления движения поездов в Барселоне был не случайным. Каталонец Мигель Биадо, учредитель крупной транспортной компании, которая сооружала первые железные дороги, вернулся на родину в Каталонию и, прежде всего, решил соединить Барселону и свою родную деревню. Несмотря на то что проект был разработан еще в 1840 году, а по плану дорога должна была быть готова через год, процесс строительства затянулся на восемь лет.

На рубеже веков с развитием капитализма возникло несколько крупных частных компаний, занимающихся перевозками. За первую половину XX века было налажено сообщение между главными городами Испании. Железнодорожный транспорт Барселоны в том виде, в котором существует сейчас, сформировался к середине прошлого века. В 1940-х годах было принято решение о национализации железных дорог страны и создана монопольная транспортная компания RENFE (исп. Red Nacional de Ferrocarriles Españoles – «Национальная сеть железных дорог Испании»).

Протяженность железных дорог, подконтрольных компании, – 15 000 километров. Большая часть из них – с широкой колеей (1668 мм). В 2005 году для повышения эффективности RENFE была разделена на компанию по управлению инфраструктурой (ADIF) и компанию RENFE Operadora, занятую непосредственно грузовыми и пассажирскими перевозками.

Железные дороги в Барселоне сегодня представляют собой 13 линий, 6 из которых контролируются RENFE, а остальные семь – компанией FGC (исп. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya – «Железные дороги Каталонии»). Компания FGC управляет некоторыми линиями метро и пригородными направлениями поездов в Барселоне. Железнодорожное полотно разделено на 6 зон, в центре него – вокзал Sants.

Типы поездов в Барселоне

В современной испанской железнодорожной сети, как в Барселоне, так и во всей стране, по маршрутам ходят поезда разных типов. Все они различаются по территориальному признаку (направление маршрутов), времени курсирования и скорости. Поезда в Испании можно разделить на 4 категории.

• Высокоскоростной поезд дальнего следования – AVE (“Alta Velocidad Española”). Эти поезда могут разгоняться до скорости 350 км/ч и двигаются по специальному железнодорожному полотну. Билеты на такой поезд в Барселоне продаются на два маршрута: Барселона – Мадрид – Перпиньян (Франция) и Барселона – Жирона – Фигерас. На высокоскоростном поезде AVE от Барселоны до испанской столицы можно добраться всего за два с половиной часа. Поезда этой категории составляют значительную конкуренцию внутреннему авиасообщению. Кроме скорости, эти поезда отличаются элегантным внешним и внутренним дизайном, удобными креслами, наличием вагона-ресторана, а если вы едете в бизнес-классе, то ланч подадут прямо к вашему месту в вагоне.
• Скоростные поезда дальнего следования (Euromed, Talgo, Arco, Alaris, Altaria, Аlvia, Expreso). Эта категория поездов очень популярна среди путешественников, их маршруты охватывают всю страну. Билеты стоят дешевле, чем на AVE, но и скорость тоже уступает – поезда разгоняются до 160 км/ч. Главное их преимущество состоит в том, что они двигаются по гораздо большему количеству направлений поездов в Барселоне и ходят чаще, чем AVE. У каждого поезда, входящего в категорию скоростных, есть свой маршрут, поэтому, выбирая поезд в качестве средства передвижения по стране, нужно изучить направления движения каждого из них и выбрать подходящий.
• Поезда местного назначения (Tranvia, Automotor). Эти поезда – аналог обычных электричек. Они ходят по всей стране внутри регионов и соединяют большие города с пригородными районами и деревушками.
• Ночные поезда (Trenhotel, Estrella). Поезда в Барселоне курсируют с пяти утра до полуночи по будням, в пятницу – до двух ночи, а в субботу и по праздникам железные дороги работают круглосуточно. Чтобы отправиться в ночную поездку и не ждать субботы, можно купить билет на ночной поезд. В них есть как лежачие, так и сидячие места, но первые стоят немного дороже. В бизнес-классе ночных поездов вам могут предоставить комфортабельное купе с душем.

Классы обслуживания и цены на билеты на поезд в Барселоне

Как и в любой другой транспортной системе, на поезда в Барселоне продаются билеты нескольких классов, различающихся доступными возможностями и уровнем обслуживания. Разные категории поездов предлагают разные классы обслуживания, но, в целом, их можно разделить на 3 категории:

• Preferente (аналог бизнес-класса). Это вариант для тех, кто любит путешествовать с комфортом и не жалеет на это средств. В стоимость такого билета включены ланч, самые комфортные места во всем поезде, свежая пресса, Wi-Fi и прочие удовольствия;
• Club (клуб-класс). Почти не отличается от варианта Preferente, кроме того что в этом случае у пассажиров есть доступ к бару и право на бесплатное парковочное место на сутки;
• Turista (эконом-класс). Сюда входит доступ к мультимедийной системе, аудио- и видеосистемам, розеткам, туалетам и пеленальной комнате.

Билеты на поезд в Барселоне продаются по разным тарифам (например, Promo, Flexible, Ida y Vuelta), которые предполагают различные условия покупки и обмена/возврата и разное количество поездок и пассажиров. Количество билетов, которые можно купить по тарифам, невелико, и, как правило, их быстро разбирают, так как при удачной покупке можно сэкономить от 20 до 70% от стоимости стандартного билета. Единственный минус тарифной системы заключается в том, что нельзя менять время и дату поездки (кроме тарифа Flexible).

Цены на билеты на поезда в Барселоне зависят от дальности поездки, класса обслуживания и выбранного тарифа. Например, поездка из Барселоны в Мадрид в туристическом классе высокоскоростного поезда AVE может варьироваться в пределах от 60 до 130 евро. Билеты на поезда можно приобрести в кассах вокзалов и железнодорожных станций Барселоны, на официальном сайте RENFE (билет придет на электронную почту, и его нужно будет распечатать) или через автоматы на станциях.

Профессионалы сервисного центра “INEEDSpain” сделают ваше путешествие максимально выгодным и комфортным. Мы осуществляем поддержку и предлагаем консультации по поиску и брони билетов на транспорт, оказываем помощь в составлении маршрута поездки.

Высокоскоростные железные дороги Испании — Железная дорога — ЖЖ

Последние несколько лет мне стало понятно, что во время отпусков смотреть традиционные достопримечательности мне несколько надоело и я частично переключился на инфраструктуру и транспорт. В основном, это автомобильные и железные дороги, мосты, аэропорты, порты, каналы и т.п. По этому, по результатам этого отпуска начну с того, что мне понравилось больше всего — с высокоскоростных железных дорог Испании.

Высокоскоростной поезд AVE Class 102 (Talgo 350). Виадук на высокоскоростной линия Кордоба — Малага. Скорость поезда в момент съемки — 300 км/ч.

В принципе, Испания страна относительно небольшая. С самого юга, до самого севера чуть больше 1000 км. по автомобильным дорогам. Но горы и плоскогорья составляют около 90 процентов её территории. Это сильно усложняет перемещения по стране.

На этом фоне крупнейшая в Европе сеть высокоскоростных железных дорог выглядит очень убедительно. К моему удивлению испанцы в этом вопросе обогнали даже французов. На июнь 2013 года в Испании было 3100 км. высокоскоростных линий. При этом, первая высокоскоростная линия была открыта относительно недавно, в 1992 году.

С виадука в тоннель. Непростой рельеф. Высокоскоростная линия Кордоба — Малага (LAV Córdoba — Málaga).

В 1993 году поезд AVE Class 100 построенный на базе TGV Atlantique развил скорость в 356,8 км/ч, что в 1994 году позволило перейти к эксплуатации первой высокоскоростной линии Мадрид — Севилья на скорости 300 км/ч.

AVE Class 100 (TGV Atlantique) Лион — Барселона прибывает на станцию Ним, Франция.

Еще одно важное событие случилось в 2008 году, когда открыли высокоскоростную линию Мадрид — Барселона. Под это дело был закуплен принципиально новый для Испании подвижной состав построенный на базе Siemens Velaro, в Испании он стал классифицироваться как AVE Class 103. У нас эти поезда известны под именем «Сапсан». В 2010 году мне уже удалось поездить на этом поезде, тогда он разогнался до 305 км/ч и время в пути составило 2 часа 50 минут.

AVE Class 103, он же Velaro E, он же «Сапсан», следует из Малаги в Мадрид. Высокоскоростная линия Кородоба — Малага.

В начале 2013 года открылась линия Барселона — Жерона — Фигерас. И, что стало для меня сюрпризом, совсем недавно открыли участок с тоннелем в Пиренеях, соединив сеть высокоскоростных железных дорог Испании с французским городом Перпиньян. Правда тут пока отстают французы, от Авиньона до Перпиньяна высокоскоростной железной дороги пока нет. Французы планируют полностью открыть LGV Méditerranée в 2020 году. Тогда сети высокоскоростных железных дорог Франции и Испании будут соединены. Сейчас время в пути от Парижа до Барселоны составляет около 6 часов и больше половины этого времени уходит на нескоростной участок от Авиньона до Перпиньяна, а это всего ~220-230 км. (GPS треки Париж — Ним, Ним — Барселона).

В свою очередь, в Испании есть свой план по развитию высокоскоростного железнодорожного сообщения. К концу 2020 году они планируют увеличить протяженность высокоскоростных железных дорог до 10 тыс. км. И cудя по тому что я видел, они очень активно работают над этим планом.

Строительство высокоскоростной железной дороги Севилья — Антекера Санта-Анна — Гранада.

На этом участке земляные работы уже закончены. Но на линии они еще много где продолжаются.

Уже построено большое количество тоннелей и виадуков.

Но к укладке пути и электрификации еще не приступали.

Еще одной интересной особенностью испанских железных дорог является ширина колеи. На основной сети железных дорог используется иберийская колея (1668 мм), а на скоростных линиях используется стандартная ширина колеи (1435 мм). Это позволяет использовать совместимый, с большей частью Европы, подвижной состав, но усложняет связи между основной железнодорожной сетью страны и высокоскоростной.

Испанцам пришлось разработать вагоны и локомотивы способные на ходу менять ширину колеи (видео). Пункты смены ширины колеи оборудованы на узловых станциях высокоскоростной сети.

Поезд ALTARIA 09330 Мадрид — Альхесирас пропускает встречный состав перед станцией Антекера Санта-Анна. После станции он уйдет с высокоскоростной линии и пойдет по однопутному участку с иберийской колеей.

Поезд ALTARIA 09330 Мадрид — Альхесирас на пункте смены ширины колеи. Станция Антекера Санта-Анна. Google Maps.

Неприятно удивил скоростной режим на высокоскоростных линиях. В моем представлении подобные железные дороги строятся для того, чтобы выходя на них, поезд мог идти с постоянно высокой скоростью. В Испании это оказалось не так. В целом, 300 км/ч разрешены на большей части линии Мадрид — Барселона и Кордоба — Малага. На линии Мадрид — Кордоба — Севилья участков где разрешено идти со скоростью 300 км/ч вообще нет. Там максимум — 290 км/ч [1].

Вот графики скоростей из поездок:

Графики скоростей трех разных высокоскоростных поездов на трех разных высокоскоростных линиях.

Как видно из графиков, достойный результат показал только поезд AVE 3112 на скоростной линии Мадрид — Барселона. Но его относительно высокая средняя скорость легко компенсируется низкой скоростью на подъезде к вокзалу Мадрида. Ни один график не идет ни в какое сравнение с той-же китайской высокоскоростной линией на острове Хайнань.

Ну и раз начал сравнивать с Китайем. У испанских скоростных железных дорог есть одно неоспоримое преимущество — под высокоскоростные перевозки отданы старые центральные вокзалы крупных городов. Не нужно по пробкам часами добираться до высокоскоростных вокзалов где-то на окраинах или за городом. Правда, все же, в небольших городах станции могут быть расположены за городом. В той же Антекере от города до станции высокоскоростной железной дороги около 15 км. В этом вопросе испанцы используют комплексный подход, пытаясь сохранить и удобство, и высокую скорость.

Высокоскоростная линия Кордоба — Малага. Длина — 155 км, 19 виадуков общей длинной 11 км, 8 тоннелей общей длинной 25 км и бесчисленное количество путепроводов над и под железной дорогой.

Все путепроводы над ЖД типовые. Многие из них находятся на частной территории и соединяют фермерские дома со своими же полями. Самой собой, ни о каких переездах и переходах речи не ведется.

В этот раз на так сильно напрягал вопрос досмотров на вокзалах. Видимо мы уже привыкли. Еще 4 года назад для нас это было ненормально. Да и в очередях на контроле мы в этот раз как-то не стояли. Досмотр носит такой-же поверхностный и формальный характер как и у нас.

800 метровый виадук на линии Кордоба — Малага. Никакой военизированной охраны и разрешений на съемку.

Нет охраны и у тоннелей. Живые сотрудники есть только у входов в большие тоннели, например Tunel de Abdalajis (7 км).

Стрелка на скоростной железной дороге.

AVANT Class 104. Non-tilted версия Пендолино на базе ETR-460. Они используются на маршруте Малага — Севилья и разгоняются до 250 км/ч.

Антекера Санта-Анна — типичная загородная станция высокоскоростной железной дороги. Два центральных пути используются для безостановочного движения, по ним поезда идут со скоростью 300 км/ч. Два боковых для остановок.

Правда на станции Антекера Санта-Анна есть еще одна дополнительная платформа для обычных поездов. Там иберийская колея и она соединена с сетью регулярных железных дорог.

Мой поезд на Малагу. В этот поезд я сел без проверки билетов. Параллельно была активная посадка на поезд до Мадрида и на меня не обратили особого внимания. Я был единственным желающим доехать от Антекеры до Малаги за 23 минуты и 22 евро 🙂

Внешне небольшие вагоны поезда Тальго 350 внутри вполне просторны и комфортны. В вагоне 10 рядов по 4 кресла.

AVE Class 102 (Talgo 350) Малага — Мадрид на станции Антекера Санта-Анна. Интересная сигнализация.

Поезда AVE Class 102 (Talgo 350) и AVANT Class 104 (Pendolino) на вокзале Малага Мария Замбрано.

Выход к платформам вокзала Малага Мария Замбрано. Выход к платформам с проверкой безопасности, а непосредственно на платформы уже по билетам.

Стеклофото. Вокзал Мадрид Пуерто-де-Аточа и поезда AVE Class 103 (Siemens Velaro E).

Вокзал Севилья Санта-Хуста. Одновременно в кадре AVE Class 100 (TGV Atlantique), AVE Class 102 (Talgo 350), AVANT Class 104 (Pendolino) и пригородный S-462 на широкой колее.

Изменить билет

В поездах Ave и Alvia, Euromed и Intercity условия изменения будут зависеть от варианта (Básico, Elige или Prémium), который вы приобрели.

• Базовый билет не допускает изменений и отмен. Вы можете улучшить свою поездку, воспользовавшись особыми условиями для изменения и отмены опций Elige и Premium за дополнительную плату.
• с билетами Elige y Elige Confort за изменения будет взиматься плата в размере 20% от стоимости билета, а за отмену — 30%.Вы можете улучшить свою поездку, воспользовавшись особыми условиями для изменения и отмены опции Premium за дополнительную плату.
• Премиум-билет позволяет вам вносить изменения бесплатно, в то время как с вас будет взиматься только 5% от стоимости билета, если вам придется отменить.

Билеты с опциями, позволяющими это сделать, можно менять максимум 3 раза в течение срока их действия. Пункт отправления и пункт назначения изменить нельзя.

В поездах Avant (средние высокоскоростные) и Media Distancia (средние) условия изменения будут зависеть от приобретенного вами тарифа:

• Если у вас тариф «Гибкий», он позволяет вносить изменения без штрафных санкций.
• Если у вас есть обратный тариф, он позволяет вносить изменения без штрафных санкций.
• Если у вас тариф Ida (Single), изменения разрешены, при этом взимается административный сбор в размере 10% сверх цены билета.
  

Билеты можно менять максимум 3 раза в течение срока их действия. Пункт отправления и пункт назначения изменить нельзя.

В международных поездах условия пересадки будут зависеть от приобретенного вами тарифа:

• Если у вас тариф Flexi, изменения разрешены без штрафных санкций за 48 часов до отправления поезда.После этих 48 часов взимается плата за отмену в размере 10% от стоимости билета.
• The Esencial (Essential) far позволяет вносить изменения или отмены с применением комиссии в размере 50% до отправления поезда.
Тарифы
• Promo и Mini не допускают изменений.
  

Поезда в Испании | Купить билеты на поезд в Испании онлайн

Что делать, если я сяду не на тот поезд?

Если у вас есть невозвратный билет Básico и вы садитесь на другой поезд, отличный от того, который указан в вашем билете, вам может грозить штраф или, возможно, вас попросят сойти с поезда.Если вы хотите остаться на услуге, вам, скорее всего, придется заплатить разницу.

Что делать, если я опоздаю на поезд?

Не повезло! Вам нужно будет купить еще один билет, чтобы добраться до места назначения. Если вы купили билет по гибкому тарифу, вы можете заранее обменять свой билет на более позднее обслуживание, если знаете, что не успеете на поезд. Однако более дешевые тарифы на Басико не дают вам такой гибкости.

Исключение из этого правила — если вы пропустите пересадку, потому что ваш первый поезд опоздал / задержался.Обычно вам разрешают воспользоваться следующей доступной услугой, и ваше право на это защищено европейским законодательством.

Есть ли проверки безопасности для испанских поездов?

На крупных испанских вокзалах проходят проверки безопасности пассажиров высокоскоростных поездов. Они не будут делать рентгеновский снимок вашего человека — только ваш багаж. Эти проверки занимают всего несколько минут, но учитывайте это время, которое вы планируете прибыть на станцию.

Выгоднее ли покупать билеты на поезд в Испании заранее?

В большинстве случаев да — на испанские поезда дешевле покупать билеты заранее.Самые дешевые тарифы Básico для высокоскоростных услуг AVE, как правило, доступны для покупки примерно за 90 дней, но это полностью зависит от того, когда Renfe решит загрузить блоки билетов в свой онлайн-каталог. Наберитесь терпения и дождитесь, когда поезда станут доступны для покупки. Если вы правильно рассчитаете время покупки, вы можете сэкономить до 70% на цене полного билета.

Поезда в Испании пунктуальны?

По данным Администратора железнодорожной инфраструктуры (ADIF), 98.5% поездов в Испании прибывают вовремя. Аналогичным образом, в отчете, подготовленном Европейской комиссией, показатель пунктуальности составляет около 95%, что является лучшим показателем среди европейских стран с большой железнодорожной сетью.

Какой самый быстрый поезд в Испании?

AVE ( Alta Velocidad Española ) — самый быстрый поезд в Испании. Он может развивать скорость до 310 км / ч (193 миль в час).

Нужен ли младенцам билет на поезд?

Согласно рекомендациям Renfe, дети в возрасте до 4 лет, которые не используют свое собственное место, могут путешествовать бесплатно.Однако у них должен быть Niño gratuito («Бесплатный детский билет»), чтобы идти с вашим билетом. Вы можете легко сделать это на Trainline, добавив в свое бронирование пассажира «Молодежь». Не волнуйтесь — мы не будем ничего взимать с вас, но вы увидите двух пассажиров в обзоре бронирования, прежде чем платить за билет.

Нужен ли детям билет на поезд?

Детям до 14 лет предоставляется скидка 40% от стоимости полного взрослого билета. Просто добавьте его в качестве пассажира в свое бронирование, пока вы ищете билеты.Их билет будет отображаться как тариф Niño в обзоре бронирования.

Поезда в Испании | Самый быстрый и недорогой маршрут

Поезда в Испании

Поездка на поезде в Испании позволит вам полюбоваться живописным пейзажем страны, удобно добираясь до места назначения. Испания имеет отличную сеть поездов, что позволяет вам легко и эффективно исследовать страну. Поезда в Испании современные и работают на единой железнодорожной сети, которая известна как крупнейшая в Европе и вторая по величине в мире.Сеть испанских поездов также предлагает несколько высокоскоростных поездов, которые соединяют главные города Испании друг с другом, а также с другими городами по всей Европе. Некоторые из самых популярных железнодорожных станций в Испании включают Madrid Atocha, Barcelona Sants, València Nord и Sevilla Santa Justa. Основными поставщиками поездов в Испании являются Renfe и Renfe AVE, хотя компания также сотрудничает с SNCF (Франция) для создания прямых маршрутов во Францию. У Renfe есть поезда, которые обслуживают региональные сельские маршруты, пригородные маршруты и высокоскоростные междугородние маршруты.В Испании некоторые из самых популярных внутренних маршрутов идут из Мадрида в Барселону, из Барселоны в Валенсию, из Мадрида в Севилью, из Севильи в Кордову, из Аликанте в Мадрид и из Сарагосы в Барселону. Есть также несколько популярных международных маршрутов, в том числе из Мадрида в Лиссабон, из Барселоны в Монпелье и из Мадрида в Париж. С приложением Omio, если вы хотите исследовать Испанию, сможете найти все лучшие маршруты и поезда для своего путешествия.

Бронирование через Omio

Бронируя билеты на поезд в Испанию с Omio, вы сможете эффективно и без проблем спланировать свои поездки с помощью приложения для планирования путешествий.Чтобы забронировать поездку, сначала выберите, куда вы хотите поехать (в Европе, США или Канаде), а также даты поездки. Как только вы определитесь с этими деталями, вы увидите четкую и актуальную информацию о доступных вам вариантах, включая типы поездов. На этом этапе у вас будет выбор платить в разных валютах, добавлять какие-либо личные дисконтные карты, а также иметь возможность решить, как путешествовать (т.е. медленнее по более низкой цене или путем выбора самого быстрого времени в пути). После бронирования у вас будет доступ ко всем билетам, необходимым для вашего путешествия, прямо на мобильном устройстве — без принтера!

Поезда в Испании

Если вы хотите использовать поезда в качестве основного способа передвижения в Испании, возможно, вы захотите познакомиться с основными поставщиками услуг в стране.Renfe — национальная железнодорожная компания Испании и главный провайдер. Компания предлагает несколько типов поездов на своих региональных и междугородних линиях. Один из видов поездов, которые предлагает Renfe, — это поезда Media Distancia (средней дальности), маршруты которых соединяют региональные и высокоскоростные поезда. Еще одна услуга, предоставляемая Renfe, — это Cercanias (пригородные поезда), которые курсируют по крупным городам Испании. Renfe также предлагает международные маршруты, которые ведут во Францию ​​(в сотрудничестве с SNCF) и Португалию из основных городов Испании.Кроме того, поезда Renfe AVE обычно обслуживают маршруты дальнего следования, соединяющие крупные города Испании. Некоторые из маршрутов поездов Renfe AVE включают Мадрид в Севилью, Барселону, Валенсию, Толедо, Кордову и Малагу. Маршрут Renfe AVE, соединяющий Мадрид и Барселону, на самом деле является самым популярным внутренним маршрутом в Испании.

Популярные международные маршруты поездом

Если вы хотите посетить Испанию из других стран Европы, вы найдете приложение и веб-сайт Omio полезным и удобным инструментом для бронирования билетов.Основные международные маршруты поездов в Испании обычно отправляются и прибывают из Мадрида и Барселоны. Несколько самых популярных международных маршрутов, связанных с Мадридом, ведут в Лиссабон и Париж. С другой стороны, самые популярные международные маршруты из Барселоны — в Монпелье и Перпиньян во Франции.

При прибытии

Когда вы посещаете Испанию, они должны знать следующую информацию, чтобы облегчить свое путешествие. Путешествуя по красивой стране Испании, если вы хотите попробовать некоторые из традиционных блюд и пообедать в аутентичном ресторане.Посетители должны помнить, что в Испании еду едят позже, чем в США.Обед обычно подается около 14:00, а ужин — поздно, около 21:00 или 22:00. Это очень важно знать, поскольку большинство ресторанов могут не открываться и не подавать еду до 20:00. Поэтому, если вы хотите утолить голод до обеда, всегда можете пойти в тапас-бар , чтобы немного перекусить перед ужином.

Renfe: Испанская государственная железная дорога Renfe была создана в 1941 году для управления национальной железнодорожной сетью, когда она была национализирована.Renfe предоставляет широкий спектр услуг — от региональных сельских линий и пригородных поездов до современных высокоскоростных междугородних поездов AVE. Маршруты Renfe охватывают около 15 000 километров железных дорог. Поезда Renfe также отправляются из Испании во Францию ​​в сотрудничестве с национальной железнодорожной компанией Франции SNCF. Бронируйте самые дешевые билеты на поезд в Испании с Omio.

Поставщики поездов в Испании

Renfe Renfe — национальная железнодорожная компания Испании.В Испании действуют различные типы поездов, хотя железнодорожная сеть чаще всего состоит из региональных и междугородных поездов. Поезда Media Distancia соединяют региональные направления с маршрутами высокоскоростных поездов, а Cercanias (пригородные поезда) курсируют в крупных городах страны, таких как Барселона и Валенсия, и вокруг них. Поезда Renfe также обслуживают международные направления в Португалии и Франции.

Renfe AVE — это высокоскоростные поезда, которые чаще всего используются для междугородних маршрутов между крупными городами Испании.Поезда Renfe AVE развивают скорость до 350 км / ч и соединяют Мадрид с Севильей, Барселоной, Валенсией, Толедо, Кордовой и Малагой. Поезд AVE компании Renfe из Мадрида в Барселону — самый популярный маршрут высокоскоростных поездов в Испании.

Главные вокзалы Испании

Во всех крупных городах Германии есть крупные железнодорожные станции, которые связаны с другими частями страны, а также с международными городами. Ниже приведен список основных станций и подробности о них.

Популярные поездки на поезде в Испании

Поскольку поезда в Испании быстрые и надежные, они популярны как среди местных жителей, так и среди путешественников. На основе наших данных мы составили список самых популярных маршрутов, по которым курсируют по всей стране. Большинство маршрутов обслуживает Renfe, однако некоторые маршруты для местных жителей обслуживаются более мелкими региональными компаниями.

Популярные маршруты из Испании

Испания не только имеет отличную национальную сеть поездов, но и хорошо связана со многими частями Европы.В зависимости от того, где вы находитесь в стране, добраться до таких городов, как Бордо, Париж и Лиссабон, не выходя из кресла поезда, может занять всего несколько часов.

Полезно знать

• С Omio бронировать билеты на поезд в Испании очень просто. Просто укажите маршрут и дату, которые вы ищете, и наш поиск найдет все доступные варианты. Это означает, что все, что вам нужно сделать, это найти тот, который вам больше всего подходит!
• Большинство билетов Renfe в Испании поддерживают мобильные билеты, поэтому все, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваш телефон полностью заряжен! Если ваше путешествие не поддерживается мобильными билетами, лучше всего распечатать свой билет до того, как вы сядете на поезд.

Для получения дополнительной информации о путешествиях с детьми, нормах багажа и возврате билетов посетите нашу страницу Renfe.

Дополнительная информация о поездах в Европе

Как купить билеты на поезд в Испании

Испания и большинство ее городов имеют хорошее железнодорожное сообщение, поэтому это отличный способ путешествовать. К счастью, Испания быстро модернизировала процесс покупки билетов на поезд, но все же есть несколько нюансов, с которыми вы можете столкнуться.Вот почему в этом руководстве я расскажу вам все, что вам нужно знать о том, как покупать билеты на поезд в Испании.

Покупка билетов на поезд в Испании: краткое руководство

Официальный сайт испанской железной дороги — renfe.com. Любой желающий может купить билеты на renfe.com, но на веб-сайте возникают технические проблемы при использовании кредитных / дебетовых карт, отличных от испанского, а также распространены странные проблемы с переводом. Короче: я рекомендую избегать renfe.com

К счастью, существует ряд сторонних сервисов, которые намного удобнее для пользователя:

Мои два любимых способа купить билеты на поезд в Испании — через Omio.com и Trainline.com. Обе эти службы напрямую связаны с испанской системой бронирования Renfe и предлагают те же маршруты / цены, что и Renfe .

В большинстве случаев билеты на поезд, приобретенные через Omio и Trainline, представляют собой электронные билеты, которые отправляются прямо в приложение для смартфонов или по электронной почте (т. Е. Не нужно распечатывать, просто покажите электронный билет на своем телефоне / планшете контролеру билетов) . Если такой возможности нет, вы можете забрать билеты на вокзале.

У Omio и Trainline также не возникнет проблем с принятием вашей кредитной / дебетовой карты.

Вы также можете использовать Omio & Trainline для бронирования любых билетов на поезд — от скоростных до местных.

Комиссия за бронирование:

Хотя Omio & Trainline предлагает вам те же цены на билеты, что и Renfe , они добавляют небольшую комиссию за бронирование. Но, честно говоря, удобство компенсирует незначительную стоимость.

• Omio.com: Omio взимает около 2 евро за билет в качестве платы за обслуживание.
• Trainline.com: Trainline взимает около 3% от общей стоимости билета в качестве платы за обслуживание.

Электронные билеты, электронные билеты и электронная доставка

Я знаю, что упоминал об этом раньше, но хочу повторить, что почти все поезда в Испании теперь принимают электронные билеты. Итак, когда вы покупаете билет онлайн, вы можете отправить его вам по электронной почте или в приложение Omio или Trainline. Оттуда просто покажите билет кассиру в поезде, когда он / она будет проверять билеты.

Конечно, вы также можете распечатать эти билеты на своем собственном принтере, если хотите.

Если выбранный вами маршрут не принимает электронные билеты, вы можете забрать билеты на любой железнодорожной станции в Испании (либо в кассе, либо в автоматах по продаже билетов).

Покупка билетов на вокзале

Также вы можете купить билеты на любой вокзал Испании.

Советы по бронированию билетов на поезд в Испании

Хорошо, давайте углубимся в детали покупки билетов на поезд в Испании.

Как найти маршруты и расписание поездов

Первый шаг — посмотреть расписание маршрута, по которому вы хотите пройти. К счастью, все расписания маршрутов доступны онлайн, так что это легко. Просто подключите свои города к Omio & Trainline, и они сообщат вам, какие билеты доступны.

Хотя маршруты между крупными городами не часто требуют смены поездов (т. Е. Это безостановочный маршрут), вам все равно следует обращать внимание при бронировании билета, потому что некоторые маршруты могут потребовать изменения.

Однако на более длинных маршрутах или маршрутах, соединяющих небольшие города, вам часто придется менять поезд в большом городе.

Лучшая цена на высокоскоростные, междугородние и региональные поезда

В Испании поезда примерно классифицируются как высокоскоростные поезда , поезда дальнего следования и региональные поезда . Каждый из них служит своей цели и имеет разную структуру ценообразования.

Скоростные поезда

Высокоскоростные поезда в Испании называются AVE (Alta Velocidad Española) и развивают скорость почти до 200 миль в час.

Крупные города Испании связаны скоростными поездами AVE, так что вы, скорее всего, поедете на них.

Я рекомендую бронировать эти билеты как можно скорее, так как они дорожают по мере приближения к дате вылета. Например, некоторые маршруты могут начинаться с 25 евро, а затем стоить 80 евро при бронировании билета на тот же день.

Поезда дальнего следования

Поезда дальнего следования часто соединяют как крупные, так и средние города. Я также рекомендую бронировать эти поезда заранее, чтобы получить лучшую цену.

Местные / региональные поезда

Пригородные и региональные поезда соединяют малые города с большими / средними городами. Эти билеты имеют фиксированную цену, поэтому нет причин бронировать раньше.

Бронирование билетов на поезд для популярных однодневных поездок

Маршруты поездов между крупными городами и популярными местами для однодневных поездок часто распродаются (например, между Мадридом и Толедо), поэтому я настоятельно рекомендую использовать Omio или Trainline, чтобы забронировать эти билеты как минимум за 24 часа.

Во всяком случае, раннее бронирование этих билетов позволит вам избежать длинных очередей на вокзале.

Есть проездной на поезд? Вам понадобится бронирование

Если вы путешествуете по проездному на поезд, вам нужно будет немного доплатить, чтобы забронировать билеты на все высокоскоростные и междугородние поезда. Вы можете сделать это на любом вокзале.

Классы билетов на поезд в Испании

В скоростных поездах Испании есть билеты трех разных классов — Preferente, Turista Plus и Turista.

• Preferente (1-й класс)
  • Обычно около 1.В 5 раз больше цены 2-го класса.
  • Хорошие места
  • На некоторых маршрутах по будням есть горячее питание и вино
  • Доступ в специальные залы ожидания на вокзалах
• Turista Plus (2-й класс)
  • Те же места, что и 1-й класс
  • Немного дороже, чем Turista
• Turista (2-й класс)

Варианты тарифов на билеты на поезд в Испании

При бронировании вы увидите три разных варианта тарифа — Гибкий, Промо + и Промо.

• Гибкий : Самый дорогой, но его можно бесплатно поменять или отменить за небольшую плату.
• Promo + : Дешевле, чем гибкий, но может быть изменен за определенную плату.
• Promo : самый дешевый вариант, но его нельзя изменить и не вернуть. При этом разница в цене между Flexible и Promo весьма существенна.

Обратите внимание на вокзалы

В большинстве крупных городов Испании более одной железнодорожной станции, поэтому убедитесь, что вы едете на нужную станцию, иначе вас может ждать дорогой сюрприз.

Получите больше советов путешественникам по Испании

Нет смешного бизнеса

Savvy Backpacker поддерживает считыватели. Это означает, что когда вы покупаете продукт / услуги по ссылкам на сайте, я могу получать партнерскую комиссию — это не требует дополнительных затрат и помогает поддерживать сайт.

Спасибо за чтение! — Джеймс

Вопросы? Узнайте больше о нашей строгой политике в отношении рекламы и о том, как нас поддержать.

Лучшие сайты бронирования билетов на поезд в Испании — Проверено — Минималистский.Travel

В поисках самых дешевых билетов и удобного бронирования мы рассмотрели все варианты покупки билетов на поезд в Испанию. Мы посмотрели официальный сайт Renfe и сравнили его с рядом частных порталов.

В то время как испанские поезда в целом доставляют удовольствие, на собственном веб-сайте национальной железнодорожной компании полно проблем (сообщения об ошибках, отклоненные кредитные карты, странные переводы…).

И, как мы выяснили, для Франции, Италии, Швейцарии и особенно при пересечении континентальной Европы на поезде, есть лучшие способы бронирования, чем национальные железнодорожные компании.И хотя официальные сайты железных дорог всех этих стран были довольно плохими, у Испании, пожалуй, худший. Мы обсудим все способы бронирования билетов Renfe ниже и начнем с краткого изложения наших советов.

Лучший способ забронировать билеты на поезд в Испании

• точный те же тарифы на маршрутах, что и официальный сайт Renfe
• Никаких сообщений об ошибках и неправильный перевод Renfe
• Удобное оформление билетов : распечатайте билеты или покажите код на ваш телефон
• Более разумный и дешевый маршрут для сложных поездок
• Варианты автобусов вариантов, которые иногда могут дать значительную экономию по сравнению с поездками на поезде
• Обратная сторона: В конце процесс, и он варьируется в зависимости от того, где вы покупаете.Обычно это несколько процентов от общей стоимости, и оно того стоит.

Проверьте билеты на Trainline

Еще одна платформа, которая нам нравится в Испании, — это RailEurope.co.uk (ранее известная как Loco2). Он так же удобен и прост в использовании, как Trainline, предлагает те же маршруты, что и Renfe, но плата за бронирование обычно немного выше и составляет 4,95 фунтов стерлингов, 5,95 евро или 5,95 долларов США за корзину, в зависимости от выбранной вами валюты. Это хорошо, но Trainline в целом давал лучшие результаты.

История обновлений этой статьи

Эта статья была опубликована 2 ноября 2017 г. Она была полностью обновлена ​​23 августа 2018 г. Она была обновлена ​​снова с изменением основной рекомендации на Loco2 13 мая 2019 г. в связи с Комиссия за бронирование на Trainline. Обновлено 22 ноября 2019 года с измененной рекомендацией для Trainline из-за платы за бронирование и обновлено с изменением названия Loco2.

Лучший способ купить билеты на поезд в Испании

Мы протестировали все ведущие порталы продажи билетов и сайты сравнения магазинов для билетов на поезд в Испании и остальной Европе, и, в отличие от многих статей, которые мы пишем, выбор этой статьи был несложным. Trainline намного проще в использовании, чем официальный сайт Renfe.

Преимущества Trainline для испанских билетов на поезд

Вот где Trainline лучше, чем Renfe и конкурирующие порталы:

• Trainline дает те же цены на маршруты, что и при покупке в Renfe (и иногда дешевле): То же верно, если вы бронируете билеты на Trainline во Францию, Германию, Eurostar (Париж — Лондон), Италию и другие.Поскольку система бронирования Renfe не особенно умна, по меньшей мере, она может взимать с вас более высокую плату за сложные маршруты внутри и особенно за пределами Испании, чем Trainline.
• Trainline предлагает широкий выбор автобусов , которые могут сэкономить вам деньги или помочь вам добраться до некоторых небольших городов Испании, до которых нельзя добраться на поезде.
• Особенно, если вы пересекаете границу, на сайте Renfe слишком много ошибок, чтобы быть полезными . Во многих случаях нам не удавалось фактически выбрать билеты для покупки, которые, по утверждениям, предлагались на веб-сайте Renfe.
• Trainline предлагает варианты экономии времени для международных маршрутов по Европе . Это главное преимущество; Сама Renfe обычно предлагает ужасные цены на все части вашего путешествия, которые пересекают Францию, так что вы получите значительную экономию на Trainline, который подключается к французской железнодорожной системе без огромной наценки.
• Веб-сайт Trainline плавный и функциональный . Он написан на (настоящем) английском языке, принимает иностранные кредитные карты, хорошо продуман и оптимизирован.
• Качество, быстрая поддержка клиентов: Trainline — это помощник для навигации по сложным европейским системам, если что-то пойдет не так. Их обслуживание не на уровне, скажем, семейного туристического агентства, которое расскажет вам о том, что посмотреть в Мадриде или Барселоне, но оно намного лучше, чем у национальных железнодорожных компаний и частных порталов продажи билетов.
• Простая отмена: Если вы покупаете билет с возможностью возврата, вы можете легко и напрямую позаботиться об этом через веб-сайт Trainline, вместо того, чтобы иметь дело с Renfe.
• Места второго класса («turista») в скоростном поезде Renfe (AVE). Фото Тима Адамса.

  Укажите предпочтительные места: Это ключевой способ, которым Trainline превосходит многие частные порталы; он предлагает выбор места у прохода, у окна или одиночного сиденья, где это возможно, а также выбор направления движения. Вы также можете выбрать первый или второй класс (первый класс указан в раскрывающемся списке стрелок рядом с ценами на билеты; вы автоматически увидите самый дешевый вариант первым).

• Нет рекламы: В отличие от некоторых других порталов, здесь нет всплывающих окон или других рекламных объявлений об отелях, аренде автомобилей и т.п.Вы здесь, чтобы покупать билеты, а Trainline делает это без проблем, не пытаясь продать вам дополнительные услуги.

Несколько недостатков — но они нас не сбивают с пути

Есть несколько недостатков, которые мы все еще отмечаем в Trainline.

• В настоящее время на железнодорожной линии нет возможности гибкой даты, чтобы показывать вам цены в разные дни — , хотя ни официальный сайт Renfe, ни другие варианты билетов на поезд для внутренних поездок по Испании.
• Trainline не имеет опции «mesa» , предлагаемой Renfe для заказа 3-4 человек, сидящих вместе за столом.
• Структура платы за бронирование поездов непрозрачна и отображается только на последнем экране. Похоже, это основано на вашем IP-адресе. В любом случае, однако, комиссия обычно намного меньше, чем на других сайтах бронирования.

Trainline объединилась с CaptainTrain в 2016 году и является ведущим порталом по продаже билетов на поезд в Европе. Это дает ему наибольшее количество данных и ресурсов по сравнению с любой платформой, поэтому неудивительно, что он, как правило, предлагает лучшую маршрутизацию и обеспечивает хороший порядок в беспорядке конфликтующих европейских национальных железнодорожных систем.

Другие варианты онлайн-бронирования железнодорожных билетов в Испании

Выше мы обсуждали, почему испанская железнодорожная компания Renfe так затрудняет бронирование билетов на поезд. Не помешает перепроверить их сайт, но Trainline подключается непосредственно к системе Renfe и во всех наших тестах может предлагать одинаковые цены для отдельных маршрутов. Важно отметить, что в Испании есть билеты на небольшие региональные поезда, которые вообще не продаются в Интернете, и сайт Renfe может быть полезен для просмотра этих маршрутов и времени, даже если он не может продать вам эти билеты; их нужно покупать на вокзале.

Веб-сайт французской национальной железнодорожной компании, OUI.sncf (ранее «Voyages-SNCF») пытается продавать испанские билеты, но, как правило, не так хорошо работает для Испании, и мы ранее обсуждали проблемы, с которыми сталкиваются иностранцы. используя его даже для билетов в самой Франции. Но сайт SNCF может подойти для бронирования из Барселоны в Париж или Лион, особенно если вы говорите по-французски и не перенаправляете на дочерний сайт RailEurope.com , который имеет гораздо более высокие цены и раздражающую рекламу.Чтобы оставаться на OUI.sncf: не соглашайтесь на переход на ваш «местный» сайт, если будет предложено, и не выбирайте свою страну или даже «Остальной мир» в качестве языкового параметра. Выберите «Европа (другие страны)», если вы хотите попытаться использовать сайт на английском языке без дополнительных сборов и наценок на билеты.

Если вы собираетесь из Испании во Францию ​​в одну простую поездку, функция «гибких дат» на SNCF иногда может быть полезна, чтобы показать вам, на какой день отправиться. Тем не менее, мы обычно получали сообщения о фатальных ошибках в наших последних тестах, когда мы пытались продолжить процесс бронирования SNCF для поездок, начинающихся или заканчивающихся в Испании.В конце концов, мы вернулись на наш лучший портал, чтобы действительно забронировать.

RailEurope.co.uk (ранее Loco2, не путать с вышеупомянутым сайтом с завышенной ценой RailEurope.com) работает так же плавно, как и наш лучший выбор, и имеет те же цены, но с учетом комиссии за бронирование 4,95 фунтов стерлингов, 5,95 евро или 5,95 долларов США, что обычно немного выше, чем у Trainline. Его европейское покрытие в целом также не такое обширное.

В наших тестах со сложными маршрутами, включающими различные страны, Trainline показал лучшие результаты, чем RailEurope.co.uk — предложенные им маршруты были дешевле, короче и с меньшим количеством изменений. Поэтому стоит подумать, если вы планируете поездку за границу и с изменениями, например, из небольшого города в Испании в меньший город во Франции.

Rome2Rio имеет полезный механизм поиска, который сравнивает все, о чем вы могли мечтать: вождение автомобиля, автобусы, самолеты и поезда. Однако у него нет полных железнодорожных маршрутов, и здесь взимается комиссия за бронирование. Вы можете попробовать, если не определились с полетом, автобусом, поездом и т. Д.

Omio : На этом сайте также есть классное сравнение самолетов, автобусов и поездов на некоторых испанских маршрутах. Но его охват для поездов гораздо менее полный по сравнению с нашим основным выбором, особенно для сложных маршрутов и пересечения границ. Кроме того, здесь взимается небольшая плата за обслуживание билетов на поезд.

Petrabax: Это партнер Renfe в США. Однако это не так удобно, как наш лучший выбор, даже если вы американец. На веб-сайте появляются странные сообщения об ошибках, а названия городов не всегда на английском языке.В наших тестах билеты на него стоят намного дороже. Это также связано с дорогой платой за обслуживание.

Заключение: Самый простой и дешевый способ забронировать билеты на поезд в Испании

Наши тесты показали, что Trainline является лучшим выбором с точки зрения удобства, вариантов маршрутов и цен на поездку в Испании.

RailEurope.co.uk и Omio заняли второе и третье места, и мы надеемся, что у нас никогда не будет причин возвращаться к Renfe для покупки билетов, если сайт не получит серьезного обновления.

Поезд и железные дороги в Андалусии | RENFE

ПОЕЗДА RENFE В АНДАЛУСИИ

Фиона Флорес Уотсон

Современная, разветвленная и эффективная железнодорожная система Испании превращает поездку в Андалусию на поезде в удовольствие. Благодаря отличной инфраструктуре, комфортабельным поездам и надежному сервису все больше и больше путешественников выбирают этот расслабляющий, экологически чистый вид транспорта, чтобы максимально эффективно провести время в Андалусии.Так что просто расслабьтесь и наслаждайтесь видом.

Сеть железных дорог Испании находится в ведении государственной компании Renfe (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles). В последние годы Renfe сделала огромные инвестиции в железнодорожную сеть Испании, особенно в новую высокоскоростную железнодорожную систему (Alta Velocidad Española или AVE).

Здесь мы предлагаем вам путеводитель по удобной железнодорожной сети и системе продажи билетов Андалусии.

Вот таблица, в которой перечислены AVE и другие основные железнодорожные станции Андалусии.

Забронируйте прямой и удобный трансфер из аэропорта Малаги в отель или аренду на время отпуска и обратно. Выбирайте от микроавтобуса до частной машины с водителем.

Забронируйте прямой и удобный трансфер из аэропорта Малаги в отель или аренду на время отпуска и обратно.Выбирайте от микроавтобуса до частной машины с водителем.

ВИДЫ ПОЕЗДОВ

Железнодорожный вокзал Кадиса расположен у Пласа-де-Севилья на восточной стороне города, недалеко от порта. Старое здание вокзала находится за зданием Адуаны (таможня) и поездами… Подробнее →

В Андалусии есть несколько современных систем метро в городах Севилья (открыто в 2008 году), Малаге (открыто в 2014 году) и Гранаде (открыто в 2017 году).Трамвайное сообщение из Чикланы в Пуэрто-Реаль… Подробнее →

Испания Vías Verdes (железнодорожные пути) — одна из малоизвестных сельских достопримечательностей Андалусии и отличный способ исследовать сельскую местность вдали от часто проторенных дорог. В 1960-е годы испанцы… Подробнее →

Эти поезда со скоростью около 75 км / ч. предлагают услуги в городах Севилья, Малага и Кадис из их пригородов и поселков: Малага — Фуэнхирола, Малага — Алора, Севилья — Утрера, Севилья… Подробнее →

Региональные поезда средней дальности (MD) предлагают сеть маршрутов между крупными городами и небольшими провинциальными городами Андалусии.Услуги средней дальности имеют разные названия, основные… Подробнее →

Алвия — это название высокоскоростных служб (хотя и не таких быстрых, как AVE), соединяющих основные города Андалусии со столицей Испании Мадридом. Поезда составлены из класса RENFE… Подробнее →

Не будет преувеличением сказать, что AVE (Tren de Alta Velocidad Española), начавшаяся в 1992 году как раз к выставке Sevilla Expo, изменила облик Андалусии. Неожиданно попасть в Мадрид из… Подробнее →

БИЛЕТОВ

Билеты желательно покупать заранее.Это может быть сделано на веб-сайте RENFE или онлайн-агентом, веб-сайт которого полностью работает на английском языке. Andalucia.com заключил партнерское соглашение с Trainline для продажи онлайн-билетов RENFE. Вы также можете заказать билеты по телефону, на самой станции или у турагента, назначенного RENFE (небольшая комиссия).

Вы можете купить билет за 60 дней до даты поездки. В первых двух случаях вам либо дается ссылка на бронирование, которую вы затем используете для распечатки самих билетов из автомата на главной станции, либо вы можете распечатать их дома.

Если вы путешествуете на выходных, в отпуск или в пуэнте (длинные выходные), еще важнее купить билет заранее, так как станция может быть очень загружена, а места могут быть распроданы.

Если вы покупаете билет на вокзале в тот же день, когда путешествуете, приходите с достаточным запасом времени, поскольку очереди могут быть длинными. Убедитесь, что вы выбрали правильную очередь: если вы едете в течение шести часов, выберите «venta inmediata»; потому что заранее это «вента предвкушение».Кроме того, вам необходимо знать, какой тип билета вы покупаете. Если вы уверены, что знаете, что делаете (тип билета, услуга и т. Д.), Вы даже можете купить билет в автомате.

Расписания и билеты

Ниже представлены самые популярные маршруты поездов AVE в Андалусии. Нажмите на кнопки, чтобы перейти на один из сайтов наших партнеров, введите даты и проверьте расписание своих поездов.

ТАРИФЫ И ВОЗВРАТЫ

Забронируйте заранее по самым экономичным тарифам; лучшие предложения онлайн.Некоторые услуги, в том числе AVE и услуги быстрого междугороднего сообщения, предлагают скидку на обратный этап вашего путешествия.

Дети до четырех лет путешествуют бесплатно (до шести лет на Cercanias), если они не занимают места; от четырех до одиннадцати лет — скидка 40%. Если у вас трое или более детей и вы проживаете в Испании, вы можете подать заявление на получение карты «Familia Numerosa» и получить 20-процентную скидку для всех членов семьи.

Вы также можете найти билеты со скидкой от 25 до 40% для лиц в возрасте до 26 лет (Carnet Joven) или старше 60 (Tarjeta Dorada, только для жителей Испании).

Стоимость билетов может быть частично или полностью возмещена, если поезд не прибывает вовремя, в зависимости от причины задержки и того, насколько поздно поезд прибывает в конечный пункт назначения. Обязательно сохраните документ, подтверждающий покупку, и, если ваш поезд прибывает поздно, обратитесь к представителю RENFE за дополнительной информацией о том, имеете ли вы право на возмещение, и если да, то как его получить.

КЛАССЫ

В более быстрых поездах (например, AVE — см. Ниже) предлагаются купе разных классов (клуб, преференте, турист).Первый класс предлагает откидное сиденье, закуски подаются прямо к вам; в то время как у обоих классов есть аудио / видео на AVE и быстрые междугородние услуги. Все поезда для некурящих.

ПРОХОДОВ

Eurail Испания-Португалия предлагает пять дней неограниченного путешествия в течение одного месяца.

ЖИВОТНЫЕ И ВЕЛОСИПЕДЫ

Вы можете взять с собой в поезд небольшого домашнего животного (кошек, собак, птиц, до 6 кг, в клетке размером не более 65x35x35 см). На одного пассажира разрешено только одно животное.Стоимость проезда составляет 50% от обычного тарифа. Вы можете ездить на велосипеде в поездах, но при условии наличия свободного места.

ОБРАЩЕНИЕ

В большинстве поездов пригородного сообщения и поездов средней дальности будут установлены автоматы для раздачи закусок и безалкогольных напитков; В более быстрых также есть кафетерий, предлагающий горячие и холодные безалкогольные напитки, алкоголь, закуски и бутерброды.

Утраченное имущество

Утерянное имущество, найденное в поездах или на станциях, хранится у RENFE в течение двух месяцев. Вот страница потерянного имущества на веб-сайте RENFE (на испанском языке) с контактными данными.В нем говорится, что утерянное имущество заносится в реестр с указанием его ссылки, описания, времени, даты и места обнаружения. Владельцы этих объектов могут запросить доставку при условии, что оплата транспорта и любых других расходов несет собственник. Если не востребованы объекты, выставляются на открытый аукцион.

В случае потери на платформах или поездах AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia Convencional отправьте электронное письмо на [адрес электронной почты]

В случае потери в местных поездах «Cercanias» позвоните по следующим номерам:
Cádiz: 856 170 290.
Малага: 952 128 079.
Севилья: 954 485 672

Объекты для инвалидов

Renfe Atendo service предоставляет бесплатную помощь железнодорожным пассажирам с ограниченными физическими возможностями или другими ограниченными возможностями. В качестве специализированной услуги он предлагает пассажирам инструкции, информацию и помощь с доступом к станциям и транзитом на них, а также помощь при посадке и выходе из поезда. Здесь находится сервисный раздел Atendo на сайте RENFE.

Предлагаемые железнодорожные услуги

• Международные поезда Подробнее>
• Скоростные поезда дальнего следования (СВП) Подробнее>
• Скоростные поезда дальнего и среднего следования Подробнее>
• Обычные поезда средней дальности (региональные) Подробнее>
• Пригородные поезда (Cercanias) Подробнее>

AVE Маршруты высокоскоростных поездов дальнего следования в Андалусии

ALVIA, ALTARIA, TALGO, AV CITY — маршруты дальних скоростных поездов

Региональные поезда средней дальности (MD)

Как забронировать поезд в Испании онлайн

На некоторых маршрутах поездка на поезде может быть быстрее, чем на самолете.(Фото: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Путешествие на поезде по Испании — это быстрый, удобный и комфортный способ посетить крупные города, а также увидеть испанскую сельскую местность. Многие старые медленные поезда Испании были заменены более быстрыми и роскошными моделями. Некоторые маршруты поездов, такие как 2,5-часовая поездка из Барселоны в Мадрид, быстрее, чем полет, из-за центрального расположения вокзалов и минимальных проверок безопасности при посадке в поезд. Чтобы сэкономить деньги, покупайте билеты онлайн через Renfe, государственную организацию, контролирующую движение поездов в Испании.Renfe продает через Интернет билеты со значительной скидкой за пару месяцев до даты отправления.

Step 1

Отметьте в календаре примерно за 60 дней до даты отъезда, когда вам следует начать искать специальные скидки от Renfe только через Интернет. Дешевые билеты быстро распродаются, поэтому будьте готовы покупать билеты сразу после 60-дневной отметки.

Шаг 2

Зайдите на сайт Renfe на компьютере с доступом к принтеру. Веб-сайт Renfe написан на испанском языке, но он следует тем же процедурам, что и большинство веб-сайтов по продаже билетов.

Step 3

Нажмите «Compra de Billettes», чтобы купить билеты.

Step 4

Щелкните переключатель «Ida y Vuelta» для билета туда и обратно или «Ida» для билета в один конец.

Step 5

Выберите город отправления в поле «Origen».

Step 6

Выберите пункт назначения в поле «Destino».

Step 7

Выберите количество пассажиров в поле «Num Pasajeros».

Step 8

Щелкните дату, которую вы хотите отбыть, в поле «Fecha Ida» и дату, которую вы хотите вернуться, в поле «Fecha Vuelta».

Шаг 9

Нажмите кнопку «Автобус», чтобы найти доступные тарифы. Renfe отображает таблицу с указанием времени и тарифов, доступных на даты вашей поездки.

Step 10

Выберите время отправления и щелкните по желаемому тарифу. Тарифы, отмеченные буквой «W», представляют собой веб-тарифы со значительной скидкой. Если вы не видите никаких тарифов с буквой «W», все билеты со скидкой проданы. Следующими по цене являются тарифы класса «Туриста». Большинство испанцев путешествуют в классе «Туриста». Класс «Preferente» считается «первым классом» с большими сиденьями и стоит дороже.

Шаг 11

Щелкните кнопку «Продолжить» в нижней части экрана. Renfe показывает полную стоимость вашего билета.

Шаг 12

Прокрутите экран вниз и нажмите кнопку «Продолжить». Renfe отображает экран, на котором вы вводите свою личную информацию, чтобы купить билет.

Step 13

Введите все поля со звездочкой рядом с ними, например имя, номер телефона и адрес электронной почты, в поле «Correo Electronico». В поле «Tipo de Documento» выберите «Pasaporte» и введите свой U.S. номер паспорта.

Шаг 14

Нажмите кнопку «Продолжить». Renfe отобразит страницу оплаты.

Шаг 15

Введите свое имя и данные кредитной карты, щелкните поле «Принять условия», затем нажмите кнопку «Купить», чтобы купить Билет. Renfe отображает ваш билет в формате PDF.

Step 16

Распечатайте документ PDF. Это ваш электронный билет. Возьмите этот билет с собой, когда садитесь в поезд.

Ссылки

Ресурсы

Советы

• Если у вас возникли проблемы с покупкой билетов онлайн на сайте Renfe, попробуйте Rail Europe.Rail Europe в основном продает билеты с полной оплатой за проезд с дополнительными расходами на доставку и транспортировку. Однако удобство покупки билета в англоязычном туристическом агентстве с поддержкой по телефону может стоить вам дополнительных затрат.
• Веб-сайт Renfe временами бывает вспыльчивым. Если вы используете английскую версию сайта и у вас возникли проблемы с покупкой билетов, воспользуйтесь испанским сайтом. Испанский сайт более стабилен и предлагает самые дешевые тарифы. Если ваша кредитная карта не принимается, попробуйте еще раз с другой картой.Если у вас возникли проблемы с приобретением билета туда и обратно, купите два билета в один конец.

Писатель Bio

Вероника Саммерс — пионер Интернета, создающая веб-сайты для компаний из списка Fortune 500 с 1994 года. За более чем 15 лет работы в Интернете она получила награды за объяснение сложных тем в легкой для чтения манере. Саммерс имеет степень бакалавра технических наук Университета Карнеги-Меллона.